Detaljplan Regionens hus, Göteborg Geoteknisk undersökning: PM beträffande geotekniska förhållanden

Transkript

1 Detaljplan Regionens hus, Göteborg Geoteknisk undersökning: PM beträffande geotekniska förhållanden Revidering A 2-6-2

2 2 () Detaljplan Regionens hus, Göteborg Geoteknisk undersökning: PM beträffande geotekniska förhållanden Revidering A Beställare: Konsult: Uppdragsledare Handläggare Västfastigheter Västra Götalandsregionen Göteborg Norconsult AB Box Göteborg Bernhard Eckel Gervide Johannes Tornborg rev262.docx Uppdragsnr: Filnamn och sökväg: Kvalitetsgranskad av: Tryck: n:\1\24\12418\g\beskr-pm\jt-pm detaljplan regionens hus, rev26xx.docx Bengt Askmar Norconsult AB n:\1\24\12418\g\beskr-pm\jt-pm detaljplan regionens hus, rev262.docx Revidering A Detaljplan Regionens hus, Göteborg Geoteknisk undersökning: PM beträffande geotekniska förhållanden

3 Innehållsförteckning Orientering... 4 Syfte... 5 Förutsättningar... 5 Topografi... 5 Geoteknik... 5 Geohydrologi... 6 Utredningsresultat... 6 Stabilitet... 6 Indata... 6 Resultat... 7 Radon... 8 Rekommendationer... 8 Grundläggning... 8 Markplanering/sättningar... 9 Kompletterande undersökningar... 9 Kontrollåtgärder... 9 Bilagor Sammanställning av jordparametrar (c uk, γ, w L ) Geometri befintlig markyta sektion E Stabilitetsberäkningar sektion E, F och G Ritningar Situationsplan med läge äldre undersökningspunkter samt beräkningssektioner E, F, G Situationsplan med belastningsrestriktioner Bilaga A:1-3 Bilaga B Bilaga C:1-15 Ritning G1 Ritning G2

4 4 () Orientering På uppdrag av Göteborgs Stadsbyggnadskontor och Västfastigheter har Norconsult AB utfört en geoteknisk undersökning för detaljplan gällande Regionens hus, vid befintliga Vita huset. Området för undersökningarna innefattar Vita huset och dess direkta närhet (se markering i bild nedan) men vid stabilitetsberäkningar beaktas även förhållanden ut mot och i Göta älv. Västfastigheter har för avsikt att uppföra en kontorsbyggnad i anslutning till Vita huset. Den befintliga handelsbyggnaden i nordöstra delen av området rivs och ersätts med en byggnad vilken förläggs längs hela kvarteret, parallellt med Göta leden. Parken väst-sydväst om Vita huset sparas. Planerade byggnader är tänkta att utföras med källare. Byggnad längst i väster planeras att uppföras med våningar. Byggnader i öster planeras att uppföras med fem våningar. I anslutning till planområdet löper Götaleden på nivå mellan +6,7 och +9,. n:\1\24\12418\g\beskr-pm\jt-pm detaljplan regionens hus, rev262.docx Revidering A Detaljplan Regionens hus, Göteborg Geoteknisk undersökning: PM beträffande geotekniska förhållanden

5 Syfte Avsikten med handlingen är att kontrollera de geotekniska förutsättningarna gällande detaljplan för Regionens hus. Detta främst med avseende på stabilitetsförhållanden mot Götaleden samt Göta älv och framtida trafiklösningar. Förutsättningar Området kring det befintliga Vita huset har bland annat undersökts i samband med byggnation av Götatunneln. Material från tidigare geotekniska undersökningar, vilka innehåller resultat från bland annat ving- och kolvprovtagning har använts. Undersökningarna har erhållits från Göteborgs Stadsbyggnadskontor. Inga nya geotekniska undersökningar har utförts inom detta projekt. Topografi I planområdet finns två befintliga byggnader, dels Vita huset längs den sydöstra plangränsen och en enklare Handelsbyggnad i norra delen. Marken kring Vita huset är till största delen asfaltbelagd med nivåer ca + till +12 men strax väster och söder om befintlig byggnad finns partier med grönytor. Höjddifferenserna i anslutning till nuvarande byggnad är ca 1 m, med lägre nivåer på södra sidan av fastigheten. Götaleden löper norr om området och går i skärning med en nivåskillnad till omgivande mark på ca 5 meter. I området mellan Götaleden och Göta älv är markytan plan. Geoteknik Baserat på erhållet material utgörs den översta delen av jordprofilen i området av fyllning ner till nivå +8,5. Under fyllningen utgörs jorden av lera med mäktighet som bedöms till mer än 8 m. I huvudsak varierar lerans korrigerade skjuvhållfasthet, utvärderad från vingförsök och kolvprovtagning, mellan 16 5 kpa. För att ta hänsyn till lerans varierande egenskaper mot djupet gjordes en skiktindelning inom utredningen för byggnation av Götatunneln. Indelningen från Götatunnelprojektet redovisas tillsammans med en inom detta projekt utförd utvärdering och indelning i Bilaga A. Den nu utförda utvärderingen har använts vid stabilitetsberäkningarna.

6 6 () Lerans naturliga vattenkvot varierar mellan ca 5 % till 8 % och dess konflytgränser mellan ca 6 % till 9 % (se Bilaga A). Sensitiviteten varierar mellan 5 och 24 och leran klassas därmed som mellansensitiv. Lerans tunghet varierar mellan 1,55 t/m 3 och 1,7 t/m 3 (se Bilaga A). Geohydrologi Grundvattenytan bedöms med ledning av tidigare undersökningsmaterial ligga på nivå +9,5. Detta motsvarar inom området ca 1,5 till 2,5 meters djup under markytan och gränsen fyllnadsmaterial - lera. Utredningsresultat Stabilitet Stabilitetsförhållanden undersöktes med dataprogrammet Slope/W som beräknar cirkulärcylindriska glidytor i odränerade och kombinerade förhållanden. Beräkningar utfördes även med plana glidytor. Indata Stabiliteten för befintliga förhållanden samt för planerad höjdsättning i detaljplanen har undersökts i sektionerna E, F och G, se Ritning G1. Stabiliteten har i sektion E kontrollerats lokalt (mot Götaleden) samt totalt (mot Göta älv). Geometrin för nuvarande förhållanden har valts med ledning av grundkartan, skanningen utförd 26 och bygghandling för Väg 45, Götatunneln. Nivåerna i Göta älv är tagen från en batymetrisk mätning utförd under april-maj 29. Beräkningar för sektion E redovisas i bilagorna C:1-13 och geometri för befintliga markförhållanden tydliggörs i Bilaga B. I framtida förhållanden antas att Götaleden förlängs (ogynnsamt fall) på nuvarande nivå +6,7. Beräkningssektionerna F och G ligger öst om sektion E och geometri samt markförhållanden för dessa sektioner framgår av beräkningsbilagorna C:14 respektive C:15. Valda jordparametrar för beräkningarna framgår av Bilaga A samt materialredogörelser i Bilaga C:1-15. Val av jordens skjuvhållfasthet har gjorts utifrån vingsonderings- och kolvprovtagningsresultat från tidigare undersökningar. n:\1\24\12418\g\beskr-pm\jt-pm detaljplan regionens hus, rev262.docx Revidering A Detaljplan Regionens hus, Göteborg Geoteknisk undersökning: PM beträffande geotekniska förhållanden

7 Den korrigerade skjuvhållfastheten hos kohesionsjorden har i Bilaga A ansatts enligt: Nivå c uk (kpa) +8,5 16 ± Grundvattenytan har förutsatts ligga på nivå +9,5 med hydrostatisk tryckfördelning mot djupet. Beräkningar har utförts för lägsta lågvattenstånd, LLW +8,9 i Göta älv. Lasten från befintlig byggnad (Vita huset) har satts till 4 kpa. Last på befintliga parkeringsytor och vägar antogs till kpa. Resultat I tabellen nedan, där beräkningsresultaten redovisas, benämns skärningen mot Götaleden som lokal stabilitet och stabiliteten mot Göta älv som totalstabilitet. Resultat stabilitetsberäkningar F c F komb Sektion E: befintliga förhållanden - lokal Bilaga C:1-2 1,57 1,57 - lokal, plan glidyta Bilaga C:3-4 1,75 1,75 - total Bilaga C:5-6 8,11 8,9 - total, plan glidyta Bilaga C:7-8 5,86 5,84 Sektion E: beräkningar för belastningsrestriktion - lokal Bilaga C:9-1,51 1,51 - lokal, plan glidyta Bilaga C:11 1, total Bilaga C: ,86 9,59 Sektion F: beräkningar för belastningsrestriktion - lokal Bilaga C:14 1,56 - Sektion G: beräkningar för belastningsrestriktion - lokal Bilaga C:15 1,59 - Säkerheten för lokal och totalstabilitet har beräknats i kombinerad och odränerad analys i sektion E. Med ledning av resultaten i sektion E har endast odränerad analys utförts i sektionerna F och G. Kraven vid nyexploatering av område som utgörs av kohesionsjord och detaljerad utredning enligt Skredkommissionens

8 8 () anvisningar, Rapport 3:95, är att erhållna säkerhetsfaktorer skall vara större än eller lika med 1,5 i odränerad analys (F c ) och större än eller lika med 1,35 i kombinerad analys (F komb ). Med val av belastningsrestriktioner enligt beräkningsbilagor och redovisning i plan på ritning G2 blir säkerheten för lokalstabilitet mot Götaleden i sektion E F c =1,51 och F komb =1,51. Detta är tillfredsställande och uppfyller kraven i Skredkommissionens anvisningar. Vid förlängning av tråget för Götaleden (ogynnsamt fall) på nivå +6,7 är stabiliteten i sektionerna F samt G tillfredsställande förutsatt givna belastningsrestriktioner. Radon Jordlagerföljden och jordlagrens sammansättning bedöms vara sådan att jordlagren kan hänföras till lågradonmark eller i ogynnsammaste fall till normalradonmark. Vi rekommenderar att byggnader utförs radonskyddande om inte annat påvisas i varje enskilt projekt i samband med detaljprojektering. Detta innebär att väggar och golv i källare samt bottenplattor i källarlösa hus skall göras täta och att speciell omsorg skall vidtas vid rör- och kabelgenomföringar i byggnadsdelar på mark. I övrigt krävs dock inga extraordinära åtgärder. Rekommendationer Grundläggning Grundläggning av byggnader rekommenderas att utföras genom kohesionspålning. Pålarna skall vara så långa att lasten förs ner till fastare och mindre sättningskänsliga lager. Schakt för källare är en fördel som kompensation för byggnadslast. Risken för framtida höga vattenstånd i Göta älv gör att gällande regler för lägsta tillåtna nivå på färdigt golv i markplan samt för öppningar i byggnader är +12,8 såvida inte särskilda skyddsåtgärder kan ordnas. Källare skall utföras med vattentät konstruktion under denna nivå. n:\1\24\12418\g\beskr-pm\jt-pm detaljplan regionens hus, rev262.docx Revidering A Detaljplan Regionens hus, Göteborg Geoteknisk undersökning: PM beträffande geotekniska förhållanden

9 Markplanering/sättningar Gatu- och marknivåer bör om möjligt ansluta till nuvarande nivåer eller obetydligt över. Belastningsrestriktioner, med hänsyn till stabiliteten mot Götaleden, givna på ritning G2 skall beaktas. Belastningar vilka överstiger givna restriktioner skall kompenseras med lättfyllning (exempelvis lättklinker eller cellplast). Därtill bör fyllning delvis utföras som lättfyllning med hänsyn till sättningar och då speciellt inom känsliga partier såsom vid entréer, garageinfarter, ledningsanlutningar etc. Behov av lastkompensation med hänsyn till sättningar bör utredas vidare i samband med detaljprojektering. Vid utförande av källarvåning under hela nybyggnationen kan lasten på källarplanet ökas till motsvarande bortschaktade jordvolymens vikt. Kompletterande undersökningar I samband med detaljprojektering av grundläggning av byggnaderna bör de geotekniska egenskaperna och lerdjupet utredas mer i detalj genom kompletterande undersökningar (alternativt ingående detaljstudering av befintligt material). Kontrollåtgärder Regelbundna kontroller av främst rörelser och vibrationer skall ske på byggnader i angränsande kvarter i samband med schakt- och grundläggningsarbeten. Rörelsemätning bör även ske i angränsande gator med hänsyn till risken för sättningar/hävningar som bland annat kan påverka befintliga ledningar och andra känsliga anläggningar. Norconsult AB Väg och Bana Geoteknik Bernhard Gervide Eckel bernhard.gervide-eckel@norconsult.com Bengt Askmar bengt.askmar@norconsult.com

10 Norconsult AB Theres Svensson gata 11 Box 8774, Göteborg , fax

11 Göteborg, Regionens hus Bilaga A:1 Sammanställning av skjuvhållfasthet c uk korrigerad [kpa] ; 8,5 LBL24 Vb - 2; LBL21 Vb A_LF5 Vb A_LF4 Vb LF7 Vb G5 Vb G5 Kv H_2 Vb H_1 Kv D_1 Vb D_1 Kv C_4 Vb 34; -14 C_1 Kv C_1 Vb PS13 Vb Nivå [m] LF1 Vb MK4 Kv LF6 Vb vald cuk cuk enligt underlag för Götatunneln 85; -

12 Göteborg, Regionens hus Bilaga A:2 Sammanställning av densitet densitet [t/m 3 ] 1 1,2 1,4 1,6 1,8 2 H_1 C_1 G5 - MK4 D_1 vald densitet Nivå [m]

13 Göteborg, Regionens hus Bilaga A:3 Sammanställning av konflytgräns, w L konflytgräns, wl[%] H_1 C_1 G5 - MK4 D_1 Nivå [m] vald wl för korrigering av skjuvhållfasthet vid borrpunkt där ej utvärdering av konflytgräns utförts

14 Detaljplan Regionens hus, Göteborg Bilaga B Geometri befintliga förhållande sektion E:

15 Name: Unit Weight:.5 kn/m³ Phi: 35 Name: Vägfyllning Phi: 38 Name: Fyllning Phi: 33 Name: Lera (+8,5 till +-) C-Datum: 16 kpa C-Rate of Change:.4759 kpa/m Elevation: 8.5 m Name: Lera (+- till -14) C-Datum: 2 kpa C-Rate of Change: 1 kpa/m Elevation: m Name: Lera (-14 till -) C-Datum: 34 kpa C-Rate of Change:.593 kpa/m Elevation: -14 m Bilaga C:1 2 Regionens hus, befintlig situation Lokal stabilitet mot väg E45 Odränerad analys Fyllning Lera (+8,5 till +-) Vägfyllning Trafik ( kpa) Parkering ( kpa) Regionens hus (4 kpa) - Lera (+- till -14) Elevation Lera (-14 till -) File Name: 1 Sektion E befintlig lokal odrän.gsz Distance

16 Name: Unit Weight:.5 kn/m³ Phi: 35 Name: Vägfyllning Phi: 38 Name: Fyllning Phi: 33 Name: Lera (+8,5 till +-) Phi: 3 Cu-Datum: 16 kpa Cu-Rate of Change:.4759 kpa/m Elevation: 8.5 m Name: Lera (+- till -14) Phi: 3 Cu-Datum: 2 kpa Cu-Rate of Change: 1 kpa/m Elevation: m Name: Lera (-14 till -) Phi: 3 Cu-Datum: 34 kpa Cu-Rate of Change:.593 kpa/m Elevation: -14 m Bilaga C:2 2 Regionens hus, befintlig situation Lokal stabilitet mot väg E45 Kombinerad analys Fyllning Lera (+8,5 till +-) Vägfyllning Trafik ( kpa) Parkering ( kpa) Regionens hus (4 kpa) - Lera (+- till -14) Elevation Lera (-14 till -) File Name: 2 Sektion E befintlig lokal komb.gsz Distance

17 Name: Unit Weight:.5 kn/m³ Phi: 35 Name: Vägfyllning Phi: 38 Name: Fyllning Phi: 33 Name: Lera (+8,5 till +-) C-Datum: 16 kpa C-Rate of Change:.4759 kpa/m Elevation: 8.5 m Name: Lera (+- till -14) C-Datum: 2 kpa C-Rate of Change: 1 kpa/m Elevation: m Name: Lera (-14 till -) C-Datum: 34 kpa C-Rate of Change:.593 kpa/m Elevation: -14 m Bilaga C:3 Regionens hus, befintlig situation Lokal stabilitet mot väg E45 Odränerad analys, plan glidyta Fyllning Lera (+8,5 till +-) Vägfyllning Trafik ( kpa) Parkering ( kpa) Regionens hus (4 kpa) - Lera (+- till -14) Elevation Lera (-14 till -) File Name: 3 Sektion E befintlig lokal planyta odrän.gsz Distance

18 Name: Unit Weight:.5 kn/m³ Phi: 35 Name: Vägfyllning Phi: 38 Name: Fyllning Phi: 33 Name: Lera (+8,5 till +-) Phi: 3 Cu-Datum: 16 kpa Cu-Rate of Change:.4759 kpa/m Elevation: 8.5 m Name: Lera (+- till -14) Phi: 3 Cu-Datum: 2 kpa Cu-Rate of Change: 1 kpa/m Elevation: m Name: Lera (-14 till -) Phi: 3 Cu-Datum: 34 kpa Cu-Rate of Change:.593 kpa/m Elevation: -14 m Bilaga C:4 Regionens hus, befintlig situation Lokal stabilitet mot väg E45 Kombinerad analys, plan glidyta Fyllning Lera (+8,5 till +-) Vägfyllning Trafik ( kpa) Parkering ( kpa) Regionens hus (4 kpa) - Lera (+- till -14) Elevation Lera (-14 till -) File Name: 4 Sektion E befintlig lokal planyta komb.gsz Distance

19 Name: Unit Weight:.5 kn/m³ Phi: 35 Name: Vägfyllning Phi: 38 Bilaga C:5 Regionens hus, befintlig situation Stabilitet mot Göta älv Odränerad analys F=8.9 Elevation File Name: 5 Sektion E befintlig total odrän.gsz F=3.91 Hus (ingen last) Hus (ingen last) LLW +8,9 fy fy Fyllning Lera (+8,5 till +-) Lera (+- till -14) Lera (-14 till -) Distance Vägfyllning Parkering ( kpa) Trafiklast ( kpa) Regionens hus (4 kpa) Name: Fyllning Phi: 33 Name: Lera (+8,5 till +-) C-Datum: 16 kpa C-Rate of Change:.4759 kpa/m Elevation: 8.5 m Name: Lera (+- till -14) C-Datum: 2 kpa C-Rate of Change: 1 kpa/m Elevation: m Name: Lera (-14 till -) C-Datum: 34 kpa C-Rate of Change:.593 kpa/m Elevation: -14 m

20 Name: Unit Weight:.5 kn/m³ Phi: 35 Name: Vägfyllning Phi: 38 Name: Fyllning Phi: 33 Name: Lera (+8,5 till +-) Phi: 3 Cu-Datum: 16 kpa Cu-Rate of Change:.4759 kpa/m Elevation: 8.5 m Name: Lera (+- till -14) Phi: 3 Cu-Datum: 2 kpa Cu-Rate of Change: 1 kpa/m Elevation: m Name: Lera (-14 till -) Phi: 3 Cu-Datum: 34 kpa Cu-Rate of Change:.593 kpa/m Elevation: -14 m Bilaga C:6 Regionens hus, befintlig situation Stabilitet mot Göta älv Kombinerad analys F=8.92 Elevation File Name: 6 Sektion E befintlig total komb.gsz F=3.855 Hus (ingen last) Hus (ingen last) LLW +8,9 fy fy Fyllning Lera (+8,5 till +-) Distance Lera (+- till -14) Lera (-14 till -) Vägfyllning Parkering ( kpa) Trafik ( kpa) Regionens hus (4 kpa)

21 Bilaga C:7 Regionens hus, befintlig situation Stabilitet mot Göta älv Odränerad analys, plan glidyta Name: Unit Weight:.5 kn/m³ Phi: 35 Name: Vägfyllning Unit Wt. Above Water Table: 11 kn Phi: 38 Elevation File Name: 7 Sektion E befintlig total planyta odrän.gsz Hus (ingen last) Hus (ingen last) LLW +8,9 fy fy Fyllning Lera (+8,5 till +-) Lera (+- till -14) Lera (-14 till -) Distance Vägfyllning Parkering ( kpa) Trafiklast ( kpa) Regionens hus (4 kpa) Name: Fyllning Unit Wt. Above Water Table: 11 kn Phi: 33 Name: Lera (+8,5 till +-) C-Datum: 16 kpa C-Rate of Change:.4759 kpa/m Elevation: 8.5 m Name: Lera (+- till -14) C-Datum: 2 kpa C-Rate of Change: 1 kpa/m Elevation: m Name: Lera (-14 till -) C-Datum: 34 kpa C-Rate of Change:.593 kpa/m Elevation: -14 m

22 Name: Unit Weight:.5 kn/m³ Phi: 35 Name: Vägfyllning Phi: 38 Bilaga C:8 Regionens hus, befintlig situation Stabilitet mot Göta älv Kombinerad analys, plan glidyta Name: Fyllning Phi: 33 Elevation File Name: 8 Sektion E befintlig total planyta komb.gsz Hus (ingen last) Hus (ingen last) LLW +8,9 fy fy Fyllning Lera (+8,5 till +-) Lera (+- till -14) Lera (-14 till -) Distance Vägfyllning Parkering ( kpa) Trafik ( kpa) Regionens hus (4 kpa) Name: Lera (+8,5 till +-) Phi: 3 Cu-Datum: 16 kpa Cu-Rate of Change:.4759 kpa/m Elevation: 8.5 m Name: Lera (+- till -14) Phi: 3 Cu-Datum: 2 kpa Cu-Rate of Change: 1 kpa/m Elevation: m Name: Lera (-14 till -) Phi: 3 Cu-Datum: 34 kpa Cu-Rate of Change:.593 kpa/m Elevation: -14 m

23 Name: Unit Weight:.5 kn/m³ Phi: 35 Name: Vägfyllning Unit Wt. Above Water Table: 11 kn/m Phi: 38 Name: Fyllning Unit Wt. Above Water Table: 11 kn/m Phi: 33 Name: Lera (+8,5 till +-) C-Datum: 16 kpa C-Rate of Change:.4759 kpa/m Elevation: 8.5 m Name: Lera (+- till -14) C-Datum: 2 kpa C-Rate of Change: 1 kpa/m Elevation: m Name: Lera (-14 till -) C-Datum: 34 kpa C-Rate of Change:.593 kpa/m Elevation: -14 m Bilaga C:9 2 Regionens hus, belastningsrestriktioner Lokal stabilitet mot väg E45 Odränerad analys Påfart till Götaleden 3,5 m ( kpa) DP-gräns Last 5 kpa Läge nya byggnader (2 kpa) Yta mellan nya byggnader och bef. byggnad (2 kpa) Regionens Hus (4 kpa) - Fyllning Lera (+8,5 till +-) Lera (+- till -14) Vägfyllning F=1,64 Elevation Lera (-14 till -) File Name: 9 Sektion E belastningsrestriktioner odrän.gsz Distance

24 Name: Unit Weight:.5 kn/m³ Phi: 35 Name: Vägfyllning Phi: 38 Name: Fyllning Phi: 33 Name: Lera (+8,5 till +-) komb Phi: 3 Cu-Datum: 16 kpa Cu-Rate of Change:.4759 kpa/m Elevation: 8.5 m Name: Lera (+- till -14) komb Phi: 3 Cu-Datum: 2 kpa Cu-Rate of Change: 1 kpa/m Elevation: m Name: Lera (-14 till -) komb Phi: 3 Cu-Datum: 34 kpa Cu-Rate of Change:.593 kpa/m Elevation: -14 m Bilaga C: 2 Regionens hus, belastningsrestriktioner Lokal stabilitet mot väg E45 Kombinerad analys Påfart till Götaleden 3,5 m ( kpa) DP-gräns Last 5 kpa Läge nya byggnader (2 kpa) Yta mellan nya byggnader och bef. byggnad (2 kpa) Regionens Hus (4 kpa) - Fyllning Lera (+8,5 till +-) komb Lera (+- till -14) komb Vägfyllning F=1,64 Elevation Lera (-14 till -) komb File Name: Sektion E belastningsrestriktioner komb.gsz Distance

25 Name: Unit Weight:.5 kn/m³ Phi: 35 Name: Vägfyllning Phi: 38 Name: Fyllning Phi: 33 Name: Lera (+8,5 till +-) C-Datum: 16 kpa C-Rate of Change:.4759 kpa/m Elevation: 8.5 m Name: Lera (+- till -14) C-Datum: 2 kpa C-Rate of Change: 1 kpa/m Elevation: m Name: Lera (-14 till -) C-Datum: 34 kpa C-Rate of Change:.593 kpa/m Elevation: -14 m Bilaga C:11 2 Regionens hus, belastningsrestriktioner Lokal stabilitet mot väg E45 Odränerad analys, plan glidyta Påfart till Götaleden 3,5 m ( kpa) 1.59 DP-gräns Last 5 kpa Läge nya byggnader (2 kpa) Yta mellan nya byggnader och bef. byggnad (2 kpa) Regionens Hus (4 kpa) Fyllning Lera (+8,5 till +-) Vägfyllning - Lera (+- till -14) Elevation Lera (-14 till -) File Name: 11 Sektion E belastningsrestriktioner planyta od.gsz Distance

26 Läge nya byggnader (2 kpa) Yta mellan nya byggnader och bef. byggnad (2 kpa) Regionens Hus (4 kpa) Name: Unit Weight:.5 kn/m³ Phi: 35 Name: Vägfyllning Phi: 38 Name: Fyllning Phi: 33 Name: Lera (+8,5 till +-) C-Datum: 16 kpa C-Rate of Change:.4759 kpa/m Elevation: 8.5 m Name: Lera (+- till -14) komb Phi: 3 Cu-Datum: 2 kpa Cu-Rate of Change: 1 kpa/m Elevation: m Name: Lera (-14 till -) komb Phi: 3 Cu-Datum: 34 kpa Cu-Rate of Change:.593 kpa/m Elevation: -14 m Bilaga C:12 Regionens hus, belastningsrestriktioner Stabilitet mot Göta älv Odränerad analys Påfart till Götaleden 3,5 m ( kpa) F=3,28 DP-gräns 2 LLW +8,9 Fyllning Lera (+8,5 till +-) Vägfyllning Last 5 kpa - Lera (+- till -14) Elevation F=9,86 Lera (-14 till -) File Name: 13 Sektion E belastningsrestriktioner odrän tot.gsz Distance

27 Läge nya byggnader (2 kpa) Name: Unit Weight:.5 kn/m³ Phi: 35 Yta mellan nya byggnader och bef. byggnad (2 kpa) Name: Vägfyllning Phi: 38 Name: Fyllning Phi: 33 Name: Lera (+8,5 till +-) komb Phi: 3 Cu-Datum: 16 kpa Cu-Rate of Change:.4759 kpa/m Elevation: 8.5 m Name: Lera (+- till -14) komb Phi: 3 Cu-Datum: 2 kpa Cu-Rate of Change: 1 kpa/m Elevation: m Name: Lera (-14 till -) komb Phi: 3 Cu-Datum: 34 kpa Cu-Rate of Change:.593 kpa/m Elevation: -14 m Bilaga C:13 Regionens hus, belastningsrestriktioner Stabilitet mot Göta älv Kombinerad analys LLW +8,9 F=3, Fyllning Lera (+8,5 till +-) komb Lera (+- till -14) komb Påfart till Götaleden 3,5 m ( kpa) F=3,17 DP-gräns Vägfyllning Last 5 kpa Regionens Hus (4 kpa) Elevation Lera (-14 till -) komb -6 F=9, File Name: 12 Sektion E belastningsrestriktioner komb tot.gsz Distance

28 Name: Vägfyllning Phi: 38 Name: Fyllning Phi: 33 Name: Lera (+8,5 till +-) C-Datum: 16 kpa C-Rate of Change:.4759 kpa/m Elevation: 8.5 m Name: Lera (+- till -14) C-Datum: 2 kpa C-Rate of Change: 1 kpa/m Elevation: m Name: Lera (-14 till -) C-Datum: 34 kpa C-Rate of Change:.593 kpa/m Elevation: -14 m Bilaga C: Läge nya byggnader (2 kpa) Regionens hus, belastningsrestriktioner Lokal stabilitet mot väg E45 Odränerad analys Påfart till Götaleden ( kpa) 1.7 F=1,56 DPgräns Yta mellan nya byggnader och bef. byggnad (2 kpa) Name: Unit Weight:.5 kn/m³ Phi: 35 2 Last 5kPa Regionens Hus (4 kpa) - Fyllning Lera (+8,5 till +-) Lera (+- till -14) Vägfyllning F=1,73 Elevation Lera (-14 till -) File Name: 15 Sektion F trafikomläggning lokal odrän.gsz Distance

29 Name: Vägfyllning Phi: 38 Name: Fyllning Phi: 33 Name: Lera (+8,5 till +-) C-Datum: 16 kpa C-Rate of Change:.4759 kpa/m Elevation: 8.5 m Name: Lera (+- till -14) C-Datum: 2 kpa C-Rate of Change: 1 kpa/m Elevation: m Name: Lera (-14 till -) C-Datum: 34 kpa C-Rate of Change:.593 kpa/m Elevation: -14 m Bilaga C:15 2 Regionens hus, belastningsrestriktioner Lokal stabilitet mot väg E45 Odränerad analys Påfart till Götaleden ( kpa) F=1,59 DP-gräns Last 5 kpa Läge nya byggnader (2 kpa) Yta mellan nya byggnader och bef. byggnad (2 kpa) Regionens Hus (4 kpa) Name: Unit Weight:.5 kn/m³ Phi: 35 - Fyllning Lera (+8,5 till +-) Lera (+- till -14) Vägfyllning F=1,73 Elevation Lera (-14 till -) File Name: 16 Sektion G trafikomläggning lokal odrän.gsz Distance

30

31