VERKSAMHETSBERÄTTELSE

Transkript

1 VERKSAMHETSBERÄTTELSE 2007 NTF Sörmland Flottiljvägen 3 Tel: E-postadress: sormland@ntf.se NYKÖPING Fax: Hemsida:

2 Verksamhetsberättelse för år 2007 sida Innehållsförteckning Inledning Ordförandens ord Verksamhetsansvarigs ord 2. NTF Sörmlands ledstjärnor Verksamhetsidé 2.2 NTF Sörmlands avsiktsförklaring 8.1 Personalen 8.2 Styrelsen sida 9. Adress- och telefonuppgifter Styrelsens undertecknande av verksamhets- 14. berättelsen Projekt Typer av projekt 3.2 Nationella projekt 3.3 Projekt i samarbete med Vägverket Region Mälardalen 3.4 Projekt i samarbete med Kommuner 3.5 Övriga projekt 4. Projekt 2007 (projektinnehåll) Nationella projekt Forts. nationella projekt Projekt i samarbete Vägverket Region Mälardalen Projekt i samarbete med Kommuner Övriga projekt Uppföljning Kalendarium Råden och samarbetspartners Yrkestrafi knätverket (YTN) 7.2 Äldrerådet 7.3 NTF-förbund i vår närhet Personal och styrelse

3 1. Inledning Riksdagen har fastställt att Nollvisionen ska vara det långsiktiga målet för trafi ksäkerheten. Från etisk synpunkt kan det inte accepteras att människor dödas eller skadas allvarligt i samband med förfl yttningar inom vägtransportsystemet anser Riksdagen. Nollvisionen bygger på insikten att det inte är olyckan som är det största problemet utan den skada som olyckan orsakar. NTF Sörmland är en del av NTF, Nationalföreningen för Trafi k- säkerhetens Främjande. Såväl den verksamhetsidé och inriktning som de verksamhetsområden som fastställts på NTFs kongress gäller även NTF Sörmland enligt årsmötesbeslut. Alla projekt är beskrivna i korthet. För utförligare beskrivningar av projekten kontakta kansliet. Bilderna är tagna av NTF Sörmland. 2.

4 1.1 Ordförande har ordet 1.2 Verksamhetsansvarig har ordet NTF Sörmland har under 2007 genomfört ett framgångsrikt trafiksäkerhetsarbete. Genom vårt idoga arbete har trafi ksäkerhet diskuterats på fl era arbetsplatser än tidigare. Detta har i sin tur medfört att fl era trafi kanter blivit mer medvetna om vad som krävs av dem för att ta sig fram i trafi ken på ett säkert sätt. I detta arbete har även massmedia medverkat på ett positivt sätt. Jag kan konstatera att genom att trafi kanterna blir mer medvetna om HUR de ska SAMVERKA i trafi ken minskar antalet svårt skadade och döda i trafi ken. NTF Sörmlands mål, enligt den under året uppdaterade avsiktsförklaringen, är att: * så få som möjligt, helst ingen, dödas i trafi ken inom Sörmlands län samt * antalet skadade i trafi ken minskar jämfört med Vårt arbete på kort sikt är opinionsarbete för vuxna om ökad trafi ksäkerhet. Arbetet på lång sikt går ut på att informera och utbilda barn och ungdomar i trafi ksäkerhetsarbetet. Avsikten är att de kommande generationerna ska ha sådan kunskap om trafi ken redan från början så att de självmant och normalt verkar för en ökad trafi ksäkerhet. Vi har tillsammans med Vägverket genomfört en regional samling med över 100 deltagare. Seminariet uppfattades mycket positivt. Vi har dessutom påbörjat en trafi ksäkerhetssatsning hos ledningen och spelarna inom Nyköpings Hockey vilket förhoppningsvis sprider sig till andra idrottsklubbar under Sörmland är ett av de få län som minskat antalet döda i trafi ken till under Nollvisionens krav från Min förhoppning är att även kommande år ska följa 2007 års minskningar av skadade och döda i trafi ken inom Sörmlands län. Vilket år! Vi har i modern tid aldrig haft så få döda och svårt skadade som Det känns som det arbete NTF Sörmland och andra aktörer på trafi ksäkerhetsområdet lagt ner, har burit frukt till slut. Vi har tyvärr sju som dog i trafi ken i Sörmland men detta sett till ett historiskt perspektiv är en positiv siffra. Samma sak gäller att vi i Sörmland har under 100 människor svårt skadade. Detta ger oss kvitto på att vi är på väg åt rätt håll. Vi har återigen arrangerat en mycket lyckad Länssamling för ökad trafi ksäkerhet med över 100 deltagare. Vi har genomfört alla de projekt vi har haft möjlighet att genomföra och tillsammans med våra frivilligarbetare har vi kommunicerat trafi ksäkerhet med över Sörmlänningar på ett eller annat sätt, mestadels genom media. Vi har återigen lyckats delta väldigt mycket i media vilket lyfter trafi ksäkerhetsdebatten upp på borden hos politiker men också ute på arbetsplatserna och i hemmen. Året har även varit bra ur den ekonomiska synvinkeln, vi har landat på plus. Jag vill tacka de som frivilligt arbetat med Sörmlands trafi ksäkerhet, ni gör ett jättejobb. Jag vill naturligtvis tacka mina medarbetare på kansliet, utan deras idoga arbete hade vi inte haft dessa bra siffror. Lars Nordquist Verksamhetsansvarig Ett stort tack till personal och ledamöter, medlemsorganisationer och bidragsgivare som gör vårt trafi ksäkerhetsarbete framgångsrikt. Lars Waern Ordförande 3.

5 2. NTF Sörmlands ledstjärnor 2.1 Verksamhetsidé NTF:s mål är en trygg och säker vägtrafi k där ingen accepterar att någon dödas eller skadas allvarligt. NTF ska öka både människors vilja att ställa krav och deras förmåga att själva bidra till varaktiga förändringar. NTF ska medverka till att ge insikt om trafi ksäkerhetens betydelse för folkhälsan. 2.2 NTF Sörmlands avsiktsförklaring NTF Sörmland har under året reviderat sin avsiktsförklaring vilket innebär att vi har nertecknat de avsikter inom trafi ksäkerhet som vi ämnar ägna oss åt. NTF Sörmland avsiktsförklaring NTF Sörmlands styrelse har beslutat att tillsammans med övriga trafi ksäkerhetsfrämjande organisationer inom Sörmland verka för att successivt minska antalet trafi kolycksoffer genom att fokusera på de områden som snabbast leder till att etappmålet för Nollvisionen uppfylls. Målet Strävan är att så få som möjligt, helst ingen, dödas i trafi ken inom Sörmlands län. - Reducera antalet skadade med 40% jämfört med För att nå dessa mål avser vi arbeta med bl.a. följande utan inbördes prioritering: - Ökad drogfrihet och nykterhet i trafi ken - Ökad kunskap och medvetenhet om trafiksäkerhet främst hos barn och ungdomar men även hos vuxna. - Ökad kunskap ges till fordonsförare om behovet av ökad hastighetsanpassning 4.

6 3. Projekt Typer av projekt De projekt som NTF Sörmland arbetat med under 2007 är av fyra olika typer. 1. Projekt som initierats, planerats, följts upp och kvalitetssäkrats inom hela NTF organisationen, Nationella projekt. Dessa projekt har bekostats av NTF-pengar och redovisats till Näringsdepartementet via NTF Riks. 2. Länsprojekt som initierats och genomförts inom länet. Dessa projekt har oftast bekostats av Vägverket Region Mälardalen. 3. Projekt som upphandlats av en kommun och genomförts i den kommunen. 4. Övriga projekt 3.4 Projekt i samarbete med Kommuner - Cykelnyckeln mot Nollvisionen (Nyköping) - Cykelträning med SFIs (Svenska för invandrare) elever (Nyköping) - Hjälm 5an (Trosa) - Refl exkampen (Trosa) 3.5 Övriga projekt - Poståkeriet - Däckrazzia - Hastighetsmätningar Markör - Trafi kdagar skolor - Fartdämparen - Hemsidan En del av de kommunprojekt som beskrevs i verksamhetsplanen för 2007 har inte genomförts pga ändrade förutsättningar. 3.2 Nationella projekt - Bilbälte - Konsument - Trafi kmiljö / Opinionsgrupper - Ökad säkerhet för äldre fotgängare vid obevakade övergångsställen - Trafi knykterhet - Hastighet och Yrkestrafi k - Utbildningssamordning 3.3 Projekt i samarbete Vägverket Region Mälardalen - Regional Samling steg 5 - Hastighet Tung Trafi k (samarbete med Vägverket Stockholm) - Cykel Unga i Trafi ken - Bälte Samarbete med Nyköpings Hockey - Aktivitet julveckan Däckrazzia genomfördes i länet under vecka

7 4. Projekt 2007 (projektinnehåll) 4.1 Nationella projekt Bilbälte Projektet bestod av ett antal delprojekt. 1. Tillståndsmätningar Bältesmätningar är genomförda i Sörmlands samtliga nio kommuner. Vårens mätningar; Eskilstuna 93,5 %, Flen 94,4 %, Gnesta 59,5 %, Katrineholm 92,9 %, Nyköping 97,5 %, Oxelösund 89,0 %, Strängnäs 68,6 % Trosa 86,6 %, Vingåker 62,9 % I maj 2007 låg användningen totalt sett på 82 procent. Totalt i länet har bältesanvändningen sjunkit i jämförelse med 2006 års mätningar. Höstens mätningar; Eskilstuna 86,0 %, Flen 93,7 %, Gnesta 64,4 %, Katrineholm 93,2 %, Nyköping 97,9 %, Oxelösund 84,9 %, Strängnäs 87,7 % Trosa 89,4 %, Vingåker 68,9 % I september 2007 låg användningen totalt sett på 85 procent. Största förbättringen sedan 2004 har skett i Strängnäs kommun. Bakåt har det däremot gått i Vingåkers och Gnesta kommun. Totalt sett så ligger Gnesta och Vingåker bland de 10 sämsta i landet. Bland de 10 bästa på att använda bilbältet i landet ligger Nyköping. 2. Säkerhetsveckan NTF Sörmland har deltagit i den mycket efterfrågade och välrenommerade Säkerhetsveckan för årskurs sju. Här mötte vi ca 1000 stycken 7:e klassare som fi ck information om vikten av att använda bilbälte samt deltog i insiktsskapande övningar med hjälp av bl.a. voltaren. Säkerhetsveckan är ett samarbetsprojekt mellan kommuner, Räddningstjänsten, Länsförsäkringar, Ambulansen m. fl. 3. Information/Möte mellan människor Under våren har våra frivilligkrafter varit ute med Voltare och krocksläde vid sju tillfällen. Den har varit ute i Nyköping, Taxinge, Katrineholm m.fl. ställen. Totalt har ca personer åkt med i Voltbilen. Vi deltog även med trafi ksäkerhetsinformation när skolorna i Gnesta hade sin Säkerhetsdag i september. Konsument Projektet bestod av ett antal delprojekt. 1. Granskning av bussbolag NTF Sörmland har genomfört en undersökning bland länets 23 bussbolag, varav sju antingen har upphört eller bedriver annan verksamhet. Man har ur ett konsumentperspektiv tagit reda på i vilken utsträckning branschen lever upp till egna skallkrav och NTFs börkrav när det gäller trafi ksäkerhet. Resultatet skickades till NTF Riks för sammanställning. I Sörmlands län är andelen godkända bussbolag sämre än landet som helhet, endast 8 procent av länets bussbolag får godkänt. 2. Beredskap inför ytterligare en nationell undersökning Under hösten genomfördes en stickprovsundersökning i samtliga kommuner angående deras säkerhet i bussar vid skol- och studieresor. Trafi ksäkerhetskraven varierar från kommun till kommun. 3. Stickprovskontroller och marknadsöversikter NTF Sörmland har granskat och uppdaterat det lokala innehållet i marknadsöversikterna på Syftet är att utveckla NTF Konsument. Vi har granskat två taxibolag där vi genomförde resor med små barn. Taxibolagen hade rätt skyddsutrustning för små barn. Vi har även granskat två bilbarnstolsaffärer samt en mopedhandlare med tillfredsställande resultat. 4. Utbildning av BVC-personal NTF Sörmland har uppdaterat näst intill samtliga BVC-sköterskor i länet om nya fakta gällande cykelhjälm, barn i bil etc. 5 Säkerhetsveckan för 6-åringar Alla 6-åringar i Nyköpings kommun, Oxelösunds kommun samt Trosa kommun fi ck under vecka 19 information om vikten av att använda cykelhjälm samt information om säker cykel. Lärare och föräldrar fi ck information om hur de hittar NTF Konsument på webben genom Konsumentfoldern. Barnen fi ck även ta del av upplevelsebaserade övningar. Under veckan nådde vi ut med informationen till 759 barn, 90 lärare samt 1500 föräldrar. 6.

8 forts. 6. Lokal undersökning Under våren har vi genomfört en lokal undersökning och testat bensinförbrukningen på fyra olika bilar; Volvo V50, Toyota Prius, Saab 9-5 samt Skoda Fabia. Rundan var på ca 3 mil, med blandad körning. Tre varv med varje bil åktes och hastighetsgränserna följdes. Vi åkte sen ytterligare tre varv men då låg vi 10 km/h under hastighetsgränserna på 90 och 110 vägarna. Resultatet av bensinförbrukningen var lika alla sex rundor, alltså gjorde inte hastighetssänkningen någon skillnad för bensinförbrukningen. Vad som däremot gör skillnad är körsättet. Under hösten har vi genomfört en undersökning på hur lång tid ett hastighetsärende tar där det önskas sänkt hastighet. Vi har undersökt alla inkommande ärenden till Länsstyrelsen från år 2000 till och med år 2006, ca 300 ärenden. Trafikmiljö Opinionsgrupper Stödja lokala opinioner NTF Sörmland har under året tagit tillvara lokala opinioners engagemang för trafi kmiljön och stöttat dem med kunskap, fakta och argument för att bättre kanalisera och uppmuntra trafi ksäkerhetsopinionen. Under året har vi haft tio mer eller mindre aktiva grupper i: Strängnäs tätort, Tumbo i Eskilstuna kommun, Råby i Nyköpings kommun, Östra Villastan i Nyköpings kommun, Lilla Gärdets förskola i Tystberga i Nyköpings kommun, Torpesta-Timmermon-Öknas vägsamfällighet i Nyköpings kommun, Blomenbergska skolan i Lästringe i Nyköpings kommun, Baggetorp i Vingåkers kommun, Läppe i Vingåkers kommun, Skolskjuts i Trosa kommun. NTF Sörmland har deltagit på sju kommunala trafi ksäkerhetsrådsmöten under året. Ökad säkerhet för äldre fotgängare vid obevakade övergångsställen Den 14 augusti genomfördes en halvdags utbildning för Äldrerådet. Dagen handlade om Oskyddade trafi kanter, Säkra Bussresor och Avsiktsförklaringar. Äldrerådets ledamöter har under hösten varit ute till 37 föreningar och mött drygt pensionärer och föreläst om framförallt oskyddade trafi kanter. Trafiknykterhet Projektet Trafiknykterhet bland ungdomar är ett utvecklingsprojekt som under utförts av NTF Sörmland samt två andra NTF-förbund i landet. Syftet med projektet var att stimulera kommunerna till att ta ett ökat ansvar för ungdomsrattfylleriet. Det skedde genom insatser riktade mot vuxna som spelar en viktig roll för ungdomars värderingar, attityder och beteenden. Vi har påverkat kommuner att i sina bidragsregler ställa krav på att transporter sker med nyktra förare och att i befi ntliga föräldrastödsmodeller föra in trafi knykterhetsinformation. Hastigheten och Yrkestrafiken I detta projekt erbjöd vi fyra företag stöd i deras trafi ksäkerhetsarbete med hastighet, bältesanvändning och trafi knykterhet. Vi har varit ett stöd i arbetet med att ta fram avsiktsförklaringar och resepolicys för företagen. För- och eftermätningar på både hastighet och bälte har genomförts på fyra företag och har presenterats för respektive bolag. Utbildningar har skett vid två tillfällen för samliga chaufförer på Vingåkers taxi. Även ÖSB:s personal har fått utbildning vid totalt tre tillfällen. Sammanlagt har 175 personer fått utbildning av oss vid totalt fem tillfällen. Dessa har även fått information om alkolås. Nyköping-Oxelösunds taxi har i år köpt in alkolås till alla sina bilar. Om detta projekt har påverkat deras beslut i den frågan är svårt att svara på. Vi har defi nitivt påverkat valet av alkolås i kvalitets hänseende. Även Vingåkers taxi har alkolås i alla sina bilar. Alla företag har en avsiktsförklaring/trafi ksäkerhetspolicy. Utbildningssamordning NTF Sörmland har tillsammans med två andra förbund fått uppdraget att prova en roll som utbildningssamordnare inom NTF förbunden. NTF Sörmland har tagit hjälp av en person i styrelsen för att klara uppdraget och också för att se utbildningen från en annan vinkel. NTFs undersökning av bussbranscen i Konsumentprojektet väckte stor uppmärksamhet i media. 7.

9 4.2 Projekt i samarbete med Vägverket Region Mälardalen Regional Samling steg 5 Projektet riktar sig till aktörer som själv kan bidra med något för att öka trafi ksäkerheten. Vi har i projektet fått aktörer att ta fram ca 40 avsiktsförklaringar samt arrangerat branschsamlingar och en Länssamling den 4 december med över hundra deltagare. Hastighet Tung Trafik På våra landsvägar kör det idag en mängd tung trafik, både svensk och utländsk. Tyvärr kör övervägande delen av denna trafik över gällande hastighet. NTF Sörmland har under året genomfört mätningar vid ett antal olika tillfällen på Europavägsgenomfarterna i Sörmland. Mätningarna har skett i fyratimmarspass dygnet runt och visar att fyra av fem lastbilar med släp och mer än varannan buss kör för fort. Cykel 2007 Projektet gick ut på att vi utbildade äldre elever för att dessa i sin tur skulle kunna lära de yngre eleverna att använda hjälm. Kravet på eleverna som utbildade sina kompisar var att dessa själva använde hjälm. Deltagande skolor var Kvarnbacka skolan i Gnesta samt Skärlagsskolan i Trosa. Unga i Trafiken Projektet har bestått av fyra olika uppdrag: 1. Vi har inventerat hur kommunerna arbetar med Föräldrastödsfrågor i dag och hur vi kan samarbeta med dessa frågor i framtiden. Alla kommuner är positiva till samarbete men olika i vilken form och när. 2. Visning av Länge Leve Livet-fi lmen. LLL är visad på Gripenskolan i Nyköping, Duveholmsskolan i Katrineholm, Navet i Nyköping, Rinmanskolan i Eskilstuna, Enskilda gymnasiet i Nyköping samt på Öknaskolan Nyköping. 3. Som uppföljning till projekt Välj Själv som genomfördes har en löpande kontakt hållts med länets skolor för att stödja dem i deras fortsatta arbete med trafi ksäkerhetsarbete samt för att behålla kontakter inför framtida potentiella projekt/uppdrag. 4. Vi har tagit fram en enkät för uppföljning som har använts i samband med visningarna av Länge leve livet-fi lmen. Bälte 2007 Eleverna i årskurs två på Nyköpings Gymnasium, Ökna skolan Nyköping samt Thomasgymnasiet i Strängnäs har haft aktiviteter med Voltare, Krocksläde samt faktabaserade värderingsövningar. Samarbete med Nyköpings Hockey NTF Sörmland, Vägverket Region Mälardalen och Nyköpings Hockey startade under hösten 2007 ett samarbetsprojekt där fokus ligger på trafi knykterhet, hastighet och bälte. Vårt mål med samarbetet är att öka användningen av bilbälten, sänka hastigheter och minska rattfylleriet. Vi vill även öka kunskaperna om trafi ksäkerhetens betydelse. Spelare, ledare och klubbledning kommer att utbildas i trafi ksäkerhet för att kunna bli bra förebilder. Föreningen kommer även att ta fram en trafi ksäkerhetspolicy. Aktiviteter under vecka 51 Aktiviteterna vi genomförde under julveckan hade temat Trafi ksäkerhet i jultrafi ken.våra MO delade ut drygt 2000 foldrar till bilisterna vid en OKQ8mack i Eskilstuna och en Statoilmack i Nyköping. Maria Krafft från Folksam deltog på Länssamlingen på Hotell Park Inn i Nyköping den 4 december

10 4.3 Projekt i samarbete med kommuner Cykelnyckeln mot Nollvisionen (Nyköpings kommun) Projektet består av två delprojekt. 1. Hjälm 5:an För sjätte året i rad genomfördes Hjälm 5:an för samtliga femteklassare i Nyköpings kommun. Eleverna fi ck information om cykelsäkerhet och cykelhjälmsanvändning. Lagar och regler för cyklister har ägnats speciell uppmärksamhet. Informationen har varit oerhört uppskattat bland såväl elever som lärare. Vi har besökt 33 klasser. 2. Cykelräkning I maj och oktober genomfördes den numera årliga cykelräkningen i Nyköping. Räkningen genomförs med hjälp av våra frivilligkrafter på elva platser på våren och på sex platser på hösten. Syftet med mätningen är att följa upp gjorda cykelmätningar från 2001 och framåt. Detta för att kunna planera var den kommande utbyggnaden av cykelbanor i Nyköpings kommun behövs mest. Cykling med SFIelever (Nyköpings kommun) Under några timmar i våras lärde sig invandrare som studerade på SFI (svenska för invandrare), att cykla samt att de fi ck grunderna i trafi kkunskap kring cykling. Eleverna var mycket läraktiga och tacksamma för den utbildning de fi ck. Hjälm 5an (Trosa kommun) Under maj besökte vi alla femteklassare (6 stycken) i Trosa kommun. Upplägget var det samma som i Nyköping. Utfall: Hjälm 5an blev mycket uppskattat även i Trosa. Reflexkampen (Trosa kommun) Under hösten pågick projekt Refl exkampen. Samtliga elever i årskurs 0-6 i Trosa kommun har under hösten fått reflexinformation. Eleverna skulle under veckorna 47, 48 och 49 bära reflex och läraren gjorde då oanmälda kontroller på klassens refl exanvändning. Ett antal klassfrågor skulle även besvaras och redovisas till oss. I prispotten fanns pengar till klasskassan. Vinnare blev klass 3A på Hedebyskolan i Vagnhärad. Bilder från Verksamhetsåret 2007 Projekt: MO-utbildning Grundkurs för NTF Sörmlands nätverk hölls på Öster Malma den maj. 22 stycken entusiastiska deltagare deltog. Projekt: Trafi kmiljö och opinionsgrupper Opinionsgruppen Torpesta-Timmermon- Ökna Vägsamfällighet ansökte hösten 06 om sänkt hastighet från 70 till 50. Ett år senare kom svaret, avslag. Voltarutbildning för Länsförsäkringar den 28 september. 9.

11 4.4 Övriga projekt Poståkeriet På uppdrag av Poståkeriet Region Mitt gjorde vi under året hastighets- och bältesmätningar på poståkeriets bilar i Eskilstuna, Gävle, Västerås, Norrköping, Karlstad, Örebro, Nyköping, Katrineholm och Borlänge. Poståkeriet var mycket nöjda med våra mätningar som de ansåg hålla hög kvalité. Däckrazzia vecka 36 Den 3-9 september genomfördes däckrazzior på ett antal ställen runtom i Sörmland. Däckrazziorna är en del i en fl erårig samverkanskampanj för att öka medvetandet om mönsterdjupets och lufttryckets betydelse för trafi ksäkerheten och miljön. Bakom kampanjen står NTF, Polisen, Bilprovningen, Vägverket och Däckbranschens informationsråd. Hastighetsmätningar Markör På uppdrag av Markör har NTF Sörmland under hösten genomfört hastighetsmätningar på fordon i Eskilstuna kommun. Syftet med mätningen var att jämföra män och kvinnors körsätt. Bilder från Verksamhetsåret 2007 Projekt: Elever lär elever Elever på Kvarnbackaskolan gjorde en teaterföreställning om hur viktigt det är att använda cykelhjälm. Projekt: Samarbete med Nyköpings Hockey Den 14 december var NTF Sörmland matchvärd för matchen NH-Leksand. Vi fanns på plats med voltbil, krocksläde samt att Auto Sound var där och visade alkolås. Trafikdagar på skolor NTF Sörmland har medverkat på trafi kdagar som har anordnats på Nävekvarns skola Nyköping samt Djurgårdsskolan Eskilstuna. FartDämparen Vårt medlemsblad FartDämparen kom under året ut med fyra nummer. Hemsidan Den är under ständig förändring och utveckling. Media besöker den regelbundet och hämtar ofta information därifrån. Adressen dit är: Projekt: Konsument Astrid Wårdh, en av våra frivilligkrafter, gick under hösten igenom alla hastighetsärenden som hade kommit in till Länsstyrelsen. På grund av olika omständigheter som NTF Sörmland inte kan råda över, blev inte alla projekt som stod i verksamhetsplanen för 2007 genomförda. 10.

12 5. Uppföljning Nationella projekt Alla nationella projekt har redovisats i NTFs projektdatabas enligt anvisningar. Där finns plats för utförlig uppföljning och utvärdering. Uppföljning och utvärdering är viktig för att dels kontrollera måluppfyllelsen, dels dra nytta och lärdom av vunna erfarenheter. På så sätt kan arbetet, projektideér och metoder utvecklas. Uppföljning är en del av det egna lärandet och är därför ett viktigt inslag i nödvändig och kontinuerlig kompetensutveckling. Vägverks-, Kommun- och övriga projekt Alla icke nationella projekt har skriftligen redovisats till respektive uppdragsgivare. 6. Kalendarium Möten inom NTF Sörmland som genomförts Styrelsen Styrelsen har genomfört nio möten under året. Arbetsutskottet Arbetsutskottet har inte genomfört något möte under året. Årsmötet Årsmötet ägde rum 20 mars på Statt Hotell i Eskilstuna. Äldrerådet Äldrerådet har genomfört sex möten under året. Yrkestrafiknätverket Yrkestrafi knätverket har genomfört tre möten under året. 7. Råden och samarbetspartners En ambition för NTF Sörmland är att utöka antalet samarbetspartners/ aktörer/finansiärer. Det finns fler syften med det. Ett är att involvera fler i ett aktivt trafi ksäkerhetsarbete, ett annat är att arbete och arbetsformer kan utvecklas och förnyas om andra synsätt kommer till tals. Vidare bör det kunna bidra till att synliggöra NTF liksom att oberoendet stärks om man inte är så starkt beroende av en eller fl era fi nansiärer. 7.1 Yrkestrafiknätverket (YTN) I Yrkestrafiknätverket finns föjande organisationer/företag representerade Posten ÖSB Sörmlast Taxiförbundet i Sörmland Polismyndigheten i Sörmland Kommunal Sörmland Svenska Transportarbetareförbundet Busslink 7.2 Äldrerådet Äldrerådet består av följande ledamöter Eric Öhnell ordförande Stig Bertsand SPF Lars Skoog SPF Leif Carlsson SKPF Per-Ola Andersson PRO Håkan Larsson PRO Eskil Jonsson PRO Åke Andersson RPG Lennart Andersson RPG Ingemar Tegebjer SPRF Solveig Ericsson SPRF Kjell Israelsson SKTF Lennart Karlsson SKTF Länsförsäkringar Connex Länstrafi ken i Sörmland SEKO Östra Swebus Bilprovningen Arbetsmiljöverket Vägverket Region Mälardalen 11.

13 7.3 NTF-förbund i vår närhet I Vägverket Region Mälardalens geografi ska område ingår NTF Sörmland, NTF Uppsala län, NTF Örebro län och NTF Västmanland. Många av Vägverket Region Mälardalens projekt har samordnats och utförts av denna konstellation. 8. Personal och styrelse 8.1 Personalen Personalen på kansliet har under året bestått av: Lars Nordquist Verksamhetsansvarig Jenny Johansson Trafi ksäkerhetskonsulent Helena Åkersved Trafi ksäkerhetskonsulent Filippa Eriksson Projektassistent tom augusti Robert Johansson Vaktmästare from oktober Valberedning Aksel Hansén Sammankallande Cykelfrämjandet Agnetha Silén Enskild medlem Tommy Holmér Transportarbetar förb. Eva Nygren SKBR Marie Andersson MHF Mälardalen Revisiorer Bernt Arnmund Auktoriserad revisor LR Revision Börje Jönsson MHF Revisors suppleanter Lars-Åke Svensk Godkänd granskningsman LR Revision Sylvia Remmelman SKBR 8.2 Styrelsen Styrelsen har bestått av följande personer; Ordinarie Lars Waern Ordförande Enskild medlem Åke Andersson Vice ordförande RPG Per-Ola Andersson Enskild medlem Åke Schylander Enskild medlem Annelie Axelsson Länsförsäkringar Therese Bjerketorp Trosa kommun Bengt-Göran Landström Landstinget Suppleanter Catharina Fredriksson Oxelösunds kommun Lars Levin Veolia Transport AB Björn Blid Landstinget NTF Sörmlands kansli på Flottiljvägen

14 9. Adresser Besöks/Postadress NTF Sörmland Flottiljvägen Nyköping Telefon Fax E-post sormland@ntf.se Hemsida Organisationsnummer

15 10. Styrelsens undertecknande av verksamhetsberättelsen 2007: Lars Waern, Ordförande Åke Andersson, Vice ordförande Åke Schylander Annelie Axelsson Per-Ola Andersson Therese Bjerkétorp Bengt-Göran Landström 14.