DINGHY 200 och M920077K Sida 1 av 8

Transkript

1 DINGHY 200 och 240 8M920077K Sida 1 av 8

2 INNEHÅLLSFÖRTECKNING Båtinformation 3 Montering och demontering 4 Delar som medföljer båten 4 Ihopsättning 4 Isärtagning 4 Körinformation 4 Allmän information 4 Fyllning Tömning 5 Lastning 5 Drift: Rodd 5 Drift: Effekt 5 Bogsering Ankring Förtöjning 5 Dävertar 5 Skadad luftkammare 5 Vattenfaror 5 Strandning 5 Uppställning 6 Höghöjdsanvändning 6 Rengöringsmetoder 6 Reparationsprocedur 6 Små revor, hål och punktering 6 Stora reparationer av båtmaterialet, sömmarna och akterspegeln 6 Miljökrav 6 Bränsle- och oljespill 6 Utsläpp och avyttring av avfall 6 För högt ljud 6 Vågor och svall 7 Avgasutsläpp 7 Färg 7 Rengöringsmedel 7 Begränsad garanti 7 Kvitto på instruktionsboken 8 Sida 2 av 8

3 Denna instruktionsbok har sammanställts för att underlätta säker och angenäm användning av båten. Den innehåller detaljerade uppgifter om båten, utrustning som medföljer eller monterats, båtens system och information om drift och underhåll. Läs instruktionsboken noggrant och bekanta dig med båten innan du använder den. Om detta är din första båt eller om du byter till en båttyp som du inte har erfarenhet av ska du för din egen bekvämlighet och säkerhet se till att få erfarenhet av hantering och drift av båten innan du övertar kontrollen över den. Återförsäljaren eller den nationella sjöfartsorganisationen eller en båtklubb kan hänvisa dig till lokala segelskolor eller utbildade instruktörer. FÖRVARA INSTRUKTIONSBOKEN PÅ EN SÄKER PLATS OCH GE DEN TILL DEN NYA ÄGAREN VID FÖRSÄLJNING AV BÅTEN. KONSTRUKTIONSKATEGORIER Kategori A Öppet hav. Båt som är konstruerad för användning för längre sjöresor under förhållanden där de kan utsättas för vindstyrkor överstigande 8 (Beaufort-skala) och våghöjder överstigande 4 meter. Avser båtar som är i stort sett självförsörjande. Kategori B Hav. Båtar som är konstruerade för användning till havs där de kan utsättas för vindstyrkor på upp till 8 Beaufort och våghöjder på upp till 4 meter. Kategori C Kust. Båtar som är konstruerade för användning i kustvatten, stora bukter och flodmynningar samt på sjöar och floder där de kan utsättas för vindstyrkor på upp till 6 Beaufort och våghöjder på upp till 2 meter. Kategori D Skyddade vatten. Båtar som är konstruerade för användning på små sjöar, floder och kanaler där de kan utsättas för vindstyrkor på upp till 4 Beaufort och våghöjder på upp till 0,5 meter. BÅTINFORMATION Båtmodell Skrovets I/D-nummer a - Åra b - Årklyka c - Uppblåsbara slangventiler (normala ställen) d - Kölventil e - D-handtag för halande f Luftmatta g - Rephållare h - Rep i - Akterspegel (med plåt för att sätta fast motorn) j - Styrbordsrör k - Babordsrör l - Roddtoft Sida 3 av 8

4 SPECIFIKATIONER MODELL KATEGORI MAX BELASTNING kg Max KW Max hp MAX MOTORVIKT MAX ANTAL PASSAGE- RARE ISO 6185 DEL KG LBS 200 DINGHY 240 DINGHY MONTERING OCH DEMONTERING DELAR SOM MEDFÖLJER BÅTEN Beskrivning ANT. Luftpump med slang 1 Trätoft 1 Åror 2 Luftmatta 1 Uppblåsbar köl 1 Reparationssats 1 VIKTIGT! Använd INTE tryckluft (dvs. tryckluftspump för bildäck) för att pumpa båten, eftersom en för båt som pumpats för hårt med tryckluft kan leda till att sömmarna spricker. IHOPSÄTTNING 1. Se till att platsen där båten ska sättas ihop är plan och fri från vassa föremål. 2. Vik ut båten och lägg den plant. VIKTIGT!Dra INTE båten. Det kan orsaka skador på båten. 3. Skruva i var och en av ventilenheterna. Kontrollera att lockpackningen är på plats. Sätt fast ventilhållaren på varje kammare. OBS! Pumpa inte upp kölen förrän durken är installerad. 7. Lägg golvmattan i botten på båten och inrikta med kölventilen. 8. Pumpa luftmattan till maximalt 0,25 bar(3.6 psi). Använd INTE tryckluft. 9. Blås upp kölen. 10. Montera toften: Sätt toften på plats genom att föra in rören i spåren som sitter i båda ändarna av toften. För in båda ändarna av toften samtidigt. Placera toften så att den är i mitten av rören. 11. Pumpa varje luftkammare lika mycket. Pumpa båten full genom att ansluta luftpumpen på var och en av ventilerna, en i taget, för att hålla balans i trycket mellan luftkamrarna, tills pumpen inte längre kan tillhandahålla mer luft. Tryck ned ventilkäglan då båten är fullpumpad, och släpp sedan ut ungefär hälften av luften. Släpp ventilkäglan och fortsätt monteringen. OBS! Lufttryck (båtrör, luftmatta och köl): 0,25 bar (3.6 psi) ISÄRTAGNING OBS! Båten måste vara ren och torr innan den rullas ihop för förvaring. Var noga med att avlägsna sand och skräp som kan fastna på gummiduken. a a - Kärna b. - Lock c - Packning b c 1. Tappa ur luften genom att avlägsna de yttre ventillocken, trycka in och vrida den mittre ventilkäglan 1/2 varv i endera riktningen för att låsa ventilen i öppetläget. Tryck sedan ut luften ur kamrarna. 2. Avlägsna toften. 3. Avlägsna luftmattan. 4. Använd pumpen som suganordning för att avlägsna överskottsluft från varje kammare. 5. Vik in skrovsidorna mot mitten av båten. Rulla sedan ihop båten i båda ändarna och placera den i transportväskan tillsammans med luftpump och slang. VIKTIGT! Ventilen och påfyllningsadaptern måste hållas rena för att ventilen ska hålla tätt. 4. Om båten används för första gången ska du avlägsna locket och kontrollera att ventilkärnan (ventiltallriken) är i uppåtläge eller stängt läge. För in påfyllningsadapterns ände ordentligt i ventilen. 5. Om båten varit pumpad tidigare ska den pumpas upp till hälften (enligt anvisningarna ovan). 6. Lägg den ej uppblåsta luftmattan i botten på den uppblåsta båten. KÖRINFORMATION ALLMÄN INFORMATION Vi gratulerar dig till köpet av en QUICKSILVER gummibåt. För att få mesta möjliga nöje av produkten gäller vissa körregler. Detta är en båt. Användaren av den här båten Sida 4 av 8

5 måste följa alla de regler som gäller på våra vattenvägar. Det betyder att föraren av båten ska ha kännedom om dessa, förslagsvis genom att ha avlagt ett godkänt prov för Förarebevis. Båten är inte försedd med belysning. Den är avsedd för användning i dagsljus, såvida inte den försetts med extra navigationsbelysning. Kör inte denna båt om du använt mediciner eller alkohol. Det inte bara utgör en fara för dig och andra, utan är också straffbart enligt lag. FYLLNING TÖMNING 1. Blås upp båten med den medföljande pumpen. Fyll rören till 0,25 bar (3.6 psi). Fyll luftmattan till 0,25 bar (3.6 psi). 2. Maximalt fyllningstryck är cirka 0,25 bar (3.6 psi). Beroende på temperatur-/körförhållanden kan trycket behöva kontrolleras vid användning för att vara säker på att rätt tryck bibehålls. 3. En båt som ligger pumpad 2-3 dagar kan förlora lite av trycket, och kan behöva fyllas på till rätt tryck. Det är viktigt att bibehålla rekommenderat driftstryck för att säkerställa att båten fungerar. VARNING!. Använd INTE tryckluft (dvs. tryckluftspump för bildäck) för att pumpa båten. En för hårt pumpad båt kan leda till att sömmarna spricker. 4. Undvik skada på båten, genom att bibehålla balans mellan trycket i luftkamrarna under påfyllning och avtappning av luft. LASTNING 1. ÖVERSKRID INTE DEN MAXIMALA BELASTNING SOM TILLÅTS ENLIGT BÅTENS TYPSKYLT. 2. Alla personer i båten måste ha flytväst på sig. 3. Medför alltid åror och reparationssats i händelse av en nödsituation. 4. Fördela belastningen jämnt i båten, så att gångläget blir det bästa. DRIFT: RODD 1. Båten levereras med åror, årtullar och toft, för rodd. Säkerställ att toften blir installerad ordentligt. (Läs båtens monteringsanvisningar). 2. Sätt in åran i årlåset och sätt en ring som medföljer åran på åran för att förhindra att åran glider ner i vattnet. OBS! Använd inte årorna som hävstänger - de kan gå sönder! 3. Rådande vattenförhållanden måste beaktas innan båten manövreras med åror eller liten utombordare. Ta hänsyn till att roddkraften/motoreffekten kan vara otillräcklig för att övervinna effekten av strömmar, vågor och vind, etc. DRIFT: EFFEKT VARNING RESPEKTERA ANGIVEN MOTOREFFEKT! Att använda för stark motor kan leda till att båten blir svårmanövrerad. ANVÄND EN NÖDSTOPPSBRYTARE. En sådan brytare stannar motorn om föraren, av någon anledning, lämnar reglagen. ALLA SKA SITTA PÅ GOLVET. När motorn är igång ska ALLA sitta på golvet, och INTE på uppblåsta rör eller på toften, så att inte någon faller överbord. ANVÄNDNING PÅ EGEN HAND. När båten körs utan passagerare ska vikten vara så långt fram som möjligt. Snabb acceleration ska undvikas för att förhindra risken för bakåttippning. 1. Kontrollera motorns fästskruvar regelbundet. Lösa skruvar leder till att båten girar åt alla håll, och motorn kan dessutom falla av. 2. Läs och förstå motorns instruktionsbok ordentligt innan du kör båten. 3. Övervaka lasten ombord så att den inte nöter på eller punkterar skrovmaterialet. BOGSERING ANKRING FÖRTÖJNING 1. Vid bogsering MÅSTE GUMMIBÅTEN VARA TOM. Håll båten under ständig uppsikt under bogseringen. 2. ANKRINGS- och FÖRTÖJNINGS-linor ska fästas i en förtöjningstross fastsatt med D-ringarna på båtens båge. DÄVERTAR Om båten är upphängd i dävertar skall avtappningspluggen avlägsnas för att förhindra ansamling av vatten i båten. SKADAD LUFTKAMMARE 1. I händelse av punktering på en luftkammare ska belastningen flyttas till båtens motsatta sida. Säkra den läckande luftkammaren, genom att binda upp eller lyfta (efter behov) den skadade sektionen, och sedan omedelbart fortsätta till närmaste strand. VATTENFAROR 1. Vrak, rev, steniga stränder, sandbankar och grund ska undvikas eller nalkas med stor försiktighet. 2. Använd alltid sjökort, och iaktta i övrigt de åtgärder som normal sjösäkerhet kräver. 3. SE UPP FÖR FRÅNLANDSVINDAR OCH - STRÖMMAR! STRANDNING 1. Vi rekommenderar att båten INTE körs upp på stranden med motorn igång och INTE dras över Sida 5 av 8

6 klippor, sand, grus eller asfalt eftersom skrovmaterialet kan skadas. 2. Täck över båten för att skydda den från direkt solljus om den tas ur vattnet under en längre period. UPPSTÄLLNING VIKTIGT! Förhindra att skrov och pontoner missfärgas av marin växtlighet eller förorenat vatten genom att INTE förvara båten i vattnet under längre tid. 1. Efter användning ska båten och alla dess delar tvättas med ett milt tvåltvättmedel, och sedan sköljas noga med sötvatten. Torka alla delar innan de packas i förvaringsväskan. Därmed förhindras att delarna möglar. 2. Kontrollera att delarna är i gott skick. Om ytbehandlingen är repad eller nött skall den bättras på med ett båtlack. 3. Förvara båten svalt och torrt, och inte i direkt solljus, så förblir den i skick som ny. 4. Det finns ett överdrag att köpa som skyddar båten under förvaring. VIKTIGT! Vax eller rengöringsmedel som innehåller alkohol FÅR INTE ANVÄNDAS, eftersom det torkar ut gummiduken. 5. Lägg inga tunga föremål på båten då den förvaras, eftersom det kan orsaka skador. HÖGHÖJDSANVÄNDNING 1. Normalt fyllningstryck är 0,25 bar (3.6 psi). Om båten blåses upp vid havsnivå (låg höjd) och transporteras till hög höjd (t.ex. en bergssjö) måste lufttrycket minskas på den högre höjden för att förhindra övertryck. RENGÖRINGSMETODER Efter användning ska båten (gummiduken och/eller det fasta uppblåsbara båtskrovet) och alla dess delar tvättas med ett milt tvåltvättmedel, och sedan sköljas noga med sötvatten. VIKTIGT! Använd INTE skydds-/putsmedel för vinylplast på båten, eftersom dessa innehåller kemikalier som kan torka ut gummiduken. REPARATIONSPROCEDUR SMÅ REVOR, HÅL OCH PUNKTERING 1. En liten läcka eller punktering som är mindre än 12,7 mm kan repareras med en rund lapp, med en minsta diameter på 76,2 mm. 2. Både lappen och ytan på båten måste vara torra och fria från smuts eller fett. 3. Applicera tre tunna, jämna lager klister på ytan på båten och lappen. Vänta fem minuter mellan varje lager. Efter tredje lagret väntar du minuter innan du sätter lappen på båten. Använd en hård rulle för att trycka fast lappen på båtmaterialet. 4. Vänta minst 24 timmar innan du pumpar upp och använder båten. STORA REPARATIONER AV BÅTMATERIALET, SÖMMARNA OCH AKTERSPEGELN Vi rekommenderar att båten lämnas in till butiken där du köpte båten för alla stora reparationer. Om detta inte är möjligt ber vi dig kontakta: återförsäljaren. MILJÖKRAV Som båtmänniska uppskattar du redan naturens skönhet och lugnet på stora vida vatten. Det båtägarens ansvar att skydda den naturliga miljön genom att hålla farlederna rena. Släng ingenting i vattnet som inte går att äta eller dricka! BRÄNSLE- OCH OLJESPILL Om du spiller bränsle eller olja i vattnet förorenar du miljön och skapar en fara för naturlivet. Töm aldrig och kassera ej heller aldrig bränsle eller olja i vattnet. Det är förbjudet och du kan bötfällas. Det finns två vanliga oavsiktliga typer av utsläpp: Överfyllning av bränsletankar Utpumpning av förorenat slagvatten. VARNING! BRAND- OCH EXPLOSIONSRISK: Ångor från trasor kan ansamlas i slaget och vara extremt farliga. Förvara aldrig trasor som använts för att torka upp bränsle- eller lösningsmedelsspill i båten. Gör dig av med sådana trasor på ett korrekt sätt på land. UTSLÄPP OCH AVYTTRING AV AVFALL Avfall är alla former av sopor, plast, återvinningsprodukter, mat, trä, tvättmedel, avloppsvatten och till och med fiskdelar i vissa vatten - kort sagt nästan allting. Vi rekommenderar att du tar med dig tillbaka allting som haft med dig så att du kan göra dig av med det på rätt sätt på land. Om du har en marin sanitetsanläggning (båttoalett) installerad använder du en godkänd utpumpningsfacilitet i båthamnen. Många områden förbjuder utsläpp av vanligt avlopp överbord eller till och med avlopp från en fungerande avloppsanläggning ombord.. FÖR HÖGT LJUD Buller betyder motorbuller och till och med skrik. För många vattendrag har myndigheterna fastställt bullergränser. Använd inte avgasrör genom akterspegeln såvida du inte är långt ute till havs. Sida 6 av 8

7 Musik och högt prat kan höras över betydande avstånd på sjön, särskilt på natten. VÅGOR OCH SVALL Var uppmärksam på zoner där du INTE FÅR SKAPA VÅGSVALL. Du kan hållas ansvarig för alla egendoms- eller personskador som orsakas av ditt svall. Innan du kör in i zon DÄR SVALL INTE ÄR TILLÅTET ska du sakta ned till lägsta styrfart. AVGASUTSLÄPP Ökade avgasutsläpp (kolväten) förorenar vatten och luft. Håll motorn trimmad och båtens skrov rent för bästa prestanda. Rådgör med återförsäljaren och titta i motorhandboken för information. FÄRGER Om du har båten i vatten där den marina växlighet är ett problem, kan användning av rötskyddsfärg minska tillväxttakten. Var medveten om miljöföreskrifter som kan styra ditt färgval. Kontakta de lokala sjöfartsmyndigheterna för information. RENGÖRINGSMEDEL Hushållsrengöringsmedel skall användas sparsamt och inte släppas ut i vattnet. Blanda aldrig rengöringsmedel och se till att slutna utrymmen är väl ventilerade. Använd INTE produkter som innehåller fosfater, klor, lösningsmedel, icke-biologiskt nedbrytbara eller petroleumbaserade produkter. Rengöringsmedel baserade på citrusfrukter är utmärkta för marina rengöringsändamål och de är säkra för både dig och miljön. BEGRÄNSAD GARANTI (Endast Europa, Afrika och Mellanöstern) I. Vi garanterar att varje nytillverkad Quicksilver uppblåsbar båt och på båten fastsatta tillbehör (i det följande kallat produkten ) är fria från brister i material och utförande, dock endast när försäljningen till kunden sker i ett land som vi godkänt för distribution. II. Garantin börjar gälla först när vi erhållit ett ifyllt garantiregistreringskort där den registrerade produkten anges med serienummer. Denna garanti gäller enligt de villkor som anges nedan. A. Skrovmaterialet täcks av en 2-årsgaranti mot sprickor, porositet och röta. B. Skrovets skarvar täcks av en begränsad 2- årsgaranti mot delaminering. C. Alla andra delar av båten inklusive men inte begränsat till komponenter som årlås, pumpar, förvaringsväska, akterspegelhållare, akterspegel, luftmatta täcks av en begränsad 2-årsgaranti. III. Eftersom garantin endast täcker brister i material och utförande täcker den inte normalt slitage eller skador orsakade av A. försumlighet, bristande underhåll, olycksfall, onormal användning eller felaktig montering eller service; B. användning av tillbehör eller delar som inte tillverkats eller sålts av oss; C. deltagande i eller förberedelse för racertävling eller annan tävlingsaktivitet; D. modifiering eller borttagande av delar. IV. Denna garanti täcker inte tillfälliga eller påföljande kostnader och utgifter som: upphalnings-, sjösättnings-, bogseringstransport- eller uppställningskostnader, telefon- eller hyreskostnader av något slag, olägenhet eller förlorad tid eller inkomst, eller andra följdskador. V. Kunden måste ge rimlig tillgång till produkten för garantiservice genom att transportera produkten för undersökning till en återförsäljare av Brunswick Marine EMEA som är auktoriserad att utföra underhålla av produkten. Om en kund inte kan transportera produkten till sådan auktoriserad återförsäljare, kan han/hon skriftligen meddela företaget detta. Vi ordnar då undersökning och reparation under förutsättning att detta täcks av garantin. Kunden skall betala alla transportkostnader och/eller andra kostnader i samband med denna tjänst. Alla fraktkostnader som uppstår då kunden skickar produkt eller delar för undersökning eller reparation måste betalas i förskott. Garantiregistreringskortet är det enda giltiga beviset för registrering och skall visas upp vid begäran om garantiservice. Garantikrav godtas inte om garantiregistreringskortet inte visas upp. VI. Vårt åtagande enligt denna garanti är begränsat till reparation av defekt del eller efter eget gottfinnande återbetalning av inköpskostnaden för, eller utbyte av, sådan del eller sådana delar enligt vad som bedöms vara nödvändigt för att åtgärda fel som uppstått på grund av brister i material eller utförande och som täcks av denna garanti. Vi förbehåller oss rätten att förbättra utförandet på alla produkter, utan att för den skull påtaga oss någon skyldighet att utföra motsvarande modifieringar på tidigare tillverkade produkter. VII. Denna garanti ger dig specifika, lagliga rättigheter, men du kan även ha andra lagliga rättigheter som varierar från land till land. OBS! Delaminering anses ha uppstått när materialets ytterlager har släppt från väven eller skarven har förlorat sin styrka. Om delaminering inträffar på endast en skarv och inte på hela båten skall skarven repareras under garantin. Sida 7 av 8

8 KVITTO PÅ INSTRUKTIONSBOKEN Fyll i följande formulär, underteckna det och ge det till återförsäljaren för att säkerställa full garantitäckning: Jag, Namn: Adress: intygar att jag har fått instruktionsboken till följande Quicksilver uppblåsbar båt: Modell: Skrovets ID-nummer (sitter på akterspegelns aktersida): Denna lilla båt täcks av garantivillkoren som står i instruktionsboken som medföljer båten. Garantin börjar gälla den: Inköpsdatum: Namnteckning: Datum: Sida 8 av 8