Ur innehållet: Från styrplats. Hamn o farled. Världen under vattnet vid vår kust. Årets 24-timmars. Från den nya eskadern.

Transkript

1 Nummer 3 årgång 15 Oktober 2006 Ur innehållet: Foto: Familjen Hildingsson Årets jubilar. Per-Erik Svedberg har deltagit i alla 20 Ålandseskadrarna Från styrplats Hamn o farled sid 2 sid 5 Världen under vattnet vid vår kust sid 7 Årets 24-timmars sid 9-11 Från den nya eskadern sid Kroatien 2007 sid 21 Från Axmar- och Ålandseskadrarna sid Årsmöte och årsfest sid 28 Kommande aktiviteter sid 31

2 - 2 - Från Styrplats Vilken sommar det har varit! Det är inte många missnöjda miner man sett nu när de flesta kommit tillbaka från sina semestrar. Alla verkar nöjda, inte bara vi båtfolk. Mycket solsken, bra vindar, nästan inget regn, varmt i vattnet. Det var nog bara brandmännen som hade svårt att koppla av under sina ledigheter den här sommaren. Själva följde vi med den nya Upptäckareskadern från Gävle till Hudik och hade mycket trevligt. Att medseglarna var trevliga det visste vi, men vi visste inte att det fanns ytterligare smultronställen på denna sträcka, utöver de vi redan kände till. Det är lögn att norr om Öregrund är det bara transportsträckor tills man når Höga Kusten! Vet du till exempel att det finns en fin brygga på Tärnön? Vet du inte var Tärnön ligger så ska jag tala om det nästa gång. Hur hade du det själv då? Besökte du några trevliga platser som du skulle kunna berätta för andra om. Skicka då gärna in bild och några rader om ditt Smultronställe. Det är en sak som kännetecknar båtfolk, de delar med sig. De verkligt fina platserna hittar man inte i handböcker eller guider, de blir man tipsad om av en båtgranne eller seglarkompis. Nu till hösten provar vi en ny modell för Årsmötet som kombineras med en pubafton/temakväll och så har vi en separat Årsfest. Det har varit lite avtändande att sitta på årsmötet i bästa feststassen och sedan efter de dånande klubbslagen och ordförandemonologer ställa om till fest. Vi provar och ser om det är en bra modell. Layout: Åke Lorestig, SXK Eggegrundskretsen Den närmaste tiden kommer nu båtlivet att påverkas från myndighetssidan. Riksdagen har beslutat att det ska införas körkort på sjön och ett båtregister. Däremot är det inte klart hur de ska utformas. Hör av dig med dina synpunkter. Vi kommer att få remisser och vi kommer att försöka påverka. Vad gäller körkort så kan man redan se en skillnad mellan myndigheter och

3 - 3 - båtfolk. Båtfolk, och inte bara Kryssarklubben, menar att det är för snabba båtar man behöver körkort, medan myndigheter verkar vara mera intresserade av storleken. Vad tycker du? Med seglarhälsning Välkomna till Eggegrundskretsen Kjell Olsson Ordf Eggegrundskretsen Stenström Mats Szabó István Szabó Karin Ädel Annalena Wallinder Ingvar Wallinder Eva Wallinder Patricia Wallinder Lina Sletten Ulf Hammarsten Stig Frances Pär Frances Cecilia Frances Anna Eriksson Ted Herre Marie Eriksson Adam Eriksson Amanda Hammar Lars-Göran Hammar Hampus Nilsson Håkan Hagman Ulla Nilsson Björn Nilsson Per SVÄRDSJÖ BODA KYRKBY BODA KYRKBY GÄVLE GÄVLE GÄVLE GÄVLE GÄVLE GÄVLE GÄVLE GÄVLE GÄVLE GÄVLE GÄVLE GÄVLE GÄVLE GÄVLE VALBO VALBO HUDIKSVALL HUDIKSVALL HUDIKSVALL HUDIKSVALL Information om Svenska Kryssarklubben Eggegrundskretsen Ordförande Kjell Olsson Barrsätragatan SANDVIKEN Tel.: bost., arb., mobiltel. E-post: olsson.sandviken@telia.com Bankgiro Kassör, medlemsregister Anna-Lena Ädel S. Centralgatan 14 B GÄVLE Tel. hem E-post: lars.adel@bredband.net

4 - 4 - Temakväll i Sandarne, ne, Söderhamn Lars Halvarsson, erfaren seglare och fotograf på Gefle Dagblad berättar och visar bilder från sin segling norrut sommaren Vändpunkten blev Törehamn, längst norrut i Bottenviken. Fyren Högbonden Foto: Lars Halvarsson Vi träffas på Sandarne Båtklubb fredagen den 1 december klockan Vi bjuder på kaffe och bulle. Entré 50 kr/person. Välkommen till en intressant kväll. John Johansson

5 - 5 - HAMN OCH FARLEDSVERKSAMHETEN 2005/2006 Efter en fin segling i mitten av augusti från Hudiksvall och anslutning vid Axmar Brygga till Axmareskadern ligger båten nu åter vid hemmabryggan i Fliskär är det dags att summera årets Hamn o Farledsjobb. När bojupptagningen i höstas började visade sig bojen Granskär yttre vara försvunnen och vi återfann den inte. Vinterisen slet dessutom hårt på våra bojar. Tre drev iväg infrusna i isen, den nya bojen i SV viken på Kusön och bojen i Fläskvik på Innerstön. Fläskviksbojen som hittades i isen ( utanför Bergön av skoteråkare o togs om hand av en sommarstugeägare på Bergön. Kusöbojen låg också infrusen i isen på fel plats. Den nya Lilljungrubojen har ej återfunnits, trots såväl båtspaning som flygspaning.vi förlorade alltså två bojer i år men såväl de förrymda som de försvunna bojarna har återmonterats. Dessutom har vi lagt ut ytterligare en boj på Lövgrund. Granskärsbryggans slitskador är också reparerade av bojleverantören Pontona. Dessutom har vi satt upp en Trygg-Hansa Livboj som Kryssarklubben centralt skickat oss på Granskärsbryggan utifall att... och vi har en i reserv också. I övrigt har vi bytt en del bojkättingar, kontrollerat bojar som ej vinterupptagits, lagt i prickar o kollat ensmärkena och uppdaterat Hamn och farledsbeskrivningarna. Vi såg oss tyvärr nödsakade att inte medverka i nätupplagan av Nya Kustguiden(titta på: då vi efter korrekturläsning funnit alltför många allvarliga felaktigheter och tiden till utgivning var så kort att ny bearbetning ej hanns med. Vi har återigen uttalat vårt stöd för muddring av Fågelsundet, denna gång via Kustlaget Södra Bottenhavet. Nu återstår bara boj o prickupptagning och därefter att krypa in under presenningen o invänta nästa seglingssäsong. Den blir säkert lika fin som i år. Stort Tack alla ni som jobbat för att få bojar, ensmärken och prickar kontrollerade och på plats. Arnold Torstenson Hamn o farledskommitten

6 - 6 -

7 - 7 - Världen under vattnet utanför vår kust Visst är havet vackert och varierande med det öppna blå, öarna med rik vegetation, de grunda vikarna och fågellivet. Allt detta är sådant man kan se från båten, men tar man sig en titt under ytan så öppnar sig en helt ny värld Bottenhavet är generellt sett relativt artfattigt när det gäller både växtoch djurliv. De grunda skyddade vikarna hyser dock en ovanligt rik biologisk mångfald och är på så vis mycket viktiga för livet i havet. I dessa vikar är den biologiska produktionen hög och här finns föda för både fisk och sjöfågel i form av många olika vattenväxter och smådjur. Vikarna är även viktiga lek- och uppväxtområden för flera fiskarter eftersom vegetationen ger skydd åt yngel och småfisk. Foto: Maria Lundmark Grund havsvik i Harkskär. På bilden syns bland annat rödsträfse och ålnate

8 - 8 - Bland vegetationen i vikarna är ålnate, kotteslinga och axslinga ofta förekommande och det är många gånger någon av dessa som fastnar i båtpropellern när man kör i grundare områden. Tittar man lite närmare kan man även se arter som rödsträfse, höstlånke, havsnajas och den mer ovanliga arten hårsträfse som ser ut som en piprensare. Foto: Maria Lundmark Långvind, Blåstång På mer exponerade lokaler där det finns hårdbotten (klipphäll, stenblock mm) växer blåstången och smaltången som till stor del liknar varandra. Smaltången är släkting till blåstången och har sin största utbredning i Sverige, längs länets kust. Den bästa tiden att titta på livet under ytan är i slutet på juli och under augusti då växtligheten är som kraftigast. Så passa på att ta en titt under ytan nästa gång ni är ute med båten och vill ta er ett dopp. Ni kommer att få uppleva en helt ny värld, kanske inte lika slående som reven i Thailand, men spektakulär ändå. Vid pennan Maria Lundmark Marinekolog

9 - 9 - Årets 24-timmarssegling Det var en fin försommarkväll i juni. Sol, varmt och blå himmel. Nästan för fin. Ingen vind. Havet låg spegelblankt. Efter en halvtimme låg vi fortfarande kvar vid Ytterriskan utanför Bönan. Vi hade startat mot okända mål för att segla 24-timmars. Vi hade inte bråttom. Vi hade 24 timmar på oss och eftersom vinden lagt sig att vila var det bara att plocka fram middagen. Vindprognoserna hade minst sagt varit varierande och de växlade mellan sydligt och nordligt. Inte mycket att planera efter. Mitt i pirogerna visade loggen en hundradels knop och båten började få styrfart. Foto: Jenny Findahl Vi rundar Argos grund! Vinden, som vi väntade på från söder, kom från nornorddost och det var inte mycket annat att göra än att sträcka österut i den ökande vinden, längs stora farleden, förbi Gråsjälsbådan. Mössa och jacka kom på i den kyliga luften och på med lanternorna i det allt svagare skymningsljuset. Vinden drog sig nu allt mer mot ost för att gäcka våra planer men med några kryssslag kunde vi runda Väktaren för att slå in på en nordlig kurs förbi Eggegrund mot Purrutsgrund. Kanske skulle vi kunna segla norrut under natten?

10 Det var dags för de första att krypa till kojs. Aldrig sover man så gott som under fart till ljudet av vattnet som forsar förbi mot skrovet. Och spänningen när man vaknar och tittar upp, flera timmar senare, för att se var man är? Kanske fjärran länder? Nej det är att överdriva, men kanske fjärran stränder? För de i sittbrunnen var det dags för varma stövlar och den varma overallen. Åt söder låg nu allt land i svartaste mörker, men i norr lystes molen vid horisonten upp av strålarna från solen som bara tillfälligt skymdes av jordklotet. Det var som två helt skilda världar existerade samtidigt. Den mörka och den ljusa. Vinden kantrade allt mer mot nord och det var bara att ge upp de nordliga planerna på Storjungfrun och vid Purrutsgrund slog vi ut mot Västra Banken. Det blev ett långt slag i en ökande vind och i det första bleka morgonljuset tog vi in ett rev i storseglet som inte minskade farten men väl ökade bekvämligheten. Västra Banken, med sin kasunfyr, reser sig som en ensam utpost långt ute i havet omsvärmad av fåglar. Hela tiden rör sig måsar och trutar i cirklar ovanför fyrhuset. Vad de nu gör på en plats som denna utan land i sikte åt något håll? Härifrån kan man segla vidare ut mot Finngrundet, men vi tar en sydligare kurs, slår ut revet och siktar ner mot Örskär. Medan vi länsar söderut stiger solen sakta upp ur havet i öster först bara som en rygg som sedan kröker sig och växer till ett väldigt rött klot. Värmen kommer tillbaka och vi spirar genuan. Det första vi ser efter flera timmar ute till havs är pricken Argos långt nere i söder som växer till en smal fyr där den står på grundet som upptäcktes 1863 då skonerten Argos plötsligt mitt ute i ingenstans törnade mot något hårt. Det tog hundra år och många grundstötningar innan grundet markerades och respektfullt rundar vi fyren väl inom de 250 meter som 24-timmars reglerna föreskriver. Nu skymtar vi också landkonturerna av Örskär och styr tillbaka västerut. Det gäller att inte befinna sig för långt borta om vinden skulle försvinna. Vi måste vara tillbaka inom de stipulerade 24 timmarna. Det är förmiddag och vinden är i avtagande. Som så många gånger förr i öppningen till Öresundsgrepen blir vi liggande i lugnsvallet. Vågorna från nattens nordliga vind rullar in från hela Bottenhavet långt efter det att vinden försvunnit. Båten rullar och bommen slår från ena sidan till den andra. Långsamt kommer vinden tillbaka, nu från ost, och vi passerar Björn till ackompanjemang av Järngrundets bränningsmusik. Sjöbrisen fyller i, solen lyser och vi gör god fart så det kommer inte att bli några problem att hinna tillbaka i tid. Efter Väktaren styr vi ner mot

11 Skutskär där det finns en rundningsprick. Kanske hinner vi också en sväng upp mot Trödjehällan men fotbolls-vm gör sig påmind. Vi har en engelsman ombord och lyssnar på Englands match via radion. Beckham gör mål. Men snart börjar Sveriges första match och en majoritet av besättningen vill se den på TV. Vi styr således direkt mot Bönan och istället för 24-timmar blir det 22, vilket är helt OK enligt reglerna. Det hettar i våra ansikten av all sol och även om Sverige bara spelar oavgjort lyckas man klara sig vidare. Men det var ingen bra match och kanske skulle vi ändå gjort ett sista slag norrut? Med hälsningar Olle Findahl Valber alberedningens edningens förslag till årsmötet 2006 Ordinarie ledamöter Redan valda t.o.m Omval 2 år Nyval 2 år Åsa Terent Arnold Torstenson Annalena Ädel Kjell Olsson, ordförande Anders Englund Lars Pettersson Stellan Stenmark Suppleanter Omval 1 år Nyval 1 år Revisorer Omval 1 år Niklas Nilsson John Johansson Håkan Morberg Hanna Portin Per Piscator, ordinarie Gunilla Wallström, ordinarie Jens Holm, suppleant Gunilla Häll Erik Holm Lasse Widén sammankallande

12 Inbjudan Rikseskader till Stralsund 2007 Den gamla Hansastaden Stralsund intar en särställning i svensk historia. Efter 30-åriga kriget och den Westfaliska freden 1648 kom Stralsund och Rugen att tillhöra Sverige i över 150 år. Under kriget belägrade Wallensteins trupper Stralsund några dagar i juli l628. Svenska trupper kom till undsättning, besegrade den 24 juli Wallenstein och staden befriades. Till minne av segern firar man varje år Wallensteindagarna bl.a. med en parad genom staden och en marknad med gyckel och spektakel, allt i 1600-tals stil. Sista kvällen avslutas med ett stort fyrverkeri. Svenska Kryssarklubben, genom eskadernämnden, anordnar en rikseskader till Stralsund 2007, inte för att ta tillbaka staden, utan för att bese de gamla svenskbygderna. Vistelsen där kommer att vara före och under Wallensteindagarna i slutet av juli månad, runt 24 juli, exakt datum ännu ej fastställt. Vi kommer att ligga i Stralsund 4-5 dagar. Under dessa dagar har vi möjlighet att vara med om firandet av segern över Wallenstein, göra guidade turer i staden, se på flera intressanta museer, göra en busstur med guide på Rugen, lyssna på konserter eller se en opera- eller musicalföreställning i hamnen. Vad som ges är inte klart men 2005 gav man West Side Story. Då vi förväntar oss en relativt stor anslutning räknar vi med att dela upp eskadern i grupper om cirka l0-12 båtar. De enskilda eskadrarna kan ha olika längd 2, 3 eller 4 veckor och startplats för dessa kommer i görligaste mån att vara era hemmavatten. Starttid och färdplan anpassas så att vi kommer fram i tid till Wallensteindagarna. Officiell avslutning av eskadern är i Stralsund men vistelsen där kan förlängas. Hemfärd sker individuellt eller i spontangrupper. För att få en uppfattning om hur många deltagare det kan bli vill vi så snart som möjligt ha in en intresseanmälan, som ej är bindande. Denna görs till Kjell Vestberg, kjell@vastkonsult.se Vi ser fram mot en fin eskader till ett spännande mål tillsammans med trevliga seglarvänner. Väl mött på sjön! Kjell Vestberg

13 VI SÖKER BÅTAR!!! Nimbus 800 Turbo -82, Nu :- VP Aqad40/ Bayliner :- OMC 130 hk -87 Solvik 26-78, :- Ford hk -78, Många uppdat. KW 21-82, :- Tohatsu 120hk -99, Fräsch motor. Bayliner , OMC 130 hk -87, Trevlig DC för familjen Stålkryssare Prim -1881, Perkins diesel Bayliner 2450 Bowrider -86, VP 260hk -90/DP KW 21-82, Tohatsu 120hk -99, Fräsch motor Akterruffad Snipa -86, Mercedes diesel Ryds 56 HT -83, Honda 4-t 50hk Nimo 19HT -75, Evinrude 140hk -84, Renoverad Nimo 19HT -78, Suzuki V4 100hk -91 Bra skick MOTORBÅTAR Forbina 9000Fly -87, VP Tamd Uppdaterad mm Sunseeker 36 Rapollo -85, 2x Tamd Såld SeaRay 310 SD -90, 2 x Merc 260/Alhpa one -90/ Westline 23 WA -04, Evinrude 200hk -04 Maxutrustad, nyskick Finnsport 8500c -90, VP Aqad41B/DP -90, salongsbåt NU Johnsson VP MD Rejäl motorseglare Wallas 28-79, VP AQAD 40B -85, midcabin, stora utrymmen SeaRay 268SD -87, Mercruiser V8-87, bogpropp NU Pollux 19-81, MB10 15hk, Trevlig Snipa Nimbus 800Turbo -82, VP Aqad40/ Nu Finmar 570 DC -77, OMC 140hk -77 Solvik 26-78, Ford hk -78, Många uppdateringar Kulkuri 30-83, VP TAMD 30A 110hk Yamarin 580 Big Game -91, Yamaha 4-takt -00, mycket utrustning SeaRay 210 Seville -87. Mercruiser V6-87, midcabin Seamax 25-76, VP MD3B -76, Nyrenoverad Flipper , Mariner 90hk -91, Perfekt familjebåt IW 25-75, VP MD21-75, Mkt fräsch Såld Såld Vator 17HT -78, Mercruiser 140hk -80. Toppskick Nu Styrpulpet Lami , Yamaha 25hk -90 NU SEGELBÅTAR: Jeanneau Sun Odyssey 32-03, VP 19hk -03 NU Allegro 33-80, Perkins Båt i toppskick Tur 80-75, VP Ni hittar oss på nedre Norrlands största Marina, Fliskärsvarvet i Bomhus Gävle med 600 båtplatser. Öppettider: Måndag Torsdag Fredag Andra tider enligt ö.k. Ring: , , Fax: info@gefleyachts.nu Se våra båtar utförligare på vår hemsida...

14 Den nya eskadern Lär känna vår hemma- skärgård För oss på Daisy har det blivit rutin att segla i Stockholmsskärgård på semestrarna, det blir ofta sträckkörning till Öregrund sedan Grisslehamn och kanalen. Vi har pratat om att göra något annat som att kanske gå till Höga kusten. Så när vi läste om denna eskader nappade vi direkt. Dag 1, Söndag 2/6 Skepparmöte på Granskär är utlyst till 15.00, vi på Daisy väljer att gå ut på söndagen, i god tid tror vi väl medvetna hur lång tid det brukar ta när vi skall sticka på semester. Dock när allt är packat, gummibåten hämtad från skjulet och bilen inkörd i detsamma och vi bara skall starta motorn säger det bara klick, efter kort analys blir beslutet att det krävs ett nytt start batteri. Så det blir att ta ut bilen ur skjulet och åka till OK för att inhandla ett nytt start batteri, montera detta och sedan tillbaka med bilen i skjulet (allt i 30 grader). Vi anländer till skepparmötet 20 minuter sent, det är bara att ursäkta sig till eskaderledare Lasse Widén. Övriga på plats förutom Bailey med Lasse och Margaretha är Comtessa, Summer Dream, Magica De Hex, Kaskad och Christer i Zinka. Aquilo kommer att ansluta senare i kväll. Comtessa är tyvärr tvungen att vända tillbaka till Gävle pga problem med laddningen och blir sedan också tvungna att åtgärda kylskåpet, detta tillsammans gör att hon ej kan ansluta till eskadern. Denna första dag blir det en lugn segling i solsken och en från början mycket svag vind från sydväst som dock ökar så att vi gör ganska god fart. Väl vid Iggön hittar vi angörningspunkten och följer enslinjerna in, ja inte Christer förstås som hittar en egen väg. Bailey, Kaskad och Zinka lägger sig på svaj, vi övriga lägger oss vid bryggan. Efter middagen kommer svaj liggarna in till stranden, det blir gemensam skål med ett glas mousserande vin och allmän samvaro tills myggen jagar ner oss i båtarna där tydligen resten av Iggöns myggor legat och väntat, det blir myggjakt i ruffen. Dag 2 Efter morgondopp och frukost bär det iväg vid cirkus halv tio i en ganska lagom vind från V -SV, det blir en solig segling upp till Synskär. Även här är det fråga om att följa ett par enslinjer in (och även här fanns en som

15 inte tyckte det var nödvändigt), trixet är att den andra enslinjen kommer väldigt sent, man kommer väldigt nära land och man tror lätt att det är något fel på skyltarna men ingen fara det är så det skall vara. Väl i hamn tar vi sillunch på bryggan. Lasse tar oss sedan på skogspromenad utefter den snitslade stig som finns på ön, här får vi stifta närmare bekantskap med öns vilda djur, myrorna. Väl tillbaka blir det kaffe med dopp (i sjön förstås) blir det avfärd mot Kusökalv men först skall vi in och titta på Fågelhararna och här kan man säga att enslinjerna hitintills bara varit förövning, här har vi en som man bör hålla sig ganska noga i, det är ganska grunt på sidorna. Fågelhararna är en trygg allvädershamn med plats för många båtar samt att det finns en SXK boj, vi gör dock inget strandhugg så efter att ha varit in och tittat vänder vi ut igen. Vi seglar norrut utefter Kusöns insida där vi passar på att titta på den SXK boj som finns i den sydvästra viken, bojen är tänkt för landförtöjning i en ganska trevlig vik med sopmaja och dass. Vi går in i sydöstra viken på Kusökalv och även här gäller det att följa enslinjerna in, det krävs en del koncentration men annars inga problem. Foto: Per Bejerstål Enslinjen på väg ut från Kusökalv

16 Viken rymmer många båtar, vi placerar oss i den östra delen där det finns en fin grillplats. Det blir bad och grillning. Dag 3 På morgonen tänker sig den manlige hälften på Daisy att besöka utedasset dock är en geting av annan åsikt så det blir omvårdnad från omtänksamma båtgrannar, Maria kommer med cortisontabletter och Kjell med bedövningssalva. Efter skepparmöte blir det avsegling mot Seglarvik, här delar sig eskadern i två delar, vi grundgående går den inre vägen, den gamla skutleden, det är Aquilo, Magica De Hex och Daisy. Bailey, Summer Dream och Kaskad går den yttre leden. Christer beslutar sig för att det är dags att vända hemåt så nu är vi sex båtar. Vi i den grunda gruppen gör ett lunch stopp på Enskärsoren, vägen dit bjuder ej på några problem men man bör dock tänka på att här seglar man ej mellan Pingst och Midsommar...? Enskärsoren som är Söderhamns motorbåtsklubbs hamn kändes som ett trevligt ställe och inbjuder till flera besök, fint klubbhus och fina sandstränder. Efter besöket på Oren går vi för motor i den ganska trånga och på vissa ställen grunda farleden norrut, djupet är på vissa ställen under två meter.

17 När vi kommer till Seglarvik är redan den yttre gruppen på plats. Efter bad och kaffe blir det ordnad grupp vandring till Svartviks rännan. I ett EU projekt har man grävt ur rännan öppnat upp på sidorna och även byggt en ny bro, det hela ter sig ganska imponerande ut. Vi får sedan en mycket trevlig kväll även om vissa droppar av tidigt, det är tydligen någon fotbollsmatch och det lär finnas en TV i klubbhuset. Dag 4 Målet för dagen är Skärså och på morgonens skepparmöte planerar vi rutten, vi skall följa skutleden norrut. Dagen bjuder på strålande sol och vi länsar och slörar iväg norrut i en lätt bris från S-SO. Det blir en mycket fin segling och vi gör väl inte mer än max tre knop men det är lagom i de ibland trånga passagerna. På vägen hinner vi titta till SXK bojarna vid Stålnäset ock Klacksörarna, vid den senare finns även brygga och sandstrand. Lasse samlar ihop eskadern och vi går i samlad tropp in till Skärså och efter en del organiserande är alla sex båtarna förtöjda. När vi alla är på plats blir det promenad för att avlägga visit hos John Johansson, det är ett riktigt fint ställe vid havet med egen hamn och fri vy ut mot havet. Hans föräldrar har ett större hus och sedan har John och hans syster var sitt mindre. Vi blir bjudna till ett riktigt kaffebord, det är bara att sitta och njuta, nästan så

18 man tänker att man skulle ha ett sommarhus i stället för båt nej inte riktigt ändå, men skulle man skaffa - 18 ett - så vore det gärna något liknande. Senare blir det middag på Albertina vilket var mycket bra. Middag på Albertina, Skärså Foto: Per Bejerstål Dag 5 Skepparmöte på Bailey, målet för dagen är Agö storhamn, vinden är SO och sol från klarblå himmel. Det blir en bekymmerslös segling norrut, vi lägger rutten så att vi passerar i kanten av sälskyddsområdet (det kan bli dyrt att gå igenom det) dock siktas ingen säl. På Agön tar vi på Daisy en ordentlig vandring genom de brandskadade områdena till den gamla hamnen och till fyren vilket blir drygt 8 km. Väl tillbaka är grillen tänd och vi får ytterligare en mycket trevlig kväll. Dag 6 Efter morgondopp och frukost bär det av mot det första målet som är Kråkö, strålande sol men nästan ingen vind så vi puttrar den korta vägen för motor. Bailey ankrar utanför inloppet, vi andra tar oss in. Det blir minst sagt ett pusslande innan de fem båtarna är på plats och då låg det redan en Maxi 999 vid den lilla bryggan. Anders på Kaskad är ganska konfunderad

19 när vi säger att han skall backa in mot bryggnocken utan att lägga ankare men han gör till sist som vi säger och vi förtöjer honom mot den lilla bommen som finns på bryggnocken. Det blir promenad upp till det gamla kapellet där vi intar medhavt kaffe. Efter detta seglar vi vidare med målet Tärnö, som är en liten ö strax söder om Agö. Vi seglar utefter norra sidan av Agö i en nu ganska skaplig vind från SO, vi rundar östra udden för att sedan gå till Tärnö, här möter även Arnold med fru i Bianci upp, de har seglat ut från Hudiksvall för att delta denna sista dag och vi är därmed sju båtar igen. Förtöjda på Tärnö Foto: Per Bejerstål Vid Tärnö finns det en brygga och ett par bojar, bryggan är dock inte så lång och där ligger redan en motorbåt. Bailey går in först och Lasse börjar organiserandet med att få in resten av båtarna i fallande storleksordning, motorbåten finner det för säkrast att lämna hamnen, och vi i Daisy tar hans plats och vi bildar därmed något slags skydd mot väster vilket hamnen är oskyddad mot. När vi alla är förtöja så är det tre båtar som är förtöjda mot bryggan, Daisy, Summer Dream och Bailey. Kaskad, Aquilo och Bianci ligger långsides förtöjda på insidan av Bailey samt Magica De Hex ligger förtöjd i aktern av Summer Dream. Det hela ser minst sagt lite lustigt ut.

20 Efter detta blir det en hel del bad i vatten med temperatur runt 19 grader, härligt. Dock ser vi åskmolnen torna upp och hör en del muller, kommer det över oss? Ja det gör det sannerligen. Vi får åska och regn, vinden rakt in från väst och det finns en del öppet vatten åt det hållet så vi får en intensiv tid när vi alla hjälps åt att hålla ifrån båtar och hålla koll på förtöjningarna. Det är en rejäl pärs och lättnaden är stor när vi känner att vinden avtar ( den var uppe i 22m/s som max i byarna ) vilket är väl värt den whisky som Margaretha bjuder på. Sjörapporten avlyssnas via radion i mobilen Foto: Per Bejerstål Det klarnar sedan upp till en fin kväll med sol och lättvind och vi får en mycket fin sista kväll. Vi slutar som vi började, med ett glas mousserande. Vi rekommenderar ett besök på Tärnö, det är en fin karg ö, men som ni har förstått bör man vara vaksam på vädret. Dag 7, Lördag Upplösning av eskadern med lite vemod. Det har verkligen varit en härlig vecka, i det bästa sällskap, perfekt väder och en mycket trevlig rutt. Tack

21 alla och jag tror vi alla riktar ett speciellt tack till eskaderledare Lasse Widén. Efter detta far vi iväg åt olika håll, vi i Daisy går norrut till Höga kusten och vi har sällskap av Aquilo till Mellanfjärden övriga båtars öde får ni ta reda på själva. Om detta blir en årligt återkommande eskader kan man väl bara sia om. Men det är ju annars bara att ge er ut i vårat kölvatten med hjälp av Eggegrundkretsens hamnguide och detta kanske speciellt riktat till er som varje år drar söderut till Stockholms skärgård. Ge vår kust en chans, det är den värd! Och till sist, den som tror att det vara var latmansegling med vind akter om tvärs hela veckan och solbad i sittbrunn, till dem måste tilläggas att vi faktiskt gjorde ett slag när vi rundade Agöns östra udde för att gå ner till Tärnö. Per Bejerstål och Gunilla Häll på Daisy Kroatieneskader 2007 Nästa års utlandseskader planeras gå i Kroatien i slutet av september närmare bestämt vecka 39. De goda erfarenheter som vi har av hög standard på gästhamnar, skyddade vatten och gästvänliga människor gör att vi har Kroatien som resmål ännu en gång. En ny kuststräcka för denna eskader är Dubrovnik - Split. Fördelen är att vi får se en längre kuststräcka på detta vis. Med tanke på tidigare stora intresse för Kroatieneskadern så önskar vi att ni intresseanmäler er så att vi kan tillgodose era önskemål beträffande båtstorlek. Möjlighet finns även att förlänga vistelsen med en vecka till havs eller kanske på land. Vi ska försöka tillgodose era önskemål. Kostnad för en vecka med flyg, transfer och båthyra cirka 7.000:-/person. Anmälan till John Johansson, Tel: Mobil:

22 Axmareskader eskadern 2006 Årets upplaga av Axmareskadern inföll helgen augusti. Som seden bjuder träffades de flesta båtarna med besättning (10 av 13) på Granskär fredag kväll. Där bastades, grillades och som vanligt löstes många problem. När solen precis dalat, lade sig ett tyst och förväntansfullt lugn över hamnen. Eskaderledaren och högst ansvarig hade kallat till skepparmöte kl: och det märktes att ingen ville missa detta. Foto: Per Erik Svedberg Hög stämning på Axmar Brygga Kvart i nio på morgonen stod vi där. Perra (eskaderledare) hälsade oss välkomna. Han hade en purfärsk sjörapport som lovade ostligt upp till 8 hela dagen. Vilken härlig segling vi skulle få. När någon frågade hur alla skulle få plats i Axmar hördes Hasses ljuva stämma: Först i hamn blir

23 hamnkapten, samtidigt som han och hans besättning kastade loss och försvann bakom bastuudden. Jaha, bara att hänga på. Det var ost med många hål i. Det blåste nordost och ganska sjöigt men en vacker dag. Jag tror att de flesta inte helt litade på naturkrafterna utan brände lite diesel på vägen. Jag tänkte på den åländske seglaren vi träffade på Kattskär i somras som lugnt konstaterade på sin härliga åländska: Man fåår den vind man förtjeenar. Jag tror också att Hasse höll sitt löfte om att Gentlemän aldrig kryssar, så han blev hamnkapten. En härlig syn då ca 8 båtar stävar in på led i den smala farleden in till Axmar Brygga. Sista gluggen på bryggan fick Torsten Aronsson som anslöt som sista båt efter att tagit sig ända från Kusökalv. Tjugo minuter försenade släpptes vi slutligen in i restaurangen. Där avnjöts en fantastisk middag med hög stämning. Vid halvtiotiden klev vi åter ut på bryggan mätta och väldigt belåtna. Skepparmöte klockan kvart i nie kommenderade eskaderledaren. Jaja, bara och koja in. (Det är ju i alla fall söndag, men men). Kvart i nie står vi naturligtvis där för att få våra direktiv. Perra konstaterar dock på sitt diplomatiska sätt att var en startar när man vill, vilket resulterade i att undertecknad drog täcket över huvudet en timme till. I första heat hemåt startade: Bianci, Winnie the Pooh, Mira Ceti, Bavarian, Vittalia, Avelina, Snövit och Vahin II. Andra heatet en halvtimme senare bestod av: Summer Dream, Kaskad, Camelia, Billabong. I tredje heatet: Våglek och Sayonara. Sist, släppte vi i Butterfly babordstampen för hemfärd. Jag förmodar att alla hade samma fantastiska segling som vi, med en stadig NO som förde oss fram i ca 7 knop från fyren på Kusön ända till Vitgrund. Åter en fantastisk seglarhelg men god mat och härlig stämning. Och glöm inte att ännu är det mycket kvar av sommaren. Jens/Gunilla

24 Jubileumseskader kadern till Åland 2006 Kallt, regn, vindbrist. 70 minglande seglare fyllda av bubblande vin och skorpor. Borttappade långkalsonger och bonnkryss. Tät grillrök i kall blåst. Solsken och stadig halvvind mot solnedgången. Tät dimma sista biten hem. Eskaderledare Lasse Widén intervjuas vid framkomsten till Mariehamn av Radio Gävleborg med anledning av 20-årsjubileet Jubileumseskadern till Mariehamn under Kristi Himmelsfärdshelgen innehöll som synes det mesta. I 20 år, sedan 1986, har eskadern troget seglat iväg. Ett år fick man ställa in. Från början med bara några få båtar, i år med 21. Stärkta av en bastant frunch lämnade eskadern Husse. Vinden var svag och det regnade med ojämna mellanrum. De första båtarna var i Öregrund redan runt klockan 18, de använde mer motor än vind.

25 Fältet blev därmed utsträckt ner till Vässarö. Där var det uppsamling för att alla skulle kunna göra sällskap över Ålands hav. De sista fick bara en dryg timmes vila före avfärden Eskaderledaren tog kön och vi ombord kunde se ett helt pärlband av lanternor som stävade ut. Färden över Ålands hav fortsatte med dåliga vindar, regn och mer eller mindre motorgång Mellan klockan nio och tio var i alla fall alla båtar förtöjda i Mariehamns västerhamn och sedan inföll den djupa men ganska korta vilan. Margareta Widén fyller på Göran Larssons glas, skeppare på Butterfly 1, okänt för vilken gång i ordningen. Stellan Stenmark har precis fått påfyllning Vädrets makter var ändå med oss. Lagom till det stora minglandet på bryggan sken solen. Sällan har man sett så många seglare vimla runt och få sina glas påfyllda, oavbrutet. Skeppsskorporna hade en strykande åtgång och en eller annan näve chips försvann också. Jubileet till ära fick alla deltagare var sin lott. Kretsen hade köpt in fina priser; första priset, en kikare, gick till Böljas kapten, Torny Hjort. Andra pris ett skeppsur i svarvad mässing vanns av Niklas Nilsson. Stefan Degerman på Butterfly 1 vann en gasolgrill för båtbruk. Hanna Portin, skeppare på Tilda, fick en vattenkokare för att kunna hålla värmen ombord. Slutligen en bok, "Väder ombord", vanns av Jan Domej på Vindros.

26 - 26 Ēskaderdeltagarna fortsatte festen med middag på ÅSS:s restaurang där vi i stort sett fyllde hela lokalen. God mat, gott att dricka och hög stämning i kvällssolen. Möjligen slogs ännu ett rekord denna kväll - 16 personer i Aquilos sittbrunn, samtidigt. Titta noga på denna kille. Per-Erik Svedberg har deltagit i alla 20 Ålandseskadrar och uppmärksammades särskilt Lördag morgon kom med solsken, skepparmöte och fortsatt kyla. Eskaderbåtarna gav sig iväg på bonnkryss upp mot Käringsund. Åter tog Eskaderledarbåten kön, den här gången mer ofrivilligt. Skepparens långkalsonger saknades och alla letade febrilt. Sedan en av gastarna förgäves erbjudit sitt underställ, storlek medium, kom vi i alla fall iväg. En timme senare hittades de saknade persedlarna väl dolda i en prydligt hopvikt tröja. Så kan det gå när man städar för noga! Hel familjen Rydberg på Mira Ceti, med pappa Claes-Göran som skeppare, trivdes vid middagen på Åss:s restaurang.

27 Det blev en härlig kryss norrut. Väl framme i Käringsund gällde det att hitta lä både för grillen och för värmen. De kalla vindarna till trots så kändes ändå sommaren nära. Sommarkänsla var det också när vi gick mot Signilskären och vidare mot svenska sidan samtidigt som solen gick ner. Äntligen fick vi en riktig solnedgång. Från Signilskären blev det en kanonfin segling i sex-sju knop i sydlig vind. Eskadern upplöstes när alla var över på svenska sidan. Några få valde att gå direkt hem, medan de flesta tog natthamn någonstans runt Öregrund. Sista etappen hem från Öregrund gav en bra segling upp till Björn. Sedan kom dimman, från Väktaren in till Ytterriskan var det en sikt på bara cirka 100 meter. Dock lyste solen när vi var åter i hemmahamn på Husse vid sextiden. Text och foto: Gastande familjen Hildingson

28 Svenska Kryssarklubben Eggegrundkretsen etsen inbjuder till Årsfest 2006 på Kajkanten, Södra Skeppsbron 13 Lördagen den 25 november kl Fördrink Varmrätt Två glas vin Dessert Kaffe Dans till levande musik Pris: 250 kr per person Anmälan till Anders Englund, anders.englund@gavle.se, tel eller Annalena Ädel, lars.adel@bredband.net, tel senast söndag 19 november Välkomna!

29 Svenska Kryssarklubben Eggegrundskretsen etsen kallar till ÅRSMÖTE Lördagen den 21 oktober kl på Nynäsgården, Gavlegränd 2, Gävle Dagordning och verksamhetsberättelse finns på hemsidan Valberedningens förslag till årsmötet finns på sidan 11 i detta nummer och på hemsidan Välkomna! Direkt efter Årsmötet följer Pubafton Stefan Jacobsson berättar och visar bilder om Ostindienfararen Götheborg och sina två månader till sjöss Öl eller ett glas vin samt tilltugg finns till priset av 50 kr

30 Hitta rätt på sjön, på land och i bilen. GARMIN GPS-navigatorer hittar du hos oss. Gävle Fiskredskap, din GPS-specialist i Gävle.

31 Kommande aktiviteter 21 Okt -06 Eggegrundskretsens årsmöte Kl 18 börjar det! Plats: Nynäsgården, Gavlegränd 2 Direkt efter årsmötet PUB-afton, med föredrag av Stefan Jacobsson om sin 2 mån långa resa med Ostindiefararen 8 Nov Segla västerut- med Roger Rydberg kl 19 på Silvanum. Se sid 7, före - gående nummer. 25 Nov -06 Eggegrundskretsens årsfest. Kl 19 på Kajkanten, Södra Skeppsbron 13 1 Dec -06 Temakväll i Sandarne, Söderhamn Lasse Halvarsson berättar om sin segling längs norrlandskusten 2005 Jan -07 Juli -07 Nästa nummer av Kompassen Rikseskader till Stralsund. Intresseanmälningar önskas! 25 Sept -07 Kroatieneskadern 2007

32 Returadress: Svenska Kryssarklubben, Box 1189, Nacka Strand Det är vi som förser Företag Offentlig fentlig verksamhet Föreningar med Kontorsmateriel Emballage Städmateriel Torkpapper Catering Kaffemaskiner Utmarksvägen GÄVLE Tel: Fax: PAPPERSGROSS AB Fiskängsvägen SANDVIKEN Tel: Fax: