raka vägen utan omvägar

Transkript

1 raka vägen utan omvägar 60 ÅRS ERFARENHET AV LOGISTIK & SPEDITION

2 i år är det 60 år sedan Börjes startade och jag kan inte komma på något mer passande sätt att inleda en jubileumstidning än att tacka alla våra nuvarande och tidigare kunder och leverantörer för ert förtroende under sex decennier. Dessutom vill jag tacka alla medarbetare som arbetar, eller har arbetat, på företaget. Min far, Börje Johansson, gick ur tiden 1988, engagerad i sitt livsverk in i det sista. Men än idag är han ihågkommen av anställda och kunder, och jag vill påstå att den genuina familjeföretagsandan, från tiden då kontoret fortfarande fanns i mitt föräldrahem på 50- talet, lever kvar i företaget än idag. Vi är tacksamma för den grund Börje lade till företaget och för den jordnära servicefilosofin, för det har gjort att vi utvecklats till där vi är idag. Det har varit en otroligt händelserik utveckling sedan jag kom med i företaget på 70-talet. Jag tänker bland annat på skillnaden i antalet hästkrafter mellan våra lastbilar nu och då, miljöfrågorna, första mobiltelefonen, datorn och faxen. Och utvecklingen fortsätter i rasande takt med GPS, digitala färdskrivare och miljöklassade motorer. Utveckling är krävande, men också utmanande och sporrande. Under resans gång har vi på Börjes Logistik & Spedition lärt oss att anpassa oss efter utvecklingen, efterfrågan och de krav som ställs på branschen. Det har gjort att vi idag är ett modernt, miljömedvetet och komplett speditions- och logistikföretag med internationell inriktning. Det utökade EU innebär spännande affärsmöjligheter och vi ser det som vår plikt är kunna hjälpa våra kunder att göra affärer i det nya Europa. Det speglar sig i den nyfikenhet och entusiasm som företagets kompetenta medarbetare, i Nybro och på filialen i Erfurt, har för dessa uppgifter. Tillsammans med vårt väletablerade nätverk av samarbetspartners löser vi idag komplexa transportuppdrag, oavsett i vilken del av världen våra tjänster efterfrågas. Just nu ser vi att det pågår en omstrukturering av transportbranschen, där ett fåtal riktigt stora speditörer knyter sitt nätverk av undertransportörer hårdare till sig anonymiteten och komplexiteten ökar. Därför tror vi att Börjes Logistik & Spedition, i egenskap av oberoende aktör med stor kundtillvändhet och bred kompetens, även har en viktig roll att fylla i framtiden. Med den plattform och organisation vi byggt upp genom åren, och med det senaste decenniets kraftiga expansion, i ryggen står vi nu beredda att möta marknadens krav och utmaningar. 60 år det lilla företaget har blivit stort Börjes har länge varit ett välkänt namn i transportkretsar. Sedan starten 1947 har man varit känd för sin goda service. Trots att företaget växt och förgrenat sig har man genom åren lyckats behålla samma personliga engagemang för kunderna som när företaget var ungt. Det stora lilla företaget är en träffsäker beskrivning på oss, säger Roland Johansson, VD och ägare till Börjes Logistik & Spedition. Idag är vi en framgångsrik Europatransportör med ett 60-tal anställda, men det är fortfarande den personliga, nära kontakten med kunderna som står i centrum. Våra kunder upplever oss som ett litet, familjärt företag de känner sig trygga med. Samtidigt har vi verksamheten. Företagets framgång växer och sommaren nätverket för komplicerade transportuppdrag och 2002 flyttar Börjes Logistik & Spedition till en nybyggd kompetensen att utforma totallösningar. anläggning i Nybro. Samma år blir Roland Årets Entreprenör i Nybro Kommun. Den nya anläggningen har 1947 startar Börje Johansson åkeri i Nybro, med en bil varit en ypperlig plats för företagets expansion, med en och en anställd. Verksamheten tar fart och på 1950-talet rejält tilltagen terminal utmärkt för tjänster inom har företaget 6 bilar och 12 anställda. Börje var en tredjepartslogistik och gott om plats för den dynamiska framsynt entreprenör som under ett USA-besök på trafikledningsfunktionen. talet får idén att bygga en modern terminal i Nybro. På 70-talet startar dotterbolaget Börjes Miljötransporter. Idag har Börjes Logistik & Spedition ett 60-tal anställda i Man är även först i Sydostsverige med tempererade Nybro och tyska Erfurt, samt ett 10-tal kvalitetsmedvetna transporter inleds en fokuserad satsning på fasta transportörer. En viktig förklaring till framgången är, utlandstrafik då verksamhetsbolaget Börjes Logistik & enligt Roland, att de är ett oberoende transportföretag, fria Spedition startar filial i Tyskland. Satsningen blir så att skapa flexibla transportlösningar utifrån kundens behov. lyckad att Börjes son, Roland Johansson, 1996 väljer att De har också växt målmedvetet, men med förnuft, för att omvandla Börjes Logistik & Spedition till ett fristående bredda sin kompetens och sina tjänster, samtidigt som de bolag, medan systern Gunvor driver vidare den övriga behållit den servicenivå och kvalitet som gjort Börjes känt. Varumärket Börjes har alltid stått för service och personlig kontakt, men vi kan alltid göra lite mer. För att kunder och samarbetspartners ska lära känna oss ännu bättre ger vi ut den här jubileumstidningen och lanserar en ny, mer personlig och kundtillvänd, hemsida, under 2007, avslutar Roland. Så när jag nu summerar de gångna 60 åren och blickar mot framtiden kan jag konstatera att jag är stolt, men inte nöjd. Vi kommer under året att bli ännu synligare på marknaden, dels i form av denna jubileumstidning och dels genom vår nya hemsida. Jag ser verkligen fram emot att få vara med och bygga det lag som även fortsättningsvis kommer att utmana marknaden och göra Börjes Logistik & Spedition till en av de ledande aktörerna i Europa ytterligare decennier framöver. Börjes Logistik & Spedition AB, Box 176, Tegelvägen 4, NYBRO Telefon , Fax E-post info@borjes.com Roland Johansson VD Ansvarig utgivare...roland Johansson Produktion...MediaPartner, Tryck...VTT Grafiska, april 07 Börjes Logistik & Spedition AB, Am Sülzenbrückener Wege 8, DE ICHTERSHAUSEN/THÖREY Tel: +49 (0) , Fax: +49 (0)

3 Börjes Logistik & Spedition en totalleverantör inom transporter Trafkiledningen är spindeln i nätet på Börjes Logistik & Spedition. Börjes Logistik & Spedition är ett mångsidigt företag. Under 60 år i kundernas tjänst har man hunnit bli en framgångsrik Europatransportör med egen terminal för bland annat tredjepartslogistik och byggt ett väletablerat nätverk med andra fristående transportföretag som ger deras logistiktjänster täckning över hela världen. Finns det något ni inte kan göra, frågar jag Lars-Åke Åkesson, sälj- och marknadsansvarig på Börjes Logistik & Spedition. Nej, i stort sett inte. Därför är vi lite ovilliga att svara på frågan om vad vi erbjuder för tjänster. Vissa företag kommer till kunden och säger det här kan vi erbjuda, är det något du behöver? Vi börjar i andra änden; lyssnar noga på kunden, ser behoven och syr ihop lösningen utifrån det. Att man är en fristående aktör är, enligt Lars- Åke, en styrka. Att fritt kunna välja den bästa lösningen och samarbetspartnern för en viss transport höjer flexibilitet och kvalitet. Våra begränsningar sätts i stort sett endast av fantasin, och där är vi faktiskt också ganska obegränsade, ler Lars-Åke. Trafikledningen är hjärtat Trafikledningen är hjärtat på Börjes L & S. Det är här transporterna planeras och det är här kunderna oftast möter den omtalade serviceandan. På trafikledningen arbetar åtta personer, fem på kontoret i Nybro och tre på kontoret i tyska Erfurt. Transporterna kan gälla allt ifrån vanligt styckegods till hus, bildelar, industrifjädrar, sopaggregat och läkemedel. Ja i stort sett allt som går att köra på ett flak. När en bokning kommer in läggs den in i systemet och sedan planeras godset in på den bil som passar bäst, beroende på ledig kapacitet och körschema. - Det är viktigt, för både ekonomin och miljön, att bilarna kör tomma så få mil som möjligt, berättar Ulf Skånberg som jobbat som trafikledare på företaget sedan 1996 och verkligen trivs med sitt jobb. - Det är utmanande, dynamiskt och kreativt med allt planerande och pusslande. Man känner att kunderna uppskattar att vi utgår från deras specifika behov och är med dem hela vägen från bokning till leverans. Terminalen Terminalen är navet för stora mängder import- och exportgods som kommer hit för omlastning. Man erbjuder även tjänster inom tredjepartslogistik. Terminalen är kundens lager, vi sköter all lagerhantering och när de får en beställning ordnar vi distributionen, berättar terminalansvarige Björn Böna Johansson. Börjes Logistik & Spedition anlitas även av flera företag,bland annat Pan Nordic Logistics, för att sköta deras paketdistribution i Kalmar län. Det kan vara snabba puckar, men vi är samspelta och lirar definitivt i förstadivisionen, säger gamle hockeylandslagsräven Böna. Explosivt är expansivt ADR-transporter är sedan länge en av företagets kärnkompetenser. ADR är samlingsnamnet på transporter av farligt eller explosivt gods och farligt avfall. Stora krav ställs på särskilda fordon, och gedigen utbildning. Alla Börjes L & S chaufförer har ADR-utbildning och de flesta har även Klass1-certifiering för explosivtransporter. Börjes L & S är Europas största vägtransportör av explosivt gods för civila och militära ändamål. Civila ändamål är bland annat fastighets- och vägbyggen, medan militära ändamål kan vara alltifrån gammalt materiel för destruktion till helt ny militär utrustning. Kalle Darnell, som arbetat med ADRtransporter på Börjes L & S sedan 1995, berättar att explosivtransporter ställer mycket höga krav på punktlighet, sekretess och säkerhet. Att leverera exakt enligt överenskommelse är oerhört viktigt. Och närheten till godset; den trafikledare kunden bokar frakten med ska ha direktkontakt med chauffören och kontroll över transporten hela vägen. Det låter komplicerat, fast det är egentligen samma service vi erbjuder alla våra kunder, oavsett om vi kör explosivt gods eller styckegods. Trafikledningen i Erfurt, Tyskland består av Torsten, Sandra och Conrad.

4 Lokal transportör av robotar Sedan hösten 2006 har Börjes Logistik & Spedition avtal med Motoman Robotics Europe AB om transporter från produktionsenheten i Torsås till kunder och dotterbolag i Europa. Vi har även tidigare använt oss av Börjes logistik & Spedition i stor utsträckning. Vår filosofi är att i största möjliga utsträckning värna om lokala alternativ där de kan uppfylla våra krav och är konkurrenskraftiga ur flera aspekter, säger marknadschef Johnny Jarhall. Skrymmande gods Huvudkontoret för Motoman Robotics Europe AB, som är helägt av japanska Yaskawa Electric Corporation och världsledande tillverkare av industrirobotar och robotbaserade automationssystem för en rad olika användningsområden, ligger i Kalmar och den svenska produktionsenheten är belägen i Torsås. Här tillverkas kompletta robotanläggningar med åkbanor och övrig kringutrustning för olika applikationer. Närmare 90 procent av vår produktion går på export och fraktas vidare för försäljning till både kunder och våra BÄTTRE FORDON! Vi har ett brett sortiment av kvalitetsdäck. Gods som innehåller explosiva ämnen och föremål i klass 1 ska transporteras på sk EX/II- eller EX/IIIfordon. Den 1 januari 2005 började nya regler att gälla för konstruktion och tillverkning av EX-fordon. Väljer Du ett ADR-skåp från Berco behöver du inte oroa Dig! Vi har bilskåp, släp och växelskåp, som klarar högsta klassningen, EX III. Kontakta oss så hjälper vi Dig. Plastvägen 3, Skellefteå T: E: lennart.oberg@berco.eu övervakning klimatservice Projektledning Rör entreprenad Butik Ventilation Rör service Vi har under lång tid samarbetat med Börjes Logistik & Spedition och gratulerar till 60 framgångsrika år! Däckia finns i hela Sverige, från Kiruna i norr till Ystad i söder. Däckia Nybro Madesjövägen w w w. h a m m a r s t e d t. s e Kyla Styr & övervakning Energi- & klimatservice Projektering/ Projektledning Nybro Tel Kalmar Tel Öland Tel

5 från Torsås dotterbolag som finns i de flesta större europeiska länder, förklarar Johnny Jarhall. Det är skrymmande gods som kräver flera hellasttransporter varje vecka, säger han. Mellanlagring I hög utsträckning sker dessa transporter med hjälp av Börjes Logistik & Spedition. Sedan en tid tillbaka finns även avtal som reglerar transporterna. Börjes kör flertalet av våra transporter som passar med deras rutter till bland annat Skandinavien och Tyskland. Eftersom de är en nära samarbetspartner får de alltid förfrågan även när det gäller transporter till andra destinationer. Dessutom har vi mellanlagring av de största och mest skrymmande robotarna hos Börjes som även sköter logistiken. Närhet och personliga kontakter uppger Johnny Jarhall som de viktigaste och mest grundläggande komponenterna i det omfattande samarbetet. Vi är väl bekanta med varandra och vet sedan länge att Börjes är engagerade och lägger stor vikt vid att allt ska fungera. Norba sopbilsaggregat för kvalitets- och miljömed vetna renhållningsföretag Vi finansierar! Norba AB Box 7, Blomstermåla Tel , Välkommen till Swedbank

6 6 Alltid på väg med puts och betong Med omfattande produktions- och försäljningsverksamhet över hela Norden har Sto Scandinavia AB i stort sett alltid tranporter av bland annat puts och betong på väg. Merparten av våra importtransporter från såväl leverantörer som huvudlager i Tyskland utförs av Börjes Logistik & Spedition. Samarbetet omfattar i viss mån även leveranser till våra olika verksamheter inom Norden, förklarar logistikchef Bengt Sandegren. Tre huvudområden Sto Scandinavia AB, som grundades 1987 och har cirka 160 anställda, ingår i den tyska koncernen Sto AG som är en av världens ledande leverantörer av putsade isolersystem. Bengt Sandegren berättar att Sto Scandinavia AB är verksamma inom främst tre huvudområden putsade fasadsystem inklusive isolerskikt, betongrenovering samt golvbeläggningar för exempelvis parkeringsdäck. I koncernen finns både produktions- och försäljningsverksamhet. Våra lager och leverantörer finns i framför allt Tyskland och därför blir det mycket transporter till både huvudkontoret i Linköping och övriga kontor och försäljningsställen Sverige samt dotterbolag i övriga Norden. Möter kundens behov Produkterna puts och torrbetong transporteras i både hinkar och säckar. Dessutom ingår en rad andra komponenter i de putsade fasadsystemen som exempelvis element, väv och lister. Eftersom det handlar om stora volymer försöker vi hela tiden köra med fulla laster till närliggande destinationer, förklarar Bengt Sandegren. Han betonar att det inte enbart är de ekonomiska aspekterna som ligger till grund för det omfattande samarbetet som Sto Scandinavia AB har haft med Börjes Logistik & Spedition under närmare 20 år. Det handlar snarare om flexibilitet och hög servicenivå. De möter kundens behov och ser till att allt fungerar på bästa sätt. Vill du veta mera så besök oss gärna på Telenor.se Tack vare att våra kostnader är lägre, kan vi också ge dig lägre priser. Och det du sparar, ger dig en sundare transportekonomi! Med avgångar varje hel- och halvtimme större delen av dygnet finns det alltid en avgång som passar. Skall du vidare till Jylland eller Tyskland, har vi också billiga genom-gångsbiljetter/kombibiljetter.

7 Kompetens och utrustning för farliga transporter Som transportör av farligt gods för Orica Mining Services krävs både speciell kompetens och extra utrustning. Något som tillgodoses av Börjes Logistik & Spedition. Börjes är en samarbetspartner som passar vår verksamhet. De är duktiga aktörer och har lång erfarenhet kring frågor som rör säkerhet och transporter av ADRgods, säger logistikchef Anders Sjörud på Orica Mining Services i Gyttorp utanför Nora. Världsledande leverantör Sedan sommaren 2006 är Dyno Nobel Sweden AB en del av den världsomspännande koncernen Orica. Sammanslagningen av Dyno Nobels verksamheter i Europa och Sydamerika med Orica Mining Services innebär att Orica numera är världens största leverantör inom sprängämnesbranschen, berättar Anders Sjörud. Samarbetet kring ADR-transporter med Börjes har dock pågått längre än så och inleddes i början av 2000-talet. Det var i samband med att vi började komplettera vår egen tillverkning med inköp från utländska leverantörer. De transporter Börjes kör är huvudsakligen från leverantörer i Finland, Polen och Tyskland till våra huvudlager i Sverige och Norge. GPS-övervakning För att köra transporter med farligt gods krävs både specialutbildad personal och särskild utrustning. Vi kräver bland annat att samtliga transporter GPS-övervakas och att alla chaufförer har utbildats av oss och har goda kunskaper om godsets egenskaper. Dessutom har vissa länder egna föreskrifter som transportern måste uppfylla. Varje månad utför Börjes mellan 50 och 60 ADRtranporter till och från olika destinationer för Orica Mining Services. Vi är mycket nöjda med samarbetet och har nyligen förlängt avtalet i ytterligare några år, säger Anders Sjörud. inte bara taxi... Vi kör även med lastbilar. Prova oss nästa gång ni ska flytta en pall inom Kalmar. Vi hjälper er med era transportlösningar i Kalmar län. Ring för info ToFo Trading AB marknadsför produkter inom områdena källsortering och materialhantering Källsortering: Avfallsbehållare/Sopkärl Fatskyddspallar Riskavfallsbehållare Elektronikavfallsbehållare Materialhantering: Plastbackar/Lagerlådor Pallboxar i plast Plastpallar Isolerade termoskåp Box 17 Tegelvägen Nybro Tel: Fax: Optimala lösningar för era trailerbehov! PNO Sverige AB +46 (0) HELSINGBORG, GÖTEBORG, JÖNKÖPING OCH MARTINKYLÄ/FINLAND

8 Flexibla kuverttransporter över hela Europa Varje vecka går flera transporter med kuvert och påsar från Bong Ljungdahl Sverige AB:s produktionsenhet i Nybro till systerbolag och kunder runt om i Europa. De produkter vi tillverkar i Nybro bland annat kuvert, påsar och lite mer avancerade förpackningar med tryck - är främst avsedda för export till kunder i Europa samt vidaredistribution till våra systerbolag i exempelvis Tyskland. För dessa transporter anlitar vi sedan länge Börjes Logistik & Spedition, förklarar platschef Åke Adén. Ledande tillverkare Efter att de två stora konkurrenterna på kuvertmarkanden i Skandinavien Bong i Kristianstad och Ljungdahl i Nybro slogs samman 1997 har Bong Ljungdahl blivit en av Europas största kuverttillverkare med en tillverkningskapacitet på cirka 18 miljarder kuvert årligen. Koncernen, med huvudkontor i Kristianstad, har totalt 13 europeiska produktionsanläggningar med placering i framför allt Norden, Tyskland och England samt Beneluxländerna. Ljungdahls verksamhet i Nybro startades redan i mitten av 1800-talet och samarbetet med Börjes Logistik & Spedition har pågått under lång tid. Börjes har utfört transporttjänster i varierande utsträckning åt Ljungdahls i stort sett ända sedan de inledde sin åkeriverksamhet, säger Åke Adén. Flexibla transporter Fortfarande är det främst produktionsenheten i Nybro inom Bong Ljungdahl Sverige AB som samarbetar med Börjes Logistik & Spedition för transporter runt om i Europa. Att vi finns nära varandra på samma ort underlättar givetvis samarbetet. Vi skickar flera dellaster varje vecka till olika destinationer. Åke Adén framhåller den stora flexibiliteten hos Börjes Logistik & Spedition som en bidragande orsak till det goda samarbetet. De kan hjälpa oss med det mesta. Oavsett vad det handlar om för typ av transporter. Kalmar Strömbergsvägen Din SCANIA leverantör 100% Service och kvalité Nybro Norravägen