Användarhandledning LiU Racetrack
|
|
- Ulla-Britt Bergqvist
- för 5 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Användarhandledning LiU Racetrack Version 1.0 Författare: Kristin Bergstrand Datum: 3 december 2014 Status Granskad Projektgruppen Godkänd
2 Projektidentitet E-post: Hemsida: Beställare: Kund: Kursansvarig: Projektledare: Handledare: Isak Nielsen, Linköpings universitet Telefon: E-post: Daniel Axehill, Linköpings universitet Telefon: E-post: Daniel Axehill, Linköpings universitet Telefon: E-post: Kristin Bergstrand Telefon: E-post: Kristoffer Lundahl, Linköpings universitet Telefon: E-post: Gruppmedlemmar Namn Ansvarsroller Telefon E-post Kristin Bergstrand (KB) Projektledare (PL) kribe281 Måns Klingspor (MK) Informationsansvarig (IA) mankl061 Joachim Larsson (JL) Mjukvaruansvarig (MA) joala815 John Wilhelms (JW) Testansvaring (TA) johwi572 Erik Hedberg (EH) Designansvarig (DA) erihe251 Salko Bjelevac (SB) Dokumentansvarig (DOC) salbj522 Marcus Trulsson (MT) Hårdvaruansvarig (HA) martr316 Oskar Ljungqvist (OL) Leveransansvarig (LA) osklj052
3 Dokumenthistorik Version Datum Förändringar Sign Granskad Första utkastet KB Projektgrupp Andra utkastet KB Projektgrupp Godkänd av handledare KB Projektgrupp Kommentarer från beställare KB Projektgrupp Första godkända versionen KB Projektgrupp
4 Innehåll 1 Inledning 1 2 Översiktlig beskrivning av ingående komponenter Hårdvara Mjukvara Racetrack RRT Adaptiv hastighetsprofil GPGO Hur Racetracksystemet startas Start av kringkomponenter Start av Racetrack Beskrivning av uppstartsmenyn Manual Control Auto Run Shutdown PID-regulatorer Under körning Bana och bilposition Visningslägen Kommandofönstret Racetrack Control Utplacering av hinder på banan Uppstart och körning av lastbilen Ingående hård- och mjukvara Uppstart Vanliga problem 11
5 LiU Racetrack 1 1 Inledning Användarhandledningen är tänkt att fungera som en manual för användningen av racetracksystemet. Det som ska täckas in av detta dokument är uppstart och användande av systemet samt tillvägagångssätt för körande av lastbilen. En kort beskrivning av systemets hård- och mjukvara finns i detta dokument samt en kortare genomgång hur denna lämpligen hanteras. Delar som har tillkommit under detta projekt är hinderhantering samt en ny adaptiv hastighetsprofil som är baserad på gaussiska processer. Hastighetsprofilen kommer hädanefter att benämnas GPGO (Gaussian processes for global optimization). Då projektet är en förlängning utav tidigare års projektarbeten bygger användarhandledningen på den manual ifrån 2013 [3], som i sin tur har inspirerats av tidigare projektarbeten. För vidare detaljer kring systemets uppbyggnad hänvisas läsaren till projektets tekniska dokumentation [1]. 2 Översiktlig beskrivning av ingående komponenter Beskrivningen av de ingående komponenterna har delats in i två underkategorier; hårdvara och mjukvara. I följande delavsnitt kommer dessa kategorier att beskrivas. 2.1 Hårdvara I systemet ingår följande hårdvarukomponenter. Systemets hårdvarukomponenter finns beskrivna i Figur 1. Lådan varifrån man startar upp styrningen av lastbilen finns beskriven i Figur 3. Utseendet på bilar och lastbil illustreras i Figur 2. Figur 1: Hårdvara i systemet. På bilden syns projektets datorer, bilbana, IR-kameror samt projektor. Bilbana - Är byggd av mjuka gummiplattor som är mycket ömtåliga. Banan får ej beträdas! Den har ett fixt utseende men kan vid behov byggas om genom reservdelar som finns i projektrummet. Banan bör också dammsugas med jämna mellanrum för att prestandan på bilarna ej ska påverkas negativt.
6 LiU Racetrack 2 Radiostyrda bilar - Kan styras manuellt och autonomt på bilbanan. Systemet kan identifiera och följa flera bilar åt gången men enbart reglera en bil i taget. Figur 2: Fordonen som kan köras i systemet, racerbilar och en lastbil. Radiostyrd lastbil - Kan identifieras av systemet och styras manuellt med hjälp av dator eller handkontroll. Fem handkontroller - Handkontrollerna styr bilarna på banan. Bilarna kan antingen styras manuellt (människa via handkontroll eller dator via handkontroll) eller autonomt (programvara via handkontroll). I skrivande stund kan endast en utav bilarna köras autonomt från datorn, resten styrs med handkontroller. Hur ytterligare en bil läggs till i racetracksystemet kan läsas i pärmen Racetrack documentation 2011 [4]. Två IR-kameror - Dessa kameror är fastsatta i taket ovanför bilbanan och är inställda på att enbart detektera infrarött ljus. Runt kamerorna sitter det IR-dioder som sänder ut infrarött ljus som sedan reflekteras i markörerna som sitter antingen på fordonen eller i träramen runt banan. Denna ljusreflektion deteketeras slutligen av kamerorna vilket leder till att bilar kan följas på banan. Kamerorna används för att skatta bilarnas tillstånd (position, hastighet, acceleration och vinklar. Projektor - Projektorn återfinns också ovanför bilbanan. Denna kan bland annat rita ut referenstrajektorian, varvtider och faktisk körväg i realtid. Dator med styrkort - På dator rt-pc-11 finns systemets mjukvara inlagd samt ett styrkort. På rt-pc-03 finns RRT-delen av hinderhanteringen samt GPGO. Raspberry pi - En liten dator som använts för att kunna styra lastbilen ifrån rt-pc Mjukvara Detta avsnitt beskriver systemets mjukvara. En viktig del i detta projekt har varit att strukturera mjukvaran i projektet för att underlätta implementering av ny funktionalitet för kommande års projektarbeten. För en mer detaljerad beskrivning av mjukvarans uppbyggnad hänvisas läsaren till projektets tekniska dokumentation [1] Racetrack Huvudprogrammet för systemet. Här sker all reglering, målföljning och hinderhantering. Programmet finns på rt-pc-11. De filer som behövs för att köra är:
7 LiU Racetrack 3 Figur 3: Insidan av lådan från vilken man startar styrningen av lastbilen. På bilden syns handkontrollen och systemets raspberry pi. racetrack.exe - Huvudprogrammet för att köra systemet. Finns i mappen C:/Temp/Racetrack FAST på rt-pc-11. Filerna listade nedan är också nödvändiga för att kunna köra systemet. Dessa finns samlade i mappen C:/Temp/Racetrack FAST/runtime_files. Kalibreringsfiler för kamerorna, namngivna på formen serienummer.txt. DLL-filer för de dynamiska bibliotek programmet använder, se tekniska dokumentationen för nämare beskrivning [1]. Därtill måste följande datafiler finnas i den mapp som i koden kallas datadir. På rt-pc-11 är datadir mappen C:/Temp/Racetrack FAST/logdata. track.txt - Beskrivning av banan PIDsettings.txt - Regulatorparametrar ref.txt - Referenstrajektoria settings.txt - Ytterligare inställningar, förmodligen till regulatorn. Det är även till mappen datadir som diverse utfiler skrivs RRT Systemets modul för hinderhantering arbetar fristående på datorn rt-pc-03. RRT tar emot information om bilens tillstånd, samt information om hindrets storlek och dynamik. Sedan skickas en trajektoria tillbaka till rt-pc-11 som bilen följer för att ta sig runt hindret. Följande mjukvara behövs för att köra modulen: RRT_2014.exe - Finns i mappen C:/Temp/Racetrack FAST/RRT Genom att dubbelklicka på.exe filen på datorn rt-pc-03 startar programmet fristående, då öppnas fönstret som beskrivs i Figur 4. För att köra RRT applikationen från racetrack finns en utförligare beskrivning i avsnitt 3.2. För att starta och stoppa körningen trycker man på s på tangentbordet. Genom att högerklicka på skärmen kan användaren välja att visualisera den valda trajektorian eller samtliga sökvägar som algoritmen räknar fram.
8 LiU Racetrack 4 Figur 4: Fönstret till funktionaliteten RRT. Programmet kan köras fristående eller via kommunikation ifrån rt-pc Adaptiv hastighetsprofil GPGO Systemets funktion för att adaptivt räkna ut en ny hastighetsprofil med syfte att förbättra bilens varvtid är implementerat i Matlab 2014b. Matlab-biblioteket Gaussian Processes for Machine Learning (GPML) används till funktionaliteten. Genom ett TCP/IP-gränsnitt i Matlab kommunicerar GPGO-programmet (klient) med datorn rt-pc-11 (server). GPGOprogrammet bör köras från en annan dator än rt-pc-11 då det är beräkningstungt. Under detta projekt har GPGO-programmet exempelvis körts ifrån en av de bärbara datorerna som tillhandahölls av institutionen. Dock kan programmet köras ifrån vilken dator som helst som har Matlab 2014b. GPGO-programmet räknar ut en ny hastighetsprofil och skickar till rt-pc-11. Därefter evalueras hastighetsprofilen och rt-pc-11 skickar tillbaka varvtiden till klienten. All gammal information sparas vilket gör att utvärderingen ständgt förbättras. Programmet läser in gamla värden från filerna Velocity_param13_x0.txt (Hastighetsprofiler) och Laptime.txt (Varvtider). Följande behöver göras för att köra GPGO: Starta programmet Matlab 2014b Sätt inställningar på datorn att den ska ha ett statiskt IP-nummer. Använd windows help för att ta reda på hur du gör det i din windows version. Sätt det statiska IP-numret på datorn till Öppna filen gpgo_main.m på den dator man önskar köra GPGO-applikationen ifrån. För att filerna ska vara enkla att hitta för en ny användare finns alla filer nödvändiga för att köra programmet samlade i mappen C:/Temp/Racetrack FAST/GPGO på PC:n rt-pc Hur Racetracksystemet startas Dessa steg ska utföras för att kunna starta upp racetracksystemet. Kursnamn: Projektgrupp: Kurskod: Projekt: Reglerteknisk projektkurs FAST TSRT10 LiU Racetrack E-post: Dokumentansvarig: Författarens e-post: Dokument: liurace@googlegroups.com Salko Bjelevac kribe281@student.liu.se Anvandarhandledning.pdf
9 LiU Racetrack Start av kringkomponenter Se till att alla kablar är inkopplade enligt kopplingsschemat som finns i pärmen Racetrack Dokumentation 2011 [4], och enligt markeringar på lådan. Förvissa dig om att det finns ett laddat batteri i bilen. Bilen startas genom att flytta strömbrytaren, som finns på undersidan av bilen, till läge ON. Därefter kan bilen placeras på banan. För att inte störa kalibreringen av kamerorna ska bilen placeras cirka en meter ifrån kalibreringsmarkörerna som finns på träramen till bilbanan. Starta kamerasystemet genom att slå på strömmen till denna. Detta görs genom att vrida upp timern som finns under projektorn. Kamerasystemet är igång ifall de röda dioderna runt kamerorna börjar lysa. Säkerställ att inga utav kalibreringsmarkörerna på banans ytterram är övertäckta. Om projicering önskas bör man även slå på projektorn. Projektorn har en tillhörande fjärrkontroll som är vit i storleksordningen 4x7 cm. Systemet startas genom att rikta denna fjärrkontroll mot projektorns undersida och trycka på den röda knappen. 3.2 Start av Racetrack Då mjukvaran som behövs för att köra systemet finns på rt-pc-11 inleds processen med att starta upp den datorn. Därefter bör följande steg utföras i sekventiell ordning: Gå till mappen C:/Temp/Racetrack på rt-pc-11 Öppna genom att dubbelklicka på filen racetrack.exe 3.3 Beskrivning av uppstartsmenyn Efter det att programmet startats kommer uppstartsmenyn att visas. Den har utseendet som finns beskrivet i Figur 5. De alternativt som finns på uppstartsmenyn kommer att gås igenom ett i taget i nedanstående stycken Manual Control Valet Manual Control i uppstartsmenyn markeras ifall användaren önskar köra systemet manuellt med hjälp av en handkontroll. Det manuella körläget startas efter att användaren har klickat på RUN Auto Valet Auto ska markeras ifall bilen ska köra autonomt på banan. Styrningen kommer då att ske med hjälp av PID-regulatorerna vars parametrar finns illustrerade i Figur 5. En mer detaljerad beskrivning återfinns i avsnittet om PID-regulatorerna. Den autonoma körningen startas efter det att användaren tryckt på RUN-knappen Run Denna knapp startar systemet.
10 LiU Racetrack 6 Figur 5: Uppstartsmenyn, alternativt GUI:t till projektet. Här väljer användaren om bilen ska köra manuellt eller autonomt samt om regulatorinställningarna ska ändras Shutdown Knappen SHUTDOWN stänger ner systemet PID-regulatorer Då ingen större ändring har gjorts på PID-regulatorerna under det här årets projekt har de samma utseende och funktionalitet som för år PID-regulatorerna kan ändras i realtid genom att ändra värdet i de rutor som motsvarar de olika PID-parametrarna. Genomförs ändringarna måste de nya värdena anges som flyttal, det vill säga med minst en decimal. Ändringarna börjar gälla från och med att användaren har tryckt på knappen UPDATE i GUI:t. Knappen Reset integral part används för att möjliggöra omstart med en stillastående bil då integralen över ett gammalt reglerfel inte ska tas i beaktande. Mer information om regulatorn återfinns i användarhandledningen från år 2013 [3] eller i fjolårets tekniska dokumentation [2]. De PID-regulatorer som används i detta systemet finns listade nedan. Avståndsregulatorn reglerar bilens avstånd från den optimala trajektorian och vinkelregulatorerna reglerar reglerfelet på girvinkeln på raksträckor respektive i kurvor. PID the : Vinkelregulatorn på raksträckan PID thec : Vinkelregulatorn i kurvor PID re : avståndregulatorn i kurvor PID v : Hastighetsregulatorn över hela banan PID re weak : avståndsregulatorn på raksträckor
11 LiU Racetrack 7 Figur 6: Fönstret Main till racetrackprojektet. Här väljer användaren vilka visningslägen som ska användas. På bilden visas den optimala trajektorian, bilens position, lastbilens position och skattade tillstånd. 4 Under körning Detta avsnitt beskriver hur systemet fungerar under körning. Efter att användaren har tryckt på knappen RUN i GUI:t kommer två stycken visningsfönster att tas fram, likaså kommandofönstret. I kommandofönstret kommer eventuella felmeddelandan att visas. De två visningsfönsterna är kommandofönster för olika visningsprogram samt för kalibrering av kamerasystemet. Hur detta fungerar kommer nedanstående avsnitt att belysa. 4.1 Bana och bilposition I fönstret Main ritas banan ut samt fordonens position och hastighet. I Figur 6 syns hur fönstret är uppbyggt. De tre vita linjerna som syns representerar start- och mållinje (den linje på banan som är schackmönstrad på den fysiska banans långsida) samt delsträckorna för banan. Vid slutet av dessa delsträckor fås en mellantid och vid varvets slut erhålls en total varvtid. Bilarna representeras i fönstret som gula objekt och lastbilen med ett släp som ett gråblått objekt (lastbil) med en tillhörande vit fyrkant vilken representerar släpet. Icke-fysikaliska hinder på banan representeras som gröna kvadrater. Dessa blir röda ifall de detekteras av bilens sensorer. Bilarnas sensorer, det vill säga hur långt ifrån hindret bilen detekterar dem, representeras genom ett ljust område runt bilen. Hur detta kan se ut finns illustrerat i Figur 7. Sensorernas utseende och storlek kan användaren ställa in i textfilen sensors.txt. Denna textfil hittas i Mappen C:/Temp/Racetrack FAST/code/Release. Information om fordonens position, riktning och hastighet bestäms genom mätdata från målföljningen och bilens skattade tillstånd. Fordonens uppmätta riktning och position beskrivs med hjälp av en triangel som pekar ut fordonets riktning. Den vita, streckade linjen i fordonets framkant representerar dess hastighetsvektor och bestäms ifrån fordonets skattade tillstånd. Fordonsobjekten som syns i fönstret Main är även de uppritade utifrån
12 LiU Racetrack 8 Figur 7: Bilens virtuella sensorer, här representerade som en fyrkant, en cirkel och en trapetsoid. Dessa kan anta olika storlekar. data om bilens skattade tillstånd. Kommandon och möjliga visningslägen för fönstret beskrivs i avsnittet visningslägen. 4.2 Visningslägen Den information som visas i fönstret Main kan ändras genom att ange vissa kortkommandon på tangentbordet. Nedan listas vilka kommandon som genererar vilken information i visningsfönstret. De kommandon som kan användas står även i GUI:t, vilket kan ses i Figur 5. o - Visar den optimala referenstrajektorian för banan. t - Detta kommando växlar mellan olika visningslägen. Det finns totalt sex olika lägen att välja mellan. För att aktivera läge fyra behöver användaren trycka ner tangenten t fyra gånger, och motsvarande för övriga lägen. 1. Visa markörer 2. Visa mätningar 3. Visa markörer och mätningar 4. Visa mätningar och fordonens tillstånd 5. Visa markörer, mätningar och fordonens tillstånd 6. Återgå till att enbart visa banan och fordon, vilket kan beskrivas som default läget. y - Växlar mellan projektorns olika visningslägen. Det finns sju olika visningslägen för projektorn. För att aktivera de de olika lägena appliceras samma strategi som för t. Samtliga visningslägen visar mellantider och varvtiden för fordonet.
13 LiU Racetrack 9 0. Visar endast mellantider och varvtiden för fordonet. 1. Visar fordonets skattade tillstånd. 2. Visar fordonets hastighetsvektor och den optimala trajektorian ifall det läget är aktiverat. 3. Visar fordonets skattade tillstånd. 4. Visar fordonets tillstånd, hastighetsvektor och optimal trajektoria ifall det läget är aktiverat. 5. Visar fordonets tillstånd, hastighetsvektor och optimal trajektoria ifall det läget är aktiverat. 6. Visar optimal trajektoria och körd väg ifall dessa lägen är aktiverade. Detta är även default läget för systemet. c - Är visningsläget inställt på att visa markörernas position växlar detta kommando mellan att visa mätningar från de olika kamerorna. s - Simulerar ett tidigare kört varv, både på datorskärmen och via projektorn på den fysiska banan. l - Visar bilens körväg. Ett rött spår innebär en bromssträcka och ett grönt spår en sträcka där bilen har accelererat. q - Avslutar det grafiska gränssnittet för körning (stänger ner fönstret Main). Körningen avslutas dock inte. e - Är visningsläget inställt på att visa mätningarna visar denna tangent mätningarnas konfidensintervall. 4.3 Kommandofönstret Racetrack Control Detta fönster ger information om körningen och status på systemet. En illustration av fönstrets utseende finns i Figur 8. Parametrarana Main CPU och Reg CPU beskriver utnyttjandegraden hos regulatorn och huvudfönstret. För att systemet ska fungera bra bör dessa ligga under 100. Mask radius, Min Thr, Max Thr, Min Mask och Max Mask är inställningsparametrar till kalibreringen för målföljningssystemet och kan justeras vid behov om kamerorna inte fungerar som de ska. Dessa ska normalt sett inte ändras. Varvtider och mellantider finns också presenterade i Racetrack Control. T1 representerar den första mellantiden, det vill säga tiden från startlinjen till det första vita strecket på banan. T2 svarar mot tiden från start till den andra vita linjen och T3 är den totala varvtiden. Varvtiden mäts i sekunder med en noggrannhet på 10 ms. Vilken bil det är som kör på banan och historisk data över varvtider sparas också i fönstret. 4.4 Utplacering av hinder på banan Användaren kan placera ut hinder på banan från textfilen obstacles_from_user.txt som finns i mappen C:/Temp/Racetrack FAST. En förtydligande bild på hur textfilen ser ut finns i Figur 9. Varje hinder innehåller följande information: Position i x-led Position i y-led
14 LiU Racetrack 10 Figur 8: Kontrollfönstret för racetracksystemet. Här syns information om körningen och inställningar hos kamerakalibreringen. Figur 9: Textfilen till hindergenereringen. Här kan användaren specificera bland annat antal hinder, storlek och rörelsetrajektoria på hinder.
15 LiU Racetrack 11 Hindrets vinkelposition Storlek i form av längd och bredd Huruvida hindret är fast eller dynamiskt. Om hindret är dynamiskt finns också förvalda rörelsemönster som hindret kan följa. Ett dynamiskt hinder kan även ha olika hastigheter som användaren kan specificera. Om hindret är aktivt eller inte. Ett inaktivt hinder kommer inte att ritas ut eller tas hänsyn till när bilen kör på banan. I obstacles_from_user.txt finns initialt ett antal förvalda hinder av olika typer och rörelsemönster. Användaren kan antingen välja att aktivera ett godtyckligt antal av dessa, eller att skapa helt nya hinder i samma textfil. När programmet körs läses textfilen in och de hinder som är aktiva kommer att dyka upp på banan. 5 Uppstart och körning av lastbilen Detta ger en översiktlig beskrivning i hur man startar och kör lastbilen manuellt ifrån datorn. 5.1 Ingående hård- och mjukvara För att kunna köra lastbilen krävs den raspberry pi som köpts in för att styra lastbilen, en handkontroll samt tillgång till filen truck_manual_control_beta.exe på rt-pc Uppstart Säkerställ först att strömsladden till raspberry pi är kopplad till rt-pc-03. Sladdar och raspberry pi hittas i en grå låda bredvid rt-pc-03 på skrivbordet. I lådan finns även en handkontroll som är kopplad till styrningen av lastbilen, den kontrollen behöver man också slå på innan lastbilen kan styras. Nästa steg är att placera lastbilen på banan och starta den. Detta görs genom att sätta knappen på lastbilshyttens baksida till läget on. Slutligen startas programmet genom att användaren dubbelklickar på truck_manual_control_beta.exe som finns i mappen C:/Temp på rt-pc-03. Från kommandofönstret som öppnas kan lastbilen styras. I kommandofönstret kan man läsa sig till att lastbilen styrs med hjälp av piltangenterna, en körning avslutas med tangenten q. Avsluta inte programmet genom att stänga ner kommandofönstret. 6 Vanliga problem Här beskrivs vanliga problem som kan dyka upp vid uppstart och körning av racetracksystemet och hur de lämpligen åtgärdas. Kamerorna kalibrerar fel eller inte alls. Säkerställ att kalibreringsmarkörerna inte är övertäckta och starta sedan om systemet. Kamerorna kalibreras vid varje uppstart.
16 LiU Racetrack 12 Bilen har inte önskvärda köregenskaper. Detta beror antagligen på hårdvaruproblem genom att det hamnat smuts vid däcken. Rengör bilen och starta om systemet. Bilen kör in i väggen vid skarp kurva. Detta beror antagligen på att kamerorna kalibrerats fel. Starta om systemet. Säkerställ att bilen placeras långt ifrån kalibreringsmarkörerna på banans ytterkant.
17 LiU Racetrack 13 Referenser [1] Teknisk dokumentation 2014, Projektgruppen (2014), Teknisk dokumentation [2] Teknisk Dokumentationen från 2013 års projekt, Teknisk dokumentation 2013 [3] Användarhandledning från 2013 års projekt Användarhandledning 2013 [4] Pärm för Racetrack Dokumentation från 2011 Racetrack Documentation 2011
Användarhandledning Optimal Styrning av Autonom Racerbil
No Oscillations Corporation Användarhandledning Optimal Styrning av Autonom Racerbil Version 1.0 Författare: Sofia Johnsen Datum: 20 december 2013 Status Granskad MR 2013-12-11 Godkänd Projektidentitet
Läs merAnvändarhandledning. Optimal Styrning av Radiostyrd Racerbil. Version 1.0 Isak Nielsen 10 december Granskad Per Svennerbrandt 30 november 2011
Användarhandledning Optimal Styrning av Radiostyrd Racerbil Version 1.0 Isak Nielsen 10 december 2011 Status Granskad Per Svennerbrandt 30 november 2011 Godkänd Projektidentitet Grupp-e-post: Hemsida:
Läs merKravspecifikation LiU Racetrack
Kravspecifikation LiU Racetrack Version. Författare: Salko Bjelevac Datum: 2 oktober 204 Status Granskad Projektgruppen 204-09-22 Godkänd Isak Nielsen 204-09-22 Projektidentitet E-post: Hemsida: Beställare:
Läs merSystemskiss Optimal Styrning av Autonom Racerbil
No Oscillations Corporation Systemskiss Optimal Styrning av Autonom Racerbil Version 1.0 Författare: Mikael Rosell Datum: 29 november 2013 Status Granskad Projektgruppen 2013-09-18 Godkänd Projektidentitet
Läs merKravspecifikation. Vidareutveckling av Optimal Styrning av Radiostyrd Racerbil. Version 1.1 Joel Lejonklou 26 november 2012
Kravspecifikation Vidareutveckling av Optimal Styrning av Radiostyrd Racerbil Version. Joel Lejonklou 26 november 202 Status Granskad Simon Eiderbrant 26 November 202 Godkänd Kurskod: TSRT0 E-post: joele569@student.liu.se
Läs merTestplan Racetrack 2015
Testplan Racetrack 205 Version.0 Författare: Henrik Bäckman Datum: 7 december 205 Status Granskad OH, HB 205-0-06 Godkänd Projektidentitet Grupp E-mail: Hemsida: Beställare: Kund: Examinator: Projektledare:
Läs merSystemskiss. Vidareutveckling Optimal Styrning av Radiostyrd Racerbil. Version 1.0 Simon Eiderbrant. Granskad Erik Olsson 20 September 2012
Systemskiss Vidareutveckling Optimal Styrning av Radiostyrd Racerbil Version 1.0 Simon Eiderbrant Status Granskad Erik Olsson 20 September 2012 Godkänd Projektidentitet Grupp-e-post: Hemsida: Beställare:
Läs merTestplan. Vidareutveckling av Optimal Styrning av Radiostyrd Racerbil. Version 1.1 Fredrik Karlsson 26 november Granskad JL, FK 26 november 2012
Testplan Vidareutveckling av Optimal Styrning av Radiostyrd Racerbil Version. Fredrik Karlsson 26 november 202 Status Granskad JL, FK 26 november 202 Godkänd Kurskod: TSRT0 E-post: freca476@student.liu.se
Läs merTestprotokoll Racetrack 2015
Testprotokoll Racetrack 205 Version.0 Författare: Henrik Bäckman Datum: 8 december 205 Status Granskad LK, HB 205--26 Godkänd Projektidentitet Grupp E-mail: Hemsida: Beställare: Kund: Examinator: Projektledare:
Läs merTestplan Autonom truck
Testplan Autonom truck Version 1.1 Redaktör: Joar Manhed Datum: 20 november 2018 Status Granskad Kim Byström 2018-11-20 Godkänd Andreas Bergström 2018-10-12 Projektidentitet Grupp E-post: Hemsida: Beställare:
Läs merNo Oscillations Corporation. Efterstudie. Optimal Styrning av Autonom Racerbil. Version 0.1 Författare: Sofia Johnsen Datum: 20 december 2013
No Oscillations Corporation Efterstudie Optimal Styrning av Autonom Racerbil Version 0.1 Författare: Sofia Johnsen Datum: 20 december 2013 Status Granskad Sofia Johnsen 2013-12-12 Godkänd Projektidentitet
Läs merTestprotokoll Autonom målföljning med quadcopter
Version 1.0 Robo Ptarmigan 3 december 2015 Status Granskad HC 2015-11-29 Godkänd Projektidentitet Gruppmail: Hemsida: Beställare: Kund: Kursansvarig: Projektledare: Handledare: karlo343@student.liu.se
Läs merTestspecifikation. Henrik Hagelin TSRT10 - SEGWAY 6 december 2010 Version 1.0. Status:
Testspecifikation Henrik Hagelin TSRT10 - SEGWAY 6 december 2010 Version 1.0 Status: Granskad Alla 6 december 2010 Godkänd DOK, PL 6 december 2010 PROJEKTIDENTITET Segway, HT 2010 Tekniska högskolan vid
Läs merAnvändarhandledning. Redaktör: Patrik Molin Version 1.0. Mobile Scout. Status. LiTH Granskad Godkänd. TSRT71 Patrik Molin
Användarhandledning Redaktör: Version 1.0 Granskad Godkänd Status Sida 1 PROJEKTIDENTITET 2009/VT, Linköpings Tekniska Högskola, ISY Gruppdeltagare Namn Ansvar Telefon E-post Martin Larsson Projektledare
Läs merSystemskiss. LiTH Autonom bandvagn med stereokamera 2010-09-24. Gustav Hanning Version 1.0. Status. TSRT10 8Yare LIPs. Granskad
Gustav Hanning Version 1.0 Status Granskad Godkänd Jonas Callmer 2010-09-24 1 PROJEKTIDENTITET 2010/HT, 8Yare Linköpings tekniska högskola, institutionen för systemteknik (ISY) Namn Ansvar Telefon E-post
Läs merTestplan Autonom målföljning med quadcopter
Version 1.0 Robo Ptarmigan 3 december 2015 Status Granskad AF, GN, HC 2015-11-05 Godkänd Projektidentitet Gruppmail: Hemsida: Beställare: Kund: Kursansvarig: Projektledare: Handledare: karlo343@student.liu.se
Läs merLiTH. WalkCAM 2007/05/15. Testplan. Mitun Dey Version 1.0. Status. Granskad. Godkänd. Reglerteknisk projektkurs WalkCAM LIPs
Testplan Mitun Dey Version 1.0 Status Granskad Godkänd 1 PROJEKTIDENTITET Reglerteknisk projektkurs, WalkCAM, 2007/VT Linköpings tekniska högskola, ISY Namn Ansvar Telefon E-post Henrik Johansson Projektledare
Läs merSystemskiss Racetrack 2015
Systemskiss Racetrack 2015 Version 1.0 Författare: Jonathan Stenström Datum: 17 november 2015 Status Granskad JS, LK, IK 2015-09-20 Godkänd Projektidentitet Grupp E-mail: Hemsida: Beställare: Kund: Examinator:
Läs merHARALD. Version 0.2 Redaktör: Patrik Johansson Datum: 8 maj 2006. Status. Granskad - yyyy-mm-dd Godkänd - yyyy-mm-dd
HARALD Användarhandledning Version 0.2 Redaktör: Patrik Johansson Datum: 8 maj 2006 Status Granskad - yyyy-mm-dd Godkänd - yyyy-mm-dd Projektidentitet Gruppens e-post: Hemsida: Beställare: Kund: Kursansvarig:
Läs merUppdrag för LEGO projektet Hitta en vattensamling på Mars
LEGO projekt Projektets mål är att ni gruppvis skall öva på att genomföra ett projekt. Vi använder programmet LabVIEW för att ni redan nu skall bli bekant med dess grunder till hjälp i kommande kurser.
Läs merProjektdirektiv Oskar Ljungqvist Sida 1. Kund/Examinator: Daniel Axehill, Reglerteknik/LiU
2018-08-30 Sida 1 Projektnamn Beställare Projektledare Projektbeslut Projekttid Rapportering, ISY Student, ISY Läsperiod 1-2, HT 2018. Projektet klart senast vid projektkonferensen. Löpande rapportering:
Läs merProjektplan Optimal Styrning av Autonom Racerbil
No Oscillations Corporation Projektplan Optimal Styrning av Autonom Racerbil Version 1.0 Författare: Mikael Rosell Datum: 29 november 2013 Status Granskad Projektgruppen 2013-09-18 Godkänd 2013-09-18 Projektidentitet
Läs merTestplan. Redaktör: Sofie Dam Version 0.1. Status. Planering och sensorfusion för autonom truck Granskad Dokumentansvarig - Godkänd
Redaktör: Sofie Dam Version 0.1 Status Granskad Dokumentansvarig - Godkänd 1 GruppTruck Projektidentitet 2017/HT, GruppTruck Tekniska högskolan vid Linköpings universitet, ISY Gruppdeltagare Namn Ansvar
Läs merTestprotokoll. Redaktör: Sofie Dam Version 0.1. Status. Planering och sensorfusion för autonom truck Granskad Dokumentansvarig - Godkänd
Redaktör: Sofie Dam Version 0.1 Status Granskad Dokumentansvarig - Godkänd 1 GruppTruck Projektidentitet 2017/HT, GruppTruck Tekniska högskolan vid Linköpings universitet, ISY Gruppdeltagare Namn Ansvar
Läs merBruksanvisning Bläckfisken USB
Bruksanvisning Bläckfisken USB Kontaktanslutning till datorer och pekplattor Tel/Fax.: 013-712 70 Östra Harg Torpängen 585 91 Linköping E-post: info@hargdata.se Hemsida: www.hargdata.se Innehållsförteckning:
Läs merKravspecifikation. LiTH Segmentering av MR-bilder med ITK Anders Eklund Version 1.0. Status
2006-02-02 Kravspecifikation Version.0 Status Granskad Godkänd Bilder och grafik projektkurs, CDIO MCIV LIPs 2006-02-02 PROJEKTIDENTITET MCIV 2006 VT Linköpings Tekniska Högskola, CVL Namn Ansvar Telefon
Läs merAnvändarhandledning Följning av djur Kolmården djurpark
Version 1.0 Projektgrupp: Tar-Get 2017-12-08 Status Granskad JH, JE 2017-12-07 Godkänd Beställare 2017-12-07 PROJEKTIDENTITET 2017/HT, Linköpings Universitet, ISY Gruppdeltagare Namn Ansvar Telefon E-post
Läs merLIPs Fredrik Ljungberg ChrKr Projektdirektiv18_ROV.doc CKr
Fredrik Ljungberg 2018-08-28 Sida 1 Projektnamn Beställare Projektledare Projektbeslut Projekttid Rapportering Parter Projektets bakgrund och Remotely Operated Underwater Vehicle Fredrik Ljungberg, ISY
Läs merSystemskiss. Joachim Lundh TSRT10 - SEGWAY 6 december 2010 Version 1.0. Status:
Systemskiss Joachim Lundh TSRT10 - SEGWAY 6 december 2010 Version 1.0 Status: Granskad Alla 6 december 2010 Godkänd Markus (DOK) 6 december 2010 PROJEKTIDENTITET Segway, HT 2010 Tekniska högskolan vid
Läs merLiTH Autonom bandvagn med stereokamera 2010-11-22. Användarhandledning. Gustav Hanning Version 0.1. Status. Granskad. Godkänd.
Användarhandledning Gustav Hanning Version 0.1 Granskad Godkänd Status 1 PROJEKTIDENTITET 2010/HT, 8Yare Linköpings tekniska högskola, institutionen för systemteknik (ISY) Namn Ansvar Telefon E-post Henrik
Läs merTestprotokoll Följning av djur Kolmården djurpark
Version 1.0 Projektgrupp: Tar-Get 2017-12-15 Status Granskad JS 2017-12-12 Godkänd Beställare 2017-12-12 PROJEKTIDENTITET 2017/HT, Linköpings Universitet, ISY Gruppdeltagare Namn Ansvar Telefon E-post
Läs merLIPs Daniel Axehill ChrKr Projektdirektiv_Saab_v3 CKr
Daniel Axehill 2006-01-19 Sida 1 Projektnamn Beställare Daniel Axehill, ISY Projektledare Student Projektbeslut Torbjörn Crona, Daniel Axehill Projekttid Läsperiod 3-4, vårterminen 2006. Projektet klart
Läs merLiTH, Reglerteknik Saab Dynamics. Testplan Collision avoidance för autonomt fordon Version 1.0
LiTH, Reglerteknik Saab Dynamics Testplan Collision avoidance för autonomt fordon Version 1.0 Torbjörn Lindström 3 maj 2005 Granskad Godkänd Collision avoidance för autonomt fordon i Sammanfattning Testplan
Läs merInstruktion till. PigWin PocketPigs. Del 1 - Installation 2008-07-10
Instruktion till PigWin PocketPigs Del 1 - Installation 2008-07-10 INNEHÅLL Installation...3 Förberedelser - pocket...3 Förberedelser - PC...3 PocketPigs...4 Pocket PC nr. 2...5 Installation av AgroSync...6
Läs merTobii C12. Grunderna för hur du kommer igång och arbetar med Tobiis C12 och ögonstyrningen CEye. Habilitering & Hjälpmedel
Tobii C12 Grunderna för hur du kommer igång och arbetar med Tobiis C12 och ögonstyrningen CEye. Habilitering & Hjälpmedel Förord Detta du nu håller i din hand är inte en komplett manual utan en kortfattad
Läs merAnvändarhandbok OE/OSSpeaker V.10.3
Användarhandbok OE/OSSpeaker V.10.3 OESpeaker Version 10.3 OSSpeaker Version 10.3 Status: 26.2.2007 Vi tar tacksamt emot alla kommentarer, tips och felrapporter på denna handbok. Skriv till författaren!
Läs merHARALD Testprotokoll
HARALD Testprotokoll Version 0.2 Redaktör: Patrik Sköld Datum: 9 maj 2006 Status Granskad Johan Sjöberg 2006-05-09 Godkänd - yyyy-mm-dd Projektidentitet Gruppens e-post: Beställare: Kund: Kursansvarig:
Läs merAnvändarhandledning. Redaktör: Jenny Palmberg Version 1.0. Status. LiTH Fordonssimulator. Granskad Godkänd. TSRT71 Jenny Palmberg
Användarhandledning Redaktör: Version 1.0 Granskad Godkänd Status Sida 1 PROJEKTIDENTITET Grupp 1, 2006/VT, Linköpings Tekniska Högskola, ISY Gruppdeltagare Namn Ansvar Telefon E-post Simon Danielsson
Läs merVop handledning. Användarhandledning till Vop applikationen. UPPGJORD: Mattias Gyllsdorff GODKÄND:Mattias Gyllsdorff REV: A DATUM: 2010-12-08
UPPGJORD: Mattias Gyllsdorff GODKÄND:Mattias Gyllsdorff REV: A DATUM: 2010-12-08 Vop handledning Användarhandledning till Vop applikationen Bring Technologies AB Innehållsförteckning 1 Introduktion...1
Läs merLiTH. WalkCAM 2007/05/15. Testrapport. Mitun Dey Version 1.0. Status. Granskad. Godkänd. Reglerteknisk projektkurs WalkCAM LIPs
Testrapport Mitun Dey Version 1.0 Status Granskad Godkänd 1 PROJEKTIDENTITET Reglerteknisk projektkurs, WalkCAM, 2007/VT Linköpings tekniska högskola, ISY Namn Ansvar Telefon E-post Henrik Johansson Projektledare
Läs merTestplan. Flygande Autonomt Spaningsplan. Version 1.0. Dokumentansvarig: Henrik Abrahamsson Datum: 14 mars Status.
Flygande Autonomt Spaningsplan Version 1.0 Dokumentansvarig: Henrik Abrahamsson Datum: 14 mars 2008 Status Granskad Godkänd Projektidentitet Hemsida: Kund: http://www.isy.liu.se/edu/projekt/tsrt71/2008/flygproj2008/
Läs merManual Sportident Onlinekontroll via GPRS
Manual Sportident Onlinekontroll via GPRS 2010-08-22 Komponenter För att använda onlinekontroll över GPRS behövs tre delar: GPRS modul (GPRS-modem med samlingsbox och batterier). PC-mjukvara BBRClient
Läs merKURSMÅL WINDOWS STARTA KURSEN
KURSMÅL WINDOWS Detta är en introduktionskurs för dig som är nybörjare. Du kommer att få bekanta dig med datorns viktigaste delar och lära dig grunderna i operativsystemet Windows, vilket är en förutsättning
Läs merREGION SKÅNE VDI KLIENTINSTALLATION
REGION SKÅNE VDI KLIENTINSTALLATION 2014-05-21 Installation av Viewklient för VDI Dokumentation för installation och anslutning till Region Skånes VDI miljö INSTRUKTION VMWARE VIEW... 2 Inledning... 2
Läs merAnvändarmanual Onepix MDX Installer 1.1 SVENSK
Användarmanual Onepix MDX Installer 1.1 SVENSK 2 Onepix1 1_IFU_MDX Installer 1 0_SE_004 Viktig information... 3 Systemkrav... 3 Om Onepix MDX Installer... 3 Installation av MDX-3 sensordrivrutin... 3 Installation
Läs merSystemskiss. LiTH AMASE Accurate Multipoint Acquisition from Stereovision Equipment. Jon Månsson Version 1.0
2006-02-15 Systemskiss Jon Månsson Version 1.0 Granskad Godkänd TSBB51 LIPs John Wood johha697@student.liu.se 1 PROJEKTIDENTITET VT2006, Linköpings tekniska högskola, ISY Namn Ansvar Telefon E-post Mikael
Läs merFönster och dörr. Kapitel 3 - Fönster och dörr... 3
25.05.2009 Kapitel 3... 1 Kapitel Innehåll... Sida Kapitel 3 -... 3 Fönster...3 Placera med gitter...5 Hur ser fasaden ut?...5 Öppningsbara fönster...7 Relativ positionering...7 Se på 3D-modell...9 Ytterdörrar...9
Läs merDesignspecifikation LiU Racetrack
Designspecifikation LiU Racetrack Version 1.0 Författare: Salko Bjelevac Datum: 8 oktober 2014 Status Granskad Projektgruppen 2014-10-07 Godkänd Isak Nielsen 2014-10-07 Projektidentitet E-post: Hemsida:
Läs merFaceMouse Artikelnummer:
FaceMouse Artikelnummer: 12010 1 Claro FaceMouse Välkommen till Claro FaceMouse. Claro FaceMouse är ett kraftfullt sätt att styra datorn med dina ansiktsuttryck och huvudets rörelser. INSTALLATION AV MEDFÖLJANDE
Läs merSystemskiss. Michael Andersson Version 1.0: 2012-09-24. Status. Platooning 2012-09-24. Granskad DOK, PL 2012-09-19 Godkänd Erik Frisk 2012-09-24
2012-09-24 Systemskiss Michael Andersson Version 1.0: 2012-09-24 Status Granskad DOK, PL 2012-09-19 Godkänd Erik Frisk 2012-09-24 Systemskiss i 2012-09-24 Projektidentitet, TSRT10, HT2012, Tekniska högskolan
Läs merSystemskiss Autonom målföljning med quadcopter
Version 1.1 Robo Ptarmigan 30 november 2015 Status Granskad GN, KL 2015-09-25 Godkänd Projektidentitet Gruppmail: Hemsida: Beställare: Kund: Kursansvarig: Projektledare: Handledare: karlo343@student.liu.se
Läs merKom igång med Skype (PC)
Kom igång med Skype (PC) 1. För att kunna använda Skype måste du först ladda ner programmet till din dator och ditt operativsystem. Klicka på länken nedan så kommer du till sidan där du kan ladda ner Skype
Läs merLiTH Autonom styrning av mobil robot 2007-03-26 Testplan Version 1.0 TSRT71-Reglertekniskt projektkurs Anders Lindgren L IPs
Testplan Version 1.0 Status Granskad Godkänd TSRT71-Reglertekniskt projektkurs LIPs PROJEKTIDENTITET Autonom styrning av mobil robot Vårterminen 2007 Linköpings Tekniska Högskola, ISY Namn Ansvar Telefon
Läs merLunds Tekniska Högskola Avdelningen för industriell elektroteknik och automation
Lunds Universitet LTH Ingenjörshögskolan i Helsingborg Lunds Tekniska Högskola Avdelningen för industriell elektroteknik och automation REGLERTEKNIK Laboration 2 Empirisk undersökning av PID-regulator
Läs merEMIT TIDTAGNINGSSYSTEM EN KORT INTRODUKTION
EMIT TIDTAGNINGSSYSTEM Detta är en kort introduktion till hjälp för att använda EMIT Tidtagningssystemet som ägs av Västergötlands Skidförbund. Du bör ändå läsa Manualen till systemet (SSF Timing Längd
Läs merSystemskiss. Självetablerande sensornätverk med 3G och GPS. Version 0.2. Christian Östman Datum: 15 maj 2008
Systemskiss Självetablerande sensornätverk med 3G och GPS Version 0.2 Christian Östman Datum: 15 maj 2008 Status Granskad Johan Lundström 2008-02-08 Godkänd Projektidentitet Gruppens e-post: Hemsida: Beställare:
Läs merSystemskiss. LiTH. Autopositioneringssystem för utlagda undervattenssensorer Erik Andersson Version 1.0. Status
Autopositioneringssystem för utlagda undervattenssensorer 2007-02-05 LiTH Systemskiss Erik Andersson Version 1.0 Status Granskad Godkänd DOK Henrik Ohlsson Systemskiss10.pdf 1 Autopositioneringssystem
Läs merLaboration: Grunderna i Matlab
Laboration: Grunderna i Matlab Att arbeta i kommandofönstret och enkel grafik Den här delen av laborationen handlar om hur man arbetar med kommandon direkt i Matlabs kommandofönster. Det kan liknas vid
Läs merAnvändarhandledning för Multi-Touch-skärm Version 1.1
Användarhandledning för Multi-Touch-skärm Version 1.1 2 Innehåll 3 1 Starta Multi-Touch-skärmen 4 1.1 Sätt i strömkabeln till skärmen i väggen.................. 4 1.2 Lås hjulen...................................
Läs merSirius II Installation och Bruksanvisning
Sirius II Installation och Bruksanvisning Innehåll 1. Introduktion... 2. Installation av Sirius II programvara... 3. Anslutning Data Linker interface.... 4. Sirius II funktioner.... 5. Bruksanvisning....
Läs merLive Sök Export. ExacqVision användarguide Live Sök Export. Teletec Connect AB Emil Warnicke
ExacqVision användarguide Teletec Connect AB Emil Warnicke Version 1 (2009 07 13) för ExacqVision Klient 3.5.3 och nyare Sida 1 Allmänt omexacqvision ExacqVisions klientprogram har tre arbetslägen: Live,
Läs merProjektrapport EDA095
Projektrapport EDA095 Grupp 8 Fredrik Stål, dt08fs5@student.lth.se Per-Gustaf Stenberg, dt08ps5@student.lth.se Mattias Frisk, dt08mf3@student.lth.se Joakim Hembrink, dt08jh8@student.lth.se 16 maj 2012
Läs merSkapa mapp. * Gör så här: Det finns många sätt att skapa mappar, men det enklaste sättet brukar vara följande.
Ideell IT-förening där äldre lär äldre Skapa mapp Det finns många sätt att skapa mappar, men det enklaste sättet brukar vara följande. * Gör så här: 1. Se till att du befinner dig på den plats i datorn
Läs merKravspecifikation Autonom målföljning med quadcopter
Version.2 Robo Ptarmigan 30 november 205 Status Granskad KL, CC 205--8 Godkänd Projektidentitet Gruppmail: Hemsida: Beställare: Kund: Kursansvarig: Projektledare: Handledare: karlo343@student.liu.se http://www.isy.liu.se/edu/projekt/tsrt0/205/quadcopter/
Läs merLaborationer i SME094 Informationsteknologi I för
Laborationer i SME094 Informationsteknologi I för basår Programmering av LEGO Mindstorms med ROBOLAB Johan Carlson Luleå tekniska universitet Inst. för Systemteknik EISLAB Email: johanc@ltu.se 25 mars
Läs merInstallationsbeskrivning för CAB Service Platform med CABInstall
Installationsbeskrivning för CAB Service Platform med CABInstall INLEDNING... 2 INSTALLATION... 3 AVANCERAD INSTALLATION... 10 YTTERLIGARE INFORMATION... 11 Proxy... 11 Sida 1 av 12 Inledning Denna beskrivning
Läs merA. Datorn från grunden
A-1 A. Vad är en dator? En dator är en apparat som du kan utföra en mängd olika uppgifter med t.ex: Skriva och läsa e-post, lyssna på musik, titta på film, spela spel. De olika uppgifterna utförs av program
Läs merLÄR DIG ANVÄNDA DIN MAC. från grunden! Nu med Mac OS X Leopard! Harry Peronius
Harry Peronius LÄR DIG ANVÄNDA Nu med Mac OS X Leopard! DIN MAC från grunden! Del 1 GRUNDFUNKTIONER 4. Finder... 6 5. Dock... 34 6. Hjälp... 36 7. Mappar och filer... 38 8. Time Machine... 4 9. Systeminställningar...
Läs merTestplan. Status. David Sandberg, Tobias Lundqvist, Rasmus Dewoon, Marcus Wirebrand Version 1.2. Granskad Godkänd
Testplan David Sandberg, Tobias Lundqvist, Rasmus Dewoon, Marcus Wirebrand Version 1.2 Status Granskad Godkänd Projektidentitet Grupp 2, 2010/HT Linköpings Tekniska Högskola, ISY Namn Ansvar Telefon E-mail
Läs merBuildingPortalSuite. Beskrivning. 2012-09-03 BuildingPortalSuite - Beskrivning
Beskrivning 1 Komma igång Följ dessa steg för att enkelt komma igång med BuildingPortalSuite: 1. Installera BuildingPortalSuite 2. Använd Setup Tool BuildingPortalSuite för att ställa in uppkopplingen
Läs merAnvändarhandledning för mcdmonitorii
Användarhandledning för mcdmonitorii INTRODUKTION mcdmonitorii är ett PC-program som körs under Microsoft Windows version 2000 eller senare. Det är utvecklat för övervakning och datainsamling i cisterner
Läs merHARALD. Systemskiss. Version 0.3 Redaktör: Patrik Johansson Datum: 20 februari 2006. Status
HARALD Systemskiss Version 0.3 Redaktör: Patrik Johansson Datum: 20 februari 2006 Status Granskad Johan Sjöberg 2006-02-10 Godkänd - yyyy-mm-dd Projektidentitet Gruppens e-post: Beställare: Kund: Kursansvarig:
Läs merKapitel 3 Fönster och dörr... 3
13.08.2012 Kapitel 3... 1 DDS-CAD Arkitekt 7 Fönster och dörr Kapitel Innehåll... Sida Kapitel 3 Fönster och dörr... 3 Fönster... 3 Placera med gitter... 5 Relativ positionering... 7 Fasta fönster... 8
Läs merPå servern För att registrera och köra en Topocad 17 nätverkslicens krävs att man installerar den senaste Licensservern
Installationsanvisning Topocad nätverkslicens Denna installationsanvisning gäller för Topocad nätverkslicenser från version 17 och senare och beskriver hur man registrerar en Topocad licens på en server
Läs merMyTobii P10. Lathund kring de vanligaste funktionerna i själva styrsystemet i ögonstyrningsutrustningen P10 från MyTobii. Habilitering & Hjälpmedel
MyTobii P10 Lathund kring de vanligaste funktionerna i själva styrsystemet i ögonstyrningsutrustningen P10 från MyTobii Habilitering & Hjälpmedel Innehåll Innehåll... 1 Förord... 2 Att starta styrsättet...
Läs merPrestige 660M. Snabbinstallation. Version 1.0
Prestige 660M Snabbinstallation Version 1.0 1 Det här dokumentet hjälper dig att installera och använda din Prestige 660M. Observera att denna installationsguide endast beskriver installation av modemet
Läs merWin95/98 Nätverks Kompendium. av DRIFTGRUPPEN
Win95/98 Nätverks Kompendium av DRIFTGRUPPEN Sammanfattning Vad håller jag i handen? Detta är en lättförståelig guide till hur man lägger in och ställer in nätverket i Windows 95 och 98 Efter 6 (sex) enkla
Läs merInstallationsanvisning För dig som har dynamisk IP-Adress
Installationsanvisning För dig som har dynamisk IP-Adress Inomhusnod Comega FTTH-TVMC... 2 Inomhusnod Allied Telesyn img616... 4 Inomhusnod CTS HET-3109... 5 Nätverkskort... 6 Kontakter och kablar... 6
Läs merProjektplan. LiTH Segmentering av MR-bilder med ITK Anders Eklund. Version 1.0. Status. Bilder och grafik projektkurs, CDIO MCIV LIPs
Segmentering av MR-bilder med ITK 2006-02-02 Projektplan Version 1.0 Status Granskad Godkänd Bilder och grafik projektkurs, CDIO MCIV LIPs 1 PROJEKTIDENTITET MCIV 2006 VT Linköpings Tekniska Högskola,
Läs merDin guide till. Klientinstallation MS Driftservice
Din guide till Klientinstallation MS Driftservice September 2012 Innehåll ALLMÄNT... 3 Gamla klienter... 3 Installation... 3 Vid problem... 5 inställningar för brandväggar... 6 Inställningar för Windows
Läs merSwitch Driver 4. Programvara för Radio Switch, JoyBox och JoyCable. Sensory Software
Switch Driver 4 Programvara för Radio Switch, JoyBox och JoyCable. Sensory Software Innehåll ATT ANVÄNDA PROGRAMVARAN SWITCH DRIVER... 3 SWITCH DRIVER ANSLUTNING... 4 USB JOYSTICK KALIBRERING... 4 TESTFUNKTION...
Läs merSystemskiss Minröjningsbandvagn
Systemskiss Minröjningsbandvagn Version 1.0 Utgivare: Emmeline Kemperyd Datum: 19 september 2013 Status Granskad Anton Pettersson 2013-09-19 Godkänd Projektidentitet Gruppens e-post: Hemsida: Beställare:
Läs merANVÄNDARGUIDE VITAL & TALANDE TANGENTBORD
ANVÄNDARGUIDE VITAL & TALANDE TANGENTBORD INNEHÅLL 1. KOM IGÅNG MED VITAL 1.1. Vad är ViTal? 1.2. Vem behöver ViTal? 1.3. Hur kan ViTal användas i skolan? 1.4. Hur får jag eleverna att börja använda ViTal?
Läs merLiTH Golfspelande industrirobot Designspecifikation. Designansvarig: Mikaela Waller Version 1.0. Status. Granskad Martin
Golfspelande industrirobot 2004-02-25 Designspecifikation Designansvarig: Mikaela Waller Version 1.0 Status Granskad Martin 2004-02-24 Godkänd Martin 2004-02-24 Dokumentansvarig: Elin Eklund i Golfspelande
Läs merProgrammering. Scratch - grundövningar
Programmering Scratch - grundövningar Lär känna programmet: Menyer för att växla mellan att arbeta med script, utseende/bakgrund och ljud. Scenen där allting utspelar sig. Här klickar du på bakgrunden
Läs merI den tidigare filen Manual Editor belystes grunderna för enkel uppdatering samt editorns utformning.
Sida 1 av 23 Editor, Avancerad I den tidigare filen Manual Editor belystes grunderna för enkel uppdatering samt editorns utformning. Detta dokument syftar till att hjälpa dig som vill jobba mer aktivt
Läs merEdison roboten som går at bygga ihop med LEGO
Edison är en streckkodsläsande robot som på ett engagerande och roligt sätt lär ut elektronik och programmering. Edison har alla sensorer, utgångar och motorer som behövs för göra robotprogrammering riktigt
Läs merManual för banläggning i OCAD8 170706 IF ÅLAND
Manual för banläggning i OCAD8 170706 IF ÅLAND Alla filer och program vi behöver finns under katalogen c:/ocad8/. Kartorna vi använder som bakgrundsfiler finns under c:/ocad8/kartor/. De är sedan indelade
Läs merBESKRIVNING AV DISPLAY
Inledning 1 DREAM styrsystem TALGIL erbjuder högeffektiva och anmärkningsvärt ekonomiska lösningar för hantering av medelstora till stora bevattningssystem. Systemet utnyttjar modern teknik för hårdvara
Läs merKapitel 3 Fönster och dörr... 3
2014.02.21 1 1 Fönster och dörr Kapitel 3 Kapitel Innehåll... Sida Kapitel 3 Fönster och dörr... 3 Fönster... 3 Placera med gitter... 4 Relativ positionering... 8 Fasta fönster... 9 Se på 3D-modell...
Läs merNär du startat programmet dyker Select Project fönstret upp:
TUTORIAL 1 GRUNDER I FILSYSTEM, GRÄNSSNITT OCH KLIPPNING ATT STARTA AVID OCH VÄLJA ETT PROJEKT. Starta Avid Starta Avid genom att dubbelklicka på dess ikon. Den ser ut så här: PC På skolans datorer hittar
Läs merSystemskiss. Remotely Operated Underwater Vehicle. Version 1.0. Simon Lindblom. 22 september Status
Systemskiss Remotely Operated Underwater Vehicle Version 1.0 Simon Lindblom 22 september 2014 Status Granskad SL, OW 2014-09-22 Godkänd Isak Nielsen 2014-09-22 Projektidentitet E-post: Hemsida: Beställare:
Läs mer3FrontOffice Statistik Direkt
3FrontOffice Statistik Direkt visar statistik och KPIer i realtid för nummer i växeln på webbsidor som är anpassade för stora displayer i exempelvis ett call center. Här visas bland annat antal samtal
Läs merALEPH ver. 16 Introduktion
Fujitsu, Westmansgatan 47, 582 16 Linköping INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1. SKRIVBORDET... 1 2. FLYTTA RUNT M.M.... 2 3. LOGGA IN... 3 4. VAL AV DATABAS... 4 5. STORLEK PÅ RUTORNA... 5 6. NAVIGATIONSRUTA NAVIGATIONSTRÄD...
Läs merAnvändarhandledning. Redaktör: Anders Toverland Version 1.0. Status. LiTH Fordonssimulator. Granskad Godkänd. TSRT71 Anders Toverland
Användarhandledning Redaktör: Version 1.0 Granskad Godkänd Status Sida 1 Innehåll Fordonssimulator 1 Inledning 3 1.1 Förkortningar.................................. 3 2 Antal datorer 3 3 Kommunikationsmodulen
Läs merManuell installation av SQL Server 2008 R2 Express för SSF Timing
Manuell installation av SQL Server 2008 R2 Express för SSF Timing Innehåll 1. Metoder att installera...1 2. Förutsättningar...2 DotNet Framework 3.5...2 MSI Installer 4.5...2 3. Hämta SQL Server 2008 R2
Läs merTestplan. Remotely Operated Underwater Vehicle. Version 1.0. Elias Nilsson. 1 oktober Status
Testplan Remotely Operated Underwater Vehicle Version 1.0 Elias Nilsson 1 oktober 2014 Status Granskad SL 2014-10-01 Godkänd Isak Nielsen 2014-10-01 Projektidentitet E-post: Hemsida: Beställare: Kund:
Läs merManual för Autostart Speed Control
Manual för Autostart Speed Control Utrustningen startas genom att man dra ut den röda knappen på instrumentpanelen märkt med Autostart. Utrustningen startar i läget klart för att köra ett startförlopp,
Läs mer