Missiv, Transportstyrelsens föreskrifter (2009:XXX) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Missiv, Transportstyrelsens föreskrifter (2009:XXX) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret"

Transkript

1 Beteckning Er beteckning Dokumenttyp Sida TSV BREV 1(6) Datum Ert datum Handläggare Vägtrafikavdelningen Ingela Sundin, Missiv, Transportstyrelsens föreskrifter (2009:XXX) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret Med anledning av ett nytt ramdirektiv 2007/46/EG samt ändrade uppgifter för terrängskoter lämnar Transportstyrelsens följande förslag till föreskrifter om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret. Ändringarna kommer att genomföras i två steg genom; 1/ Förslag till Transportstyrelsen föreskrifter (TSFS 2009:XXX) om ändring av Vägverkets föreskrifter (VVFS 2008:249) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret, som avses att träda i kraft den 25 april 2009, samt 2/ Förslag till Transportstyrelsen föreskrifter (TSFS 2009:XXX) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret, som avses att träda i kraft den 29 april Föreskrifterna enligt punkt 1 ovan avser de förändringar som behövs för en ny indelning av terrängskoter samt några mindre justeringar av tidigare föreskrifter. Föreskrifterna enligt punkt 2 gäller de ändringar som följer av det nya ramdirektivet 2007/46/EG. Transportstyrelsens önskar få Era synpunkter på förslaget senast för att dessa ska kunna beaktas. Närmare upplysningar i detta ärende lämnas av Ingela Sundin, tfn , e-post ingela.sundin@transportstyrelsen.se. FÖRSLAG 1 Ändrade uppgifter terrängskoter Anledning till förslaget Med anledning av regeringens proposition 2008/09:60 (Säkrare förare på mopeder, snöskotrar och terränghjulingar) finns ett behov i vägtrafikregistret att i samband med registrering av fordonen dela in registeruppgiften terrängskoter upp i två grupper; snöskoter och terränghjuling. Dessa två grupper får egna koder inom fordonsslagen som förenklar möjligheten att söka ut de berörda fordonsslagen ur vägtrafikregistret. I samband med detta förslag görs även några rättelser samt tillägg av nya enheter för emissionsvärden som följer av EG-förordning 715/2007. Transportstyrelsen Box 267, Borlänge kontakt@transportstyrelsen.se Besöksadress: Röda vägen 1 telefon:

2 Beteckning Er beteckning Dokumenttyp Sida TSV BREV 2(6) Datum Ert datum Handläggare Vägtrafikavdelningen Ingela Sundin, FÖRSLAG 2 Nytt ramdirektiv Anledning till förslaget EG:s nya ramdirektiv 2007/46/EG som handlar om godkännande av personbilar, bussar, lastbilar, mobilkranar och släpvagnar som dras av sådana fordon ska börja tillämpas den 29 april Med det nya ramdirektivet blir det möjligt att EGhelfordonstypgodkänna alla dessa fordonsslag. För närvarande är det endast möjligt att EG-helfordonstypgodkänna personbilar. Direktivet styr även över de underlag och intyg som ska kunna användas inom medlemstaterna som underlag för registrering. Fordonen registreras med stöd av ett intyg om överensstämmelse/coc (Certificate of Conformity) som är utformat enligt bilaga IX med utgångspunkt av kategori och karosseriidentifiering enligt bilaga II till EG-direktiv 2007/46/EG. Bilaga IX innehåller lista på de tekniska specifikationer som anges på ett CoC. Bilaga II innehåller de krav som gäller vid fastställande av fordonskategori samt fastställande av karosserikoder. I det nya ramdirektivet presenteras CoC för lastbil, buss och släpfordon. Inom EU har under hösten pågått en justering av bilaga IX för att anpassa uppgifterna till olika länders behov på uppgifter. Den slutliga versionen kommer att beslutas av ministerrådet under våren 2009 och presenteras genom en ny EGförordning. Den nya bilagan ska användas som underlag för CoC för de lastbilar, bussar och släpfordon som tas ibruk med stöd av EG-helfordonstypgodkännande från den 29 april Ändringen påverkar även uppgiftsmängden för personbilar. Den ändrade bilagan får samtidigt börja användas som underlag för CoC till personbilar även om den inte är tvingande förrän ett år senare (enligt det förslag som beslutades på CATP i Bryssel, den 18 december 2008). Det nya ramdirektivet påverkar även nya fordon som tas i bruk med stöd av enskilt godkännande eller nationellt typgodkännande för fordon i små serier. I och med att fastställande av fordonskategori, karosserikoder samt uppgiftsmängd för ett fordon med EG-typgodkännande utgår från det nya ramdirektivet så anser Transportstyrelsen att samma typ av indelning och information ska användas för att ta i bruk ett fordon med stöd av ett enskilt godkännande respektive nationellt typgodkännande för fordon i små serier. I Artikel 24 i direktiv 2007/46/EG anges att tekniska krav på fordon, för ett enskilt godkännande, ska utgå ifrån de rättsakter som ingår i direktiv 2007/46/EG. Dessa rättsakter utgår från de fordonskategorier som framgår av bilaga II till direktiv 2007/46/EG. Motsvarande skrivning finns i Artikel 23 för nationella typgodkännanden för fordon i små serier. Syfte med reglering Transportstyrelsen (tidigare Vägverket) har föreskrifter som anger vilka uppgifter som ska registreras för fordon. Dessa föreskrifter utgår ifrån förordningen (2001:650) om Transportstyrelsen Box 267, Borlänge kontakt@transportstyrelsen.se Besöksadress: Röda vägen 1 telefon:

3 Beteckning Er beteckning Dokumenttyp Sida TSV BREV 3(6) Datum Ert datum Handläggare Vägtrafikavdelningen Ingela Sundin, uppgifter i vägtrafikregistret. Av direktiv 2007/46/EG framgår en annan uppgiftsmängd än den som finns i den nationella lagstiftningen. Den nya uppgiftsmängden utgör huvudsyftet för att initiera en förändring av nuvarande lagstiftning och ligger inom EU s harmonisering. Förslaget syftar också till att förenkla för besiktningsorgan, fordonstillverkare, importörer och enskilda när det gäller den uppgiftsmängd som ska registreras för ett fordon. Uppgiftsmängden ska i möjligaste mån vara lika oavsett vilken godkännandeform som används. Viss hänsyn måste dock alltid tas när det gäller fordon som i framtiden kommer att in till registreringsbesiktning i samband med import (ibruktagna/begagnade fordon) då den som ställer in ett sådant fordon inte har samma möjligheter att presentera tekniska data om fordonet på samma sätt som en fordonstillverkare. Förtydligande av förslagets innebörd Förslaget innebär att vissa uppgifter kommer att läggas till i registret och andra uppgifter kommer att utgå. Inom vissa områden så redovisas en helt annan typ av uppgifter för fordonen jämfört med idag. De områden som innebär störst påverkan på externa är inte den direkta uppgiftsmängden som tillkommer eller försvinner. Det som innebär störst påverkan är den betydligt reducerade mängd av karosserikoder som anges i direktivet för lastbilar och släpfordon jämfört med de koder som idag används nationellt. Dagens karosserikoder används av externa organisationer för statistik och även för försäkringsbranschen för fastställande av försäkringspremier. Det nya redovisningssättet kräver en förändring för de organisationer som använder de karosserikoder som försvinner. Koderna används även av skatteverket för bl.a. fastställande av moms för lätt lastbil med integrerad hytt. Där kan dock konstateras att kod som motsvarar det nationella finns tillgängligt även med de nya koderna som förekommer inom EG-direktivet. Ett område som också medför påverkan är den klassificeringsskillnad som finns när det gäller fastställande av fordonsslag. Det finns en skillnad i gränsdragningen mellan fordonsslagen lastbil och personbil om man jämför det som anges i bilaga II till direktiv 2007/46/EG jämfört med det som gäller enligt nationella föreskrifter. Inom direktivet ställs krav på viss lastförmåga i kg i relation till tjänstevikt + vikten av antalet passagerare vid avgörande om fordonet är lastbil eller personbil. Nationellt så utgår avgörandet från volym/dimensionsberäkning av lastutrymme med vissa krav för att fordonet ska anses vara en lastbil. Transportstyrelsen Box 267, Borlänge kontakt@transportstyrelsen.se Besöksadress: Röda vägen 1 telefon:

4 Beteckning Er beteckning Dokumenttyp Sida TSV BREV 4(6) Datum Ert datum Handläggare Vägtrafikavdelningen Ingela Sundin, Ikraftträdande och övergångsregler När det gäller fordon som tas in bruk med CoC så är Sverige skyldig att acceptera det nya ramdirektivets informationsmängd från den 29 april Sverige kan endast begära tillägg av uppgifter i undantagsfall. Sverige har dock möjligheter att senarelägga informationsmängden för de fordon som godkänns på annat sätt. Regeringen föreslår en övergångstid för införandet av systemet enskilt godkännande som innebär att registreringsbesiktning enligt det gamla systemet ska kunna användas fram till den 28 februari 2010 för godkännande av nya bilar och släpfordon. Under denna övergångstid så föreslås att för fordon som tas i bruk i samband med en registreringsbesiktning ska registreras de uppgifter som redovisas idag, inkluderat det som gäller för fastställande av klassificering/karosserikod. I direktiv 2007/46/EG föreslås de övergångstider som ska gälla för system för nationellt typgodkännande av fordon i små serier och Sverige avser att tillämpa de datum som direktivet anger. Utsträckningen på övergångstid är för vissa fordonsslag ända fram till den 28 oktober Rent praktiskt kommer detta att innebära att det nya sättet att redovisa uppgifter inte kommer att träda ikraft fullt ut förrän alla övergångsregler upphört att gälla. I samband med att Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2009:XX) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret beslutas, med anledning av det nya ramdirektivet (ikraftträdande den 29 april 2009) föreslås även att Vägverkets föreskrifter (VVFS 2008:249 om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret upphävs. Presentation av de huvudsakliga förändringarna och motiv Följande uppgifter tillkommer Uppgift om fordons energiförbrukning - Anledning till tillägget är att uppgifterna ligger till grund för bedömning av miljöbilar och dessutom är aktuelt när klimatmål diskuteras. Uppgift om drivmedel biodiesel samt information om elhybrid tillkommer - Tillägg av uppgifter sker för framtida möjlighet till styrning mot klimatmål. Antal tillgängliga rullstolplatser för buss - Tillkommer som ersättning för motsvarande nationell uppgift som redan tas in i registret idag för att kunna ha kontroll på tillgänglighetsfrågor. Information om säten som endast får användas när fordonet är stillastående anges för husbil - Tillkommer som ett förtydligande när det gäller att fastställa antal passagerare i en husbil. Transportstyrelsen Box 267, Borlänge kontakt@transportstyrelsen.se Besöksadress: Röda vägen 1 telefon:

5 Beteckning Er beteckning Dokumenttyp Sida TSV BREV 5(6) Datum Ert datum Handläggare Vägtrafikavdelningen Ingela Sundin, Hjulbas och spårvidd för personbil - Tillkommer p.g.av kommande rapporteringskrav av dessa uppgifter till EU (från 2010). Största tekniskt tillåtna statiska belastning vid kopplingspunkten - Redovisas idag som en axelbelastning. EURO-miljöklass för personbil och buss - Tillägg av uppgifter sker för framtida möjlighet till styrning mot klimatmål. Tillverkningsmånad och år för buss, lastbil och släpfordon - Ändras för att bli i likhet med det som idag gäller för personbil. Redovisning av fordons årsmodell blir frivillig uppgift. Uppgifter om ADR klass (transport av farligt gods) för fordon med typgodkännande - Tas fram för att förtydliga grundfordonets möjlighet att transportera farligt gods. Vändskivas placering när det gäller flyttbara vändskivor - Anges för att förtydliga att fordonet har vändskiva då sådan typ av kopplingsanordning är skattegrundande. Följande uppgifter föreslås utgå eller ändras(framgår inte av CoC) Uppgift om passagerarkrockkudde blir frivillig -Framgår inte av intyg om överensstämmelse enligt 2007/46/EG. Uppgift om växellåda blir frivillig för personbil -Framgår inte av intyg om överensstämmelse enligt 2007/46/EG. Effektnorm anges inte i annat fall än om den avviker från EG/ECE -Framgår inte av intyg om överensstämmelse enligt 2007/46/EG. Tankvolym utgår -Framgår inte av intyg om överensstämmelse enligt 2007/46/EG. Färg redovisas endast för personbil och lätt lastbil -Framgår inte av intyg om överensstämmelse enligt 2007/46/EG. Extrautrustning som redovisas utgörs av larmanordning, kran, lyft eller alkolås (tipp, vinsch eller plogfäste anges inte) - Uppgifterna framgår inte av intyg om däremot så finns nationellt behov att behålla redovisning av larmanordning, kran lyft och alkolås då dessa uppgifter utgör krav på särskilda besiktningar eller tekniska kravnivåer. Främre överhäng utgår Framgår inte av intyg om överensstämmelse enligt 2007/46/EG och bör dessutom kunna gå att räkna fram med stöd av annan redovisning. Transportstyrelsen Box 267, Borlänge kontakt@transportstyrelsen.se Besöksadress: Röda vägen 1 telefon:

6 Beteckning Er beteckning Dokumenttyp Sida TSV BREV 6(6) Datum Ert datum Handläggare Vägtrafikavdelningen Ingela Sundin, Transportstyrelsen tar tacksamt emot era synpunkter på detta föreskriftsförslag. Vi behöver era synpunkter senast för att vi ska kunna ta hänsyn till dessa. Med vänliga hälsningar Ingela Sundin Chef för fordonsenheten Bilagor Förslag till Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2009:XX) om ändring av Vägverkets föreskrifter (VVFS 2008:249) om fordonsuppgifter i Förslag till Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2009:XX) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret (planerat ikraftträdande den 29 april 2009) vägtrafikregistret (planerat ikraftträdande den 25 april 2009) Konsekvensutredning Sändlista Transportstyrelsen Box 267, Borlänge kontakt@transportstyrelsen.se Besöksadress: Röda vägen 1 telefon:

7 SÄNDLISTA Vägverket Borlänge Arbetsmiljöverket Ekelundsvägen SOLNA Försvarsmakten STOCKHOLM FMV - Försvarets materielverk Att. Per Lööv Stockholm Naturvårdsverket STOCKHOLM Bilprovningen Box VÄLLINGBY DEKRA Automotive AB Fristadstorget ESKILSTUNA INSPECTA SWEDEN Att. Bertil Forsberg Box Lindhagensterassen Stockholm Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgsgatan UPPSALA Rikspolisstyrelsen Box STOCKHOLM SWEDAC, Styrelsen för ackreditering och teknisk kontroll Box BORÅS Bil Sweden Box STOCKHOLM Släpvagnsbranschens Riksförbund Box LIDINGÖ Svenska Bussbranschens Riksförbund Box STOCKHOLM Sveriges Fordonsbyggares Riksorganisation, SFRO Gustaf Ridderstolpe Bollsta gård Västerås Thule Trailers AB Industrigatan JÖNKÖPING MaskinLeverantörerna Box Stockholm Lastfordonsgruppen (LFG) Box STOCKHOLM Bilimportörernas Riksförbund BIRF Box Sollentuna AVL MTC Motortestcenter AB Box Haninge Kommerskollegium Box STOCKHOLM Näringslivets Regelnämnd Regelrådet Box STOCKHOLM Svenska Motorcykel och Snöskoterförbundet Box NORRKÖPING Försäkringsförbundet Box STOCKHOLM Husvagnsbranschens Riksförbund Dalby, Viggeby Uppsala

8 Beteckning Er beteckning Dokumenttyp Sida TSV PM 1(8) Datum Ert datum Handläggare Vägtrafikavdelningen Ingela Sundin, Konsekvensutredning, Transportstyrelsens föreskrifter (2009:XXX) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret Denna skrivelse innefattar konsekvensutredning enligt förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning och gäller förslag till Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2009:xx) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret. 1. Beskrivning av problemet och vad man vill uppnå EG:s nya ramdirektiv 2007/46/EG medför andra förutsättningar när det gäller de fordonsuppgifter som finns presenterade för ett fordon och som ska kunna leda till registrering av ett fordon som har godkänts genom EG:s helfordonstypgodkännande, enskilt godkännande eller nationellt typgodkännande av fordon i små serier. Den nya uppgiftsmängden innebär att nuvarande föreskrifter (Vägverkets föreskrifter (2008:249) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret) måste justeras med anledning av att viss information inte längre är tillgänglig för berörda fordon eller att uppgiften har en annan innebörd i EG-direktivet jämfört med det vi har haft nationellt. Målet med ändringen är att harmonisera uppgifterna inom EU och även inom Sverige så att samma uppgiftsmängd ska krävas för fordonen oavsett godkännandeform. Målet är också att fordon som tagits i bruk i annat EU-land (begagnat) inte ska behöva ytterligare uppgifter än de som krävs för fordon som tas i bruk med stöd av intyg om överensstämmelse enligt det nya direktivet. Ett område som innebär påverkan av befintliga system är förändring av karosserikoderna för fordonsslagen lastbilar och släpfordon då mängden koder för att identifiera och beskriva ett fordons karosseri reduceras från ca. 60 olika koder till ca. 4 koder. Karosserikoderna används av externa organisationer för statistik och även av försäkringsbranschen för fastställande av försäkringspremier. Ett annat område som medför påverkan är att det finns en skillnad i gränsdragningen mellan fordonsslagen lastbil och personbil om man jämför det som anges i bilaga II till direktiv 2007/46/EG med det som idag gäller enligt nationella föreskrifter. Transportstyrelsen Box 267, Borlänge kontakt@transportstyrelsen.se Besöksadress: Röda vägen 1 telefon:

9 Beteckning Er beteckning Dokumenttyp Sida TSV PM 2(8) Datum Ert datum Handläggare Vägtrafikavdelningen Ingela Sundin, Samtidigt med översynen av föreskrifterna på grund av det nya ramdirektivet föreslås även en justering när det gäller fordonsslaget terrängskoter, som med anledning av regeringens proposition 2008/09:60 (Säkrare förare på mopeder, snöskotrar och terränghjulingar) delas upp i två grupper: terränghjuling och snöskoter. Dessa två grupper får egna koder inom fordonsslagen som förenklar möjligheten att söka ut de berörda fordonsslagen ur vägtrafikregistret. Detta förslag är endast av administrativ art för Trafikregistret och påverkar inte företagens kostnader. Huvudsakliga förändringar i förslaget Följande uppgifter tillkommer Kategoriindelning och klassificering enligt EG:s regler införs Uppgift om fordons energiförbrukning Uppgift om drivmedel biodiesel samt information om elhybrid tillkommer. Antal tillgängliga rullstolplatser för buss Information om säten som endast får användas när fordonet är stillastående anges för husbil Hjulbas och spårvidd för personbil Största tekniskt tillåtna statiska belastning vid kopplingspunkten (redovisas idag som en axelbelastning) Emissionsvärden enligt den nya EG-förordningen 715/2007 EURO-miljöklass för personbil och buss Tillverkningsmånad och år för buss, lastbil och släpfordon (redovisning av årsmodell blir frivilligt) Uppgifter om ADR-klass (transport av farligt gods) för fordon med typgodkännande Vändskivas placering när det gäller flyttbara vändskivor Följande uppgifter föreslås utgå eller ändras (framgår inte av intyg om överensstämmelse i samband med ett EG-helfordonstypgodkännande) Annan uppsättning karosserikoder jämfört med tidigare Uppgift om passagerarkrockkudde blir frivillig Uppgift om växellåda blir frivillig för personbil Effektnorm anges inte i annat fall än om den avviker från EG/ECE Tankvolym utgår Färg redovisas endast för personbil och lätt lastbil Extrautrustning som redovisas utgörs av larmanordning, kran, lyft eller alkolås (tipp, vinsch eller plogfäste anges inte) Främre överhäng utgår Transportstyrelsen Box 267, Borlänge kontakt@transportstyrelsen.se Besöksadress: Röda vägen 1 telefon:

10 Beteckning Er beteckning Dokumenttyp Sida TSV PM 3(8) Datum Ert datum Handläggare Vägtrafikavdelningen Ingela Sundin, Beskrivning av alternativa lösningar för det man vill uppnå och vilka effekterna blir om någon reglering inte kommer till stånd Aktuell reglering har tillkommit med anledning av Sveriges skyldighet att arbeta in ramdirektiv 2007/46/EG i svensk lagstiftning. När det gäller fordon som tas i bruk med stöd av intyg om överensstämmelse (fordon med EG:s helfordonstypgodkännande) så har Sverige en skyldighet att acceptera dessa fordon med de underlag som följer av direktivet. Denna skyldighet medför att en ändring av reglerna måste genomföras för sådana fordon. När det gäller fordon som godkänns genom den nya godkännandeformen enskilt godkännande eller genom nationellt typgodkännande av fordon i små serier, så finns det inget krav på att ändra uppgifterna gentemot det som gäller idag vid registreringsbesiktning. Det finns dock ett uppenbart klassificeringsproblem om man inte använder de fordonskategorier och karosserikoder som presenteras i direktivet. Olika karosserikoder kan ge problem för fordon som importeras respektive exporteras. Det nya ramdirektivet omnämner inte bara fordon som godkänns med stöd av EG:s helfordonstypgodkännande utan går även in på fordon som godkänns nationellt via enstycksförfarande/nationellt typgodkännande. Direktivet ger också tydliga signaler att fordon ska ha ökad möjlighet till fri cirkulation mellan EU-länderna och att kravbilden som ställs på fordon som tas i bruk genom nationella system ska ha en kravbild som utgår ifrån direktivets kravlista. En förutsättning när krav ställs är även det faktum att fordonen klassificeras på samma sätt oavsett om fordonen godkänns inom nationella system eller med EG:s helfordonstypgodkännande. Detta leder i sin tur till att det inte är lämpligt att ha nationella karosserikoder och särarter när det gäller fastställande av fordonsslag vilket skulle bli följden om detta inte ändrades genom detta föreskriftsförslag. Att ha liknande system och i möjligaste mån kräva samma uppgiftsmängd för fordon som registreras oavsett vilket typ av godkännande som ligger till grund för registrering måste även anses som en förenkling av regelverket. 3. Uppgifter om vilka som berörs av regleringen Berörda av regleringen är besiktningsorgan, fordonstillverkare, privatpersoner och företag som importerar och registrerar bilar och släpfordon till bilar. Andra Transportstyrelsen Box 267, Borlänge kontakt@transportstyrelsen.se Besöksadress: Röda vägen 1 telefon:

11 Beteckning Er beteckning Dokumenttyp Sida TSV PM 4(8) Datum Ert datum Handläggare Vägtrafikavdelningen Ingela Sundin, organisationer som berörs av förslaget är försäkringsbranschen, Skattemyndigheten samt organisationer som arbetar med statistik inom fordonsområdet. Antalet bilar och släpfordon till bilar som per år tillkommer i registret via registreringsbesiktning utgörs av fordon (2007 års siffror). 4. Uppgifter om kostnadsmässiga och andra konsekvenser regleringen medför och en jämförelse av konsekvenserna för de övervägda regleringsalternativen Kostnaderna för de företag och privatpersoner som importerar fordon med EG:s helfordonstypgodkännande kommer att minska när underlagen tas fram på central nivå av fordonstillverkarna. För fordon som tas i bruk genom enskilt godkännande/ nationellt typgodkännande av små serier så bedöms kostnaden oförändrad. För fordonstillverkare och de som importerar fordonen kommer de nya systemen med EG:s helfordonstypgodkännande för lastbil, buss och släpfordon innebära en förenkling och speciellt då för de fordonstillverkare som exporterar till andra EUländer då godkännandena och underlagen blir lika inom unionen. För försäkringsbranschen kommer systemet innebära att de måste se över vilka uppgifter om fordonen som ska ligga till grund för försäkringspremier och eventuellt göra en liknande lösning för det som idag används för personbilar där särskilda modellkoder utgör grund för premier och inte själva karosserikoderna. Skattemyndigheten påverkas när det gäller informationsdelar och system som styr skatteuttag eller möjlighet till momsavdrag eftersom vissa av de tidigare karosserikoderna ligger till grund för detta. Förändring sker i samarbete med vägtrafikregistret. Besiktningsorganen (Bilprovningen) påverkas av regleringen då nya eller ändrade uppgifter medför förändring av deras rapporteringssystem samt även kan innebära behov av utbildning inom organisationen. Som helhet så bedömer Transportstyrelsen att förslaget med de kostnader det medför verkar för en ökad harmonisering och även kan ses som en förenkling av de nationella regelverken. Att inte harmoniesera på detta område ger en på sikt en onödigt komplicerad uppgiftsmängd med uppenbara skillnader som styrs av fordonens godkännandeformer, vilket måste anses som omotiverat. Transportstyrelsen Box 267, Borlänge kontakt@transportstyrelsen.se Besöksadress: Röda vägen 1 telefon:

12 Beteckning Er beteckning Dokumenttyp Sida TSV PM 5(8) Datum Ert datum Handläggare Vägtrafikavdelningen Ingela Sundin, Regelförändringen ligger inom en ytterst begränsad tidsperiod. Underlag till förslaget utgår ifrån det förslag till ny EG-förordning med de uppgifter som ska ingå i intyg om överensstämmelse som preliminärt beslutades den 18 december 2008 för ikraftträdande den 29 april En ny EG-förordning är ännu inte publicerad men förväntas antas inom kort. Med hänsyn till den korta genomförandeperioden så har det endast varit möjligt att göra en begränsad värdering när det gäller de ekonomiska och tidsmässiga konsekvenserna. 5. Bedömning av om regleringen överensstämmer med eller går utöver de skyldigheter som följer av Sveriges anslutning till Europeiska unionen Regleringen faller till största delen inom området för Sveriges skyldighet att arbeta in direktiv 2007/46/EG i svensk lagstiftning. Det som går utanför Sveriges skyldighet är den samordning som styrelsen vill införa när det gäller de uppgifter som ska registreras för ett fordon. Transportstyrelsen föreslår att uppgiftsmängden som tas in för ett fordon som godkänns genom nationella godkännandeformer, vilket gäller för i bruktagna (begagnade) fordon som kommer in till Sverige för registrering, följer EU:s system. Genom regelförslaget sker då en harmonisering till vad som gäller inom EU när det gäller fordon som godkänns genom nationella system. 6. Bedömning av om särskilda hänsyn behöver tas när det gäller tidpunkten för ikraftträdande och om det finns behov av speciella informationsinsatser Tidpunkten för ikraftträdande är styrd av ramdirektivet till den 29 april Regeringen har dock genom förslag till ny fordonsförordning lämnat en övergångperiod till den 1 mars 2010 för nya bilar och släpfordon som tas i bruk med stöd av registreringsbesiktning. Denna övergångsperiod kommer att utnyttjas genom att fordon som registreras i samband med registreringsbesiktning rapporterar uppgifter på samma sätt som idag och i samma omfattning när det gäller informationsmängd och karosserikoder. Vägverket, som ansvarade för frågan under 2008, har under framtagandet av reglerna haft ett större informationsmöte och flera mindre möten med olika intressenter för att presentera och diskutera förändringarna. Under 2009 har Transportstyrelsen även träffat Bilprovningen för att tydliggöra de regelförändringar som är på gång. Transportstyrelsen Box 267, Borlänge kontakt@transportstyrelsen.se Besöksadress: Röda vägen 1 telefon:

13 Beteckning Er beteckning Dokumenttyp Sida TSV PM 6(8) Datum Ert datum Handläggare Vägtrafikavdelningen Ingela Sundin, Beskrivning av antalet företag som berörs, vilka branscher företagen är verksamma i samt storleken på företagen Regleringen bedöms beröra främst fordonstillverkare och importörer av bilar och släpvagnar. Antalet berörda företag är svårt att uppskatta men det finns ca 60 fordonstillverkare/importörer som idag verkar inom det nationella typgodkännandeområdet och en uppskattning är att det finns minst dubbelt så många mindre företag som registrerar fordon idag om man ser till importörer och påbyggare. Regleringen berör även försäkringsbranschen som måste göra justeringar i sina system för premiesättning om de idag använder sig av de karosserikoder som finns på nationell bas och som kommer att utgå med den nya indelning som kommer av EGdirektivet. 8. Beskrivning av vilken tidsåtgång regleringen kan föra med sig för företagen och vad regleringen innebär för företagens administrativa kostnader. Transportstyrelsen bedömer att reglerna innebär en viss kostnadsökning initialt när det gäller administrativa kostnader då nuvarande system för fordonsregistrering måste anpassas till de nya kraven. På sikt kommer ändringen att medföra en minskad kostnad då harmoniserade regler innebär att den tid som läggs ner för att anpassa för varje enskilt land inom EU kommer att samordnas för registrering inom hela EU. Kostnadsminskningar och tidsbesparingar är beroende av vilka system som tillverkarna väljer i framtiden och kan därför inte beräknas. Val av system är också beroende av konjunkturläget inom fordonsindustrin. När det gäller försäkringsbranschen så tillkommer kostnader för anpassning av system för de bolag som har premiesättning utifrån dagens karosserikoder med tanke på att EU inte har samma typ av koder vad gäller detaljeringsnivån. Det är tyvärr inte möjligt att göra någon uttömmande värdering hur detta påverkar tidsåtgång och kostnader inom den tidsperiod som myndigheten har på sig att arbeta in reglerna i den nationella lagstiftningen. 9. Beskrivning av vilka andra kostnader den föreslagna regleringen medför för företagen och vilka förändringar i verksamheten som företagen kan behöva vidta till följd av den föreslagna regleringen Transportstyrelsen Box 267, Borlänge kontakt@transportstyrelsen.se Besöksadress: Röda vägen 1 telefon:

14 Beteckning Er beteckning Dokumenttyp Sida TSV PM 7(8) Datum Ert datum Handläggare Vägtrafikavdelningen Ingela Sundin, Förslaget bedöms inte medföra att företagen behöver göra investeringar i anläggningar. Förslaget medför dock för företagen inom försäkringsbranschen som har premiesättning utifrån dagens karosserikoder att dessa företag måste ompröva vilka av de nya karosserikoderna som kan användas i framtiden eller eventuellt utröna om de modell eller gruppkoder som används kan förfinas för att anpassas till premieuttagen. För personbil (som idag godkänns med stöd av EG:s helfordonstypgodkännande) så använder försäkringsbranschen redan idag modell/gruppkod för att få en tydligare bild av fordonet utifrån ett försäkringsperspektiv. Förslaget kan också medföra vissa kostnader för försäkringsbranschen när det gäller behov av att utbilda personal. Kostnader för försäkringsbranschen kan till viss del hänskjutas till de administrativa kostnader som beskrivits under punkt 8. Det framgår enligt punkt 8 att det tyvärr inte är möjligt att göra någon uttömmande värdering av vilka kostnader försäkringsbranschen kommer att ha för omställningen inom den tidsperiod som myndigheten har på sig att arbeta in reglerna i den nationella lagstiftningen. Förslaget bedöms i övrigt inte medföra någon annan ändring av företagens process som medför ökade kostnader än det som redovisats ovan. 10. Beskrivning av i vilken utsträckning regleringen kan komma att påverka konkurrensförhållandena för företagen Reglerna är en följd av det EG-gemensamma regelverket med krav på lika regler i alla medlemsstater. Det bör leda till att fordon får större möjlighet till fri cirkulation på hela den europeiska marknaden. En ökad fri cirkulation kommer att öka konkurrensen inom området men inte direkt konkurrensförhållandena då samma regelverk gäller för alla. 11. Beskrivning av hur regleringen i andra avseenden kan komma att påverka företagen Reglerna bedöms inte utgöra påverkan i andra avseenden. 12. Beskrivning av om särskilda hänsyn behöver tas till små företag vid reglernas utformning Extra informationsinsatser har genomförts. Transportstyrelsen Box 267, Borlänge kontakt@transportstyrelsen.se Besöksadress: Röda vägen 1 telefon:

15 Beteckning Er beteckning Dokumenttyp Sida TSV PM 8(8) Datum Ert datum Handläggare Vägtrafikavdelningen Ingela Sundin, Kontaktperson Frågor i utredningen besvaras av Ingela Sundin, se ovan för kontaktuppgifter. Transportstyrelsen Box 267, Borlänge kontakt@transportstyrelsen.se Besöksadress: Röda vägen 1 telefon:

16 Transportstyrelsens föreskrifter om ändring av Vägverkets föreskrifter (VVFS 2008:249) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret; TSFS 2009:XX Utkom från trycket den TRYCKDATUM 2009 beslutade den BESLUTSDATUM REMISSUTSKICK Transportstyrelsen föreskriver föreskriver med stöd av 8 kap. 16 fordonsförordningen (2009:XXX) och 20 kap. 1 förordningen (2001:650) om vägtrafikregister vad gäller ändring av Vägverkets föreskrifter om fordonsuppgifteri vägtrafikregistret dels att bilagorna 1A-1F samt 3 ska ersättas med följande bilagor. Ikraftträdande Dessa föreskrifter träder i kraft den 25 april STAFFAN WIDLERT Xxxxx Xxxxx 1

17 Bilaga 1 DEL 1A Uppgifter för personbil och buss Benämning Format/ enhet Personbil Buss Allmänna uppgifter Fordonsslag Anges med PB. Anges med BUSS. Fordonskategori Anges för fordon som godkänts enligt direktiv 70/156/EEG eller 2007/46/EG med kategori enligt direktiven. Anges för fordon som godkänts enligt direktiv 70/156/EEG eller 2007/46/EG med kategori enligt direktiven. Bussklass Anges enligt tillämpligt Karosserikod Typgodkännandenummer Datum för typgodkännande Karosseriutförandet anges i form av en karosserikod enligt bilaga 3 i dessa föreskrifter. Anges enligt uppgift i intyg om ååååmmdd Anges med typgodkännandets utfärdandedatum när uppgift angetts under Typgodkännandenummer. Intygsdatum ååååmmdd Anges med utfärdandedatum för intyg om Variant Version Fabrikat och typ Anges enligt uppgift i intyg om Anges enligt uppgift i intyg om Anges enligt uppgift från intyg om typintyg eller annan dokumentation. EG-direktiv. Karosseriutförandet anges i form av en karosserikod enligt bilaga 3 i dessa föreskrifter. Anges enligt uppgift i Anges med typgodkännandets utfärdandedatum när uppgift angetts under Typgodkännandenummer. Anges med utfärdandedatum för Anges enligt uppgift i Anges enligt uppgift i Anges enligt uppgift från typintyg eller annan dokumentation. 2

18 Handels-beteckning Identifieringsmärkning Färg Modellkod eller Gruppkod Datum tagit i bruk, tidigare registrering ååååmmdd Tillverkningsmånad ååååmm Anges med år och månad enligt uppgift från fordonstillverkaren. Redovisas endast för fordon som registreras med stöd av intyg om överensstämmelse. Senaste besiktning ååååmmdd Anges med datum för senaste registreringsbesiktning. Anges enligt uppgift i Anges enligt uppgift i intyg om Anges enligt uppgift på Anges enligt uppgift på fordonet. fordonet. Anges som fordonets Anges som fordonets huvudsakliga färg. Giltiga huvudsakliga färg. Giltiga färgbenämningar är GUL, färgbenämningar är GUL, LGUL, BRUN, LBRUN, LGUL, BRUN, LBRUN, MBRUN, RÖD, LRÖD, MBRUN, RÖD, LRÖD, MRÖD, BLÅ, LBLÅ, MRÖD, BLÅ, LBLÅ, MBLÅ, GRÖN, LGRÖN, MBLÅ, GRÖN, LGRÖN, MGRÖN, GRÅ, LGRÅ, MGRÖN, GRÅ, LGRÅ, MGRÅ, VIT, SVART, MGRÅ, VIT, SVART, SILVER, LILA, SILVER, LILA, ORANGE samt FLERF. ORANGE samt FLERF. Anges enligt uppgift från Anges enligt uppgift från importör eller importör eller fordonstillverkare i fordonstillverkare i enlighet med vad som enlighet med vad som tilldelats av AB tilldelats av AB Bilstatistik. Saknas uppgift Bilstatistik. Saknas uppgift anges fabrikatskod samt anges fabrikatskod samt Anges med datum för Anges med datum för första ibruktagande. första ibruktagande. Används för fordon som Används för fordon som första gången tagits i bruk första gången tagits i bruk i annat land än Sverige i annat land än Sverige samt för fordon som första samt för fordon som första gången tagits i bruk i gången tagits i bruk i Sverige och därefter Sverige och därefter återregistreras här. återregistreras här. Skyltformat bak Anges med kod enligt särskild förteckning. Skyltformat fram Anges med kod enligt särskild förteckning. Ägarbunden dispens Anges om ägarbunden dispens gäller för fordonet. Anges med datum för senaste registreringsbesiktning. Anges med kod enligt särskild förteckning. Anges med kod enligt särskild förteckning. Anges om ägarbunden dispens gäller för fordonet. 3

19 Upphörandedatum för ägarbunden dispens ååååmmdd Anges om ägarbunden dispens gäller för fordonet och denna har en tidsbegränsning. Årsmodell åååå Anges enligt uppgift från tillverkare. (För ett fordon som är tillverkat den 1 juli eller senare ett år får nästkommande år anges som årsmodell). Fordonsår åååå Avser det fordonsår som definieras i 5 vägtrafikskattelagen (2006:227). Konstruktion Anges om ägarbunden dispens gäller för fordonet och denna har en tidsbegränsning. Anges enligt uppgift från tillverkare. (För ett fordon som är tillverkat den 1 juli eller senare ett år får nästkommande år anges som årsmodell). Avser det fordonsår som definieras i 5 vägtrafikskattelagen (2006:227). Antal axlar Anges med det sammanlagda antalet axlar som fordonet är utrustat med. Antal drivande axlar fram Antal drivande axlar bak Anges för fordon med fler än 1 drivaxel med antalet drivande axlar fram. Anges för fordon med fler än 1 drivaxel med antalet drivande axlar bak. Antal passagerare Anges som det sammanlagda antalet sittplatser men uppgiften redovisas som antalet passagerarplatser. Antal passagerare max Antal sittande passagerare Antal sittande passagerare max Antal stående passagerare max Anges för fordon med fler än 1 drivaxel med antalet drivande axlar fram. Anges för fordon med fler än 1 drivaxel med antalet drivande axlar bak. Anges som det sammanlagda antalet passagerarplatser. Anges som det högsta totala antalet passagerare vid alternativ säteskonfiguration. Anges som antalet sittande passagerare. Anges som det största antalet sittande passagerare vid alternativ säteskonfiguration. Anges som det största antalet stående passagerare vid alternativ säteskonfiguration. 4

20 Antal bältade passagerare Antal passagerare i rullstolsplats max Passagerarkrockkudde Drivmedel Anges om fordonet frivilligt försetts med bilbälten för samtliga eller vissa passagerarplatser. Anges som det största antalet rullstolsburna passagerare vid alternativ Anges om passagerarkrockkudde enligt uppgift från tillverkare eller generalagent är monterad i instrumentpanelen framför främre passagerarplats. Anges för drivmedlen bensin, diesel, el, metangas, motorgas, gengas, vätgas, etanol, fotogen samt annat. (Etanol anges om bränslet till övervägande del består av etanol. När "annat" anges preciseras bränslet som fri text. För hybridfordon anges det eller de bränslen som kan tillföras fordonet genom tankning etc, alltså inte nödvändigtvis det som driver motorn). Tankvolym l Anges i hela liter. Om fler än en tank finns anges den totala volymen. Uppgiften gäller inte fordon som registreras med stöd av intyg om överensstämmelse. Slagvolym cm 3 Slagvolym anges med heltal. Anges med tillämpligt värde från intyg om Motoreffekt kw Anges i hela kw vid preciserat varvtal (anges i fältet Varvtal) samt effektnorm (anges i fältet Effektnorm). säteskonfiguration. Anges om passagerarkrockkudde enligt uppgift från tillverkare eller generalagent är monterad i instrumentpanelen framför främre passagerarplats. Anges för drivmedlen bensin, diesel, el, metangas, motorgas, gengas, vätgas, etanol, fotogen samt annat. (Etanol anges om bränslet till övervägande del består av etanol. När "annat" anges preciseras bränslet som fri text. För hybridfordon anges det eller de bränslen som kan tillföras fordonet genom tankning etc, alltså inte nödvändigtvis det som driver motorn). Anges i hela liter. Om fler än en tank finns anges den totala volymen. Slagvolym anges med heltal. Anges med tillämpligt värde från Anges i hela kw vid preciserat varvtal (anges i fältet Varvtal) samt effektnorm (anges i fältet Effektnorm). 5

21 Varvtal effekt min -1 Anges med det varvtal som ger maximal effekt när uppgift lämnas. Effektnorm Anges med följande alternativ, EG, ECE, DIN, SAE, SMMT, ISO, OECD, PEAK eller Växellåda BSAU. Anges för manuell och automatisk växellåda med eller utan tillsatsväxellåda samt för s. k. variomatic. Max hastighet km/h Avser fordonets högsta konstruktiva hastighet och anges enligt intyg om Anges med det varvtal som ger maximal effekt när uppgift lämnas. Anges med följande alternativ, EG, ECE, DIN, SAE, SMMT, ISO, OECD, PEAK eller BSAU. Anges för manuell och automatisk växellåda med eller utan tillsatsväxellåda samt för s. k. variomatic. Avser fordonets högsta konstruktiva hastighet och anges enligt Gäller endast för lätt buss. Bromsuttag Anges för tryckluftsmanövrerat, vakuummanövrerat, elmanövrerat och hydrauliskt manövrerat bromssystem. Uttag för elförsörjning till elektrisk påskjuts-broms redovisas inte. Utrustning Dimensioner Anges för larmanordning, tipp, kran, vinsch, lyft, plogfäste eller alkolås. Längd mm Avser fordonets största längd som fastställts enligt 35 kap. VVFS 2003:22 eller lämnats i intyg om Bredd mm Avser fordonets hela bredd som fastställts enligt 35 kap. VVFS 2003:22 eller lämnats i intyg om Höjd mm Avser fordonets höjd Anges för larmanordning, tipp, kran, vinsch, lyft, plogfäste eller alkolås. Avser fordonets största längd som fastställts enligt 35 kap. VVFS 2003:22 eller lämnats i Avser fordonets hela bredd som fastställts enligt 35 kap. VVFS 2003:22 eller lämnats i Avser fordonets höjd enligt tillämpligt direktiv. enligt tillämpligt direktiv. Axelavstånd max mm Avser fordonets höjd enligt tillämpligt direktiv. 6

22 Bakre överhäng mm Avser avståndet från fordonets bakkant till centrum på den bakersta axeln enligt tillämpligt direktiv. Främre överhäng mm Avser avståndet från fordonets framkant till centrum på den främsta axeln enligt tillämpligt direktiv. Däckdimension Anges enligt märkning Anges enligt märkning Fälgdimension Vikter eller uppgift. Anges enligt märkning eller uppgift. Tjänstevikt kg Avser massa av fordon med karosseri i körklart skick som fastställts enligt 35 kap. VVFS 2003:22 eller lämnats i intyg om För utryckningsfordon för transport av sjuka eller skadade fastställs tjänstevikten enligt TSVFS 1982:61. Max lastvikt kg Anges som skillnaden mellan totalvikt och tjänstevikt och som framräknas av vägtrafikregistret genom automatisk databehandling. Skattevikt kg Avser den vikt som framräknas av vägtrafikregistret genom automatisk databehandling med hänsyn till gällande skattelagstiftning. Totalvikt kg Avser tekniskt tillåten största totalvikt som fastställts enligt 35 kap. VVFS 2003:22 eller lämnats i intyg om överensstämmelse eller eller uppgift. Anges enligt märkning eller uppgift. Avser massa av fordon med karosseri i körklart skick som fastställts enligt 35 kap. VVFS 2003:22 eller lämnats i Anges som skillnaden mellan totalvikt och tjänstevikt och som framräknas av vägtrafikregistret genom automatisk databehandling. Avser den vikt som framräknas av vägtrafikregistret genom automatisk databehandling med hänsyn till gällande skattelagstiftning. Avser tekniskt tillåten största totalvikt som fastställts enligt 35 kap. VVFS 2003:22 eller lämnats i 7

23 Ursprunglig kg Anges med den Anges med den totalvikt ursprungliga totalvikten ursprungliga totalvikten om totalvikten sänkts. Den om totalvikten sänkts. Den sänkta vikten anges i fält sänkta vikten anges i fält Totalvikt. Totalvikt. Garanterad kg Avser tekniskt tillåten axelbelastning största axelmassa eller tillåten största massa för en axelgrupp enligt tillämpligt direktiv. Ange vikt för den främsta axeln/axelgruppen först. Boggi, tandemaxlar och trippelaxel anges som ett värde. Totalviktsfördelning per axel/grupp kg Anges med värde som fastställts enligt 35 kap. VVFS 2003:22 eller lämnats i Vägvänlig fjädring Anges om drivaxeln är försedd med dubbelmonterade hjul och luftfjädring eller likvärdig fjädring. Miljöuppgifter Avgas-bokstav Avgashuvuddirektiv, avgastilläggsdirektiv Avgaskontrollspecifikation Bränsleförbrukning blandad körning l/100km eller m 3 /100 km Anges för fordon som omfattas av direktiv 2005/55/EG eller EGförordning 715/2007 med bokstav enligt tabell i punkt 4 i bilaga 2 till nämnda direktiv. Anges för fordon som omfattas av ett EGtypgodkännande för avgaser med avgasgodkännandets grundresp. tilläggsdirektiv nummer. Anges med benämning enligt definition i SNFS 1992:12. värde enligt intyg om överensstämmelse samt för fordon som omfattas av 5 kap. 1 i VVFS 2003:22. Anges för fordon som omfattas av direktiv 2005/55/EG eller EGförordning 715/2007 med bokstav enligt tabell i punkt 4 i bilaga 2 till nämnda direktiv. Anges för fordon som omfattas av ett EGtypgodkännande för avgaser med avgasgodkännandets grundresp. tilläggsdirektiv nummer. Anges med benämning enligt definition i SNFS 1992:12 8

24 Bränsleförbrukning landsvägskörning Bränsleförbrukning stads- körning CO 2 -värde blandad körning CO 2 -värde landsvägskörning CO 2 -värde stadskörning CO-värde HC-värde eller THC-värde HC + NO X eller THC + NO X l/100km eller m 3 /100 km l/100km eller m 3 /100 km g/km g/km g/km g/km alt g/kwh mg/km g/km alt g/kwh mg/km g/km alt g/kwh mg/km värde enligt intyg om typintyg samt för fordon som omfattas av 5 kap. 1 i VVFS 2003:22. värde enligt intyg om typintyg samt för fordon som omfattas av 5 kap. 1 i VVFS 2003:22. värde enligt intyg om typintyg samt för fordon som omfattas av 5 kap. 1 i VVFS 2003:22. värde enligt intyg om typintyg samt för fordon som omfattas av 5 kap. 1 i VVFS 2003:22. värde enligt intyg om typintyg samt för fordon som omfattas av 5 kap. 1 i VVFS 2003:22. värde från intyg om typintyg, typgodkännande, värde från intyg om typintyg, typgodkännande, värde från intyg om typintyg, typgodkännande, värde från typintyg, typgodkännande, värde från typintyg, typgodkännande, värde från typgodkännande, 9

25 NO X -värde Partikelvärde g/km alt g/kwh mg/km g/km alt g/kwh mg/km värde från intyg om typintyg, typgodkännande, värde från intyg om typintyg, typgodkännande, Röktäthet m -1 värde från intyg om typintyg, typgodkännande, CO Provningsförfarande 2 THC Provningsförfarande 2 NO X Provningsförfarande 2 NMHC Provningsförfarande 2 CH 4 Provningsförfarande 2 g/kwh värde från intyg om typintyg, typgodkännande, g/kwh värde från intyg om typintyg, typgodkännande, g/kwh värde från intyg om typintyg, typgodkännande, g/kwh värde från intyg om typintyg, typgodkännande, g/kwh värde från intyg om typintyg, typgodkännande, provningsrapport eller värde från typintyg, typgodkännande, värde från typintyg, typgodkännande, värde från typintyg, typgodkännande, värde från typintyg, typgodkännande, värde från typintyg, typgodkännande, provningsrapport eller värde från typintyg, typgodkännande, provningsrapport eller värde från typintyg, typgodkännande, provningsrapport eller värde från typintyg, typgodkännande, provningsrapport eller 10

26 Partiklar Provningsförfarande 2 Miljöklass g/kwh värde från intyg om typintyg, typgodkännande, Anges med Miljöklass enligt lag om motorfordons avgasrening (SFS 2001:1080) eller enligt tidigare gällande lagstiftning. Ljudnivå körning db(a) Avser fordonets maximala ljudnivå och anges med tillämpligt värde. Ljudnivå stillastående db(a) Avser fordonets ljudnivå vid visst föreskrivet varvtal. Varvtal ljudnivå min -1 Anges med det varvtal som ljudnivå stillastående är mätt vid. Kravtillhörighet Anges med benämning enligt definition i SNFS 1992:12. Kopplings-uppgifter värde från typintyg, typgodkännande, provningsrapport eller Anges med Miljöklass enligt lag om motorfordons avgasrening (SFS 2001:1080) eller enligt tidigare gällande lagstiftning. Avser fordonets maximala ljudnivå och anges med tillämpligt värde. Avser fordonets ljudnivå vid visst föreskrivet varvtal. Anges med det varvtal som ljudnivå stillastående är mätt vid. Anges med benämning enligt definition i SNFS 1992:12. Kopplingsanordning Godkännandemärkning kopplingsanordning Kopplingsavstånd (EU) Kopplingsavstånd (Nationellt) Anges för fordon med kula, demonterbar kula, bygel, krok eller vändskiva. Anges om fordonet är försett med kopplingsanordning vid leverans från fabrik och uppgiften framgår av intyg om Anges för fordon med kula, demonterbar kula, bygel, krok eller vändskiva. överensstämmelse. Mm Avser avståndet från fordonets framkant till kopplingsanordningens centrum enligt EG-direktiv 70/156/EEG. Mm Avser avståndet från kopplingsanordningens centrum till första axeln. 11

27 Max släpvagnsvikt kg Avser den högsta tillåtna vikten (bruttovikten + kopplingsbelastningen) på en bromsad släpvagn som fastställts enligt 35 kap. VVFS 2003:22 eller lämnats i intyg om Max släpvagnsvikt obromsad Max sammanlagd bruttovikt Kg Kg Avser den högsta tillåtna vikten (bruttovikten + kopplingsbelastningen) på en obromsad släpvagn som fastställts enligt 35 kap. VVFS 2003:22 eller lämnats i intyg om överensstämmelse eller Avser fordonskombinationens tekniskt tillåtna största massa som fastställts enligt 35 kap. VVFS 2003:22 eller lämnats i intyg om Max vikt släpkärra Kg Avser den högsta tillåtna vikten på släpvagnen (bruttovikten + kopplingsbelastningen) som fastställts enligt 35 kap. VVFS 2003:22. Max vikt släpkärra kg Avser den högsta tillåtna vikten på släpvagnen (bruttovikten + kopplingsbelastningen) som fastställts enligt 35 kap. VVFS 2003:22. Max bruttovikt för påhängsvagn kg Avser den högsta tillåtna vikten på släpvagnen (bruttovikten + kopplingsbelastningen) som fastställts enligt 35 kap. VVFS 2003:22. Avser den högsta tillåtna vikten på släpvagnen (bruttovikten + kopplingsbelastningen) som fastställts enligt 35 kap. VVFS 2003:22 eller lämnats i Gäller endast buss vars totalvikt inte överstiger 3500 kg och avser den högsta tillåtna vikten (bruttovikten + kopplingsbelastningen) på en obromsad släpvagn som fastställts enligt 35 kap. VVFS 2003:22 eller lämnats i Avser fordonskombinationens tekniskt tillåtna största massa som fastställts enligt 35 kap. VVFS 2003:22 eller lämnats i Avser den högsta tillåtna vikten på släpvagnen (bruttovikten + kopplingsbelastningen) som fastställts enligt 35 kap. VVFS 2003:22. Avser den högsta tillåtna vikten på släpvagnen (bruttovikten + kopplingsbelastningen) som fastställts enligt 35 kap. VVFS 2003:22. Avser den högsta tillåtna vikten på släpvagnen (bruttovikten + kopplingsbelastningen) som fastställts enligt 35 kap. VVFS 2003:22. D-värde kn värde enligt uppgift för den komponent som har lägst värde. 12

Beteckning Er beteckning Dokumenttyp Sida ~~ TSV 2009-7582 BREV 1(6) Datum Ert datum Handläggare

Beteckning Er beteckning Dokumenttyp Sida ~~ TSV 2009-7582 BREV 1(6) Datum Ert datum Handläggare TRANSPORT ~~ TSV 2009-7582 BREV 1(6) STYRELSEN Vagtrafikavdeln ingen 2009-03-20 Ingela Sundin, 0243-750 62 Missiv, Transportstyrelsens föreskrifter (2009:XXX) om fordonsuppgifter ivägtrafikregistret Med

Läs mer

Transportstyrelsens föreskrifter om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret

Transportstyrelsens föreskrifter om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret VÄGTRAFIK Transportstyrelsens föreskrifter om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret Innehåll Inledande bestämmelser... 5 Uppgifter som ska föras in i vägtrafikregistret... 5 Koder för viss angivelse eller

Läs mer

Transportstyrelsens forfattningssamling... STYRELSEN

Transportstyrelsens forfattningssamling... STYRELSEN ~ ~ TRANSPORT Transportstyrelsens forfattningssamling... STYRELSEN Transportstyrelsens föreskrifter om ändring av Vägverkets föreskrifter (VVFS 2008:249) om fordonsuppgifter ivägtrafikregistret; Utkom

Läs mer

Transportstyrelsens föreskrifter om ändring av Vägverkets föreskrifter (VVFS 2008:249) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret;

Transportstyrelsens föreskrifter om ändring av Vägverkets föreskrifter (VVFS 2008:249) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret; Transportstyrelsens föreskrifter om ändring av Vägverkets föreskrifter (VVFS 2008:249) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret; beslutade den 27 maj 2009. TSFS 2009:43 Utkom från trycket den 5 juni 2009

Läs mer

Utkom från trycket. vägtrafikregistret

Utkom från trycket. vägtrafikregistret Transportstyrelsens författningssamling ~ "'IIIIIIl TRANSPORT... STYRELSEN Transportstyrelsens om fordonsuppgifter föreskrifter ivägtrafikregistret; Utkom från trycket den TRYCKDATUM 2009 Transportstyreisen

Läs mer

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2009:59) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret;

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2009:59) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret; Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2009:59) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret; beslutade den 20 december 2011. TSFS 2012:4 Utkom från trycket den 11 januari 2012 VÄGTRAFIK

Läs mer

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret (konsoliderad elektronisk utgåva);

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret (konsoliderad elektronisk utgåva); Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret (konsoliderad elektronisk utgåva); beslutade den 24 juni 2009. Ändringar införda t.o.m. TSFS 2017:76. TSFS 2009:59

Läs mer

~Vägverket Datu m: 2008-11-05 Beteckning: FO 60 A 2008:75821 Ert datum: Er beteckning:

~Vägverket Datu m: 2008-11-05 Beteckning: FO 60 A 2008:75821 Ert datum: Er beteckning: 1(8) ~Vägverket Datu m: 2008-11-05 Beteckning: FO 60 A 2008:75821 Ert datum: Er beteckning: Remiss, föreskrifter om godkännandeformer för bilar och släpvagnar Rem isstiden utgår 2008-12-05 Vägverket översänder

Läs mer

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2009:59) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret;

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2009:59) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret; Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2009:59) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret; beslutade den 15 december 2010. TSFS 2010:190 Utkom från trycket den 21 december 2010.

Läs mer

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2009:59) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret;

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2009:59) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret; Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2009:59) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret; beslutade den 11 oktober 2012. TSFS 2012:110 Utkom från trycket den 31 oktober 2012 VÄGTRAFIK

Läs mer

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2009:59) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret;

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2009:59) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret; Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2009:59) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret; beslutade den. TSFS 2012: Utkom från trycket den 2012 VÄGTRAFIK Transportstyrelsen föreskriver

Läs mer

(Text av betydelse för EES) (7) Bilaga IX till direktiv 2007/46/EG bör ändras i enlighet härmed.

(Text av betydelse för EES) (7) Bilaga IX till direktiv 2007/46/EG bör ändras i enlighet härmed. 13.5.2009 Europeiska unionens officiella tidning L 118/13 KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 385/2009 av den 7 maj 2009 om ersättande av bilaga IX till Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG om

Läs mer

Fordonsuppgifter för CNU172

Fordonsuppgifter för CNU172 för CNU172 Sammanfattning (2)* Registreringsnummer CNU172 Handelsbeteckning TGS 26.480 6X4 BL Färg Orange Fordonet tillverkat 201104 Fabrikat MAN L30S Fordonsstatus Påställt (2011-06-27) Fordonsår 2011

Läs mer

Konsekvensutredning föreskrifter om: - Bilar och släpvagnar som dras av bilar - Nationellt typgodkännande av fordon

Konsekvensutredning föreskrifter om: - Bilar och släpvagnar som dras av bilar - Nationellt typgodkännande av fordon 8 Konsekvensutredning 1 (6) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Anna Ferner Skymning Väg- och järnvägsavdelningen Fordon och teknik Sektion fordonsteknik Konsekvensutredning föreskrifter om: - Bilar och släpvagnar

Läs mer

Fordonsuppgifter för XCF493

Fordonsuppgifter för XCF493 för XCF493 Sammanfattning Registreringsnummer XCF493 Handelsbeteckning Färg Vit Fordonet tillverkat 201102 Besiktigas senast 2019-09-30 Fabrikat SCANIA R500LB6X2*4HSA Fordonsstatus Påställt (2014-08-05)

Läs mer

Fordonsuppgifter för LBP419

Fordonsuppgifter för LBP419 för LBP419 Sammanfattning Registreringsnummer LBP419 Handelsbeteckning TGS 35.480 8X4-4 BL Färg Vit Fordonet tillverkat 201602 Besiktigas senast 2018-11-30 Fabrikat MAN Fordonsstatus Påställt (2016-11-07)

Läs mer

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling Svensk författningssamling Förordning om ändring i bilregisterkungörelsen (1972:599); SFS 2000:868 Utkom från trycket den 21 november 2000 utfärdad den 9 november 2000. Regeringen föreskriver att 11 och

Läs mer

Konsekvensutredning om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:2) om bilar och släpvagnar som dras av bilar

Konsekvensutredning om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:2) om bilar och släpvagnar som dras av bilar Konsekvensutredning 1 (7) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Lars Rapp Väg- och järnvägsavdelningen Fordon och teknik Sektion fordonsteknik Konsekvensutredning om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter

Läs mer

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om ändring av Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar;

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om ändring av Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar; Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om ändring av Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar; beslutade den 14 april 2009. Transportstyrelsen föreskriver

Läs mer

Regelrådet finner att konsekvensutredningen inte uppfyller kraven i 6 och 7 förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning.

Regelrådet finner att konsekvensutredningen inte uppfyller kraven i 6 och 7 förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning. Regelrådet är ett särskilt beslutsorgan inom Tillväxtverket vars ledamöter utses av regeringen. Regelrådet ansvarar för sina egna beslut. Regelrådets uppgifter är att granska och yttra sig över kvaliteten

Läs mer

I ramdirektivet 2002/24/EG 1 om typgodkännande av två- och trehjuliga

I ramdirektivet 2002/24/EG 1 om typgodkännande av två- och trehjuliga Konsekvensutredning 1 (8) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Linda Norberg Väg- och järnvägsavdelningen Fordon och teknik Sektion fordonsteknik Konsekvensutredning ändring av Vägverkets föreskrifter (VVSF

Läs mer

Fordonsuppgifter för CMJ599

Fordonsuppgifter för CMJ599 för CMJ599 Sammanfattning Registreringsnummer CMJ599 Handelsbeteckning TGX 41.560 BLS Färg Flerfärgad Fordonet tillverkat 201509 Besiktigas senast 2018-12-31 Fabrikat MAN 87X Fordonsstatus Avställd (2018-09-26)

Läs mer

TSF 2012-257 Konsekvensutredning 1(9)

TSF 2012-257 Konsekvensutredning 1(9) TSF 2012-257 Konsekvensutredning 1(9) Konsekvensutredning om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:87) om registreringsbesiktning, mopedbesiktning och lämplighetsbesiktning

Läs mer

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:2) om bilar och släpvagnar

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:2) om bilar och släpvagnar Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:2) om bilar och släpvagnar som dras av bilar; beslutade den 13 juni 2013. TSFS 2013:64 Utkom från trycket den 5 augusti

Läs mer

Lag (2001:559) om vägtrafikdefinitioner

Lag (2001:559) om vägtrafikdefinitioner Skatter m.m./vägtrafikförfattningar m.m. 1 1 [8501] De beteckningar som finns i 2 med den betydelse som där anges är avsedda att användas i andra författningar i den utsträckning som föreskrivs i dessa.

Läs mer

Lag (2001:559) om vägtrafikdefinitioner

Lag (2001:559) om vägtrafikdefinitioner Lag om vägtrafikdefinitioner [8501] Lag (2001:559) om vägtrafikdefinitioner 1 [8501] De beteckningar som finns i 2 med den betydelse som där anges är avsedda att användas i andra författningar i den utsträckning

Läs mer

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling Svensk författningssamling Förordning om ändring i fordonsförordningen (2002:925); SFS 2004:1362 Utkom från trycket den 29 december 2004 utfärdad den 16 december 2004. Regeringen föreskriver 1 att 2 kap.

Läs mer

Vägverkets författningssamling

Vägverkets författningssamling Vägverkets författningssamling Vägverkets föreskrifter om ändring i föreskrifterna (VVFS 2003:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar; Utkom från trycket den 13 mars 2008 beslutade den 10 mars 2008.

Läs mer

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling Svensk författningssamling Förordning om ändring i förordningen (2001:1085) om motorfordons avgasrening; SFS 2009:231 Utkom från trycket den 7 april 2009 utfärdad den 26 mars 2009. Regeringen föreskriver

Läs mer

Förslag till nya föreskrifter och allmänna råd om bilar och släpvagnar som dras av bilar och som tas i bruk den 1 juli 2010 eller senare

Förslag till nya föreskrifter och allmänna råd om bilar och släpvagnar som dras av bilar och som tas i bruk den 1 juli 2010 eller senare TSF 2012-541 Remissmissiv 1(5) Enligt sändlista Förslag till nya föreskrifter och allmänna råd om bilar och släpvagnar som dras av bilar och som tas i bruk den 1 juli 2010 eller senare Välkommen att ta

Läs mer

Transportstyrelsens föreskrifter om sammankoppling av bilar och släpvagnar;

Transportstyrelsens föreskrifter om sammankoppling av bilar och släpvagnar; Transportstyrelsens föreskrifter om sammankoppling av bilar och släpvagnar; beslutade den [DATUM ÅR]. Transportstyrelsen föreskriver 1 följande med stöd av 8 kap. 16 fordonsförordningen (2009:211). TSFS

Läs mer

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om användning av däck m.m. avsedda för bilar och släpvagnar som dras av bilar;

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om användning av däck m.m. avsedda för bilar och släpvagnar som dras av bilar; Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om användning av däck m.m. avsedda för bilar och släpvagnar som dras av bilar; beslutade den 14 april 2009. Transportstyrelsen föreskriver följande med

Läs mer

KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU)

KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) L 120/4 Europeiska unionens officiella tidning 1.5.2013 KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr 397/2013 av den 30 april 2013 om ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 443/2009 när det gäller

Läs mer

Konsekvensutredning ändring av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2012:97) om traktorer

Konsekvensutredning ändring av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2012:97) om traktorer Konsekvensutredning 1 (7) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Janike Rudert Väg- och järnvägsavdelningen Fordon och teknik Sektion fordonsteknik Konsekvensutredning ändring av Transportstyrelsens föreskrifter

Läs mer

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling Svensk författningssamling Förordning om ändring i förordningen (2001:1085) om motorfordons avgasrening; SFS 2007:125 Utkom från trycket den 3 april 2007 utfärdad den 22 mars 2007. Regeringen föreskriver

Läs mer

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling Svensk författningssamling Förordning om miljö- och trafiksäkerhetskrav för myndigheters bilar och bilresor; SFS 2009:1 Utkom från trycket den 20 januari 2009 utfärdad den 8 januari 2009. Regeringen föreskriver

Läs mer

Fyra trafikslag samma ansvar. Regler Tillstånd Tillsyn Statistik över olyckor Register

Fyra trafikslag samma ansvar. Regler Tillstånd Tillsyn Statistik över olyckor Register Fyra trafikslag samma ansvar Regler Tillstånd Tillsyn Statistik över olyckor Register Vision Vi skapar trygghet på land, till sjöss och i luften! 2013-02-08 4 Fakta Myndighet under Näringsdepartementet

Läs mer

Transportstyrelsens förslag: Konsekvensutredning 1 (12)

Transportstyrelsens förslag: Konsekvensutredning 1 (12) Konsekvensutredning 1 (12) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Patrik Sveder Väg- och järnvägsavdelningen Enheten för teknik och trafik Sektion fordonsgodkännande väg Konsekvensutredning om ändring av Vägverkets

Läs mer

Statsrådets förordning

Statsrådets förordning Statsrådets förordning om ändring av förordningen om användning av fordon på väg Utfärdad i Helsingfors den 6 juni 2013 I enlighet med statsrådets beslut ändras i förordningen om användning av fordon på

Läs mer

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling Svensk författningssamling Förordning om ändring i bilavgasförordningen (1991:1481); SFS 1999:616 Utkom från trycket den 22 juni 1999 utfärdad den 3 juni 1999. Regeringen föreskriver 1 att 2 och 13 samt

Läs mer

Transportstyrelsens föreskrifter om ansökningsförfarande för fordon i slutserie;

Transportstyrelsens föreskrifter om ansökningsförfarande för fordon i slutserie; Transportstyrelsens föreskrifter om ansökningsförfarande för fordon i slutserie; beslutade den 21 december 2017. Transportstyrelsen föreskriver 1 följande med stöd av 8 kap. 16 fordonsförordningen (2009:211).

Läs mer

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling Svensk författningssamling Förordning om ändring i trafikförordningen (1998:1276); SFS 2017:610 Utkom från trycket den 30 juni 2017 utfärdad den 22 juni 2017. Regeringen föreskriver 1 att 4 kap. 14 och

Läs mer

Författningsförslag. Buss med fler än två axlar Ledbuss med en ledad sektion Ledbuss med mer än en ledad sektion Buss med släpvagn för personbefordran

Författningsförslag. Buss med fler än två axlar Ledbuss med en ledad sektion Ledbuss med mer än en ledad sektion Buss med släpvagn för personbefordran Bilaga 3 Författningsförslag Förslag till ändring i trafikförordningen (1998:1276) Härigenom föreskrivs att 4 kap. 17 a och 20 trafikförordningen (1998:1276) ska ha följande lydelse. 4 kap. 17 a En buss

Läs mer

Opel Astra Modellår: 2000 Kombi Grön

Opel Astra Modellår: 2000 Kombi Grön Sida 1 av 4 Datum Uppgifter Fordonet besiktat i Sverige. 2016-05-26 200 385 Fordonet besiktat i Sverige. 2015-05-29 191 482 Fordonet besiktat i Sverige. 2014--07 Ny ägare registrerad. Fordonet köpt av

Läs mer

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling Svensk författningssamling Förordning om ändring i förordningen (2001:1085) om motorfordons avgasrening; SFS 2003:872 Utkom från trycket den 2 december 2003 utfärdad den 20 november 2003. Regeringen föreskriver

Läs mer

Konsekvensutredning ändring av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2012:97) om traktorer

Konsekvensutredning ändring av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2012:97) om traktorer Konsekvensutredning 1 (8) Datum Handläggare Karin Wiese Väg- och järnvägsavdelningen Fordon och teknik Sektion fordonsteknik Konsekvensutredning ändring av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna

Läs mer

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2013:63) om bilar och släpvagnar som dras av bilar;

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2013:63) om bilar och släpvagnar som dras av bilar; Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2013:63) om bilar och släpvagnar som dras av bilar; TSFS 20XX:YY Utkom från trycket den XX månad 20XX VÄGTRAFIK beslutade

Läs mer

JACOB GRAMENIUS Per Öhlund (Väg- och järnvägsavdelningen)

JACOB GRAMENIUS Per Öhlund (Väg- och järnvägsavdelningen) Transportstyrelsens föreskrifter om ändring i Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:29) om nationellt typgodkännande av system, komponent och separat teknisk enhet; beslutade den 13 juni 2012. Utkom från

Läs mer

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om registreringsbesiktning, mopedbesiktning och lämplighetsbesiktning

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om registreringsbesiktning, mopedbesiktning och lämplighetsbesiktning VÄGTRAFIK Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om registreringsbesiktning, mopedbesiktning och lämplighetsbesiktning Innehåll 1 kap. Inledande bestämmelser... 1 Innehåll och tillämpningsområde...

Läs mer

1. Beskrivning av problemet och vad Swedac vill uppnå 1 (6)

1. Beskrivning av problemet och vad Swedac vill uppnå 1 (6) Datum 1 Beteckning Förvaltningsavdelningen Sofia Tiberg Direktnr: 08-406 83 05 E-post: sofia.tiberg@swedac.se Enligt sändlista Konsekvensutredning: Förslag till Swedacs nya föreskrifter och allmänna råd

Läs mer

1. Vad är problemet eller anledningen till regleringen?

1. Vad är problemet eller anledningen till regleringen? Konsekvensutredning 1 (9) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Linda Norberg Väg- och järnvägsavdelningen Enheten för teknik och trafik Sektion fordonsteknik väg Konsekvensutredning av ändring i VVFS 2003:28

Läs mer

Allmänna körkortsregler

Allmänna körkortsregler Allmänna körkortsregler För att framföra bil med släpvagn krävs minst ett bilkörkort med behörighet B och i vissa fall behörighet BE. Obs: Fr.o.m 19 Januari 2013 inför Riksdagen en möjlighet att ta utökad

Läs mer

TSFS 2018:41. beslutade den 23 mars 2018.

TSFS 2018:41. beslutade den 23 mars 2018. Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2016:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar och den 1 juli 2010 eller senare; TSFS 2018:41 Utkom från trycket den

Läs mer

TSFS 20[YY]:[XX] beslutade den [DATUM ÅR].

TSFS 20[YY]:[XX] beslutade den [DATUM ÅR]. Transportstyrelsens föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2016:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar och som tas i bruk den 1 juli 2010 ; beslutade den

Läs mer

Yttrande över Elsäkerhetsverkets förslag till föreskrifter om elektrisk utrustning och föreskrifter om elektromagnetisk kompatibilitet

Yttrande över Elsäkerhetsverkets förslag till föreskrifter om elektrisk utrustning och föreskrifter om elektromagnetisk kompatibilitet Regelrådet är ett särskilt beslutsorgan inom Tillväxtverket vars ledamöter utses av regeringen. Regelrådet ansvarar för sina egna beslut. Regelrådets uppgifter är att granska och yttra sig över kvaliteten

Läs mer

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling Svensk författningssamling Förordning om ändring i förordningen (2001:650) om vägtrafikregister; SFS 2007:745 Utkom från trycket den 30 oktober 2007 utfärdad den 18 oktober 2007. Regeringen föreskriver

Läs mer

Framställan om ändring i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner, fordonsförordningen (2009:211) och förordningen (2001:650) om vägtrafikregister

Framställan om ändring i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner, fordonsförordningen (2009:211) och förordningen (2001:650) om vägtrafikregister Framställan 1 (63) 2017-03-09 Upprättad av Väg- och järnvägsavdelningen Enheten för teknik och trafik Sektion fordonsteknik väg Framställan om ändring i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner, fordonsförordningen

Läs mer

Fordonsskattetabeller

Fordonsskattetabeller Fordonsskattetabeller FÖRORD Bestämmelserna om fordonsskatt finns i vägtrafikskattelagen (2006:227) VSL, lag med särskilda bestämmelser om fordonsskatt (2006:228) LSBF och vägtrafikskatteförordningen (2006:242)

Läs mer

B-teori. Fordonet i trafiken Lektion 4. bengt hedlund

B-teori. Fordonet i trafiken Lektion 4. bengt hedlund B-teori Fordonet i trafiken Lektion 4 bengt hedlund Olika typer av fordon Motorfordon Bilar Personbil Buss Lastbil Lätt lastbil Tung lastbil Motorcykel Lätt motorcykel Tung motorcykel Motordrivna fordon

Läs mer

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling Svensk författningssamling Förordning om ändring i trafikförordningen (1998:1276); SFS 2018:102 Utkom från trycket den 27 februari 2018 utfärdad den 15 februari 2018. Regeringen föreskriver i fråga om

Läs mer

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:85) om flygande inspektion;

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:85) om flygande inspektion; Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:85) om flygande inspektion; beslutade den 7 december 2011. TSFS 2011:109 Utkom från trycket den 16 december 2011 VÄGTRAFIK

Läs mer

Saab 9-3 Linear Modellår: 2005 Sedan Ljus gul

Saab 9-3 Linear Modellår: 2005 Sedan Ljus gul Motoreffekt: 9 kw / 15 hk Antal vägmätaravläsningar: Antal uppgifter: 30 Fordonshistorik Sida 1 av 3 Datum Uppgifter 201-06-22 Ny ägare registrerad. Fordonet köpt av återförsäljare. Fordonet är anmält

Läs mer

2003:23) om motorcyklar och släpvagnar som dras av motorcyklar

2003:23) om motorcyklar och släpvagnar som dras av motorcyklar Transportstyrelsens föreskrifter om ändring i Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:23) om motorcyklar och släpvagnar som dras av motorcyklar; beslutade den 10 februari 2010. TSFS 2010:9 Utkom från trycket

Läs mer

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling Svensk författningssamling Förordning om ändring i bilregisterkungörelsen (1972:599); SFS 1998:1262 Utkom från trycket den 13 oktober 1998 utfärdad den 17 september 1998. Regeringen föreskriver 1 i fråga

Läs mer

TSFS 2017:78. beslutade den 13 juli 2017.

TSFS 2017:78. beslutade den 13 juli 2017. Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2016:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar och som tas i bruk den 1 juli 2010 ; TSFS 2017:78 Utkom från trycket

Läs mer

Importerat fordon. Antal vägmätaravläsningar: 11. Antal besiktningsuppgifter: 12. Antal registrerade uppgifter: 31. Importerad

Importerat fordon. Antal vägmätaravläsningar: 11. Antal besiktningsuppgifter: 12. Antal registrerade uppgifter: 31. Importerad Fordonshistorik Sida 1 av 3 Datum Uppgifter 1-0-01 109 8 Fordonet besiktat. 13-11-23 Fordonet är anmält för avställning för trafik i Sverige. 13-05-15 105 108 Fordonet besiktat. 13-05-1 Fordonet är anmält

Läs mer

Transportstyrelsens föreskrifter om ändring i Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:23) om motorcyklar och släpvagnar som dras av motorcyklar;

Transportstyrelsens föreskrifter om ändring i Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:23) om motorcyklar och släpvagnar som dras av motorcyklar; Transportstyrelsens föreskrifter om ändring i Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:23) om motorcyklar och släpvagnar som dras av motorcyklar; beslutade den 6 april 2011. TSFS 2011:37 Utkom från trycket den

Läs mer

Konsekvensutredning ändring av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TFSF 2012:97) om traktorer

Konsekvensutredning ändring av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TFSF 2012:97) om traktorer Konsekvensutredning 1 (5) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Janike Rudert Väg- och järnvägsavdelningen Fordon och teknik Sektion fordonsteknik Konsekvensutredning ändring av Transportstyrelsens föreskrifter

Läs mer

Transportstyrelsens föreskrifter om ändring i Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar;

Transportstyrelsens föreskrifter om ändring i Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar; Transportstyrelsens föreskrifter om ändring i Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar; beslutade den 6 april 2011. Transportstyrelsen föreskriver 1 med stöd av

Läs mer

Vägverkets författningssamling

Vägverkets författningssamling Vägverkets författningssamling Vägverkets föreskrifter om ändring i Trafiksäkerhetsverkets föreskrifter (TSVFS 1985:62) om intyg gällande fordons beskaffenhet och utrustning; beslutade den 30 oktober 2007.

Läs mer

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:4) om enskilt godkännande;

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:4) om enskilt godkännande; Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:4) om enskilt godkännande; beslutade den 27 april 2011. TSFS 2011:44 Utkom från trycket den 16 maj 2011 Omtryck VÄGTRAFIK

Läs mer

TSFS 2018:[XX] beslutade den [DATUM ÅR].

TSFS 2018:[XX] beslutade den [DATUM ÅR]. Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2016:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar och som tas i bruk den 1 juli 2010 ; TSFS 2018:[XX] Utkom från trycket

Läs mer

Framställan om ändring av bestämmelserna om miljözoner i trafikförordningen (1998:1276)

Framställan om ändring av bestämmelserna om miljözoner i trafikförordningen (1998:1276) PM 1(11) Datum Diarienummer 2011-11-22 TSV 2011-5886 Handläggare Per Öhlund Väg- och järnvägsavdelningen Framställan om ändring av bestämmelserna om miljözoner i trafikförordningen (1998:1276) 1. Sammanfattning

Läs mer

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd(tsfs 2009:59) om fordonsuppgifter till vägtrafikregistret

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd(tsfs 2009:59) om fordonsuppgifter till vägtrafikregistret Remissammanställning 1 (8) Datum Dnr/Beteckning Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd(tsfs 2009:59) om fordonsuppgifter till vägtrafikregistret Ändringen berör uppgifter om motoreffekt för

Läs mer

Regelrådet finner att konsekvensutredningen inte uppfyller kraven i 6 och 7 förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning.

Regelrådet finner att konsekvensutredningen inte uppfyller kraven i 6 och 7 förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning. Regelrådet är ett särskilt beslutsorgan inom Tillväxtverket vars ledamöter utses av regeringen. Regelrådet ansvarar för sina egna beslut. Regelrådets uppgifter är att granska och yttra sig över kvaliteten

Läs mer

Konsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2010:112) om registrering av fordon m.m. i vägtrafikregistret

Konsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2010:112) om registrering av fordon m.m. i vägtrafikregistret Konsekvensutredning 1 (11) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Louise Hagström Transportregisteravdelningen Ledningsstöd Konsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2010:112) om registrering

Läs mer

Konsekvensutredning Transportstyrelsens ändring av Naturvårdsverkets föreskrifter (SNFS 1991:1) om bensingasåterföring

Konsekvensutredning Transportstyrelsens ändring av Naturvårdsverkets föreskrifter (SNFS 1991:1) om bensingasåterföring 2011-1973 Konsekvensutredning 1(5) Konsekvensutredning Transportstyrelsens ändring av Naturvårdsverkets föreskrifter (SNFS 1991:1) om bensingasåterföring 1. Vad är problemet och vad ska uppnås? I de arbetsuppgifter

Läs mer

Transportstyrelsens föreskrifter om ändring i Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:24) om mopeder och släpvagnar som dras av mopeder;

Transportstyrelsens föreskrifter om ändring i Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:24) om mopeder och släpvagnar som dras av mopeder; Transportstyrelsens föreskrifter om ändring i Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:24) om mopeder och släpvagnar som dras av mopeder; beslutade den 10 februari 2010. Utkom från trycket den 10 mars 2010 VÄGTRAFIK

Läs mer

Konsekvensutredning av föreskrifter om godkännande av mopeder

Konsekvensutredning av föreskrifter om godkännande av mopeder Konsekvensutredning 1 (7) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Janike Rudert/Ingela Sundin Väg- och järnvägsavdelningen Konsekvensutredning av föreskrifter om godkännande av mopeder Transportstyrelsens förslag:

Läs mer

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling Svensk författningssamling Lag om vägtrafikdefinitioner; SFS 2001:559 Utkom från trycket den 3 juli 2001 utfärdad den 14 juni 2001. Enligt riksdagens beslut 1 föreskrivs följande. 1 De beteckningar som

Läs mer

Utkast till. KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr /.. av den [ ]

Utkast till. KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr /.. av den [ ] EUROPEISKA KOMMISSIONEN D012385/02 UTKAST ver. 3.00, 10 december 2010 Utkast till KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr /.. av den [ ] om krav för typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa vad

Läs mer

Transportstyrelsens föreskrifter om ackreditering av kontrollorgan samt kontroll av hastighetsregulator;

Transportstyrelsens föreskrifter om ackreditering av kontrollorgan samt kontroll av hastighetsregulator; Transportstyrelsens föreskrifter om ackreditering av kontrollorgan samt kontroll av hastighetsregulator; beslutade den 14 april 2009. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 8 kap. 16 fordonsförordningen

Läs mer

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION. Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION. Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION Bryssel 8.11.2006 KOM(2006) 667 slutlig 2006/0219 (COD) Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV om högsta konstruktiva hastighet och lastplattformar för

Läs mer

Importerat fordon. Antal vägmätaravläsningar: 13. Antal besiktningsuppgifter: 15. Antal registrerade uppgifter: 34. Importerad

Importerat fordon. Antal vägmätaravläsningar: 13. Antal besiktningsuppgifter: 15. Antal registrerade uppgifter: 34. Importerad Antal vägmätaravläsningar: 1 Antal registrerade uppgifter: 4 Fordonshistorik Sida 1 av Datum Uppgifter 201-09-2 125 952 Fordonet besiktat. Fordonet besiktat av Carspect Stockholm Orminge, Sverige. 201-09-2

Läs mer

Yttrande över Remiss av Transportstyrelsens föreskrifter om fordonstekniska krav på fordonståg med en bruttovikt över 60 ton

Yttrande över Remiss av Transportstyrelsens föreskrifter om fordonstekniska krav på fordonståg med en bruttovikt över 60 ton Regelrådet är ett särskilt beslutsorgan inom Tillväxtverket vars ledamöter utses av regeringen. Regelrådet ansvarar för sina egna beslut. Regelrådets uppgifter är att granska och yttra sig över kvaliteten

Läs mer

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2015:63) om registrering av fordon m.m. i vägtrafikregistret;

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2015:63) om registrering av fordon m.m. i vägtrafikregistret; Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2015:63) om registrering av fordon m.m. i vägtrafikregistret; beslutade den 22 augusti 2018. TSFS 2018:56 Utkom från trycket den 7 september

Läs mer

Innehållsförteckning

Innehållsförteckning Lasta lagligt Vikt- och dimensionsbestämmelser för tunga fordon 2010 Innehållsförteckning Vägnätet... 3 Kartor visar vägnätets bärighetsklasser... 3 Vikt- och dimensionsbestämmelser... 4 Max axeltryck...

Läs mer

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:2) om bilar och släpvagnar som dras av bilar;

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:2) om bilar och släpvagnar som dras av bilar; Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:2) om bilar och släpvagnar som dras av bilar; beslutade den 16 februari 2011. TSFS 2011:29 Utkom från trycket den

Läs mer

Vägverkets författningssamling

Vägverkets författningssamling Vägverkets författningssamling Vägverkets föreskrifter om ändring i föreskrifterna (VVFS 2003:23) om motorcyklar och släpvagnar som dras av motorcyklar; VVFS 2006:44 Utkom från trycket den 11 maj 2006

Läs mer

TSFS 2018:44. beslutade den 4 maj 2018.

TSFS 2018:44. beslutade den 4 maj 2018. Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2016:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar och som tas i bruk den 1 juli 2010 ; TSFS 2018:44 Utkom från trycket

Läs mer

Volkswagen Transporter T5 Modellår: 2006 Van / Transporter Vit

Volkswagen Transporter T5 Modellår: 2006 Van / Transporter Vit Fordonshistorik Sida 1 av 3 2016-05- Verkstadsuppdrag 2016-02-25 Verkstadsuppdrag 2016-01-07 207 280 Verkstadsuppdrag 2015-12-14 Verkstadsuppdrag 2015--12 Ny ägare registrerad. Fordonet köpt av företag.

Läs mer

Rapport om tyngre och längre fordonståg på det allmänna vägnätet

Rapport om tyngre och längre fordonståg på det allmänna vägnätet Rapport 1 (109) Väg- och järnvägsavdelningen Dnr/Beteckning TSV 2014-1419 Rapport om tyngre och längre fordonståg på det allmänna vägnätet Rapport 2 (109) Innehåll SAMMANFATTNING... 7 FÖRFATTNINGSFÖRSLAG...

Läs mer

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling Svensk fattningssamling Lag om ändring i vägtrafikskattelagen (2006:227); SFS 2009:1468 Utkom från trycket den 18 december 2009 utfärdad den 10 december 2009. Enligt riksdagens beslut 1 eskrivs i fråga

Läs mer

RP 40/1998 rd PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL ALLMÄN MOTIVERING. 3. Beredningen av propositionen

RP 40/1998 rd PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL ALLMÄN MOTIVERING. 3. Beredningen av propositionen RP 40/1998 rd Regeringens proposition till Riksdagen med förslag till lag om ändring av vägtrafiklagen PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL Det föreslås att vägtrafiklagen (267 l 1981) ändras så, att bestämmelserna

Läs mer

EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV 2009/60/EG

EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV 2009/60/EG 30.7.2009 Europeiska unionens officiella tidning L 198/15 EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV 2009/60/EG av den 13 juli 2009 om högsta konstruktiva hastighet och lastplattformar för jordbruks- eller

Läs mer

A. Allmänt. Transportstyrelsens förslag: Konsekvensutredning 1 (7)

A. Allmänt. Transportstyrelsens förslag: Konsekvensutredning 1 (7) Konsekvensutredning 1 (7) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Magnus Nyström Väg- och järnvägsavdelningen Enheten för teknik och trafik Sektion fordonsteknik väg Konsekvensutredning av ändring av Transportstyrelsens

Läs mer

beslutade den 14 april Ändringar införda t.o.m TSFS 2012:131.

beslutade den 14 april Ändringar införda t.o.m TSFS 2012:131. Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om användning av däck m.m. avsedda för bilar och släpvagnar som dras av bilar (konsoliderad elektronisk utgåva); beslutade den 14 april 2009. Ändringar

Läs mer

Konsekvensutredning - Föreskrifter om ändring av Transportstyrelsens föreskrifter

Konsekvensutredning - Föreskrifter om ändring av Transportstyrelsens föreskrifter Konsekvensutredning 1 (6) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Maria Åkerlund Väg- och järnvägsavdelningen Enhet behörigheter Sektion regler Konsekvensutredning - Föreskrifter om ändring av Transportstyrelsens

Läs mer

Vägverkets föreskrifter om bilar och släpvagnar som dras av bilar

Vägverkets föreskrifter om bilar och släpvagnar som dras av bilar Vägverkets författningssamling VVFS 2003:22 Vägverkets föreskrifter om bilar och släpvagnar som dras av bilar INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1 kap. Inledande bestämmelser... 1 2 kap. EG-direktiv... 3 3 kap. ECE-reglementen...

Läs mer

EUROPAPARLAMENTET. Sammanträdeshandling

EUROPAPARLAMENTET. Sammanträdeshandling EUROPAPARLAMENTET 2004 ««««««««««««Sammanträdeshandling 2009 C6-0040/2007 2003/0153(COD) SV PART.3 29/11/2006 Gemensam ståndpunkt Gemensam ståndpunkt antagen av rådet den 11 december 2006 inför antagandet

Läs mer