TJÄNSTEBILEN. Nr. 13 / September Biltest: Vi har testat höstens hetaste dieselbilar. Jan Gustafsson En dieselbil drar 30 procent mindre bränsle

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "TJÄNSTEBILEN. Nr. 13 / September 2010. Biltest: Vi har testat höstens hetaste dieselbilar. Jan Gustafsson En dieselbil drar 30 procent mindre bränsle"

Transkript

1 ANNONS HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET Nr. 13 / September 2010 Med dagstidningens räckvidd och facktidningens fokus I SAMARBETE MED YNNOR & TJÄNSTEBILSFAKTA ANNONS TJÄNSTEBILEN FOTO: VOLVO 10 TIPS SOM UNDERLÄTTAR DITT BILVAL Biltest: Vi har testat höstens hetaste dieselbilar. Fartfyllda bilar Allt om STCC och fi nalen på Mantorp Park 1-2 OKTOBER ÄR DET FINAL PÅ MANTORP PARK. Jan Gustafsson En dieselbil drar 30 procent mindre bränsle JAN GUSTAFSSON, VD KONEO KÖR EN DIESELBIL. AUTOEXPO KISTA MÅN- FRE: 9 18, LÖR: HAUKADALSGATAN 3, KISTA AUTOEXPO NACKA MÅN- FRE: 9 18, LÖR: VIKDALSGRÄND 1, NACKA DET -LIGA TJÄNSTEBILSVALET

2 2 SEPTEMBER 2010 HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET UTMANINGAR Grattis till valsegern, regeringen! Välkommen till en eftersatt tjänstebilsmarknad. Nu har ni chansen att göra skillnad för klimatet och hjälpa företagen att styra rätt. Ingen mening med bil som går på vatten Den som använder en tjänstebil privat betalar skatt för denna förmån, kallat förmånsvärde. Förmånsvärdet läggs på lönen och beskattas. Reduktionen av förmånsvärdet är i dag 20 procent för bilar som drivs med etanol och 40 procent för gas- och el-/elhybridbilar. Även företagets löneskatter minskar med lika mycket. Ovissheter I dag svävar tjänstebilsförare och deras företag i ovisshet om vad som kommer att hända när skattereduktionerna för dessa bilar försvinner 1 januari Sker det ingen förlängning väntar en skattesmäll för alla dessa bilar även om de är inköpta före detta datum. Varje dag som går utan tydliga lagar och definitioner skapar osäkerhet och är en förlorad dag för miljön. Det är inte hållbart. Varken för det svenska näringslivets pressade ekonomi, eller för klimatet. Nu har vi passerat bäst före datum för förmånsbeskattningen. Kommer företagen och bilisterna återigen att sitta med Svarte-Petter och förlora pengar på bilar som ingen vill ha när leasingperioden är slut och bilarna ska ut på privatmarknaden om tre-fyra år? Väl där påverkar de den svenska bilparkens koldioxidutsläpp under lång tid framöver. Ronny Svensson Grundare av och VD på Ynnor. MINA BÄSTA TIPS Teknikneutral CO2-beskattning av bilar 1 -Avskaffa förmånsvärdesrabatterna för olika teknikslag, låt CO 2 -halten styra För klimatets skull 2 Bränslets faktiska CO2 - avtryck måste hanteras för klimatets skull. Avskaffa skattesubventioner Om företagen redan i dag visste att det kommer att bli mycket dyrare att köpa bilar som släpper ut över en viss gräns koldioxid per kilometer, skulle bilparkerna snabbt styras mot mer energi - och kostnadseffektiva alternativ. Det skulle ge en omedelbar koldioxidvinst, både på kort och på lång sikt. Sedan förra seklet har ekonomiska miljöstyrningar kommit och gått. De senaste skatterabatterna har styrt köparna till gasbilar som i många fall tankas med bensin eller naturgas och törstiga etanolbilar som tankas med bensin när dagspriset är gynnsamt. Det är dags att regeringen avskaffar de teknikstyrda skattesubventionerna för tjänstebilar. Allt fler länder i Europa går mot koldioxidbeskattning, både för bilinköp och förmånsbeskattning. De kan till exempel handla om ekonomiska morötter under vissa utsläppsnivåer och piskor över en viss gräns. Dessa åtgärder har visat sig vara mycket effektiva för att styra mot mindre och mer energieffektiva bilar. Fel teknik i lagstiftarens ögon Den borgerliga alliansen signalerade före valdagen fortsatt teknikstyrda subventioner, medan den rödgröna alliansen gick till val på en neutral CO 2 - beskattning. Men det räcker inte med att definiera en bil utifrån dess potentiellt lägsta CO 2 -utsläpp. Det är nämligen i sin tur helt beroende av vilket bränsle som används. En bil som hypotetiskt går på bensin omfattas inte av dagens subventioner. Det gör inte heller bilar som drivs med klimatneutral diesel. Det är fel teknik i lagstiftarens ögon. Är det rimligt med samma rabatter oavsett om en bil körs på gas från avfall eller jordens inre, E85 från sockerrör eller vinöverskott, el från vindkraft eller brunkol, diesel från tallolja eller råolja? Borde eventuella subventioner i stället utgå ifrån bränslepumpens innehåll och koldioxidavtryck? Klart är att det behövs nya grepp. Och det nu. VI REKOMMENDERAR SIDA 18 Fredric Widlund Chef för pris och produkt på Gjensidige i Sverige. Många som skaffar sig en försäkring tänker bara på att det ska fi n- nas ett skydd för bilen och glömmer helt bort föraren. Ökad bilförsäjlning s. 4 Fler och fl er är mer miljömedvetna vid val av tjänstebil. Absolut världsklass s. 10 Tjänstebilsfakta har testat nya Saab 9-5 och den bjuder på en härlig körupplevelse. Vi får våra läsare att lyckas! TJÄNSTEBILEN NR 13, SEPTEMBER 2010 Redaktionschef: Nadine Kissmann Affärsutvecklare: Carl Dohrmann Redigerare: Alex Mak Ansvarig för denna utgåva: Projektledare: Zacharias Ahlberg Tel: E-post: Distribution: Dagens Industri, September 2010 Tryckeri: BOLD/DNEX Tryckeri AB, Akalla, V-TAB Aröd AB, Göteborg Mitt MediaPrint, Örnsköldsvik Repro: Bert Lindevall Mediaplanet kontaktinformation: Tel: Fax: E-post: Vid förfrågningar kontakta: Carl Dohrmann Mediaplanets affärsidé är att leverera nya kunder till våra annonsörer. Genom intressanta artiklar med hög kvalitet motiverar vi våra läsare att agera. EcoDriving är en effektiv utbildning där du snabbt lär dig köra sparsamt och ekonomiskt samtidigt som du värnar om miljön. Förändringen i ditt körsätt ger en besparing direkt! Närmaste utbildare hittar du på Sveriges Trafikskolors Riksförbund är branschorganisationen för landets alla trafikskolor och har cirka 700 anslutna medlemsföretag. Alla trafikskolor undervisar i ett miljö anpassat körsätt och många erbjuder även speciella kurser i EcoDriving. Varje år utbildar vi tusentals förare i ett miljö anpassat körsätt genom våra kurser i EcoDriving. Genom att investera i för nyelse bar energi klimatkompenserar STR för de koldioxidutsläpp som utbildningen genererar.

3 BOMAN COMMUNICATION Porsche rekommenderar För mer information besök Vår första Hybrid, lanserad 1900, finns på Porsche museum. Vår andra Hybrid finns nu på Porsche Center. Nya Cayenne S Hybrid. Kör den för kr/mån. Förmånsvärde: kr/mån Cayenne S Hybrid har prestanda som en vass V8 men förbrukning som en riktigt snål V6. Interaktionen mellan elmotorn och förbränningsmotorn ger egenskaper utan jämförelse. Förbrukningen är reducerad med nästan en fjärdedel, CO 2 -utsläppen med över en fjärdedel. Ledande teknik i över 100 år. Porsche Intelligent Performance. Effektivitet 2 I juni lanserade vi nya Cayenne Diesel, apropå effektivitet. Porsche Billån 36 månader, 30 % kontant, 46 % restskuld, rörlig ränta baserad på STIBOR 90 dagar. Uppläggnings- och aviavgift tillkommer (eff. rta. 3,63 %). 3 års garanti och 3 års vagnskadegaranti. Baserat på grundpris kr. Förmånsvärde netto per månad, exklusive bränsle vid 50 % marginalskatt. Vi reserverar oss för eventuella ändringar och avvikelser. Varje Porscheåterförsäljare är fri att sätta sina egna priser. Cayenne S Hybrid Bränsleförbrukning blandad körning, Tiptronic S, med Start/Stopfunktion: 8,2 l / 100 km. CO 2 -utsläpp: 193 g/km.

4 4 SEPTEMBER 2010 HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET NYHETER FORTSATT STOR FRAMGÅNG FÖR BILFÖRSÄLJNINGEN 1TIPS MILJÖ I FOKUS Fråga: Hur ser bilåret ut hittills 2010? Svar: Marknaden ser lovande ut och uppgången verkar hålla i sig. Bilåret 2010 har hittills sett fantastiskt ut enligt experterna. Jämfört med slutet av 2008 och stora delar av 2009 har det skett en rejäl uppsving i försäljningen. Resultatet är en kombination av bättre ekonomiska tider, en generellt större framtidstro och ett uppdämnt behov från kunderna sålda bilar är ett bra bilår och den siffran är alla i branschen överens om att vi minst når i år, när det gäller tjänstebilsmarknaden är fortfarande herrgårdsvagnar i alla dess former störst. säger Per Rosén, vd Upplands Motor. Alternativa drivmedel En uppåtgående trend har varit en skiftning i bränsle. Det har kommit betydligt fler dieselbilarv och miljöalternativ som etanol, gas, hybrider och plug in-hybrider. Per Rosén förklarar skillnaden. De hybrider som har sålt mest i dag är bilar med en elmotor som laddas upp när du till exempel bromsar. Energin som bildas laddar ett batteri med ström som du kan åka på en stund. En plug in-hybrid är en elbil kombinerad med en vanlig drivmedelbil. Du kopplar helt enkelt in bilen i väggen och laddar batteriet. Med energin kan du åka cirka fem till sex mil. Sedan har du vanligt bränsle att köra resten på procent av våra bil resor är under fem mil så kombinationen är egentligen perfekt. Per Rosén Vd, Upplands Motor Miljötänkande har stärkts Miljömedvetenheten är också en faktor som ökat både hos arbetsgivaren, men också hos de som kör företagens tjänstebilar var det fortfarande 80 procent av svenskarnas förflyttning som skedde med bil. Det är en fördubbling sedan Fler och fler företag har börjat tänka på hur mycket föroreningar en bil släpper ut. Bilpolicyn har gått till att det fokuseras mer på totalkostnaden med miljövänlighet i stället för prislappen. Sedan vill man att det ska vara bekvämt, säkert och bränslesnålt. Vi ser också mer och mer efterfrågan efter god service. Alltså det som inte sitter i själva produkten. Tid är en viktig faktor för alla. Allt från att lämna bilen till verkstaden till att man vill ha det snabbt åtgärdat, berättar Per Rosén. Service allt viktigare Om man till exempel går tio år tillbaka i tiden så kan man skönja en stor skillnad hos framför allt försäljningen av företagsbilar. Folk köper betydligt mer service. Exempel är tjänster som hemstäd och IT-support. Många fler köper leverans hem. Det är flera nya typer av servicetekniker och säljare i dag som är beroende av tjänste bilar. Fler och fler köper tjänster som kräver mobilitet för att utföra dem. Bekvämlighet är ett viktigt krav från kunderna. Plus att det finns så oändligt mycket fler konsulter i dag också, säger Rosén. När man pratar drivmedel är det diesel som står för den stora volymen. Det är kring de fossila bränslena som den största utvecklingen kommer att ske. Framför allt kommer dieseln bli ännu snålare. Hos icke-fossila bränslen är det el som kommer att komma på allvar om ett par år, avslutar Per Rosén. FREDRIK SÖDERLUND MILJÖMEDVETEN 1. Bilpolicyn hos företagarna har tänkt mer på totalkostnaden med miljövänlighet i stället för prislappen. 2. Tid är pengar, lämna man in bilen till verkstaden vill man ha det snabbt åtgärdat. 3. Man ser en tydlig trend att efterfrågan efter god service är allt viktigare. FOTO: SHUTTERSTOCK DÅ PRATAR VI VARKEN MOTIVLACK ELLER HÄSTKRAFTER. Vi har en rad olika lösningar som förenklar livet både för dig som administrerar bilparken och dig som kör oavsett vilket bilmärke du väljer. Med operationell leasing garanterar vi bilens restvärde vid leasingperiodens utgång samt kostnaden för service och reparationer. På så sätt slipper du obehagliga överraskningar. Läs mer på volvofinans.se och kontakta sedan oss!

5 1 SEPTEMBER BRÄNSLE Dieselbil sparar pengar och miljö Nu väljer många svenskar diesel i stället för bensin för tjänstebilen. En av dem som i dag kör en dieseldriven tjänstebil är Jan Gustafsson. Den avgörande orsaken till valet var att dieselbilen förbrukar mindre energi. EXEMPEL 3 Dieseldrivna personbilar har fått ett uppsving de senaste åren. En viktig anledning är att en dieselbil drar 30 procent mindre bränsle och släpper ut 20 procent mindre koldioxid än motsvarande bensinbil. Dessutom är bränslepriset lägre och det finns nu dieselbilar som inte släpper ut kväveoxider. Sedan den 1 juni i år har Jan Gustafsson, som är vd för IT-företaget Koneo, en dieselbil som tjänstebil. Jag tyckte att det var ett bra alternativ eftersom en dieselbil är bra för miljön samtidigt som den är bra för ekonomin både för mig som privatperson och för företaget, som leasar bilen. En dieselbil förbrukar väldigt mycket mindre bränsle än en motsvarande bensinbil, säger han och fortsätter: Dessutom har reningen blivit Jan Gustafsson Vd, Koneo betydligt bättre på dieselbilar den senaste tiden. 20 mil längre Jan Gustavsson har nu kört sin dieseldrivna BMW i snart tre månader och upplever en tydlig skillnad. Den går 20 mil längre på en tank. Dessutom är kostnaden per liter något lägre. I övrigt är det ingen större skillnad mot en bensinbil, men en fördel är att den är lite starkare på låga växlar, säger Jan Gustafsson. Fordonsskatten på dieselbilar närmar sig den som gäller för bensindrivna bilar, vilket också var en bidragande orsak till beslutet. Tidigare måste man köra väldigt mycket längre för att märka någon skillnad kostnadsmässigt, Berättar Jan Gustafsson. Jan Gustafsson har gått i bräschen för miljötänkandet när det gäller tjänstebilar på företaget. Nu håller han tillsammans med resten av ledningsgruppen på Koneo på att ta fram en miljöbilspolicy för företaget. Vi är en organisation med många medarbetare som är ute på vägarna i sitt dagliga arbete, både säljare och konsulter.därför känns det viktigt att vi går igenom noga vilka tjänstebilar vi ska använda oss av för att det ska gynna såväl företagets ekonomi som miljön, säger Jan Gustafsson. EVA GUSTIN FOTO: SHUTTERSTOCK HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET Dieselandelen i Sverige nu på Europanivå Andelen dieselbilar av nyregistrerade personbilar har ökat kraftigt i Sverige under senare år. I dag är varannan ny bil en diesel, vilket kan jämföras med endast 10 procent för bara fem år sedan. Den svenska dieselandelen har där igenom nått den genomsnittliga Europanivån. Högsta dieselandelen i Västeuropa under det första kvartalet 2010 hade Luxemburg med 75,1 procent, följt av Belgien med 74,7 procent och Norge på tredje plats med 73,5 procent. Sverige kom på tionde plats med 47,7 procent dieselbilar. Mätt på första halvåret var andelen 48,9 procent och under juli månad var den svenska dieselandelen uppe i 51,5 procent. Det finns flera förklaringar till det ökade intresset för dieselbilar: En dieselbil drar 30 procent mindre bränsle och släpper ut 20 procent mindre koldioxid än motsvarande bensinbil. Det har skett en normalisering så att beskattningen av bensin- och dieselbilar blivit mer likvärdig. Dieselbilarna har blivit tystare och snabbare. I takt med att dieselbilar blivit allt mer attraktiva har andrahandsvärdet på begagnatmarknaden ökat dramatiskt,vilket gör att man får tillbaka merkostnaden vid nybilsinköpet. KÄLLA: BIL SWEDEN Märkesverkstaden för alla märken Letar du efter närmaste bilpool? Med kartfunktionen på Bilpool.nu kan du enkelt se var du hittar närmaste bilpool. Att bilpool är det bekväma och ekonomiska sättet att få tillgång till en ny och fräsch bil, när den behövs, vet du förmodligen redan. Annars kan du även ta reda på hur en bilpool fungerar och vad det kostar på hemsidan. Kolla på Hitta din närmaste verkstad på meca.se Ett samarbete mellan Trafikverket, bilpooler, kommuner och regioner.

6 6 SEPTEMBER 2010 HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET NYHETER 2TIPS HYBRID PÅ FRAMFART DÄCKSÄKERHET FOTO: SHUTTERSTOCK KISELKARBID Schematisk bild av tillverkning av kiselkarbid-kristall i högtemperatur ugn. FOTO: SHUTTERSTOCK Kommande teknik för hybridbilar tar fart Fråga: Vad krävs för att utvecklingen av miljövänliga hybridfordon ska ta fart? Svar: Nytt riskkapital har gett svenska Norstel vind i seglen för sin tillverkning av en viktig komponent i kraftelektroniken för hybridbilar. HYBRIDBILAR Norstel är ett svenskt miljöteknikbolag som tillverkar kiselkarbid. Materialet används som alternativ till kisel som bas i halvledarkomponenter, som i sin tur används i kraftelektronik. Användningsområdet är relativt nytt och det finns än så länge inte så många tillverkare i världen. Det rör sig om en väldigt avancerad och kapitalkrävande utveckling. Då det finns stora potentialer vad gäller kraftelektronik för hybridfordon fick Norstel i februari i år ett större tillskott av statligt riskkapital. FOTO: HÅKAN SJÖSTRÖM Framgångsrik utveckling Norstel har potential att bli en av världens ledande tillverkare av kiselkarbid (SiC)-wafers, som är ett betydelsefullt material för att anpassa kraftelektronikkomponenterna för en framgångsrik utveckling och produktion av energisnåla och miljövänliga hybridfordon, säger Jan-Eric Bergström som gick in i som styreiseordförande i bolaget samband med investeringen. Med kiselkarbid blir elektroniken lättare och värmetåligare, vilket betyder att man inte behöver något separat kylsystem. FAKTA Norstel AB grundades 2005 som en avknoppning till den finska kiselföretaget Okmetic och bygger på forskning från Linköpings universitet. Norstels vision är att bli en av världens ledande leverantörer av kiselkarbid-wafers (SiCwafers). Kiselkarbid-wafers är en betydelsefull beståndsdel för en utveckling och produktion av miljövänliga hybridfordon. Kraftelektronik för hybridfordon är den mest intressanta applikationen men materialet kan även användas i andra applikationer. Jan-Eric Bergström Styrelseordförande, Norstel AB I dag baseras de ingående halvledarkomponenterna i kraftelektroniken oftast på kisel-wafers, men kiselkarbid-wafers har många fördelar såsom högre tålighet för värme och spänning och ett mindre format. Kiselkarbid har också andra användningsområden och kan till exempel användas i solcellspaneler. Norstels tillverkning av kiselwafers sker i en modern utvecklings- och produktionsanläggning i Norrköping. Företaget har 45 medarbetare. Ägare till Norstel är det statliga venture-capitalbolaget Fouriertransform, ett antal riskkapitalfonder rådgivna av Eqvitec, Creandum och Northzone samt Sjätte AP-fonden. Tåligare än kisel I dag är det främst kisel som används i halvledarna, men kiselkarbid har flera fördelar. Bland annat klarar materialet högre temperaturer och tio gånger så höga spänningar. Det har samma elektriska ledningsförmåga som koppar, men är snabbare och går att producera i mindre dimensioner. Med SiC-material kan man där med också lösa kylsystemen enklare och använda luftkylning i stället för vattenkylning. Kraftelektronik för hybridfordon är den mest intressanta applikationen men materialet kan även användas i andra applikationer som solcellspaneler etcetera, säger Jan-Eric Bergström. Utvecklingen tar aldrig slut Jan-Eric framhåller att den här typen av utveckling aldrig tar slut. Det går alltid att utveckla mer effektiva processer och att förbättra materialet. Kapitaltillskottet har inneburit att Norstel kan fokusera på att vidareutveckla och samtidigt kommersialisera produkten för etablering på den globala marknaden inte minst på den viktiga asiatiska marknaden, säger Jan-Eric Bergström. Verksamheten äger rum i en toppmodern produktions- och utvecklingsanläggning i Norrköping. I stora ugnar skapas under högt tryck och hög värme stora kristaller som sedan delas upp i tunna skikt, så kallade wafers. Det har länge varit trögt att få riskkapital, speciellt inom fordonsindustrin. Satsningen på Norstel är ett tecken på att marknaden börjar bli hetare. Norstel är ett spännande bolag med många möjligheter. Det är nu dags att ta det till nästa steg och börja marknadsföra produkten. När produktionen kommer igång i full skala kommer vi att behöva rekrytera folk, inom såväl produktion som inom marknad och sälj, avslutar Jan-Eric Bergström. EVA GUSTIN Ha rätt lufttryck Undersökningar visar att för högt och lågt lufttryck i däcken har negativ påverkan på både säkerhet och miljö. För lågt lufttryck bidrar också till att däcken slits fortare, ökad bränsleförbrukning samt större risk för att tappa kontrollen över bilen i en kritisk situation. Mönsterdjupet En svensk femkrona är en utmärkt minnesregel för vinterdäcken. Den hjälper dig att komma ihåg att mönsterdjuper på dina vinterdäck bör vara minst fem millimeter. Från överkanten på siffran fem till kanten på myntet är det exakt tre millimeter samma mått som det minsta lagliga mönsterdjuper på vinterväglag. Undvik vattenplaning Vattenplaning orsakas av att däcken inte klarar av att trycka bort vattnet mellan däcken och vägbanan. Risken för vattenplaningen ökar rejält om däcken är slitna eller hastigheten är för hög i förhållande till väglaget. Välj däck efter väglag Det är bara på våt is som dubbdäck har något bättre egenskaper än dubbfria däck för nordiska förhållanden. Använder du dubbdäck bör du kontrollera dubbarna innan du monterar däcken. Dubbarna bör sticka ut minst en till två millimeter utanför gummit. Kontrollera också att det inte saknar för många dubbar. FOTO: SHUTTERSTOCK

7 En ljusare framtid för svensk fordonsindustri. Fordonsindustrin står inför stora utmaningar. Personbilar och lastbilar måste bli lättare, energisnålare, säkrare och mer miljövänliga. Runt om i världen pågår just nu en intensiv kapplöpning om ny teknik. Våra svenska tillverkare och underleverantörer befinner sig mitt i detta skeende. De har en lång och gedigen erfarenhet som vi inte får tappa bort. Men de behöver stöd på kommersiella grunder för att bibehålla och utveckla sin starka ställning. Därför har regeringen bildat Fouriertransform. Fouriertransform är ett venture capitalbolag som stöder innovativa bolag och företagare som kan vitalisera svensk fordonsindustri. Som bas har vi tre miljarder kronor i kapital. Detta i kombination med ett antal kvalificerade medarbetare och ett nätverk av experter med lång industriell och finansiell erfarenhet. Vi har hittills engagerat oss i åtta bolag. Bland annat inom hybridteknik och bränsleceller. Fler står på tur. De pengar vi satsar ser vi som en investering i en ljusare framtid för svensk fordonsindustri. Det handlar om att sitta i förarsätet och att vara med om att styra utvecklingen, istället för att bli rejält omkörda. HALLVARSSON & HALVARSSON FOTO: ERIK HAGMAN / AGENT MOLLY & CO Välkommen till vårt seminarium Finansiering via riskkapital i Göteborg 25 november.

8 8 SEPTEMBER 2010 HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET NYHETER Det fi nns fl era lösningar för att minska på utsläppen Fråga: Vilket drivmedel kommer framtidens bilar att gå på? Svar: Troligen kommer vi att ha en mängd olika lösningar som alla täcker olika behov. Alkoholer (som etanol), gas, biodiesel och el är kanske de största. Att reducera koldioxidutsläppen i trafiken är en stor utmaning. Fortfarande drivs 95 procent av alla Sveriges bilar med fossila bränslen, men en rad olika lösningar är på gång. En av dessa är fordonsgasen som har en stor marknad i vissa delar av landet. Fordonsgasen är i dag en blandning av biogas som tillverkas genom rötning av exempelvis hushållsavfall och naturgas som är ett fossilt bränsle, om än bra mycket koldioxidsnålare än bensin och diesel. Mattias Hennius Informationschef på EonGas. Finns inte i hela Sverige Förhoppningen är att vi med tiden kommer att få fler anläggningar som tillverkar biogas, ett alternativ till naturgasen, säger Mattias Hennius, informationschef på EonGas. Tekniken finns och bilarna är lika bra som bensinbilar, om än något dyrare. Men det finns en hake. Biogas kan inte tankas i hela landet. I dag finns ett hundratal tankstationer i Sverige. Allra tätast mellan stationerna är det i Skåne, men kommer vi norr om Stockholm är det ingen vits att skaffa en gasbil. Ett annat biodrivmedel som tagit sig in på marknaden är etanol. Den används i de så kallade flexifuel-bilarna som både kan köras på etanol, bensin, eller på en blandning av dessa. Etanolen har kritiserats för att man använder spannmål och andra grödor samtidigt som folk svälter i världen, men Pål Börjesson, docent i miljö och energisystem på Lunds tekniska högskola anser att detta är ett överdrivet problem och att vi kan FAKTA Pål Börjesson Docent i miljö och energisystem på Lunds tekniska högskola producera både mat och en viss del biodrivmedel, bland annat etanol i framtiden. Viktigt att få ner förbrukningen I Sverige och globalt ligger många åkrar i träda för att vi vanligtvis har ett spannmålsöverskott, säger Pål Börjesson. Trafiken i Sverige förbrukar i dag 90 TWh och av dessa står de förnyelsebara alternativen för några få procent. Någon har räknat ut att om allt avfall i Sverige togs tillvara skulle vi kunna få ut 14 TWh ur detta. Transportsektorn står för en fjärdedel av den totala energiförbrukningen i landet. Under åren 1970 till 2009 har energianvändningen inom transportsektorn ökat med 80 procent. En tjugondel förnyelsebart. Under 2009 stod biodrivmedel för 5,4 procent av den totala användningen, vilket placerar oss på en andraplats i Europa efter Tyskland. Statistik vid årsskiftet. Av landets alla 4,3 miljoner personbilar gick 3,6 miljoner på bensin, medan närmare en halv miljon gick på diesel. På tredje plats hamnar etanolen med fordon. Fordonsgas och hybrider drev tillsammans lite drygt fordon, medan vi hade 157 elbilar i landet. Dieselmotorer är effektivare än bensinmotorer och släpper ut 20 procent mindre koldioxid per mil. 3TIPS FRAMTIDENS DRIVMEDEL Då är det klimatmässigt mycket mer effektivt att göra etanol och andra biodrivmedel och på så sätt få ner bensinförbrukningen. Det har debatterats vilket biodrivmedel vi bör satsa på, men varken Mattias Hennius eller Pål Börjesson ser någon motsättning mellan gas och exempelvis etanol eller andra miljövänliga drivmedel. Vi kommer troligen behöva alla de lösningar som finns om vi ska kunna minska koldioxidutsläppen, säger Pål Börjesson. Naturligtvis kan det vara krångligt med en rad olika lösningar men i dag finns det inte ett biodrivmedel som ensam kan tillgodose hela marknaden. Ta hänsyn till hela kedjan Det är inte heller särskilt lätt att peka ut vilket drivmedel som skulle vara det bästa ur miljösynpunkt. Man måste ta hänsyn till hela kedjan. En elbil som kör på vind-el är idag det allra mest klimatsmarta alternativet, men om elen har tillverkats i kolkraftverk kan man lika gärna köra bensinbil. Det finns också hybridbilar av olika slag. Vissa är elbilar som också har en bensintank om elen i batteriet skulle ta slut. Andra har dubbla tankar, en för fordonsgas och en bensin. I dagsläget är nog hybridbilarna som kombinerar el och något biodrivmedel en av de smidigaste lösningarna, säger Pål Börjesson. På så sätt får man trygghet samtidigt som man kan vara miljövänlig, avslutar Pål Börjesson. BENEDIKTA CAVALLIN BIODRIVMEDEL Tre sorters biodrivmedel Dagens biodrivmedel kan delas in i tre stora grupper. Men det är inte lätt att räkna ut miljöpåverkan. Det vanligaste biodrivmedlet är etanol som både säljs inblandad i vanlig bensin och som 85 procentig ren etanol, E85. Etanol tillverkas av spannmål och andra grödor, så som sockerrör och majs. De bilar som körs på etanol, så kallade flexifuel- bilar, kan även tankas med bensin. De är lite dyrare än vanliga bilar men ger skattelättnader i fem år. Fordonsgas består av en blandning mellan naturgas som är en fossil naturtillgång och biogas som framställs genom rötning. Gasbilarna är idag lika bra som bensinbilar, men infrastrukturen med tankställen är inte utbyggd i hela landet. Lättast att ha gasbil är det i Skåne. I Sverige finns gasbilar idag. Biodiesel tillverkas av vegetabiliska oljor eller djurfett. Biodiesel går att använda i nyare dieselbilar. Även DME, dimetyleter, tillverkat av svartlut är ämnad för dieselmotorer. Ännu så länge finns det bara en pilotanläggning som tillverkar DME, men förhoppningen är att produktionen kan bli mer storskalig och därmed billigare. När man räknar ut miljöpåverkan för ett drivmedel är det många faktorer att ta hänsyn till. Hur stor jordbruksareal tas i anspråk för produktionen och vad hade den använts till annars är två aspekter. BENEDIKTA CAVALLIN Golf Variant från kr Inklusive Masterspaket* Multifunktionsratt i läder Färddator Lättmetallfälgar 16" Lastförskjutningsnät Farthållare Climatic luftkonditionering Golf Variant i lager. Bränsleförbrukning blandad körning 4,2 5,9 l/100 km. CO 2-utsläpp blandad körning g/km. Miljöklass Euro 5. Nya Golf Variant är en sportig bil på många sätt. Det stora lastutrymmet inbjuder till mängder av aktiviteter och körglädjen är hög. Finns med flera spännande motoralternativ varav två som är miljöbilsklassade. Kom in och provkör nya Golf Variant. Inga utmaningar är för stora. *Gäller endast MultiFuel i lager. Kilowattvägen 15 i Haninge I Tel: Öppettider: Mån-fre 09-18, lör-sön 11-15

9 Svea Leasing hjälper små och medelstora företag med skräddarsydda lösningar för leasingbilar. De åtar sig också rollen som kundernas vagnparksadministratör och leasingkonsult och har daglig kontakt med deras bilförare. Ett kundnära leasingföretag som ger dig optimal bilekonomi Tillsammans med kunden lägger Svea Leasing fast en bilpolicy med ett kostnadstak. Utgångspunkten är en totalkostnadsanalys där skatteaspekten, driftoch underhållskostnaden, CO 2 -utsläpp samt försäkring och värdeminskning läggs under luppen. Målet är en optimal bilekonomi. Man måste ta hänsyn till alla aspekter när man väljer bil och leasingpartner, därför är totalkostnaden så viktig, framhåller Mathias Fogde, försäljningschef på Svea Leasing i Täby. Hos Svea Leasing är valfriheten stor, både när det gäller valet av bil och leasingupplägg. Vi kan då hjälpa våra kunders förare att individuellt välja bil, utifrån ett totalkostnadsperspektiv, med ett högt andrahandsvärde och låga driftskostnader som ledstjärna, säger Mathias Fogde. Korta kontaktvägar Svea Leasing är ett kundnära företag. Det underlättar den viktiga kontakten med dem som rattar bilarna hos kunderna. Våra säljare är bilkonsulter med bred kompetens, både från bil- och nansbranschen, berättar Mathias Fogde. Det gör dem väl skickade som rådgivare, både till förarna och deras arbetsgivare. Alla anställda hos våra kunder har en personlig bilkonsult. De kan t. ex få råd om nansieringsupplägg eller val av bil. Ibland kan en subventionerad personalbil vara att föredra istället för en privatägd bil. Vi hjälper till med den bedömningen. Svea Leasing lyfter även av den administrativa bördan för bil ottan. Då slipper ekonomiavdelningen den tidsödande hanteringen av fakturor, försäkringar, bensinkort m.m, säger Mathias Fogde. Varje månad får kunden istället en samlingsfaktura. Företaget slipper också problemen med avyttringen av bilarna efter leasing perioden. Den sköter vi. KORTFAKTA: Svea Leasing grundades 1978 och hanterar en flotta på ca bilar hos drygt 250 kunder inom ramen för ett långsiktigt samarbete. Läs mer på: Mathias Fogde, försäljningschef på Svea Leasing i Täby. Har du kontroll över vad din vagnpark kostar? Och koldioxiden den släpper ut? LeasePlan arbetar aktivt med att reducera sina kunders vagnparkskostnader och ger dem verktyg för att de ska kunna minska vagnparkens CO2-utsläpp. Våra kunder vet varför It s easier to leaseplan. Välkommen du också. För mer information, besök VÄRLDENS LEDANDE FÖRETAG INOM BILADMINISTRATION

10 10 SEPTEMBER 2010 HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET NYHETER Saab fortsätter att fl yga framåt Fråga: Har lilla Saab någon framtid? Svar: Ja. Affärsplanen är fi nansierad, försäljningsmålet rimligt och produktutvecklingen lovande. Saab har börjat leverera bilar till svenska företag igen. Detta visar unik statistik från Ynnor. Under månaderna juni augusti 2010 har företagen registrerat 1287 nya Saab, vilket är en ökning på 44 procent. Hela tjänstebilsmarknaden ökar 30 procent jämfört med samma månader Statistiken i Tjänstebilsfakta visar upp glädjande siffror för Saab, och detta tyder på att även företagsbilsköparna tycker närproducerat är inne, säger Ronny Svensson, vd för Ynnor till nyhetsbrevet Tjänstebilsfakta. Ynnor har flera gånger uppmärksammat att någon aktör måste garantera restvärdet på Saab, för att förtroendet för Saabs bilar på tjänstebilsmarknaden ska stärkas. Ronny Svensson Vd för Ynnor. 4TIPS NÄRPRODUCERAT RODU ÄR INNE NYA MODELLER PÅ GÅNG Inom två år har Saab tre helt nya bilar ute på marknaden: 9-5 (kombi och sedan), 9-4X (dock ingen diesel ännu så flera europeiska marknader är ute ur bilden) och en ny 9-3. FOTO: SAAB CARS OFFICIAL Är på rätt väg I maj månad meddelar Saabs återförsäljarförening att handlarna går in och garanterar ett restvärde i nivå med konkurrenternas. Detta är något jag efterlyst flera gånger, med tanke på hur viktigt restvärdet är för hela totalkostnaden, säger Ronny Svensson. Beskedet från Saab handlarna är helt rätt väg att gå, säger Ronny Svensson. Vid Tjänstebilfaktas besök i Trollhättan förmedlar Saabs nya ledning självförtroende och kämpar glöd. Om de lyckas förmedla ens en bråkdel av den entusiasmen till sina potentiella kunder, är många fast. Inom två år har Saab tre helt nya bilar ute på marknaden: 9-5 (kombi och sedan), 9-4X (dock ingen diesel ännu så flera europeiska marknader är ute ur bilden) och en ny 9-3. FAKTA OM SAAB 9-5 TID4 Adrian Hallmark Global försäljningschef, SAAB. Helt ny egen organisation Saab sjösatte 1 juli en helt ny, egen organisation i tolv länder, som står för 90 procent av marknaden. Allt styrs direkt från Trollhättan för att kapa kostnader och slippa tidigare förlamande GM-överrockar. Lagret av gamla bilar är nu slutsålt. Så här ser den framtida modellplanen ut: 2010: Saab 9-3 SportSedan med dieselmotorer från 120 till 180 hästkrafter med utsläpp under 120 gram. 2011: Ännu snålare 9-5 (sannolikt under 120 gram) och 9-3 (inklusive ansiktslyft 9-3 Griffin under nästa år som blir den sista av denna generation). 2011: 9-5 Kombi (Tjänstebilsfakta fick se en prototyp och den ser lovande ut). Pris: kronor. Förmånsvärde: kronor. Fordonsskatt: kronor. CO 2 : 139 gram per km. Bränsledeklaration blandad: 5,3 liter/100 kilometer. Motor: 4-cylindrig turbodiesel. Cylindervolym: cm3. Motoreffekt: 160 hk. Max vridmoment: 350 Nm vid varv/minut. Toppfart: 215 kilometer/timme. Acceleration kilometer/timme: 10,1 sekunder. Antal sittplatser: fem. Dörrar: fyra. Bagagevolym: 513 liter. Tjänstevikt: kilo. Maxlast: 420 kilo. Tankvolym: 70 liter. Längd: 501 centimeter. Bredd: 187 centimeter. Höjd: 147 centimeter. Växellåda: Manuell, sex växlar. Drivsystem: Framhjulsdrift. KÄLLA: TJANSTEBILSFAKTA.SE FOTO: SAAB 2011: 9-4X. 2012: Helt ny 9-3, som även kommer i en kombicoupé version, en nostalgisk återkomst av karossdesignen som Saab kom med redan på 1970-talet. 2012: Ny turboteknik, electrifying the turbo, som Saab säger. 2014: Break-even vid bilar och potential på i försäljning tack vare ytterligare effektiviseringar på kostnadssidan och fler marknader. För tre år sedan sålde Saab bilar per år. Där efter: en compact car, som ännu inte är finansierad. Man jobbar hårt med frågor kring samarbeten, finansiering och plattform. Då kan volymerna och vinstmöjligheterna öka på allvar. Samtidigt har Saab inga ambitioner att bli störst i världen. Bråttom för Saab Det surras också om en etanoloptimerad, snålare motor, i stället för en bensinmotor som är etanoloptimerad. Men innan etanolen blir ett certifierat bränsle som vi kan lita på, känns det inte som den mest attraktiva vägen till framgång. Övriga nyheter kommer där emot inte en sekund för tidigt. Det är bråttom för Saab. Men lägger man till företagets nya ledning, affärsplan och bantade organisation, lyser en strimma av hopp över Trollhättan. Och som företagets nya globala försäljningschef, Adrian Hallmark säger: nu är allting upp till oss. På gott och ont. TJÄNSTEBILSFAKTA TEST Absolut världsklass Tjänstebilsfakta testar nya Saab 9-5 och den bjuder på en härlig körupplevelse i kombination med en stark känsla av individualism. Arvet från flygindustrin betonas och köregenskaperna är högklassiga. På dålig, snirklig väg kränger karossen bara minimalt och den stora, relativt tunga bilen smiter runt böjarna som en låg och bred sportbil. Säkerheten är i absolut världsklass. Fem Euro Ncap-stjärnor är förstås bärgade och pisksnärtsskyddet är som tidigare i topp. Den två liter stora, fyrcylindriga dieselmotorn är ett klokt instegsval. Förbrukningen håller sig rimligt låg i storleksklassen 139 gram CO 2 /kilometer är i nivå med liknande motorer hos konkurrenter som Audi A6 och Volvo S80. Dieselfyran, TiD4, börjar på kronor i Linear-utförande med manuell växellåda. Det låter högt, men bilen är relativt välutrustad, och i nödfall kan man stanna där och klara sig under 7,5 basbelopp. Vårt intryck är att nya Saab 9-5 har goda förutsättningar att locka tjänstebilsförarna. Med dieselmotor är den ett klockrent val för den som vill ha och behöver en långfärdsbil i den här storleksklassen. På köpet får man en känsla av att köra sin egen väg och inte vara som alla andra. Och i just detta kan också Saabs nyckel till framgång finnas man behöver nämligen inte sälja mer än bilar för att gå runt (för bara tre år sedan sålde Saab bilar). Med garanterade restvärden från handlarna på procent försvann de sista tvivlen på nya Saab 9-5. Dessutom är närproducerat inne. TCO-kalkyl Saab TiD4 36 månader, mil. Totalkostnad kronor. Månadskostnad inklusive bränsle, kronor. Totalkostnad exklusive bränsle, kronor. Månadskostnad exklusive bränsle, kr. MIKAEL LINDSTRÖM Från oss kör du alltid hem i en ny bil Även om den inte är det. Ring för mer info om vad vi kan göra för din bil. mrcap.com Vi förädlar kunders bilar och optimerar värdet på fordon per år för privat personer och företag i nio länder.

11 Miljöbil för etanoldrift. Välj gärna till quattro. Audi A4 finns som godkänd miljöbil även för etanoldrift. Vår turboladdade 2.0-liters TFSI-motor med Audi valvelift system har anpassats så att du även kan tanka E85. Ändå kan du köra blandat på 0,9 l/mil (Sedan, framhjulsdrift). Effekten är goda 180 hk/320 Nm och det ingår såväl start-stopp-system, bromskraftåtervinning som växlingsindikator. Du kan välja den i populära utförandet Avant, och du kan även få den med tillvalet quattro permanent fyrhjulsdrift. Tala om njutbar miljöbil. Om du föredrar diesel så finns också Audi A4 2.0 TDI e som godkänd miljöbil. Välkommen att läsa mer på audi.se om det senaste i den tekniska evolutionen. Audi A4 2.0 TFSI E85 ca kr. Leasing: kr/mån. Förmånsvärde: kr/mån. Audi A4 2.0 TDI e ca kr. Leasing: kr/mån. Förmånsvärde: kr/mån. BRÄNSLEFÖRBR. BL. KÖRNING 4,6 (TDI E) / 9,0-10,2 (E85) / 6,4-7,3 (BENSIN) L/100 KM. CO 2 UTSL. 119 G/KM (TDI), 149 G/KM (E85). MILJÖKL AUDI LEASING 36 MÅN, 30% SÄRSKILD LEASINGAVG. 50% RESTV. RÖRLIG RÄNTA BASERAD PÅ STIBOR 90 DAGAR. FÖRMÅNSVÄRDE NETTO/MÅN VID 50% MARG.SKATT. LEASING EXKL. MOMS. VI RESERVERAR OSS FÖR EV ÄNDRINGAR/AVVIKELSER. VARJE ÅTERFÖRSÄLJARE SVARAR FÖR SIN EGEN PRISSÄTTNING. BILEN PÅ BILDEN ÄR EXTRAUTRUSTAD. STENSTRÖM RED CELL. Audi_Tja nstebilen_251x177_a4e85.indd Finansiell eller Operationell leasing? Alphabet låter dig välja! B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T A L P H A B E T Y A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V X Y U V W X Y Z A B C D E T X Y Z A B C D E F G H I J F L E E T S E R V I C E S Q R S T U V W X Y Z A B C D E F G H I M N O P Q R S T U V X Y Z A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V X Y Z A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V X Alphabet erbjuder ingen standardprodukt. Vi lyssnar på våra kunders önskemål för att i samråd ta fram en optimal lösning för tjänstebilsparken. Detta gör vi ytterst framgångsrikt och det är en av orsakerna till att Alphabet sätter tjänstebilsföraren i centrum, vilket indirekt ger lägre kostnader och högre kundnöjdhet. Alphabets proaktivitet och engagemang gör att vi överträffar våra kunders höga förväntningar Hör av dig till oss om du är trött på standardprodukter och önskar en mer anpassad lösning för just din bilpark.

12 12 SEPTEMBER 2010 HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET NYHETER Så kör du miljövänligt och sparar pengar Fråga: Hur kan företag spara pengar på sina tjänstebilar och samtidigt skona miljön? Svar: Kurser i EcoDriving lär bilförarna att köra sparsamt, vilket sänker bränslekostnaderna och minskar utsläppen. EcoDriving är ett koncept som kommer från Finland. Det innebär i korthet att köra på ett sätt så att man sparar bränsle och sliter mindre på fordonet. Sedan 1998 har det hållits utbildningar i EcoDriving i Sverige. Det finns både ekonomiska och miljövänliga fördelar för att lära sig EcoDriving. För företag där många använder fordon i tjänsten finns det stora summor att spara. I snitt sänker en personbilsförare sina kostnader med 13 procent vid utbildningstillfället. Siffran har varit densamma i de tio år som vi har genomfört utbildningen, säger Joakim Gudmundsen som är vd för GoGreen Trafik & Miljö AB. Minskat utsläppt Det innebär att man kan spara in var tionde tankning. I och med att bränsleförbrukningen minskas, minskar också koldioxidutsläppet. Ett fordon som gör av med en liter bensin släpper ut mer än 2,5 kilo koldioxid. Du kan då själv räkna ut hur mycket bensin du sparar in och hur mycket koldioxidutsläpp du även kan minska, säger Pia Söderlund, som är miljösamordnare på STR. En kurs i EcoDriving är ofta ett enkelt sätt att göra sin anställda Joakim Gudmundsen Vd för GoGreen Trafi k & Miljö AB. miljömedvetna. Alla kan förändra sitt körsätt och på så sätt vara med och minska den negativa miljö påverkan, fortsätter Pia söderlund. Hon framhåller att detta även har betydelse för företagets varumärke. FAKTA Sedan 1998 har närmare personbilsförare, lastbilsförare och 4000 förare av arbetsmaskiner utbildats i EcoDriving. I snitt sänker en personbilsförare sin bränsleförbrukning med 13 procent vid utbildningstillfället, om man jämför körningen före och efter lärarens instruktioner. För lastbil är siffran densamma, 13 procent. Den största besparingspotentialen finns för arbetsmaskiner (truckar, lantbruksmaskiner, hjullastare, grävmaskiner etcetera), där bränsleförbrukningen sänks Pia Söderlund Miljösamordnare på STR. I dag är det viktigt för företag att visa att de är medvetna om sin miljöpåverkan. En stark miljöprofil uppfattas som posi- tivt, säger Pia Söderlund. Snålkörningskurser Det finns flera olika kurser av miljövänlig körning, allt från personbil, med i snitt runt 20 procent. Om alla bilförare skulle köra snålt och minska bränsleförbrukningen och därmed koldioxidutsläppen med 15 procent ger detta samma miljöeffekt som om det inte fanns en enda bil i Stockholms, Göteborgs och Malmö kommuner. En förare som förbrukar 1000 liter bensin kan spara minst 100 liter på att köra enligt EcoDriving -metoden. På så sätt minskas koldioxidutsläppen med cirka 250 kg och man sparar minst 1000 kronor i bensinkostnader. KÄLLA: STR & MOTORMÄNNEN FOTO: NICKLAS ANDERSSON 4TIPS KÖR MILJÖVÄNLIGT lastbil, arbetsmaskiner och för tåg. Utbildningen för personbilar består av 1,5 timmes bilkörning och två timmars teori. Bilföraren/ kunden får köra en förutbestämd vända tillsammans med en lärare, som analyserar körningen och demonstrerar vad som kan förbättras. Sedan får bilföraren köra samma vända igen och tillämpa sina nya kunskaper. Utbildningen utgår ifrån vars och ens personliga körsätt och efter företagets särdrag. Kör de ofta i stadsmiljö får de göra det under passet. Kör de automat i jobbet får de köra en automatbil, berättar Joakim. Teoripasset hålls efter två-fyra veckor för en hel grupp. Det finns också repetitionskurser, som det kan vara lämpligt att genomgå efter ett halvår-år. Långsiktigt resultat Det är väldigt viktigt att tänka på att följa upp bränsleförbrukningen för att få ett långsiktigt resultat. Som med alla nyheter är det lätt att man är taggad direkt efter utbildningen men sedan faller tillbaka i sina gamla körvanor, säger Joakim Gudmundsen. Sedan 2007 ingår metoden dessutom i körkorts utbildningen, så alla de runt personer som tar körkort varje år, samt de som går en handledarutbildning, får lära sig att köra mer miljöanpassat. EVA GUSTIN TIPS TILL ECODRIVING Det finns ett antal enkla åtgärder som minskar din bränsleförbrukning: Kör på ettans växel max två billängder och växla sedan upp. Växla upp i stället för att ligga kvar på låg växel. Hoppa över tvåan och fyran när du växlar. Släpp gasen i tid. Gasa inte i onödan. Undvik att stanna i onödan. Undvik att frikoppla tidigt för att stanna. Accelerera bestämt och raskt. Undvik att gå ner i ettans växel vid korsningar. Utnyttja motorbromsen. Undvik så kallad spillgas, det vill säga att gasa i onödan. Använd så hög växel som möjligt. Lyft blicken och planera din körning. Kör klokt i med och motlut, även bilmodell, olika drivmedel, service och underhåll påverkar bränsleförbrukningen: Välj rätt fordon, en stor personbil med stor motor drar till exempel mer bränsle än en liten. Välj rätt däck, däckets rullmotstånd avgör i stor grad energiförbrukningen. Pumpade däck drar mindre bränsle. Kolla dagligen att ditt fordon är i absolut trafiksäkert skick, så att du upptäcker eventuella fel i tid. Det är billigare att reparera innan felen hunnit förvärras, och det är dessutom lättare att reparera innan du blir tvungen till det ute på vägen. Källa: STR Kvällsparkera i alla våra garage i Stockholms innerstad. Enkelt. Billigt. Bekvämt.

13 SNABBT, TRYGGT OCH ENKELT VI SKÖTER DÄCKEN PÅ DIN BIL Vi förvarar, tvättar och kontrollerar dina däck på vårt däckhotell Rådgivning av erfaren personal Tidsbokning via internet Rikstäckande Vi servar din tjänstebil och har avtal med alla leasingbolag. Ring oss för närmaste verkstad BUSINESS 2010 JAGUAR CARS LTD. JAGUAR XF 3.0D BUSINESS FRÅN KR GÖTEBORG HEDIN BIL HELSINGBORG LANI BIL MALMÖ HEDBERGS BIL STOCKHOLM BORGS BIL UPPSALA UPPLANDS MOTOR Nu introducerar vi Jaguar XF Business En Jaguar XF Luxury fullmatad med bl.a. läderklädsel, automatlåda, m etallicl ack, navigation och park eringspak et med b ackkamera. 3.0 V6 Diesel 240 hk/ 500 Nm. Jaguar XF, från kr, Fri service de 2 första servicetillfällena. Garantier: 3 års fabriksgaranti (obegr. miltal), 3 års vagnskadegaranti, 6 års rostskyddsgaranti, 3 års lackgaranti (obegränsat miltal) samt 3 års assistansförsäkring inom Europa. Miljöklass 2005, CO2 179 g/km, Bränsleförbr. bl. körn. 6,8 l/100 km.

14 14 SEPTEMBER 2010 HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET NYHETER 5TIPS Välj rätt tjänstebil Fråga: Vad är viktigast när företaget ska välja tjänstebil? Svar: Köp inte, leasa och välj en snål diesel samt begränsa utbud och utrustning. Tjänstebilen underlättar livet för många och är en praktisk förutsättning för att kunna sköta jobbet för ytterligare andra. När det är dags att investera i en ny tjänstebil finns det mycket att ta hänsyn till. Det är många faktorer som spelar in för att både företaget och den enskilde föraren ska kunna göra en så bra affär som möjligt. Tjänstebilsfakta reder ut begreppen och delar med sig av sina bästa tjänstebilstips. Det råder ingen tvekan om att det till stor del är tjänstebilarna som driver svenskt näringsliv framåt. I dagsläget rullar drygt tjänstebilar på de svenska vägarna och behovet ser inte direkt ut att avta fram över. Tjänstebilsfakta rekommenderar att bilarna byts ut efter i snitt mil eller 48 månader. Den första frågan för ett företag som ska investera i nya tjänstebilar är ofta om man ska satsa på att leasa eller äga bilarna. Tjänstebilsfaktas råd är att alltid leasa, helt enkelt eftersom det är skattemässigt mest lönsamt för den stora majoriteten av företag. Genom att leasa tjänstebilen binder man mindre kapital. Om ett företag köper en bil för kronor får de relativt höga räntekostnader, om de i stället väljer att leasa samma bil kan lånesumman sluta på kronor, vilket avsevärt minskar räntekostnaden. Momsreglerna är dessutom fördelaktigare när man leasar. Satsa på dieselbil Vi på tjänstebilsfakta märker att fler väljer att övergå från Egen bil i tjänst till tjänstebil. Egen bil i tjänst innebär helt enkelt att en medarbetare kör sin egen bil i tjänsten och får ersättning per mil. För den enskilde medarbetaren är det utökade försäkringsskyddet det främsta skälet till att låta den egna bilen stå till förmån för tjänstebilen. När du kör din egen bil är du nämligen sällan lika väl försäkrad som när du kör en tjänstebil, vilket kan medföra att du själv får stå för självrisken om du råkar ut för en olycka. Många företag som står i begrepp att investera i tjänstebilar överväger att välja miljö bilar. Tjänstebilsfakta rekommenderar att välja en dieselbil med låg bränsleförbrukning snarare än exempelvis en gasbil. Det beror dels på att skattereglerna på miljöbilsområdet är oklara efter 2011 och dels att drivmedelskostnaderna riskerar att skjuta i höjden. TJÄNSTEBILSFAKTA FOTO: SHUTTERSTOCK RÅD SÄNK DINA KOSTNADER MEST LÖNSAMT. Tjänstebilsfaktas råd är att alltid leasa, helt enkelt eftersom det är skattemässigt mest lönsamt för den stora majoriteten av företag. FOTO: SHUTTERSTOCK Andra goda råd på vägen till tjänstebilsköpare är att säkerställa att bilen har låga förbrukningskostnader, att serviceverkstäder finns på rimligt avstånd, Se upp för att bli beroende av etanol, gas eller el och se till att bilen kan tas över av nya medarbetare om den medarbetare som använder bilen säger upp sig. Det kan låta som en självklarhet, men faktum är att svenska företag gör många fl er avsteg från tjänstebilspolicyn än företag i andra europeiska länder. I exempelvis Danmark styr ledningen upp det hela genom att erbjuda medarbetarna ett visst antal förutbestämda modeller som fastställts i tjänstebils policyn, medan svenska företag i större utsträckning låter den enskilda medarbetarens preferenser spela en avgörande roll i bilvalet. För att bilinnehavet ska bli så kostnadseffektivt som möjligt gäller det att få ut så mycket som möjligt för bilen då den ska ut på andrahands marknaden. Möjligheten att välja till för mycket och olämplig extrautrustning kan innebära att bilen får säljas till ett lägre pris på andrahandsmarknaden. M{ZD{ JUBILEUM 90 TH ANNIVERSARY EDITIONS JUBILEUM 1,95% RÄNTA* M{ZD{ 2 Utrustning bl.a.: 16 lättmetallfälgar, läderratt, sportklädsel, metalliclack, dimljus fram, spoiler, färddator, textilmattor mm. JUBILEUMSPRIS: :- (REF PRIS :-) Utrustning bl.a.: 17 lättmetallfälgar, läder/textilklädsel, Bi-Xenon, ljudanl. från Bose, metalliclack, Bluetooth TM, textilmattor mm. M{ZD{ 6 BENSIN 155 HK FRÅN: :- (REF PRIS :-) DIESEL 163 HK FRÅN: :- (REF PRIS :-) M{ZD{ 3 Utrustning bl.a.: 17 lättmetallfälgar, sportstolar, tvåzons klimatanl., metalliclack, Bluetooth TM, textilmattor mm. JUBILEUMSPRIS: :- (REF PRIS :-) M{ZD{.SE Mazda2: bränsleförbrukning vid blandad körning 0,52 l/mil, CO 2 -värde 125 g/km. Miljöklass: Mazda3: bränsleförbrukning vid blandad körning M{ZD{.SE Mazda2: bränsleförbrukning vid blandad körning 0,52 l/mil, CO 0,45 0,63 l/mil, CO 2-värde g/km. Miljöklass: 2005/2005PM. 2 -värde 125 g/km. Miljöklass: Mazda3: bränsleförbrukning vid blandad Mazda6: bränsleförbrukning vid blandad körning: 0,54-0,69 l/mil, CO 2-värde 142- körning 0,45 0,63 l/mil, CO 159 g/km. Miljöklass: Euro 2-värde g/km. Miljöklass: 2005/2005PM. Mazda6: bränsleförbrukning vid blandad körning: 0,54-0,69 l/mil, CO2-värde g/km. Miljöklass: Euro 5. Erbjudandet 5. Erbjudandet gäller gäller så långt så lagret långt räcker. lagret räcker. Ö ttid Må T F Lö

15 VILL DU OMSÄTTA DIN VAGNPARK PÅ 7 DAGAR? Garantibil.se - din partner för bättre bilaffärer. Vi tar hand om hela processen. Försäljning till slutkund för bättre totalekonomi. Garantibils vagnparkservice Garantibils vagnparkservice hanterar hela processen i samarbete med marknadens bästa aktörer i respektive segment. Samtliga bilar testas, fotograferas, provkörs och dokumenteras av Bilprovningen. Bilprovningens omfattande test ligger som underlag för värdering, avräkning mot kund, prissättning och försäljning. Därefter rättar vår samarbetspartner FleetCenter till eventuella bucklor, lack-, plast-, glas-, vinyl- och läderskador samt rekonditionerar och utför service på bilen om så önskas. Allt för att säkerställa bästa försäljningsvärde och attrahera intresserade köpare. Garantibil lägger på 12 månaders begagnat bilgaranti och 2 månaders helförsäkring som levereras av Gjensidige försäkringsbolag för att sen sälja bilen via onlineauktion till företag och privatpersoner. Kontakta oss För en skräddarsydd process som passar just ditt företag, kontakta oss: Våra tjänster: Transport Bevakad uppställning Test, provkörning och dokumentering Light repair, rekond och service Fotografering Värdering Marknadsföring och annonsering Online auktioner Säker online transaktion Garanti Försäkring Finansiering I samarbete med: Patrick Juthberg, Malin Landberg, Garantibil.se Holländargatan Stockholm Din tjänstebuss. 100:- att provåka för! Ange kampanjkod: Dagens Industri Din tur att hämta kaffe. Köp varm eller kall dryck på bussen. Sov på jobbet! Chefen sover i nästa rad. Egen chaufför Mjuk och skön körstil och du slipper ratta. Hur många toalettbesök du vill. Fast det är lättare att pilla med din iphone i egna sätet. Rapporter och . Du får en hel del gjort. Eller njut av filmen... Det finns ju annat på laptopen än jobb. Oslo Göteborg Borås Jönköping Norrköping Uppsala Linköping Stockholm Helsingborg Lund Malmö På Sveriges bekvämaste buss finns 1 klassutrymme, de skönaste fåtöljerna, gratis trådlöst internet och eget eluttag vid ditt säte. Och det går att platsboka var du vill sitta - utom på chaufförens stol. Du får prova på-rabatt: ange kampanjkod Dagens Industri när du bokar biljett, vilket du gör via nätet. Erbjudandet gäller till och med 20 oktober Boka enkelt på eller ring Kom fram i form.

16 16 SEPTEMBER 2010 HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET INSPIRATION Fråga: När kommer det att finnas en riktigt bra elbil på marknaden? Svar: Snart. Inom några år släpper flera tillverkare elbilar som motsvarar en stor del av alla trafikanters behov. Skaffar du en elbil vill du aldrig byta tillbaka LEDARE TILL LEDARE ELBIL Det händer mycket på elbilsmarknaden just nu. Forskare och bilfabrikanter arbetar hårt för att förbättra bilarnas prestanda. Samtidigt funderar kommuner och elbolag över den bästa och smidigaste lösningen på hur laddningen ska ske. Det finns en del att fundera över, berättar Kjell Jansson, vd på Svensk Energi. Det blir ju väldigt bökigt om alla elbolag sätter upp sina egna laddstationer här och var på gatorna. Kanske blir det så att tjänsten upphandlas så att en enda leverantör får ansvara alla stolpar i kommunen, eller också kommer kanske kunden att kunna välja leverantör genom en kod eller dylikt. Stora fördelar Förhoppningen är i alla fall att den dagen som elbilarna har blivit ett konkurrenskraftigt alternativ till våra bensindrivna bilar så ska infrastrukturen redan finnas på plats och till stor del gör den det redan. Den stora fördelen med elbilar är just att större delen av all laddning faktiskt sker i hemmet. På arbetsplatser med egen parkering kommer det förstås också kunna finnas möjlighet att ladda. Till skillnad från länder söderöver finns det ju faktiskt motorvärmare på många parkeringsplatser, redan i dag. En annan sak som vi måste ta hänsyn till är att såväl bilar som laddstolpar måste vara helt säkra, påpekar Kjell Jansson. Det får inte finnas en risk att barn petar in något i kontakten och får ström i sig. Eller att man råkar köra på en stolpe och bilen blir ström förande. Dessa problem är inte alls svåra att lösa, men vi måste tänka på dem. Satsa på elbil redan nu Även om det ännu inte finns elbilar på marknaden som helt och hållet lever upp till konsumenternas behov finns det en rad argument för att satsa på en elbil redan nu. Företag kan markera att de tar miljö ansvar genom att köra elbil. Kommuner har ofta bilar som används på korta sträckor och där det skulle vara lätt att ladda mellan turerna. Även många privatpersoner kanske kan ha en elbil som andrabil, beroende på behov. Närmare 90 procent av alla resor som görs är mindre än fem mil, säger PROFIL Kjell Jansson Yrke: Vd på Svensk Energi. PROFIL Ulrich Frieser Yrke: Chef för Vattenfalls elbilsprojekt. Kjell Jansson. Då fungerar elbilen alldeles utmärkt. Ulrich Frieser är chef för Vattenfalls elbilsprojekt som pågått sedan år Inom ramen för projektet samarbetar de med bilindustrin om att ta fram en bra och prisvärd elhybridbil. Vattenfall samarbetar också med Stockholms stad och med Energimyndigheten som skjuter till pengar för att reducera priset på tusen elbilar av olika märken. Stockholm och Vattenfall planerar själva att köpa en viss mängd elbilar. Vattenfall är också aktiva utomlands, bland annat i Tyskland, där man undersöker möjligheten att låta bilarnas batterier utgöra en buffert på elnätet. Just Sverige lämpar sig bra för elbilar på många sätt, menar Ulrich Frieser. En tredjedel av Sveriges totala koldioxidutsläpp kommer från transporter och de utsläppen skulle kunna reduceras rejält om vi gick över till eldrivna bilar. En stor del av den svenska elproduktionen är ju koldioxidfri. Elbilar är också billigare i drift och motorerna hållbarare i längden eftersom de har färre rörliga delar. Vi är övertygade om att el är överlägset som energibärare och väldigt bra att använda för transporter, säger han. Elproduktionen kan anpassas efter varje lands speciella förutsättningar. Det kan vara vattenkraft där den möjligheten finns, kärnkraft, vindkraft, eller vågkraft på andra platser, eller solceller där det passar bäst. På så sätt minimerar vi koldioxid utsläppen från transporterna. Dessutom är en elmotor oerhört energieffektiv. Körglädje Ulrich Frieser betonar körglädjen som ytterligare ett tungt vägande argument för att skaffa elbil. Bilarna är tystare, de accelererar snabbare och körningen känns sömlös. Dessutom har man som förare en känsla av att det man gör är bra för miljön vilket också är viktigt. De testpersoner som var med i BMWs elbilsprojekt ville inte lämna tillbaka sina bilar, berättar han. Många av dem sa att nu har de sett framtiden. Skaffar du en elbil vill du aldrig byta tillbaka, helt enkelt, avslutar Ulrich Frieser. BENEDIKTA CAVALLIN Elbils-laddare Köp el till bilen. PayEx Mobil är en ny innovativ och säker betallösning för små dagliga inköp som fungerar i alla kanaler. Läs mer om möjligheterna att ta betalt och betala via mobilen på VI ÄR EXPERTER PÅ BETALNINGAR. Mellan företag. Mellan människor. Mellan människor och företag. Ring eller besök

17 HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET SEPTEMBER FRÅGOR & SVAR Vilken är elbilens största utmaning? Håkan Joelson Ordförande i Elbil Sverige. FOTO: PER KVARNBRINK Batteriteknologin. Bättre! batterier skulle förlänga räckvidden och det är en viktig psykologisk faktor. Kör man elbil vågar man ofta inte riktigt lita på att strömmen räcker även om det finns marginaler. En annan viktig aspekt är priset. Staten bör gå in och subventionera för att få fart på försäljningen tills priserna går ner. Lars-Åke Skjöld Projektledare för Shoppingcircle. Priset. Under överskådlig! framtid är elbilen helt klart för dyr. Elbilen har en betydelsefull roll i framtiden, men priset måste ner. Det är rimligt att den är lite dyrare än en bensinbil eftersom drivmedlet är så mycket billigare, men den kan ju inte vara dubbelt eller tre gånger så dyr. Klas Fridsäll Marknadschef Garo VÄLDIGT BASTANT Elbilar är billigare i drift och motorerna mer hållbarare i längden eftersom de har färre rörliga delar. FOTO: SHUTTERSTOCK Kostnaden och kapaciteten! på batteriet. Priset på en elbil är i dag alldeles för hög, vilket beror på att batterierna kostar. Jämfört med bensinbilar är det en enorm skillnad och så får det förstås inte vara om produktionen ska komma igång. Troligen behöver vi någon form av subventioner för att tillverkningen ska ta fart. Vidareutbildning för dig som kör bil i tjänsten Kontakta oss på: Tel

18 18 SEPTEMBER 2010 HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET INSPIRATION 6TIPS SKAFFA FA RÄTT FÖRSÄKRING FOTO: SHUTTERSTOCK FÖRSÄKRA INTE BARA BILEN Många som skaffar sig en försäkring tänker bara på att det ska finnas ett skydd för bilen och glömmer helt bort föraren, säger Fredric Widlund, chef för pris och produkt på Gjensidige i Sverige. FOTO: SHUTTERSTOCK F örsäkra din tjänstebil rätt Fråga: Vad ska jag ta hänsyn till när jag väljer försäkring för tjänstebilen? Svar: Se över dina behov. Är det viktigt att hålla nere självrisken eller föredrar du en låg premie? Det fi nns stora skillnader mellan olika försäkringsbolag. FÖRSÄKRING LABEL/LOCATION Alla bilar måste ha en trafikförsäkring som ersätter motparten för de skador som bilen ställer till med och som ger ett visst skydd vid personskada. Men där utöver kan det bli lite trixigt att välja rätt försäkring. Halvförsäkring täcker stöld, brand, glas, räddning och rättsskydd medan en helförsäkring även ersätter vid krock, exempelvis. Köper man du en ny bil behöver du dock inte ha det under de första tre åren eftersom nya bilar alltid har tre års vagnskadegaranti. Erik Bergsten Försäljningschef på Volvia, avdelningen företag. Dyrare självrisk Men det är viktigt att komma ihåg att då är det generalagenten för bilmärket och inte försäkringsbolaget som bestämmer villkoren, säger Erik Bergsten, försäljningschef på Volvia, avdelningen företag. Många väljer att skriva sin bil på firman eftersom det finns många ekonomiska fördelar med det. Dock ligger självrisken ofta lite högre på firmabilar. Storleken på just premien och självrisken har förstås en stor betydelse för valet av försäkring, men det finns många andra viktiga aspekter som ofta glöms bort, menar Erik Bergsten. Kolla noggrannt Man måste titta på vad försäkringen egentligen innehåller, säger han. Det finns så många fler viktiga frågor att ta hänsyn FAKTA FOTO: JOSEFIN KARLSSON Fredric Widlund Chef för pris och produkt på Gjensidige i Sverige. till än priset. Det är som att köpa en charterresa och inte kolla upp vad det är för hotell man ska bo på. Sådana frågor kan exempelvis vara om bilen används dagligen i verksamheten. I så fall kan det löna sig med en hyrbilsförsäkring. Har man dyr utrustning som inte är fastmonterad i bilen behöver den vara försäkrad Det finns företagsägda bilar i landet, vilket är drygt en tiondel av alla bilar i landet. I fjol fanns 4,3 miljoner bilar registrerade vilket innebär en bil per 1,9 invånare. Under 2009 nyregistrerades drygt personbilar och mer än av dessa var Volvo V70 II. Fem försäkringsbolag innehar omkring 84 procent av marknaden för försäkring av tjänstebilar. Under andra kvartalet 2010 var LF det största försäkringsbolaget på tjänstebilsmarknaden med drygt 26 procent. Trygg Hansa låg på andra plats med närmare 22 procent. IF och Volvia hade drygt 16 procent av marknaden och Folksam strax över sex procent. Andra etablerade försäkringsbolag på marknaden är bland annat Gjensidige på femte plats och Modena. Övriga försäkringsbolag hade tillsammans drygt 12 procent av marknaden. KÄLLA: VOLVIA OCH GJENSIDIGE separat för att man ska få någon ersättning om den blir stulen. Skydd vid personskada är en annan tillläggsförsäkring som kan vara bra att ha. Glöm inte bort föraren Många som skaffar sig en försäkring tänker bara på att det ska finnas ett skydd för bilen och glömmer helt bort föraren, säger Fredric Widlund, chef för pris och produkt på Gjensidige i Sverige. En extra olycksfallsförsäkring för personen bakom ratten innebär ju ett trevligt skydd för de anställda om det skulle hända något. Bilar kan inte dubbelförsäkras, men när det gäller personskador och invaliditet går det bra att få ut ersättning från flera försäkringar om någonting skulle inträffa. Att nivån på premierna skiljer sig åt en hel del mellan olika försäkringar, är inte särskilt konstigt. Därför är det lätt att förstå att olika bolag kan göra olika bedömningar. En annan sak som det kan vara bra att kolla upp är hur skaderegeringen går till. Det bästa är förstås om du kan använda dig av din vanliga verkstad, men risken finns att du bara har ett fåtal verkstäder att välja mellan. Enkelheten när det händer något är också viktig, att kunna ringa in en skadeanmälan eller anmälan skadan via internet underlättar mycket. BENENEDIKTA CAVALLIN GASBIL Genombrott för gasbilsförsäljningen Försäljningen av gasbilar och fordonsgas ökar kraftigt. I juni ökade försäljningen av gas till fordon i Sverige med nästan 50 procent. Den rekordstora försäljningen gav inte en minskad andel förnybar biogas som fortfarande är över 60 procent. Under första halvåret 2010 såldes också 65 procent fler gasbilar än samma period Det innebär att omkring gasfordon nyregistrerades under första halvåret Det här är ett resultat av en växande miljömedvetenhet, bra bilar och effektiva styrmedel. För en fortsatt god utveckling behövs incitament från regeringen. Detta är en ny marknad, där tillverkare, producenter, distributörer och konsumenter behöver känna sig trygga i att de har valt rätt väg, säger Michelle Ekman, fordonsgasansvarig vid Energigas Sverige. Avgörande utveckling Gasbranschen mottog med glädje besked från Alliansen, om att man vill förlänga det reducerade förmånsvärdet för gasdrivna tjänstebilar. Detta är avgörande för att fortsätta utvecklingen med en ökande nybilsförsäljning av miljövänliga gasfordon. Alliansen skriver att man har som reformambition att fortsätta med stimulansen med nedsatt förmånsvärde för elbilar, laddhybrider och gasfordon som kommer att genomföras i den takt överskott kan säkras. De ekonomiska förutsättningarna måste dock vara glasklara när människor ska köpa en förmånsbil. Vi förutsätter att alliansens löfte om en förlängning av det reducerade förmånsvärdet gäller under åtminstone hela nästa mandatperiod, dvs fram till årsskiftet 2014/2015. Detta är ett mycket viktigt besked till dem som har köpt eller nu ska köpa en tjänstebil. Att köpa gasbil är en stor investering, men det smartaste valet för både miljön och plånboken, säger Anders Mathiasson, vd vid Energigas Sverige. KÄLLA: ENERGIGAS SVERIGE

19 Jerlov

20 20 SEPTEMBER 2010 HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET NYHETER Finansiell eller operationell leasing? FRÅGOR & SVAR Niklas Hallström Sverigechef, Alphabet Fleet Services. Bil: BMW 5-serie med snålaste dieselmotorn, 129g. 1. Vad är fördelarna med operationell leasing? Den största fördelen med operationell leasing är att vi som leasingbolag tar restvärdes risken, det vill säga risken för bilens andrahandsvärde. Detta innebär att kunden, förväg vet hur mycket bilen kommer att kosta under leasingperioden. Det finns inget orosmoment kring bilens värde eller eventuellt underskott vid återlämnandet. 2. Vilken typ av företag passar operationell leasing allra bäst för? Operationell leasing passar i princip alla företag eftersom man får en fast månadskostnad för den aktuella bilen från början. För en vagnparksägare med en homogen bilpark är det extra viktigt att veta vad bilmodellen kostar per månad för att inte välja fel. En vagnpark som består av många olika bilar sprider naturligtvis riskerna men kan även här få ökade kostnader om man väljer fel. Den billigaste bilen är inte alltid den mest kostnadseffektiva. 3. Vad sker när leasingavtalet löper ut, vad har kunden för valmöjligheter? När leasingavtalet löper ut lämnas bilen tillbaka till leasingbolaget. Därefter görs en avräkning där man bland annat krediterar kunden för undermil ifall den körts kortare sträcka än kontrakterat. På samma sätt debiteras kunden för eventuella övermil. Har bilen skador som ej kan anses vara normalt slitage kan kunden debiteras för detta. Därefter avslutas kontraktet och kunden kan sätta sig i den nya bilen. 4. Vad händer om bilen går sönder? Vid service- och reparationstillfällen ser leasingbolaget till att bilen repareras snarast möjligt hos utvald verkstad. Föraren kan under väntetiden välja att ta ut en ersättningsbil allt för att vara mobil och kunna utföra sitt arbete som vanligt. FRÅGOR & SVAR Jonas Ericsson Affärsområdeschef AutoPlan. Bil: Volvo. 1. Vad är fördelarna med finansiell leasing? Kunden kan tillgodogöra sig övervärden vid leasingperiodens slut, framförallt för objekt med en fungerande andrahandsmarknad. Dessutom kan avtalen förlängas efter leasingperiodens slut. 2. Vilken typ av företag passar finansiell leasing allra bäst för? Finansiell leasing passar alla företag som finansierar objekt med en väl fungerande andrahandsmarknad. 3. Vad sker när leasingavtalet löper ut, vad har kunden för valmöjligheter? Vid leasingperiodens slut kan kunden välja att köpa objektet till bokfört restvärde eller förlänga leasingavtalet. Ska avtalet lösas ser FOTO: SHUTTERSTOCK 7TIPS LEASING ALTERNATIV kunden till att leasingbolaget erhåller restvärdet i betalning. Avvikelser debiteras eller krediteras kunden. 4. Vad händer om bilen går sönder? Oavsett leasingform är det alltid den som brukar bilen som ansvarar för att bilen fungerar. Normalt täcker försäkringar och garantier fel och brister som uppstår under leasingperioden. Slitage och felaktigt bruk är reglerat i leasingavtalet. FOTO:SHUTTERSTOCK SÄKERHET 2010 kan bli nytt rekordår Att svenska bilister sätter säkerheten högt på prioriteringslistan råder det inga som helst tvivel om. När vi köper bil kan antispinnsystem och smarta hjälpfunktioner vara direkt avgörande vid vårt val av modell. Utvecklingen inom biltillverkningen, mot allt säkrare bilar, är en av anledningarna till de senaste årens positiva trend på de svenska vägarna omkom 358 personer i trafiken i Sverige vilket är mer än en halvering sedan 1989 och nästan fyra gånger färre än skräckåren på mitten av 1960-talet. Under bara en tioårsperiod har antalet dödsfall sjunkit med 220 personer. Detta trots att det 2009 fanns nästan fler bilar i trafik än i slutet på 1990-talet. Säkrare bilar Statistiken visar samtidigt att både dödstalen i trafiken och antalet svårt skadade personer sjunker nästan för varje år trots att allt fler faktiskt skadas på Sveriges vägar det kan vi bland annat tacka säkrare bilmodeller för. Fler klarar sig helt enkelt undan med lindrigare skador än tidigare ser dessutom ut att bli ytterligare ett år som går till historien av positiva anledningar. Fram till juli i år har 162 personer omkommit i trafiken i Sverige. Det är 30 personer färre än under samma period 2009 och ytterligare 52 färre än ANDERS MÅNSTRÖM 3 års nybilsgaranti 12 års rostskyddsgaranti 3 års vägassistans 3 års vagnskadegaranti MAZDA CX-7 diesel Mazda CX-7 diesel, en crossover med lyxkänsla. Både sportighet och praktisk rymlighet. Både rå dieselkraft och AdBlue för minimala utsläpp. Både nytta och nöje. Prova nya Mazda CX-7. Den roligaste kompromiss du kört! MAZDA CX-7 DIESEL FR :- MAZDA.SE Mazda CX-7 från :- Bränsleförbrukning 0,75-1,02 l/mil vid blandad körning (2.2 diesel DISI), CO 2 -värde g/km. Miljöklass 2005 Bilen på bild kan vara extrautrustad. ÖPPET MÅN -FRE 9-18 LÖ-SÖ SÄTRA Murmästarv HANINGE Hantverkarv. 30

Simrishamn, VPS, David Weiner, dweiner Utfärdardatum: 2011-08-19 Sida 1

Simrishamn, VPS, David Weiner, dweiner Utfärdardatum: 2011-08-19 Sida 1 Sida 1 Miljöpåverkan från transporter Vilka är alternativen Volvos miljöbilar Elsattsningen One Tonne Life Säkerhet i alla faser Sida 2 Utställda bilar C30 DRIVe (115 hk) Bränsleförbrukning 0,38 l/mil

Läs mer

Konsten att bli en omtänksam, grön och smart bilist. Kampanjen för ett vettigare sätt att röra sig i trafiken

Konsten att bli en omtänksam, grön och smart bilist. Kampanjen för ett vettigare sätt att röra sig i trafiken Konsten att bli en omtänksam, grön och smart bilist. Kampanjen för ett vettigare sätt att röra sig i trafiken Att köra en stor stadsjeep istället för vanlig bil under ett år, ger upphov till lika stort

Läs mer

2006-09-23 Vägverket 1. Köpa bil? tips och råd till den smarta bilköparen Malmö 14 september 2006.

2006-09-23 Vägverket 1. Köpa bil? tips och råd till den smarta bilköparen Malmö 14 september 2006. Vägverket 1 Köpa bil? tips och råd till den smarta bilköparen Malmö 14 september 2006. Vägverket 2 Proportioner CO2 - påverkan Höjning från 90 till 110 på 10km väg med 10 000 ådt motsvarar 500-1000 FFV-bilar.

Läs mer

Provkör och njut vårt sparprogram.

Provkör och njut vårt sparprogram. Vårt sparprogram, innehåll: Modell Effekt Br. förbr. CO 2 /km Pris från Audi A3 1.6 TDIe 105 hk/250 Nm 4,1 l/100 km 109 g 206.800 kr Audi A3 1.6e 102 hk/148 Nm 6,8 l/100 km* 162 g* 187.500 kr Audi A4 2.0

Läs mer

VOLKSWAGEN GROUP SEAT FÖRMÅNSBILAR 2012

VOLKSWAGEN GROUP SEAT FÖRMÅNSBILAR 2012 VOLKSWAGEN GROUP SEAT FÖRMÅNSBILAR 2012 TILL ER TJÄNST. SEAT är det bästa av två världar. Det är spansk passion och tysk teknik i perfekt harmoni. Stilren design och hög kvalitet, körglädje och kompromisslös

Läs mer

Miljöbilars restvärde

Miljöbilars restvärde Miljöbilars restvärde -En nulägesrapport Hässleholm 2009-03-11 Miljöbilars restvärde en nulägesrapport Aktörer Värderingsföretag Inter-Global ETG AB med värderingssajten, bilvärde.se Kvarndammen AB med

Läs mer

ERBJUDANDEN I FEBRUARI

ERBJUDANDEN I FEBRUARI ERBJUDANDEN I FEBRUARI MITSUBISHI HELG 6-7 FEBRUARI EXTRA HELGÖPPET Lördag 10-14 Söndag 11-15 VI PRESENTERAR NYA MITSUBISHI OUTLANDER INGEN VANLIG MILJÖBIL. VÄLKOMMEN PÅ EN PROVTUR Innehåll: Mitsubishi

Läs mer

Dyrt för företagen välja miljöbilar efter nyår listan på alla modeller som klarar de tuffa kraven

Dyrt för företagen välja miljöbilar efter nyår listan på alla modeller som klarar de tuffa kraven Ynnor AB, oberoende rådgivare för företagens bilar. Pressmeddelande 2012-12-03 Dyrt för företagen välja miljöbilar efter nyår listan på alla modeller som klarar de tuffa kraven Ny teknik för att klara

Läs mer

Miljöfordon Syd. Vi behöver våra bilar, men även en bra miljö!

Miljöfordon Syd. Vi behöver våra bilar, men även en bra miljö! Energideklaration fordon Analys av fordon som ger lägre kostnader och miljöpåverkan Jonas Lööf Miljöfordon Syd Tylösand 2013-05-14 Miljöfordon Syd Förening för alla bil- och miljöintresserade fler miljöbilar

Läs mer

Motion om miljöbilar

Motion om miljöbilar Kommunfullmäktige 2008-04-28 97 223 Kommunstyrelsen 2009-04-14 89 215 Arbets- och personalutskottet 2009-03-16 63 134 Dnr 08.305-008 aprilkf23 Motion om miljöbilar Ärendebeskrivning Börje Lööw, för vänsterpartiet,

Läs mer

På följande sidor kan du läsa om hur en vanlig bilist kan spara tusenlappar och samtidigt bidra till att dämpa växthuseffekten.

På följande sidor kan du läsa om hur en vanlig bilist kan spara tusenlappar och samtidigt bidra till att dämpa växthuseffekten. spara pengar och dämpa växthuseffekten Med rätt tryck i däcken rullar bilen bättre. Det minskar bränsleförbrukningen. Det tjänar du pengar på. Samtidigt minskar du dina utsläpp av växthusgasen koldioxid.

Läs mer

Vilken miljöbil ska man välja? www.miljofordonsyd.se Örebro 2009-05-12

Vilken miljöbil ska man välja? www.miljofordonsyd.se Örebro 2009-05-12 Vilken miljöbil ska man välja? Örebro 2009-05-12 Mina kontaktuppgifter Jonas Lööf Kemiingenjör och miljövetare Arbetat med miljöbilar sedan 1997 Projektledare Miljöfordon Syd jonas@miljofordonsyd.se Mobil:

Läs mer

Motion om miljöbilar

Motion om miljöbilar Tekniska nämnden 2009 02 26 28 89 33 2009 02 12 41 107 Dnr 2008/380.30 Motion om miljöbilar Ärendebeskrivning Börje Lööw, för vänsterpartiet, anför följande i motion. Vänsterpartiet har tidigare lämnat

Läs mer

TOYOTA YARIS EN LITEN BIL MED STORA NYHETER.

TOYOTA YARIS EN LITEN BIL MED STORA NYHETER. ÖPPETHELG LÖR 30 AUG 10.00-14.00 (JÖNKÖPING 10.00-15.00), SÖN 31 AUG 11.00-15.00. 30-31 AUG PREMIÄR FÖR NYA TOYOTA YARIS EN LITEN BIL MED STORA NYHETER. SE VÅR VIDEOPRESENTATION AV NYA YARIS (LÄS MER PÅ

Läs mer

Vilken framtid har gasbilarna? Magnus Bertilsson PR & Kommunikation, Volkswagen Sverige

Vilken framtid har gasbilarna? Magnus Bertilsson PR & Kommunikation, Volkswagen Sverige Vilken framtid har gasbilarna? Magnus Bertilsson PR & Kommunikation, Volkswagen Sverige Volkswagens strategi för drivlinor och bränslen Förnybara Elektricitet blue-e-motion e-tron twindrive SunFuel, biogas

Läs mer

BMW X5. När Sheer du älskar. www.bmw.com. allt annat än statisk elektricitet.

BMW X5. När Sheer du älskar. www.bmw.com. allt annat än statisk elektricitet. Annons Hela denna bilaga är en annons från BMW Annons BMW The all-new i BMW X5 www.bmw.com När Sheer du älskar Driving att köra Pleasure allt annat än statisk elektricitet. BILEN SOM ÄR BYGGD AV KOL ISTÄLLET

Läs mer

Ett löneavdrag kan vara riktigt kul.

Ett löneavdrag kan vara riktigt kul. Ett förmånligt bilinnehav för dig och dina anställda. Ett löneavdrag kan vara riktigt kul. Audi Personalbil - billigare än privatägt Löneavdraget innehåller: Personalbil är en förmånsbil som företag kan

Läs mer

Här är nya årets. De ekonomiska frågorna borde

Här är nya årets. De ekonomiska frågorna borde Här är nya årets En ny våg av nya miljöbilar är på väg in. Men vad är bäst hybridbil, etanolbil eller biogasbil? Eller kanske en vanlig bensin- eller dieselmodell? Privata Affärer ger dig tips om dagens

Läs mer

Spara pengar och på miljön. med lågemissionsbilar

Spara pengar och på miljön. med lågemissionsbilar Spara pengar och på miljön med lågemissionsbilar Parkeringsrabatt för lågemissionsbilar Du får en rabatt på 50 procent på din parkeringsavgift i Helsingfors ifall du äger en personbil som uppfyller kriterierna

Läs mer

Miljöbil på villovägar. Per Kågeson SNS Förlag 2009

Miljöbil på villovägar. Per Kågeson SNS Förlag 2009 Miljöbil på villovägar Per Kågeson SNS Förlag 2009 Är vi på rätt väg? Europa menar att 10% biodrivmedel kanske är mer än miljön tål satsar på låginblandning Men Sverige vill nå 100% i kombination med Europas

Läs mer

Bilen och miljön Våren 2013

Bilen och miljön Våren 2013 Bilen och miljön Våren 2013 OM SBM Bilägarpanel SBM Bilägarpanel är en konsument- och användarpanel sammansatt av ett stort antal bilägare med varierande ålder, kön, social bakgrund, trafikvana och bilerfarenhet.

Läs mer

BMW Fleet. www.bmw.se/ bmwfleet. När du älskar att köra OPERATIONELL LEASING. KÖR BMW SOM TJÄNSTEBIL TILL MARKNADENS BÄSTA VILLKOR.

BMW Fleet. www.bmw.se/ bmwfleet. När du älskar att köra OPERATIONELL LEASING. KÖR BMW SOM TJÄNSTEBIL TILL MARKNADENS BÄSTA VILLKOR. BMW Fleet www.bmw.se/ bmwfleet När du älskar att köra BMW FLEET. OPERATIONELL LEASING. KÖR BMW SOM TJÄNSTEBIL TILL MARKNADENS BÄSTA VILLKOR. BMW FLEET. OPERATIONELL LEASING. BMW Fleet är en operationell

Läs mer

Gör en insats för miljön. Byt pedaler ibland.

Gör en insats för miljön. Byt pedaler ibland. ANNONS Hela denna bilaga är en annons från Mercedes-Benz ANNONS Gör en insats för miljön. Byt pedaler ibland. Köp en Mercedes-Benz BlueEfficiency 11 30 september så får du en Mercedes-Benz BlueEfficiency-veckor

Läs mer

Alla bilkostnader på en faktura.

Alla bilkostnader på en faktura. Alla bilkostnader på en faktura. Du kör bil vi sköter resten Vi har gjort det så enkelt det bara går att vara företagskund hos Audi. Ditt företag kanske har ett par bilar, eller en större vagnpark. Business

Läs mer

TACK FÖR ATT DU KÖR EN TOYOTA PRIUS.

TACK FÖR ATT DU KÖR EN TOYOTA PRIUS. TACK FÖR ATT DU KÖR EN TOYOTA PRIUS. Skandinaviens mest nöjda bilägare i mellanbilsklassen kör Toyota Prius 2007-2010. - AUTOINDEX 2011 Hybridåret 2012. Smygpremiär 3 X Prius. Som Priusägare är du redan

Läs mer

DRIVMEDELSVAL I OFFENTLIGA ORGANISATIONER

DRIVMEDELSVAL I OFFENTLIGA ORGANISATIONER DRIVMEDELSVAL I OFFENTLIGA ORGANISATIONER Erfarenheter från 10 års arbete med fordonsflottor, miljöbilar och fordonsbränsle Sustainable Business Hubs årsstämma 2013 29 maj Max Hanander, Trivector Traffic

Läs mer

Auris Touring Sports. Premiär i augusti 2013. www.toyota.se

Auris Touring Sports. Premiär i augusti 2013. www.toyota.se Auris Touring Sports Premiär i augusti 2013 www.toyota.se Auris Touring Sports Det är många som har längtat efter en ny C-klasskombi från Toyota och efter sommaren är den här, nya Auris Touring Sports.

Läs mer

Programförklaring för Miljöfordon Syd

Programförklaring för Miljöfordon Syd Programförklaring för Miljöfordon Syd 1. Miljöfordon Syd och dess syfte (enligt stadgarna - 2 ÄNDAMÅL) Föreningen har till ändamål att främja medlemmarnas ekonomiska intressen genom: 1. att marknadsföra

Läs mer

Audi som miljöbil. Faktum, frågor och svar. Audi Sverige, miljöpolicy:

Audi som miljöbil. Faktum, frågor och svar. Audi Sverige, miljöpolicy: MAJ 2007 BRO 190 600 STENSTÖM RED CELL Audi Sverige, miljöpolicy: Vårt arbete ska kännetecknas av förebyggande åtgärder, ständiga förbättringar och vi ska uppfylla de krav lagstiftningen och våra kunder

Läs mer

Mål 2020: 20% av Mitsubishi Motors produktion ska vara elbilar

Mål 2020: 20% av Mitsubishi Motors produktion ska vara elbilar Anders Erngren PR- och produktchef Mitsubishi Motors: Miljövision 2020 Utveckla elbilstekniken n Mål 2020: 20% av Mitsubishi Motors produktion ska vara elbilar (300 000 bilar) Reducera miljöpåverkan under

Läs mer

OKQ8 Mot fossiloberoende transporter

OKQ8 Mot fossiloberoende transporter OKQ8 Mot fossiloberoende transporter Stationsnätet 1 Störst i Sverige med 750 stationer över hela landet, för såväl personbil som tung trafik 2 350 bemannade stationer 3 150 stationer med 2 000 hyrbilar

Läs mer

Hur väljer man den mest miljöanpassade bilen?

Hur väljer man den mest miljöanpassade bilen? Hur väljer man den mest miljöanpassade bilen? Mats-Ola Larsson, konsult och miljörådgivare på Trafikkontoret i Göteborg mats-ola@miljoinfo.se Förbrukning hos nysålda bilar (deklarerad) För gas- och etanolbilar

Läs mer

VOLVO GASLASTBIL. Från koncept till verklighet på bara tre år

VOLVO GASLASTBIL. Från koncept till verklighet på bara tre år VOLVO GASLASTBIL Från koncept till verklighet på bara tre år UPP TILL 80% LÄGRE CO 2 - UTSLÄPP MED METANDIESELTEKNIK Volvo Lastvagnar är första tillverkare att genomföra kommersiella fältprov med metandieselteknik

Läs mer

Tidningstjänst AB och miljön

Tidningstjänst AB och miljön Tidningstjänst AB och miljön Vårt långsiktiga mål Minska fossila bränslen mot transportsträcka med 15 % från 2009 till 2014. Miljöpolicy Tidningstjänst AB strävar efter att leverera Rätt tidning i rätt

Läs mer

Bilägande för företag

Bilägande för företag Bilägande för företag KONCERNEN Billån Ca 200 000 avtal Volvofinans Bank AB Billeasing Volvokort Ca 1 200 000 kunder Finansiell leasing Svensk Vagnparksfinans Operationell leasing Biladministration Ca

Läs mer

Tjänstebilar och miljöbilar 2012

Tjänstebilar och miljöbilar 2012 Tjänstebilar och miljöbilar 2012 Utgåva 2 juni 2012 60 4,5 106 0 24 800 1 033 710 75 4,7 108 126 0 26 0 1 121 840 5,1 0 28 1 175 940 5,1 151 800 29 400 1 225 1 020 Polo TSI 124 157 000 30 000 1 250 1 040

Läs mer

Skattebefrielse för personbilar med bättre miljöegenskaper

Skattebefrielse för personbilar med bättre miljöegenskaper Skattebefrielse för personbilar med bättre miljöegenskaper Promemoria 2009-06-26 Finansdepartementet 1 Innehållsförteckning 1 Sammanfattning... 3 2 Författningstext... 4 2.1 Förslag till lag om ändring

Läs mer

Biogas en klimatsmart vinnare. Mattias Hennius, E.ON Gas

Biogas en klimatsmart vinnare. Mattias Hennius, E.ON Gas Biogas en klimatsmart vinnare Mattias Hennius, E.ON Gas Vad är energigas? Naturgas Biogas Vätgas Gasol Fordonsgas Sveriges energitillförsel 620 TWh TWh Vattenkraft 62 Biobränsle 116 Gas 12 Värmepumpar

Läs mer

Fortsatt jakt på låga utsläpp

Fortsatt jakt på låga utsläpp Ingen räckviddså Fortsatt jakt på låga utsläpp Politikerna vill få oss att köra miljövänligare bilar så fort som möjligt för att minska våra utsläpp av koldioxid. Det sker med både piskor och morötter.

Läs mer

Oförändrade utsläpp från vägtrafiken trots stor minskning av nya bilars bränsleförbrukning

Oförändrade utsläpp från vägtrafiken trots stor minskning av nya bilars bränsleförbrukning PM Trafikverket 781 89 Borlänge Besöksadress: Röda Vägen 1 Telefon: 0771-921 921 2010-11-30 Håkan Johansson Samhällsbehov hakan.johansson@trafikverket.se Direkt: 0243-75969 Oförändrade utsläpp från vägtrafiken

Läs mer

Inventering av miljöbilspriser på andrahandsmarknaden. Miljöbilar i Stockholm Rapport 2006 12 06

Inventering av miljöbilspriser på andrahandsmarknaden. Miljöbilar i Stockholm Rapport 2006 12 06 Miljöbilar i Stockholm Rapport 2006 12 06 Miljöbilar i Stockholm är en satsning inom Stockholms Stad med syfte att snabba på övergången till miljöbilar och förnybara fordonsbränslen. Miljöförvaltningen,

Läs mer

Volkswagen Personalbil

Volkswagen Personalbil Volkswagen Personalbil Ge din personal en värdefull förmån som inte kostar företaget något Billigare än privatägd bil Personalbil är en förmånsbil som företag kan erbjuda sina anställda, en kostnadsneutral

Läs mer

Klimatneutrala godstransporter på väg, KNEG

Klimatneutrala godstransporter på väg, KNEG INFRASTRUKTUR DRIVMEDEL FORDON LOGISTIK FORSKNING, KNEG 1 Godstransporter på gott och ont Godstransporter på väg: en förutsättning för tillväxt står för 60 % av de totala godstransporterna i Sverige betydande

Läs mer

Bensin, etanol, biogas, RME eller diesel? - CO 2 -utsläpp, praktiska erfarenheter och driftsekonomi. Johan Malgeryd, Jordbruksverket

Bensin, etanol, biogas, RME eller diesel? - CO 2 -utsläpp, praktiska erfarenheter och driftsekonomi. Johan Malgeryd, Jordbruksverket Bensin, etanol, biogas, RME eller diesel? - CO 2 -utsläpp, praktiska erfarenheter och driftsekonomi Johan Malgeryd, Jordbruksverket Bakgrund Utsläppen från transportsektorn var 2005 ca 20 miljoner ton

Läs mer

BMW ökar mest bland tjänstebilar i Sverige!

BMW ökar mest bland tjänstebilar i Sverige! BMW ökar mest bland tjänstebilar i Sverige! Eftersom BMW, enligt det oberoende tjänstebilsförlaget Ynnor, ökar mest bland tjänstebilar i Sverige, så vet vi att allt fler får sina tjänstebilsdrömmar uppfyllda.

Läs mer

Biogas. Förnybar biogas. ett klimatsmart alternativ

Biogas. Förnybar biogas. ett klimatsmart alternativ Biogas Förnybar biogas ett klimatsmart alternativ Biogas Koldioxidneutral och lokalt producerad Utsläppen av koldioxid måste begränsas. För många är det här den viktigaste frågan just nu för att stoppa

Läs mer

Brabil. Smartbil. Miljöbil. ELBIL! Ambitionen är att Dalarna ska bli en föregångare för elfordon. elbildalarna.se

Brabil. Smartbil. Miljöbil. ELBIL! Ambitionen är att Dalarna ska bli en föregångare för elfordon. elbildalarna.se Brabil. Smartbil. Miljöbil. ELBIL! Ambitionen är att Dalarna ska bli en föregångare för elfordon. elbildalarna.se Vi tror att el kommer att vara ett självklart drivmedel för bilar i framtiden Elbil Dalarna

Läs mer

Fleet Support. Maximal kontroll minimal administration

Fleet Support. Maximal kontroll minimal administration Fleet Support Maximal kontroll minimal administration Fleet Support lika bra kontroll över bilkostnaderna som personalkostnaderna En enkel hantering, finansiering och administration ger dig och ditt företag

Läs mer

Energieffektivisering av transporter

Energieffektivisering av transporter Energieffektivisering av transporter För att undvika de värsta konsekvenserna, bör ökningen av den globala årsmedeltemperaturen inte överstiga 2 C Sverige skall bidra till att ökningen inte blir större

Läs mer

Mercedes-Benz Vans. V-Klass. Mercedes-Benz Transportbilar hösten 2015. Familjens nya tjänstebil. Paket Executive. Paket Business.

Mercedes-Benz Vans. V-Klass. Mercedes-Benz Transportbilar hösten 2015. Familjens nya tjänstebil. Paket Executive. Paket Business. Pris inkl. moms från: Billån+1 från: Leasing+1 från: Förmånsvärde2 från: Alltid med Edition: V220 SE Edition lång (163 hk) V220 Avantgarde Edition lång (163 hk) 463.900 kr 4.505 kr/mån 3.595 kr/mån 3.100

Läs mer

DACIA-PREMIÄR! Fria vinterhjul till nya Volvo och Renault!» SID 3 och 4. Spolarvätska för 5 kr/litern i vår pump i Värnamo 24-25/1.

DACIA-PREMIÄR! Fria vinterhjul till nya Volvo och Renault!» SID 3 och 4. Spolarvätska för 5 kr/litern i vår pump i Värnamo 24-25/1. 1 SPARA BILAGAN! ERBJUDANDEN T.O.M. 15 FEBRUARI 2015. DACIA-PREMIÄR! 24-25 januari premiärvisar vi vårt nya märke Dacia! Samtidigt bjuder vi på Volvohelg och prisvärda Renaultkampanjer Lördagsöppet 10-15

Läs mer

OKQ8 och hållbar bilism

OKQ8 och hållbar bilism Hållbar bilism OKQ8 och hållbar bilism OKQ8 vill jobba med hållbarhet i hela leverantörskedjan från råvara till färdig produkt. Det är en förutsättning för att vi ska kunna garantera drivmedlens hållbarhetsprestanda.

Läs mer

Transportsektorn - Sveriges framtida utmaning

Transportsektorn - Sveriges framtida utmaning Harry Frank Energiutskottet KVA Transportsektorn - Sveriges framtida utmaning Seminarium 2 dec 2010 Harry Fr rank KVA - 1 12/3/2010 0 Kungl. Skogs- och Lantbruksakademien rank KVA - 2 Förenklad energikedja

Läs mer

En systemsyn på energieffektiva transporter. Lars Nilsson Miljödirektör Vägverket 2009-05-22

En systemsyn på energieffektiva transporter. Lars Nilsson Miljödirektör Vägverket 2009-05-22 En systemsyn på energieffektiva transporter. Lars Nilsson Miljödirektör Vägverket Vägverket 1 gram/km 3 2,5 2 1,5 1 0,5 0 1985 Bensin (utan katalysator) 1985 Diesel 2005 Bensin (Euro 2005 Diesel (Euro

Läs mer

Framtidens transporter sker med biogas och el

Framtidens transporter sker med biogas och el E.ON Sustainable Mobility Framtidens transporter sker med biogas och el Hållbara transporter kräver ett helhetsgrepp Sustainable Mobility är vår satsning på hållbara transportlösningar. De utgörs av de

Läs mer

Preems miljöarbete. Alternativa bränslen. Gröna korridorer. Datum 2011-12-01

Preems miljöarbete. Alternativa bränslen. Gröna korridorer. Datum 2011-12-01 Preems miljöarbete Alternativa bränslen och Gröna korridorer Datum 2011-12-01 Syfte Föredragshållare Gröna korridorer Anders Malm, Logistikchef Korta fakta om Preem - 2010 Omsättning 87 miljarder SEK Ett

Läs mer

Eco driving, på svenska sparsam körning, är en körteknik som kan ge 10-20% lägre bränsleförbrukning.

Eco driving, på svenska sparsam körning, är en körteknik som kan ge 10-20% lägre bränsleförbrukning. Sparsam körning Eco driving, på svenska sparsam körning, är en körteknik som kan ge 10-20% lägre bränsleförbrukning. men det finns flera sätt att spara bränsle och miljö! Bilens egenskaper Bilen har en

Läs mer

PREMIÄR I HELGEN. BråvikenBil. Provkörningar och tävlingar! Oslagbara premiärerbjudanden! PREMIÄRPAKET! Din nya Peugeothandlare i Norrköping

PREMIÄR I HELGEN. BråvikenBil. Provkörningar och tävlingar! Oslagbara premiärerbjudanden! PREMIÄRPAKET! Din nya Peugeothandlare i Norrköping Totalt vä rde u 64.900 k pp till r ingår! PREMIÄR I HELGEN 7.000 kr, cykelhållare ingår värde 400 kr, ränterabatt värde 5.000 kr, förmånlig försäkring 1 år värde ca 2.500 kr, extra för din inbytesbil 10.000

Läs mer

Miljöbästa bilar 2013

Miljöbästa bilar 2013 Miljöbästa bilar 213 Urvalskriterier Klimat Enligt regeringens förslag till ny miljöbilsdefinition, som planeras införas den 1 januari 213. Koldioxidutsläppen ur avgasröret ska vara mindre än 95 +,457*(M

Läs mer

Diesel eller Bensin? 10.05.19. Av: Carl-Henrik Laulaja 9A

Diesel eller Bensin? 10.05.19. Av: Carl-Henrik Laulaja 9A Diesel eller Bensin? 10.05.19 Av: Carl-Henrik Laulaja 9A Innehållsförteckning: Inledning: Sida 3 Bakgrund: Sida 3 Syfte/frågeställning: Sida 4 Metod: Sida 4 Resultat: Sida 5 Slutsats: sida 5/6 Felkällor:

Läs mer

2014 RANGE ROVER EVOQUE STREET SMART BUSINESS PAKET MED DET DÄR EXTRA. NU UTAN EXTRA KOSTNAD. landrover.se

2014 RANGE ROVER EVOQUE STREET SMART BUSINESS PAKET MED DET DÄR EXTRA. NU UTAN EXTRA KOSTNAD. landrover.se 2014 RANGE ROVER EVOQUE STREET SMART BUSINESS PAKET MED DET DÄR EXTRA. NU UTAN EXTRA KOSTNAD. landrover.se NU HAR VI PACKAT RANGE ROVER EVOQUE MED MASSOR AV UTRUSTNING UTAN ATT DET KOSTAR DIG NÅGOT EXTRA.

Läs mer

trafik&miljöfordon Lars Bern och Maria Strömberg från Business Region Göteborg termer, säger Lars Bern på BRG och pekar

trafik&miljöfordon Lars Bern och Maria Strömberg från Business Region Göteborg termer, säger Lars Bern på BRG och pekar Nyhetsbrev nr 2. 2013 I samverkan mellan Gatubolaget, Renova, Parkeringsbolaget, Miljöförvaltningen, Göteborg Energi, BRG och Trafikkontoret trafik&miljöfordon BRG ska sprida Göteborgs miljöfordonskunnande

Läs mer

Kör ekonomiskt utan att ge avkall på effektiviteten

Kör ekonomiskt utan att ge avkall på effektiviteten Kör ekonomiskt utan att ge avkall på effektiviteten De nya transportbilarsmodellerna håller priserna och kostnaderna i styr Volkswagen utvecklar sina transportbilar så att de i allt högre grad ska beakta

Läs mer

Bränslen/energi. Bensin Diesel Naturgas Fordonsgas 50/50 Biogas El Sol, vind och vatten

Bränslen/energi. Bensin Diesel Naturgas Fordonsgas 50/50 Biogas El Sol, vind och vatten Bränslen/energi Bensin Diesel Naturgas Fordonsgas 50/50 Biogas El Sol, vind och vatten Vad driver utvecklingen mot en miljövänligare fordonsflotta? Medelhavsklimatet kommer en meter närmare varje timme.

Läs mer

Audi Finansiering. Audi_FinansieringsBroschyr-08.indd 2 08-09-23 10.18.36

Audi Finansiering. Audi_FinansieringsBroschyr-08.indd 2 08-09-23 10.18.36 Audi Finansiering STENSTRÖM RED CELL OKT 2008 BRO VFS 0302 Audi_FinansieringsBroschyr-08.indd 2 08-09-23 10.18.36 Audi Finansiering; så här fungerar det. En Audi är inte bara själva den välutrustade kvalitetsbilen,

Läs mer

Varför ska du köpa bil av oss?

Varför ska du köpa bil av oss? Varför ska du köpa bil av oss? Ett tryggt bilköp. De flesta vill köpa sin bil av någon man har stort förtroende för. Det gäller både nya och begagnade bilar. För oss handlar förtroende framförallt om två

Läs mer

Fr.o.m. den 1:a november marknadsförs Opels person- och lätta transportbilar via ett nytt bolag:

Fr.o.m. den 1:a november marknadsförs Opels person- och lätta transportbilar via ett nytt bolag: Opel miljöbilar En översikt Thomas Forslund Företagsbilar Opel Sverige AB 17 November 2009 070-377 53 83 thomas.forslund@gm.com www.opel.com 1 www.opel.se 2009-11-18 Thomas Forslund - Opel Sverige AB Ny

Läs mer

KAMPANJRÄNTA TAKBOX 50% RABATT MOTORVÄRMARKIT 20% RABATT KAMPANJPRIS PÅ VINTERDÄCK 1 ÅRS FRI FÖRSÄKRING. Här kan du läsa om... ...plus mycket mer!

KAMPANJRÄNTA TAKBOX 50% RABATT MOTORVÄRMARKIT 20% RABATT KAMPANJPRIS PÅ VINTERDÄCK 1 ÅRS FRI FÖRSÄKRING. Här kan du läsa om... ...plus mycket mer! ÖPPETTIDE UNDE JUBILEUMSVECKAN BILFÖSÄLNING: MÅN-FE 09.00-18.00, LÖ 10.00-14.00, SÖN 11.00-15.00. VEKSTAD: MÅN-FE 07.00-17.00 T K O 9 1 13- A K C E V S M JUBILEU Å 0 5 A T O Y TO IGE. I S VE FI A VI MED.

Läs mer

Välkommen TILL NÄRINGSLIVSFRUKOST. Miljötänk i bilkörning

Välkommen TILL NÄRINGSLIVSFRUKOST. Miljötänk i bilkörning Välkommen TILL NÄRINGSLIVSFRUKOST Miljötänk i bilkörning Miljötänk i bilkörning Lennart Svensson Trafikläraren som coachar företag, kommuner och körkortselever med en körstil som är bra för både miljön

Läs mer

Pressen hyllar nya Passat GTE

Pressen hyllar nya Passat GTE Pressen hyllar nya Passat GTE En laddhybrid har nog aldrig varit så attraktiv som nu. Bytbil.com, 28 augusti Grönare mil med bil är svårt att finna i den här populära klassen. TT (Nyhetsbyrå), november

Läs mer

Fordonsgas. Klimatresa. med miljön i tanken

Fordonsgas. Klimatresa. med miljön i tanken Fordonsgas Klimatresa med miljön i tanken E.ON Fordonsgas består av två produkter Biogas 50 och Biogas 100 Biogas 50 Minst hälften av den fordonsgas du tankar motsvaras av biogas. Biogas 50 tankar du på

Läs mer

Växthuseffekten ger extremt väder i Göteborg Dina val gör skillnad

Växthuseffekten ger extremt väder i Göteborg Dina val gör skillnad Växthuseffekten ger extremt väder i Göteborg Dina val gör skillnad www.nyavagvanor.se Växthuseffekten ger extremt väder i Göteborg Om du ännu inte har börjat fundera på växthuseffekten kan det vara dags

Läs mer

Du kör bil vi sköter resten

Du kör bil vi sköter resten Du kör bil vi sköter resten Vi har gjort det så enkelt det bara går att vara företagskund hos Volkswagen. Ditt företag kanske har ett par bilar, eller en större vagnpark. Business Flex samlar: finansiering,

Läs mer

Rapport: Svenskarnas kunskap och attityd till fossilfria drivmedel. På uppdrag av Etanolpartiet. Rapport TNS 2013-06-14 P-1527159

Rapport: Svenskarnas kunskap och attityd till fossilfria drivmedel. På uppdrag av Etanolpartiet. Rapport TNS 2013-06-14 P-1527159 : Svenskarnas kunskap och attityd till fossilfria drivmedel På uppdrag av Etanolpartiet TNS -06- P-525 Innehåll Sammanfattning av resultaten 0 2 Miljöpåverkan genom bilkörning 0 Kunskap om olika drivmedels

Läs mer

Miljöbästa bilar 2015

Miljöbästa bilar 2015 Miljöbästa bilar 215 Urvalskriterier Förnybarhet Bilen ska vara fossiloberoende. Med detta menas att den ska vara typgodkänd för att köras på ett kommersiellt tillgängligt drivmedel som till minst 75 %

Läs mer

Det här är Porsche i Sverige

Det här är Porsche i Sverige Det här är Porsche i Sverige Om konsten att bygga bilar som inte finns Företaget Porsche AG kom till därför att Ferry Porsche inte kunde hitta sina drömmars bil; en lätt, snabb och bränsleeffektiv sportbil.

Läs mer

Utredningen om fossilfri fordonstrafik (SOU 2013:84), Fossilfrihet på väg

Utredningen om fossilfri fordonstrafik (SOU 2013:84), Fossilfrihet på väg Sida 1 av 8 Yttrande 2014-05-15 Ynnor AB Kärleksgatan 2, 211 45 Malmö Utredningen om fossilfri fordonstrafik (SOU 2013:84), Fossilfrihet på väg Innehåll: 1. Sammanfattning 2. Om Ynnor AB 3. Ställningstaganden

Läs mer

OKQ8 Mot fossiloberoende transporter rollen för en drivmedeldistributör perspektiv

OKQ8 Mot fossiloberoende transporter rollen för en drivmedeldistributör perspektiv OKQ8 Mot fossiloberoende transporter rollen för en drivmedeldistributör perspektiv Stationsnätet 1 Störst i Sverige med 750 stationer över hela landet, för såväl personbil som tung trafik 2 350 bemannade

Läs mer

Lennart Östblom. www.kommunanalys.se

Lennart Östblom. www.kommunanalys.se Lennart Östblom www.kommunanalys.se Arbetar med att samla in bearbeta analysera sammanställa presentera information om Sveriges kommuner och deras verksamhet Personbilar 2009 till 2013 Ökning 3,3 procent

Läs mer

Bioenergin i EUs 2020-mål

Bioenergin i EUs 2020-mål Bioenergin i EUs 2020-mål Preem AB Michael G:son Löw Koncernchef och VD IVA 16 november 2011 Preem leder omvandlingen till ett hållbart samhälle 2 Vi jobbar hårt för att det aldrig mer ska bli bättre förr

Läs mer

Enkel kontroll över dina bilkostnader. Allt på samma faktura.

Enkel kontroll över dina bilkostnader. Allt på samma faktura. SIMPLY CLEVER Enkel kontroll över dina bilkostnader. Allt på samma faktura. Vi har gjort det så enkelt det bara går att vara företagskund hos SKODA. Ditt företag kanske har ett par bilar, eller en större

Läs mer

Alla bilkostnader på en faktura.

Alla bilkostnader på en faktura. Alla bilkostnader på en faktura. Audi Business Inclusive är ett erbjudande till näringsidkare (ej taxi, hyrbil, budbil eller annan yrkesmässig trafik) och gäller alla Audimodeller. Erbjudandet gäller 1

Läs mer

10 punkter för grönare bilkörning

10 punkter för grönare bilkörning Kampanjen Gör Bilen Grönare syftar till att reducera bilarnas negativa effekt på miljön och hjälpa förarna att tänka och köra grönt. 10 punkter för grönare bilkörning Köp grönt en bil med låga koldioxidutsläpp

Läs mer

Audi Fleet Support lika bra kontroll över bilkostnaderna som personalkostnaderna

Audi Fleet Support lika bra kontroll över bilkostnaderna som personalkostnaderna Maximal kontroll minimal administration. 1 Audi Fleet Support lika bra kontroll över bilkostnaderna som personalkostnaderna En enkel hantering, finansiering och administration ger dig och ditt företag

Läs mer

Remissvar gällande Utredningen om fossilfri fordonstrafik (SOU 2013:84)

Remissvar gällande Utredningen om fossilfri fordonstrafik (SOU 2013:84) vårt datum 2014-05-19 vår Referens Per Everhill per.everhill@tekniska.se 013-20 83 08 N2014/743/E Näringsdepartementet Energienheten 103 33 Stockholm Ert datum/your date Er referens/your reference Remissvar

Läs mer

KAMPANJRÄNTA TAKBOX 50% RABATT MOTORVÄRMARKIT 20% RABATT KAMPANJPRIS PÅ VINTERDÄCK 1 ÅRS FRI FÖRSÄKRING. Här kan du läsa om... ...plus mycket mer!

KAMPANJRÄNTA TAKBOX 50% RABATT MOTORVÄRMARKIT 20% RABATT KAMPANJPRIS PÅ VINTERDÄCK 1 ÅRS FRI FÖRSÄKRING. Här kan du läsa om... ...plus mycket mer! ÖPPETTIDE UNDE JUBILEUMSVECKAN BILFÖSÄLNING: MÅN-FE 09.00-18.00, LÖ 10.00-14.00, SÖN 11.00-15.00. VEKSTAD: MÅN-FE 07.00-16.00 T K O 9 1 13- A K C E V S M JUBILEU Å 0 5 A T O Y TO IGE. I S VE FI A VI MED.

Läs mer

Policy. Policy för fordon och tillämpningsanvisningar. Sida 1/12

Policy. Policy för fordon och tillämpningsanvisningar. Sida 1/12 Sida 1/12 Policy för fordon och tillämpningsanvisningar Kungsbacka kommuns fordonspolicy ställer höga krav på de bilar vi använder. Alla bilar kommunen köper eller leasar ska uppfylla strikta miljö- och

Läs mer

September 2013. Volkswagen Personalbil

September 2013. Volkswagen Personalbil September 2013 Volkswagen Personalbil Ge din personal en värdefull förmån som inte kostar företaget något Billigare än privatägd bil Personalbil är en förmånsbil som företag kan erbjuda till sina anställda,

Läs mer

Elbilar och laddhybrider du kan köpa nu. Chevrolet Volt laddhybrid

Elbilar och laddhybrider du kan köpa nu. Chevrolet Volt laddhybrid Elbilar och laddhybrider du kan köpa nu Här hittar du de bilar som du kan gå in i en bilaffär och beställa nu. Vi har inte tagit med fordon som klassas som mopeder, arbetsredskap eller fyrhjuliga motorcyklar.

Läs mer

att köpa ny bil med LRF Samköps avtal Vi ger dig tipsen för en bättre bilaffär! Använd rätt avtal och få rabatt och bonus när du köper ny bil!

att köpa ny bil med LRF Samköps avtal Vi ger dig tipsen för en bättre bilaffär! Använd rätt avtal och få rabatt och bonus när du köper ny bil! att köpa ny bil med LRF Samköps avtal Använd rätt avtal och få rabatt och bonus när du köper ny bil! Vi ger dig tipsen för en bättre bilaffär! Sänk dina kostnader med ditt medlemsskap Som medlem i LRF,

Läs mer

Biogas. Ren naturkraft.

Biogas. Ren naturkraft. Biogas. Ren naturkraft. 02 Biogas - ren naturkraft Biogasstationer. AGA Gas AB distribuerar, bygger och sköter biogas och biogasstationer. Tankställen sätts upp i samarbete med Statoil, OKQ8, Shell, Preem,

Läs mer

Riskkapital En viktig byggsten för företagandet Smögen, 28 juni 2012

Riskkapital En viktig byggsten för företagandet Smögen, 28 juni 2012 Riskkapital En viktig byggsten för företagandet Smögen, 28 juni 2012 1 2 Riskkapital En översikt Fouriertransforms roll Huvudpunkter i en affärsplan 1 3 Tillgång till kapital förutsättning för att förverkliga

Läs mer

Volkswagen Group Sverige Satsningar på hållbar mobilitet. Stefan Nygren

Volkswagen Group Sverige Satsningar på hållbar mobilitet. Stefan Nygren Volkswagen Group Sverige Satsningar på hållbar mobilitet Stefan Nygren e-mobility Group Manager Borlänge 20 april 2014 Globala megatrender påverkar hela mänskligheten, speciellt vår mobilitet Global uppvärmning

Läs mer

Anvisning Ansvariga för verksamhetsbundna fordon

Anvisning Ansvariga för verksamhetsbundna fordon Skånetransport Mikael Wihlborg Affärsområdeschef Tfn: 046-17 47 57 e-post: mikael.wihlborg@skane.se Datum 2009-12-03 1 (7) Anvisning Ansvariga för verksamhetsbundna fordon För varje verksamhetsbundet fordon

Läs mer

"En löneförmån, du knappt behöver förhandla om."

En löneförmån, du knappt behöver förhandla om. SIMPLY CLEVER Billigare än privatägd bil. Personalbil är en förmånsbil som företag kan erbjuda till sina anställda, en kostnadsneutral personalförmån som vanligtvis finansieras genom att företagets anställda

Läs mer

Hållbara inköp av fordon, Härnösand 2 december 2009

Hållbara inköp av fordon, Härnösand 2 december 2009 Hållbara inköp av fordon, Härnösand 2 december 2009 Genom hållbara inköp läggs grunden för hållbara transporter. När du och din organisation köper in eller leasar bilar och drivmedel kan organisationen

Läs mer

Lokal drivmedelsproduktion - Skånsk biogas ersätter importerade fossila bränslen

Lokal drivmedelsproduktion - Skånsk biogas ersätter importerade fossila bränslen Lokal drivmedelsproduktion - Skånsk biogas ersätter importerade fossila bränslen Mårten Ahlm, Skånes Energiting 2012-06-12 - Biogas Syd är en regional samverkansorganisation för biogasintressenter i södra

Läs mer

Volkswagen Fleet Support Maximal kontroll minimal administration

Volkswagen Fleet Support Maximal kontroll minimal administration Volkswagen Fleet Support Maximal kontroll minimal administration Frigör resurser genom enkel hantering, finansiering och administration. Med Fleet Support får du mer kapacitet över till företagets kärnverksamhet.

Läs mer

Välkommen till vår OKTOBERFEST

Välkommen till vår OKTOBERFEST Oktober 2009 Fribrocks Nyheter Välkommen till vår Läs mer om Oktoberfesten i denna bilaga! Lördag 24/10 Team Kruse Promotion som kör Mitsubishi och är med och slåss i rally-sm kommer och visar upp sitt

Läs mer

ANMÄLAN AV SVENSKA PEUGEOT för vilseledande marknadsföring

ANMÄLAN AV SVENSKA PEUGEOT för vilseledande marknadsföring Till Konsumentombudsmannen Konsumentverket 118 87 Stockholm Även via e-post på konsumentverket@konsumentverket.se ANMÄLAN AV SVENSKA PEUGEOT för vilseledande marknadsföring Anmälare BioAlcohol Fuel Foundation

Läs mer