KF Ärende 48. Medborgarförslag om enkelriktat på Pinnmovägen

Transkript

1 KF Ärende 48

2

3 Sammanträdesprotokoll 1(2) Sammanträdesdatum MYN 65 Dnr Sammanfattning Förslagsställaren upplever att Pinnmovägen fungerar som en genomfartsled och att den rådande hastigheten på 30 km/tim inte efterlevs. Vidare saknar gatan trottoarer och upplevs som osäker för oskyddade trafikanter, särskilt när två fordon möts. Vid trafikmätningar kan konstateras att Pinnmovägen har en viss genomfartstrafik såsom flera av intilliggande gator i området. ÅDT (årsmedeldygnstrafiken) ligger på ca 200 fordon med en 85 percentil på ca 30 km/tim. Viss hastighetsöverträdelse föreligger med de flesta fordon inom intervallet km/tim. Pinnmovägen är en smal gata vilket leder till lägre hastigheter pga upplevelsen av en trängre sektion. Vid enkelriktning flyttas trafik från en gata till andra gator i området och detta måste beslutsfattaren tydligt motivera anledningen till. Eftersom hela området har liknande karaktär blir den mest rättvisa bedömningen att trafiken som kommer genom området fördelas ut på samtliga gator. En lämplig åtgärd är att samhällsbyggnadsförvaltningen utreder om man som väghållare kan genomföra andra åtgärder som bidrar till upplevelsen av en säkrare trafikmiljö Hastighetsöverträdelser övervakas av polismyndigheten. Beslutsunderlag Myndighetsnämndens tjänsteskrivelse den 5 september 2018 Förvaltningens förslag till beslut Myndighetsnämnden beslutar att föreslå Kommunfullmäktige att avslå medborgarförslaget med anledning av att en enkelriktning skapar onödig rundkörning i området och belastar övriga gator av samma karaktär i området med extra trafik.

4 Sammanträdesprotokoll 2(2) Sammanträdesdatum Myndighetsnämndens beslut Myndighetsnämnden beslutade att föreslå Kommunfullmäktige att avslå medborgarförslaget med anledning av att en enkelriktning skapar onödig rundkörning i området och belastar övriga gator av samma karaktär i området med extra trafik. Beslutet skickas till Samhällsbyggnadsförvaltningen Kommunstyrelsen Kommunfullmäktige

5 Tjänsteskrivelse 1(2) MYN AL Samhällsbyggnadsförvaltningen Handläggare Agnetha Köhler Myndighetsnämnden Sammanfattning Förslagsställaren upplever att Pinnmovägen fungerar som en genomfartsled och att den rådande hastigheten på 30 km/tim inte efterlevs. Vidare saknar gatan trottoarer och upplevs som osäker för oskyddade trafikanter, särskilt när två fordon möts. Vid trafikmätningar kan konstateras att Pinnmovägen har en viss genomfartstrafik såsom flera av intilliggande gator i området. ÅDT (årsmedeldygnstrafiken) ligger på ca 200 fordon med en 85 percentil på ca 30 km/tim. Viss hastighetsöverträdelse föreligger med de flesta fordon inom intervallet km/tim. Pinnmovägen är en smal gata vilket leder till lägre hastigheter pga upplevelsen av en trängre sektion. Vid enkelriktning flyttas trafik från en gata till andra gator i området och detta måste beslutsfattaren tydligt motivera anledningen till. Eftersom hela området har liknande karaktär blir den mest rättvisa bedömningen att trafiken som kommer genom området fördelas ut på samtliga gator. En lämplig åtgärd är att samhällsbyggnadsförvaltningen utreder om man som väghållare kan genomföra andra åtgärder som bidrar till upplevelsen av en säkrare trafikmiljö Hastighetsöverträdelser övervakas av polismyndigheten Beslutsunderlag Myndighetsnämndens tjänsteskrivelse den 5 september 2018 Förvaltningens förslag till beslut Myndighetsnämnden beslutar att föreslå Kommunfullmäktige att avslå medborgarförslaget med anledning av att en enkelriktning skapar onödig rundkörning i området och belastar övriga gator av samma karaktär i området med extra trafik

6 Tjänsteskrivelse (2) MYN Agnetha Köhler Trafikingenjör Beslutet skickas till Samhällsbyggnadsförvaltningen Kommunstyrelsen Kommunfullmäktige

7 KArl ';!(r);']i\ KOMMUN,'",; :,1"'",ben D3- O 1 Medborgarförslag - Göt enkelriktat på Pinnmovägen Sammanlagt 1 O hushåll är beroende av vägen för att nå sina garageuppfarter. Ändå åker uppskattningsvis 150 olika bilar där varje dag då den fungerar som en genomfartsled. Hastighetsbegränsningen är 30 km/h vilket sällan följs. Gatan är därtill väldigt smal och saknar helt trottoarer vilket sätter oskyddade gångtrafikanter i en högst olustig situation när två bilar dessutom möts. Barn får inte gå längs vägen då det vart nära alldeles för många gånger. Därtill är uppsynen vid utfarten mot Blockstensvägen begränsad då det (även om det är inom kommunala regelverk) finns en stor häck på höger sida som gör att man inte ser längre än 10 meter bort när man står just vid utfarten. På vänster sida ligger en mur och försvårar uppsynen och när vägen dessutom är en uppförsbacke spelar det ingen roll att muren är inom laga mått. Du behöver vara 2-3 meter ut i vägen ändå för att kunna se ordentligt åt båda hållen vilket är en trafikfara. Mitt förslag är att göra vägen enkelriktad så att man inte får köra ut på Blockstensvägen. Det skulle 1) ta bort vägens funktion som genomfartsled, 2) göra det säkrare för barn att promenera längs vägen och 3) göra korsningen säkrare utan att behöva tumma på tomtägamas mur/häck.

8 KARLS KOGA KOMMUN LI MEDBORGARFÖRSLAG Diarienr -ii~;;-;ji.~~ A' K0pid s:~~y... Förslag ~.v\.")._ trl.'1.1. ::::::::::::: Det går att argumentera för att en begränsning här skulle öka trafikbelastningen på något annat vägavsnitt, men vid samtliga andra vägar i området finns åtminstone en skyddande trottoar på minst en sida av vägen. Härmed godkänner jag att Karlskoga kommun behandlar de personuppgifter jag lämnar enligt personuppgiftslagen (PUL 1998:214). Jag godkänner även att mitt medborgarförslag/ärende publiceras på kommunens hemsida. I samband med publicering av mitt medborgarförslag/ärende på godkänner jag att mina namnuppgifter får publiceras (kryssa i ja eller nej): JA NEJ POSTADRESS FAKTURAADRESS TELEFON E-POSTADRESS PLUSGIRO KARLSKOGA Fakturahantering kommunslyrelsen@karlskoga.se BESÖKSADRESS Box TELEFAX WEBBADRESS ORGNR Kalrinedalsgalan MALMÖ WWN.karlskoga.se