Vård- och omsorgsberedningen föreslår kommunstyrelsen besluta att föreslå kommunfullmäktige

Transkript

1

2 SIGNERAD Malmö stad Stadskontoret 1 (4) Datum Vår referens Per Lövgren Controller Per.Lovgren@malmo.se Tjänsteskrivelse Justering av färdtjänsttaxa 2015 STK Sammanfattning Regionfullmäktige erbjöd i april 2014 kommuner med eget färdtjänstansvar möjlighet att köpa till fria resor med kollektivtrafiken i Skåne, d.v.s. tåg och buss, för sina färdtjänstlegitimerade. Samtliga färdtjänstlegitimerade malmöbor föreslås få samma möjlighet. Förslaget är att abonnemangsform 3 i nuvarande färdtjänsttaxa upphör, och att fria resor med kollektivtrafiken i Skåne ska ingå i Malmö stads abonnemangsformer 1 och 2. Förslag till beslut Vård- och omsorgsberedningen föreslår kommunstyrelsen besluta att föreslå kommunfullmäktige besluta att förändra taxan enligt förslaget att införa två abonnemangsformer istället för tre från den 1 juli 2015 att samtliga färdtjänstlegitimerade med abonnemangsform ett och två får tillgång till fria resor med den allmänna kollektivtrafiken i hela Skåne under den period avtal om detta finns med Skånetrafiken. att godkänna justeringar i riktlinjerna för färdtjänsten att uppdra till stadskontoret att teckna avtal med Skånetrafiken Beslutsunderlag G-Tjänsteskrivelse VOO Justering Färdtjänsttaxa 2015 Bilaga KF beslut 2012 taxa 1 mars 2013 färdtjänst Bilaga Riktllinjer Färdtjänststaxa från 1 mars 2013 Bilaga Förslag till ny taxa Färdtjänst från 1 juli 2015 Bilaga- Riktlinjer färdtjänst från 1 juli 2015 Beredningbrev VoO Beslutsplanering Vård- och omsorgsberedningen KS Arbetsutskott Kommunstyrelsen Kommunfullmäktige

3 2 (4) Bakgrund Avgiftssystemet som beslutades av kommunfullmäktige 2012 och började gälla 1 mars 2013 var relativt likt tidigare avgiftsmodell med en fast avgift per månad innehållande ett antal resor samt ett tak för högsta avgift per månad, för resor inom Malmö stad. Fler valmöjligheter infördes för den enskilde som själv kan bestämma vilken abonnemangsform som passar bäst utifrån resbehoven. Valmöjligheten för den färdtjänstberättigade skulle så långt som möjligt vara samma som för dem som inte har behov av färdtjänst. Det fanns också en önskan att fler som kunde, skulle åka buss eller tåg med ledsagare, samt att det skulle finnas incitament i taxan för att detta skulle öka. En färdtjänstresa innebär att åka med taxi eller specialtransport. Att resa med allmän kollektiv trafik avses resor med stadsbussar, regionbussar eller tåg. Ärendet Kommunfullmäktige beslutade om nya taxor för färdtjänsten (KF 210/2012) att gälla från 1 mars Beslutet innebar bl.a. införandet av tre abonnemangsformer för resor inom Malmö stad. I abonnemangsformerna 2 och 3 ingår att fritt åka med tåg och buss inom Malmö stad. Malmö stad har idag ett avtal med Skånetrafiken om dessa resor (se bilaga med nuvarande taxa). Det som föranleder behov av förändring av avgifterna, är att Region Skåne i april 2014 tog beslut om att införa fria resor i den allmänna kollektivtrafiken i Skåne för färdtjänstlegitimerade kunder i de kommuner där Region Skåne har färdtjänstansvar. Regionfullmäktige erbjöd samtidigt kommuner med eget färdtjänstansvar att kunna köpa till motsvarande fria resor för sina färdtjänstlegitimerade kunder och att dessa kommuner då ska ge ekonomisk kompensation till Region Skåne för förlorade intäkter. Förslaget innebär att Malmö stad kan erbjuda samtliga färdtjänstlegitimerade som idag har abonnemangsform 1, 2 och 3, fria resor med den allmänna kollektivtrafiken i Skåne. Som direkt följd av detta, tas abonnemangsform 3 bort, då denna inte längre fyller någon funktion. Dessa personer erbjuds istället abonnemangsform 1, resor med den allmänna kollektivtrafiken i hela Skåne (buss och tåg) ingår då i denna. Det finns redan idag en rabatt på 30 % för dem som har färdtjänsttillstånd och åker med allmän kollektivtrafik. Förändringen innebär lägre kostnad och högre nytta för de personer som idag endast har bussoch tågkort, då kortet gäller hela Skåne och inte enbart inom Malmö stad, samt att månadsavgiften sänks från 322 kr till 145 kr. Det blir även en utökad resmöjlighet för dem som idag valt abonnemangsform 1. Det är ca 4500 personer, som idag inte har buss- tågkort, (förutom den 30 % rabatten som Skånetrafiken ger personer med färdtjänsttillstånd) men nu får tillgång till det. Förslaget innebär således att samtliga med färdtjänstlegitimation i Malmö får tillgång till buss och tåg i hela Skåne till samma fasta månadsavgift som idag eller till lägre kostnad. Ledsagare medföljer kostnadsfritt i båda alternati-

4 ven. 3 (4) För den enskilde innebär förändringen att samtliga med färdtjänsttillstånd kommer att få ett nytt färdtjänstkort hemskickat tillsamman med information om förändringen under juni månad. Det kommer bara finnas ett kort och detta gäller för både taxi och allmän kollektivtrafik. Nettokostnaden för förändringen bedöms bli lägre eller kostnadsneutral för Malmö stad jämfört med nuvarande system. Ny taxa redovisas i bilaga. Malmö Stad och Skånetrafiken har kommit överens om att nuvarande avtal upphör att gälla, då kommunfullmäktige i Malmö fattar beslut om förändringen. Förändringen föreslås gälla från och med 1 juli Nuvarande avtal med Skånetrafiken Malmö stad och Skånetrafiken har idag avtal att buss och tåg ingår i abonnemangsform 2 och 3. Avtalet avser enbart resor inom Malmö. Malmö stad betalar idag en fast avgift per månad på 247 kr/ kort och färdtjänstlegitimerad för dessa abonnemangsformer. Denna kostnad betalas oavsett om den färdtjänstlegitimerade åker eller inte under månaden. För varje resa som utförs inom Malmö, betalar Malmö stad 70 % av ordinarie pris. 22 kr*0,7=15,4 kr. Detta avtal föreslås upphöra och ersättas med ett nytt från 1 juli Nytt avtal med Skånetrafiken Det nya avtalet innebär att Malmö stad kan erbjuda samtliga färdtjänstlegitimerade fria resor med den allmänna kollektivtrafiken i hela Skåne och inte bara inom Malmö stad. De 37 personer som idag har abonnemangsform 3, erbjuds istället abonnemangsform 1. Abonnemangsform 1 föreslås utökas till att även omfatta buss och tågresor med den allmänna kollektivtrafiken i hela Skåne till samma månadsavgift för det färdtjänstlegitimerade som idag, 145 kr. Nettokostnaden för färdtjänsten beräknas vara lägre än idag. För de färdtjänstlegitimerade som idag har abonnemangsform 3, innebär förändringen en lägre månadskostnad samtidigt som möjligheterna att åka med allmän kollektivtrafik i hela Skåne tillkommer. Ledsagare medföljer kostnadsfritt. Ett införande under sommaren när vädret tillåter att fler har möjliget att röra sig ute, kan innebära att fler kommer åka buss och tåg även under hösten och vintern. Beräkning Tabellen nedan visar antal personer med färdtjänstlegitimation i december 2014 fördelat på de olika abonnemangsformerna samt periodkort. Abonnemang 1 Abonnemang 2 Abonnemang 3 SSK periodkort Region periodkort Totalt antal färdtjänstlegitimerade

5 Malmö stads årskostnad för busskort i abonnemangsform 2 och 3 är ca 4,8 mkr i fasta avgifter till Skånetrafiken. Till detta kommer kostnad för varje bussresa med 22 kr. De som har busskort åker i genomsnitt 2 buss eller tågresor, inom Malmö stad per månad till en kostnad av ca kr/år för Malmö stad. Totalt genomför de ca bussresor per år. 4 (4) Total kostnad 2014 är ca 5,6 mkr/år för buss och tågresor i abonnemangsform 2 och 3. Ett nytt avtal med Skånetrafikens innebär att Malmö stad betalar 38 kr/resa med den allmänna kollektivtrafiken, oavsett om resan är inom Malmö stad, inom Skåne, eller hur lång den är. Om antalet resor per år är alternativ blir kostnaden exkl. administrativa kostnader och kortavgifter enligt exemplet nedan resor = 1,44 mkr/år resor = 2,3 mkr/år. Övriga kostnader, för kort, utskick och administration beräknas till ca kr/år. Denna kostnad finns redan idag och tillkommer inte i samband med ett nytt avtal. Totalt beräknas nettoårskostnaden bli ca 2 mkr lägre. Om antalet taxiresor skulle bli färre till förmån att fler åker buss, blir kostnaden ännu lägre. En resa med taxi kostar i genomsnitt 85 kr inom Malmö stad medan bussresan kostar 38 kr. Ansvariga Birgitta Vilén-Johansso Avdelningschef Jan-Inge Ahlfridh Stadsdirektör

6 Färdtjänstavgifter från 1 juli 2015 samt regler för beräkning av årliga förändringar Färdtjänstavgifter Med färdtjänst avses resor med taxi eller specialfordon och resor med allmänkollektivtrafik avses resor med stadsbuss, regionbuss eller tåg. Två olika abonnemangsformer införs för de färdtjänstlegitimerade att välja mellan, för resor inom Malmö. Detta innebär att den enda förändringen från 1 juli 2015 är att nuvarande abonnemangsform 3 försvinner och de ca 40 färdtjänstlegitimerade erbjuds istället abonnemang 1. I båda abonnemangsformerna, 1 och 2 ingår ett fritt antal resor med allmän kollektivtrafik i hela Skåne. De två valmöjligheterna ger den med färdtjänsttillstånd större möjlighet att få kontroll över sina kostnader, när det gäller resor med taxi, samtidigt som det ställer högre krav på att planera sina resor. Båda abonnemangsformer avser kalendermånad d.v.s. från den 1:e till den siste i månaden och debiteras för hela månaden. Abonnemangsform som den färdtjänstlegitimerade valt, löper tillsvidare så länge tillstånd finns. Vill man förändra sin abonnemangsform ska detta meddelas Serviceresor senast en vecka före månadsskiftet. Med färdtjänstresa avses resa med taxi eller specialfordon, dessa kan vara inom Malmö stad eller i Skåne. Allmän kollektivtrafik är stadsbuss samt regionbuss och tåg inom Skåne. Månadsavgift för färdtjänst debiteras till dess att tillståndet löper ut eller abonnemanget avslutas av kund. Den färdtjänstberättigade måste själv meddela Serviceresor att han eller hon har flyttat eller av någon annan anledning vill säga upp sitt abonnemang i förtid. Att allmän kollektivtrafik i hela Skåne ingår i abonnemangsformerna, är beroende på att avtal och överenskommelse finns mellan Malmö stad och Skånetrafiken. Om avtal eller överenskommelse upphör, upphör också möjligheten till fria resor med den allmänna kollektivtrafiken. Abonnemangsform 1: För den som reser sällan Den som redan har färdtjänst eller blir beviljad färdtjänst får detta alternativ per automatik om han eller hon inte själv väljer abonnemangsform 2. Detta abonnemang är anpassat för den som gör högst 17 enkla färdtjänstresor under en månad inom Malmö. Månadskostnaden är 145 kronor (2015) och i denna ingår fem enkelresor inom Malmö. Reser man mer än fem resor betalar man 29 kronor för varje resa som görs med färdtjänst inom Malmö. Reser man mycket under en månad innebär det att kostnaden kan bli hög då det inte finns något kostnadstak. I abonnemangsform 1, ingår fria resor med den allmänna kollektivtrafiken i Skåne d.v.s. med buss och tåg. Ledsagare medföljer kostnadsfritt. Dessa resor behöver inte förbeställas.

7 Barn 7 år till den dag man fyller 20 år: Abonnemangsavgift på 145 kr/ månad och kostnad per resa från den 6:e resan är 15,00 kr (50% av vuxen) Barn under 7 år: Abonnemangsavgift på 145 kr/ månad övriga resor kostnadsfritt. Abonnemangsform 2: För den som reser mycket och vill ha en fast avgift Den som regelbundet reser mycket med färdtjänsten inom Malmö och vill ha en fast avgift per månad, kan välja detta abonnemang. Månadskostnaden är 495 kronor (samma som periodkort på stadstrafiken i Malmö). I abonnemangsform 2, ingår fria resor med den allmänna kollektivtrafiken i Skåne d.v.s. med buss och tåg. Ledsagare medföljer kostnadsfritt. Dessa resor behöver inte förbeställas. Barn: På abonnemangsform 2 ges barn från 7 år till den dag man fyller 20 år en rabatt på 50 %. Avgift per månad blir 247 kr och obegränsat med resor. Resor till arbete, studier och daglig verksamhet För de som arbetar, studerar eller deltar i daglig verksamhet jämlikt LSS inom Malmö eller i Skåne utgår samma avgift som kostnaden för ett JoJo periodkort inom Skånetrafiken med motsvarande resande. Avgiften beror på antal zoner den färdtjänstlegitimerade åker och priset (2015) varierar mellan 495 kr till 1195 kr per månad. Avgiften blir också avgiftstak för den färdtjänstlegitimerade med färdtjänst. I avgiften ingår fria resor med den allmänna kollektivtrafiken i Skåne d.v.s. med buss och tåg. Ledsagare medföljer kostnadsfritt. Fjärresor med taxi och specialfordon Resor utanför Malmö, s.k. fjärresor, betalas efter resans längd enligt särskild kilometertaxa som 2015 är 1,91 kr per km + grundavgift per tur på 13,55. Minimiavgift för resor utanför Malmö är för 2015, 36 kr. Minimiavgift på 36 kr beräknas till 7,3 % av maxavgiften/månad för resor inom Malmö stad, avrundat till närmast heltal. Beräkning: 495 kr * 7,3 % = 36,13 avrundat till kr. För årlig uppräkning används medelersättningen i de upphandlade avtalen, både avseende den fasta som den rörliga ersättningen. När avtalen räknas upp enligt avtalsindex, räknas även avgiften till kund upp med motsvarande andel. Högsta avgift för enkel fjärresa är samma belopp som resa 100 km, 205kr (2015). Som alternativ till fjärresor, för den som kan, är den allmänna kollektivtrafiken i Skåne d.v.s. resor med buss och tåg gratis för den som är färdtjänstlegitimerad. Ledsagare medföljer kostnadsfritt.

8 Resa i km Avgift 2015 Kr/ resa Minimiavgift: 0 12 km Riksfärdtjänst: Beräknas vid varje tillfälle, pris informeras kund, ingen förändring från idag. Staten beslutar om egenavgiften för Riksfärdtjänst. RIAK, resor i annan kommun med taxi eller specialfordon: Avgift är 20 % på den faktiska reskostnaden. Medresenär vid färdtjänstresa (taxi eller specialfordon): Tre personer får följa med till en avgift på 29 kr/ person för resor inom Malmö (detta är samma pris som för den färdtjänstlegitimerade i abonnemangsform 1). Medföljande barn och ungdomar över 7 år fram till den dag man fyller 20 år, betalar 50 % av vuxenpriset. Barn under sju år reser gratis inom hela färdtjänstområdet om de är medresenärer. Medresenär vid riksfärdtjänst: Vid bil eller specialfordon är avgiften samma som för riksfärdtjänstlegitimerad. Vid resa med tåg och flyg betalar kunden den faktiska kostnaden.

9 Ledsagare Ledsagare medföljer kostnadsfritt precis som idag om det ingår i färdtjänsttillståndet, detta gäller även riksfärdtjänst. Sällskapsdjur Är avgiftsfritt. Ledarhund, service- eller signalhund Kostnadsfritt om tillstånd finns. Bagage och Hjälpmedel: Den som har tillstånd till färdtjänst har rätt att avgiftsfritt, medföra det förflyttningshjälpmedel som han/hon behöver för att kunna genomföra resan samt handbagage motsvarande två kassar. Hjälpmedlet skall kunna förankras och hanteras på ett trafiksäkert sätt. Vid resa till t.ex. tågstation eller flygplats kan två resväskor medföras i stället för kassar. Vid semesterresa kan ytterligare hjälpmedel och bagage medtas mot en särskild avgift. Hjälpmedel och bagage måste rymmas i det fordonslag som färdtjänsttillståndet avser samt kunna förankras och hanteras på ett trafiksäkert sätt. Chauffören har rätt att neka medtagande av hjälpmedel och bagage om så inte kan ske. Avgiften motsvarar kostnaden för en vuxen färdtjänstlegitimerad den aktuella resträckan. Sjukresor som görs inom färdtjänsten (resor med taxi eller specialfordon) Egenavgiften är idag 26 kr/ resa och följer Region Skånes taxa för sjukresa. Malmö stads färdtjänstregler medger att sjukresa får göras inom ramen för kommunens regelverk för färdtjänst. Egenavgiften som Malmö stad tar ut av kund för dessa resor är 26 kr för resor inom Malmö stad. Resterande kostnad som Malmö stad har för resan debiteras Region Skåne. För sjukresor som är utanför Malmö stad, debiteras enligt Region Skånes taxa för sjukresor (se Skånetrafikens hemsida).

10 Regler för beräkning av årliga förändringar av avgifterna Avgifterna för färdtjänst är direkt kopplade till Skånetrafikens avgifter för 1-2 zoners periodkort för resor inom Malmö, 495 kr (2015). För fjärresor är kopplingen till de upphandlade taxiavtalen. Beräkning av maxavgiften eller det s.k. avgiftstaket på 495 kr/månad, blir samma som Skånetrafikens JoJo periodkort för resor 1till 2 zoner inom Malmö stad. Avgift per resa beräknas genom att det i de 495 kr ingår 17 resor. 495/17 = 29 kr/resa. För barn är avgiften 50 % av vuxenpris/resa d.v.s. 15 kr. Den fast månadsavgiften beräknas genom att det ingår 5 resor i avgiften. 5 resor *29 kr = 145 kr/ månad. Gäller både barn och vuxna. Abonnemangsform 2 är samma som Skånetrafikens JoJo periodkort för resor 1till 2 zoner inom Malmö stad d.v.s. 495 kr. Övrigt Uppräkning av avgifter sker från och med samma månad som Skånetrafiken förändrar avgiften för JoJo periodkort. Avgift för fjärresor och resor med riksfärdtjänst ingår inte i avgiftstaket på 495 kr. Arbets- och studieresor är koppling till Skånetrafikens JoJo periodkort för olika zoner. Förändring av avgiften sker i samma period som Skånetrafiken. Avbokning och ändring av resa måste göras minst 15 minuter före hämtningstid om resa ska göras inom Malmö. Vi resa utanför Malmö måste avbokning och ändring göras minst 75 minuter före hämtningstid. Resa som inte avbokats eller ändrats inom föreskriven tid debiteras med det pris resan skulle kostat om den genomförts.

11 Fjärresor Minimiavgiften på 36 kr beräknas till 7,3 % av ett av högsta avgiften/månad för resor inom Malmö stad, avrundat till närmast heltal. Beräkning: 495 kr * 7,3 % = 36,16 avrundat till kr. Högsta avgift vid 100 km beräknas genom att: (kr/km (1,91 kr)+start avg.(13,55 kr)) * 100 km = 205 kr. För årlig uppräkning används ersättningen till de upphandlade bolagen. Som beräkning används medelersättningen i de upphandlade avtalen, både avseende den fasta som den rörliga ersättningen. När avtalen räknas upp enligt index i avtalen, räknas även avgiften till kund upp (eller ner) med motsvarande andel. Beräkningsexempel Fast avgift Kr/ km Bolag nr 1 62,95 kr 9,15 kr Bolag nr 2 66,08 kr 9,03 kr Medel 64,52 kr 9,09 kr Beräkning avgift till färdtjänstresenären 21 % i avgift, beräknat på ersättning till taxi Avgift till färdtjänstresenären Start avgift kr/km 21,0% * 64,52 kr 21,0% * 9,09 kr Minimiavgift (7,3 % av 495 kr) 13,55 kr 1,91 kr 36 kr

12 Riktlinjer för färdtjänst och riksfärdtjänst i Malmö kommun Från Inledning och syfte Färdtjänst är en form av kollektivtrafik och ett komplement till den allmänna kollektivtrafiken och utförs alltid av taxi eller specialtransport. Färdtjänst benämns också särskild kollektivtrafik. Färdtjänst ska göra det möjligt för personer med funktionshinder som inte är tillfälliga att förflytta sig och resa. Rätten till färdtjänst regleras i lag (1997:736) om färdtjänst. Varje kommun ansvarar för att färdtjänst av god kvalitet anordnas inom kommunen och om det finns särskilda skäl mellan hemkommunen och en annan kommun. För att anlita färdtjänst krävs tillstånd. Ett tillstånd meddelas om den sökande på grund av funktionshinder, som inte endast är tillfälligt, har väsentliga svårigheter att förflytta sig på egen hand eller att resa med allmänna kommunikationsmedel. Om den färdtjänstberättigade behöver ledsagare under resan ska tillståndet även gälla denne. I övrigt innehåller lagen inte några föreskrifter som preciserar vilka krav som ställs på färdtjänstens omfattning och innehåll. Kommunen har därför möjlighet att förena färdtjänsttillståndet med föreskrifter om villkor bland annat om vilket färdsätt som får användas, inom vilket område resor får göras samt hur många resor tillståndet omfattar. Resenär som vill resa till kommun utanför Skåne eller mellan två kommuner i Skåne där Malmö inte är en av dessa kan ansöka om tillstånd till resa med riksfärdtjänst. Lag (1997:735) om riksfärdtjänst reglerar ersättning till personer som på grund av ett stort och varaktigt funktionshinder måste resa på ett särskilt kostsamt sätt eller som måste ha med sig en ledsagare för att kunna resa med allmänna kommunikationer. Ett tillstånd till riksfärdtjänst får förenas med föreskrifter om färdsätt. I detta dokument preciseras de regler som gäller för färdtjänst och riksfärdtjänst i Malmö kommun. Detta dokument ersätter tidigare beslut tagna avseende riktlinjer. Kompletterande information kommer att skickas hem till dem med färdtjänsttillstånd.

13 Tillstånd till färdtjänst Inledning Färdtjänst får anlitas av den som efter ansökan fått tillstånd till det. Tillståndet är alltid personligt och får inte överlåtas. Färdtjänst är en persontransport och förutsätter att den som har tillstånd till färdtjänst följer med på resan. Tillstånd till färdtjänst kan meddelas den som är folkbokförd i Malmö kommun och som på grund av funktionshinder, som inte endast är tillfälligt, har väsentliga svårigheter att förflytta sig på egen hand eller att resa med allmänna kommunikationsmedel. Vid varje ansökan görs en individuell bedömning avseende tillstånd till färdtjänst. Beslut som går den enskilde emot kan överklagas. Tillståndet till färdtjänst kan återkallas om förutsättningarna för tillståndet inte längre finns, t.ex. om funktionshindret upphört eller om den som har tillstånd till färdtjänst har flyttat till annan kommun. Ett tillstånd får också återkallas om den som har tillstånd till färdtjänst har gjort sig skyldig till allvarliga eller upprepade överträdelser av föreskrifter och villkor som gäller för tillståndet. Ansökan och utredning Ansökan om färdtjänst utreds av en färdtjänstutredare som har delegation att utreda och fatta beslut om tillstånd till färdtjänst. Ansökningar handläggs i enlighet med bestämmelserna i lag (1997:736) om färdtjänst och Förvaltningslagen (1986:223). Ansökan om färdtjänst kan göras muntligen eller skriftligen. Särskilda blanketter tillhandahålls för ändamålet. Med en nyansökan ska ett medicinskt utlåtande bifogas. Efter att ansökan och medicinskt utlåtande inkommit bokas besök med den sökande, för att utredningen ska kunna genomföras. Undantag från besök kan göras för sökande med svårare och akuta sjukdomstillstånd. Enligt 9 lag (1997:736) om färdtjänst beviljas tillstånd till färdtjänst under viss tid eller tillsvidare. Det är upp till den enskilde utredaren att avgöra hur lång period som kan beviljas. Vid en ansökan om förlängning av tillståndet eller vid ansökan om tilläggslegitimering kan medicinskt utlåtande begäras in och/eller besök bokas om färdtjänstutredaren finner det nödvändigt. Barn och färdtjänst Om sökanden är under 18 år ska prövningen göras i förhållande till barn i motsvarande ålder utan funktionshinder. Barn som har tillstånd till färdtjänst och är under sju år får inte åka ensamma utan beviljas regelmässigt ledsagare. Lån av bilbarnstol för barn mellan nio månader och fyra år kan erbjudas och måste bokas senast två timmar innan resa. Bälteskudde finns i samtliga fordon. Spädbarnsskydd finns inte till utlåning.

14 Resor med färdtjänst Vad är en färdtjänstresa? Med en färdtjänstresa menas att den som har tillstånd till färdtjänst åker från en geografisk punkt till en annan. En resa måste alltid påbörjas eller avslutas i Malmö kommun. Färdtjänst bygger på samplanerat resande. Resan är alltid med taxi eller specialfordon och inte allmän kollektivtrafik. Antal resor Den som har tillstånd till färdtjänst har rätt att göra ett obegränsat antal resor i Malmö kommun och i Skåne. Resan debiteras enligt särskild avgiftstabell. Fjärresor med färdtjänsten Fjärresor är resor, utanför Malmö kommun, i Skåne. En fjärresa måste påbörjas eller avslutas i Malmö kommun. En fjärresa debiteras enligt särskild avgiftstabell. Resan är alltid med taxi eller specialfordon och inte allmän kollektivtrafik. Resor med allmän kollektivtrafik Med allmän kollektivtrafik avses resor med stadsbuss, regionbuss eller tåg. Resorna behöver inte förbeställas eller tidbokas. Resa med taxi eller specialfordon i annan kommun Den som har tillstånd till färdtjänst och som vill resa med färdtjänst i annan kommun än Malmö kan beställa så kallade RIAK-biljetter. Resa med RIAK-biljett debiteras enligt särskild avgiftstabell. Färdtjänstresor till arbete, studier och daglig verksamhet Den som har tillstånd till färdtjänst och som arbetar, studerar eller deltar i daglig verksamhet jämlikt LSS kan, efter särskild ansökan, debiteras en fast månadskostnad för sina resor till och från arbetsplats, gymnasieskola, universitet, högskola eller plats för daglig verksamhet. I samband med ansökan ska intyg som styrker anställning, studier eller beviljad plats på daglig verksamhet bifogas. Resan debiteras enligt särskild avgiftstabell. Bagage och hjälpmedel Den som har tillstånd till färdtjänst har rätt att medföra det förflyttningshjälpmedel som han/hon behöver för att kunna genomföra resan. Hjälpmedlet skall kunna förankras och hanteras på ett trafiksäkert sätt. Den som har tillstånd till färdtjänst har rätt att ta med sig handbagage motsvarande två kassar. Vid resa till t.ex. tågstation eller flygplats kan två resväskor medföras i stället för kassar. Vid semesterresa kan ytterligare hjälpmedel och bagage medtas mot en särskild avgift. Hjälpmedel och bagage måste rymmas i det fordonslag som färdtjänsttillståndet avser samt kunna förankras och hanteras på ett trafiksäkert sätt. Chauffören har rätt att neka medtagande av hjälpmedel och bagage om så inte kan ske. Avgiften motsvarar kostnaden för en vuxen färdtjänstlegitimerad den aktuella resträckan.

15 Sällskapsdjur Sällskapsdjur får medföras vid färdtjänstresa. Mindre sällskapsdjur ska färdas i bur som går att fästa i bälte och/eller kan transporteras i bagageutrymme. Större sällskapsdjur, som inte kan transporteras i bärbara burar, ska färdas i utrymme som chauffören anvisar, vanligtvis bagageutrymme i kombibil. Resenären ansvarar för sällskapsdjuret under resan och kan tillsammans med sällskapsdjuret bli avvisad från fordonet om det stör chauffören. Ledarhund, service- eller signalhund Ledarhund, service- och signalhund får följa med utan kostnad. Resan samplaneras inte med andra resenärer. Ledsagare Den som har tillstånd till färdtjänst kan ansöka om rätt att, med stöd av lag (1997:736) om färdtjänst, utan extra kostnad ha med en ledsagare under resan. Den som har tillstånd till färdtjänst och som av myndighet har beviljats ledsagare, boendestödjare, personlig assistent eller LSS-boende får, efter särskild ansökan, kostnadsfritt ta med sig en ledsagare vid färdtjänstresa under den tid som insatsen har beviljats. Serviceresor tillhandahåller inte ledsagare utan kunden ansvarar själv för detta. Om ledsagare medföljer skall detta anmälas vid beställning av resan. Ledsagaren måste stiga på och av på samma plats som den som har tillstånd till färdtjänst. Ledsagare har endast rätt till normal taxiservice och har inte rätt till särskild plats i fordonet. Medresenär Den som har tillstånd till färdtjänst kan mot särskild avgift ta med upp till tre medresenärer under resan. Medresenär måste stiga på och av på samma plats som den som har tillstånd till färdtjänst. Om medresenär medföljer skall detta anmälas vid beställning av resan. Medresenär har endast rätt till normal taxiservice och har inte rätt till särskild plats i fordonet. Egna barn och syskon Den som har tillstånd till färdtjänst kan ta med egna barn eller syskon under sju år utan extra kostnad vid resa under förutsättning att detta har föranmälts till Serviceresor. Antal resenärer i ett fordon Den som har tillstånd till färdtjänst får ha med sig högst tre personer inklusive medresenär, egna barn, syskon och ledsagare på resan. Undantag görs vid storhelger då högst en person får tas med på resan.

16 Former av färdtjänsttillstånd samt service och hjälp vid färdtjänstresa Personbil Den som klarar att resa i personbil beviljas detta färdsätt. Specialfordon Specialfordon kan beviljas den som inte kan förflytta sig in i och ut ur en vanlig personbil och därför måste sitta i sin rullstol under resan. Det är funktionshindret och inte hjälpmedlet som avgör rätten till specialfordon. Specialfordon kan beviljas efter särskild ansökan. Den som reser med specialfordon och förflyttar sig med hjälp av rullstol eller elrullstol ska använda rullstolens komfortbälte vid förflyttning till och från fordonet samt under resan. Saknas komfortbälte ska chauffören inte utföra resan. Den som reser med specialfordon kan under vissa förutsättningar som en särskild service få hjälp med trappklättring inom Malmö kommun. Eftersom trappklättring är en riskfylld form av förflyttning både för den som har tillstånd till färdtjänst och för chauffören har chauffören, av säkerhets- och arbetsmiljöskäl, rätt att avstå från att utföra trappklättringen om bedömningen görs att det inte kan ske på ett säkert sätt. Hjälp i samband med resan I färdtjänstservicen ingår hjälp av chauffören att komma in i och ut ur fordonet, hjälp med säkerhetsbälte samt hjälp med att hantera hjälpmedel i anslutning till resan. Extra behjälplighet Extra behjälplighet kan beviljas efter särkskild ansökan och innebär att chauffören hjälper den som har tillstånd till färdtjänst med förflyttningen till och från fordonet. Framsätesplats Framsätesplats kan efter särskild ansökan beviljas den som har tillstånd till färdtjänst och som pga. sin funktionsnedsättning inte kan sitta i bilens baksäte. Fällt framsäte Plats med fällt framsäte kan, efter särskild ansökan, beviljas den som har tillstånd till färdtjänst och som pga. sitt funktionshinder är i behov av mer utrymme, och därför behöver fälla ryggstödet bakåt och/eller skjuta bak framsätet. Liggande transport Liggande transport kan efter särskild ansökan beviljas om den som har tillstånd till färdtjänst inte kan genomföra resan sittande. Ensamåkning Undantag från samplanerat resande kan efter särskild ansökan beviljas om ensamåkning är en förutsättning för att den som har tillstånd till färdtjänst skall kunna använda sin färdtjänst. Om ledarhund behöver medföras beviljas ensamåkning. Lämnas till mottagare Lämnas till mottagare kan beviljas den som har tillstånd till färdtjänst och som pga. sitt funktionshinder behöver följas av chauffören och lämnas till en vuxen person vid resmålet.

17 Helt baksäte Helt baksäte kan beviljas den som har tillstånd till färdtjänst och som pga. sitt funktionshinder är i behov av utrymme motsvarande ett helt baksäte. Särskild chaufför och slingtur Eftersom färdtjänst är en särskild form av kollektivtrafik är det inte möjligt att boka en särskild chaufför eller i förväg bestämma resväg. Syrgas Vid behov av syrgas under resan ska behållare förvaras i transportväska avsedd för ändamålet. Maximal volym på syrgasbehållare som får medföras är två liter. Chaufförens rätt att vägra transport En chaufför har rätt att vägra att utföra en transport om chauffören bedömer att resan innebär omedelbar risk för liv, hälsa eller egendom.

18 Riksfärdtjänst Inledning Syftet med riksfärdtjänst är att möjliggöra för personer med stora och varaktiga funktionshinder att resa mellan kommuner inom Sverige till normala reskostnader. Villkoren för tillståndsgivningen är reglerade i lag (1997:735) om riksfärdtjänst och handläggnings enligt denna lag och Förvaltningslagen (1986:223). För att beviljas riksfärdtjänst ska sökandens funktionshinder vara stort och varaktigt och medföra att resorna inte kan ske till normala reskostnader. En riksfärdtjänstresa ska göras inom landet och ändamålet ska vara rekreation, fritidsresa eller annan enskild angelägenhet. Ansökan och utredning Tillstånd till riksfärdtjänst kan beviljas efter ansökan. Särskilda blanketter tillhandahålls för ändamålet. Den som ansöker om tillstånd till riksfärdtjänst måste vara folkbokförd i Malmö kommun för att utredning om riksfärdtjänst ska inledas. Färdtjänstutredare har rätt att begära in läkarutlåtande, i förekommande fall från exempelvis specialistläkare, sjukgymnast eller arbetsterapeut, samt att kalla sökanden på besök om handläggaren bedömer att detta behövs för att kunna utreda rätten till resa med riksfärdtjänst. Barn Om sökanden är under 18 år ska prövningen göras i förhållande till barn i motsvarande ålder utan funktionshinder. Avgift Enligt 8 lag (1997:735) om riksfärdtjänst ska resenären betala en egenavgift som motsvarar normala reskostnader med allmänna färdmedel. Det är staten som fastställer avgiftens storlek. Färdsätt Enligt 7 lag (1997:735) om riksfärdtjänst får tillståndet förenas med föreskrifter om färdsätt. Riksfärdtjänstresa kan göras med allmänna kommunaktioner och ledsagare eller med färdtjänstfordon. Det är funktionshindrets art och de allmänna kommunikationernas utformning som avgör vilket färdsätt som beviljas. Samåkning vid resa med riksfärdtjänst Riksfärdtjänstresor med färdtjänstfordon samordnas när det är möjligt vilket innebär att avreseoch ankomsttid kan komma att ändras. Ledsagare och medresenär vid riksfärdtjänstresa Avgiftsfri ledsagare beviljas när sökanden har ett behov av hjälp under resan. Kommunen ersätter ledsagarens reskostnader. Serviceresor tillhandahåller inte ledsagare utan sökanden ansvarar själv för detta. Sökanden har rätt att ta med sig medresenär. Vid tåg- och flygresor får önskat antal medresenärer följa med. Medresenären betalar ordinarie biljettkostnad. Vid resa med färdtjänstfordon får sökanden ta med så många medresenärer som ryms i det beviljade fordonsslaget. Medresenären betalar egenavgift enligt gällande taxa.

19 Färdtjänstavgifter från 1 mars 2013 samt regler för beräkning av årliga förändringar Färdtjänstavgifter Tre olika abonnemangsformer införs för de färdtjänstberättigade att välja mellan för resor inom Malmö. De olika valmöjligheterna ger den med färdtjänst större möjlighet att få kontroll över sina kostnader samtidigt som det ställer högre krav på att planera sina resor. Samtliga abonnemangsformer avser kalendermånad d.v.s. från den 1:e till den siste i månaden. Den abonnemangsform som den färdtjänstberättigade valt, löper tillsvidare så länge tillstånd finns. Vill man förändra sin abonnemangsform ska detta meddelas trafikövervakningscentralen (TÖC) senast en vecka före månadsskiftet. Abonnemangsform 2 och 3 är beroende på avtal och överenskommelse mellan Malmö stad och Skånetrafiken. Abonnemangsform 1: Personer med färdtjänst och som åker högst 17 resor/ månad betalar 135 kr i fast månadsavgift. I avgiften ingår 5 enkelresor. Från den 6.e resan och uppåt blir avgiften 27 kr/ resa. Det finns inget tak för högsta månadsavgift i abonnemangsform 1. Exempelvis så kommer 18 resor att kosta 486 kr, 19 resor, 513 kr osv. Barn 7 år till den dag man fyller 20 år: Abonnemangsavgift på 135 kr/ månad och kostnad per resa från den 6:e resan är 13,00 kr Barn under 7 år: Abonnemangsavgift på 135 kr/ månad övriga resor kostnadsfritt. Kommentar: ca 81 % eller 5100 färdtjänstberättigade åker mellan 0-17 resor/ månad. Abonnemangsform 2: För personer med färdtjänst som åker mer än 17 resor i månaden, finns möjlighet att betala en fast avgift på 460 kr/ månad (samma som periodkort). I avgiften ingår ett fritt antal resor med taxi och buss inom Malmö stad under en månad. Barn: På abonnemangsform 2 ges barn från 7 år till den dag man fyller 20 en rabatt på 50 %. Avgift per månad blir 230 kr och obegränsat med resor. Kommentar: ca 19 % eller 1150 av de färdtjänstberättigade åker mellan 18 resor till 114 resor per månad. Abonnemangsform 3: För personer med färdtjänst som kan åka buss med ledsagare, finns möjlighet till ett färdtjänstabonnemang för buss. Abonnemanget kostar 300 kr/ månad och i avgiften ingår ett obegränsat antal bussresor inom Malmö. Om den färdtjänstberättigade skulle välja taxiresa ingår dessa inte i avgiftstaket på 300 kr utan debiteras med 27 kr/resa. Exempelvis blir månadskostnaden vid 50 bussresor och en taxiresa, 327 kr. Vid 11 taxiresor blir kostnaden samma för abonnemangsform 2 d.v.s. 460 kr.

20 Ledsagare reser med, kostnadsfritt på både buss och taxi. Kommentar: Idag finns ett undantag för ca 430 personer med (560 personer mars 2010) ett speciellt busskort (speciellt tillverkat för Malmö stad) som visas upp på stadsbuss tillsammans med legitimation. Kortet gäller för ett obegränsat antal resor på buss under månaden och kostar 410 kr. Kostnad för resan debiterar Skånetrafiken, Malmö stad kvartalsvis enligt avtal. Avtalet med Skånetrafiken upphör Beslut har tagits tidigare att inga nya biståndsbeslut av denna typ av kort ska ges och kort som tidigare har utfärdats ska avvecklas successivt med att personens behov försvinner. Detta beslut upphävs med förslaget. Busskortet regleras i avtal och överenskommelse med Skånetrafiken. Möjligheten till kortet finns så länge som Malmö stad och Skånetrafiken är överens om detta. Stadskontorets föreslår att kortet ersätt med ovan, abonnemangsform 3 Arbets- och studieresor För de som arbetar och studerar inom Malmö eller inom Skåne utgår samma avgift som kostnaden för ett JoJo periodkort inom Skånetrafiken med motsvarande resande. Avgiften beror på antal zoner den färdtjänstberättigade åker och priset varierar mellan 460 kr till 1150 kr per månad. Avgiften blir också avgiftstak för den färdtjänstberättigade. Detta innebär att den som är färdtjänstberättigad och är beviljad arbets- eller studieresor reser fritt inom Malmö stad. Fjärresor Resor utanför Malmö, s.k. fjärresor, betalas efter resans längd enligt särskild kilometertaxa som 2012 är 1,77 kr per km + grundavgift per tur på 12,53. Minimiavgift för resor utanför Malmö är för 2012, 30 kr. Det finns idag ett tak på max 24 resor per år, men förslag är att detta tas bort. Minimiavgiften beräknas till 7,3 % av ett av högsta avgiften/ månad för resor inom Malmö stad, avrundat till närmast heltal. Beräkning: 460 kr * 7,3 % = 33,58 avrundat till kr. Högsta avgift för enkel fjärresa införs med samma belopp som resa 100 km. Resa i km Ny avgift, kr Avgift idag, kr Minimiavgift: 0 12 km w

21 Riksfärdtjänst: Beräknas vid varje tillfälle, pris informeras kund, ingen förändring från idag. Staten beslutar om egenavgiften för Riksfärdtjänst. RIAK, resor i annan kommun: Avgift är 20 % på den faktiska reskostnaden. Ingen förändring jämfört med idag. Medresenär vid färdtjänstresa: Idag får tre personer följa med till en avgift på 30 kr/ person för resor inom Malmö. Förslag på nytt pris är att medresenär betalar samma pris som den färdtjänstberättigade (vuxenpris) och att medföljande barn och ungdomar över 7 år fram till den dag man fyller 20 år, betalar 50 % av vuxenpriset. Medresenär vid riksfärdtjänst: Vid bil eller specialfordon är avgiften samma som riksfärdtjänstberättigad. Vid tåg och flyg betalar kunden den faktiska kostnaden. Ingen förändring jämfört med idag. Ledsagare Ledsagare medföljer kostnadsfritt precis som idag om det ingår i färdtjänsttillståndet, detta gäller även riksfärdtjänst. Ingen förändring jämfört med idag. Sällskapsdjur Ingen förändring och är idag avgiftsfritt. Ledarhund, service- eller signalhund Kostnadsfritt om tillstånd finns. Ingen förändring jämfört med idag Bagage och Hjälpmedel: Avgiftsfritt. Resenär har rätt att ta med sig handbagage motsvarande två kassar, exklusive förflyttningshjälpmedel. Vid resa kan två väskor medtas istället för kassar. Bagage och hjälpmedel skall kunna förankras på ett trafiksäkert sätt. Extra avgift för bagage och hjälpmedel vid färdtjänstresa: Färdtjänstberättigad som skall göra en semesterresa har rätt att mot särskild avgift som är samma som för en vuxen färdtjänstberättigad medta ytterligare hjälpmedel. Dessa hjälpmedel måste rymmas i det fordonslag som färdtjänsttillståndet avser samt kunna förankras och hanteras på ett trafiksäkert sätt. Sjukresor som görs inom färdtjänsten Egenavgiften är idag 26 kr/ resa och följer Region Skånes taxa för sjukresa. Malmö stads färdtjänstregler medger att sjukresa får göras inom ramen för kommunens regelverk för färdtjänst. Egenavgiften som Malmö stad tar ut av kund för dessa resor är 26 kr. Resterande kostnad för resan debiteras Skånetrafiken.

22 Regler för beräkning av årliga förändringar av avgifterna Stadskontoret anser att det finns behov av att det tydligare anges hur avgifterna årligen ska justeras. Detta uppnås med en direkt koppling till Skånetrafikens avgift för 1-2 zoners periodkort för resor inom Malmö (460 kr idag). För fjärresor blir det i princip oförändrat jämfört med idag, med en koppling till de upphandlade taxiavtalen. Med anledning av utredningen om huvudmannaskapet för färdtjänst och riksfärdtjänst samt utredningen om taxekonstruktion, har höjningen av taxan 2012 skjutits upp. Beräkning av maxavgiften eller det s.k. avgiftstaket på 460 kr/ månad, blir samma som Skånetrafikens JoJo periodkort för resor 1till 2 zoner inom Malmö stad d.v.s. ingen förändring jämfört med dagens regelverk. Avgift per resa beräknas genom att det i de 460 kr ingår 17 resor. 460/17 = 27 kr/ resa. För barn är avgiften 50 % av vuxenpris/ resa d.v.s. 13,50 kr. Den fast månadsavgiften beräknas genom att det ingår 5 resor i avgiften. 5 resor *27 kr = 135 kr/ månad. Gäller både barn och vuxna. Abonnemangsform 2 är samma som Skånetrafikens JoJo periodkort för resor 1till 2 zoner inom Malmö stad. Abonnemangsform 3 beräknas som 65 % av Skånetrafikens JoJo periodkort för resor 1till 2 zoner inom Malmö stad, avrundad till närmast tiotal. Ex 65 % * 460 kr = 299 kr avrundat till 300 kr. Övrigt Uppräkning av avgifter sker från och med samma månad som Skånetrafiken förändrar avgiften för JoJo periodkort. Avgift för fjärresor och resor med riksfärdtjänst ingår inte i avgiftstaket på 460 kr (ingen förändring jämfört med idag). Arbets- och studieresor blir samma som idag med en koppling till Skånetrafikens JoJo periodkort för olika zoner. Förändring av avgiften sker i samma period som Skånetrafiken. Fjärresor Minimiavgiften på 34 kr beräknas till 7,3 % av ett av högsta avgiften/ månad för resor inom Malmö stad, avrundat till närmast heltal. Beräkning: 460 kr * 7,3 % = 33,58 avrundat till kr. För årlig uppräkning används ersättningen till de upphandlade bolagen. Som beräkning används medelersättningen i de upphandlade avtalen, både avseende den fasta som den rörliga ersättningen. När avtalen räknas upp enligt index i avtalen, räknas även avgiften till kund upp med motsvarande andel. Beräkningsexempel Fast avgift Kr/ km Bolag nr 1 58,00 kr 8,50 kr Bolag nr 2 65,00 kr 9,00 kr Medel 61,50 8,75 Beräkning avgift till färdtjänstresenären Start avgift kr/km 21 % i avgift, beräknat på ersättning till taxi 21,0% * 61,50 kr 21,0% * 8,75 kr Minimiavgift (7,3 % av 460 kr) Avgift till färdtjänstresenären 12,92 kr 1,84 kr 34,00

23 Riktlinjer för färdtjänst och riksfärdtjänst i Malmö kommun Nuvarande fram till Inledning och syfte Färdtjänst är en form av kollektivtrafik och ett komplement till den allmänna kollektivtrafiken. Färdtjänst benämns också särskild kollektivtrafik. Färdtjänst ska göra det möjligt för personer med funktionshinder som inte är tillfälliga att förflytta sig och resa. Rätten till färdtjänst regleras i lag (1997:736) om färdtjänst och rätten till riksfärdtjänst regleras i lag (1997:735) om riksfärdtjänst. Varje kommun ansvarar för att färdtjänst av god kvalitet anordnas inom kommunen och om det finns särskilda skäl mellan hemkommunen och en annan kommun. För att anlita färdtjänst krävs tillstånd. Ett tillstånd meddelas om den sökande på grund av funktionshinder, som inte endast är tillfälligt, har väsentliga svårigheter att förflytta sig på egen hand eller att resa med allmänna kommunikationsmedel. Om den färdtjänstberättigade behöver ledsagare under resan ska tillståndet även gälla ledsagare. I övrigt innehåller lagen inte några föreskrifter som preciserar vilka krav som ställs på färdtjänstens omfattning och innehåll. Kommunen har därför möjlighet att förena färdtjänsttillståndet med föreskrifter om villkor bland annat om vilket färdsätt som får användas, inom vilket område resor får göras samt hur många resor tillståndet omfattar. Resenär som vill resa utanför Skåne eller mellan två kommuner i Skåne där Malmö inte är en av kommunerna kan ansöka om tillstånd till resa med riksfärdtjänst. Lagen (1997:735) reglerar ersättning till personer som på grund av en stor och varaktig funktionsnedsättning måste resa på ett särskilt kostsamt sätt eller som måste ha med sig en ledsagare för att kunna resa med allmänna kommunikationer. Ett tillstånd till riksfärdtjänst får förenas med föreskrifter om färdsätt. I detta dokument preciseras de regler som gäller för färdtjänst och riksfärdtjänst i Malmö kommun. I samband med att Malmö kommun beslutade att behålla huvudmannaskapet för färdtjänsten påbörjades en översyn av avgifterna för färdtjänsten samt de kommunala riktlinjer som gäller för färdtjänsten i Malmö. Syftet med de nya riktlinjerna är att samla föreskrifterna för färdtjänsten i Malmö i ett dokument. Detta dokument ersätter tidigare beslut tagna avseende riktlinjer.

24 Tillstånd till färdtjänst Färdtjänsttillstånd Färdtjänst får anlitas av den som efter ansökan fått tillstånd till det. Färdtjänst är en persontransport och förutsätter att den färdtjänstberättigade följer med på resan. Tillstånd till färdtjänst kan meddelas den som är folkbokförd i Malmö kommun och som på grund av funktionshinder, som inte endast är tillfälligt, har väsentliga svårigheter att förflytta sig på egen hand eller att resa med allmänna kommunikationsmedel. Vid varje ansökan görs en individuell bedömning avseende rätten till färdtjänst. Beslut som går den enskilde emot kan överklagas. Färdtjänsttillståndet kan återkallas om förutsättningarna för tillståndet inte längre finns, t.ex. om den berättigades funktionshinder upphört eller om den berättigade flyttat till annan kommun. Ett tillstånd får också återkallas om den färdtjänstberättigade gjort sig skyldig till allvarliga eller upprepade överträdelser av föreskrifter och villkor som gäller för färdtjänsttillståndet. Ansökan och utredning Ansökan om färdtjänst utreds av en färdtjänstutredare som har delegation att utreda och fatta beslut om färdtjänsttillstånd. Ansökningar handläggs i enlighet med bestämmelserna i Förvaltningslagen (1986:223). Ansökan om färdtjänst kan göras muntligen eller skriftligen. Malmö Stad tillhandahåller särskilda ansökningsblanketter för ändamålet. Med en nyansökan ska ett medicinskt utlåtande bifogas. Efter att ansökan och medicinskt utlåtande inkommit bokas besök med den sökande, för att utredningen ska kunna genomföras. Undantag från besök kan göras för sökande med svårare och akuta sjukdomstillstånd. Om medicinskt utlåtande inte inkommer trots begäran om komplettering kan ansökan komma att avvisas om färdtjänstutredaren bedömer den som så ofullständig att den inte kan läggas till grund för prövning. Enligt 9 i färdtjänstlagen beviljas tillstånd för färdtjänst under viss tid eller tillsvidare. Det är upp till den enskilde utredaren att avgöra hur lång period som kan beviljas. Vid en ansökan om förlängning av färdtjänsttillståndet eller vid ansökan om tilläggslegitimering kan medicinskt utlåtande begäras in eller besök bokas om färdtjänstutredaren finner det nödvändigt. Barn och färdtjänst Om sökanden är under 18 år ska prövningen göras i förhållande till barn i motsvarande ålder utan funktionshinder. Barn som har tillstånd till färdtjänst och är under 7 år får inte åka ensamma utan beviljas regelmässigt ledsagare. Vårdnadshavarna ansvarar för att bilstol eller bilkudde medförs och används så att barnet kan färdas på ett trafiksäkert sätt så även att medföra de hjälpmedel som behövs i samband med färdtjänstresa.

25 Resor med färdtjänst Vad är en resa? Med en resa menas att den färdtjänstberättigade åker från en geografisk punkt till en annan. En resa måste alltid startas eller avslutas i Malmö kommun. Färdtjänst bygger på samplanerat resande. Antal resor En färdtjänstberättigad har rätt att göra ett obegränsat antal resor i Malmö kommun och i Skåne. Resan debiteras enligt särskild avgiftstabell. Fjärresor Fjärresor är resor, utanför Malmö kommun, i Skåne. En fjärresa måste starta eller avslutas i Malmö kommun. En fjärresa debiteras enligt särskild avgiftstabell. Resa i annan kommun En färdtjänstberättigad som vill resa med färdtjänst i annan kommun än Malmö kan beställa så kallade RIAK-biljetter. Resa med RIAK-biljett debiteras enligt särskild avgiftstabell. Resor till arbete och studier En färdtjänstberättigad som arbetar eller studerar kan efter särskild ansökan debiteras en fast månadskostnad för sina resor till och från arbetsplats eller skola. Den färdtjänstberättigade ska i samband med ansökan skicka in intyg som styrker anställning eller studier. Resan debiteras enligt särskild avgiftstabell. Bagage och hjälpmedel En färdtjänstberättigad har rätt att medföra det förflyttningshjälpmedel som han/hon behöver för att kunna genomföra resan. Hjälpmedlet skall kunna förankras och hanteras på ett trafiksäkert sätt. En färdtjänstberättigad har rätt att ta med sig handbagage motsvarande två kassar. Vid resa till t.ex. tågstation eller flygplats två resväskor medföras i stället för kassar. En färdtjänstberättigad som skall göra en semesterresa har rätt att mot särskild avgift medta ytterligare hjälpmedel. Dessa hjälpmedel måste rymmas i det fordonslag som färdtjänsttillståndet avser, samt kunna förankras och hanteras på ett trafiksäkert sätt. Chauffören har rätt att neka medtagande av hjälpmedel om så inte kan ske. Sällskapsdjur Sällskapsdjur får medföras vid färdtjänstresa. Mindre sällskapsdjur ska färdas i bur som går att fästa i bälte och/eller kan transporteras i bagageutrymme. Större hundar eller andra djur, som inte kan transporteras i bärbara burar, ska färdas i utrymme som chauffören anvisar, vanligtvis bagageutrymme i kombibil. Resenären ansvarar för sällskapsdjuret under resan. Resenären kan bli avvisad från fordon om djuret stör chauffören. Ledarhund, service- eller signalhund Får medföras utan kostnad på färdtjänstresa. Resor med ledarhundar görs utan samplanering med andra resenärer.