Verksamhetsberättelse

Transkript

1 Verksamhetsberättelse 2004 Styrelsen för Föreningen Sveriges Vägingenjörer, FSV, får härmed avge följande redogörelse för verksamhetsåret

2 Föreningsledningen... 3 Styrelsen Styrelsearbete... 3 Representation Vägverket... 3 Konsernens informations- och... 3 Förhandlingskommitté, VVK... 3 Produktions informations- och... 3 Råden till resultatenheterna... 3 Representation SACO / Ingenjörsförbundet... 4 SACO-VV... 4 Ingenjörsförbundet... 4 Distrikten... 4 Tidskiften Vägmästare... 4 Medlemsnumerären... 4 Rapporter... 4 Vägverket:... 4 Regionerna:... 5 Produktionen:... 5 Fackligt:... 5 Tidningen Vägmästaren:... 5 Bokslut FSV Bokslut Tidningen Vägmästaren Revisionsberättelse FSV Revisionsberättelse tidningen Vägmästaren

3 Föreningsledningen Styrelsen Ordförande Stefan Wadbro Tings Nöbbelöv Vise Ordförande Martin Harr Arvidsjaur Sekreterare Håkan Wiss Luleå Kassör Jonas Sjöholm Mjölby Studieledare Walter Rydström Mönsterås Ledamot Per Olof Bengtsson Åmål Göran Johansson Borensberg Styrelsesuppleant Lage Rosén Sollefteå Werner Reismüller Svenljunga Micheal Selander Ankarsvik Arbetsutskott: Stefan Wadbro, Martin Harr, Håkan Wiss Adjungerad: Jonas Sjöholm Revisorer: För Ingenjörsförbundet: För FSV: Öhrlings Cooper & Lybrand AB revisinsbyrå Stockholm Bengt OP Andersson, Jönköping Styrelsearbete Under året så har följande styrelseaktiviteter skett. Styrelsemöte 5 möten Redaktionskommittemöte 2 möten Ordförandekonferens 14-21/8 Pascha Bay, Alanya Turkiet Representation Vägverket Konsernens informations- och Ersättare Stefan Wadbro Förhandlingskommitté, VVK Produktions informations- och Ledamot Stefan Wadbro Förhandlingskommitté, PK Ledamot Martin Harr Ersättare Jonas Sjöholm Råden till resultatenheterna VV-Produktion Ledamot Ersättare Lars Brohmée Martin Harr 3

4 Representation SACO / Ingenjörsförbundet SACO-VV föreningen vid Vägverket Sekreterare Stefan Wadbro Ledamot Martin Harr Ingenjörsförbundet Distrikten Förbundets ombudsmän och kansli har varit till stor hjälp i fackligt juridiska och medlemsfrågor Styrelsen har varit representerad på lokal nivå genom distrikten Tidskiften Vägmästare Redaktör, ansvarig utgivare: Sören Bergfeldt, Borlänge till Ekonomichef: Redaktionskommité: Revisor: Marcus Bodin, Umeå från Susanne Harr Blattnicksele Föreningsstyrelsen Bengt OP Andersson, Jönköping Tidningen utkom med 6 nummer samt en loggotype för förstasidan togs fram. Medlemsnumerären Sektion Aktiva Arbetsl. Pension. Stud. Totalt Norrbotten Västerbotten Västernorrland Jämtland Dalarna Stockholm Gotland Västerås Örebro Karlstad Mariestad Göteborg Halmstad Linköping Växjö Jönköping Kalmar Skåne Summa Rapporter Vägverket: Antal dödade i trafiken minskade till 495 från 529. Speciellt minskade mötesolyckorna vilket förmodligen är en följd av satsningen på mitträcke. Under året har ytterliggare 300 km räcke satts upp. Av det statliga vägnätet har nu km mitträcke. En ytterliggare satsning på trafiksäkerheten blir troligen effekten av den cykelhjälmslag (för barn under15år) som beslutades av regeringen under året. Verksamhetsvolymen under året uppgick till (22 334) miljoner en ökning på 1 miljard 4

5 Tre stora vägbyggen invigdes nämligen Södra länken i Stockholm(8 miljarder), E4 motorväg förbi Örkelljunga i Skåne samt på E20 13 km motorväg utanför Stängnäs. En stor satsning på bärighetshöjande åtgärder under året har inneburit att 360 km vägar och 25 broar har fått full bärighet, respektive tjälsäkring. Antal personbilar i trafik var st. Vi reser dagligen 44 km varav 29 med personbil Regionerna: Under året har det skett ett antal översyner på vår verksamhet som i många fall har inneburit centraliseringar, en verksamhet som har centraliserats är växeln och det har inneburit förändringar för personalen som har arbetat med detta. Vidare så har övesyn skett på sektorsarbetet och där har det påverkat vår verksamhet. En oroväckande trend är att allt för många funktioner centraliseras utan hänsyn till den sociala funktion de olika tjänsterna har utan det har i stort helt hållts på det ekonomiska planet, detta är ett problem som är uppmärksammat och bevakas av våra fackliga ombud Produktionen: Omsättningen var 6,2 miljarder första gången vi passerade 6 miljarderssträcket. Lönsamheten var dock inte i paritet med våra konkurrenter. Detta har resulterade att under 2004 gjordes en översyn av stödverksamheten vilket resulterade en minskning med i runt tal 160 personer. Tack vare VIA (Vägverkets interna arbetsförmedling), Trygghetsstiftelsen och pensionslösningar kar anpassningen skett med ett fåtal avskedande. 24 geografiska områden var ute för upphandling varav Produktionen erhöll 13 område. Tilldelningsbeslutet för två av områdena Kinna-Tranemo respektive Söderslätt ledde till fackliga protester om beslutsunderlaget vad gällde bedömning av de mjuka parametrarna. Även internrevisionen kom att granska förfaringssättet. Några tilldelningsbeslut ändrades inte däremot resulterade det i en översyn av regelverket så att det blir tydligare vad som bedöms och hur utvärdering ska gå till. Av affärsområdena är det beläggning som har det svårast att få lönsamhet. Detta beror framförallt på tuffa prisnivåer och en viss överetablering i branschen. Fackligt: Ett nytt avtal på statliga sidan RALS förhandlades fram. Avtalet var treårigt med tre revisionstillfällen. Inga procentsatser finns i avtalet i likhet med det förra En av de stora tvistefrågorna har varit Arbetsgivarens ambition att försämra i trygghetssystemet. Resultat blev dock en smärre förändring vad gäller anställningstiden för att få del av systemet. Vad gäller Vägverket och allmänna villkoren AVA försvann objektanställningen detta Pga. av missbruk av anställningsformen. Vägmästarjouren som varit borta i många år återinfördes vilket resulterade i en höjning av ersättningen på 50%. Avtalet gäller per den 1 oktober Men eftersom förhandlingarna drog ut på tiden förekom ingen revision Ordförandekonferensen ägde rum vecka 34 i Turkiska Alanya en bra anläggning som bidrog till en bra konferens. Det är alltid intressant att träffas och diskutera olika problem över landet. De frågor vi ägnade oss åt i mera organiserad form var, avtalsförhandlingarna, FSV-framtidsfrågor, Information, trygghetsavtalet och tidningen Vägmästaren etc. Tidningen Vägmästaren: 2004 blev verkligen ett händelserikt år för tidningen samtliga poster byttes. Sören Bergfelt ersattes av Magnus Bodin som redaktör och ansvarig utgivare. Gunnar Lundqvist ersattes av Bo Eriksson som annonschef. 5

6 Ulf Wikström ersattes av Susanne Harr som ekonomichef. Tanken var naturligtvis inte att det skulle bli så, men av olika anledningar gick det ej att förhindra. En ny loggo har plockats fram och tidningen har genomgått en förändring. Styrelsen har ägnat mycket tid åt tidningen och ett redaktionsråd har tillsatts för att tidningen innehållsmässigt attraktiv och ekonomisk lönsam. Styrelsen Stefan Wadbro Martin Harr Håkan Wiss Jonas Sjöholm Walter Rydström Per Olof Bengtsson Göran Johansson 6

7 Bokslut FSV

8 Bokslut Tidningen Vägmästaren

9 Revisionsberättelse FSV

10 Revisionsberättelse tidningen Vägmästaren