Regional plan
|
|
- Jörgen Johansson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Regional plan
2 Regional plan, innehåll Större vägprojekt, preciseras Potter statligt vägnät trafiksäkerhet/hastighet, kollektivtrafik, cykeltrafik, miljö i mindre tätorter, marknad, pendlarparkeringar Statlig medfinansiering trafiksäkerhet och miljö, kollektivtrafik Nyheter Driftbidrag till flyg Medfinansiering av nationell infrastruktur
3 Prioriteringskriterier Mål enligt systemanalysen Kriterier i regeringens uppdrag Transportpolitiska mål samt 12 angivna kriterier, bl a regional konkurrenskraft, utanförskap, arbetsmarknadsregioner, klimatanpassning, storstadsregioner, jämställdhet, funktionshindrade, trafiksäkerhet, miljö, förbindelser till andra länder Samhällsekonomisk effektivitet Kopplingar till omgivande regioner Samband nationell-regional plan Arv och nya förutsättningar
4 Inriktning Utgångspunkt i inriktningsdialog och systemanalys Fortsatt regionförstoring och regionintegrering Utveckla ett miljöanpassat och säkert transportssystem Öka integrationen i Öresundsregionen Utveckla infrastrukturen i Skånes tillväxtcentra Utveckla ett transportsystem för alla Förbättra Skånes förbindelser med omvärlden
5 Exempel. Fortsatt regionförstoring och regionintegrering Åtgärd Nationell plan Regional plan Projekt Potter Projekt Potter Medfin Statl Medfin TS Koll Cykel Tätmilj Markn Övr TSoM Koll Järnvägar Busstråk Framkomlighetsåtgärder i tätorter Terminaler, hållplatser, pendlarpark. Vägutbyggnader, regionala vägar Vägutbyggnader, nationella vägar Utbyggnad av cykelvägar ITS
6 Ekonomisk ram Planeringsram 4033 Mkr - något mindre realt än gällande plan Plus minus 25% Definitiv ram efter regerings prövning av planförslag Genomförandetakt i gällande plan ca 80%
7 Gällande regional plan Fördelning av Mkr Större ny- och ombyggnader 38% Järnvägsinvestering 1% Trafiksäkerhetsåtgärder 11% Tätortsåtgärder 5% Stöd 6% Bidrag miljö o ts, färja, flpl 12% Cykelvägar 6% Kollektivtrafikåtgärder 8% Övriga åtgärder 1% Bidrag Kollektivtrafik 11%
8 Vägprojekt i gällande plan
9
10 Låsningar Pågående och upphandlade projekt Tvärleden Markaryd-Osby 108 Holmeja-Klågerup 19 Förbi St Herrestad 111 Tpl Brohult-Kulla Gunnarstorp Medfinansiering Ventrafiken Medfinansiering Kristianstadlänken Återbetalning av förskott Väg 11 Veberöd-Sjöbo Avtal Inre Kustvägen 101 förbi Käglinge
11 Samordning med grannregioner Tvärleden Inre Kustvägen Långa cykelstråk (ev nationell plan)
12 Samband regional-nationell plan Trelleborgsbanan Lommabanan Simrishamnsbanan Tpl Lund Södra Nationella projekt i regional plan
13 Vägsystemfrågor Väg 23/13/E22 och genomfarten i Höör Fortsatt utbyggnad av väg 109 Tvärleden
14 Prioritetsgrupper (1). Pågående Objekt Standard KostnadPrel. 11 Veberöd - Sjöbo, exkl etapp vid Vomb Förskottering Mötesfri landsväg med mitträcke (2+1) Förbi St Herrestad Mötesfri landsväg med mitträcke 96 ( 2+1 ) 108 Holmeja-Klågerup Mötesfri landsväg med mitträcke 107 ( 2+2 ) 111 Trafikplats Brohult - Mötesfri landsväg med mitträcke 55 Kulla Gunnarstorp inkl tpl ( 2+1 ) Laröd 1950 Tvärleden Osby- Markaryd Landsväg 9 m räfflad mittlinje 170 Summa 518 Mkr
15 Prioritetsgrupper (2). Nationell koppling Objekt Standard Kostnad NNK Vägsystem Trelleborgsbanan 47 Samfinansiering Simrishamnsbanan etapp Inre Kustvägen Båstad Samfinansiering Järnväg 50 Landsväg/tätortsgata 6-7m Bjärred - tpl Flädie Landsväg 8 m räfflad mittlinje 108 Staffanstorp - Lund Mötesfri landsväg med mitträcke (2+2) Summa Mkr
16 Prioritetsgrupper (3). Objekt Standard Kostnad NNK 101 Förbi Käglinge 8 m räfflad mittlinje Ekeby - Kågeröd, etapp 1 8/9 m räfflad mittlinje Höllviken - Vellinge Flädie - Lund Bjärlöv - Hanaskog Härlöv Karpalund Samfinansiering? 121 Tvärleden Lönsbodalänsgränsen 8 m räfflad mittlinje Förbi Assmåsa 8 m räfflad mittlinje Södervidinge - Norrvidinge Landsväg 8 m räfflad
17 Prioritetsgrupper (3) forts. Objekt Standard Kostnad NNK 11 Tomelilla Smedstorp Gles 2+1 utan räcke Löddeköpinge - Kävlinge 8-9 m räfflad mittlinje etapp 1 förbi Hög 108 Genom Svedala 2+1 m räcke och 1+1 utan mitträcke 23 Sandåkra - Stoby Ekeröd Sandåkra /13 Ö Höör 2+1 i ny sträckning Höör - Hörby Vanneberga - Önnestad Summa (3) 1335 Mkr
18 Prioritetsgrupper (4) Objekt Standard Kostnad NNK 9 Förbi Kivik 8 m räfflad mittlinje Smedstorp - Ö Tommarp Gles 2+1 utan räcke Malmö - Staffanstorp (108) Förbifart Tomelilla 8-9 m räfflad?? 13 Ljungbyhed - Klippan 7-8 m räfflad mittlinje 60? (upprustn inkl förbifart Bonnarp o Krika) 16 Lund Dalby Eslöv-Kastberga 8-9 m räfflad?? 19 Degeberga Nöbbelöv Gles Hanaskog - Knislinge N
19 Prioritetsgrupper (4) forts. Objekt Standard Kostnad NNK 19 St-Herrestad Tomelilla Gles Tomelilla Brösarp Gles Brösarp Degeberga Gles Karpalund Bjärlöv Knislinge N-Broby Förbi Degeberga Klippan Hyllstofta Gles Trafikplats Vanneberga Trafikplats Klågerup - Staffanstorp (Gullåkra)
20 Prioritetsgrupper (4) forts. Objekt Standard Kostnad NNK 108 Svedala Holmeja Trelleborg Klörup Lund S Flackarp Ekeby - Kågeröd, etapp 2 8 eller 9 m (Förbi Kågeröd) 110 Förbi Tågarp 8 m räfflad 111 Förbifart Höganäs 8 m räfflad 111 Höganäs-Nyhamnsläge 8-9 m räfflad?? 119 Stoby - N Sandby 7,5m 119 Broby - Glimåkra 8-9m räfflad
21 Prioritetsgrupper (4) forts. Objekt Standard Kostnad NNK 121 Tvärleden, Förbi Lönsboda 8 m räfflad Förbifart Ö Skurup 8 m räfflad 841 Kvissle Bara 9 m räfflad Förbi Teckomatorp 8 m räfflad 119 / 2127 Tvärleden Osby-Lönsboda 8 m räfflad mittlinje 45
22
23 Potter Principer, prioriteringar och behov
24 Föregående plan I en nationell jämförelse en stor andel ramen fördelad på potter, 54 %. Svarar mot stora behov inom bland annat trafiksäkerhet och miljö. Större ny- och ombyggnader Andel ,3 Järnvägsinvestering 50 1,4 Riktade åtgärder ,5 Bidrag ,6 Stöd 222 6,2 Totalt
25 Riktade åtgärder Bidragspotter Trafiksäkerhet Tätortsåtgärder Cykelåtgärder Kollektivtrafik Övrigt Marknadsanpassning Flygplatser Kollektivtrafik Trafiksäkerhet och miljö
26 Trafiksäkerhet Åtgärdspaket för trafiksäkerhet kopplat till det nya hastighetssystemet Oskyddade trafikanter på landsbygd Korsningsombyggnader Region Skåne och Vägverket tittar tillsammans på prioriterade stråk utifrån tidigare gjorda underlag. Totalt sett antas ramen för potten bli mindre under den kommande planperioden.
27 Tätortsåtgärder Svårt att effektbedöma åtgärder i den tidigare planen. Hypotes: komplettera den nationella potten för miljöåtgärder längs det statliga vägnätet. Totalt sett antas ramen för potten bli mindre under den kommande planperioden
28 Cykelåtgärder Den gällande cykelledsplanen bör gälla i första hand men kan revideras på kommunala initiativ. Prioriterade grupper bör vara barn, pendlare och turister. Inventering pekar på mycket stort behov. Samma ram som i den tidigare planen bedöms vara realistisk.
29 Kollektivtrafik Satsningar i starka stråk Linjeoptimeringar Framkomlighetsförbättringar i städerna Ombyggnad av större bussterminaler Fullföljande av handikappanpassningen Stora behov för att ta emot en fortsatt resandeökning, stadsbidragen viktiga för nödvändiga behov i städerna.
30 Bidrag trafiksäkerhet och miljö Vägledande dokument viktiga, exempelvis trafiksäkerhetsprogram. Minskat antal dödade eller svårt skadade kräver stora åtgärder i tätorter. Behövs en diskussion kring det fortsatta behovet och användningen av stadsbidragen. Behoven bedöms vara fortsatt stora.
31 Övrigt Pendlarparkeringar, ny strategi har tagits fram. Dock små behov på det statliga vägnätet. Rastplatser MM-åtgärder bör kunna finansieras via RTIplanen och skrivs in med typ av åtgärder
32 Marknadsanpassning Behov uppkomna under planperioden. Ändrade transportbehov eller exploateringar. En liten ram baserad på tidigare erfarenheter.
Regionala utvecklingsnämnden
Regionala utvecklingsnämnden Kerstin Åklundh Infrastrukturstrateg 044-309 32 04 kerstin.aklundh@skane.se SAMRÅDSPM; Datum 2015-01-29 Dnr 1202805 1 (7) Se sändlista Inbjudan till samråd om revidering av
Läs merFramtida infrastruktursatsningar i Skåne
Framtida infrastruktursatsningar i Skåne 2018-2029 Processen 2017 Trafikverket redovisade Inriktningsunderlaget 30 november 2015 Proposition presenterades 6/10 Debatt riksdagen 12/12, beslut proposition
Läs merSAMMANFATTNING. Regional transportinfrastrukturplan för Skåne 2010-2021
SAMMANFATTNING Regional transportinfrastrukturplan för Skåne 2010-2021 Skåne del av en växande storstadsregion Skåne är idag en del av Öresundsregionens 3,7 miljoner invånare. För att möta morgondagens
Läs merFramtida infrastruktursatsningar i Skåne
Framtida infrastruktursatsningar i Skåne 2018-2029 Dagordning Välkomna, Mätta Ivarsson och Pontus Lindberg Information om direktiv och process samt inriktning på Regional transportinfrastrukturplan 2018-2029,
Läs merBilaga 6 Bytespunkter och tillgänglighetsanpassning
Bilaga 6 Bytespunkter och tillgänglighetsanpassning Tillgänglighetsanpassning bytespunkter- buss Som bytespunkter för buss inräknas dels större och viktiga hållplatser med mycket resenärer men även hållplatser
Läs merFamiljen Helsingborgs strategi för infrastruktur och kollektivtrafik. Inför planperioden
Familjen Helsingborgs strategi för infrastruktur och kollektivtrafik Inför planperioden 2018-2029 Syfte Underlag till nationell och regional åtgärdsplanering för planperioden 2018-2029. Gemensam vision
Läs merPM Uppföljning Regional Transportinfrastrukturplan
PM Uppföljning Regional Transportinfrastrukturplan Innehållsförteckning PM Uppföljning Regional Transportinfrastrukturplan... 1 1 Utfall 2014... 3 1.1 Samfinansiering Nationell plan... 3 1.2 Regionala
Läs merSkåne läns författningssamling
Skåne läns författningssamling Länsstyrelsen 12FS 2005:247 01-10:10 Utkom från trycket den 14 september 2005 Kungörelse om förbud enligt väglagen; utfärdad den 13 september 2005. Med stöd av 47 väglagen
Läs merÅtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Skåne län
Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard Skåne län 2016-01-31 Dokumenttitel: Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas
Läs merWorkshop om åtgärdsplaneringen i Skåne. Nationell långsiktig plan 2010-2021
Workshop om åtgärdsplaneringen i Skåne Nationell långsiktig plan 2010-2021 Benny Nilsson Vägverket Britt-Mari Grafström Banverket Den övergripande processen Åtgärdsplanering Inriktningsplanering Infrastruktur
Läs merVad gör Trafikverket i trafiksäkerhetsarbetet. TMALL 0141 Presentation v 1.0. Ylva Berg, Gdks
Vad gör Trafikverket i trafiksäkerhetsarbetet Väg? TMALL 0141 Presentation v 1.0 Ylva Berg, Gdks 2 GD beslut 2016: Stärkt säkerhetsorganisation Stärkt säkerhetskultur Stärkt säkerhetsarbete 3 Vad gör Trafikverket
Läs merREGIONAL TRANSPORT- INFRASTRUKTURPLAN FÖR SKÅNE KORTVERSION
REGIONAL TRANSPORT- INFRASTRUKTURPLAN FÖR SKÅNE 2018 2029 KORTVERSION Foto: Johan Wessman, News Öresund Sammanfattning Bra tillgänglighet är en av förutsättningarna för Skånes utveckling. Skåne står inför
Läs merFörslag till nationell plan för transportsystemet
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Förslag till nationell plan för transportsystemet 2018-2029 Kompl. med bilder Uppdrag och utgångspunkter Transportpolitiska mål, infrastrukturproposition och direktiv
Läs merUppdragstider prio 1 per kommun Q1 2015
Uppdragstider prio 1 per kommun Q1 2015 Distrikt 1 Kommun antal uppdrag *1 *2 *3 *4 *5 *6 *7 *8 *9 Malmö 4201 02:40 00:42 03:22 06:31 09:53 20:15 08:48 25:06 01:01:22 Trelleborg 627 02:33 01:13 03:46 08:27
Läs merUppdragstider prio 1 per kommun Q1-Q3 1/1-30/9 2015
Uppdragstider prio 1 per kommun Q1-Q3 1/1-30/9 2015 Distrikt 1 Kommun antal uppdrag *1 *2 *3 *4 *5 *6 *7 *8 *9 Malmö 13023 02:38 00:41 03:19 06:44 10:03 18:56 09:12 22:45 00:58:26 Trelleborg 1854 02:28
Läs merMalmöLundregionen - fakta
MalmöLundregionen - fakta MalmöLundregionen är ett strategiskt samarbete mellan Burlöv, Eslöv, Höör, Kävlinge, Lomma, Lund, Malmö, Staffanstorp, Svedala, Trelleborg och Vellinge. Halva Skånes befolkning
Läs merUppdragstider prio 1 per kommun Q1-Q2 2016
Uppdragstider prio 1 per kommun Q1-Q2 2016 Distrikt 1 Kommun antal uppdrag *1 *2 *3 *4 *5 *6 *7 *8 *9 Malmö 9476 02:50 00:22 03:12 07:16 10:28 20:04 09:28 23:58 01:00:09 Trelleborg 1288 02:43 01:04 03:47
Läs merCykelvägsplan för Skåne
Bilaga 2 2013-05-23 Cykelvägsplan för Skåne Innehåll Bakgrund... 3 Inventering och behovsbedömning... 3 Kommunala planeringsunderlag... 3 Regionala planeringsunderlag... 3 Resultat av de inventerade behoven...
Läs merBJUVS KOMMUN 2006 Bilbälten - allmän. BROMÖLLA KOMMUN 2006 Bilbälten - allmän
BJUVS KOMMUN 2006 Mätplats: Bjuv N. Storg 3 8/9 kl 1100-1300 11/9 kl 0730-0930 Bjuv Kvarng/Sjukhusv 8/9 kl 1100-1400 11/9 kl 0730-0930 Föraren Man 458 341 799 105 111 216 563 452 1015 81,3 75,4 78,7 Kvinna
Läs merSkånska framgångsfaktorer i kollektivtrafiken och utmaningar för framtiden VTI Linköping 2012-02-16. Bengt Nilsson
Skånska framgångsfaktorer i kollektivtrafiken och utmaningar för framtiden VTI Linköping 2012-02-16 Bengt Nilsson Skånska framgångsfaktorer 160 140 120 100 80 60 tåg (milj) regbuss (milj) stad (milj) totalt
Läs merHyllie Station/Malmö Arena
Fastpris Person- och transport Fastpris Person- och transport Malmö Hyllie Station/Malmö Arena Arlöv 9 14 Rullande taxa 208 260 Bjärred/Borgeby/Flädie 24 22 460 690 435 544 *Bjärred/Borgeby/Flädie 19 25
Läs merSvar på remiss från Trafikverket om åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard
Tjänsteskrivelse (2) -04-06 Dnr: TN /47 Tekniska nämnden Svar på remiss från Trafikverket om åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard Förslag till
Läs merSvalövs kommun, landsbygd. Burlövs kommun, landsbygd. Vellinge kommun, landsbygd. Bjuvs kommun, landsbygd. Kävlinge kommun, landsbygd
n för hyreshus Sida: 1 ( 6 ) 1201 1214002 Svalövs kommun, landsbygd 1230002 Staffanstorps kommun, landsbygd 1230003 Staffanstorps kommun, Hjärups tätort 1231002 Burlövs kommun, landsbygd 1231008 Burlövs
Läs merSvalövs kommun, landsbygd. Burlövs kommun, landsbygd. Vellinge kommun, landsbygd. Bjuvs kommun, landsbygd. Bjuvs kommun, Ekeby tätort
n för hyreshus Sida: 1 ( 6 ) 1201 1214002 Svalövs kommun, landsbygd 1230002 Staffanstorps kommun, landsbygd 1230003 Staffanstorps kommun, Hjärups tätort 1231002 Burlövs kommun, landsbygd 1231008 Burlövs
Läs merMats Petersson
Mats Petersson 2008-10-10 Process Inriktningsdialog 2007 Etablerade samverkansformer - region, verk, kommuner mfl Politiska överläggningar region-kommuner Prioriteringar från Sydsvenska Industri- och Handelskammaren
Läs merKARTLÄGGNING OCH ANALYS AV STRÅKUTREDNINGAR AV TRANSPORTSYSTEMET I SKÅNE
KARTLÄGGNING OCH ANALYS AV STRÅKUTREDNINGAR AV TRANSPORTSYSTEMET I SKÅNE Sammanfattning av Sweco Society AB:s rapport Prioritering av stråk utifrån Strategi för ett hållbart transportsystem i Skåne 2050
Läs merAFT19. Kontrollrapport 6 Hyreshus. Hyresområde. Skåne län. Datum: / 25. Sida:
n 1 / 25 1201 Bostad 1214002 Landsbygd, Svalövs kommun 1230002 Landsbygd, Staffanstorps kommun 1231002 Landsbygd, Burlövs kommun 1231008 Stora Bernstorp, Burlövs kommun 1233002 Landsbygd, Vellinge kommun
Läs merSUPERBUSS ÅHUS- KRISTIANSTAD-OSBY/ÄLMHULT. Trafikeringsstudie
SUPERBUSS ÅHUS- KRISTIANSTAD-OSBY/ÄLMHULT Trafikeringsstudie 1 ALTERNATIV Älmhult Älmhult Osby Osby Glimåkra Broby Knislinge Hanaskog Glimåkra Broby Knislinge Hanaskog Kristianstad Kristianstad Åhus Alt.
Läs merSkånes transportinfrastruktur 2004-2015 En kortversion av Länsplan för regional transportinfrastruktur i Skåne
Skånes transportinfrastruktur 2004-2015 En kortversion av Länsplan för regional transportinfrastruktur i Skåne Innehåll 03 Förord 05 Inledning 06 Förutsättningar och utgångspunkter 10 Framtida mål för
Läs merBILAGA 3-8 TILLHÖRANDE REGIONAL TRANSPORTPLAN FÖR VÄRMLANDS LÄN
BILAGA 3-8 TILLHÖRANDE REGIONAL TRANSPORTPLAN FÖR VÄRMLANDS LÄN 2018-2029 Remissversion juni 2017 Bilaga 3. Inriktning för cykelåtgärder Nedan följer de prioriterings-, fördelnings- och finansieringsprinciper
Läs merYttrande över förslag till regional transportinfrastrukturplan för Skåne 2014-2025
Sida 1 av 5 2013-09-09 Region Skåne 291 89 Kristianstad Yttrande över förslag till regional transportinfrastrukturplan för Skåne 2014-2025 Region Skåne har av regeringen fått i uppdrag att upprätta en
Läs merKommunikationer. Planförslag KOMMUNIKATIONER SVEDALA ÖVERSIKTSPLAN 2009 SAMRÅDSHANDLING 2009-02-25
Planförslag Kommunikationer Svedala kommun har bra förutsättningar i och med sin placering vid ett vägskäl, där många människor passerar dagligen. Tillgången till kommunikationer är också mycket god med
Läs merFöretagarnas prioriteringslista över viktiga åtgärder som politikerna bör göra i Skåne
Företagarnas prioriteringslista över viktiga åtgärder som politikerna bör göra i Skåne Vad bör göras i respektive kommun i Skåne? Företagsklimat Bjuv Bromölla Burlöv Båstad Eslöv Helsingborg Hässleholm
Läs merKvälls- och helgöppna vårdcentraler
Kvälls- och helgöppna vårdcentraler Du vet väl om att din vårdcentral har öppet även kvällar och helger? Här hittar du alla de vårdcentraler som har öppet på kvällar efter klockan 17 samt på helgen. Ofta
Läs merFöretagsklimatet i Burlövs kommun 2018
Företagsklimatet i s kommun 2018 Om undersökningen i s kommun Metod: webbenkät, postal enkät och telefonintervjuer under perioden januari-april 2018 Lokalt företagsklimat 2018 Primär målgrupp: Företag
Läs merTillgänglighet Regionala kärnor
TemaBLAD: Tillgänglighet Regionala kärnor Strukturbild för Skåne TemaBLAD: Tillgänglighet Regionala kärnor December 2012 Analyser: DanielsonDosk Kartlayout: Johanna Hellsten Textbearbetning: Johanna Hellsten,
Läs merTågstrategi 2037. Miljoner tågresor/år i Skåne 1975-2006 med prognoser till år 2037 401. Låg 3%/år. Medel 6%/år. Hög 9%/år
Tågstrategi 2037 400 Miljoner tågresor/år i Skåne 1975-2006 med prognoser till år 2037 401 350 Låg 3%/år 300 250 200 Medel 6%/år Hög 9%/år 180 150 100 78 50 0 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2007 2010 2015
Läs merPM Uppföljning Regional Transportinfrastrukturplan
PM Uppföljning Regional Transportinfrastrukturplan Innehållsförteckning 1. Inledning... 2 2 Utfall 2016. Planerat 2017 och utblick 2018-2019.... 3 2.1 Samfinansiering Nationell plan... 3 2.2 Regionala
Läs merPÅGATÅG NORDOST 2009
Älmhult Markaryd Vittsjö Osby Killeberg Bjärnum Hästveda Perstorp Tyringe Sösdala Vinslöv Önnestad Kristianstad Fjälkinge Bromölla Sölvesborg Tjörnarp Höör NIO KOMMUNER I SAMVERKAN BROMÖLLA HÄSSLEHOLM
Läs merHässleholm 18 maj Andreas Åkerblad Chef Samhällsplanering Trafikverket Region Syd
Hässleholm 18 maj Andreas Åkerblad Chef Samhällsplanering Trafikverket Region Syd Nationella, regionala och kommunala planer- Hur tas planerna fram? Vem ansvarar för vad? Hur prioriteras åtgärderna? osv
Läs merFöretagsklimatet i Landskrona stad 2017
Företagsklimatet i stad 2017 Om undersökningen Metod: webbenkät, postal enkät och telefonintervjuer under perioden januari-april 2017 Lokalt företagsklimat 2017 stad Primär målgrupp: Företag med minst
Läs merFöretagsklimatet i Malmö stad 2018
Företagsklimatet i stad 2018 Om undersökningen i stad Metod: webbenkät, postal enkät och telefonintervjuer under perioden januari-april 2018 Lokalt företagsklimat 2018 Primär målgrupp: Företag med minst
Läs merFöretagsklimatet i Klippans kommun 2018
Företagsklimatet i s kommun 2018 Om undersökningen i s kommun Metod: webbenkät, postal enkät och telefonintervjuer under perioden januari-april 2018 Lokalt företagsklimat 2018 Primär målgrupp: Företag
Läs merFöretagsklimatet i Lunds kommun 2018
Företagsklimatet i s kommun 2018 Om undersökningen i s kommun Metod: webbenkät, postal enkät och telefonintervjuer under perioden januari-april 2018 Lokalt företagsklimat 2018 Primär målgrupp: Företag
Läs merLänstransportplan för Gävleborgs län
1(5) Version 2017-04-10 Beslutsunderlag Hållbarhetsnämnden 2017-04-20 Länstransportplan för Gävleborgs län 2014-2025 Verksamhetsplan 2018 med utblick mot 2021 Sammanfattning Föreliggande förslag till verksamhetsplan
Läs merBakgrund och målbild. Vad är problemet och vad vill Trafikverket uppnå? Ny- eller ombyggnad (om detta är aktuellt för gällande sträcka)
1(9) Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 108, Skåne län och konsekvensutredning enligt förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning Kartor som visar aktuella
Läs merRegionalt Superbusskoncept i Skåne
Regionalt Superbusskoncept i Skåne Tänk tåg kör buss! Regionalt superbusskoncept syftar till att kombinera fördelarna med spårburen trafik med konventionellt bussystem. Vinsterna med regionalt superbusskoncept
Läs merFöretagsklimatet i Helsingborgs stad 2017
Företagsklimatet i s stad 2017 Om undersökningen Metod: webbenkät, postal enkät och telefonintervjuer under perioden januari-april 2017 Lokalt företagsklimat 2017 s stad Primär målgrupp: Företag med minst
Läs merArbetspendlingens struktur i Skåne
Arbetspendlingens struktur i Skåne Underlagsrapport till Regional systemanalys för infrastrukturen i Skåne Författare: Kristoffer Levin, Region Skåne Innehållsförteckning 1. BAKGRUND 3 1.1 Lokala arbetsmarknader
Läs merFöretagsklimatet i Kristianstads kommun 2017
Företagsklimatet i s kommun 2017 Om undersökningen Lokalt företagsklimat 2017 s kommun Metod: webbenkät, postal enkät och telefonintervjuer under perioden januari-april 2017 Primär målgrupp: Företag med
Läs merMIIT Genomförande grupp. Underlag Cykel 2013.04.12. Underlag Cykel. Pernilla Sott Stråkkoordinator
2013.04.12 Pernilla Sott Stråkkoordinator Innehåll Typer av vägar... 3 Kostnad... 3 Typer av finansiering... 3 Ekonomisk bakgrund... 5 Nationella planen (nationella vägar)... 5 Regionala planen/länsplanen
Läs merPUBLIKATION 2006:137
PUBLIKATION 2006:137 Cykelledsplan för Skåne 2006 2015 Titel: Cykelledsplan för Skåne 2006-2015, Vägverket Region Skåne 2006 Publikation: 2006:137 Utgivningsdatum: 2006 Utgivare: Vägverket Region Skåne
Läs merSYDÖSTRA SKÅNES SAMARBETSKOMMITTÉ. Fyra kommuner i samverkan 78 800 invånare varav Ystad 28 500
SYDÖSTRA SKÅNES SAMARBETSKOMMITTÉ Fyra kommuner i samverkan 78 800 invånare varav Ystad 28 500 Vi är många som vill förbättra infrastrukturen i sydöstra Skåne! Vi är så här många som pendlar ut: 14 435
Läs mer2014-04-03. Utbyggnad av E20 genom Västra Götaland
2014-04-03 Utbyggnad av E20 genom Västra Götaland Utbyggnad av E20 genom Västra Götaland Regeringens främsta mål är full sysselsättning. En utbyggd och fungerande infrastruktur knyter ihop landet och är
Läs merRegeringens proposition 2012/13:25
CYKEL Vad säger propen och vad gör Trafikverket? Anna Wildt-Persson Trafikverket Region Syd Regeringens proposition 2012/13:25 Regeringens bedömning: Åtgärder för ökad och säker cykeltrafik har potential
Läs merFöretagsklimatet i Höganäs kommun 2017
Företagsklimatet i kommun 2017 Om undersökningen Metod: webbenkät, postal enkät och telefonintervjuer under perioden januari-april 2017 Lokalt företagsklimat 2017 kommun Primär målgrupp: Företag med minst
Läs merFöretagsklimatet i Klippans kommun 2017
Företagsklimatet i s kommun 2017 Om undersökningen Metod: webbenkät, postal enkät och telefonintervjuer under perioden januari-april 2017 Lokalt företagsklimat 2017 s kommun Primär målgrupp: Företag med
Läs merKalmar län 2030. Hur reser vi 2030? Vad löser vi med infrastrukturplanerna 2010-2021? Helena Ervenius 2008-10-03
Kalmar län 2030 Hur reser vi 2030? Vad löser vi med infrastrukturplanerna 2010-2021? Helena Ervenius 2008-10-03 Fosilbränslefri regionförstoring 2030 Tågpendling Cykelparkering Pendlarparkering Attityder
Läs merCykel i nationella och regionala planer samt allmänt om turistcykelleder 2014-11-04. Peter von Heidenstam
Cykel i nationella och regionala planer samt allmänt om turistcykelleder 2014-11-04 Peter von Heidenstam 2 2014-11-05 Förslaget omfattar åren 2014 2025 och är gemensamt för alla trafikslag, vägtrafik,
Läs merBilaga 1: Mall checklista för granskning av länsplanerna
1(9) Datum: 2009-10-22 Version 0.1 Andreas Fernholm Vägverket Bilaga 1: Mall checklista för granskning av länsplanerna Formella brister avvikelser från direktiv och lagkrav Hantering av MKB för planen.
Läs merFöretagsklimatet i Tomelilla kommun 2017
Företagsklimatet i kommun 2017 Om undersökningen Metod: webbenkät, postal enkät och telefonintervjuer under perioden januari-april 2017 Lokalt företagsklimat 2017 kommun Primär målgrupp: Företag med minst
Läs merRegional transportinfrastrukturplan för Skåne
Regional transportinfrastrukturplan för Skåne 2010-2021 Kontaktpersoner Mats Petersson: 044-309 33 01, mats.petersson@skane.se Lars Brümmer: 044-309 32 03, lars.brummer@skane.se Kristoffer Levin: 044-309
Läs merDialogmöte Norrbottens läns transportinfrastruktur 2014-2025
Dialogmöte Norrbottens läns transportinfrastruktur 2014-2025 Länstransportplan 2014-2025 - Vad ska/kan planen omfatta? - Planeringsförutsättningar & tidplan Länstransportplan 2010-2021 - Hur tänkte vi?
Läs merRanking av företagsklimatet 2014
Ranking av företagsklimatet 2014 Varför ett bra företagsklimat? Ett bra företagsklimat handlar om att det ska vara lätt att starta, driva och utveckla ett företag. Fler lönsamma och växande företag skapar
Läs merDialogmöte 2. Regeringens infrastrukturproposition Förankring av syfte och mål från dialogmöte 1 Förslag till innehåll tillståndsbilder
Dialogmöte 2 Regeringens infrastrukturproposition Förankring av syfte och mål från dialogmöte 1 Förslag till innehåll tillståndsbilder Workshop om inriktning och övergripande prioriteringar Den fortsatta
Läs merRegionala systemanalyser
PM 2008-06-02 Regionala systemanalyser Jämställdhetsperspektiv: funktioner - åtgärder Jämställdhet i investeringsplaneringar handlar om att: Både män och kvinnor ska kunna påverka fördelningen av samhällets
Läs merBilaga 10 Trafik i Region Skånes regi
Bilaga 10 Trafik i Region Skånes regi På de följande sidorna redovisas de linjer som körs i Region Skånes regi 2015. För linjekartor och tidtabeller, se www.skanetrafiken.se! Regionbuss Regionbusstrafik
Läs merFöretagsamheten 2017 Skåne län
Företagsamheten 2017 Skåne län Om undersökningen Svenskt Näringsliv presenterar varje år ny statistik över företagsamheten i Sverige. Syftet är att visa om antalet personer som har ett juridiskt och strategiskt
Läs merPlaneringsverktyg och beslutsunderlag. Verktyg Förklarande skrift med exempel på användning och redovisning
Planeringsverktyg och beslutsunderlag Verktyg Förklarande skrift med exempel på användning och redovisning Svante Berglund Titti de Verdier WSP Analys & Strategi Syfte Uppfylla delmål 1 i miljömålet God
Läs merSammanställning av resultat från gruppresentationer på Dialogmötet 11 april i Lycksele
Sammanställning av resultat från gruppresentationer på Dialogmötet 11 april i Lycksele Nedan har vi sammanställt de prioriterade brist-/utvecklingsområden som kom fram i gruppdiskussionerna på dialogmötet.
Läs merStorstadspaket för infrastruktur i Skåne
Storstadspaket för infrastruktur i Skåne MalmöLundregionens elva kommuner har en gemensam syn på de mest prioriterade infrastruktursatsningarna i Skåne. Med anledning av Region Skånes arbete med ett paket
Läs merKommunikationer. Järnvägar
Kommunikationer De allra flesta är idag beroende av bra kommunikationer i sin vardag. I detta avsnitt redovisas frågor som rör vägar och järnvägar, flyg, sjöfart och kollektivtrafik. Översiktsplanen ska
Läs merRemiss: förslag till länstransportplan för Uppsala län KS-2012/1061
Göran Nilsson Ordförandens förslag Diarienummer Kommunstyrelsens ordförande Datum KS-2013/1061 2013-09-13 Kommunstyrelsen Remiss: förslag till länstransportplan för Uppsala län 2014-2025 KS-2012/1061 Förslag
Läs merÅterblick länstransportplanerna Analys och uppföljning inför ny länstransportplan Infrastrukturberedningen Malmköping
Återblick länstransportplanerna 2010-2016 Analys och uppföljning inför ny länstransportplan 2018-2029. Infrastrukturberedningen Malmköping 20160419. Fredrik Högberg, strateg, regionförbundet Sörmland Analys
Läs merPM Väg status 2009
PM Väg 288 - status 2009 Uppdragsnummer: 2125280 2009/11/06 Titel: Väg 288 - status 2009 Uppdragsnummer: 2125280 Utgivningsdatum: 2009-11-06 Utgivare: Sweco Infrastructure AB Kontaktperson: Anders Schweitz
Läs merRegionalt samarbete för säkert vatten. Magdalena Lindberg Eklund, utredningsstrateg Sydvatten 25 april 2018
Regionalt samarbete för säkert vatten Magdalena Lindberg Eklund, utredningsstrateg Sydvatten 25 april 2018 Vattenbrist i Skåne Uppmärksammades 1930-40 talen Vombverket (1949) Vombsjön Ringsjöverket (1963)
Läs merSkånetrafiken - det självklara valet för dig som reser i Skåne
Skånetrafiken - det självklara valet för dig som reser i Skåne Ingemar Bryman, Utvecklingsstrateg, Mejl: ingemar.bryman@skanetrafiken.se Tel: 0451-288 571 Från vision till verklighet om resvanor idag och
Läs merMedfinansiering av Frövi Bangård
FÖREDRAGNINGSPM 1 (5) Medfinansiering av Frövi Bangård Diarienummer: 15RS844 Handläggare: Karin Wallin Sammanfattning BillerudKorsnäs planerar för en expansion av verksamheten i Frövifors pappersbruk.
Läs merLänsplan för regional transportinfrastruktur i Skåne 2004-2015. Regionfullmäktige 2004-04-20
Länsplan för regional transportinfrastruktur i Skåne 2004-2015 Regionfullmäktige 2004-04-20 1 Väg- och järnvägssystemen i Skåne 2003 Söderåsbanan Rååbanan Markarydsbanan Blekinge kustbana Åhusbanan Ystadbanan
Läs mer3.4 Kommunikationer. Planförslag
Planförslag 3.4 Kommunikationer Svedala kommun har bra förutsättningar i och med sin placering vid ett vägskäl, där många människor passerar dagligen. Tillgången till kommunikationer är också mycket god
Läs merTågstrategi 2037 Seminarium 24 januari 2008
Tågstrategi 2037 Seminarium 24 januari 2008 400 Miljoner tågresor/år i Skåne 1975-2006 med prognoser till år 2037 401 350 Låg 3%/år 300 250 200 Medel 6%/år Hög 9%/år 180 150 100 78 50 0 1975 1980 1985
Läs merRegional infrastruktur Skånes Tekniska chefer, 6 oktober 2017
Regional infrastruktur Skånes Tekniska chefer, 6 oktober 2017 Kerstin Åklundh, Infrastrukturstrateg, Region Skåne Region Skånes RTI-plan 2018-2029 Regional medfinansiering av infrastruktur 4,3 mdr. Budget
Läs merDiskussionsunderlag. Positionspapper om infrastruktur: Skåne påverkar hela Sverige
Arbetsmaterial 2012-10-10 1 Diskussionsunderlag Positionspapper om infrastruktur: Skåne påverkar hela Sverige Förord Planerna för utveckling och skötsel av transportinfrastrukturen i Sverige är nu under
Läs merPRIO Hur gick det i Skåne?
PRIO 2015 Hur gick det i Skåne? Tabell 5. Kommuner som inte uppfyller grundkraven Kommuner Grundkrav 1 Grundkrav 2 Bjurholm Ej skickat underlag Ej skickat underlag Båstad Ej skickat underlag Ej skickat
Läs merCykelvägsplan. för Skåne 2014 2025 2014-05-13
Cykelvägsplan för Skåne 2014 2025 Cykelvägsplan för Skåne 2014-2025 Projektansvarig: Therese Andersson, enhetschef Strategisk Fysisk Planering Projektledare: Kerstin Åklundh, Infrastrukturstrateg, Region
Läs merFöretagsklimatet i Skåne län 2019
Företagsklimatet i län 2019 Om undersökningen i län Deltagande företag Antal anställda Bransch Inga 9 Bygg Handel 19 19 1-38 Industri Tjänster till företag 1 11 6-2 33 Transport Jordbruk, skogsbruk 9 8
Läs merVad är KOLL på LÄKEMEDEL?
Vad är KOLL på LÄKEMEDEL? Koll på Läkemedel är ett samarbetsprojekt mellan: SPF Seniorerna, PRO och Apoteket AB Samarbetet startade år 2010 med målet att nå en bättre läkemedelsanvändning bland äldre.
Läs merPresidiekonferens Strandbaden 2011-11-10
Presidiekonferens Strandbaden 2011-11-10 Trafikverket Region Väst Jörgen Einarsson, enhetschef planering Jan Törnell, planerare Trafikverket och kommunerna Presentation: Kort om Trafikverket På gång i
Läs merTrafikverkets arbete med Nationell plan 2014-2025 2013-02-28
Trafikverkets arbete med Nationell plan 2014-2025 2013-02-28 Jörgen Einarsson Britta Johnson Innehåll Trafikverkets uppdrag Tidplan Ekonomiska ramar Regeringens direktiv Innehåll i nuvarande plan Medfinansiering
Läs merDEL 3 AV 3: DET SKÅNSKA ERBJUDANDET MAJ 2013
hela DEL 3 AV 3: DET SKÅNSKA ERBJUDANDET MAJ 2013 Trängseln i Skåne hotar tillväxten! enom det geografiska läget spelar den skånska infrastrukturen en viktig roll, bland annat som del i en transitregion
Läs merRemiss Yttrande över förslag till Nationell plan för transportsystemet , Dnr 00546/2017
Ärendenummer TRV 2017/32405 Ert ärendenummer N2017/05430/TIF Styrelsen Familjen Helsingborg Remiss Yttrande över förslag till Nationell plan för transportsystemet 2018-2029, Dnr 00546/2017 Ärendet Sveriges
Läs merHållbara resor och transporter Seminarium tillsammans med Region Skåne. Att välja rätt väg
Hållbara resor och transporter Seminarium tillsammans med Region Skåne Att välja rätt väg LEIF ZETTERBERG Helsingborg 7 december 2007 Hur ser morgondagen ut? Globalisering Teknikutveckling Värderingsförändringar
Läs merSkånetrafiken. Det självklara valet för dig som reser i Skåne
Skånetrafiken Det självklara valet för dig som reser i Skåne Allt började 1999 Två skånska län blir ett Flygande start för Skånetrafiken Vilka vi är och vad vi gör En förvaltning inom Region Skåne Driva
Läs merSamlad effektbedömning
Samlad effektbedömning 1(6) Samlad effektbedömning OBJEKT: BYTESPUNKTER FÖR BUSS DATUM FÖR UPPRÄTTANDE: 2008-08-31 UPPRÄTTAD AV: ANDERS BJÖRLINGER SAMMANFATTANDE KOMMENTAR Upprustningsåtgärder av bytespunkter
Läs merÅrligt beslut om genomförande av regional plan för transportinfrastruktur
Datum Dnr 2015-11-24 15-027 Regionstyrelsen Årligt beslut om genomförande av regional plan för transportinfrastruktur Bakgrund En gemensam tjänstemannaberedning av budget och VP har genomförts med Regionförbundet
Läs merStrategi för kollektivtrafiken i Region Skåne
Strategi för kollektivtrafiken i Region Skåne Therese Kropp, Ledningsstrateg Skånetrafiken therese.kropp@skanetrafiken.se 0451-288502 Det går inte riktigt att trampa gasen i botten på samma sätt Skånetrafiken
Läs merLandsbygd, Svalövs kommun. Landsbygd, Burlövs kommun. Landsbygd, Vellinge kommun. Landsbygd, Bjuvs kommun. Landsbygd, Kävlinge kommun
n för hyreshus Sida: 1 ( 6 ) 1201 1214002 Landsbygd, Svalövs kommun 1230002 Landsbygd, Staffanstorps kommun 1230003 Hjärups tätort, Staffanstorps kommun 1231002 Landsbygd, Burlövs kommun 1231008 Stora
Läs merLandsbygd, Svalövs kommun. Landsbygd, Burlövs kommun. Landsbygd, Vellinge kommun. Landsbygd, Bjuvs kommun. Ekeby tätort, Bjuvs kommun
n för hyreshus Sida: 1 ( 6 ) 1201 1214002 Landsbygd, Svalövs kommun 1230002 Landsbygd, Staffanstorps kommun 1230003 Hjärups tätort, Staffanstorps kommun 1231002 Landsbygd, Burlövs kommun 1231008 Stora
Läs merÖppna jämförelser Gymnasiet. (Läsåret 2012/2013)
Öppna jämförelser Gymnasiet 2014 (Läsåret 2012/2013) Andel elever som slutför inom 3 år exkl IV Öppna jämförelser - Gynnasieskola 2014 A1. Andel elever som fullföljt gymnasieutbildning inom tre år exkl.
Läs merKommunerna i Skåne län. Den finansiella profilen 2009-2013
Kommunerna i Skåne län Den finansiella profilen 29-213 Resultatrelaterade nyckeltal Resultat före extraordinära poster / verksamhetens kostnader 5 4 3,8 3 2,9 2,5 2,5 2 1,8 1,9 2 2,1 2,2 2,2 1 29 21 211
Läs mer