Brottkärrsmotet trafikbullerutredning Förslag bostäder enligt alternativ A C från A den 12 september

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Brottkärrsmotet trafikbullerutredning Förslag bostäder enligt alternativ A C från A den 12 september"

Lars-Göran Hedlund
för 5 år sedan
Visningar:

Rapport 4379-C rev 1/ Andreas Cedås Brottkärrsmotet trafikbullerutredning Förslag bostäder enligt alternativ A C från A den 12 september Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer.

Indata Trafikmängd enligt Med exploatering vilket innebär; - 26300 fordon /dygn på 158:an norr om motet, 70 km/h - 12600 fordon/dygn på 158:an söder om motet, 90 km/h - 14100 fordon/dygn på

1 Rapport 4379-C rev 1/ Andreas Cedås Brottkärrsmotet trafikbullerutredning Förslag bostäder enligt alternativ A C från A den 12 september Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer. I denna rapport presenterar vi beräkningsresultat från de 3 alternativen enligt förslag från Kajsa Wide på Semrén + Månsson Se även Rapport A och B för riktvärden mm. Indata Trafikmängd enligt Med exploatering vilket innebär; fordon /dygn på 158:an norr om motet, 70 km/h fordon/dygn på 158:an söder om motet, 90 km/h fordon/dygn på Billdalsvägen, 50 km/h - små lokala gator/parkeringsplatser antagande: 30km/h, några hundra fordon/dygn Kommentarer - Gatubredden är 32,5 meter på Billdalsvägen. Kan teoretiskt göras aningen smalare om man beräkningsmässigt vill nå precis 65,0 dba (32,5m 64,5 dba). - I alternativ B behövs inte Kvarter E2 för att skapa boende med ljuddämpad sida. Om husutformningen är enligt alt. A och C så behövs E2. - Det kvadratiska huset i E1 får för höga värden i alla tre alternativ. - Kvarter 1 behövs för att skapa bra ljuddämpad sida för de hus som ligger söder om Billdalsvägen, närmast 158:an. - Se färglagda bullerkartor på sid. 5-9 för inverkan av P-hus i söder. OBS! Göteborgs Stads riktlinjer säger att man kan acceptera ljudnivåer över 55 dba + ljuddämpad sida i områden som ligger högst 4 km från Brunnsparken, alternativt högst 500 meter från en knutpunkt i kollektivtrafiken, eller högst 300 meter från övriga hållplatser med mer än 1 linje och med mycket bra turtäthet. Vi måste diskutera om undantaget med ljuddämpad sida är applicerbart i detta område. Göteborg den 16 september 2011 rev 1 den 19 september 2011 Andreas Cedås Stampgatan Göteborg Telefon fornamn.efternamn@akustikforum.se

50 55-60 56-58 58 62 58 63 50 58 62 60 <50 <50 64,5 56 58 56 51 55 53 49 Alternativ A - Utan kvarter E2 och utan Kvarter I - Med bostadshus utan gård i Kvarter E1

2 <50 <50 64, Alternativ A - Utan kvarter E2 och utan Kvarter I - Med bostadshus utan gård i Kvarter E1 - Endast markparkering i sydost om Origohuset Beräkningsresultat Se siffervärden i bilden ovan. Värdena är de högsta dygnsekvivalenta (L Aeq ) per fasad / gård. 2(9)

49 55 59 60 56 52 50 61 Kvarter 1 Alternativ B - Utan kvarter E2 men med Kvarter I - Med bostadshus med gård i Kvarter E1 - Med parkeringshus i tre

3 Kvarter 1 Alternativ B - Utan kvarter E2 men med Kvarter I - Med bostadshus med gård i Kvarter E1 - Med parkeringshus i tre våningar sydost om Origohuset Siffrorna i bilden ovan är de som skiljer sig från Alternativ A. Utelämnade värden är alltså opåverkade jämfört med alt. A. 3(9)

<50 52 56 52 57 57-59 63 Alternativ C - Med kvarter E2 och med Kvarter I - Med bostadshus utan gård i Kvarter E1 - Med parkeringshus i 6

4 < Alternativ C - Med kvarter E2 och med Kvarter I - Med bostadshus utan gård i Kvarter E1 - Med parkeringshus i 6 våningar sydost om Origohuset Siffrorna i bilden ovan är de som skiljer sig från Alternativ A och B. Utelämnade värden är alltså opåverkade. 4(9)

5 Alternativ A söder om Origohuset. Ljudnivåer på 7 meters höjd (ca 3e våningen) Parkering i markplan. 5(9)

6 Alternativ B söder om Origohuset. Ljudnivåer på 7 meters höjd (ca 3e våningen) Parkering i P-hus i 3 våningar. 6(9)

7 Alternativ C söder om Origohuset. Ljudnivåer på 7 meters höjd (ca 3e våningen) Parkering i P-hus i 6 våningar. 7(9)

8 Alternativ B söder om Origohuset. Ljudnivåer på 16 meters höjd (ca 6e våningen) Parkering i P-hus i 3 våningar. 8(9)

9 Alternativ C söder om Origohuset. Ljudnivåer på 16 meters höjd (ca 6e våningen) Parkering i P-hus i 6 våningar. 9(9)

Relevanta dokument

Norr om Uggledal Trafikbullerutredning

Rapport 4758-A / Norr om Uggledal Trafikbullerutredning Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer. I denna rapport redovisar vi resultat från trafikbullerberäkningar i området kring Brottkärrsmotet