Folkhälsoaspekter av cykling
|
|
- Ann-Charlotte Lundström
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Folkhälsoaspekter av cykling En föreläsning om hälsa, hinder och svårigheter 26 november 2012, Malmö Johan Faskunger Fil dr Fysisk aktivitet & hälsovetenskap Konsult ProActivity AB
2 Föreläsningens upplägg: Folkhälsoaspekter av cykling Vad är gårdagens och dagens problem? Vad fungerar för att öka cyklingen?
3 CYKLING HÄLSA
4 Regelbunden aktiv transport: Chansen att nå FA rekommendationen fördubblas! (Merom, 2005) Minskar risken för att dö i förtid med ungefär 40 % (Andersen et al, 2000, Rutter 2006) Höjer HDL-kolesterolet (Oja et al, 1998) Minskar risken för högt blodtryck (Tudor-Locke et al, 2001)
5 Regelbunden aktiv transport: Om ytterligare 8 % av befolkningen i Finland regelbundet skulle cykla till jobbet, skulle det minska andelen dödsfall i hjärt-kärlsjukdom med 3-7 % per år (Vuori et al 1994) Om ytterligare människor (20-60 år) skulle börja cykla skulle det förebygga 50 dödsfall, vilket motsvarar livsår. Med ett värde på kr/livsår skulle det innebära en lönsamhet på över 750 miljoner kr/år (Rutter, 2005) En fördubbling av den sträcka varje finländare cyklar varje år skulle medföra en besparing på miljoner kr/år för samhället (Ministry of transport, 1995)
6 Effekter av fysisk aktivitet (1) Förbättrar kondition (hjärtalungor) Ökar muskelstyrka Motverkar hjärt-kärlsjukdom Motverkar tjocktarmscancer Motverkar typ II diabetes Motverkar benskörhet Motverkar högt blodtryck Motverkar höga blodfetter Schäfer-Elinder & Faskunger (2007) Fysisk aktivitet och folkhälsa. Statens folkhälsoinstitut
7 Effekter av fysisk aktivitet (2) Motverkar övervikt & fetma Motverkar mental ohälsa Ökar livskvalitet Förbättrar humör Minskar oro & ängslan Förbättrar självkänsla Motverkar för tidig död Ökar livslängd Ökar antalet friska år Schäfer-Elinder & Faskunger (2007) Fysisk aktivitet och folkhälsa. Statens folkhälsoinstitut
8 Effekter av regelbundet bilåkande: Stillasittande livsstil Övervikt och fetma Sociala relationer i området Isolering och segregation Utsläpp och luftföroreningar Buller Högt blodtryck och psykisk ohälsa Rörelsefrihet Novaco et al, 1990; Mayer & Treat, 1977; Bashir, 2002; Ewing et al, 2003; Frank et al, 2004
9 CYKLING EKONOMI
10 Cost-benefit på 1:2 anses vara mkt bra i transportsammanhang Cost-benefit: 1:5 Cavill et al (2008) Economic analyses of transport infrastructure and policies including health effects related to cycling and walking: a systematic review. Transport policy 15, Cost-benefit: 1:11 NICE (2008) Promoting and creating built or natural environments that encourage and support physical activity. National Institute of Clinical Excellence, UK
11 CYKLING SAMHÄLLS- EFFEKTER
12 Bra förutsättningar till gång och cykling är positivt ur många synvinklar: Mer social interaktion Bättre folkhälsa Ekonomi Ökad rörelsefrihet Ökad tillgänglighet o trygghet Minskat buller och utsläpp Färre trafikskadade Minskad biltrafik
13 ÖKAD CYKLING HÄLSA
14 Hur kommer det sig att cykeltrafikens andel av alla resor minskar nationellt, trots alla politiska ambitioner och mål om motsatsen?
15
16 Upplevda hinder och svårigheter för städer som vill bli mer cykelvänliga Resultat från djupintervjuer med politiker, planerare och cykelexperter
17 Information om urvalet: 19 intervjuer, 17 tillfällen - 6 st politiker (C, Fp, M, MP, S) - 8 st tjänstemän/planerare (bl a kommun, myndighet) - 5 st övriga (bl a konsulter, akademiker) Geografisk spridning: Stockholms län (8 st), Skåne (4 st), nationell nivå (8 st) Deltagarnas tillhörighet : Boverket, Cykelorganisationer, Folkhälsoinstitutet, kommuner, KTH, Malmö högskola, Näringsdepartementet, Riksdagen, SLL, Sthlm stad, Vägverket, WSP
18 Bilens o bilvägarnas särställning: Ovilja att begränsa bilismen. Ett filter över all planering och beslut Exempel på teman: Bilen & bilvägar prioriteras i planeringen Cykeln marginaliserad Cykeln tappat sina transportfunktioner Stark billobbying mot beslutsfattare Politikers ovilja att begränsa Många politiker har ensidigt problemfokus på utsläpp från bilar Bilindustrin oerhört viktig för ekonomin Enorma ytor viks för bilen i städerna Låg vilja att införa fartdämpande åtgärder Utbyggnaden av cykelinfrastruktur hindras av gatuparkering
19 Exempel på citat från intervjuerna: Det stora problemet är att vi är så formade av att det är bilen som är det naturliga sättet att transportera sig och det strömmar ju igenom både hur mycket anslag och pengar som går till cykelsatsningar hur man bygger och när man ritar nya stadsdelar. Det ligger som ett filter över alltihopa Men det krävs ännu hårdare tag mot bilismen för att cyklingen ska kunna öka. Man förbättrar cykeltrafiken, förbättrar kollektivtrafiken och man förbättrar för biltrafiken! Att försvåra för biltrafiken det vågar man inte riktigt. Man kan ju inte leva på en merit att man stängde av centrum för biltrafik på 1970-talet!
20 Cyklingen har inte tagit plats: låg status, lekredskap, historiskt marginaliserad Exempel på teman: Traditionellt låg status De svenska cykelorg. är svaga De svenska cykelorg. har motarbetat varandra De svenska cykelorg. har haft annat fokus än vardagspendling Cyklingen minskade i många städer på 60- och 70-talet Cyklingen var en icke-fråga i politiken ända in på 90-talet Cykeln är för smidig och utrymmessnål Cykeln har varit marginaliserad Svårt att hävda cyklingens intressen mot andra trafikslags intressen
21 Exempel på citat från intervjuerna: Jag satt i Stockholm i fritidsnämnden på 90- talet. Där kan jag säga att cykelfrågan var icke-existerande! Det var ingen av de politiska företrädarna som tog upp det det var inget tjänstemannaärende som hade förberetts till något möte det fanns inte i nåt fullmäktige några motioner eller öppna enkla frågor som handlade om cykling
22 Cykelplanering lågt prioriterad: för sent in i processen, ofta inte integrerad, låg status Exempel på teman: För få yrkesgrupper blir involverade Cykling = särintresse, lek för barn Duktiga planerare är i minoritet Cykelplanering inte integrerad Cykelplanering inte tagits på allvar Motstånd från ingenjörstunga tjänstemän Svårt hävda cyklingens intressen mot andra trafikslags intressen Cykelfrågor dyker ofta upp för sent i planprocessen Vägverket har satt sina yngsta och mest oerfarna utredare på cykelområdet
23 Exempel på citat från intervjuerna: På sätt och vis kan man säga att cykel kommer nästan alltid i andra hand eller i bästa fall i andra hand så att det går anpassa sig ofta är det ju bilnätet som är det primära och det som är strukturerande cykel hamnar i en sorts mellanställning tycker jag En sammanfattning skulle kunna va att alla vill ha en ökad cykling och tycker cykling är bra så länge man inte behöver prioritera ned något annat
24 Okunskap om brister och behov: ingen systematisk kunskapsinhämtning Exempel på teman: Dålig kunskap om cyklisters behov Dålig kunskap om drift och underhåll Dålig kunskap om andel som cyklar och vilka som cyklar Dålig kunskap om brister i cykelinfrastrukturen Bristande överblick över parallella skeenden i kommunen Kommuner överlåter åt exploatörer att planera Cykelplanering ofta inte integrerad i övrig planering
25 Exempel på citat från intervjuerna: Alltså tittar man på vägarna här ute du vet exakt vad bristerna är och hur vi ska åtgärda dem och vi bemannar vår organisation efter det och vi bygger efter det. Men när det gäller cykeltrafik så vet vi på sin höjd vilka vägar som är våra. Vi vet inte när vi vill ha beläggningen fixad vi vet inte vad utbyggnadsbehovet är vi vet inte vad flödet är. Vi vet inte vilka som cyklar och var de kommer ifrån och vart de ska. Vi vet ingenting. Vi har liksom ingen strategi
26 Bristande implementering: hyllvärmare, hög personalomsättning mm Exempel på teman: Brist på strategi för cykelfrågan hos Vägverket (n+r) Cykelplaner har ofta blivit hyllvärmare Anställda på Vägverket som ska jobba med cykelfrågor får ingen makt, pengar eller uppbackning Cykelplanering motarbetad av tjänstemän Konflikt mellan Vägverket och enskilda kommuner (vem ska bygga? vem ska drifta?) Vägverket har haft fullt upp med stora bilprojekt För lite öronmärkning av pengar från politiskt håll
27 Exempel på citat från intervjuerna: den nationella cykelsamordnaren till slut slutade man ju att spara visitkorten för dom (personalen) byttes ju en gång i halvåret
28 Underfinansierad: pengar försvinner, neddragningar, det får inte kosta Exempel på teman: Ekonomisk fördelning oklar Resurser bristfälliga och ej i relation till andel som cyklar Pengar avsatta till cykel går ibland till annat Ekonomiska kalkyler saknas för att beräkna vinsten Prutas på standard i senare led Neddragningar i satsningar på regionala cykelstråk Staten har underfinansierat cykelorganisationerna Många positiva till cykelåtgärder så länge det inte kostar mycket pengar
29 Exempel på citat från intervjuerna: men nu står det så och dom ska ta folkhälsan på allvar och ta miljömässig och trafikpolitisk hänsyn Ja, det är jättefina ord, liksom, men OK: Show me the money!. Hur mycket pengar satsar vi på det här då? Och där är det ingen skillnad egentligen
30 Svag (politisk) styrning: brist på öronmärkning, resurser, åtgärdsplaner Exempel på teman: Ingen tar ett rejält ansvar för cykel Helhetssyn saknas Politiker styr inte mot målet utan lämnar det till kommuner Åtgärdsplaner saknas (eller har väldigt nyligen presenterats) Brist på öronmärkning av pengar Strategi saknas Många mål och mkt retorik men låg resurstilldelning Regeringen satsar mer på cykelturism än på cykelpendling
31 Exempel på citat från intervjuerna: Det jag tycker saknas riktigt mycket det är det att det inte har funnits några krav från beställarna Banverket har inga definitiva krav på hur många cykelparkeringsplatser det ska finnas eller hur man ska hantera cykelvägar till en station och vilken yta man ska ha framför stationsentrén det är jätteviktigt särskilt nu när vi har det här beställar-utförar-systemet
32 Undermålig cykelinfrastruktur: osammanhängande, småduttande, bristande underhåll Exempel på teman: Osammanhängande vid kommungränserna (bristande kontinuitet) Det saknas hierarkier i cykelvägnätet För omständigt och tidskrävande att cykla långa sträckor i tätort Småduttande, oregelbunden utbyggnad Cykelbanor är ofta osammanhängande och dåligt skyltade Underhållet på cykelbanor håller för låg kvalitet Många cykelbanor är inte dimensionerade för dagens cykelfarter och antal cyklister
33 Exempel på citat från intervjuerna: Man har rätt dåliga strukturer för de snabba stråken Ja, snabb cykeltrafik. Det är väl där jag ser dom största bristerna Jag cyklar till Malmö ibland och det är ju stopp, stopp, på stopp! Det är inte särskilt många sträckor där man kan blåsa på
34 ÖKAD CYKLING
35 Pucher, Dill & Handy (2010) Instrastructure, programs and policies to increase bicycling: an international review Preventive Medicine 50, S106-S125 Pucher & Buehler (2008) Making cycling irresistible: Lessons from The Netherlands, Denmark and Germany. Transport Reviews 28(4): Pucher & Dijkstra (2003) Promoting safe walking and cycling to improve public health: lessons from The Netherlands and Germany. American Journal of Public Health 93(9):
36 London London bicycling network, 400 mil Fartdämpande åtgärder Cykelboxar vid trafikljus nya cykelparkeringar Cykelkartor Kampanjer Fördubbling av cykling åren % minskning av svåra cykelolyckor Efter trängselskattens införande ökade cyklingen 17 %/år ( ) Cyklingens andel av resorna ökade från 1.2 % till 1.6 % Pucher, Dill & Handy (2010) Instrastructure, programs and policies to increase bicycling: an international review Preventive Medicine 50, S106-S125.
37 Berlin Separerade cykelbanor ökade från 27 mil (1970) till 92 mil (2008) 72 % av alla gator o vägar har fartdämp! Lugna gatan mkt vanligt cykelparkeringar Cyklingens andel av alla resor ökade från 5 % (1990) till 10 % (2007) Cyklingen fyrdubblades mellan % minskning av antalet svårt trafikskadade, Pucher, Dill & Handy (2010) Instrastructure, programs and policies to increase bicycling: an international review Preventive Medicine 50, S106-S125.
38 Paris Tredubbling av cykelbanor: från 12 mil (1998) till 40 mil (2007) Tredubbling av cykelparkeringar: 2200 (år 2000) till 6500 (2007) Världens största hyrcykelsystem Fartdämp Cyklingens andel ökade från 1 % (2001) till 2.5 % (2007) 46 % ökning av cykling mellan juni och oktober 2007, när man introducerade hyrcykelsystemet Pucher, Dill & Handy (2010) Instrastructure, programs and policies to increase bicycling: an international review Preventive Medicine 50, S106-S125.
39 Amsterdam Fördubbling av separerade cykelbanor, : 45 mil år 2006 Hyrcykelsystem Fartdämp Cykelboxar, cykelbroar, cykelparkeringar, prioritet över bilister, åtgärder för att försvåra bilismen, osv Ökning av andelen cykling från 25 % (1970) till 37 % (2005) 40 % minskning av svårt skadade, Pucher, Dill & Handy (2010) Instrastructure, programs and policies to increase bicycling: an international review Preventive Medicine 50, S106-S125.
40 Groningen Fördubbling av cykelbanor, : 22 mil Cykelbroar, cykelboxar, cykelparkering, fartdämp osv 7000 cykelplatser vid tågstationen 40 % ökning av cyklingens andel av resorna, % minskning av svåra trafikskador mellan Åtgärder för att försvåra bilismen Pucher, Dill & Handy (2010) Instrastructure, programs and policies to increase bicycling: an international review Preventive Medicine 50, S106-S125.
41 Lånecyklar
42 Bra skyltning
43 Bra underhåll
44 Cykelparkeringar vid viktiga destinationer o välskyltat
45 Väderskydd, låsbart, nära destinationen
46 Cykelmotorvägar
47 Och mycket mycket annat
48 En lång rad olika cyklar för olika behov
49 Vad fungerar för att öka gång och cykling genom åtgärder i den byggda miljön? NICE (2008). Promoting and creating built or natural environments that encourage and support physical activity
50 Fartdämpande åtgärder = Ökad gång o cykling och barns lek utomhus ökar NICE (2008) Promoting and creating built or natural environments that encourage and support physical activity. London, NHS.
51 Lugna gatan
52 Fartdämpande åtgärder - rondeller
53 Bygga rekreationsstråk (multi-use trails) = Ökad gång och cykling NICE (2008) Promoting and creating built or natural environments that encourage and support physical activity. London, NHS.
54 Bygga cykelinfrastruktur i och utanför tätort = Ökad cykling, färre trafikolyckor NICE (2008) Promoting and creating built or natural environments that encourage and support physical activity. London, NHS.
55 Bygga säkra skolvägar för gång och cykling = Ökad gång och cykling NICE (2008) Promoting and creating built or natural environments that encourage and support physical activity. London, NHS.
56 Förändra strukturen och miljön runt omkring gatunätet = Ökad gång. Ökad utomhusvistelse för barn NICE (2008) Promoting and creating built or natural environments that encourage and support physical activity. London, NHS.
57 the most compelling evidence we found came from communities that have implemented a fully integrated package of strategies to increase bicycling Pucher, Dill & Handy (2010) Instrastructure, programs and policies to increase bicycling: an international review Preventive Medicine 50, S106-S125.
58 The cases reviewed here suggest that a comprehensive approach produces a much greater impact on bicycling than individual measures that are not coordinated Pucher, Dill & Handy (2010) Instrastructure, programs and policies to increase bicycling: an international review Preventive Medicine 50, S106-S125.
59 Antal svårt skadade och dödade trafikanter i Göteborg och Stockholm SCB, SIKA och Vägverket
60 Antal svårt skadade och dödade cyklister i Göteborg och Stockholm SCB, SIKA och Vägverket
61 Göteborg: 8 miljarder kr i samhällsnytta!!! Kostnad för trafikolyckor + fallolyckor : 15 miljarder Fartdämpande anordningar: 170 mkr Ökat underhåll: 30 mkr Samhällsekonomisk nytta = 8 miljarder kr Förebyggt 110 dödsfall, 2400 undvikit svåra skador Trafikkontoret i Gbg (2009) Historik, kunskap och analys för trafiksäkerhetsprogram
62 Cykeln är ett framtidsinriktat individuellt och smidigt transportmedel, anpassad till en levande stad och en modern livsstil för människor som tar ansvar för såväl sitt eget hälsotillstånd som miljön Krister Spolander
63 Johan Faskunger Fil dr Fysisk aktivitet & Folkhälsa Kurser Föreläsningar Utredningar Skribentuppdrag
Hälsoeffekter av cykling
Hälsoeffekter av cykling 13 september 2013, Västerås Johan Faskunger Fil dr Fysisk aktivitet & hälsovetenskap Konsult ProActivity AB Föreläsningens upplägg: Hälsoeffekter av cykling Samhällsekonomi Samhällseffekter
Läs merUPPLÄGG FRÅN BILSTAD TILL CYKELSTAD SVENSK FORSKNINGSPROGRAM FÖR CYKELVÄNLIGA STÄDER. Vad ÄR CyCity? VARFÖR initierades CyCity? Vad är MÅLEN?
FRÅN BILSTAD TILL CYKELSTAD SVENSK FORSKNINGSPROGRAM FÖR CYKELVÄNLIGA STÄDER 1 UPPLÄGG Vad ÄR CyCity? VARFÖR initierades CyCity? Vad är MÅLEN? HUR är det upplagd? Vad är de första RESULTATEN? HUR får jag
Läs merSå här vill Stockholms politiker öka cykeltrafiken
Så här vill Stockholms politiker öka cykeltrafiken Miljövänliga transporter Lastcyklar har idag en kapacitet på 300 kg och är ett alternativ till varutransporter i tätort. Bilfria gator Gator fri från
Läs merPolicy för cykling i Örnsköldsviks centralort
Datum Policy för cykling i Örnsköldsviks centralort 66/2016 Antagen av: 66/2016 Dokumentägare: Kommundirektör Ersätter dokument: - Relaterade dokument: Målgrupp: Kommunen Dokumentnamn: Policy för cykling
Läs merFakta om cykeltrafik. För många är cykeln enda sättet att få ihop vardagen (...med den motion de behöver för att må bra) 465 miljoner huvudresor/ år
Fakta om cykeltrafik För många är cykeln enda sättet att få ihop vardagen (...med den motion de behöver för att må bra) 465 miljoner huvudresor/ år Ett antal personer hindras idag från att använda det
Läs merVerksamhetsplan för cykelplanering i Ljungby kommun
Diarienummer: KS 2011/0406.312 Verksamhetsplan för cykelplanering i Ljungby kommun Gäller från: 2014-08-01 Gäller för: Ljungby kommun Fastställd av: Kommunstyrelsen Utarbetad av: Arbetsgrupp för cykelstrategi
Läs merKoncernkontoret Avdelning för samhällsplanering
Avdelning för samhällsplanering Enheten för infrastruktur Lars Brümmer Infrastrukturstrateg 044-309 32 03 lars.brummer@skane.se Datum 2013-08-18 1 (8) Inriktning för fortsatt cykelutveckling i Skåne Bakgrund
Läs merStrategi och handlingsplan för cykeltrafik
CYKELSTRATEGI 1(8) 2001-03-21 Strategi och handlingsplan för cykeltrafik Godkänd av kommunstyrelsen 01-03-21 Vision I Kristianstad kommun är cykeln det naturliga transportmedlet att använda vid korta resor
Läs merFysisk aktivitet, Barn & Unga
Hur påverkar den fysiska miljön barns rörelse och hur kan vi genom stadsplanering öka fysisk aktivitet? Seminarium: Fysisk aktivitet, Barn & Unga 24 april 2019 Göteborg Johan Faskunger Fil Dr Fysisk aktivitet
Läs merARBETSMATERIAL MARS 2015. Gång- och cykelvägsplan 2015 2020
Gång- och cykelvägsplan 2015 2020 1 Förord En aktuell gång- och cykelvägsplan är ett viktigt redskap för att kunna göra insatser för att främja cyklandet i kommunen. Ett av grundargumenten för utvecklandet
Läs merCykelplanering i Stockholm sedan 1980
2013-05-31 Cykelplanering i Stockholm sedan 1980 Reflektion av Martin Emanuel, KTH Inledning I min avhandling, Trafikslag på undantag: Cykeltrafikens i Stockholm 1930 1980 (Stockholmia Förlag, 2012), beskriver
Läs mer1900-tal. Upplägg. CyCity: översikt och mål. CyCity: Människor och aktörer
Cykeln: hur skapas förutsättningar för dess renässans? Frukostmöte 31 augusti 2010 Upplägg 08.00-08.15 Välkomna Fredrik Bergström, WSP Analys & strategi CyCity: största fou-programmet hittills inom området
Läs merCYKLA ÄR NÖDVÄNDIGT! 2016-01-14 Av: Stadens utmaningar. Text och foto: Anneli Andersson-Berg
CYKLA ÄR NÖDVÄNDIGT! 2016-01-14 Av: Stadens utmaningar Text och foto: Anneli Andersson-Berg Bilens dominans i stadsrummet och dess förtur på stadens gator ifrågasätts idag allt oftare. Många av Sveriges
Läs merAtt cykla till jobbet
Att cykla till jobbet Inledning Jag har valt problemet att många åker bil till och från jobbet trots att de bor så nära så att de skulle kunna cykla istället. Jag valde problemet för att bilen släpper
Läs merViktig, ung och stolt. Göteborg 080515.
Viktig, ung och stolt. Göteborg 080515. Övervikt och fetma i Sverige För tio år sedan var en av tio svenska sjuåringar överviktig Idag har minst var fjärde sjuåring övervikt Prognos; Åtta av tio förblir
Läs merRAPPORT FRÅN ETT: www.upplandsvasby.se
RAPPORT FRÅN ETT: Dialog Trafikdialogen var höstens första dialogmöte av totalt tre. Dialogen berörde den kommande trafikplanen och lanserades som startskottet för arbetet med denna. Sammanlagt besökte
Läs merMotion, Utveckla Linköping som en cykelstad
TJÄNSTESKRIVELSE 1 (5) 2014-02-05 Miljö och samhällsbyggnadsförvaltningen Dnr SBN 2011-805 Per-Erik Hahn Dnr KS 2011-610 Samhällsbyggnadsnämnden Motion, Utveckla Linköping som en cykelstad MILJÖ OCH SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGENS
Läs merHandbok för cykelparkeringar i anslutning till kollektivtrafiken
Handbok för cykelparkeringar i anslutning till kollektivtrafiken Beställare: Lars-Erik Pedersén, Västtrafik AB, Infra Konsult: Atkins Sverige AB Uppdrag: Uppdragsnummer - 2011284 Sökväg: www.vt-pool.com
Läs merRemissyttrande: Cykelutredningens förslag Ökad och säkrare cykling (SOU 2012:70)
2013-03-08 LOS/AW Näringsdepartementet 103 33 STOCKHOLM Remissyttrande: Cykelutredningens förslag Ökad och säkrare cykling (SOU 2012:70) Motorförarnas Helnykterhetsförbund (MHF) har beretts möjlighet att
Läs merFråga 1: Övergångsställen
Fråga 1: Övergångsställen Järbovägen/Kungsforsvägen som går rakt genom byn trafikeras dagligen av tung trafik. Många gång- och cykeltrafikanter behöver ta sig över vägen under en dag. Hur många övergångställen
Läs mer2014-07-04 VÄLKOMMEN! HUR VI BYGGER STADEN PÅVERKAR INVÅNARNAS HÄLSA SAMBAND MELLAN FYSISK AKTIVITET OCH HÄLSA FYSISK AKTIVITET OCH HÄLSA
VÄLKOMMEN! 09.30 Istället för parkering nya sanningar om parkeringsnormer och fastigheter 11.00 Löser städerna trafikens hållbarhetsproblem? Vilken stad i Sverige är bäst på hållbara transporter 2014?
Läs merStadens sociala samband
Stadens sociala samband Livsmiljön, levnadsvanorna och hållbar stadsutveckling 2012-06-04 Sid 1 FOLKHÄLSA skapa samhälleliga förutsättningar för en god hälsa på lika villkor för hela befolkningen. Elva
Läs merCykelplan. Gävle 2010
Cykelplan Gävle 2010 Titel: Cykelplan Gävle 2010 Utgivningsdatum: Mars 2010 Utgivare: Gävle kommun Kontaktperson: Helena Werre, Gävle kommun Konsult: Sweco, Uppdragsansvarig: Anders Atterbrand Författare:
Läs merNykvarns Kommun. Gång- och cykelplan. Stockholm 2002-01-09 SCANDIACONSULT SVERIGE AB Mark. Antagen av Kommunfullmäktige 20 mars 2003 25
Nykvarns Kommun Gång- och cykelplan Stockholm 2002-01-09 SCANDIACONSULT SVERIGE AB Mark Antagen av Kommunfullmäktige 20 mars 2003 25 Jörgen Bengtsson Gunilla Hellström 2 INNEHÅLLSFÖRTECKNING INNEHÅLLSFÖRTECKNING
Läs merSamhällsplanering för att stimulera en aktiv vardag
Samhällsplanering för att stimulera en aktiv vardag Konferens Visby 21 april 2009: En god bebyggd miljö Johan Faskunger fil dr Fysisk aktivitet & folkhälsa johan.faskunger@proactivity.se Effekter av fysisk
Läs merOptimera för cyklister - inspiration för ett cykelsmart byggande -
Optimera för cyklister - inspiration för ett cykelsmart byggande - Från stort till smått Det finns många åtgärder som en byggherre och/eller fastighetsägare kan tänka på om man vill få de boende att cykla
Läs merByt vanor. och res klimatsmart
Byt vanor och res klimatsmart Byt vanor och res klimatsmart Vi vill inspirera dig att bli klimatresenär. Det vill säga att använda klimat- och hälsosmarta sätt att transportera dig på. Det är hög tid att
Läs merRegional cykelstrategi för Sörmland. Kortversion utan fördjupade analyser
Regional cykelstrategi för Sörmland Kortversion utan fördjupade analyser Regional cykelstrategi för Sörmland Kortversion utan fördjupade analyser Ansvarig utgivare: Regionförbundet Sörmland Foto: Kerstin
Läs merFaktablad 5 Livsstil och levnadsvanor Hälsa på lika villkor? 2005 Sjuhärad
Faktablad 5 Livsstil och levnadsvanor Hälsa på lika villkor? 2005 I detta faktablad presenteras ett urval av resultaten från folkhälsoenkäten Hälsa På Lika Villkor? Enkäten innehåller ett 70-tal frågor
Läs merLinda Kummel, Planeringsarkitekt MSA. Ökat cyklande I SMÅ OCH STORA STÄDER. Cykelkonferensen 2015 5-6 maj
Linda Kummel, Planeringsarkitekt MSA Ökat cyklande I SMÅ OCH STORA STÄDER Cykelkonferensen 2015 5-6 maj Cykelplan Oktober 2012 Oslo sykkelstrategi 2015-2025 Slik skal Oslo bli en bedre sykkelby www.stockholm.se/cykla
Läs merMKB - Ny detaljplan Ankdammsrondellen
Biliga 4 1/5 MKB - Ny detaljplan Ankdammsrondellen Utredningen Trafiklösning för Stockholmsregionen Beslut, vård och uppföljning av denna överenskommelse är tecknad mellan statens förhandlare och ledande
Läs merMotion om säkrare gång- och cykelvägar
2007-09-24 202 442 Kommunstyrelsen 2008-01-14 6 14 Arbets- och personalutskottet 2007-12-17 276 580 Dnr 07.541-008 septkf23 Motion om säkrare gång- och cykelvägar Ärendebeskrivning Erika Josbrandt, för
Läs merDetta dokument är ett utkast för samråd. Lämna dina synpunkter på dokumentet till Samhällsbyggnadsförvaltningen via alexander.dufva@kumla.
Trafikplan för Kumla kommun Avsnitt Cykel 1 1. Inledning Kumla har goda förutsättningar att vara en utpräglad cykelstad. När Kumla förverkligar sina ambitioner om stark men hållbar tillväxt är satsningar
Läs merCykelstaden. Cykelsatsningar för en attraktiv stadskärna. Malin Månsson, trafikkontoret
Cykelstaden Cykelsatsningar för en attraktiv stadskärna Malin Månsson, trafikkontoret Om Göteborg blev en mer cykelanpassad stad tycker jag att det skulle bli en mer attraktiv stad än idag? 59 % Ja 0%
Läs merVäg 1710 och berörda korsningar mellan Barkåkra och Pomona
Till Ängelholms kommun att. Ann Kristin Wiiberg Östra vägen 2 262 80 Ängelholm och Till Trafikverket Region Syd Box 543 291 25 Kristianstad Väg 1710 och berörda korsningar mellan Barkåkra och Pomona Efter
Läs merVarför ska vi planera för gång- och cykeltrafiken? Vad händer just nu inom detta område? Trivector Traffic AB
Varför ska vi planera för gång- och cykeltrafiken? Vad händer just nu inom detta område? Planera för hållbarhet då minskar oljeberoendet. För 50 år sedan hittades 30 miljarder fat olja årligen och världen
Läs merFÖR UPPSALA STAD KORTVERSION
Trafik plan 2oo6 FÖR UPPSALA STAD KORTVERSION ANTAGEN AV KOMMUNFULLMÄKTIGE 28 AUGUSTI 2006 foto: rolf hamilton foto: rolf hamilton Uppsala stad har hela charmen hos en gammal, vacker småstad. Samtidigt
Läs merHälsa hos gående och cyklister nya forskningsprojektet PASTA
Hälsa hos gående och cyklister nya forskningsprojektet PASTA Annika Nilsson Footer 1 Om forskningsprojektet PASTA Startade i november 2013 och ska pågå i 4 år Det största forskningsprojektet i Sverige
Läs merPM Val av trafiklösning för anslutning till fastighet Uddared 1:101 m.fl i Lerums Kommun
PM Val av trafiklösning för anslutning till fastighet Uddared 1:101 m.fl i Lerums Kommun Uppdragsledare: Sophie Cronquist Sida: 1 av 17 Upprättad av: Sophie Cronquist Granskad av: Fredrik Johnson Datum:
Läs merSynpunkter på Förslag på parkeringsnorm för cykel och bil
Stadsbyggnadsförvaltningen Boden 22 november 2015 Synpunkter på Förslag på parkeringsnorm för cykel och bil Bakgrund om oss Cykelfrämjandet har funnits sedan 1934 och arbetar för att fler politiker och
Läs merUPPSATSER: Cykelplanering Cykling i Uppsala. Kulturgeografiska institutionen. Matilda Ocklind
UPPSATSER: Kulturgeografiska institutionen Cykelplanering Cykling i Uppsala Matilda Ocklind Kurs: 2KU031: C-uppsats, 15 hp Termin: VT2015 ABSTRACT Ocklind, M. 2015. Cykelplanering Cykling i Uppsala. Uppsatser
Läs merRecept för rörelse. TEXT Johan Pihlblad. Lena Kallings är medicine doktor och landets främsta expert på fysisk aktivitet på recept.
Recept för rörelse Minst hälften av svenska folket rör sig för lite. Forskare varnar för negativa hälsoeffekter och skenande sjukvårdskostnader i en snar framtid. Frågan är vad som går att göra. Fysisk
Läs merCykelutredningens förslag Ökad och säkrare cykling en översyn av regler ur ett cyklingsperspektiv. (SOU 2012:70). Svar på remiss
Jeffery Archer Trafikplanering 08-508 260 67 jeffery.archer@stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2012-02-07 Cykelutredningens förslag Ökad och säkrare cykling en översyn av regler ur ett cyklingsperspektiv.
Läs merSynpunkter och sammansta llning
Synpunkter och sammansta llning Antal respondenter: 47 stycken Män 28 Kvinnor 19 Hur tar de sig fram? Cykel 17 Bil 25 Går 5 Vad tyckte de som svarat Informationen om snöröjning har varit Mycket bra 2 Bra
Läs merDatum 2012-11-19. Motion, väckt av Johan Lundqvist (MP), om säkra gång- och cykelvägar till skolorna
BON zoiz^iz^m Uppsala "KOMMUN KONTOPvET FÖR BARN, UNGDOM OCH ARBETSMARKNAD Handläggare Astrid Nyström Datum 2012-11-19 Diarienummer BUN-2012-1089.21 Barn- och ungdomsnämnden Motion, väckt av Johan Lundqvist
Läs merCyklingens hälsoeffekter i Stockholm
1 PM :91 Ulf Eriksson Lena Smidfelt Rosqvist -12-01 Cyklingens hälsoeffekter i Stockholm en utredning med HEAT Sammanfattning Syftet med denna utredning är att studera cyklandets utveckling till och från
Läs merSam 37/2008. Trafikprogram för Örebro kommun
Sam 37/2008 Trafikprogram för Örebro kommun Innehållsförteckning Bakgrund...3 Trafikprogrammets olika delar...3 Uppföljning och revidering...3 Målsättningar...3 Utgångspunkter för trafiken i staden...4
Läs merStillasittande & ohälsa
Stillasittande & ohälsa FaR:s dag att skapa möjligheter till fysisk aktivitet 19 november Malmö Johan Faskunger Fil dr Fysisk aktivitet & hälsovetenskap Föreläsningens upplägg: Stillasittande & ohälsa
Läs merErfarenhet av cykel.
Erfarenhet av cykel. - Kommunal erfarenhet i 12 år. Påverka internt att prioritera cykling, påverka innevånarna att cykla. - Fyra år på regional nivå i Trafikverket för att öka hållbart resandet. 1 2012-11-01
Läs merUppsala ska bli Sveriges bästa cykelstad
5 STADSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN Handläggare Forss Oscar Fritz Daniel Uggla Kerrou Teresa Datum 2016-03-02 Diarienummer GSN-2015-1930 Gatu- och samhällsmiljönämnden Uppsala ska bli Sveriges bästa cykelstad
Läs merMotion till riksdagen: 2014/15:972 av Catharina Elmsäter-Svärd (M) Fler vägar till jobb och tillväxt
Enskild motion Motion till riksdagen: 2014/15:972 av Catharina Elmsäter-Svärd (M) Fler vägar till jobb och tillväxt Förslag till riksdagsbeslut 1. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad
Läs merJämlik vård är det möjligt? Hanna Wallin SKL
Jämlik vård är det möjligt? Hanna Wallin SKL Reflektionsövning - Jag har aldrig haft några större ekonomiska problem. - Jag kan gå hand i hand på stan med den jag älskar utan att få konstiga blickar eller
Läs merSvar på Solna Cykelplan etapp I med diarenummer SBN 2014:319
Svar på Solna Cykelplan etapp I med diarenummer SBN 2014:319 Sammanfattning Naturskyddsföreningen ser positivt på cykelplanen och ser med stor förväntan att cykeln som transportsätt får mycket större utrymme
Läs merTrafikutredning. Rösparksområdet. Åmåls kommun Västra Götalands län 2015-01-15
Rösparksområdet 2 (11) Beställare Säffle kommun Teknik- och fritidsförvaltningen Säffle-Åmål Telefon: 0533-68 10 00 Niklas Ekberg, Gatuchef Konsult EQC Karlstad Telefon: 010-440 57 00 Stefan Lenberg, Uppdragsledare
Läs mer2012-01-07. Synpunkter på Remissutgåva augusti 2011 av Trafikplan för Nynäshamns
2012-01-07 Synpunkter på Remissutgåva augusti 2011 av Trafikplan för Nynäshamns kommun Efter att ha tagit del av Remissutgåva augusti 2011 av Trafikplan för Nynäshamns kommun, vill Sorundanet framföra
Läs merTrafiksäkerhet nya perspektiv på oskyddade i tätort
Trafiksäkerhet nya perspektiv på oskyddade i tätort Cykel och gång i kommunerna Variationerna i trafiksäkerhet Samband med planering/åtgärder Infrastrukturplanen 2014-2025 Presentation vid konferensen
Läs merBILFRITT. because they re worth it
BILFRITT because they re worth it BILFRI MÅNAD SÄKER SKOLVÄG Trafiksituationen är farlig för våra barn och det är främst vi föräldrar som är orsaken till detta när vi skjutsar barnen till och från skolan.
Läs merPiteåPanelen. Rapport 8. Vinterväghållning. April 2010. Anna Lena Pogulis Kommunledningskontoret
PiteåPanelen Rapport 8 Vinterväghållning April 2010 Anna Lena Pogulis Kommunledningskontoret 1.0 Svarsfrekvens Det är 89 personer 60 % av panelen som svarat deltagit i frågor kring vinterväghållning. Av
Läs merSammanträde i kultur- och tekniknämnden
Kultur- och tekniknämnden KALLELSE KUNGÖRELSE Sammanträde i kultur- och tekniknämnden Tid och plats för sammanträde Onsdagen den 23 april 2014, kl. 15.00 i Art Labs lokaler, Bryggargränd 4, Gnesta Gruppmöten
Läs merUppföljning Nyanställda 2014
Uppföljning Nyanställda 2014 Resultat IMA MARKNADSUTVECKLING AB 2014-06-10 IMA MARKNADSUTVECKLING AB Almekärrsvägen 9, S-443 39 LERUM Tel.: +46 (0)302-165 60 Fax: +46 (0)302-161 77 E-post: ima@imamarknadsutveckling.se
Läs merYttrande över motion av Vivianne Gunnarsson m.fl. (MP) om att öka användningen av hälsoekonomiska analyser som beslutsunderlag
Hälso- och sjukvårdsnämndens förvaltning HÄLSO- OCH 1 (3) SJUKVÅRDSNÄMNDEN 2011-08-30 p 14 Handläggare: Birger Forsberg Yttrande över motion av Vivianne Gunnarsson m.fl. (MP) om öka användningen av hälsoekonomiska
Läs merVASA STADS UTVECKLINGSPLAN FÖR CYKLINGEN 2013
VASA STADS UTVECKLINGSPLAN FÖR CYKLINGEN 2013 MÅLET EN FUNGERANDE CYKELSTAD MÅLET EN FUNGERANDE CYKELSTAD Vasa stad har som mål att få folk att cykla mera. Trafikmiljön i Vasa börjar utvecklas så att man
Läs merInledning. Bakgrund. Geografisk avgränsning. Figur: Utredningsområde för gestaltningsprogrammet
Inledning Bakgrund Leksands kommun önskar stärka Leksands Norets identitet och därmed stärka områdets roll som ett aktivt, levande centrum i tätorten, i kommunen och regionen. Detta gäller handel och verksamheter,
Läs merCykelvägar och den nationella vägdatabasen NVDB
Cykelvägar och den nationella vägdatabasen NVDB Slutrapport 2004-07-01 Krister Spolander Bo Dellensten 2 Omslagsbild: Bil med påhängd cykel vid förarplatsen Foto Krister Spolander Ekipaget är gammalt men
Läs merÅRSTABERG DETALJPLAN KV PACKRUMMET CYKELPARKERING
PM ÅRSTABERG DETALJPLAN KV PACKRUMMET CYKELPARKERING FOTO: CYKELGARAGET I ÄLVSJÖ 2013-12-10 Syftet Syftet med detta PM är att ligga till grund för dimensioneringen av cykelparkering vid Årstabergs station
Läs merFysisk aktivitet ISM:s forskningen kring livsstil och hälsa i ett 10 års perspektiv
Fysisk aktivitet ISM:s forskningen kring livsstil och hälsa i ett 10 års perspektiv Agneta Lindegård Andersson Med dr, Utvecklingsledare Institutet för Stressmedicin Göteborg Lite bakgrund.. 29 % av Sveriges
Läs merFysisk aktivitet på Recept som behandlingsmetod inom hälso- och sjukvården
Fysisk aktivitet på Recept som behandlingsmetod inom hälso- och sjukvården Stefan Lundqvist Leg sjukgymnast Varför r skall vi arbeta med fysisk aktivitet/ FaR och andra levnadsvanor? Medicinska, hälsoskäl
Läs merCykelplan - utbyggnad av pendlingsstråk. Inriktningsbeslut 2
Dnr Sida 1 (13) 2013-12-17 Handläggare Johanna Salén 08-508 260 32 Till Trafik- och renhållningsnämnden 2014-02-07 Cykelplan - utbyggnad av pendlingsstråk. Inriktningsbeslut 2 Förslag till beslut 1. Trafik-
Läs merFördelar med fysisk aktivitet, hur ofta osv.
Fysisk aktivitet Fördelar med fysisk aktivitet, hur ofta osv. Regelbunden fysisk aktivitet förbättrar hälsan och minskar risken för att drabbas av olika välfärdssjukdomar som bland annat hjärtinfarkt,
Läs merTesta dina kunskaper om fall
Testa dina kunskaper om fall Genom att öka kunskapen om fall och fallskador minskar riskerna för att själv drabbas. Svara på frågorna nedan för att ta reda på hur mycket du vet om fall och fallskador.
Läs merBilaga 3 FOKUSGRUPPSTUDIE
Bilaga 3 FOKUSGRUPPSTUDIE Resandesituationen Njurundabommen Sundsvall Dokumenttitel: Resandesituationen Njurunda-Sundsvall Skapat av: Intermetra Business & Market Research Group AB Kontaktperson: Anders
Läs merCykling i ett folkhälsoperspektiv
Cykling i ett folkhälsoperspektiv Peter Schantz Mittuniversitetet, Östersund & FoU-gruppen för rörelse, hälsa och miljö, GIH, Stockholm Changes in Prevalence of Adult Obesity >= 25% 20-24% 15-19% 10-14%
Läs merCheckUp www.explizit.se www.checkup.se
CheckUp Idag utvecklas tekniken i snabb takt och den integreras i våra liv allt mer. Detta gäller lika mycket för hälso- och sjukvården som för vårt arbete eller våra fritidsaktiviteter. E-hälsa är samlingsbegreppet
Läs merSamhällsekonomiska kostnader av olika utbyggnadsscenarier
Samhällsekonomiska kostnader av olika utbyggnadsscenarier Anders Larsson, SLU Alnarp Makten över marken, KSLA, 2014-03-13 Alla på kartan markerade tätorter med mer än 836 invånare I Skåne samlade i ett
Läs merV i by gger fram tiden s Ty resö an sv ar och u tv eck lin g. Moderaterna i Tyresö om trafik, kommunikationer och miljö
V i by gger fram tiden s Ty resö an sv ar och u tv eck lin g Moderaterna i Tyresö om trafik, kommunikationer och miljö februari 2014 In ledn in g Moderaterna har en vision som handlar om att utveckla Tyresö
Läs mer4 Separering av gång- och cykeltrafik
4 Separering av gång- och cykeltrafik 4.1 Inledning Trafikseparering innebär att olika trafikslag skiljs åt så att de inte gör anspråk på samma utrymme samtidigt. På sträcka kan det ske genom att trafikslagen
Läs merSvensk Cyklings partienkät 2010
Svensk Cyklings partienkät 2010 Svensk Cykling har undersökt var landets riksdagspartier står i aktuella frågor om cykling. Här redovisas enkäten i sin helhet. VÄNSTERPARTIET Svensk Cykling: Forskningsrapporter
Läs merRegional cykelstrategi
Regional cykelstrategi SATSA II Varmt välkomna! Program Välkomna Tiina Ohlsson, Trafikverket och ordförande i styrgruppen för Regional cykelstrategi SATSA II Omvärldsanalys Annika Nilsson, Trivector Traffic
Läs merHÄLSOEKONOMISKA UTVÄRDERINGAR MED UPPDATERADE HEAT-VERKTYGET
HÄLSOEKONOMISKA UTVÄRDERINGAR MED UPPDATERADE HEAT-VERKTYGET Erik Stigell, PhD, trafikkonsult Trivector Nationella cykelkonferensen Östersund 2018-05-23 FRÅGA: VARFÖR SKA VI MÄTA CYKELTRAFIKENS HÄLSOEFFEKTER?
Läs merEffekter av konkurrens. Utdrag ur undersökningen om äldreomsorgens framtidsutmaningar
Effekter av konkurrens Utdrag ur undersökningen om äldreomsorgens framtidsutmaningar Inledning Innehållet i den här rapporten bygger på djupintervjuer med kommunala chefer (socialchef, äldreomsorgschef,
Läs merEtikett och trafikvett
Etikett och trafikvett Etikett och trafikvett Huddinge ska växa i takt med Stockholms län. Det betyder att befolkningen ska öka från drygt 100 000 invånare till mellan 120 000 och 150 000 år 2030. Det
Läs merRAPPORT TRAFIKUTREDNING FÖR DETALJPLAN TUMBA CENTRUM UPPDRAGSNUMMER 2125500000 RAPPORT VER 0.96 STOCKHOLM 2013-05-20 1 (16)
UPPDRAGSNUMMER 2125500000 TRAFIKUTREDNING FÖR DETALJPLAN TUMBA CENTRUM VER 0.96 STOCKHOLM 1 (16) S w e co Gjörwellsgatan 22 Box 34044 SE-100 26 Stockholm, Sverige Telefon +46 (0)8 6956000 Fax +46 (0)8
Läs merResvaneundersökning Sahlgrenska Akademin KORTVERSION. Resultat av enkät genomförd 7 21 juni 2007. Göteborg 2007-09-11 Göteborgs Stad Trafikkontoret
Resvaneundersökning Sahlgrenska Akademin Resultat av enkät genomförd 7 21 juni 2007 KORTVERSION Göteborg 2007-09-11 Göteborgs Stad Trafikkontoret Resvaneundersökning Sahlgrenska Akademin Sida 2 (6) Bakgrund
Läs merFörslag till cykelplan för Stockholms stad, Cykelplan 2012
MILJÖFÖRVALTNINGEN PLAN OCH MILJÖ TJÄNSTEUTLÅTANDE SID 1 (12) 2012-05-07 Handläggare: Anette Jansson Telefon: 08-508 28 820 Till Miljö- och hälsoskyddsnämnden 2012-05 22 p. 12 Förslag till cykelplan för
Läs merFörslag på effektivitetsstödjande åtgärder med fokus på Mobility Management åtgärder
Rapport 7214, 2011 Trafik och väg Institutionen för Teknik och samhälle LTH, Lunds Universitet Förslag på effektivitetsstödjande åtgärder med fokus på Mobility Management åtgärder Lena Winslott Hiselius
Läs merDiabetes och fetma hos barn och ungdomar
Förtroendemannagruppen Endokrina sjukdomar september 2005 1 Diabetes och fetma hos barn och ungdomar Diabetes Förekomst I Sverige är totalt 4 %, 350 000 personer, drabbade av sjukdomen diabetes. Detta
Läs merNya grepp för att förebygga barnfetma hälsovägledare erbjuder riktat kultur- och språkanpassat stöd
Nya grepp för att förebygga barnfetma hälsovägledare erbjuder riktat kultur- och språkanpassat stöd Dagens Medicin Livsstil och hälsa 8 oktober Birger Forsberg, Enhetschef Enheten för hälsoutveckling,
Läs merSveriges bästa cykelstad
Miljöpartiets förslag för hur Uppsala kan bli Sveriges bästa cykelstad Att fler cyklar är bra för både människor och miljön. För en bråkdel av vad det kostar att bygga nya bilvägar kan satsningar på cykeltrafiken
Läs merVälkommen till Fontänhuset - tillsammans skapar vi mening och bryter isolering
Är du drabbad av psykisk ohälsa? Välkommen till Fontänhuset - tillsammans skapar vi mening och bryter isolering FONTÄNHUSET NYKÖPING Medlem i Clubhouse Interna onal Ring oss: 0155-26 81 40 Mail: fontanhuset@nykoping.nu
Läs merSida 1 av 5. Visst gör föräldrar skillnad. en regional heldagskonferens om föräldrastöd
Sida 1 av 5 Visst gör föräldrar skillnad en regional heldagskonferens om föräldrastöd 12 januari 2016 Föräldrautbildning sparar skattepengar Att kommunernas föräldrautbildningar är uppskattade kan många
Läs merCykelplanering en fråga om makt och politik Till Koglin FM Kulturgeografi, Doktorand
Cykelplanering en fråga om makt och politik Till Koglin FM Kulturgeografi, Doktorand HASTA Program för kunskaps- och kompetensuppbyggnad rörande den Hållbara och Attraktiva Stadstrafiken Vid Institutionen
Läs merGolfnyttan i samhället
Utdrag om golfens dokumenterade hälsoeffekter från HUI:s rapport Golfnyttan i samhället. Golfnyttan i samhället Golf och hälsa Golf är en av Sveriges största idrotter, med drygt 450 000 medlemmar i alla
Läs merOm mig. Manual för genomförande. Ungdomsenkät för elever i Östergötland - grundskolan år 8 och gymnasieskolan åk 2
Om mig Ungdomsenkät för elever i Östergötland - grundskolan år 8 och gymnasieskolan åk 2 Manual för genomförande Länets kommuner i samverkan med Landstinget i Östergötland och Länsstyrelsen Östergötland.
Läs mer2014-09-20. Upplevelser av att leva med astma hos barn och ungdomar
Upplevelser av att leva med astma hos barn och ungdomar Marina Jonsson Allergisamordnare, Barnsjuksköterska Centrum för Arbets- och Miljömedicin Doktorand, Kvinnors och Barns Hälsa Karolinska Institutet
Läs merCYKELFRAMJANDETS KOMMUNVELOMETER 2014
3 8 år 1 4 19 4 2 : CYKELFRAMJANDETS KOMMUNVELOMETER 214 En granskning och jämförelse av kommunernas satsningar på att öka cykling och göra cykling säkrare och mer attraktivt Koucky & Partners AB, på uppdrag
Läs merLantbrukares syn på risker och säkerhet i arbetsmiljön ett genusperspektiv
Är kvinnor bättre på säkerhet? Christina Stave på LAMK seminarium Tidigare på Arbets- och miljömedicin på Sahlgrenska, GU Lantbrukares syn på risker och säkerhet i arbetsmiljön ett genusperspektiv Forskningsprojekt
Läs merStockholm, en världsledande miljöstad med långsiktigt hållbar samhällsutveckling
Motion till Moderata Samlingspartiets i Stockholms Stad Förbundsstämma 2009 angående Stockholm, en världsledande miljöstad med långsiktigt hållbar samhällsutveckling Hotet om klimatförändringarna är en
Läs merVALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 8 (24)
VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 8 (24) Kommunstyrelsens näringslivs- och planutskott 2013-12-12 140 Yttrande, vägplan och detaljplan för Arninge resecentrum samt järnvägsplan för Roslagsbanan,
Läs merVärldens bästa land att åldras i
2 Världens bästa land att åldras i 2006-06-28 2 Inledning Sverige ska bli världens bästa land att åldras i. Alla ska kunna se fram mot en givande och trygg tid som pensionär. (Socialdemokraternas valmanifest
Läs merStockholm en ledande cykelstad Budgetsatsningar Daniel Helldén, trafikborgarråd (MP)
Stockholm en ledande cykelstad Budgetsatsningar 2016 Daniel Helldén, trafikborgarråd (MP) Detta har vi lovat Vi satsar en miljard på att göra Stockholm till en cykelstad Sammanhängande cykelnät, vi rustar
Läs mer