Matchrace. Total tid: min

Transkript

1 Kappsegling Matchrace Fleetrace Respit (handikapp) Banor Startprocedurer Signaler Funktionär, vilka roller, vem bestämmer vad Styrande dokument Resultat

2 Matchrace Båtarna seglar 2 och 2 Mycket avgörs före starten Det går ut på att få motståndaren att göra fel Domare som dömer direkt Straff tas genom att snurra ett varv, kan tas närhelst Matchen börjar 4 min före start, då ingatening sker Total tid: min

3 Startsekvens Matchrace 12 min Uppmärksamhet 11 min 10 min 9 min, gate öppen Varning 1 Förberedelse 1 7 min gate stänger, signal o flagg om inte inne 6 min 5 min Start 1, varning 2 4 min, gate öppen Förberedelse 2 2 min gate stänger, signal o flagg om inte inne 1 min Start 2

4 Fleetrace Många båtar som tävlar mot varandra Ofta flera starter i rad Banan kan ha olika utseende Normalt är det placering som gäller Taktiken helt annorlunda för seglarna, att få andra att göra fel funkar inte Mera arbete för funktionärer (start, målgång), mer att registrera

5 Fleetrace banor The course layout 1 The course layout 1 3 2a 2b 2a 2b S 3 S 4 Fa Fb

6 Startsekvens fleetrace 5 min Varningssignal, klassflagga 4 min Förberedelsesignal, P, I, Svart 1 min Sista minuten, flagga P ner 0 min Start, klassflagga ner Enskild återkallelse uppe tills båten startat om Allmän återkallelse, flaggan skjuts ner med ett skott 1 min före ny startsekvens

7 Olika startregler fleetrace Startregler Vid tidig start räcker det att gå ner under linjen Den som är över linjen eller dess förlängning under sista minuten måste runda ett av startmärkena Den som är i triangeln under sista minuten är Diskad BFD

8 Avbrutet Avbrutet startförfarande eller försening Flagga AP två ljud Flaggan skjuts ner 1 min innan nästa sekvens börjar Avbruten segling Flagga N, kan kompletteras med klassflagga om det bara gäller viss klass Flaggan skjuts ner med 1 skott 1 min innan ny start inleds Avkortad segling Visas från båt vid det märke som blir nytt mål

9 Ändring av banan 1. Startlinjen måste vara på plats vid förberedelsesignalen 2. Man får inte ändra ett märke om båtar är på benet som avslutas med märket Dvs kryssmärket måste ligga vid startsignalen 3. Banändring får signaleras vid märkesrundning, märket behöver inte vara på sin nya plats Flagga C Flytt åt styrbord Flytt åt babord Längre Kortare Saknat märke Flagga M på båt som ersätter märke

10 Roller vid en kappsegling Tävlingsledare TL: Seglingsledare SL: Säkerhetschef: Domare: Ansvarar för hela tävlingen, är normalt på land Ansvarar på startfartyget, lägger banan, fattar besluten på havet Ansvarar för säkerhetssamordning och fattar i samverkan med SL beslut om att avbryta osv Övervakar seglingen på havet, kontrollerar de styrande dokumenten, håller protestförhandlingar och beslutar om straff och gottgöranden Dömer vissa regelbrott på havet (pumpning) Utbildningstrappa Blå nivå Distrikt, får leda ett DM Röd nivå Nationellt, får leda ett SM ( GKSS har 6-7) IRO Internationell Race Officer, får leda VM (GKSS har 3)

11 Styrande dokument 1. Regelboken (finns på svenska och engelska) 2. Notice of Race, NOR ( annonseringen om tävlingen, avtalet med seglarna) 3. Seglingsinstruktioner, SI ( en detaljerad beskrivning av tävlingen och banan) Man får inte hänvisa till regelboken om inte tävlingen är sanktionerad av Svenska Seglarförbundet Alla dokument, mallar och handledningar finns att ladda ner från SSF

12 Att tänka på Alla deltagare skall få samma information. Det är bara det anslagna som gäller. Stor återhållsamhet att ge information på banan, måste beordras av SL Alla skall ha flytväst I radion börjar man med adressaten (kryssbåten, kryssbåten detta är startfartyget) Vi är där för att ha roligt, även när det är stressigt Säkerhet går alltid före I allvarliga situationer är det bara TL o Säkchef som uttalar sig

13 Resultat