Av Bengt Jörnstedt. Man såg de snygga Enderlein-linjerna.., säger han.
|
|
- Torbjörn Karlsson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 När Mistressen kom var hon lite för dyr och kanske lite för traditionell i konkurrensen mot de mera tidstypiska halvtonnarna. Hon blev aldrig någon säljsuccé, något som dagens ägare närmast betraktar som en merit. Av Bengt Jörnstedt En bild betyder så mycket. När Lars Jonsson skulle byta båt för några år sedan var det en minnesbild av ett omslag på Båtnytt från 1974 som styrde valet. Bilden visade Olle Enderleins 32-fotare Mistress. Efter att tidigare ha seglat Accent och IFbåt letade Lars och hans familj efter en lite större båt. De hade egentligen tänkt sig en Cumulus, Omega 28 eller liknande, men när man råkade stöta på en begagnad Mistress inte alltför vanligt på nätet väcktes den gamla lusten till liv igen. Lars ringde direkt, 70- talsbilden han hade i huvudet var fortfarande glasklar. Man såg de snygga Enderlein-linjerna.., säger han. Vi står på Bullandö Marina och Lars betraktar belåtet sin dyrgrip. En båt med fina proportioner och lite fräckt utseende i sin ändå ganska tidlösa uppenbarelse. Med ett klart språng, och så förstås den enderleinska förstäven,
2 ganska brant fallande och rak i linjen. Däcket har Mistressens egen, typiska randning i en blandning av plast och försänkta teakribbor. Skrovet är mörkblått och i förvånansvärt god kondition med tanke på åldern född 1971 och kulörta båtars känslighet för UVstrålning och slitage. Familjen Jonsson fick en ett halvt nummer större båt än man tänkt sig, en bit dyrare, men också exklusivare; det har bara byggts ett 100-tal Mistresser och de allra flesta är från legendariska Harry Hallbergs varv i Ellös. En liten metallskylt på ruffluckan påminner om den saken och förmedlar en känsla av att vara lite förmer. Nästan alla 70-talets plastbåtar byggdes ju annars av varv som stack upp som svampar ur jorden, gärna inne i urskogarna i Värmland eller t o m långt upp i nordvästra Dalarnas stödområde där Älvdalsplast byggde Scampi i fem år. Att i den Klondykemiljön få sin nya plastbåt från ett gammalt träbåtsvarv på Orust dessutom hade sin särskilda lockelse, och det är ingen tvekan om att dagens Mistress-ägare fortfarande är stolta över båtens ursprung. Hon fick för övrigt fint betyg redan när hon var ung. Så här skrev legenden Åke Janhem i en artikel i Veckojournalen(!) då tidningen anno 1973 utsåg årets önskebåt : Mistress är ritad av vår svenske yachtkonstruktör Olle Enderlein och framställd vid ett av de gamla båtbyggerierna på Orust. Den är enligt mitt förmenande den bästa kompromissen mellan kappseglare och familjebåt och samtidigt något av det vackraste vår mångskiftande yachtflotta just nu kan uppvisa. Vackra Hambo blev Mistress Som med så många båtar på 70-talet finns det en speciell historia bakom Mistressens tillkomst. På den här tiden var båtbyggeri en mycket mer personlig angelägenhet än idag, det fanns spelrum för slump, hugskott och mänskliga kopplingar på ett helt annat sätt än i dagens rationella båtbyggarvärld. Ursprunget till Mistressen var vackra 30- fotaren Hambo, den Enderlein-ritade halvtonnare i trä som dök upp i Sandhamn till Gotland Runt/Baltic Race Hon var byggd i mahogny med däck i teak, överbyggnaden var bara ett kort dog-house och rodret var jolleaktigt utanpåliggande. Det var Tore Larsson och hans son Ante i Kungsviken på Orust som byggde Hambo, den vackraste och
3 fräckaste båt som skådats i Sandhamn på mången god dag. Det var Olle Enderlein själv som beställt båten för eget bruk, men så fick Olle Fjaestad på Lidingö god vän med Olle E. syn på den och blev stormförtjust, berättar Rutger Genberg, själv Mistressägare, såväl på den tiden då han var med om att sälja båten som idag. Olle Fjaestad lyckades övertala konstruktören om att få överta båten. När Hambo sedan vann sin klass i Baltic Race den sommaren beslöts det omgående att börja serietillverka henne i plast. Dock med vissa förändringar i överbyggnad och akter för att ge henne mer volym. Att det vid den här tiden råkade finnas en mycket seglingsintresserad VD på Mölnlycke, Jimmy Dahlsten, spelade sannolikt in i den fortsatta utvecklingen. På Mölnlycke tillverkade man inte bara blöjor och bindor, man forskade också kring textilier i olika material. Bland annat hade man tagit fram en glasfiberväv med ett slags öglor som man gärna ville testa för byggnation av plastbåtar. Personliga kontakter mellan berörda inblandade ledde till attmölnlycke engagerade sig i Mistress-projektets utveckling och att entusiasten Dahlsten plus några till på bolaget snart också seglade sina egna Mistresser. Mölnlycke svarade bl a för formbygget, varvid Hambo användes som plugg. Utanpåliggande roder på en så pass stor båt var emellertid inget för marknaden, och skrovets ganska tvära akter förlängdes med en dryg halvmeter. Därmed fick man mer utrymme ombord och hjärtstocken hamnade inne på ett litet akterdäck. Mölnlycke tog hjälp av skickliga yrkesmän från Harry Hallbergs varv som såg till att skarven mellan träskrovet och plasthäcken spacklades&slipades så exakt att ingenting kan skönjas på plastskroven.
4 Mölnlycke byggde till en början Mistressens skrov, men i övrigt flyttade byggverksamheten upp till Harry Hallbergs varv. Dit kom i samma veva också Birger Ossiansson, skeppsbyggare, som ny chef sedan Harry Hallberg skadat sig vid ett fall och blivit oförmögen att leda varvet. Mistressen var hans första stora uppgift. Jag minns att jag var väldigt skeptisk till teakinläggningen i däcket. Jag tror att det var någon på Mölnlycke som hade kommit med den idén, och jag gjorde många tester, både i ugnen och frysen, för att se om det fungerade. Men det visade sig hålla, säger Birger Ossiansson till Segling. Sommaren 1969 seglade Olle Enderlein sin första egna Mistress, Mistress II, i Half Ton Cup i Sandhamn. I halvtonnarpokalen kom Olle på 11:e plats medan Jimmy Dahlsten blev 25:a med systerbåten Monica IV. Ett 40-tal båtar startade, och segrare detta sista sextiotalsår var förstås debutanten Scampi med Peter Norlin som konstruktör och skeppare; hon vann fyra av fem seglingar. (Det kan nämnas att Ingemar Boding var tvåa med C est si Bon, en IW 31, före Rolf Magnusson med Joker, modellen för Ballad). Året efter byggdes en något modifierad båt till Olle. Den hade en bustle (en påbyggnad av skrovet akteröver under vattnet) och en kortare och smäckrare köl i bly. Men den var bara marginellt snabbare, minns Birger Ossiansson, och fortsätter: Skrovet var svart och man kunde se ögleväven, friborden blev alldeles
5 prickiga. Vid det här laget övergav man ögleväven i serieproduktionen till förmån för traditionell glasfiberväv. Någon lönsam affär blev emellertid inte Mistressen. Nej, priset sattes i konkurrens med Scampi och Jokrar, och där var det ju entusiaster som prissatte på ett felaktigt sätt, säger Birger Ossiansson. Den analysen är det svårt att inte hålla med om. Båtbranschen genomsyrades av just entusiaster vars glädjekalkyler skapade en prisnivå som var för låg för en hel bransch. De varv som fick debet och kredit att fungera tillsammans var lätt räknade köpte Christoph Rassy Harry Hallbergs varv och halvannat år senare började man fasa ut tillverkningen av Mistress. Den sista Mistressen byggdes 1974 och ersattes av storsäljaren Monsun 31 (som Segling kommer att berätta om i en senare 70-talsartikel). Hallbergs inredningar håller Mistressen kostade från början ca kronor var priset uppe i svindlande kronor, skrev Åke Janhem i ovan nämnda artikel i Veckojournalen. Idag får man betala mellan knappa 200 och upp till ca 300 tusen kronor för en Mistress.
6 En Mistress såldes nu i somras till Finland för 285 tusen. Men jag har också sett båtar gå för tusen, men då i dåligt skick, säger Lars Jonsson. Mistressen är ju storleksmässigt ungefär som de andra halvtonnarna (t ex Scampi och Ballad), men ett två fot längre skrov och den lite exklusivare bakgrunden trissar nog upp priset en aning. Säkert bidrar också otillgängligheten till det något högre priset; med bara 104 byggda båtar är tillgången klart mer begränsad. Men volymen under däck kan inte mäta sig med framför allt Scampins, och även Balladen känns lite större. Eleganten Olle Enderlein, som ritade sina första båtar på det traditionella 40-talet, ville gärna ha med ett litet akterdäck för att få en vacker båt, och där försvinner direkt en halvmeter av längden. Och med en bredd på 2, 84 m har vi också en jämförelsevis ganska smal båt. Inredningens layout är den traditionella, med en stickkoj akteröver, pentry och navbord vid nedgången, salong, toa och garderob för om huvudskottet, därefter en förpik med dubbelkoj. Men konstruktören har fått tråckla lite för att få det att gå ihop, det blir lite trångt på en del ställen.
7 Förpiken var rymligare på IF-båten, säger Lars Jonsson. Han och hans fru brukar använda den som stuvplats nu när barnen är vuxna, och man sover istället i salongen. Sofforna där är egentligen för korta för att koja i för vuxna, men det löste Olle Enderlein med öppningar för benen in igenom huvudskottet. Med lite fix fick man alltså ekvationen att gå ihop, med full ligglängd på salongskojerna, som med uppfällda ryggstöd också får bra bredd ut mot bordläggningen. Stickkojen akteröver på styrbordsidan är också ett bra sovutrymme. Vid pentryt står man bra, lite ur vägen för nedgången och med gott om skåp och avställningsytor. Tvålågig spis är standard, men inte ugn. På Lars båt har ett kylskåp installerats under navbordet med dörren ut mot durken. Därmed försvann alla draglådor på den sidan, men de ersattes delvis med två nya lådor som byggdes in under kojen alldeles framför navbordet. Nedgången från sittbrunnen har en bred öppning; Olle Enderlein menade att två personer skulle kunna mötas i trappan, och på sidorna finns också rejäla handtag att hålla sig i. Någon inredningsmodul i plast finns inte, det gjorde det inte alltid på båtarna från plastboomens första år. Inredningen i Mistressen är plastad fast till skrovet; man får inte modulens släta gelcoatyta men har samtidigt bättre åtkomlighet och full kontroll över båtens samtliga utrymmen och ytor. Träarbetet är prydligt utan att vara pråligt. Man kunde tro att Harry Hallbergs stämpel skulle betyda en tydlig elegans, i stil med dagens Orustbåtars, men äldre tiders träbyggen speglar en annan och mycket mer praktisk syn på träinredningen än vad senare decenniers lyxigt pråliga båtar visar upp, med tjocka böjlimmade lister och rena möbelkvalitén i allt träarbete. Mistressen håller sin tids fina Orust-kvalitet med t ex överfalsade mahognyluckor och durkar i 22 mm massiv mahogny, traditionellt träbåtshantverk som de tidiga platsbåtsvarven inte nådde upp till med sina inredningar. Invändigt är det aldrig några problem om det är en varvsbyggd Mistress (det finns en handfull halvfabrikat). Hallbergs inredningar sitter fast och det har
8 aldrig läckt, säger Rutger Genberg. Samtidigt kan man misstänka att gamla gedigna träbåtsbyggare som Hallberg, och dito träbåtskonstruktörer som Enderlein, tycks ha haft en stark tilltro till det nya material man arbetade med den glafiberarmerade plasten (det gäller f ö större delen av båtbranschen under de här åren, gamla som nya aktörer). I Mistressens fall manifesteras det i avsaknaden av bottenstockar. Det som finns i den vägen är bara avsett som underlag för durken, ingenting är nerbyggt i kölsvinet. Varken Enderlein eller Hallberg skulle drömma om att bygga en träbåt på det viset, och helt säkert räknade de med att ett tjockt plastlaminat i skrovets botten skulle räcka för att ta upp krafterna från kölen. Man hade ju också erfarenhet från de hundratals P 28:or, Mistraler och Misiler som redan byggts i plast. Och bottenlaminatet på Mistressen är mycket riktigt rejält tjockt. Jag skulle borra för ett par dyvekar en gång. Och borrade. Och borrade. Det var säkert 30 millimeter, säger Rutger Genberg. Några svajkölsskador har inte förekommit, enligt de Mistressägare Segling talat med. Dessutom har Mistressen en snäll, väl rundad radie mellan skrovet och kölfickan, och därmed blir skrovet inte lika känsligt. Vill man ändå bygga in bottenstockar är det en ganska enkel procedur, som på Mistressen underlättas av frånvaron av överlappande inredningsmodul; hela kölsvinet under durken är
9 öppet och åtkomligt för plastning. Kölen i järn (några blykölar förekommer) sitter i ett nerbyggt steg som minskar känsligheten för grundstötningar. Rutger Genberg berättar om en Mistress som fick tvärstopp i 6,5 knop: De tog upp båten och kölen hade separerat 2 cm från kölfickans framkant. Det enda de gjorde var att lägga i mer gucka och dra kölbultarna igen, det var allt som behövdes. Skrovet är i enkellaminat medan däck och överbyggnad är i sandwich. Invändigt täcker en innerliner taket och ruffsidorna, förutom på de allra tidigaste Mistresserna där man använde tunna plywoodskivor klädda med vinyltextil och trälister i skarvarna. Kondens är inget problem, säger Lars Jonsson, men pekar samtidigt på att den textil som använts för att isolera skrovsidorna börjat torka sönder i det skum som ligger bakom den synliga ytan och ska göra själva isolerjobbet. Lars har börjat byta ut sina paneler. Mistressens speciella däck med teakribbor infällda i plasten har alltid väckt både undran och förtjusning. De flesta tycker att det är snyggt och det ger bra grepp för fötterna, men hur håller det? De mest energiska renhållarna har skurat ner teaken, säger Rutger Genberg.
10 Ribben har två spår undertill för att träet skulle fästa bättre i gelcoaten, och när man ser vitt, ja, då är däcket slut. Men även detta går faktiskt att fixa. Rutger Genberg limmade nya lister ovanpå de gamla när han renoverade däcket för ett tiotal år sedan. Knepet är att få bra press ovanifrån. Jag limmade 2-meterslängder med lite snedskarv och slog i små galvade dyckert för att kröka listen. Största jobbet var att skrapa rent det lim som jäste ut vid sidan om. Sen drog jag bort all dyckert. Den eleganta, massiva fotlisten i trä ska man vara rädd om. Den är proffsigt gjord av fackfolk och mycket hållbar, säger Rutger Genberg, men blir man påseglad är det en annan femma. Listen är dragen med bult som är överplastade på insidan, så den är svår att byta. Fin på bidevind Mistressens segelyta är ca 44 kvm för stor (15) och genua (29), ganska normalt definitivt inte åt det högre hållet för ett deplacement på 3,5 ton (tom båt på pappret, antagligen några hundra kilo till i verkligheten, plus utrustning). LYStalet ligger på 1,07, två hundradelar under Scampi, en hundradel under Balladen. Men Mistressen anses segla väl, inte minst på kryssen och i sjögång. Då är det skarpa förskeppet bra att ha, det klyver sjön fint, säger Rutger Genberg, som är inne på sin tredje Mistress och har gjort många och långa seglingar i Östersjön (hans Norrlandssegling beskrevs i Segling nr 8/02). Lars Jonsson har liknande erfarenhet: Hon är fin på bidevind och har bra styvhet. Jag seglar med fullt ställ upp till 8-9 m/s, tar kanske bara in ett hack på genuan. Lars genua kan rullrevas, och det förseglet är egentligen det enda han använder. En gammal trött genua 3 av det traditionella slaget med kort förlik,
11 som en nerskalad 1:a finns ombord men luftas aldrig, rullgenuan står bättre i revat skick. Däremot funderar Lars på att komplettera med en ny hög/smal kryssfock, som är det bästa förseglet för alla båtar i friskare vindar. På Mistressen skulle den kunna skotas inne på rufftaket och ge bättre höjd; skotskenan är nu ända ute på relingen eftersom också röstjärnen och vanten sitter härute. Haken med Mistressens segelplan är densamma som för nästan alla 70- talsbåtar: obalansen mellan slipsen till stor och Strandvägsvåningen till genua. Nackdelarna är väl kända; den besvärliga hanteringen vid stagvändningarna och dålig sikt föröver. Men det är också ett ineffektivt segelplan på öppna bogar. På halvvind och slör tappar genuan fasonen och drar dåligt. Detta är det kickade, kontrollerade storseglets favoritbogar, men på masthead-riggade båtar som Mistressen är det seglet så litet att det inte ger mycket drag. Men det här kan man bättra på. När Lars Jonsson lät sy en ny stor utnyttjade segelmakaren de möjligheter som fanns att öka ytan. Man vann cm på bomliket genom att bortse från (det för icke-kappseglare betydelselösa) mätmärket och använda bommens hela längd, och akterliket byggdes dessutom ut med längre lattor. På så vis fick man 3 extra kvm på storen. Rutger Genberg har helt enkelt bytt till en 1 meter längre bom för att få ett ännu större storsegel, så pass mycket ledigt utrymme finns det kvar till akterstaget. Därmed får han så mycket yta att han klarar sig bra med den
12 smala toppfocken även i ganska lätta vindar. Även Lars Jonsson funderade på att förlänga den korta bommen, men avstod. Det är skönt att veta att man inte får den i huvudet... Enligt Rutger Genberg påverkar den större storen inte båtens balans. Det kan ju annars vara risken när man flyttar segelplanets centrum akteröver. Jag märkte ingen skillnad, säger han, och låter vederbörligen överraskad. Även med sitt vanliga segelplan har Mistressen ett klart tryck på rodret, menar Lars Jonsson. Det är i så fall en egenhet som verkar vara ganska vanligt förekommande på Olle Enderleins båtar. Så länge man inte behöver vinkla rodret för att hålla båten på kurs innebär det ingen broms, och det skänker båten ett slags tyngd och stadga som många uppskattar. Rutger Genberg uttrycker det så här: Man har känslan av att segla en stor båt, men hon är inte tungstyrd. Det är tummen och pekfingret på rorkulten. Mistressens rigg är ett barn av sin tid, en ganska kraftig profil (från tyska Ambau) med enkla, breda spridare och dubbla undervant. Det här är enkelt att ställa in och masten står stadigt med röstjärnen ända ute i relingen. En ratt på akterstaget är den enda trimmöjligheten för att sträcka upp förstaget och ge masten en aning krum. Mistresseglarna känner sig som en lite utvald skara, inte utan rätt. Anledningen till den exklusiva känslan har vi berört inledningsvis, men den manifesteras också på lite ovanliga sätt. Exempelvis gjordes på sin tid en hel serie specialgjort, blåvitt Mistressporslin av Rörstrand! Lars Jonsson har kvar en del på sin båt, men krossen har gått under åren och både han och andra Mistressägare skulle vilja komplettera sina innehav. Rutger Genberg bad Rörstrand om en offert på en ny serie, och jovisst, det skulle gå att ordna... Men det blev inget, för de skulle ha 46 tusen för att sätta igång, det var minsta ordern, förklarar han.
13 I en annons för Mistress-porslin till salu begärde ägaren kronor, rena antikvärdet. Ungefär hälften av de 104 Mistresserna befinner sig antagligen utomlands; flera i Norge, en del har gått till Bodensjön, andra till USA. Något riktigt klassförund har Mistressägarna inte, men många har kontakt och emellanåt träffas man med sina båtar. Häromåret kom sju stycken till Broken i östgötska skärgården, där man också fick sällskap av gamla anmodern Hambo. Det mötet gladde säkert Olle Enderlein i hans himmel. Liksom Harry Hallberg, kanske på samma molntapp. Mistressen är ju byggd på ett riktigt träbåtsvarv. Plasten var bara ett offer på ekonomins altare, avslutar Rutger Genberg med visst eftertryck.
'Familjebåt med '70- talskänsla'
'Familjebåt med '70- talskänsla' Konstruktören Pelle Brohäll gjorde mer än storsäljarna Viggen och Vega. Hans Tur 84 har ett mer strömlinjeformat utseende, men är fortfarande en variant på den brohällska
Läs merÖnskemålen uppfyllda. Vi såg på en OE 36, men den var i för dåligt skick. Så småningom fann man en Norlin 34 på Internet.
Efter radikala Scampi bred, skarpt slag på skrovsidan, kilformad överbyggnad fick Peter Norlins första större båt en mycket mer klassisk form. Men den fina seglingskänslan blev densamma i Norlin 34. Av
Läs merOmbyggnad av en S30. - separat matplats/salong, dvs i praktiken minst 6 kojplatser
Ombyggnad av en S30 Nedanstående beskrivna renovering torde vara den mest genomgripande som har gjorts på en S30. Jag har inte sett båten själv, men har hört den lovordas av andra och med med vetskap om
Läs merEn generös sittbrunn med höga, skyddande ryggstöd. Det finns ytterligare en stuvlucka på akterdäck.
Inte riktigt av den långsmala typen, men heller ingen havskryssare. Kanske är kustkryssare lämpligaste beteckningen på Omega 42, uppmärksammad för sin tidlösa skönhet och en av de mest efterfrågade båtarna
Läs merAkterkabinen påverkar
Comfort 32 är ett barn av sin tid. Prestanda var ett måste, samtidigt som alla boendefunktioner - inklusive akterkabin - skulle pressas in. Det är en tuff ekvation att lösa för en mellanstor båt, och det
Läs merAnandra utan gennakertrassel på Ornö Runt i maj 2012
Vi har tyvärr inte av olika orsaker hunnit segla så mycket i sommar med vår nyinköpta Omega 42 Anandra som vi hade tänkt oss. Vad gäller kappsegling så blev det bara Ornö Runt i maj och sen sista onsdagsseglingen
Läs merMaxi 95 blev en verklig familjevinnare som byggdes i över 1.600 exemplar och numera är med och slåss om segern i Gotland Runt. Av Bengt Jörnstedt
Maxi 95 blev en verklig familjevinnare som byggdes i över 1.600 exemplar och numera är med och slåss om segern i Gotland Runt. Av Bengt Jörnstedt När Pelle Petterson kom med Maxi95 var det både logiskt
Läs merFabola Scanper 22; Årsmodell: 1980. Storsegel: 11,0 kvm Rigg: 7/8 mast stående på rufftak. Bakåtsvepta spridare.
Fabola Scanper 22; Årsmodell: 1980 TILL SALU! Pris: 40.000:- (inkl. sittbrunns kapell, båtvagn, utombordare) Kontakt: Torbjörn Schiött (0708-186584) Info om Fabola Scanper Längd överallt: 6,85 m Längd
Läs merAtt vårda ett gammalt teakdäck. (2009-02-08)
Att vårda ett gammalt teakdäck. (2009-02-08) Har man en båt från 1985 och teakdäcket är i original så krävs det lite underhåll och varsamhet om man inte vill byta det inom en snar framtid. Vår 360 hade
Läs merTidlös familjebåt, livfull seglare
Tidlös familjebåt, livfull seglare Shipman 28 har en mer tidlös framtoning än någon annan av 70-talets mindre havskryssare. Hon förenar många goda egenskaper och är också Olle Enderleins mest framgångsrika
Läs merSjälvbyggarnas favorit RJ-85
Självbyggarnas favorit RJ-85 Det har byggts femhundra RJ-85:or, men ingen är den andra riktigt lik - nästan alla är nämligen självbyggen. Av Magnus Lindén Rolf Jacobsson heter en kraft- och värmeingenjör
Läs mer"Fart och utrymme för hela familjen"
"Fart och utrymme för hela familjen" Rubriken är ett citat från 70-talets broschyr om Comfort 26. Och hon är en pigg båt som seglar fint, inte lika bred som många andra i samma storlek men ändå med goda
Läs mertest Saare 41 Utmanare från österled
test Saare 41 Utmanare från österled 24 Båtnytt 11/2009 Saare 41 har fin prestand, är stadig och sjöduglig. Notera genuans skotning till den från sittbrunnen justerbara skenan på överbyggnaden. Saare 41,
Läs merEn liten skrift om Solohyvelns möjligheter
Från panel till list En liten skrift om Solohyvelns möjligheter Dimensionering och släthyvling av virke En nysågad bräda är plan men har måttavvikelser. Efter torkning till byggtorrt dvs. 15-20% fukthalt
Läs merÅngbåt med brygga. Pepparkakshus 2006. 2006 års hus kräver en del improvisation. Vi böjde till och kapade lite hit och dit vartefter...
Pepparkakshus 2006 Ångbåt med brygga 2006 års hus kräver en del improvisation. Vi böjde till och kapade lite hit och dit vartefter... Ni får ju vara beredd att fuska lite, för som vanligt är våra mallar
Läs merTräbåtskulturen lever i Domsand!
Träbåtskulturen lever i Domsand! Av Magnus Juvén. Att segla en träbåt är att ta del av en kultur som vilar på nostalgiska minnen av den tidens stora konstruktörer och segelbåtsteorier. Hantverket är många
Läs merKlassregler för. Linjett 33. Myndighet. Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM
2002 Klassregler för Linjett 33 Myndighet Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM Linjett 33 konstruerades 1993 av Mats Gustafsson. Svenska Linjettförbundet antogs som klassförbund
Läs merVattnet klart - först skedet avslutat
Vattnet klart - först skedet avslutat Idag kopplade vi på vattnet till köket och bostadens WC och därmed är första skedet i ombyggnaden av gamla folkskolan klar: värmen och vattnet. Men det finns ännu
Läs merByggnation av en luftsolfångare
Sjöfartshögskolan Byggnation av en luftsolfångare Författare: Petter Backman Ronny Ottosson Driftteknikerprogammet 120 hp Examensarbete 6 hp Vårterminen 2013 Handledare: Jessica Kihlström Sjöfartshögskolan
Läs merVad jag gjorde innan
Vad jag gjorde innan alltså innan jag timrade om ladugården. Jo, kameran togs fram. Jag gick runt och fotade detaljer och helheter, närbilder på knutar och på andra finurliga lösningar. Kröp över allt
Läs mer26/8 Sjötorp Töreboda, 18 slussar, 9,9 nm
Efter 17 år med Rival 22 hade vi börjat se oss om efter något större. Vi ville framförallt ha ståhöjd ruffen men är man frälst på långa och smala båtar finns inte så mycket att välja på. Vi tittade lite
Läs merHundliv i Omega 42:an Anandra. Hej! Jag heter Quirre och är en stilig och ständigt hungrig gul labradorhanne. Jag bor ihop med min
Hundliv i Omega 42:an Anandra Hej! Jag heter Quirre och är en stilig och ständigt hungrig gul labradorhanne. Jag bor ihop med min halvsyster en söt och nästan lika hungrig svart labradortik som heter Lysti.
Läs merKlassregler för. Myndighet. Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM
Klassregler för Nova-klassen Myndighet Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM Nova konstruerades 1981 av Peter Norlin. Nova antogs 2001 som klassförbund i Svenska Seglarförbundet
Läs merViggen - "Hon är stabil, rymlig och har ett behagligt prisläge"
Viggen - "Hon är stabil, rymlig och har ett behagligt prisläge" Lilla Viggen har blivit förstabåt för många nya seglare. För ett lågt pris får man en minihavskryssare med stora möjligheter. Och ett ovanligt
Läs merhttp://www.leidenhed.se Senaste revideringen av kapitlet gjordes 2014-05-08, efter att ett fel upptäckts.
Dokumentet är från sajtsidan Matematik: som ingår i min sajt: http://www.leidenhed.se/matte.html http://www.leidenhed.se Minst och störst Senaste revideringen av kapitlet gjordes 2014-05-08, efter att
Läs merEn gång rival - alltid Rival
En gång rival - alltid Rival En av systrarna i den långsmala familjen är Rival 22. Ska man fria till en sådan dam får man hålla sig framme, för Rivalen lever oftast i trogna. långlivade förhållanden. Ägarna
Läs merT-tunika med formremsa i halsringningen
Du behöver: begagnade tyger. Jag har en gardin och ett par shorts. Symaskin och matchande tråd, pappersoch tygsax, knappnålar, måttband, strykjärn och strykbräda, mellanlägg/fliselin till halsremsan. Synål.
Läs merOm någon annan byggt den hade den kostat 100 000 kronor mer. Och förmodligen blivit sämre.
Om någon annan byggt den hade den kostat 100 000 kronor mer. Och förmodligen blivit sämre. Så mycket båt för så lite pengar, hur är det möjligt? Precisionsgjuten med dubbla formar unikt i Europa. Ingen
Läs merLINNE MED SNEDREMSA I HALS- OCH ÄRMHÅL
Du behöver: urklippta delar till ett linne + extra tyg till snedremsor (ca 50 x 50 cm), symaskin och matchande tråd, sax, knappnålar, synål, måttband, strykjärn och strykbräda. Köpta snedremsor använder
Läs merVARGAVINTER JOJO SNÖN DEN FINNS FORTFARANDE KVAR MEN DET FINNS ÄNDÅ DE SOM TROR ATT DET BLIR EN VÅR
11:ans medlemsblad Brf Stockholmshus nr 11 Gubbängen www.stockholmshus11.se Nummer 1 Våren 2013 VARGAVINTER JOJO SNÖN DEN FINNS FORTFARANDE KVAR MEN DET FINNS ÄNDÅ DE SOM TROR ATT DET BLIR EN VÅR Snön
Läs merLuckgarage Diva 35&355
Luckgarage Diva 35&355 Under vintern 2001-02 fick Eskapad, en Diva 355 byggd -91, vistas inomhus i värmen för en ganska omfattande genomgång och reparation. En liten del av förändringarna redovisas i den
Läs merFAMILJEBÅT MED BUSTER CABIN TEXT ANNA SANDGREN FOTO PÄR OLSSON
FAMILJEBÅT MED TEXT ANNA SANDGREN FOTO PÄR OLSSON Busters senaste kabinbåt delar skrov med nya Magnum E och bjuder på både sov- och busmöjligheter. Vi har testat den grundligt i Kvarkens skärgård. 18 FARTRESURSER
Läs merBåde VM och SM till Mollösund i sommar!
Både VM och SM till Mollösund i sommar! Det er med stor glädje Mollösunds Båtförening nu kan sätta Mollösund på Sveriges kappseglingskarta. I konkurrens med andra segelklubbar har MBF fått äran att arrangera
Läs mer38 hemma hos - BYGGA NYTT HUS -
38 hemma hos - BYGGA NYTT HUS - - BYGGA NYTT HUS - hemma hos 39 Med passion för husbyggande text maria östlund, Louise josborg Foto pär olsson Jan Eidman vet precis hur han vill ha det. Han har renoverat
Läs merHej. Niklas heter jag, och detta är min oberoendeförklaring från Scientologikyrkan.
Hej Niklas heter jag, och detta är min oberoendeförklaring från Scientologikyrkan. Jag vill först säga att det är över 12 år sedan jag lämnade kyrkan. Vissa detaljer minns jag inte exakt, men då nämner
Läs merGrönt båtliv? EN ATTITYDUNDERSÖKNING BLAND FINSKA, DANSKA OCH SVENSKA BÅTÄGARE OM ÖSTERSJÖN, BÅTLIV OCH MILJÖ
Grönt båtliv? EN ATTITYDUNDERSÖKNING BLAND FINSKA, DANSKA OCH SVENSKA BÅTÄGARE OM ÖSTERSJÖN, BÅTLIV OCH MILJÖ har du tänkt på att Östersjön i princip är ett slutet innanhav? Detta betyder att föroreningar
Läs merFortsättningsvis så följer lite byggbilder med förklaringar allt eftersom
Storyn bakom 55:an Efter jag åkt öppet ett år bestämde jag mig för att dela garage med Jens och kanske köpa en bubbla typ 1 så att familjen också kunna hänga med utan att frysa. Så efter ett tag hittade
Läs merSEGLING OCH PADDLING: BÅTEN
SEGLING OCH PADDLING: BÅTEN Segelbåtar kännetecknas på dess segel. Ett segel är en duk som fästs på båten för att fånga vinden. Med hjälp av vinden och seglet förs båten framåt. Det finns många olika segel
Läs mer28 ALLT OM VILLOR & HUS
Drömhuset på HEMMA hos Svantes och Ewas vackra hus är ritat och uppfört av Sävsjö Trähus, med Tony Sundberg som arkitekt och med Andreas Sjöholm som projektledare. Framsidan är inbjudande, med en rejäl
Läs merBUBBETORPS GÅRDS HANDELSBOD
BUBBETORPS GÅRDS HANDELSBOD Tapetserar verkstan Bubbetorps Gård Stenladan 371 92 Karlskrona 0455-745058 I samarbete med Ronneby Lajvsällskap www.rls.se Ansvarig utgivare Jenny Larsson På följande sidor
Läs merINNERDÖRRAR FRÅN STAR CENTER. Välkommen in! STAR CENTER I NORRTELJE AB. Dörrleverantör sedan 1917!
INNERDÖRRAR FRÅN STAR CENTER Välkommen in! STAR CENTER I NORRTELJE AB Dörrleverantör sedan 1917! FUNKIS Funkis är en modern serie dörrar med klassiskt påkostade kvaliteter. Strama former för tanken till
Läs merEn dag i seglarskolan av Thomas Belius
Artikel i GMSS-tidningen 2012 En dag i seglarskolan av Thomas Belius En av GMSS huvudsakliga aktiviteter är den Seglarskola som klubben driver framgångsrikt sedan ett 20-tal år i Grisslehamn. Den utgör
Läs merLångvinds herrgård. Ett hus med stil och historia. Anders Franzén
Långvinds herrgård Detalj av fasaden. Utsidan är i komplett snickarglädje: hyvlad fasadpanel lagd i olika riktningar, lövsågade fönsteröverstycken, en stor veranda i två våningar, med svarvade stolpar
Läs merx - y a c h t s x 4 0 xelebration
I FOKUS x-yachts X4 0 XELEBRATION För några år sedan åkte vi till Danmark för att testa den då nya X4 3 och det var kärlek vid första ögonkastet. Har du lite drygt fem miljoner liggandes borde du köpa
Läs merMateriallista till Flugan
Materiallista till Flugan 1. Däckslister och slaglister 1 3/4 tum x 1 tum, kvistren furu. 2. Material till akterspegel av 1 tum furu, bredd enl. ritning. 3. Samtliga förstärkningar av 7 mm mahognyplywood.
Läs mer80 and still going strong
Seglingsloftet i Newport, USA under utmaningsserien till America s Cup 1977. Sista seglingen i Kiel under OS 1972 där Pelle tog silverpengen. 80 and still going strong Olympier, världsmästare, designer
Läs merTräbåtsindustrin blomstrar I USA
Träbåtsindustrin blomstrar I USA Träbåtsindustrin i nordöstra USA blomstrar och efterfrågan på duktiga hantverkare växer i takt med de fulltecknade orderblocken för moderna fritidsbåtar i trä. Hade vi
Läs merHöga paneler på ett par timmar. 2 lösningar som ger
LÖSNING Släta paneler med en profilerad dekorlist upptill skapar enkelhet på ett nästan klassiskt sätt. Lätt Svårt Svårighetsgrad: Monteringen är enkel om du bara har mätt och sågat rätt. Tidsåtgång: Beror
Läs merHUSBYGGET Bygga nytt hus? Ett stort och omfattande projekt, och också väldigt roligt. Allt om Villor&Hus frågade
Arkitektens bästa tips inför HUSBYGGET Bygga nytt hus? Ett stort och omfattande projekt, och också väldigt roligt. Allt om Villor&Hus frågade Tony Sundberg, arkitekt SAR/MSA på Sävsjö Trähus, om hans bästa
Läs merBerlinmuren Frågeställning: Vad är Berlinmuren? Orsaker? (Varför byggde man Berlinmuren?) Konsekvenser? Berlinmurens avskaffande.
Frågeställning: Vad är Berlinmuren? Orsaker? (Varför byggde man Berlinmuren?) Konsekvenser? Berlinmurens avskaffande. Ämne: Historia Arbetssätt: Läsa in mig på ämnet, både genom böcker(om det går) och
Läs merStina Inga. Ur antologin nio, utgiven av Black Island Books och Norrbottens länsbibliotek, 2002 ISBN 91 972792 8 5. Intervju: Andreas B Nuottaniemi
Stina Inga Ur antologin nio, utgiven av Black Island Books och Norrbottens länsbibliotek, 2002 ISBN 91 972792 8 5 Intervju: Andreas B Nuottaniemi 72 Jag skriver mest på omöjliga ställen, i bilen eller
Läs merSolifer Artic 480. av Markus Vesala
Solifer Artic 480 av Markus Vesala Solifers för närvarande minsta modell, Solifer Artic 480 MHP. En husvagn som överraskar inuti tack vare sin stora förvaringsutrymme under sängen bak i vagnen. Denna hade
Läs merOBS! seglarskola för Feva kan ha andra tider, se hemsidan och detta gäller även prova-på-kursen.
SEGLARSKOLEHANDBOK VÄLKOMMEN TILL RÖSS SEGLARSKOLA/PROVA-PÅ! Målet med RÖSS seglarskola är att alla ska tycka att segling är roligt och känna sig trygga och vilja fortsätta segla! På seglarskolan lära
Läs merGesällprov. av Suzanne Lagerin. arbetet pågick under tiden april oktober 2015
Gesällprov av Suzanne Lagerin arbetet pågick under tiden april oktober 2015 Mästarbrev godkänt februari 2016 Bakgrund Egentligen hade jag inte några planer på att göra ett gesällprov jobb fanns det ju
Läs merSLALOMINGÅNGAR hur svårt kan det vara?
SLALOMINGÅNGAR hur svårt kan det vara? Av Marie Hansson Ju mer man börjar tänka på vad en slalomingång innebär, desto mer komplicerat blir det! Det är inte lite vi begär att hundarna ska lära sig och hålla
Läs mertest Rå alu miniumpulpet
test faster 525 SC Rå alu 26 Vi Båtägare 10/2013 miniumpulpet Faster har nästan lika många år på nacken som främsta konkurrenten Buster. Vi har långtidstestat det senaste tillskottet i familjen, en styrpulpet
Läs merFiska gädda med spinnfluga på vanligt haspelspö.
Fiska gädda med spinnfluga på vanligt haspelspö. [Andreas] Zonkerspinnfluga för gädda. (Fler av [Andreas] skapelser finns på www.sportfiskeforum.se) Material: 10cm längd av 3mm plasttub 1 st Rasselkammare
Läs merHar du saknat mig? Prolog Nu är det 12 år sedan och jag tänker fortfarande på det. Hur mamma skriker på pappa att han ska gå medan han skriker tillbaka, det var då han lämnade oss och tillbaka kom han
Läs merLovord för kvalitetskänsla och hantverk i Düsseldorf
Nyhetsbrev april-maj 2016 Lovord för kvalitetskänsla och hantverk i Düsseldorf Vi är mycket glada över det varma mottagande som vår monter och presentationen av Najad 570 CC fick under boot i Düsseldorf,
Läs merTips och tricks från Vera af Limhamn. Hanse 350. Ämne: Små ting av stor betydelse.
Tips och tricks från Vera af Limhamn. Hanse 350. Ämne: Små ting av stor betydelse. Funderade lite över vår båts utrustnings status och de förändringar som har vuxit fram från leverans dagen 2008, till
Läs merFörst till häcken... en berättelse om vad som hände innan prinsen kysste prinsessan ROLLER HÄCK-IRÈN MAMMA OLE DOLE DOFF
Först till häcken... en berättelse om vad som hände innan prinsen kysste prinsessan ROLLER HÄCK-IRÈN D sovande flicka mamma lat son lat son lat son flitig gårdskarl gift med Ingvild flitig gårdsfru gift
Läs merHon brukar nämnas i samma andetag som Ballad och Scampi. Kanske är hon inte riktigt lika namnkunnig som dessa eftersom hon com
Hon brukar nämnas i samma andetag som Ballad och Scampi. Kanske är hon inte riktigt lika namnkunnig som dessa eftersom hon com in på scenen sist. Men fort gick hon, comfortabel var hon dessutom. Därmed
Läs merUtvändig färgsättning. Hur du lyckas med färgsättning av ditt hus.
Utvändig färgsättning Hur du lyckas med färgsättning av ditt hus. Att färgsätta ditt eget hus är en både rolig och utmanande uppgift. Låt processen få ta den tid som krävs. Prova olika förslag och låt
Läs merStockholm, vårt mål.
2013-07-13 Stockholm, vårt mål. Vi har varit för första gången med egen båt i vår huvudstad, en fin upplevelse att komma via södertörn och Dalarö in genom det vackra Stäket och Skurusundet ända in till
Läs mer15-03-03. hem ETT. sammanställning Homeparty hos Hanna
15-03-03 hem ETT sammanställning Homeparty hos Hanna innehåll Homeparty hos Hanna Sammanfattning av workshopen Slutsatser resultat 3 6-10 11 Homeparty hos Hanna Bostadens upplägg och innehåll Vi hade bjudit
Läs merTHE RACE BEHIND THE SCENES
Designarbetet är väldigt omfattande och man arbetar med tusen små projekt. Vi experimenterade mycket med vinklar och placering av daggerboards. Det påverkar båtens balans mycket men vi är nöjda med den
Läs merKastades från balkong tog själv fallet till HD
Kastades från balkong tog själv fallet till HD Bakgrund Bakgrund. Natten till den 10 februari 2013 kommer ett larm om att en kvinna i Södertälje har fallit från sin lägenhet på sjätte våningen. Den 22
Läs merVrid och vänd en rörande historia
Vrid och vänd en rörande historia Den lilla bilden nederst på s 68 visar en låda. Men vad finns i den? Om man vrider den vänstra pinnen, så rör sig den högra åt sidan. Titta på pilarna! Problemet har mer
Läs merNär hon trodde att allt var för sent Predikotext: Apg 9:1-19
Predikan, Korskyrkan Borås den 15 oktober 2006, av Micael Nilsson När hon trodde att allt var för sent Predikotext: Apg 9:1-19 SARA Den är veckan har jag stämt möte med Sara. Det har inte varit så enkelt
Läs merSammanfattning av hyresgästernas uppfattningar vid upprustning av kvarteret Fresken i Blåsut 2001-2002
Fresken Sammanfattning av hyresgästernas uppfattningar vid upprustning av kvarteret Fresken i Blåsut 2001-2002 Att gammal charm är bevarad: spegeldörrar, rosett i taket etc (Skriven kommentar till frågan
Läs merInstruktion för limning av kölskydd för utanpåliggande montering, 2014
Instruktion för limning av kölskydd för utanpåliggande montering, 2014 Kölskyddet som har en blandning av EPDM och SBR kan limmas mot plast, bly och järn. Den yta som limning sker mot ska vara behandlad
Läs merDe 6 vanligaste felen när du lär dig att snorkla
De 6 vanligaste felen när du lär dig att snorkla Undervattensvärlden kan vara fantastisk, spännande och vacker som Edens Lustgård, men har du inte rätt teknik och kan justera din utrustning när du snorklar
Läs merlösningen i kommande exemplar av TES (alltså med motorn på akterspegeln). Detta skulle ge ett PAWEŁ PIEŚNIEWSKI
TES 678 BT är - enligt vad konstruktören och producenten försäkrar - en helt ny konstruktion. Modellens linjer anknyter dock tydligt till tidigare versioner av båten. PAWEŁ PIEŚNIEWSKI TES har en silhuett
Läs merETT KVÄDE OM HYRESLAGENS AVIGSIDOR
ETT KVÄDE OM HYRESLAGENS AVIGSIDOR 2014-03-20 Av: Hållbar Stad Denna kåk skall renoveras och fastighetsägaren vill slänga ut de befintliga köksluckorna och rekonstruera nya, allt för att kunna höja hyran.
Läs merJag går till jobbet nu. Hon försvann igen, ville inte vakna. Där inne var smärtan mjuk. Där inne i sömnens dimma var han kvar
finns, finns inte. En så mycket bättre värld. Den var vadderad, full av förmildrande omständigheter. Hon ville aldrig vakna mer och behöva återvända till det där andra till verkligheten. Nej, hellre då
Läs merLogg fra n A lva. Elevlogg: God dag loggen. Datum: 2015-02-02. Elevloggare: Adam Thillberg. Personalloggare: Sören
Logg fra n A lva Datum: 2015-02-02 Elevloggare: Adam Thillberg Personalloggare: Sören Position: Santa Cruz de La Palma, La Palma Segelsättning: Hamn Fart: Ganska stilla Kurs: Varken framåt eller bakåt
Läs merJAG LÅG BREDVID DIG EN NATT OCH SÅG DIG ANDAS
JAG LÅG BREDVID DIG EN NATT OCH SÅG DIG ANDAS Christoffer Mellgren Roller: 3 kvinnor, 3 män Helsingfors 060401 1. MOTELLET. (Ett fönster står öppet mot natten. Man hör kvinnan dra igen det, och sedan dra
Läs merMadeira Graciosa Lanzarote 2009 09 30 2009 10 15
Madeira Graciosa Lanzarote 2009 09 30 2009 10 15 Vi släpper förtöjningarna i Calheta, Madeira den 27 september och sätter sikte mot Graciosa, en lite sandig ö som ligger strax norr om Lanzarote. En segling
Läs merNr 1 år 2007 Årgång 25
FLASKPOSTEN Nr 1 år 2007 Årgång 25 Bättre sent än aldrig eller hur? Så nu kommer äntligen en tidning lagom till sommarlovet, när alla får gunga vidare på egen hand ett tag. Här kan ni läsa om vad vi gjort
Läs merFormgivning. Vilka företag står bakom djursymbolerna nedan och varför vill man förknippas med just dessa djur? Företaget EMicrosofts logotype.
Formgivning Logotyper och grafiskt märken Man skiljer på grafiska märken och logotyper. Logotyper hela företagsnamnet som är något förändrat medan ett grafiskt märke inte behöver har något med typografi
Läs merBerlinmuren Frågeställning: Vad är Berlinmuren? Orsaker? (Varför byggde man Berlinmuren?) Konsekvenser? Berlinmurens avskaffande.
Frågeställning: Vad är Berlinmuren? Orsaker? (Varför byggde man Berlinmuren?) Konsekvenser? Berlinmurens avskaffande. Ämne: Historia Arbetssätt: Läsa in mig på ämnet, både genom böcker(om det går) och
Läs merAYYN. Några dagar tidigare
AYYN Ayyn satt vid frukostbordet med sin familj. Hon tittade ut genom fönstret på vädret utanför, som var disigt. För några dagar sedan hade det hänt en underlig sak. Hon hade tänkt på det ett tag men
Läs merDen 21:a september 2014 gick Birger Ericsson i Filipstad
betydelsefull för dreverrasen. Närlunda Nick fick även ge namnet åt Nickås kennel. Birger med S UCH S JCH Snoddas Den 21:a september 2014 gick Birger Ericsson i Filipstad bort. Birger Eriksson var utan
Läs merCool sekretär. Smart möbel Cool sekretär Vem behöver ett gigantiskt skrivbord med stora lådor och förvaring? En sekretär är betydligt enklare.
Cool sekretär Smart möbel Cool sekretär Vem behöver ett gigantiskt skrivbord med stora lådor och förvaring? En sekretär är betydligt enklare. 1 Inledning Stora lådor och fack är passé i tider när allt
Läs merNu är det snart dags!! Först vinteraktivitet och därefter årsmötet!
SveaNytt 2012-1 Januari -12 Nu är det snart dags!! Först vinteraktivitet och därefter årsmötet! Påminnelse om årsmöte för 2011 års verksamhet Medlemmarna i Sveakryssarföreningen påminns härmed om årsmötet
Läs merInformatör åt polisen lämnades utan skydd
Informatör åt polisen lämnades utan skydd Bokmärk artikel Publicerad i dag 00:01 Foto: Magnus HallgrenJohan lämnades utan skydd efter att ha arbetat som informatör åt polisen. Riksdagen har överlåtit åt
Läs merLuftförvärmare artikel
Text: Henrik Håkansson Gruppmedlemmar: Henrik Håkansson, Mateusz Gierkowicz, Oscar Ringqvist och William Skarpling. Luftförvärmare är ett smart sätt att värma upp t.ex. hus, det kräver ingen el och är
Läs merHon har mycket racing i sig, men fungerar i praktiken lika bra som semesterbåt. I bägge fallen bjuder Albin Express på extra rolig segling.
Hon har mycket racing i sig, men fungerar i praktiken lika bra som semesterbåt. I bägge fallen bjuder Albin Express på extra rolig segling. Av Bengt Jörnstedt Ute i Saltsjöbaden, i hotellvikens hamnanläggning
Läs merHantverk i skogsbrynet
Växtfärg Papper, växter. Stormkök, konservburk att koka i ( så slipper ni färgad kastrull ). Gör så här: Plocka växter och växtdelar, blommor, blad eller bär. Samla dom färgvis. Ta ca 2 dl växter till
Läs merTill följd av sina små dimensioner är "Junior" lätthanterlig men kan den, vad farten beträffar, ej mäta sig med den längre "Flygfisken".
Paddeltävlingskanoten TFYRIS>. Längd 5,196 m., bredd 0,52 m., höjd vid nollspant (9) 0,zoa m. "Fyris" ritades år 1932 för att få en bättre tävlingskanot än de förutvarande. Detta lyckades även, ty redan
Läs merAmanda och Ronaldo hittar en skatt. En bok av klass 1c Knutbyskolan, Rinkeby
Amanda och Ronaldo hittar en skatt En bok av klass 1c Knutbyskolan, Rinkeby Knutbyskolan, Rinkeby 2015 www.knutbyskolan.stockholm.se Amanda och Ronaldo hittar en skatt En bok av klass 1c Knutbyskolan,
Läs merLiten checklista för ett miljövänligare liv på sjön
Liten checklista för ett miljövänligare liv på sjön Med vänliga hälsningar från Sweboat Båtbranschens Riksförbund Vi som är på sjön vet hur underbart det är. Det som lockar oss är äventyret, naturupplevelsen,
Läs merLinor, block och taljor
Linor, block och taljor Introduktion Denna artikel publicerades först i På Kryss & Till Rors nr 3 år 1987 på sidorna 34 till 36. Den kraftvinst som tillbehörskatalogerna anger för taljor och block är verklighetsfrämmande.
Läs merProva att lägga märke till olika spårtecken och du kommer att upptäcka att naturen är full av liv.
SKOGSREFLEXEN ÖVNINGAR ÄMNESVIS: MILJÖ- OCH NATURKUNSKAP Ekorrspåraren Tecken som visar att här har varit ett djur kallas spårtecken. Det kan vara avtryck av fötter, en halväten kotte, märken efter avbitna
Läs mermed mig lite grejer som jag kunde använda till att bygga en hydda med. Jag hittade löv några stockar och träd.
Kapitel 1 Resan Jag har väntat länge på att göra denna resan. Jag heter Hanna och är 23 år. Jag ska åka båt till en Ön Madagaskar. Jag kommer ha med mig en hel besättning. Vi tog med oss väldigt mycket
Läs merUnderlag för bedömning enskilda elevsvar
bedömning av delprov b och c enskilda elevsvar Underlag för bedömning enskilda elevsvar Poäng anges för varje fråga. Inga andra poängsummor ges. Inga minuspoäng delas ut. De flesta 0-svaren kommenteras
Läs merjonas karlsson det andra målet
jonas karlsson det andra målet noveller wahlström & widstrand 064802Det andra målet.orig.indd 3 12/21/06 3:03:00 PM Wahlström & Widstrand www.wwd.se Jonas Karlsson 2007 Tryck: GGP Media GmbH, Tyskland
Läs merLommabuktens Seglarskola 2016
! Lommabuktens Seglarskola 2016 Målet med LBS seglarskola är att alla ska tycka att segling är roligt och känna sig trygga och vilja fortsätta segla! På seglarskolan lära du dig grunderna i segling och
Läs merKonsultation angående skötsel av dammar och ängar på Kungsbacka golfbana
PM Konsultation angående skötsel av dammar och ängar på Kungsbacka golfbana Jonas Stenström Naturcentrum AB 2014-06-23 1 (5) Ängar Allmän bedömning Visserligen kan man konstatera att det verkar som att
Läs mer