Svar på motion om fossilfri fordonsflotta

Transkript

1 KF 25:1

2 ORDFÖRANDEFÖRSLAG Dnr KS/2016: /1 KF 25:2 Svar på motion om fossilfri fordonsflotta Förslag till beslut Kommunstyrelsen föreslår kommunfullmäktige besluta att 1. bifalla motionen, 2. förvaltningen får i uppdrag att se över kommunens rese- och fordonspolicy och andra styrdokument kopplade till policyn samt att rapportera till kommunstyrelsen senast juni Beskrivning av ärendet Ragnar Lindén (MP) har lämnat in en motion där han föreslår att 1. förvaltningen får i uppdrag att se över och komma med förslag på uppdateringar i kommunens rese- och fordonspolicy, 2. den uppdaterade policyn styr mot i första hand fossilfri drift med bästa möjliga prestanda. Kommunstyrelsen har lämnat motionen på remiss till teknik- och servicenämnden som ställer sig positiva till en översyn av rese- och fordonspolicyn varför kommunstyrelsen föreslår att motionen bifalles. Ekonomiska konsekvenser för kommunen Beslutet medför inga ekonomiska konsekvenser för kommunen. En utredning av detta slag ligger inom ramen för förvaltningens arbetsuppgifter. Övriga konsekvenser En uppdatering av rese- och fordonspolicyn medför positiva miljökonsekvenser i form av minskad användning av fossila bränslen. Uppföljning Rapportering ska ske till kommunstyrelsen senast juni Beslutsunderlag Protokollsutdrag, teknik- och servicenämnden 100, Beslutet skickas till Kommunfullmäktige Teknik- och servicekontoret Jacob Högfeldt (M) Ordförande

3 PROTOKOLLSUTDRAG KF 25:3 TSK Måltidsenheten TSN 100 Sammanträdesdatum /2 Dnr TSN/2016: Fossilfri fordonsflotta, remissvar Beslut Teknik- och servicenämnden beslutar att avge remissvar enligt nedan: - Politiska direktiv med inriktning för fossilfri drift behöver beslutas. - Policyn med tillhörande styrdokument behöver ändras bl.a. avseende inköp av fordon samt samtidigt ta med ändringar som avser användningen i stort, bl.a. GPS. - Tillsätt en arbetsgrupp i förvaltningen. - Samordning ska ske med arbetet för energiplanen. - Ekonomiska beräkningar för förändrad utbytestakt av i första hand fordonsenhetens fordon samt merkostnaden för el-fordon behöver tas fram. - En beskrivning av verksamheternas dagliga körsträckor behöver tas fram. - En plan för laddinfrastruktur för elfordon, även för internt bruk behöver tas fram. Beslutsgång Ordförande Sixten Skullman (M) finner att det bara finns ett förslag och att det blir teknik- och servicenämndens beslut. Beskrivning av ärendet Kommunstyrelsen har lämnat en motion, KS/2016: , från (MP) på remiss för att få teknik- och servicenämndens svar om fossilfri fordonsflotta för kommunstyrelsens beredning. Kommunstyrelsen kommer att yttra sig över motionen, men det finns frågor i motionen som berör teknik- och servicenämnden. Motionens förslag är att: 1. Förvaltningen får i uppdrag att se över och komma med förslag på uppdateringar i kommunens rese- och fordonspolicy. 2. Den uppdaterade policyn styr mot i första hand fossilfri drift med bästa möjliga miljöprestanda. Gällande Rese- och fordonspolicy antogs av Kommunfullmäktige , 47. Till denna finns styrdokumenten Riktlinjer för resor och fordon i tjänsten, samt regler för Inköp och användning av fordon i tjänsten. Kommunfullmäktige antog Miljöstrategi vilken fastställer handlingsriktningar och långsiktiga fokusområden. Till denna ska Energiplan utarbetas där bl.a. transporter ingår. Energiplanen är i konceptform hösten 2016 och är ej färdigbehandlad. De nationella målen för transportsektorn anger fossilfri fordonsflotta Justerandes sign Utdragsbestyrkande

4 PROTOKOLLSUTDRAG KF 25:4 TSK Måltidsenheten Sammanträdesdatum /2 Forts TSN 100 Definitionen miljöbil enl. SFS 2009:1 med senaste ändring gäller fortfarande men nu och framåt är det fordon med fossilfri drift som räknas. Inriktningen för fossilfri drift behöver bestämmas genom politiska beslut. En ändring av policyn bör ske hand i hand med energiplanen. Likaså måste en beskrivning över verksamheternas dagliga körsträckor samt plan för laddinfrastruktur för internt bruk tas fram. Strängnäs kommun ska delta i Länsstyrelsens projekt Fossilfria och effektiva transporter i Östra Mellansverige. Projektet innebär en gemensam satsning för fossiloberoende fordonsflotta även för tyngre fordon, arbetsmaskiner, varutransporter, resvanebeteende m.m. Projektet pågår Ekonomiska konsekvenser för kommunen En beräkning för ekonomiska konsekvenser behöver tas fram då merkostnaden för el-bilar i dag är ca kr/bil för bil med laddstolpe. (Ev. miljöbilspremier ej medräknade). Nuvarande policy anger en brukningstid för personbilar på 6 år, lätta lastbilar med 8 år. En varierad brukningstid efter hänsynstagande till körda kilometer, omflyttning av fordon m.m. rekommenderas. Därigenom blir utbytestakten av fordon högre. Fler förändringar i policyn kan medföra anskaffnings- samt licenskostnader samt både lägre eller högre kostnader. Övriga konsekvenser En beskrivning av verksamheternas dagliga körsträckor behöver tas fram för beräkning av räckvidd. Möjligheten att använda andra drivmedel kan behövas i en övergångsperiod. Uppföljning Revidering av hur uppföljning ska ske, vem som ansvar, när den ska uppföljas och för vem den ska redovisas skrivs in i policyn. Beslutsunderlag Tjänsteutlåtande, Delegationsbeslut att lämna motionen på remiss till teknik- och servicenämnden, Motion, Beslutet skickas till Kommunstyrelsen. Justerandes sign Utdragsbestyrkande

5 KF 25:5