KRETSNYTT. Från min horisont. Östersjöstrand sommaren 2013

Transkript

1 KRETSNYTT Årgång 24 Från min horisont Nr 3, Augusti 2013 Senast jag skrev i Kretsnytt i slutet av mars var det snö och gråväder kikar jag nu ut ser jag ett briskrusat hav med en lufttemperatur på över 25 grader och fjärden är fylld av motor- och segelbåtar. Jag roade mig att för egen del registrera hur många som förde kryssarklubbsflagg det var väldigt många kanske varannan båt vid detta tillfälle. Inte dåligt! I april i år arrangerade vi en Hearing med företrädare för Havs- och Vattenmyndigheten, Transportstyrelsen / Sjöfartsverket, Länsstyrelsen och lokala miljöföreträdare för kustkommunerna inom kretsen. Det blev ett mycket lyckat och bra arrangemang där båtfärger, spolplattor och båttoa var angelägna frågor med över 125 debattsugna båtmänniskor. Vår kretsredaktör har skrivit ett utförligt reportage. Våra myndigheter - Transportstyrelse och Sjöfartverk har nyligen gått ut och sagt att Östersjöstrand sommaren 2013 Håll dig uppdaterad på och Sörmlandskretsens Facebook-grupp Postadress c/o S Bergentoft Folkungavägen 3C Nyköping Hemsida /E-post sormlandskretsen@sxk.se Bankgiro I Östersviken på Arholma fanns en båttömningsanordning på plats sommaren Under våra två dygn i hamn besöktes tömningsanordningen endast av en båt med finsk flagg. Vi svenskar måste lära oss att använda den service som finns. Ann Mari de tror att båtfolket kommer att släppa ut svartvatten efter den 1/ Varför tror dessa myndigheter det? Är vi båtfolk så oansvariga? Eller tror de att kommunerna inte har sett till att det finns tillräckligt med tömningsstationer i våra farvatten? Vi tror att det är det sistnämnda som gäller. Vi är många kryssarklubbare idag. Men om vi ökar antalet medlemmar kan vi också öka trycket på våra myndigheter när det gäller olika frågor som är angelägna och då bl a tömningsstationer. Styrelsen för Sörmlandskretsen kommer - på vårt initiativ - att träffa företrädare för kretsens kustkommuner för att hjälpa till och trycka på så att ett realistiskt antal tömningsstationer blir en verklighet och att placeringen av stationerna blir vettiga i våra farvatten Om du vill vara med i en tävling och få chansen att vinna AIS-mottagare och sjökort ska du rapportera in grund som inte finns, eller felaktigt djup eller annat på sjökortet som gör att båtlivet osäkert. Gå in på och få mer information. Med hopp om ett fortsatt bra sjö- och båtväder! Staffan Bergentoft, ordf SXK - Sörmlandskretsen staffan.bergentoft@cojn.se

2 Kretsnytt nr 3 aug 2013 Ansvarig utgivare: Staffan Bergentoft Redaktör: Ann Mari Westerlind Läs även på vår hemsida: - Kretsar Webbredaktör: Titti Hadders Lindahl I detta nummer: Referat om Hearing Tanterna Brun och Gredelin Qvinna Ombord på Malma Kvarn Qvinna Ombord på Askölaboratoriet Tjejsegling med övernattning Sensommarträff på Svärdsklova Fyrar mellan Södertälje och Mem Rabatter Vad händer in höst? 24-timmars Årsmöte Tjejträff med Qvinna Ombord Information om tillståndet i Östersjön Nya medlemmar! Sören Petersson Leif Franzén Kajsa Sundklev Sture Sundvall Lisbeth Sundvall Jonas Fager Ulrika Leimalm Richard Berg Karin Hornhammar Fiona Berg Ella Berg Nils-Åke Nyström Gunilla Nyström Tapio Lilleberg Tuomas Lilleberg Ralph Uhlin Ingvor Uhlin Lennart Mattsson Jönköping Oxelösund Nyköping Eskilstuna Eskilstuna Oxelösund Oxelösund Bromma Bromma Bromma Bromma Trosa Trosa Lahti Lahti Nyköping Nyköping Mellösa Vi önskar alla nya medlemmar varmt välkomna Anita Mattsson Alva Mejborn Esther Mejborn Magnus Mejborn Anna Samnegård- Mejborn Hans Parmenberg Leila Parmenberg Anette Taranto Patrick Fällman Åsa Berggren Oscar Fällman Rasmus Fällman Robert Sternberg Eva Rohdén Lennart Rohdén Love Rohdén Viggo Rohdén Mellösa Strängnäs Strängnäs Strängnäs Strängnäs Nävekvarn Nävekvarn Vaxholm Vagnhärad Vagnhärad Vagnhärad Vagnhärad Nyköping Enskede Enskede Enskede Enskede Hearing om Hav och Vattenmiljö för båtlivet Torsdagen den11 april i Olrogsalen på Culturum i Nyköping. Sammanfattning Det behövs: Mer samverkan mellan kommuner och båtorganisationer om lokaliseringen av toatömning mm. Mer LOVA-pengar men med tuffare villkor. Mer medborgarförslag till kommunpolitikerna Mer forskning om båtbottenfärger Mer kunskaper om bottentvättar Referat Olrogsalen i Nyköping fylls successivt av deltagare och åhörare. Tillsammans är vi ca 100 personer. Det är representanter för TBK - Trosa Båtklubb, OXSS. - Oxelösunds Segelsällskap, OMBK - Oxelösunds Motorbåtsklubb, TBS - Tystberga Båtsällskap, NQBK - Näverkvarns Båtklubb, NYSS - Nyköpings Segelsällskap, BK - Brandholmens Båtklubb, SXK Sörmlandskretsen, S:t Annakretsen och Västkustkretsen. Ca en femtedel var kvinnor och två som forskar om båtbottenfärger. Staffan Bergentoft, ordförande i SXK Sörmlandskretsen hälsar alla varmt välkomna. Mötet leds av moderatorn Klas Lundberg, miljöchef på SSAB i Oxelösund och båtägare. I panelen sitter Tomas Johansson från Havsoch Vattenmyndigheten i Göteborg, Lina Petersson från Transportstyrelsen Norrköping, Lars Juhlin från Länsstyrelsen i Sörmlands län samt Katarina Sjöberg och Elin Jansson van Doren från Trosa Kommun, Peter

3 Lantz från Oxelösunds Kommun och Anneli Carlén från Nyköpings Kommun. Havs- och vattenmyndigheten är två år gammal och har en vision om Levande hav, sjöar och vattendrag till nytta och glädje för alla. Förvaltningsmyndigheten ska genomföra landets vattenpolitik genom att avväga olika intressen och bl a vara ett stöd åt länsstyrelserna. Det första regeringsuppdraget som handlade om båtbottentvätt presenterades Det har satt igång många diskussioner och resulterat i flera möten. Rapporterna Båtbottentvätt av fritidsbåtar 2012:9 och Båtbottentvätt av fritidsbåtar riktlinjer 2012:10 kan laddas ner från myndighetens hemsida Transportstyrelsen ansvarar för alla slags transporter. Bland miljöfrågorna kan nämnas toatömning men även andra fritidsbåtsfrågor. Information och broschyren Mottagning av avfall från fritidsbåtar finns på hemsidan Länsstyrelsen är en regional diversefabrik som hanterar olika intressen. Man följer upp miljömålen, bedriver regional miljöövervakning och fördelar de s k LOVA-bidragen som kan användas till båtbottentvättar och toaanläggningar. Rapport nr 2007:1 som handlar om bottenföroreningar i naturhamnar finns på hemsidan Trosa kommun har tillsyn av hamnar och uppläggningsplatser i kommunen. Kommunekologen ansvarar för båtbottentvätten i gästhamnen. Nyköpings kommun har installerat toatömningsanordning och båtbottentvätt inne i Nyköpings hamn. En ny vattenplan för Nyköpings vattenvårdsförbund är på gång. Oxelösunds kommun är liten och tjänstemännen gör lite av varje. En toa-tömning finns på plats längst ut på en pir men båtbottentvätt saknas.. Fråga 1: Vad gäller för båttoaletter? Fr o m 1 april 2015 är det förbjudet för fritidsbåtar mindre än 12x4 m att släppa ut toaavfall i vatten såväl i hav som i sjöar och vattendrag. K-märkta båtar är undantagna. Det finns inga krav på hur toaletten ska se ut endast förbud mot utsläpp. Tömning ska ske i land antingen i form av sugtömning från båtens tank eller med en bärbar toa som töms på land. Man kan också använda en toa på land och 2018 kommer förbud för större båtar. Varje fritidsbåtshamn som inte är en enkel förtöjningsplats ska kunna ta emot avfallet om där finns övrig service och man tar ut hamnavgift. Varje hamnanläggning får själv bedöma behovet och bör lämpligen samarbeta med andra hamnar i närheten för att få en lämplig servicenivå i området. Tömningsstationerna är ännu inte markerade i sjökortet, men Skärgårdsstiftelsen har gjort en app med så många tömningsstationer de känner till. Den kan laddas ner från Tekniktips och checklistor finns på Transportstyrelsens hemsida Synpunkter Tillgängligheten till toatömningsstationerna behöver förbättras längs Sörmlandskusten. Det är svårt att lägga till, man måste boka tid, angöringsplatserna är för höga, för låga, för grunda eller utsatta för vind och vågor. LOVA-medel kan gå till toatömning, men hittills har det saknats krav på anläggningarnas placering, tillgänglighet och tekniska standard samt på samarbete mellan kommunerna beträffande lokalisering mm. Lokaliseringsidéer Man bör kunna samlokalisera toatömning med sjömackar? Det bör finnas flera tömningsmöjligheter ute i skärgården. Det blir för långt att gå in och tömma. Det blir mycket föroreningar om man måste ta sig för motor in till Nyköping eller Trosa. De kan vara flytande eller fasta. Det bör också ordnas fler sopmajor med toa på land vid populära hamnar. Kommunerna bör lyssna på båtklubbarna för att få reda på vilka lägen som kan fungera för miljöstationer. Kostnader Enligt föreskriften ska man inte behöva betala för att tömma. LOVA-anläggningar ska fungera till självkostnadspris. Man får inte tjäna pengar på tömning, men en hamn kan ta ut tilläggningsavgift. Slutsats Kommunerna behöver samverka och i dialog med båtklubbarna diskutera lämpliga lokaliseringar, tekniska lösningar och kostnadsansvar. Fråga 2. Hur klarar man sig utan giftiga båtbottenfärger? Trosa skaffade en båtbottentvätt Den har flyttat mellan olika platser. Den används ggr per år och klarar båtar med max 3 m bredd och 1,8 m djupgående. En tvätt kostar kr för den som inte har kommunal båtplats. I Nyköping kom en båtbottentvätt hösten Man ska själv kunna tvätta sin båt när som helst. I anläggningen som klarar kölbåtar och motorbåtar på 12x5m. Den har placerats nära sjömacken invid toa-tömning och sopsortering. Priset blir troligen kr/tvätt.

4 I Oxelösund finns ännu ingen tvätt. Kommunen är öppen för en diskussion om ett bra läge. En mötesdeltagare förslår nära farleden. Tips för att slippa giftutsläpp 1. Sluta måla med bottenfärg 2. Tvätta botten istället 3. Ta upp båten på land då den inte används 4. Stäng ute ljuset om den måste ligga i vattnet LOVA-pengarna är nu slut. I den första ansökningsomgången gick pengarna till dåvarande tekniska lösningar. En anläggning för båtbottentvätt kostar 1,5 2 milj kr. Nya bidrag bör gå till de tekniskt och miljömässigt bästa lösningarna. Frågan rymmer många tveksamheter: Båtbottentvättar fungerar inte alls för träbåtar. Det har gjorts mätningar på avfallet och det mesta hamnar i bassängen men inte allt. Det är oklart om man kan fånga upp det förorenade vattnet om en anläggning ligger i strömmande vatten. Anläggningarna är inte tillståndspliktiga. Man kan borsta av en båtbotten var som helst. Det är inte förbjudet att tvätta en båt med gammal giftig bottenfärg. Men inte heller lämpligt. Det vore ju skönt att slippa slipa och måla botten varje år. Men fungerar det att låta bli? För vissa båtägare har det fungerat att bottentvätta 3 ggr per sommar. Ingen vet hur en båtbotten slits om man ska borsta bort havstulpaner och om borstarna inte är rengjorda. Hur ska man klara köbildning om bottentvättar läggs in ett fåtal hamnar? Det är idag svårt att hitta en bra färg som fungerar överallt. Det finns många bra godkända produkter men havstulpaner förekommer t ex mycket ojämnt. Det pågår forskningsprojekt som undersöker olika färgers effektivitet. Men det saknas tyvärr intresserade båtägare som kan ställa upp. Det borde gå att utveckla giftfria färger, men fritidsbåtsmarknaden är kanske för liten. Det finns för lite kunskap om olika typer av tvättar. Man bör ta hand om avfallet på land. Det är idioti att tvätta båten i vattnet. Man bör ta upp båten med kran, spola och ta hand om giftvattnet. Spolplattor är både en arbetsmiljöfråga och en vattenmiljöfråga. Men hur rimliga är kraven på spolplatta på land om vi låter bli att bottenmåla eller om det kommer nya giftfria färger. Slutsats Alla vill nog att vi ska ha en giftfri miljö, men hur? Det behövs mer forskning, stöd och råd. Ann Mari

5 Qvinna Ombord träff på Malma kvarn Tanterna Brun och Gredelin Båda tanterna sjösattes i mitten av juni efter en intensiv reparationsperiod. Tant Brun har fått nya vinschar och en ny motor samt en namndekal liknande den som finns på tant Gredelin. Nya skotskenor har tillkommit och bomkapellet är reparerat. Under juli har båda båtarna mestadels varit uthyrda, men under augusti finns fortfarande möjlighet att prova IF-båtsegling. Gå in på hemsidan och leta efter Sörmlandskretsen och IF-båtarna eller ring någon av kontaktpersonerna: Båda båtarna har försetts med nya genomföringar och slangar. De gamla sum-loggarna är borttagna. Viss komplettering har skett av hushållsutrustningen. Ulrika Roos Staffan Bergentoft Mats Haking Tant Gredelin har fått ett nytt beslag för bomnedhalet. Fästet för spinakerbommen har reparerats. Ola Larsson Nedan: Sjösättning Helgen 6-7 april träffades en stor del av Qvinna Ombord gänget på Malma Kvarn på Södertörn. Efter medhavd lunch och en klurig poängpromenad samlades alla i solen på trappan framför huvudbyggnaden. Efter kaffet berättade Barbro Söderberg - en av eldsjälarna på Malma Kvarn - om anläggningen och verksamheten. Kryssarklubben fick överta byggnaderna på 1940-talet och startade lägerverksamhet med segling som huvuduppgift. Under och 70-talen drevs verksamheten ideellt av ett gäng entusiaster, men under senare delen av förra seklet var intentionen att anläggningen skulle drivas kommersiellt, vilket inte bar sig var det risk för försäljning. Problemet löstes genom att Stockholmskretsen nu driver Malma Kvarn sommartid och under vintern ligger allt i malpåse. Sommartid anordnas seglingskurser för både ungdomar och vuxna, vilket sliter på byggnader och bryggor. Då det inte bedrivs kursverksamhet kan man hyra anläggningen med vandrarhemsstandard och ett storkök. I den skyddade hamnen finns gästplatser och en restaurang sommartid. Efter Barbros redogörelse diskuterades möjligheterna för samverkan mellan Stockholmsoch Sörmlandskretsarna om Qvinna Ombord aktiviteter och att eventuellt ordna seglingskurser enbart för kvinnor. Barbro avtackades med blommor

6 QO:s eftermiddagsbesök på Askölaboratoriet Kvällsaktiviteterna inleddes med matlagningslag som i det trånga köket producerade en fantastisk tre-rätters middag. Under kvällen sjöng vi många fina sånger och lekte lekar. Stämningen var på topp. Efter en rejäl hotellfrukost och städning samlades hela gänget för att diskutera säkerhet ombord. Utgångpunkterna var: Vad händer om skeppar n blir utslagen? Kan en ensam kvinna klara båten i en nödsituation? Maud berättade om när Alf blev tuppade av då han skulle ta upp ankaret i ytterskärgården. Ammi berättade om tillfällen då skepparn fått bommen i huvudet, då det blivit trassel med motorn eller roderhaveri. Andra bidrog med egna erfarenheter och åsikter om vad man bör tänka på innan något händer. Vi samlade inlägg på post-it-lappar och beslöt att gå vidare med säkerhetsfrågorna på höstseglingen. Sammanfattningsvis handlar det om vilka behov som uppstår antingen vid olyckor eller allmänt tuffa situationer. Vi måste kunna kalla på hjälp och kanske klara båten ensamma. Frågan är vad Qvinna Ombord kan jobba med? Kurser? Träning? Checklistor? Vi diskuterade: Att kkalla på hjälp VHF-kunskap, Larm via mobil Helikopterlandning, Markering av nödsituation Man över bord Koppling med livlina eller sele Kasta livlina underhåll av livlina och boj Att ta ner segel Att navigera ensam. Att klara av plotter och GPS Att få upp en person som har trillat överbord Lossa mantåget Sjukvårdsutrustning, Sjösjuka mm 31 maj var vi sju qvinnor som tog en stilla tur per motor i s/y Karissa med Totta som skeppare från hemma viken till Askölaboratoriet utan för Hållsviken. Alla kom med olika bidrag till den livliga diskussionen. Vi lämnade Malma Kvarn efter en kort promenad i vårsolen. På laboratoriet var det för tillfället inga forskare men vi guidades runt i lokalerna där man analyserar prover som tas i vattnen i närheten. Från början både forskarna i byggnaderna som tillhört den gamla gården på norra Askö. Nu bedrivs den mesta forskningen på universitetet i Stockholm, men sommartid hålls kurser med grupper av upp till 40 studenter. Askölaboratoriet tillhör Stockholms universitet och bedriver samarbete med andra institutioner runt Östersjön. Mer information om miljösituationen finns i tidningen Havsutsikt som kan läsas som pdf på Eva berättar om blåstången som förökar sig vid fullmåne om det är stilla och det finns någon bar fläck utan grönslick på havsbotten.

7 Allt under ett tak! Tjejsegling med övernattning på Sävö helgen den 7-8 september 2013 Nu är det åter dags för den årliga tjejseglingen. Fullsortimentsbutik med allt Du behöver för att rusta Din båt! Lördagen den 7 september utgår vi från Nyköping med Sörmlandskretsens IF-båtar och någon av deltagarnas segelbåt. Vi seglar till Sävö och tar in på vandrarhemmet. Under helgen kommer vi att diskutera säkerhet och göra någon övning under seglingen. På söndagen seglar vi tillbaka mot hemmahamnen. Maten lagar vi tillsammans, tar en promenad på ön och har trevligt på kvällen. Kostnaden kommer att bli runt 400 kr per person. Vi har förbokat ett antal platser på vandrarhemmet och hoppas att du vill komma med. Anmälan gör du som vanligt till ullafredin(@)hotmail.com. Gärna så fort som möjligt men senast den 21 augusti! Observera att antalet deltagare är begränsat. För dig som gärna hänger på - men inte vill segla - finns alternativet att övernatta och samvara genom att åka med båttransport från Källviks bygga. Meddela om du vill delta på detta sätt. Välkomna önskar QO-kommittén - Säljer, byter och förmedlar begagnade båtar. - Sjösätter och tar upp båtar, max 30 ton. - Sommar och vinterplatser. - Stora varmhallar. - Hyr ut båtplatser. o sjöbodar. - Auktoriserad service på Mercury o Mercruiser - Säljer TK trailer, Abu Garcia fiskeutrustning Service utföres på samtliga motorer Besöksadress Brandholmen 66 Postnr/Ort Nyköping Telefon Mail info@nykopingsvarv.se Båtutrustning Motorservice Båtförsäljning Varv service Riggverkstad Eluttag vid kaj Färskvatten Toalett Vinteruppläggning Kaj

8 Fyrar mellan Södertälje och Mem Sensommarträff på Svärdsklova Vi träffas på bryggan 24 augusti klockan 15. Var och en tar med eget fika. Kretsen bjuder på en drink kl 17 innan vi går till bokade bord på restaurangen kl 18. Denna kväll har restaurangen grillbuffé. Priset för maten är 299 kr. Dryck tillkommer. Den som inte har båt kan ta bil till Svärdsklova. Anmälan senast 18 augusti till Totta & Bengt helst via mail eller tel , Välkomna 14 Bokö fyr 2013 Flera redare och befälhavare på passagerarfartyg skickade 1866 en lång skrivelse till Förvaltningen för sjöärendena. Den handlade om behovet av åtta nya fyrar mellan Södertälje kanal och Mem. Det ansågs nödvändigt att under alla årstider och även på nätterna oavbrutet fortsätta sjöfarten. Förvaltningen föreslog i sin tur att tre ledfyrar skulle byggas på Bokö, Ledskär och Femörehuvud. Då förslaget godkänts av Kungl. Maj:t 1867 uppfördes och tändes snarlika fyrbyggnader på de tre platserna. Byggnaderna tillverkades alla av snickerifabriken Bank & Warburg i Göteborg. På Bokö utanför Trosa byggdes ett kombinerat fyr- och bostadshus. Från början sattes en fyrlykta på ena långsidan. Dessutom byggdes källare och anlades gångvägar. Senare tillkom vedförråd och en ny fyrlampa uppfördes den runda fyren av järnplåt på udden. Det gamla bostadshuset flyttades till Alen i Bråviken och ersattes av ett större på Bokö. AGA-belysning infördes Det ursprungliga huset på Ledskär På Ledskär i Örsbaken uppfördes ett liknande kombinerat fyr- och bostadshus och dessutom uthus, källare och dass. Senare tillkom bagarstuga, båtslip och brunn. Så småningom ersattes den gamla fyren först av en mindre fyrkur av trä och senare av en rund järnkur på ett betongkummel avbemannades fyrplatsen. Byggnaderna flyttades bl a till 15

9 Äspskär utanför Oxelösund och Skansholmen utanför Nyköping. AGA-belysning infördes 1941 och 1988 ersattes den gamla fyrkuren av en plastkur. Även på Femörehuvud uppfördes ett koombinerat fyr- och bostadshus med en lykta på ena långsidan. Uthus, dass och källare fanns också från början. Fyren skulle främst vägleda fartyg som kom från Arkö men också för dem som skulle gå in i Bråviken infördes en gong-gong för mistsignalering. På 1890-talet tillkom bagarstuga, brygga, båtslip, bod, ladugård och inhägnad av tomten byggdes bostadshuset om- och till. En mistklockstapel sattes upp. Klockan drevs av ett urverk och klämtaden vid tjocka, dis och dimma. Klockan kom från Skags fyrplats i Norrland uppfördes en ny fyr bredvid det gamla huset. Den släcktes Femörehuvud På klockan finns en inskription: Vilsna köln på töcknig sjö Du i bstormen svaga rö Gud vill ej att du ska dö I hans ärende kallar jag dig till ljuvlig vilodag I den goda hamnen Skag. Uppgifterna är hämtade från boken Sveriges fyrplatser OBS - 10% rabatt för våra medlemmar Styrelsen meddelar: Om du visar upp medlemskort eller ett nummer av Kretsnytt med ditt namn i butiken får du 10% rabatt vid köp av båtprylar. Det ursprungliga kombinerade fyr- och bostadshuset på Femörehuvud. 16

10 Vad händer i höst? 24-timmarssegling 6-8 september Sörmlandskretsen arrangerar 24-timmarsseglingar längs Sörmlandskusten med start vid: 446 Oxelösund, 448 Ledskär, 451 Tvären, 453 Hållsviken, 459 Trosa. Seglingshandlingar kan hämtas på hemsidan. Det gäller att segla oavbrutet så långt som möjligt inom 12, 24 eller 48 timmar genom att runda förutbestämda punkter. Avgiftern är 200kr/båt. Den betalas till BG (SXK Sörmlandskretsen) samtidigt med anmälan. 24-timmars och namn ska anges när du betalar. Sörmlandskretsens årsmöte 25 oktober B SVERIGE PORTO BE- TALT Avs: Svenska kryssarklubben Sörmlandskretsen c/o Kjell Andersson Ahlbergers väg NYKÖPING Notera redan nu datum för årsmötet. Efter själva mötet umgås vi och pratar båtminnen. Tjejträff med Qvinna Ombord 6 november Då båtarna är upptagna för vinterförvaring träffas vi en kväll under vecka 45 hemma hos Ammi i Nyköping. Där vankas enkel förtäring, samtal om och bilder från om sommarens vistelse på sjön. Information om tillståndet i Östersjön Aktiviteter i Sörmlandskretsen 2013 Sensommarträff 24 augusti 24-timmarssegling 6-8 september Tjejsegling 7-8 september Manusstopp för Kretsnytt nr 4 25 september Årsmöte 24 oktober Tjejträff nov vecka 45 Information om Östersjön nov-dec Efter den välbesökta Hearingen om miljöfrågor i april och besöket på Askölaboratoreiet i maj väcktes tanken att försöka ordna en informationsträff om hur Östersjön egentligen mår. Jag minns den intensiva doften av rutten blåstång på gotländska stränder när jag var barn på 1940-talet och de helgröna och slippriga grönslicksklipporna på talet. Nu börjar blåstången återkomma och man kan se små blåmusselskal i strandkanten. Men vart har fåglarna tagit vägen? Jag har kontaktat Stockholms univeristets marina forskningscentrum för att få tips om någon forskare som kan berätta om vad som pågår, men inte fått svar under sommaren. Ann Mari Vi återkommer med mer information i nästa Kretsnytt och på hemsidan Lökholmen 2013 Vill du annonsera i KRETSNYTT? Hör av dig till oss på sormlandskretsen@sxk.se Annonspriser: Helsida 750 kr/nr, Halvsida 400 kr/nr, Kvartssida 250 kr/nr Vill du bidra till innehållet i KRETSNYTT? Hör av dig till Ann Mari Westerlind, annmari.westerlind@gmail.com eller Skicka din e-post-adress till sormlandskretsen@sxk.se så når vi dig lättare vid programändringar, påminnelser om aktiviteter mm. KRETSNYTT får du ändå. Webbansvarig i Sörmlandskretsen Titti Hadders Lindahl hadders.lindahl@usa.net,