BIOMASTER biogas för transport. Uppdaterad i september 2012

Transkript

1 BIOMASTER biogas för transport Uppdaterad i september 2012

2 I DEN HÄR PRESENTATIONEN INTRODUKTION UTMANINGAR ATT ARBETA MED VILKA VI ÄR OCH VAD VI GÖR KONTAKT

3 INTRODUCTION Biogas?

4 Vad är biogas? Biogas bildas genom en nedbrytningsprocess där bakterier bryter ned organiskt material till metan koldioxid, vatten och diverse föroreningar (siloxaner, svaveldioxid, vätenitrid) Metanet kan antingen användas till att producera elektricitet och värme eller i sin uppgraderade form som bränsle eller föratt injiceras i ett naturgasnät Den kvarvarande resten från nedbrytningsprocessen kan användas som gödsel eller som kompost Källa: Biogasmax Project Utformning: FGM AMOR

5 Varför biogas? Mångfaldig, riklig och självförsörjande råvara: avloppsslam, kommunalt organiskt avfall, avfall och grödor från jordbruks och livsmedelssektorn Unik kombination av låg kolhalt, låga utsläpp, transporter med låg ljudnivå Biogasproduktion förbättrar den miljömässiga effektiviteten vidavfallsbehandlingar Hög produktivitet per hektar vid biogas från grödor, vilket minskar konkurrensen för odlingsbar mark Uppgraderad biogas lik naturgas: Infrastruktur och fordon för CNG kan användas Naturgas kan vara ett komplement för att säkra tillgång Uppgraderad biogas kan injiceras i och transporteras genom naturgasnätet

6 Tillgången är obegränsad Källa: CIVITAS TRENDSETTER Project Utformning: FGM AMOR

7 Tillgången är obegränsad Källa: CIVITAS TRENDSETTER Project Utformning: FGM AMOR

8 BIOMASTER Projektet

9 Projektsammanfattning BIOMASTER är ett projekt inom EU:s program Intelligent Energy Europé 17 partners, 5 medlemsländer, 4 tillämpningsområden RegionMałopolska (PL) Region Norfolk (UK) Region Skåne (SE) RegionTrentino(IT) Sträcker sig över 36 månader (1maj april 2014) Omkring 1,700, Euro i medfinansiering av EU Upptag av biogasproduktion, distribution och användning i fordon Waste to wheel partnerskap, med uppstart av lokala nätverk Studier, analyser, utbildning, seminarier, konferenser, spridning, publikationer, evenemang, möten

10 Vilka vi är Region Małopolska, Polen AGH UST AGH Vetenskapliga och Teknologiska Universitet MSWM Krakows Kommunala Service och Avfallshanteringsbolag PGNiG PGNiG Energi S.A. Norfolk County, Storbritannien NCC Norfolk Landsting NCS Norse Kommersiella Service Ltd NGG Nationella Gasnätet plc Region Skåne, Sverige LUENERG Kraftringen produktion Regskane Region of Skåne AB SEA SE Kommunforbundet Skåne Trentino Region, Italien ACSM ACSM S.p.A. CRF FIAT Forskningscenter SCPA CRPA Forskningscenter för Animalisk Produktion DE Group Dolomiti Energi FEM Edmund Mach Stiftelse ISIS Institutet för Studier om Systemintegration, Italien (koordinator) FGM AMOR Österrikes Mobilitetsforskning, Österrike TTR Transport & Reseforskning Ltd, Storbritannien

11 Małopolska, Polen Om Małopolska Małopolska är en region i södra Polen med en area på 15,108 km² och med 3,267,731 invånare. Regionens ekonomi inkluderar högteknologi, bankväsen, kemi och metallurgiska industrier, kol, malm, livsmedelsindustrier och alkohol och tobaksindustrier. Krakow är den mest industrialiserade staden och är också huvudstaden i Malopolska. Aktivititer i BIOMASTER är Riktlinjer för metoder och källor för biogasproduktion och uppgradering Förstudie som analyserar finansiella, teknisk ekonomiska, miljömässiga och säkerhetsmässiga villkor för injektion av biogas i gasnätet Utvecklingsstrategi för fordonspark för att få in nya fordon som är anpassade för biogas och för användning av biogas i fordon som för nuvarande kör på naturgas Uppstart av regionala och nationella nätverk

12 Norfolk Län, Storbritannien Om Norfolk Norfolk är ett låglänt län i östra England. Länets stad är Norwich. Norfolk är det femte största ceremoniella länet i England, med en areal på 5,371 km² och med 850,800 invånare. Över 20% av arbetstillfällena i länet är inom jordbruket och livsmedelsindustrin. Aktiviteter i BIOMASTER är Studie om vilka krav gällande konstruktion, finansiering, tillgång, lokalisering och planering som krävs för att inkludera en biogasanläggning på avfallsbehandlingsanläggningar Guide för jordbrukare/landägare som syftar till att förbereda dem att nyttja de affärsmöjligheter som kan uppkomma Förstudie på omfattningen av nätinjektionsutrustning och anslutande pipeline Konstruktionsstudie av planerad installation Utvecklingsstrategi för fordonspark för att få in nya fordon som är anpassade för biogas och för användning av biogas i fordon som för nuvarande kör på naturgas Uppstart av regionala och nationella nätverk

13 Skåne, Sverige Om Skåne Skåne är den sydligaste regionen i Sverige med en area på 10,939 km² och med 1,228,815 invånare. Malmö är det administrativa centret i Skåne. Det finns 45 biogasanläggningar i drift och cirka 33% av biogasen uppgraderas till fordonsgas. Fordonsgasen injekteras i naturgasnätet på 5 olika ställen och används huvudsakligen till transportändamål. Det finns 25 publika tankstationer och 15 bussdepåer. Omkring 5,000 personbilar och 700 bussar drivs antingen med ren fordonsgas eller med en blandning av fordonsgas och naturgas. Aktiviteter i BIOMASTER är Affärsmodeller för 6 framtida biogasanläggningar i regionen Affärsplan för metoder att injektera fordonsgas till det regionala eller nationella gasnätet, både i stor och liten skala Analys och förslag på utvecklingspotentialen för tankningsinfrastrukturen samt en strategi för nya gasmackar de kommande åren Förslag på ett temporärt nationellt regelverk som tillåter användandet av fordonsgas i dual fuel fordon såsom tunga lastbilar och traktorer Ta fram en strategi för offentlig upphandling av biogasfordon Bilda regionala och nationella nätverk för biogas och fordonsgas

14 Trentino, Italien Om Trentino Trentino med sin huvudstad Trento, är en autonom provins i Italien med en area på 6,207 km² och med 533,394 invånare (år 2012). Provinsen är uppdelad i 217 kommuner. Jordbruk och turism är huvudsysselsättningarna. Idag finns 5 biogasanläggningar i drift och ytterligare en är under byggnation (alla för CHP). I Trentino täcker gasnätet upp 85%, det finns 7 tankstationer för gas, 14 gasbussar (i Trento) och 3,000 gasdrivna personbilar (Trentino och Alto Adige). Aktiviteter i BIOMASTER är Förstudie för att utvärdera den bästa tekniken, planering, finansiering och lokalisering av en anaerobisk nedbrytningsanläggning i regionen Affärsplan för olika modeller för injektion av biogas i regionala eller nationella gasnät, både i liten och stor skala Analys av olika användningsområden för den producerade biogasen Utvärdering av tekniska, ekonomiska och säkerhetsmässiga aspekter av en lokal tankningsstation Uppstart av regionala och nationella nätverk

15 BIOMASTER Mål och utmaningar

16 Biometankedjan vi arbetar med Källa: Biogasmax Project Utformning: FGM AMOR

17 Våra ambitioner är Att visa att biogas för transportändamål är ett fungerande och genomförbart alternativ trots regelmässiga och ekonomiska barriärer Att övervinna dödläget genom att föra samman nyckelkomponenterna i biogaskedjan i ett gemensamt initiativ, stimulera investeringar, avlägsna icketeknologiska barriärer och mobilisera åtgärder för biogasupptag

18 Målen vi arbetar mot Förbättra biogasekonomin och identifiera lösningar till vanliga barriärer för att kunna implementera praktiska åtgärdsplaner Medverka till strategisk energisäkerhet, förnybar energi, miljömässiga och harmoniserande mål Genomföra en inledande marknadsbedömning för att identifiera nuvarande tekniska, ekonomiska och sociala barriärer för utveckling av biogasmarknaden Definiera en gemensam plattform som bas för en utbredd utveckling av marknaden för biogas som ett förnybart transportbränsle Utvärdera miljömässiga och ekonomiska processer och effekter för att uppskatta kostnadseffektiviteten hos biogasmarknaden Sprida projektets resultat till de huvudsakliga målgrupperna och nyckelaktörerna i biogaskedjan och till potentiella multiplikatorer

19 Utmaningar att arbeta med EU nivå Direktiv 2009/28/EC: 10% av fordonsbränslet från förnybara källor Behov av europeiska biogasstandarder Marknadsföra och främja injektion av biogas i naturgasnäten Ramdirektiv för avfall, Ramdirektiv för vatten, Nitratdirektiv (och lagstiftning för organiskt avfall med möjligt EU direktiv) Ersätta artificiella gödselmedel med rötrester

20 Utmaningar att arbeta med Lokal och nationell nivå Undvika en förvrängning av marknaden för systemet med gröna certifikat för kraft och värme Lagstiftning för att säkra investeringar för produktion, infrastruktur för tankning, etc. Förenklade tillstånd för byggnation av biogasanläggningar och uppkoppling till gasnät Ekonomiska incitament för fordon och bränslen Trygg energiförsörjning från lokala resurser istället för beroende och importering av fossila bränslen Öka och optimera insamling, behandling och återvinning av organiskt avfall Anpassa/bygga gasnät för injektion samt öka intresset för gastankningsstationer

21 Utmaningar att arbeta med Affärsnivå Förbättra räckvidden och energieffektiviteten i gasfordon (lagring och motor) Ökautbudet av fordonsmodeller Investeringar i förarutbildningar för gasfordon Högre frekvens av fordonsunderhåll Omfattande servicekontrakt för fordon

22 Vi försöker hantera dessa utmaningar genom att Engageraett waste to wheel partnerskap genom hela biogaskedjan i projektet Starta upp nätverk genom att involvera ytterligare lokala och nationella intressenter utöver de officiella partnerna Inriktaosspå: Potentialen för den totala produktionen och användningen Tillgängliga distributionsmodeller (med speciellt fokus på injicering av biogas i naturgasnät) Legala, organisatoriska och finansiella barriärer

23 Vad vi vill åstadkomma 4 detaljerade råvaruuppskattningar och åtgärdsplaner för biogasproduktion och uppgradering, strategier för hantering av restprodukten och strategier för att öka biogasanvändningen i fordon 4 regionala nätverk ska etableras, en i varje målregion och ytterligare fyra regionala nätverk i varje partners land Ytterligare nätverk i 5 länder utöver partnerländerna Mätbara framsteg mot ett ackumulerat mål av: 12 biogasanläggningar i partnerregionerna 4 nätinjektionspunkter för biogas 630 biogasfordon 54 nya tankstationer för biogas

24 Resultat hittills 4 detaljerade råvaruutvärderingar i de 4 BIOMASTER områdena 4 regionala nätverk har etablerats, en i varje BIOMASTER område 8 övriga regionala nätverk i varje partnerland (1 i Italien, 1 i Storbritannien, 4 i Sverige, 2 i Polen) 3 gårdsbaserade biogasanläggningar,1 ny publik tankstation, 652 nyagasdrivna personbilar (Skåne) 1 förstudie för en biogasanläggning (Trentino) Kommunikationsprodukter (nyhetsbrev, faktablad, vykort, hemsida, folder)

25 Kontakt Stefano PROIETTI BIOMASTER Projektkoordinator ISIS Institutet för Studier av Systemintegration Via Flaminia, Rome, ITALIEN Tel: E post: sproietti@isis it.com project.eu Författarna har ensamt ansvar för innehållet i denna presentation. Det speglar inte nödvändigtvis Europeiska Unionens åsikter. Varken EACI eller Europeiska Kommissionen är ansvariga för användandet av informationen häri.