En titt i backspegeln:

Transkript

1 I sadeln sedan 1970 En titt i backspegeln: - Klubbens babyår, 1970 & -71 Nytryck av klubbens utgåvor från 1970 & Bilaga till Giornale Nr

2 Gällivare Hej bästa Guzzivänner Grattis till alla oss medlemmar i klubben som varit i sadeln sedan När man blickar tillbaka på klubbens fyrtio första år, är det lätt att man blir nostalgisk. Som den första av jubileumsårets små presenter till er, kära medlemmar får ni därför denna bilaga som innehåller ett nytryck av alla kända publikationer från klubbens första två verksamhetsår Efter genomläsning av materialet inser man snabbt att ingenting är nytt under solen. Redan från början klagar griniga presidenter/redaktörer över bristen på insänt material. Vi får tacka Barbro Loborg som vågade ta bladet ur munnen under klubbens trettioåttonde verksamhetsår, för att hon sade det som så många säkert tänkt. Läsningen blir ju inte så värst rolig om det sparsamma materialet ständigt kryddas med bittra utfall mot den overksamma medlemskåren. Samtidigt får vi ha överseende med presidenterna och redaktörernas sviktande humör eftersom de av naturliga skäl ofta känt sig pressade att presentera något läsvärt för sina väntande klubbfränder. Något annat man inte kan låta bli att reflektera över är skillnaderna i klubbtidningsproduktion då och nu. I den vevan är det lockande att fundera på hur tidningsproduktion och distribution ser ut om ytterligare fyrtio år Den första årgången är duplicerad i form av blåbleka spritstenciler och därför omöjlig att scanna av till digital tryckbar/läsbar form. I arbetet med att elektronisera dessa har jag försökt göra dem så lika originalen som möjligt vad gäller layout och skrivsätt, ända ner till minsta särskrivnings-, stav- och avstavningsfel. På de ställen där det förekommer kursiverad text i textruta, är det frågan om tillägg som är gjorda i efterhand för att förtydliga något som annars inte skulle framgå så här vid titt i backspegeln Under jubileumsårets utgivning av Giornale kommer ni att kunna se fram emot små historiska bilagor i olika teman. Målsättningen är också att det skall finnas en bok om klubbens historia färdig för utgivning i slutet av jubileumsåret. Jag vill redan här och nu tacka fyra personer som på ett vänligt sätt bidragit med mycket historiskt material, för att möjliggöra denna och kommande historiebeskrivningar: Stora tack till Lars Alvgrim mnr: 5, Anders Porry mnr: 11, Tommy Granfelt mnr: 56 och Kenneth Löfgren mnr: Utan era generösa bidrag med historiskt material skulle detta arbete vara helt omöjligt att genomföra, åtminstone för mig. Jag vill i samband med detta passa på att uppmana alla er som sitter inne med historier och tankar från klubbens första fyra årtionden att sätta dem på pränt och skicka till mig. På så sätt kan fler sidor av klubblivet komma till tals och inte begränsas till den måhända snäva vy som presidenterna skådat. Njut och nöt sadeln hårt under jubelåret 2010 / Nicke

3 Ka llhäll Poststämpelns Datum 12/9-70 (textat) Bäste Medlem! Medlems nr XX (textat) Vill först rikta ett tack till er medlemmarför visat intresse. Jag vill påpeka att det är ni som formar klubben. Därför fatta pennan skriv ner idér och förslag. Klubbens verksamhet kommer ju så gott som uteslutande attbedrivas per brev. Berätta gärna om de eventuella fel som varit på din Guzzi eller Om det är något du inte är nöjd med. Kanske har du något tips att ge dina klubbkamrater. Ett tips jag fått från Leffe Sternesjö Uppsala är speciellt lämpligt för sidovagnsåkare. Fjädrarna i framgaffeln kan bytas ut mot girling progressiva /90 vilka är betydligt mycket bättre. Så ett tips från en Tysk som jag fick vid Guzzifabriken. För att skydda fördelaren från fukt. Skaffa ett Tropic skydd från Mercedes. Oljepluggarna kan Ibland bita sig fast och kan vara svåra att få bort. Man kan Byta ut dem mot Simca Oljepluggar som är av Mässing insextyp. Tipset kommer från en Fransk Guzziåkare. Med de bästa Guzzi hälsningar

4 Kallhäll POSTSTÄMPELNS DATUM 1970 (textat) Här har Vi nu vårt andra informationsblad. Det har Kommit in mycket lite material från medlemmarna. Vi får hoppas på ett Större intresse i fortsättningen. Annonser införes gratis på dessa informationsblad. Ett förslag från Anders Porry är att vi skall ha ett fotoarkiv. Anders Har bidragit med de första korten. Som är från Moto-Guzzi rallyt i Italien. Rallyt var mycket trevligt enligt deltagarna. Det var 5st från Sverige Och en från Norge. Vi får hoppas på ett större deltagande nästa år. Vore även trevligt om medlemmar skickade in kort på sig själva Och sin maskin. Ett sådant arkiv vore väl kul. Glöm inte värva medlemmar!!!!!! har talat med Kurt Grahn om garantin ( som är 6mån eller mil ) och fått följande svar: I garantifrågan har jag fått besked pr tele, att vid skador som inträffar tidigt och utan direkt personligt samband, betalar fabriken arbetskostnaden vid separat överenskommelse. Alltså, man betalar inte arbetskostnaden vid normala fall av garanti. Ett exempel d där fabriken betalar, är när man t.e.x. har att byta en simmerring i motorn och därvid måste demontera växellådan. Vi erhåller då betalning från fabriken men endast efter det att vi har konsulterat fabriken och fått klartecken. Rabatten på 10 % hos Kurt Grahn i Motala gäller Moto-Guzzi reservdelar + tillbehör till cykeln. Uppgiv alltid Medlemsnummer. Det har kommit lite nya tillbehör. Vindskydd carlifornia modell 267 :50 Väskor 25 liter stora 576 :50 Väskor 16, 5 liter 436 :50 Båda är enkelt demonterbara för medtagning.

5 Störtbåge bak 128 :50 per par Blinkers fästen ej prissatt. Dimljusfästen ej prissatt. Pakethållare 59 :- Alla priser exkl. moms och rabatt. Så några tips. Sätt i 8 eller 16 amp säkringar. De som Sitter i är på 25 amp. Det händer ofta att säkringshållaren Smälter innan säkringen går. Man kan sätta på gummibäljarna från nya BMW,n och lägga ordentligt med fett innanför för att skydda bakfjädrarna från smuts som sedan ligger och skaver och ganska snart framkallar rost. Avgasrörsmuttrarna kan man fästa genom att lägga lite teflon Emellan. Eller borra hål i klackarna på muttern och spänna en Tråd till insexbultarna på ventilkåpan. Tipsen kommer från Lasse Behn. Enligt A Jonsson Åkregör Kent Karlsson Örebro billiga packfickor ( 150 Kr ) tel. NR 019 / Med de bästa Guzzi hälsningar Bifogas : Medlemskort (textat)

6 MEDLEMSFÖRTECKNING 1 Lennart Henriksson Kopparv Kallhäll 2 Margaret Strand Södergatan Märsta 3 Åke Lindholm Spakås Egendom Hjo 4 Stieg Åke Larsson Pl Hamburgersund 5 Lars Alvgrim Stattenav Malmö 6 Carl Gustav Hansson Fuxg Malmö 7 Ulf Eneman Box Karlholmsbruk 8 Lars Behn Boråsvägen Dalsjöfors 9 Alf Johansson Vivallaringen 20A Örebro 10 Hans Keller Hagendalsv 17 A Kumla 11 Anders Porry Storgatan Linköping 12 Hans Erik Karlsson Box Fritsla 13 Carl Gustaf Pihl Hogdinsg 3C Ljusdal 14 Sven Svensson Kanalg 3 4tr Malmö 15 Anders Olov Jonsson Åkre Delsbo 16 Mats Limnell Skogslyckeg Linköping 17 Gunnar Tuverin Ringvägen 134 nb Stockholm 18 Hans Karlsson Tallbacken Katrineholm 19 Rolf Malmström Krokusvägen Kallhäll Hedersmedlemmar 100 Kurt Grahn Sveavägen Motala 101 Günter Zühlke 23 Kiel Ostring 67 Tyskland

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28