Minnesanteckningar från Byastämma i Österslöv

Transkript

1 Minnesanteckningar 1(6) Kommunledningskontoret Kommunikation & tillväxt Anna Mattisson Minnesanteckningar från Byastämma i Österslöv Närvarande politiker: Sven Nilsson (c), Henry Larsson (s) Närvarande tjänstemän: Per Rheborg, enhetschef C4 Teknik, Ulrika Åkesson, VA-strateg C4 Teknik, Marie Ohlander, rektor Barn- och utbildningsförvaltningen, Anders Månsson, skolchef Barn- och utbildningsförvaltningen, Anna Mattisson, kommunikatör Kommunikation & tillväxt. Kompletterande svar har även getts av Roland Alvinsson, avdelningschef C4 Teknik, Mats Wallin, arbetsledare C4 Teknik, Daniel Ottosson, stadsträdgårdsmästare C4 Teknik, Lars Carlsson, exploateringsingenjör Strategi & utveckling, Per-Åke Harrysson, transportchef Barn- och utbildningsförvaltningen, Fredrik Holmer, avfallsingenjör KRAB och Anneli Viberg, regionansvarig FTIAB. 40 personer besökte stämman. Sven Nilsson inledde genom att hälsa närvarande välkomna. Följande frågor togs upp för diskussion: 1. Blir det en utbyggnad av avloppssystemet till Ekestad och i så fall, samordnas det med bredbandsanslutning och/eller vattenanslutning? Svar: Utifrån en kommunövergripande behovsbedömning ska en vatten- och avloppsplan beslutas under Planen kommer att visa om och när det är dags för Ekestad att anslutas till ett kommunalt vatten- och avloppssystem. Det är prioriterat med en kommunal vatten- och avloppshantering i Ekestad och det har förekommit både diskussioner och möten om detta. En konsult gör en förstudie just nu på hur avlopps- och vattenledningar kan dras. Det är endast aktuellt att ansluta både vatten och avlopp samtidigt. Att gräva ner en bredbandsanslutning tillsammans med vatten- och avloppssystemet är fördelaktigt och det har förekommit ett möte mellan kommunen och en lokal projekteringsgrupp som driver bredbandsfrågan. Projekteringsgruppen väntar på besked från kommunen så att projekteringen kommer i gång.

2 BYASTÄMMA I ÖSTERSLÖV 2(6) Ett nytt möte för att samordna bredbandsutbyggnaden och vatten- och avloppssystemet föreslås från kommunens sida. Svar från Ulrica Åkesson 2. Ska cykelvägen från Österslöv till Ekestad asfalteras och i så fall, samordnas det med bredbandsanslutning och/eller vattenanslutning? Svar: Det finns inget beslut från C4 teknik i dagsläget att asfaltera cykelvägen. Frågan om bredband hänvisas till svaret på frågan om bredbandsutbyggnad i samband med dragning av vatten- och avloppssystem. Kommentar från en deltagare vid stämman: Det finns ingen enighet i Ekestad i frågan om att asfaltera cykelvägen. En del vill ha den asfalterad, andra anser att det är bättre att ha en vacker grusväg än en illa skött asfaltsväg. 3. Hur snöplogas cykelvägen under vintern? Svar: En del av cykelvägen plogas men ingenting norr om Österslöv. De asfalterade delarna fungerar bra att ploga men grusvägarna förstörs av plogning när marken inte är frusen. 4. Det har ansökts om att anlägga en återvinningsstation vid gamla järnvägsstationen. Varför anlägger inte kommunen återvinningsstationen på kommunägd mark strax innan 50-skyltarna istället? Svar: Föreslagen mark ägs inte av Kristianstads kommun utan av Svenska kyrkan som inte vill upplåta platsen för en kommunal återvinningsstation. Kommunen har även tittat på andra platser, bland annat parkeringen utanför Värmebaronen samt längs med Vintervägen fastighet Håstad 75:1. Värmebaronen gick inte med på en återvinningsstation och Vintervägen är inte lämplig för ökad trafik. Svar från Per Rheborg 5. Vad händer med den olagliga tunnan med matavfall? Svar: Medborgare har överklagat renhållningstaxan och har fått rätt. Fel taxa har tagits i kommunfullmäktige, därför ska ny renhållningstaxa tas fram. Renhållningsbolaget får svara på när/om tunnan ska hämtas. Svar från Sven Nilsson 6. Kommer det att byggas väderskydd för barnen vid hållplatser för skolskjuts? Bussåkande barn som ska åka från Österslöv till Fjälkestad står utan busskur vid flera hållplatser (för skolskjuts, inte Skånetrafikens hållplatser). Balsbygdens föräldraförening förde fram frågan till transportchef Per-Åke Harrysson i ett ärende som mottogs Frågeställaren vill ompröva det beslutet. Svar: Transportchef Per-Åke Harrysson hänvisar till det svar han lämnat för cirka ett år sedan, som säger: Det är 75 elever som åker skolskjuts till Österslövs- och Fjälkestad skola från 26 hållplatser. På en av hållplatserna (Balsby smedja) finns det busskur. Även Läns-

3 BYASTÄMMA I ÖSTERSLÖV 3(6) trafiken busskur vid kyrkan i Österslöv används av elever till Fjälkestad- och Fröknegårdsskolan. Vår policy är att eleverna skall gå och uppehålla sig så lite som möjligt på trafikerade vägar vilket gör att vi i så stor utsträckning som möjligt hämtar barnen i anslutning till utfarten från hemmet. Detta gör att på de flesta hållplatser är det bara en eller två elever. Vi har ca 500 hållplatser i kommunen och på dessa finns det ett 20-tal busskurer. Dessa busskurer är uppsatta av trafiksäkerhetsskäl för att ha barnen samlade på ett ställe på de platser där det är ett större antal elever som stiger på. Antalet elever som åker skolskjuts i kommunen är ca För närvarande har vi inte för avsikt att utöka antalet busskurer i kommunen. Svar från Per-Åke Harrysson 7. Varför har det inte kommit upp nya 30-skyltar i Österslövs villaområden? Svar: Efter en genomgång av samtliga kommunala gator så har det tagits fram en hastighetsplan, Rätt fart i Kristianstad. Detta dokument är beslutat av Tekniska nämnden att vi ska arbeta efter när det gäller högsta tillåtna hastighet inom tätbebyggt område. Detta betyder också att begränsa alla gator inom villakvarter till 30 km/h inte är en metod som det arbetas efter. I hastighetsplanen har man arbetat utifrån Trafik för en attraktiv stad, krockvåldskurvan samt den inriktning om jämna hastighetsbegränsningar som numera är tillåten. Planen för Österslöv är att införa 40 km/h på de sträckor som har en hastighet om 50 km/h. Genomförandet beräknas ske under hela 2013 för Kristianstads mindre tätorter. Svar från Per Rheborg 8. Kan kommunen göra en hastighetsmätning på bilarna på Arkelstorpsvägen? Svar: Trafikverket ansvarar för att mäta hastigheterna. Frågan var uppe på föregående stämma och en skrivelse skickades till Trafikverket. Deras bedömning är att hastigheterna är rätt i dag. Det är möjligt att ringa till Trafikverket för att få reda på vad mätningarna visade då. Svar från Ulrica Åkesson 9. Det behövs en inventering av döda träd längs med cykelvägen. Träden är farliga och det behövs en inventering och åtgärder på både kommunens mark och privat mark. Svar: Cykelvägen inventeras under höst/vinter och utifrån bedömningen av vad som behöver åtgärdas så avverkas dåliga träd i samband med inventeringen. Svar från Mats Wallin 10. Angående Vivedalsvägen, nedanför skolan vid cykel- och gångvägen - Om fastighetsägare inklusive kommunen bestämmer sig för att asfaltera en del av vägen, tar kommunen sin del av kostnaden då? Svar: Planen är en stadsplan med kommunalt huvudmannaskap. Ska standar-

4 BYASTÄMMA I ÖSTERSLÖV 4(6) den höjas till att beläggas så bör det vara ett gatukostnadsärende där det regleras vad varje fastighet ska betala. Men det är svårt att göra en bedömning utan mer bakgrundsinformation. Frågeställaren uppmanas att kontakta Lars Carlsson för vidare utredning, tel Svar från Lars Carlsson 11. Slåttermaskinen trasar sönder buskaget längs med cykelvägen. Går det att göra på ett snyggare sätt? Stadsträdgårdsmästare Daniel Ottosson har fått mejl om det och buskage har snyggats till på vissa ställen. Förslag från frågeställare anställ en lokal entreprenör som kan göra arbetet, alternativt ta bort buskarna helt. Svar: Det är en upphandlad aktör som ansvarar för skötsel av buskaget längs med cykelvägen. Vid något tillfälle har C4 Teknik snyggat till efteråt då det inkommit klagomål via mejl. Om det finns förslag på en alternativ aktör som kan utföra arbetet så tar Johan Isberg på C4 Teknik emot önskemålet och behandlar det. Den redan upphandlade aktören kostar 27 öre per rensad meter och en lokal aktör behöver matcha det priset. Svar från Daniel Ottosson 12. I Ekestad, korsningen Ekestadsvägen blir det mycket fordon som inte är cyklar. Kan det sättas upp omlotta barriärer så att fordonen tvingas sakta ner? I dagsläget finns det en barriär som är lätt att ta sig förbi utan att sakta ner. Svar: Korsningen Ekestadsvägen är en vägsamfällighet som kommunen inte råder över. Frågan får lyftas i vägföreningen. 13. Ska den kommunala badplatsen städas upp? Vid cykelvägen förbi skolan ligger det högar med grenar, stockar och stenar. Svar: Den kommunala badplatsen tittas till och städas kontinuerligt under badsäsongen. Övrig tid tittas den till vår och höst. Svar från Mats Wallin 14. Kan det sättas upp fler grindar mellan Vintervägen och sommarvägen? Från Rune Strömbergs väg finns det grindar men det behövs fler för att hindra bilar från att köra där de inte ska. Svar: C4 Teknik ska se över möjligheten att sätta upp fler farthinder. 15. Finns det något nytt att berätta om skolan? Svar: Det har kommit fler elever och vi har en hög fyllnadsgrad i grundskolan. Inom förskolan har vi totalt 78 barn på 5 avdelningar, vilket också är en bra beläggning. Svar från Marie Ohlander och Anders Månsson

5 BYASTÄMMA I ÖSTERSLÖV 5(6) 16. Ska det bli en paralellklass i 1:an och ska 2:orna då börja i Fjälkestad? Svar: Det kommer att bli någon sorts paralellläggning för att lösa den stora kullen som börjar skolan hösten Antagligen ska inte 2orna börja i Fjälkestad men inget är beslutat. Det pågår undersökningar för att titta på om verksamheter kan flyttas runt på skolan för att 2orna inte ska behöva flytta. Svar från Anders Månsson 17. Vad är barackerna vid förskolan till för? Svar: Två av förskolans fem avdelningar håller till där. Svar från Marie Ohlander 18. Det flyttar hit mycket ungdomar så det behöver planeras framåt då det kommer att bli fler barn i framtiden. Svar: Kommunen gör prognoser som innehåller den variabeln. Då kommunen investeringsbudget är väldigt ansträng med mer tvingande projekt är det inte realistiskt med till-/nybyggnation. Vi kommer troligtvis att klara lokalfrågan med omstruktureringar av verksamheten snarare än med till- eller nybyggnation. Svar från Anders Månsson Sofie Appring som är bygdegårdens kontaktperson berättar att det finns möjlighet att bedriva skolverksamhet i bygdegårdens lokaler. Hon inbjuder till fler diskussioner med skolan om hur lokalerna skulle kunna nyttjas på bästa sätt. 19. Ska Arkelstorpsskolan läggas ner? Svar: Det ryktet är inte sant och det finns ingen grund för nedläggning. Rent ekonomiskt finns det inget som hotar skolan. Högstadidelen är något för litet för att bära sig. Det som försvårar situationen mest är de nya strängare kraven på lärarnas behörighet i samtliga ämnen. Svar från Anders Månsson 20. Bryggorna i Ekestad är dåligt förankrade, de svajar då det blir stormigt på sjön. Kan de förankras bättre? Svar: Bryggorna anses inte vara dåligt förankrade. C4 Teknik ser till dem kontinuerligt höst och vår. Man tar endast upp de bryggsektioner som är i riskzonen att fara illa. Svar från Mats Wallin Genomgång av förra protokollet: 21. Frågan om belysning på Arkelstorpsvägen: Frågan gällde egentligen Ekestadsvägen och det har inte inkommit någon skrivelse till kommunen. 22. Frågan om återvinning: Återvinningsstationen i Balsby är alltid full på tisdagar. Det behövs en större container för förpackningar. Svar: Det är Förpacknings- och Tidningsinsamlingen AB (FTI) som ansvarar

6 BYASTÄMMA I ÖSTERSLÖV 6(6) för återvinningsstationerna och insamlingen av förpackningar och tidningar i Kristianstad och övriga landet. Från FTIAB svarar regionansvarig att enligt de rapporter som de får in från Österslöv så är containrarna sällan fulla, varken kartong, plast eller metall. Tel.nr till FTI är och mejladressen är info@ftiab.se. Regionansvarig för Skåne är Anneli Viberg, , anneli.viberg@ftiab.se. Svar från Fredrik Holmer & Anneli Viberg 23. Frågan om utbyggnad av fiber: För de som vill ansluta till stadsnätet ska ta kontakt med Bobby Bengtsson på C4Energi för hjälp och information, tel Frågan om skolan: Fönster är vidgjorda på insida och utsida. Väggar och dörrar ommålade inomhus. 25. Frågan om höga hastigheter: C4 Teknik informerar : Stora delar av Östeslöv har redan 30 km/tim. De få gator som återstår att hastighetsbegränsa genomförs genom Rätt fart i din stad. Stämmer allt så sker det under nästa år. 26. Frågan om visioner: Hur ser planerna ut Balsby-Ekestad-sträckan? Hur ser kommunen på att det ska flytta hit fler? Vad gäller med strandskyddet? Svar: Kommunen är i grunden positiv till att nya invånare söker sig till kommunen såväl i basorterna som andra mindre orter med goda kommunikationer. Många av de nya husen på den aktuella sträckan har tillkommit i kommuens framtagna detaljplaner som erbjuder en attraktiv strandnära boendemiljö. Fler sådana detaljplaner, t.ex. norr om Balsby står ju inför utbyggnad. Även utanför detaljplan har det tillkommit några hus i strandnära läge det senaste decenniet. Här vill jag dock understryka att från och med att strandskyddslagstiftningen skärptes för några år sedan har byggnadsnämnden varit mycket restriktiv med att bevilja dispens från strandskyddet och det är idag inte möjligt att få dispens utan att man uppfyller något av de särskilda skäl som finns angivna i miljöbalken. En del av de hus som finns på sträckan och som uppfördes för några år sedan hade förmodligen inte fått dispens idag. Svar från Roger Jönsson, bygglovschef 27. Frågan om allmänhetens möjlighet att äta i skolan: Skolan kan inte i dagsläget tillmötesgå detta önskemål. Främsta orsaken är att skolan inte vill hantera kontanter vid betalning och att de kuponger som finns att köpa endast är tillämpliga på anställd personal enligt Skatteverkets regler. Svar från Marie Ohlander Protokollet skrivet av Anna Mattisson