Hållbara handelsetableringar, strategier, styrmedel och praktiska lösningar

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Hållbara handelsetableringar, strategier, styrmedel och praktiska lösningar"

Transkript

1 Regeringskansliet Delegationen för hållbara städer (M 2011:01) Kv. Garnisonen Stockholm kopia till: Boverket Box Karlskrona (Ansökningstext lämnas även i detta format, pga att utskrift av ansökningsblankett ej lämnar läsbar text, se bifogad kopia av denna) 1. projekttitel Hållbara handelsetableringar, strategier, styrmedel och praktiska lösningar Kommun: Motala och Skellefteå kommuner Län: Östergötland och Västerbotten Sökande: Stadsliv AB Organisationsnummer: Adress: Svartmangatan 21, Stockholm Sökandes kontaktperson: Jerker Söderlind E-post: Telefonnummer: Typ av organisation: Aktiebolag Sekretess: nej Bidrag söks för: processutveckling Projektbeskrivning: process- och strategiarbete Projektet berör: flera kommuner, vilka: Motala, Skellefteå Viket skede avser projektet? Inte aktuellt

2 2. Projektbeskrivning Projektets syfte är att ta fram strategier för hur handel kan bidra till en hållbar, attraktiv och ekonomiskt effektiv utveckling av våra städer. Handelns platser kan ses som stadsutvecklingens spjutspets, eftersom de både är de mest offentliga och mest konkurrensutsatta. Idag finns två grundtyper av handelsplatser, integrerade i stadsväven och externt utanför. Paradoxalt nog är efterfrågan och priset för bostäder, arbetsplatser och handelsytor högre i integrerade stadstyper, jämfört med nyare områden. Trots detta tar extern - stadslös - handel allt större marknadsandelar från urban handel. Detta ökar transportbehov, energianvändning, utsläpp av växthusgaser, fördyrar städernas infrastruktur och minskar deras attraktivitet och funktion som mötesplats. De policys och styrmedel som idag används för att värna urban och därmed miljövänlig handel är i princip verkningslösa eller i bästa fall att beteckna som välmenande slag i luften. Detta beklagliga faktum har belagts i detalj och med omfattande research i boken Handeln bygger staden, Forma förlag 2011, 872 sidor, av Jerker Söderlind. Den avgörande orsaken till kommunernas svaga inflytande på handelns etableringar är enligt denna analys kommunernas bristande förståelse för handelns villkor och krav, liksom oförmågan från fastighetsägare att samverka för gemensam nytta. En slutsats av denna boks analys är att det är omöjligt att utveckla handel utifrån ett hållbarhetsperspektiv om inte privata fastighetsägare och handelsaktörer betraktas och hanteras som de viktigaste parterna och med handelns krav på lönsamhet, tillgänglighet, lägesutveckling, parkering och varutransporternas rationalitet som de viktigaste parametrarna. Alla försök att begränsa, förhindra, fördröja eller försvåra för handelns etableringar kommer att resultera i utspridning och ineffektiva transportmönster. Detta stödjs av en omfattande empiri. Samtidigt pekar mycket på att externa och funktionellt isolerade handelsplatser på sikt är negativa även ur ett snävt handelsperspektiv. Hög konkurrens, ökad fysisk rörlighet, växande e-handel och lägre köptrohet tenderar att slå ut ineffektiva, oattraktiva och små handelsplatser. Handelns omsättning av icke fysiska varor och tjänster som service, konsumtion på plats, mat, upplevelser och nöjen ökar kraven på en attraktiv helhetsmiljö. Konkurrensen mellan städer ökar också behovet av samordning mellan politiska och kommersiella beslutsfattare. Nya metoder och samverkansformer krävs, för att förhindra att suboptimera enskilda handelsplatser eller funktioner, på helhetens och stadens bekostnad. Projektet avser att, i samverkan med aktörer i två medelstora kommuner, Motala och Skellefteå, på ett praktiskt plan utveckla en samsyn om strategier för att stärka städernas attraktivitet med utgångspunkt från handelns organisation och lokalisering. Målet är att öka utbudet på yteffektiv, tillgänglig, blandad, funktionsintegrerad och attraktiv stadsbygd. Hypotesen är att planering för

3 handel i en stad bör göras med samma typ av mål och medel som gäller för stora och kommersiellt framgångsrika köpcentrum: maximalt attraktiva lägen för handel + maximal samordning och resurseffektivitet. Mer konkret avser sökta medel att förstärka och stötta det arbete med översyn av handelspolicys, etableringar, utformning av trafiklösningar och parkering, som de två kommunerna har initierat. De extra medel som tillförs via projektet kommer att läggas på informationsinsatser, illustrationer och uppritningar av olika vägval, analyser av konsekvenser av olika tänkbara scenarier samt kunskapsspridning efter genomfört projekt. Kommunernas bidrag till projektet består av arbetstid som avsätts för utredningar, kartläggningar, deltagande i workshops och sammanställningar av enkäter och scenarier. 3. Uppfyllande av hållbarhetsmål Städers geografiska struktur är nära kopplat till resebehov, energiförbrukning, typ av fordonsslag, ekonomiska kostnader för varutransporter och personresor. I projektet tillämpas tre generella mått på ekologisk hållbarhet som sammanfaller med vad som även konstituerar en socialt attraktiv och ekonomiskt framgångsrik stadsmiljö: Energieffektivitet. En hållbar stad använder generellt sätt en låg mängd energi för att uppnå en viss levnadsstandard, kvalitet, produkt, resa eller tjänst. Materialeffektivitet. En hållbar stad har en hög grad av materialeffektivitet Produktion sker med en låg grad av spill med ändliga och flödande resursbaser. Tidseffektivitet. En hållbar stad har hög tidseffektivitet. Invånarna spenderar en låg andel tid på förflyttningar, väntan, trängsel, köer och påtvingade resor. En tätare och närmare handelsstruktur än dagens utspridda uppfyller samtliga dessa hållbarhetsmål. Projektet inriktas på att åstadkomma högre närhet mellan målpunkter. 4. Stadsplanering. I Motala utmanas stadshandeln av extern handel i Bråstorp, skapad av en förbifartsled norr om stadskärnan som öppnat upp mark för exploatering. En ny bro över Motalaviken kommer inom kort att ge mindre trafik genom stadskärnan och öppna nya lägen för extern handel. Stadshandeln är hotad, samtidigt som kommunens ambition är att förtäta stadskärnan och underlätta urban handel, bl. a i samband med en etablering från KF. I Skellefteå har Solbackens handelsområde norr om stadskärnan tagit marknadsandelar från cityhandeln och ökat biltrafikarbetet. Samtidigt har staden presenterat en plan för Centrala staden och resecentrum, med ambitioner om upprustade torg, stärkt kollektivtrafik och en mer allsidig stadskärna.

4 I båda kommunerna står politiska ambitioner delvis i motsättning till den spontana utvecklingen. Projektet skall presentera en alternativ rumslig organisation, med utgångspunkt från handelns villkor, byggd på ökad närhet och integration av funktioner, inklusive godshantering. 5. Integrerade tekniska system. Städernas utglesning drivs på av flera faktorer: statlig finansiering av förbifarter skapar nya markområden som ur ett begränsat handelsperspektiv är väl lämpade för handel. Ur ett begränsat ekonomiskt perspektiv finns det få fördelar med att etablera ny handel i täta och integrerade strukturer. Ur ett begränsat trafikperspektiv finns stora fördelar med att leda trafik och parkeringsbehov till platser utanför städerna. Dessa kombinerade begränsade perspektiv ger en suboptimering av stadens funktioner. I dialoger, workshops och enkäter tecknar projektet, med tjänstemän, politiker, fastighetsägare och handelsmän ett antal framtidsbilder. Dessa scenarier beskriver dels en trolig framtid dels en bästa möjliga framtid för de två städernas handel. Först formuleras en bild av en mer effektiv struktur med betoning på integrerade trafiksystem och funktioner. Därefter provas genom så kallad back casting-teknik vilka beslut och planeringsåtgärder som kan leda till ett önskat resultat. 6 Anpassning till effekter av kommande klimatförändring Projektet är som framgår ej inriktat på tekniska lösningar med koppling till enskilda byggnader, materialval, energiförbrukning eller energieffektivisering, varför det inte går att på ett meningsfullt sätt kvantifiera beräknade resultat. Projektets koppling till byggnaders och funktioners storskaliga placering och inbördes samband berör dock själva grundförutsättningarna för en hållbar stadsutveckling. Grundfrågan är om fortsatt funktionell specialisering och utglesning av våra städer över huvud taget är förenlig med mål om hållbarhet. Följdfrågan är om ett återtåg till en mer integrerad och stadsbyggande handelsstruktur kan gynnas genom planeringsåtgärder och samverkan mellan privata och offentliga aktörer. 7 Klimateffekter En avgörande fråga för att minska utsläpp av växthusgaser är att skapa stadsstrukturer som dels reducerar avstånd mellan olika målpunkter (i en tät och mer blandad struktur) och dels underlättar för kollektiva transportsystem. Särskilt i mindre och medelstora orter av Motalas och Skellefteås typ, är det erfarenhetsmässigt svårt att skapa en konkurrenskraftig kollektivtrafik till stadens alla delar. En möjlig strategi är att reducera antalet målpunkter och kollektivtrafiklinjer och samtidigt öka turtäthet och bekvämlighet på

5 kvarvarande kollektivtrafiknät. Detta kräver samspel med handelns aktörer, eftersom handelns platser är besöksintensiva målpunkter i en stad. Om går att skapa samsyn om dessa frågor, finns goda möjligheter att sprida resultat och metoder. En vanlig formulering i miljösammanhang är att det skall vara enkelt att göra miljösmarta val. Samlokalisering av t ex handel och utbildning, kan vara en metod för att underlätta hållbara beteenden. 8. Förutsättningar för export av miljöteknik och kunnande inom hållbar stadsutveckling. Projektets framgång är helt avhängigt en gemensam vilja hos de två städernas fastighetsägare. Under hösten 2011 fördes en sådan diskussion med några fastighetsägare i Skellefteå. Projektet skall presentera en kalkyl som beskriver de tänkta framtidsscenariernas ekonomiska effekter och konsekvenser. Handeln i dessa städer bör troligen koncentreras till färre platser än idag för att stärka utbud och omsättning, dvs. motsatsen till den spontana utvecklingen. Den lokala konkurrensen mellan olika mark- och fastighetsägare talar dock emot en sådan utveckling, eftersom det skulle skapa tydliga vinnare och förlorare. Utmaningen är att skapa nya ekonomiska verktyg/modeller som möjliggör en effektiviserad handelsstruktur genom fördelningsnycklar eller förhandlingsupplägg som sprider nytta och risker. Inspiration tas från affärsmodeller som används i utveckling av moderna shoppingcentra och komplexa stadsutvecklingsprojekt av t ex nu aktuella Mall of Scandinavia i Solna kommun. 9. Organisation för information och kunskapsspridning Projektet är, som tidigare påpekats, direkt länkat till de utredningar, seminarier, workshops och planeringsaktiviteter som deltagande kommuner utför i samverkan med privata aktörer. Om projektet erhåller här ansökta medel kan utarbetande av scenarier och metoder för handelns utveckling liksom informationsinsatser utvidgas och spridas mer aktivt, företrädesvis via föreningarna Svenska Stadskärnor och Centrumutvecklare.se, liksom genom kontakter med Sveriges Kommuner och Landsting. Resultat redovisas löpande under projektperioden i form av seminarier och workshops, i kommunala strategidokument samt slutrapporteras även i en planerad kommande tredje del av boken Handeln bygger staden. Denna del utformas som en manual, med en mer strukturerad beskrivning av arbetsmodeller och verktyg. Målgrupper är i första hand kommunala planerare, stadskärneföreningar, fastighetsförvaltare och politiska beslutsfattare på kommunal nivå. 10. Deltagande och inflytande Leif Sjögren, stadsarkitekt i Motala kommun, har efter diskussion med stadens centrumförening förklarat att ett projektstöd är värdefullt och kan stärka stadens hållbarhetsarbete, under förutsättning att en del av projektets kostnad kan hänföras till nedlagd arbetstid från kommunala tjänstemäns sida. Detaljerad redovisning av planerad budget, arbetstid och processer liksom former för

6 allmänhetens deltagande kommer att sammanställas om denna ansökan väljs ut för fortsatt behandling. Britt-Inger Olofsson, näringslivsutvecklare i Skellefteå kommun, har förklarat att likartade villkor gäller för Skellefteås deltagande. För båda kommunerna gäller att arbete med handelsfrågor i viss mån redan pågår, men att ett projektbidrag kan höja kvalitet, intensitet och engagemang från främst näringslivets sida. Fokus ligger på deltagande från privata aktörers sida. Utvärdering görs halvvägs i projektet, genom enkät samt i efterhand, där önskat scenario jämförs med verklig utveckling. 11. Integrerad sektorsövergripande planering Projektet innebär att i praktiken se om det går att överbrygga olika aktörers ekonomiska egenintressen och ta fram en gemensam strategi och fysisk struktur för en mer sammanhållen utveckling av handelns platser. De valda samarbetspartnerna, Motala och Skellefteå kommuner, kan ses som representanter för många svenska städer där handeln utvecklas i motsatt riktning till hållbarhet, attraktivitet och funktionell integration. Projektet utgår från ett fåtal utländska referensexempel där processer för återintegration av handel har genomförts på ett lyckat sätt eller är på väg att utvecklas. Dessa projekt bygger på tillämpning av charettmetodik och olika modeller för rollspel och samverkansdialoger. En vidareutveckling av modeller för samhällsekonomisk analys och beräkningar av avkastning på fastigheter och platser avses göras, som en grund för gemensam dialog och beslutsfattande. Projektets mervärde består i den spridningseffekt som ett lyckat projekt har. 12. Samverkan mellan näringsliv och kommun Sökande till detta projekt har tidigare besökt Motala och diskuterat en alternativ handelsstrategi. Ett första utkast presenterades vid ett offentligt möte, men kräver ingående bearbetning, analys, förankring och revidering innan det kan var aktuellt att gå vidare till genomförande. Vid en workshop i Skellefteå i oktober 2011 ifrågasatte sökande till projektet realismen i den gällande policyn om att samtidigt utveckla både Skellefteås stadskärna och dess externa handelsområde. Fortsatta kontakter med kommunen och fastighetsägare ger vid handen att det krävs ett helhetsgrepp på staden, för att dagens spontana fortsatta utglesning skall kunna hejdas. En helhetsinriktad strategi kräver troligen nya ekonomiska modeller för samarbete mellan näringsliv och kommun. Det är dock inte givet att det går att skapa ekonomiska villkor för vad som kan kallas återurbanisering av handel, varför stöd till projektet bör ses som en form av riskfinansiering. 13. Uppföljning av projektet Uppföljning av åtgärder genomförs genom kvartalsvisa rapporter som samtidigt redovisar arbetsläge och resultat i de två kommunerna. Tanken är att etablera en

7 referensgrupp som även fungerar som stöd och bollplank och mottagare av resultat, med representanter för Svenska Stadskärnor, Centrumutvecklare.se, KTH:s avdelning för urbana och regionala studier (där sökande även är verksam), Sveriges Kommuner och Landsting (SKL), Handelns Utredningsråd (HUR) samt Handelshögskolans Center for Retailing i Norrtälje. Denna referensoch rapportmottagargrupp stärka möjligheterna till spridande av resultat till andra aktörer. Utvärdering av resultat görs även samlat i den ovan nämnda planerade handboken, del tre av Handeln bygger staden. 14 Tidplan Åtgärderna påbörjas 2012, september, 01. Åtgärderna färdigställs 2013, november, 01. Sökt stöd Beräknad kostnad för projektet: kronor Sökt stöd (högst 30 % av beräknad kostnad): kronor. Förbindelse och underskrift. Stockholm Jerker Söderlind, ark SAR/MSA, Tekn Dr. Stadsliv AB.

Ansökan om statligt stöd till investeringar för åtgärder som främjar hållbar stadsutveckling PLANERINGSPROJEKT (SFS 2008:1407) Delegationen för hållbara städer (M 2011:01) 103 33 Stockholm Ansökningsblanketten

Läs mer

Ansökan om statligt stöd till investeringar för åtgärder som främjar hållbar stadsutveckling PLANERINGSPROJEKT

Ansökan om statligt stöd till investeringar för åtgärder som främjar hållbar stadsutveckling PLANERINGSPROJEKT Ansökan om statligt stöd till investeringar för åtgärder som främjar hållbar stadsutveckling PLANERINGSPROJEKT (SFS 2008:1407) Delegationen för hållbara städer (M 2011:01) 103 33 Stockholm Ansökningsblanketten

Läs mer

Ansökan om statligt stöd till investeringar för åtgärder som främjar hållbar stadsutveckling INVESTERINGSPROJEKT (SFS 2008:1407) Delegationen för hållbara städer/ Miljövårdsberedningen (Jo 1968:A) 103

Läs mer

Ansökan om statligt stöd till investeringar för åtgärder som främjar hållbar stadsutveckling PLANERINGSPROJEKT (SFS 2008:1407) Delegationen för hållbara städer/ Miljövårdsberedningen (Jo 1968:A) 103 33

Läs mer

Ansökan om statligt stöd till investeringar för åtgärder som främjar hållbar stadsutveckling (SFS 2008:1407) Delegationen för hållbara städer/ Miljövårdsberedningen (Jo 1968:A) 103 33 Stockholm 1. Uppgifter

Läs mer

Ansökan om statligt stöd till investeringar för åtgärder som främjar hållbar stadsutveckling (SFS 2008:1407) Delegationen för hållbara städer/ Miljövårdsberedningen (Jo 1968:A) 103 33 Stockholm 1. Uppgifter

Läs mer

Hållbara handelsetableringar, strategier, styrmedel och praktiska lösningar

Hållbara handelsetableringar, strategier, styrmedel och praktiska lösningar Komplettering av ansökan till delegationen för hållbara städer Hållbara handelsetableringar, strategier, styrmedel och praktiska lösningar Sökande: Stadsliv AB, Motala och Skellefteå kommuner. I nedanstående

Läs mer

Ansökan om statligt stöd till investeringar för åtgärder som främjar hållbar stadsutveckling INVESTERINGSÅTGÄRD (SFS 2008:1407) Delegationen för hållbara städer (M 2011:01) 103 33 Stockholm Stödet kan

Läs mer

Sveriges sysselsättning och tillväxt är beroende av attraktiva och konkurrenskraftiga

Sveriges sysselsättning och tillväxt är beroende av attraktiva och konkurrenskraftiga Tid för handling! PLATTFORM FÖR DEN GODA STADEN DEN GODA STADEN DEN GODA STADEN STADSUTVECKLING OCH EKONOMISK TILLVÄXT Sveriges sysselsättning och tillväxt är beroende av attraktiva och konkurrenskraftiga

Läs mer

Komplettering av ansökan En cykelstad för alla

Komplettering av ansökan En cykelstad för alla 2011-10-14 Bn 364/2010 Delegationen för hållbara städer Miljövårdsberedningen 103 33 Stockholm Komplettering av ansökan En cykelstad för alla Örebro kommun har ansökt om stöd från Delegationen för hållbara

Läs mer

Godstransportstrategi. Västra Götaland

Godstransportstrategi. Västra Götaland Godstransportstrategi Västra Götaland 2015-06-12 Vårt uppdrag Underlag till en godsstrategi Ett arbete i flera steg Sammanställa och konkretisera befintliga mål och visioner inom godstransprotområdet i

Läs mer

Reflektion från seminarieserien

Reflektion från seminarieserien Reflektion från seminarieserien Jonas Borglund Projektledare för GOS-projektet Erfarenheter från GOS projektets 6 seminarier Sammanhängande fysisk struktur Integration av marknader beror helt på hur systemet

Läs mer

Dnr 08-0220 2008-11-27. Stockholms läns landsting Regionplane- och trafikkontoret Box 4414 102 69 Stockholm

Dnr 08-0220 2008-11-27. Stockholms läns landsting Regionplane- och trafikkontoret Box 4414 102 69 Stockholm 1 Dnr 08-0220 2008-11-27 Stockholms läns landsting Regionplane- och trafikkontoret Box 4414 102 69 Stockholm Yttrande över samrådsförslag till Regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen (RUFS 2010)

Läs mer

För levande orter och livfulla städer! Inger Alfredsson Nationell samordnare Marlene Hassel BID-Manager

För levande orter och livfulla städer! Inger Alfredsson Nationell samordnare Marlene Hassel BID-Manager För levande orter och livfulla städer! Inger Alfredsson Nationell samordnare Marlene Hassel BID-Manager 3 Inger Alfredsson Nationell samordnare Marlene Hassel BID-Manager VÅR ORGANISATION Ett unikt

Läs mer

2014-04-22. Att utveckla handelsplatser. Handel, service och Verksamhet. Besöksdrivande/beroende MARTIN ÖBERG

2014-04-22. Att utveckla handelsplatser. Handel, service och Verksamhet. Besöksdrivande/beroende MARTIN ÖBERG Att utveckla handelsplatser Handel, service och Verksamhet Besöksdrivande/beroende MARTIN ÖBERG Född i handel Handelshögskolan vid GU 1984 - RA Research 1983-1986 Nordplan AB 1986-2007 ZÖK AB 2007-2013

Läs mer

Boverket. Konsekvensutredning av Boverkets föreskrifter (BFS 2009:xx) om statligt stöd för hållbara städer. Yttrande 1(4) 2009-03-25 1399-662/2009

Boverket. Konsekvensutredning av Boverkets föreskrifter (BFS 2009:xx) om statligt stöd för hållbara städer. Yttrande 1(4) 2009-03-25 1399-662/2009 Boverket Yttrande 1(4) Datum Diarienummer 2009-03-25 1399-662/2009 Regelrådet Kv Garnisonen 103 33 STOCKHOLM Konsekvensutredning av Boverkets föreskrifter (BFS 2009:xx) om statligt stöd för hållbara städer

Läs mer

Bergsjön Hur förverkligar vi gemensamma målbilder?

Bergsjön Hur förverkligar vi gemensamma målbilder? Bergsjön Hur förverkligar vi gemensamma målbilder? Hela staden avstånden ska krympa Nya göteborgare föds och många flyttar in, från närområden och andra länder. Fler företag vill etablera sig här, fler

Läs mer

1. Workshops 2. Problembeskrivning 3. Visionsarbete 4. Framtagande av planprogram och detaljplaner

1. Workshops 2. Problembeskrivning 3. Visionsarbete 4. Framtagande av planprogram och detaljplaner ANSÖKAN 1 (7) 2012-06-11 2011/123 Lena Åström Strategisk samhällsplanerare 0431-40 29 66 lena.astrom@engelholm.se Komplettering avseende ansökan om statligt stöd för åtgärder som främjar hållbar stadsutveckling

Läs mer

Samverkan Klicka Uthållighet här för att ändra format Passion Klicka här för att ändra format på underrubrik i bakgrunden

Samverkan Klicka Uthållighet här för att ändra format Passion Klicka här för att ändra format på underrubrik i bakgrunden Nyckelord för framgångsrik utveckling Samverkan Klicka Uthållighet här för att ändra format Passion Siffror Klicka Vad här för lära? att ändra format Korrelation Klicka Motverkande? här för att ändra format

Läs mer

STOCKHOLMS ÖVERSIKTSPLAN UTSTÄLLNING

STOCKHOLMS ÖVERSIKTSPLAN UTSTÄLLNING STOCKHOLS ÖVERSIKTSPLAN UTSTÄLLNING Kortversion, maj 2009 Framtida Stockholm formas idag! Stockholm har vuxit kraftigt de senaste åren och mycket pekar på en fortsatt tillväxt. Denna utveckling ställer

Läs mer

Dnr Ten 2015/231 Svar på remiss om framkomlighetsprogrammet. Bygg- och miljöförvaltningens förslag till tekniska nämnden

Dnr Ten 2015/231 Svar på remiss om framkomlighetsprogrammet. Bygg- och miljöförvaltningens förslag till tekniska nämnden TJÄNSTESKRIVELSE 1 (5) 2015-09-17 Tekniska nämnden Dnr Ten 2015/231 Svar på remiss om framkomlighetsprogrammet Förslag till beslut Bygg- och miljöförvaltningens förslag till tekniska nämnden 1. Tekniska

Läs mer

Förslag till utveckling 2030 Nynäshamns stad. Frukostmöte 23/ Heli Rosendahl, översiktsplanerare, Nynäshamns kommun

Förslag till utveckling 2030 Nynäshamns stad. Frukostmöte 23/ Heli Rosendahl, översiktsplanerare, Nynäshamns kommun Förslag till utveckling 2030 Nynäshamns stad Frukostmöte 23/9-2014 Heli Rosendahl, översiktsplanerare, Nynäshamns kommun Upplägg Uppdraget och processen Sammanfattning av planförslaget Större ställningstaganden

Läs mer

Sammanfattning av projektet ICA mitt i byn i Nacka, en praktisk tillämpning av boken Handeln bygger staden, Market Förlag, 2011.

Sammanfattning av projektet ICA mitt i byn i Nacka, en praktisk tillämpning av boken Handeln bygger staden, Market Förlag, 2011. Sammanfattning av projektet ICA mitt i byn i Nacka, en praktisk tillämpning av boken Handeln bygger staden, Market Förlag, 2011. Koncept/innehåll: Jerker Söderlind Plan/arkitektur: Gio Olla, Joakim Sturesson

Läs mer

STOCKHOLM ON THE MOVE

STOCKHOLM ON THE MOVE STOCKHOLM ON THE MOVE UtställninG, debatter, seminarier och workshops om StockholmreGionens framtida utveckling 22 november 2012 24 mars 2013 på FärGfabriken STOCKHOLM O N T H E M O V E InnehållsförteckninG

Läs mer

Hållbar stadsutveckling i Sverige - Sammanhållningspolitiken

Hållbar stadsutveckling i Sverige - Sammanhållningspolitiken Hållbar stadsutveckling i Sverige - Sammanhållningspolitiken Anna Olofsson, enhetschef Regional Tillväxt Hållbar stadsutveckling ett nygammalt politikområde Nationell storstadspolitik (prop. 1997/98:165)

Läs mer

Analys av förutsättningar för kommersiellt boende i Nybro kommun

Analys av förutsättningar för kommersiellt boende i Nybro kommun Analys av förutsättningar för kommersiellt boende i Nybro kommun Uppdragets syfte Att undersöka förutsättningarna för kommersiellt boende (Hotell/stugby) i Nybro kommun Frågeställningar: Finns det behov

Läs mer

Hur bygger vi ett hållbart samhälle och skapar attraktiva städer?

Hur bygger vi ett hållbart samhälle och skapar attraktiva städer? Hur bygger vi ett hållbart samhälle och skapar attraktiva städer? Eva Hägglund Avdelningen för tillväxt och samhällsbyggnad Sveriges Kommuner och Landsting 1 Hållbar stadutveckling SKL:s Positionspapper

Läs mer

Strategi för handelns utveckling

Strategi för handelns utveckling Strategi för handelns utveckling Kommunfullmäktiges sammanträde i Nybro kommun, 15 juni, 2015 Anna Mocsáry Rickard Johansson 1 Om HUI Research Oberoende konsult- och forskningsverksamhet sedan 1968. Handel

Läs mer

Skellefteås satsningar på Näringsliv. Infrastruktur Bostäder

Skellefteås satsningar på Näringsliv. Infrastruktur Bostäder Medborgardialog Skellefteås satsningar på Näringsliv Infrastruktur Bostäder VARFÖR EN TRAFIKSTRATEGI? Avsiktsförklaring samt samarbetsavtal med Trafikverket Avsiktsförklaringen innebär att kommunen och

Läs mer

RUFS 2050 Resan mot den mest attraktiva storstadsregionen i Europa. Tillväxt- och regionplaneförvaltningen

RUFS 2050 Resan mot den mest attraktiva storstadsregionen i Europa. Tillväxt- och regionplaneförvaltningen RUFS 2050 Resan mot den mest attraktiva storstadsregionen i Europa Tillväxt- och regionplaneförvaltningen Samrådsförslag RUFS 2050 en del i en större planprocess RUFS 2010 Aktualitetsarbetet Program ny

Läs mer

Handbok för det interna miljömålsarbetet

Handbok för det interna miljömålsarbetet Handbok för det interna miljömålsarbetet Sida 1 av 7 Gemensamma mål för en gemensam framtid I Sverige har vi beslutat om sexton nationella miljömål. De anger riktningen på arbetet mot ett hållbart samhälle.

Läs mer

Vi beklagar missen och hoppas att detta inte ska skapa något problem för er. Ansökan skickas även med post.

Vi beklagar missen och hoppas att detta inte ska skapa något problem för er. Ansökan skickas även med post. Håkansson, Astrid Från: Skickat: Till: Amne: Bifogade filer: Prioritet: Eva Renhammar den 14 juni 2011 08:08 m.hallbarastader@environment;ministry.se; Håkansson, Astrid VB: Ansökan

Läs mer

En gemensam och sektorsöverskridande målbild är förutsättningen för en attraktiv och hållbar stads utveckling.

En gemensam och sektorsöverskridande målbild är förutsättningen för en attraktiv och hållbar stads utveckling. NYCKLAR TILL FRAMGÅNGSRIK STADSUTVECKLING! En gemensam och sektorsöverskridande målbild är förutsättningen för en attraktiv och hållbar stads utveckling. Dokumentation från ett samtal i projektet Den Goda

Läs mer

En Bättre Sits Storregional systemanalys i korthet

En Bättre Sits Storregional systemanalys i korthet En Bättre Sits Storregional systemanalys i korthet Gemensamma prioriteringar för transportinfrastrukturen i sju län: Stockholm, Uppsala, Västmanland, Örebro, Sörmland, Östergötland och Gotland. Stockholm-Mälarregionen

Läs mer

Markanvändning, tillgänglighet och flerkärnig ortsstruktur. Strukturbild för Skåne

Markanvändning, tillgänglighet och flerkärnig ortsstruktur. Strukturbild för Skåne Markanvändning, tillgänglighet och flerkärnig ortsstruktur Strukturbild för Skåne Strukturbild för Skåne överbrygga glappet mellan det regionala utvecklingsprogrammet och den kommunala översiktsplaneringen

Läs mer

POLICY. Miljöpolicy för Solna stad

POLICY. Miljöpolicy för Solna stad POLICY Miljöpolicy för Solna stad POLICY antas av kommunfullmäktige En policy uttrycker politikens värdegrund och förhållningssätt. Denna typ av dokument fastställs av kommunfullmäktige då de är av principiell

Läs mer

Klimatstrategi för Västra Götaland. hur vi tillsammans skapar hållbar tillväxt.

Klimatstrategi för Västra Götaland. hur vi tillsammans skapar hållbar tillväxt. Klimatstrategi för Västra Götaland. hur vi tillsammans skapar hållbar tillväxt. VILKEN OMVÄLVANDE TID OCH VILKEN FANTASTISK VÄRLD! Filmer, böcker och rapporter om klimatförändringarna är våra ständiga

Läs mer

Markanvändning, tillgänglighet och flerkärnig ortsstruktur - Strukturbild för Skåne

Markanvändning, tillgänglighet och flerkärnig ortsstruktur - Strukturbild för Skåne Markanvändning, tillgänglighet och flerkärnig ortsstruktur - Strukturbild för Skåne Strukturbild för Skåne överbrygga glappet mellan det regionala utvecklingsprogrammet och den kommunala översiktsplaneringen

Läs mer

Hållbar stadsutveckling Albyberg Kompletteringar till ansökan

Hållbar stadsutveckling Albyberg Kompletteringar till ansökan 16 november 2009 Samhällsutveckling Rune Andersson Boverket Box 534 371 23 Karlskrona Hållbar stadsutveckling Albyberg Kompletteringar till ansökan Det projekt för vilket medel söks handlar om att utveckla

Läs mer

Håkansson, Astrid. Från: Skickat: Till: Ämne: Bifogade filer: Hej!

Håkansson, Astrid. Från: Skickat: Till: Ämne: Bifogade filer: Hej! Håkansson, Astrid Från: Skickat: Till: Ämne: Bifogade filer: Rizell Malin - SBF den 13 juni 2011 16:30 'm.hallbarastader@environment.ministry.se'; Håkansson, Astrid Ansökan

Läs mer

Ansökan: Främjandemedel för arbetsmarknadens parter För implementering av snabbspåret för socionomer

Ansökan: Främjandemedel för arbetsmarknadens parter För implementering av snabbspåret för socionomer Sida 1 (7) Ansökan: Främjandemedel för arbetsmarknadens parter För implementering av snabbspåret för socionomer Datum: 2016-03-24 Ansökande organisation/er: Namn på Organisationsnummer: SKL 222000-0315

Läs mer

Arbetsgruppen för social hållbarhet

Arbetsgruppen för social hållbarhet Arbetsgruppen för social hållbarhet 22 augusti Syfte med arbetsgruppens arbete Främja social hållbarhet i Göteborgsregionen Detta sker genom kunskapsspridning, erfarenhetsutbyte och metodutveckling Vad

Läs mer

Preliminär slutrapport: Förstudie om att få med avfallshanteringen i samhällsplaneringen. Boverkets dnr: 14-71-1057 1057

Preliminär slutrapport: Förstudie om att få med avfallshanteringen i samhällsplaneringen. Boverkets dnr: 14-71-1057 1057 Preliminär slutrapport: Förstudie om att få med avfallshanteringen i samhällsplaneringen Boverkets dnr: 14-71-1057 1057 Projektansvarig 1 : Kretslopp och vatten, Göteborgs Stad. Adress 1 : Box 123, 424

Läs mer

Näringslivsstrategi i Nyköping 2014-2017. Framtagen av näringslivet i samverkan med Nyköpings kommun

Näringslivsstrategi i Nyköping 2014-2017. Framtagen av näringslivet i samverkan med Nyköpings kommun Näringslivsstrategi i Nyköping 2014-2017 Framtagen av näringslivet i samverkan med Nyköpings kommun Antagen av kommunstyrelsen 24 mars 2014 2/5 Innehållsförteckning Målbild 2017... 3 Kvantitativa övergripande

Läs mer

Arbetsgruppen för social hållbarhet

Arbetsgruppen för social hållbarhet Arbetsgruppen för social hållbarhet Handlingsplan för fortsatt arbete 27 april 2016 Arbetsgruppens fortsatta arbete På kort sikt: Fortsätta arbeta med idé och erfarenhetsutbyte i nätverks- och seminarieform.

Läs mer

Näringslivsstrategi för Mora

Näringslivsstrategi för Mora Näringslivsstrategi för Mora I n n e h å l l Övergripande målsättning... 3 Specifika målsättningar till 2022... 3 Mått för uppföljning... 3 Målgrupper... 3 Strategi... 4 Fokusområden... 4 Förutsättningar...

Läs mer

Attraktiva. städer. Antoni

Attraktiva. städer. Antoni Attraktiva städer Antoni Research @RudolfAntoni STADEN FÖRÄNDRAS Människor mer rörliga Koncentration till allt större städer Staden är inte bara en handelsplats mötesplats, arena för upplevelser Från

Läs mer

Lerums Handelsstrategi. för levande centrum

Lerums Handelsstrategi. för levande centrum råbo loda rum Lerums Handelsstrategi för levande centrum Levande centrum i Floda, Gråbo och Lerum! Sedan flera år arbetar kommunen för att utveckla och stärka Lerums, Gråbo och Floda centrum så att de

Läs mer

Sammanfattande beskrivning

Sammanfattande beskrivning Projektnamn: DRIV i Blekinge Programområde: Skåne-Blekinge Ärende ID: 20200450 Sammanfattande beskrivning Under 2014 har ett energikluster i Blekinge byggts upp bestående av företag, offentliga aktörer

Läs mer

Europeiska EU-Kommissionen GD Energi och Transport B-1049 Bryssel Belgien

Europeiska EU-Kommissionen GD Energi och Transport B-1049 Bryssel Belgien Europeiska EU-Kommissionen GD Energi och Transport B-1049 Bryssel Belgien Yttrande med anledning av EU-Kommissionens meddelande angående Hållbara framtida transporter: Ett integrerat, teknikstyrt och användarvänligt

Läs mer

Frukostseminarier - Smart city Stockholm 2030

Frukostseminarier - Smart city Stockholm 2030 Frukostseminarier - Smart city Stockholm 2030 Smarta städer nämns allt oftare som en nyckel till hållbar stadsutveckling. I Stockholm står vi just nu inför något av en brytpunkt. Vi har hög IT-mognad och

Läs mer

Ansökan projektstöd. Delprojekt inom Leaders Paraplyprojekt

Ansökan projektstöd. Delprojekt inom Leaders Paraplyprojekt Ansökan projektstöd Delprojekt inom Leaders Paraplyprojekt Paraplyprojekt 1 - FÖRSTUDIE Har Du/Ni idéer för ett lite större projekt? Genom en förstudie har Du/Ni möjlighet att utröna möjligheterna, grundligare,

Läs mer

Näringslivsstrategi 2009-03-23. Renée Mohlkert Näringslivs- och marknadsdirektör

Näringslivsstrategi 2009-03-23. Renée Mohlkert Näringslivs- och marknadsdirektör Näringslivsstrategi 2009-03-23 Renée Mohlkert Näringslivs- och marknadsdirektör NÄRINGSLIVSSTRATEGI FÖR HELSINGBORGS STAD Utifrån denna strategi ska Helsingborgs stads näringslivsarbete bedrivas. Uppdraget

Läs mer

lik DCLEGATIOnm FOR * ~ > HÅLLBARA STÄDER

lik DCLEGATIOnm FOR * ~ > HÅLLBARA STÄDER lik DCLEGATIOnm FOR * ~ > HÅLLBARA STÄDER Ansökan om statligt stöd till investeringar för åtgärder som främjar hållbar stadsutveckling (SFS 2008:1407) STATENS OFFENTLIGA UTREDNINGAR Delegationen för hållbara

Läs mer

Sammanfattning inspirationsseminarium Eslövs stadskärna. Olle Anderberg Katarina Majer Tyrèns AB

Sammanfattning inspirationsseminarium Eslövs stadskärna. Olle Anderberg Katarina Majer Tyrèns AB Sammanfattning inspirationsseminarium Eslövs stadskärna 2011 01 26 Olle Anderberg Katarina Majer Tyrèns AB Arbetet med Eslövs stadskärna Inspirationsseminarium 25 november 2010 Bearbetning och analys Uppföljningsmöte

Läs mer

Principerna för finansiering av infrastruktur behöver utvecklas

Principerna för finansiering av infrastruktur behöver utvecklas SKRIVELSE Vårt dnr: 2014-06-30 Avdelningen för tillväxt och samhällsbyggnad Cecilia Mårtensson Regeringen 103 33 Stockholm Principerna för finansiering av infrastruktur behöver utvecklas Det finns stora

Läs mer

Degerfors i Centrum Reviderad 2008-02-15

Degerfors i Centrum Reviderad 2008-02-15 Degerfors i centrum 2008 Degerfors i Centrum Reviderad 2008-02-15 Innehåll 1. Bakgrund och syfte 1 2. Mål. 2 3. Geografiskt område. 2 4. Nuläge 2 5. Organisation. 4 6. Åtgärdsförslag/delprojekt 4 7. Tidplan

Läs mer

Må alla samlas. Vi hoppas att den ger dig en stunds inspirerande läsning.

Må alla samlas. Vi hoppas att den ger dig en stunds inspirerande läsning. Utveckling för Skellefteå 2012 2014 Må alla samlas. Det här är det första steget i en lokal utvecklingsstrategi för allas vårt Skellefteå. Därför vill vi att så många som möjligt i Skellefteå ska läsa

Läs mer

Version Gruppens uppdrag var att för området Tillväxt och Innovation

Version Gruppens uppdrag var att för området Tillväxt och Innovation ÖSTERGÖTLAND EN VÄRDESKAPANDE REGION 1. Uppdraget Gruppens uppdrag var att för området Tillväxt och Innovation 2. Arbetet 1. Inventera nuläget (vad är gjort hittills och varför, gällande strategier och

Läs mer

Boende och stadsmiljö

Boende och stadsmiljö Utvecklingsområdet Boende och stadsmiljö Kommissionen för ett socialt hållbart Stockholm Åsa Dahlin, asa.dahlin@stockholm.se The Capital of Scandinavia Boende och stadsmiljö förena kvalitet med kvantitet,

Läs mer

Härnösands internationella arbete - ny internationell policy

Härnösands internationella arbete - ny internationell policy Härnösands internationella arbete - ny internationell policy Innehållsförteckning sidan Inledning... 3 Syfte... 3 Övergripande mål... 3 Prioriterade områden... 4 Utbildning Arbete och tillväxt Näringsliv

Läs mer

EU-kunskap om olika stödprogram för energi, klimat och miljö

EU-kunskap om olika stödprogram för energi, klimat och miljö EU-kunskap om olika stödprogram för energi, klimat och miljö Enheten för regional tillväxt Energikontor Värmland Dag Hallén 11 tematiska mål 1. Stärka forskning, teknisk utveckling och innovation. 2. Öka

Läs mer

Mistra Urban Future Centrum för Hållbar Stadsutveckling

Mistra Urban Future Centrum för Hållbar Stadsutveckling Mistra Urban Future Centrum för Hållbar Stadsutveckling Första fas 2009-2011 Förbereder nästa fas Bygger på samverkan staden akademi och institut näringsliv och konsulter 1 Definition av Affärsdriven

Läs mer

GÖTEBORG 2050 GÖTEBORG 2050. Urban struktur Göteborg 2050 11/6 2004. www.goteborg2050.nu

GÖTEBORG 2050 GÖTEBORG 2050. Urban struktur Göteborg 2050 11/6 2004. www.goteborg2050.nu www.goteborg2050.n u Urban struktur Göteborg 2050 Johan Swahn och Elin Löwendahl, Chalmers Hans Linderstad, Stadsbyggnadskontoret, Göteborgs Stad Hans Eek, Göteborg Energi Projektet (I) Arbete med positiva

Läs mer

Idéuppdrag Stationsområdet, HÖÖR 2012.05.11

Idéuppdrag Stationsområdet, HÖÖR 2012.05.11 HÅLLBART? Frågan om stationsområdet i Höör handlar Frågan om tillgänglighet till platsen rör sig på flera nivåer. Det handlar både om hur man kommer till och från, men också om hur man kan röra sig på

Läs mer

Urvalskriterier och poängbedömning

Urvalskriterier och poängbedömning Urvalskriterier och poängbedömning Bilaga 13.9 till Lokal utvecklingsstrategi Leader Nordvästra Skåne med Öresund 1 Innehåll Inledning... 3 Absoluta villkor för ansökningar till LEADER Nordvästra Skåne

Läs mer

Uppdrag till miljö- och kulturmyndigheter om samverkan för att främja en hållbar stadsutveckling

Uppdrag till miljö- och kulturmyndigheter om samverkan för att främja en hållbar stadsutveckling Regeringsbeslut 3 2009-09-10 Ku2009/1620/KV Kulturdepartementet Boverket Box 534 371 23 KARLSKRONA Formas Box 1206 111 82 STOCKHOLM Riksantikvarieämbetet Box 5405 114 84 STOCKHOLM Arkitekturmuseet 111

Läs mer

Näringslivsprogram Tillsammans mot nya jobb

Näringslivsprogram Tillsammans mot nya jobb Näringslivsprogram 2017 Tillsammans mot 70 000 nya jobb Näringslivsprogram 2017 Inledning Näringslivsprogrammet beskriver Uppsala kommuns långsiktiga näringslivsarbete och är ett kommunövergripande styrdokument.

Läs mer

Trafikförsörjningsprogram Sörmland. Oskar Jonsson, Länstrafiken Mälardalen

Trafikförsörjningsprogram Sörmland. Oskar Jonsson, Länstrafiken Mälardalen Trafikförsörjningsprogram Sörmland Oskar Jonsson, Länstrafiken Mälardalen Sörmlands Kollektivtrafikmyndighet Regional kollektivtrafikmyndighet i Södermanlands län enligt lagen (2010:1065) om kollektivtrafik

Läs mer

Ansökan om bidrag ur havs- och vattenmiljöanslaget

Ansökan om bidrag ur havs- och vattenmiljöanslaget Ansökan om bidrag ur havs- och vattenmiljöanslaget Samtliga fält i blanketten ska fyllas i (det räcker inte att hänvisa till bilaga). Anvisningar för blanketten finns i separat dokument. Ansökan skickas

Läs mer

Komplettering till ansökan: Pulsåder i den hållbara staden, Örebro kommun

Komplettering till ansökan: Pulsåder i den hållbara staden, Örebro kommun Komplettering till ansökan Ärende nr Bn 364/2010 2010-08-19 Delegationen för hållbara städer Komplettering till ansökan: Pulsåder i den hållbara staden, Örebro kommun 1. Uppgifter om sökanden - 2. Sekretess

Läs mer

Uppdrag att analysera hur myndigheten ska verka för att nå miljömålen

Uppdrag att analysera hur myndigheten ska verka för att nå miljömålen 1 Uppdrag att analysera hur myndigheten ska verka för att nå miljömålen 1 1 Innehåll Boverkets verksamhet kopplat till miljökvalitetsmålen och delar av generationsmålet... 1 Samhällsplanering...1 Boende...2

Läs mer

Sammanfattning pilotprojekt Karlstad

Sammanfattning pilotprojekt Karlstad Underlag för redovisning av pilot-projekt Sida 1 av 7 Sammanfattning pilotprojekt Karlstad 1 Bakgrund och syfte Karlstadsbuss genomförde 2007 en linjenätsförändring som haft stor framgång i form av ökat

Läs mer

Härligt. Skapa ny kontakt med vattnet: Helsingborg

Härligt. Skapa ny kontakt med vattnet: Helsingborg 2 1 3 4 Härligt Att platser upplevs fantastiska och härliga är viktigt rent mänskligt men även för att kunna konkurrera i vårt mobila samhälle där folk är villiga att pendla för att bosätta sig där det

Läs mer

Bredbandsstrategi 2012

Bredbandsstrategi 2012 1 (5) Antagen av kommunstyrelsen 2013-01-15 5 Bredbandsstrategi 2012 Bredbandsstrategins syfte Syftet med en bredbandsstrategi för Mörbylånga kommun är att skapa en gemensam målbild samt att belysa utvecklingsbehoven

Läs mer

Politisk inriktning för Region Gävleborg

Politisk inriktning för Region Gävleborg Diarienr: RS 2016/293 Datum: 2016-04-27 Politisk inriktning för Region Gävleborg 2016-2019 Beslutad i regionfullmäktige Region Gävleborg 2016-04-27 diarienummer RS 2016/293 Politisk inriktning 2016-2019

Läs mer

Handelsstrategi för detaljhandeln i Jönköpings kommun

Handelsstrategi för detaljhandeln i Jönköpings kommun Handelsstrategi för detaljhandeln i Jönköpings kommun Ks 2010:414 kommunfullmäktige kommunstyrelsen övriga nämnder förvaltning Handelsstrategi för detaljhandeln i Jönköpings kommun Fastställt av kommunfullmäktige

Läs mer

Stockholm-Mälarregionen en hållbar storstadsregion med global konkurrensoch attraktionskraft. Mälardalsrådet

Stockholm-Mälarregionen en hållbar storstadsregion med global konkurrensoch attraktionskraft. Mälardalsrådet INriktningsmål 2014 Stockholm-Mälarregionen en hållbar storstadsregion med global konkurrensoch attraktionskraft Mälardalsrådet Enligt Mälardalsrådets stadgar ska rådsmötet besluta om inriktningsmål för

Läs mer

Kunskapsstråket. En unik position

Kunskapsstråket. En unik position Visionsbild för Kunskapsstråket, SBK Lund och visualisering Arrow Kunskapsstråket En unik position Global trend, lokal vision Omvandlingen från industri- till kunskapssamhälle har skapat en efterfrågan

Läs mer

Hur planera för en stad som växer så det knakar? Peder Hallkvist, Stadsarkitekt Anita Iversen, Planstrateg

Hur planera för en stad som växer så det knakar? Peder Hallkvist, Stadsarkitekt Anita Iversen, Planstrateg Hur planera för en stad som växer så det knakar? Peder Hallkvist, Stadsarkitekt Anita Iversen, Planstrateg Stadsbyggnads verksamhet bygger på samverkan. Utan samverkan är stadsbyggandet omöjligt. Städer

Läs mer

Utkast: Kärnfrågor för certifiering av hållbar stadsutveckling

Utkast: Kärnfrågor för certifiering av hållbar stadsutveckling Utkast: Kärnfrågor för certifiering av hållbar stadsutveckling Detta dokument är ett utkast på kärnfrågor för ett svenskt certifieringssystem för hållbar stadsutveckling. Kärnfrågorna syftar till att fungera

Läs mer

haninge kommuns styrmodell en handledning

haninge kommuns styrmodell en handledning haninge kommuns styrmodell en handledning Haninge kommuns styrmodell Styrmodellen ska bidra till fullmäktiges mål om god ekonomisk hushållning genom att strukturen för styrning blir begriplig och distinkt.

Läs mer

Mål och riktlinjer för Helsingfors trafikplanering

Mål och riktlinjer för Helsingfors trafikplanering Mål och riktlinjer för Helsingfors trafikplanering 2 Trafiken i en växande stad Helsingfors växer, trafiken ökar Helsingfors och Helsingforsregionen växer kraftigt. Man har uppskattat att folkmängden i

Läs mer

VÄXTKRAFT EMMABODA. Näringslivsprogram för ett företagsammare Emmaboda. KF 15 december. Fotograf Anette Odelberg

VÄXTKRAFT EMMABODA. Näringslivsprogram för ett företagsammare Emmaboda. KF 15 december. Fotograf Anette Odelberg VÄXTKRAFT EMMABODA Fotograf Anette Odelberg Näringslivsprogram för ett företagsammare Emmaboda 2009 KF 15 december VÄXTKRAFT EMMABODA! ETT NÄRINGSLIVSPROGRAM FÖR ETT FÖRETAGSAMMARE EMMABODA. Ett väl fungerande

Läs mer

Europaforum Norra Sverige är ett politiskt samarbete en mötesplats för politiker på lokal, regional, nationell och europeisk nivå i de fyra

Europaforum Norra Sverige är ett politiskt samarbete en mötesplats för politiker på lokal, regional, nationell och europeisk nivå i de fyra Europaforum Norra Sverige är ett politiskt samarbete en mötesplats för politiker på lokal, regional, nationell och europeisk nivå i de fyra nordligaste länen. Syftet är att öka kunskapen och medvetenheten

Läs mer

Regional, översiktlig och strategisk planering

Regional, översiktlig och strategisk planering Regional, översiktlig och strategisk planering Fokus på social och ekologisk hållbarhet. Frågeställningen syftar till att på en övergripande strategisk nivå besvara frågor som berör markanvändningen och

Läs mer

Beskrivning av roller & ansvar för kollektivtrafiken i Värmland

Beskrivning av roller & ansvar för kollektivtrafiken i Värmland Sida 1(6) Enheten för kollektivtrafik Datum 2015-11-26 Beskrivning av roller & ansvar för kollektivtrafiken i Värmland PM Region Värmland - kommunalförbund Postadress Box 1022 651 15 KARLSTAD Besöksadress

Läs mer

Nominering - Årets Ungdomssatsning Med checklista

Nominering - Årets Ungdomssatsning Med checklista Nominering - Årets Ungdomssatsning Med checklista Härmed nomineras följande förslag till Årets Ungdomssatsning på Landsbygden. Namn på förslaget: Startande av gårdsbutik Journalnummer: 2009-2821 Kontaktperson,

Läs mer

Bilaga 1 Promemoria Utkast. Handlingsplan för ökad samverkan mellan utvecklingssamarbetet och det svenska näringslivet

Bilaga 1 Promemoria Utkast. Handlingsplan för ökad samverkan mellan utvecklingssamarbetet och det svenska näringslivet Bilaga 1 Promemoria Utrikesdepartementet 2007-05-11 Utkast Enheten för utvecklingspolitik (UP) Enheten för exportfrämjande inre marknaden (FIM-PES) Bakgrundspromemoria till: Handlingsplan för ökad samverkan

Läs mer

1(8) Tillväxtstrategi 2015-01-09

1(8) Tillväxtstrategi 2015-01-09 1(8) Tillväxtstrategi 2015-01-09 2(8) Inledning Älvkarleby kommun ska hitta sin plats i en värld som präglas av snabb förändring. Vi behöver förstå hur förändringarna påverkar vår tillvaro och göra strategiska

Läs mer

Storstadens tillväxt och samspel med andra regioner

Storstadens tillväxt och samspel med andra regioner Storstadens tillväxt och samspel med andra regioner Ann-Katrin Berglund, WSP Analys & Strategi Vid nordisk konferens i Göteborg 15-16 mars 2012 WSP och Ann-Katrin WSP är ett globalt analys- och teknikföretag

Läs mer

Nominering - Årets Landsbygdsprojekt Med checklista

Nominering - Årets Landsbygdsprojekt Med checklista Nominering - Årets Landsbygdsprojekt Med checklista Härmed nomineras följande förslag till Årets Landsbygdsprojekt. Namn på förslaget: Ekoturism i praktiken Journalnummer: 602-11389-08, 2009-1466 Kontaktperson,

Läs mer

Plattform för hållbar stadsutveckling. Samarbete för ett bättre liv i staden!

Plattform för hållbar stadsutveckling. Samarbete för ett bättre liv i staden! Plattform för hållbar stadsutveckling Samarbete för ett bättre liv i staden! Hur bygger man en hållbar stad? Ett recept på hur en hållbar stad kan byggas finns inte! Hållbar stadsutveckling är inget tillstånd

Läs mer

version Vision 2030 och strategi

version Vision 2030 och strategi version 2012-01-25 Vision 2030 och strategi Två städer - en vision För att stärka utvecklingen i MalmöLund som gemensam storstadsregion fördjupas samarbetet mellan Malmö stad och Lunds kommun. Under år

Läs mer

Destination Visit Bollnäs

Destination Visit Bollnäs Destination Visit Bollnäs Bakgrund: I spåren av det arbete som Region Gävleborg initierat via projektet Nu kör vi har vår förening Bollnäsdraget ekonomisk förening beslutat oss för att ta taktpinnen och

Läs mer

norrstyrelsen Vision och mål för trafik i Region Norrland Ett förslag från Norrstyrelsens arbetsgrupp för trafik

norrstyrelsen Vision och mål för trafik i Region Norrland Ett förslag från Norrstyrelsens arbetsgrupp för trafik norrstyrelsen rapport 2009: 25 Vision och mål för trafik i Region Norrland Ett förslag från Norrstyrelsens arbetsgrupp för trafik Förord Norrstyrelsen har bildats för att förbereda sammanslagningen av

Läs mer

Handelsstrategins utgångspunkt utifrån redan antagna mål och strategier:

Handelsstrategins utgångspunkt utifrån redan antagna mål och strategier: Nuvarande handelsstrategi antogs av kommunfullmäktige 2010 och är starkt kopplad till stadsmiljöprogrammet som fullmäktige antog 2009. Tillsammans med den fördjupade översiktsplanen för Nybro stad (2013),

Läs mer

DEL 1 AV 3: ARBETSPENDLING I SKÅNE MAJ 2013

DEL 1 AV 3: ARBETSPENDLING I SKÅNE MAJ 2013 hela DEL 1 AV 3: ARBETSPENDLING I SKÅNE MAJ 2013 Det är 30 % fler som arbetar i Malmö/Lund än som bor där - effektiv pendling med kollektivtrafik är nödvändig! kåne är en region med 1,3 miljoner invånare,

Läs mer

NÄRINGSLIVSPOLICY FASTSTÄLLD AV KOMMUNFULLMÄKTIGE 2012-06-11. Näringslivspolicy. för Vallentuna kommun

NÄRINGSLIVSPOLICY FASTSTÄLLD AV KOMMUNFULLMÄKTIGE 2012-06-11. Näringslivspolicy. för Vallentuna kommun NÄRINGSLIVSPOLICY FASTSTÄLLD AV KOMMUNFULLMÄKTIGE 2012-06-11 Näringslivspolicy för Vallentuna kommun Näringslivspolicy Innehåll Näringslivspolicy... 1 1. Inledning... 1 2. Syfte... 1 3. Övergripande planer

Läs mer

Politik för ökat byggande

Politik för ökat byggande Byggandet i Uppsala Politik för ökat byggande Politisk vilja, politisk samsyn och tydliga mål Aktiv markpolitik för ökad konkurrens, kvalitet och byggtakt Större grepp för ökat tempo Beredskap att vända

Läs mer