Hanteringen av flygets klimatpåverkan
|
|
- Thomas Andreasson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Hanteringen av flygets klimatpåverkan Arbetet med ICAO:s globala klimatstyrmedel (GMBM) Informationsdag för flygoperatörer inom EU:s utsläppshandelssystem, 1 december 2015 Therése Sjöberg, Transportstyrelsen
2 Innehåll i presentationen Statistik över flygets utsläpp Fördelningen inrikes/utrikes, förändring sedan 1990 Flygets klimatpåverkan utöver CO 2 ICAO:s utsläppsprognos fram till 2040 Transportstyrelsens deltagande i arbetet att minska flygets klimatpåverkan ICAO:s Basket of Measures ICAO:s globala klimatstyrmedel (GMBM)
3 Utsläpp av koldioxid från svenskt inrikesflyg och internationellt flyg från Sverige (tusen ton) Inrikesflyg Internationellt flyg från Sverige
4 Förändringar av utsläppen av koldioxid Utsläppen av koldioxid från svenskt inrikesflyg hade år 2013 minskat med 23 % jämfört med1990 och med 20 % jämfört med Utsläppen av koldioxid från internationellt flyg från Sverige (från en svensk flygplats till första destination utomlands) hade år 2013 ökat med 68 % jämfört med 1990 och med 16 % jämfört med 2000.
5 Flygets totala klimatpåverkan i korthet Flygets totala klimatpåverkan kan beskrivas genom en uppräkningsfaktor i form av ett tal som koldioxidutsläppen ska multipliceras med för att beskriva den totala effekten av koldioxid plus andra utsläpp på hög höjd. Denna uppräkningsfaktor hamnar enligt den senaste forskningen på 1,7 med ett osäkerhetsintervall på 1,2 2,7. Valet av tidshorisont har stor betydelse för vilket värde man får.
6
7 Vad görs för att minska flygets klimatpåverkan? Transportstyrelsen deltar bland annat i arbetet inom flygets FN-organ ICAO (International Civil Aviation Organization) med att minska flygets klimatpåverkan inom flera områden i den så kallade Basket of Measures Tekniska förbättringar av flygplan och motorer Effektivare användning av flygvägar och luftrum Användning av hållbara alternativa bränslen Framtagande av ett globalt marknadsbaserat styrmedel (MBM) Expertmyndighet som samverkar med Naturvårdsverket om EU ETS
8 ICAO:s globala klimatstyrmedel ICAO:s generalförsamling (191 länder) beslutade 2013 om att ta fram ett globalt marknadsbaserat styrmedel för det internationella flyget. Arbetet med att ta fram detta styrmedel ska presenteras för ICAO:s generalförsamling 2016 med förhoppningen om att ett beslut ska kunna fattas om systemets utformning. Det globala klimatstyrmedlet ska vara implementerat 2020.
9 Vad omfattas av ett globalt MBM? ICAO har endast mandat att reglera det internationella flyget, dvs. flygningar mellan två stater. Ett globalt MBM kommer således enbart att omfatta det internationella flyget och inte inrikesflygningar. Internationellt flyg står för drygt 60 % av flygets totala utsläpp av koldioxid, inrikesflyg för knappt 40 %. 57 stater stod år 2012 för 95 % av internationella flygets utsläpp.
10 Framtagandet av ett globalt MBM Nuvarande förslag: Internationellt system baserat på klimatkompensation för att nå en koldioxidneutral tillväxt för flyget från år 2020 (carbon neutral growth). Framtagande av kvalitetskriterier för de utsläppskrediter som ska få användas av flygbolagen i systemet Framtagande av krav på Monitoring, Reporting, Verification (MRV) av flygbolagens utsläpp/bränsleanvändning Framtagande av administrativ organisation som ska kunna hantera de redovisade utsläppen och inköpen av utsläppskrediter, inklusive register Framtagande av legalt ramverk för implementering och efterlevnadskontroll av systemet
11 Olika forum för arbetet med GMBM Environment Advisory Group (EAG) ICAO-rådets politiska grupp som bara arbetar med MBM-frågan. Diskuterar för närvarande olika alternativa utformningar av systemet. Har fått mycket analysmaterial från CAEP. Har mycket svårt att komma överens om att gå vidare med något särskilt alternativ, eller att ta bort något alternativ. Nytt nerskalat förslag väntas presenteras omkring årsskiftet. CAEP/GMTF Har tagit fram preliminära rekommendationer kring MRV och kvalitetskriterier för de utsläppskrediter som ska få användas i systemet (EUC). Slutliga rekommendationer förväntas tas vid CAEP/10 i februari. Bidrar även med analyser till EAG. MBM CG Den europeiska koordineringsgruppen för MBM-frågor. Arbetar med att ta fram en gemensam europeisk handlingslinje inför slutförhandlingarna vid ICAO Assembly Tar fram underlag till de europeiska EAG-medlemmarna.
12 Svåra frågor som måste lösas Accountable entity flygbolagen eller staterna? Carbon Neutral Growth 2020 hur stora undantag eller avsteg från målet kan vi acceptera? Market distortion hur undviker vi snedvridande konkurrens i systemet? CBDR eller SCRC hur kan hänsyn tas till länder med en underutvecklad flygmarknad utan att det leder till snedvriden konkurrens? Fördelning av åtaganden bör åtagandena baseras på sektorns utsläpp eller flygbolagens individuella utsläpp? 50/50? Historiska utsläpp?
13 Viktiga milstolpar i fortsatta arbetet December 2015: COP/21 i Paris förhandlingar om ett nytt globalt klimatavtal som kan påverka förhandlingarna inom ICAO Februari 2016: CAEP/10 beslut om rekommendationer för MRV och EUC Våren 2016: EAG-möten fortsatta diskussioner kring systemets utformning, nerskalning av alternativen Mars-april 2016: Global Aviation Dialogs (GLAD:s) workshops i ICAO:s fem regioner för att informera om och diskutera GMBMsystemet Maj 2016: High Leven Meeting (HLM) högnivåmöte inför ICAO:s generalförsamling Juni 2016: ICAO:s råd samlas beslut om vilket/vilka alternativ som ska presenteras vid generalförsamlingen September-oktober 2016: ICAO:s 39:e generalförsamling
Hanteringen av flygets klimatpåverkan
Hanteringen av flygets klimatpåverkan Flygchefsmöte 12 november 2015 Jenny Blomberg, Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Sektionen för miljö 14 medarbetare inklusive sektionschef 4 arbetar
Läs merICAO:s nya klimatstyrmedel för det internationella flyget
ICAO:s nya klimatstyrmedel för det internationella flyget Flyginformationsdag, Naturvårdsverket 6 december 2016 Therése Sjöberg, Transportstyrelsen Historien bakom Internationellt flyg och sjöfart inte
Läs merVad hände vid ICAO Assembly? - vägen framåt
Vad hände vid ICAO Assembly? - vägen framåt Positiva och problematiska beslut om regleringen av det internationella flygets klimatpåverkan Therése Sjöberg, therese.sjoberg@transportstyrelsen.se, 2013-11-06
Läs merMiljönytt från ICAO. Flygplatsdag 12 mars 2019 Marie Hankanen
Miljönytt från ICAO Flygplatsdag 12 mars 2019 Marie Hankanen Kommande 20 min handlar om: Resultat från det elfte mötet i ICAO:s miljökommitté CAEP (4-15 februari 2019) inklusive kort diskussion Kommande
Läs merHandel med utsläppsrätter
Handel med utsläppsrätter Kalle Keldusild Luftfartsavdelningen F-AGA 1 Handel med utsläppsrätter Innehållet i presentationen Bakgrund klimatmål Inblandade myndigheter i Sverige Hur handelssystemet fungerar
Läs merTillsyn av ackrediterade verifierare
2018-09-13 Tillsyn av ackrediterade verifierare sophie.svensson@swedac.se Swedacs uppdrag Ackrediteringsorgan ingår i EA MLA (Multi Lateral Agreement) för ISO 14065 (EU ETS, MRV, CORSIA) Delta i EA WG
Läs merRegeringskansliet Faktapromemoria 2016/17:FPM76. Förordning om luftfart i handelssystemet för utsläppsrätter. Dokumentbeteckning.
Regeringskansliet Faktapromemoria Förordning om luftfart i handelssystemet för utsläppsrätter Miljödepartementet 2017-03-16 Dokumentbeteckning KOM (2017) 54 slutlig Förslag till Europaparlamentets och
Läs merBil 30 Sammanfattning Utredningen har haft i uppdrag att analysera och lämna förslag på hur en skatt på flygresor kan utformas. Syftet med skatten ska vara att flygets klimatpåverkan ska minska
Läs merFlyget i EU:s utsläppshandel. Kalle Keldusild Information Piperska Muren 2008-12-09 1
Kalle Keldusild Information Piperska Muren 2008-12-09 1 Flyget krävs på utsläppsrätter för 2012 års utsläpp och framåt Rapportering redan 2010 Kalle Keldusild Information Piperska Muren 2008-12-09 2 Omfattning:
Läs merEtt flyg i linje med klimatmålen Framtidsbilder och styrmedel
Ett flyg i linje med klimatmålen Framtidsbilder och styrmedel Jonas Åkerman Forskningsledare, Strategiska hållbarhetsstudier/kth jonas.akerman@abe.kth.se Utsläpp av växthusgaser från den svenska befolkningens
Läs merHandläggare Jörgen Bengtsson Telefon: En svensk flygskatt. Remiss från kommunstyrelsen, KS /2016
Miljöförvaltningen Plan och miljö Tjänsteutlåtande Dnr 2016-18484 Sida 1 (5) 2017-01-19 Handläggare Jörgen Bengtsson Telefon: 08-508 28 934 Till Miljö- och hälsoskyddsnämnden 2017-01-31 p.18 En svensk
Läs merKommittédirektiv. Utredning om styrmedel för att främja användning av biobränsle för flyget. Dir. 2018:10
Kommittédirektiv Utredning om styrmedel för att främja användning av biobränsle för flyget Dir. 2018:10 Beslut vid regeringssammanträde den 22 februari 2018 Sammanfattning En särskild utredare ska analysera
Läs merPOWER TO X KLIMATETS GLOBALA RÄDDARE?
POWER TO X KLIMATETS GLOBALA RÄDDARE? Maria Fiskerud Innovationsklusterledare för Fossilfria flygtransporter 2045 RISE Research Institutes of Sweden I flygets värld 2 0 3 0 150 000 ton/år 6,3 Mton 6 Värtaverk
Läs merAktuell internationell regelutveckling Seminariet för verksamhetsansvariga Anders Hermansson
Aktuell internationell regelutveckling Seminariet för verksamhetsansvariga 2017 Anders Hermansson Aktuell internationell regelutveckling ICAO Corsia GANIS och SADIS EU (KOM) Grundförordningen Revidering
Läs merLångsiktigt arbete med miljö och klimat. Lena Wennberg Miljöchef, Swedavia AB och Stockholm Arlanda Airport
Långsiktigt arbete med miljö och klimat Lena Wennberg Miljöchef, Swedavia AB och Stockholm Arlanda Airport 2015-11-11 I korthet Våra tjänster Hållbarhet Tillgänglighet Mer om Swedavia Swedavia Real Estate
Läs merKommittédirektiv. Skatt på flygresor. Dir. 2015:106. Beslut vid regeringssammanträde den 5 november 2015.
Kommittédirektiv Skatt på flygresor Dir. 2015:106 Beslut vid regeringssammanträde den 5 november 2015. Sammanfattning En särskild utredare ska analysera och lämna förslag på hur en skatt på flygresor kan
Läs merHur kan flygsektorn bidra till att klimatmålen nås?
Hur kan flygsektorn bidra till att klimatmålen nås? Jonas Åkerman Forskningsledare, Inst. för Hållbar utveckling, miljövetenskap och teknik (SEED), KTH jonas.akerman@abe.kth.se Innovationer för ett hållbart
Läs merEn Svensk Flygskatt. Charlotte Fantoli Assistant Director Industry Taxation International Air Transport Association
En Svensk Flygskatt Charlotte Fantoli Assistant Director Industry Taxation International Air Transport Association Industry Taxation Vad gör IATAs Flygskatteavdelning? Vårt budskap till Regeringar och
Läs merSamverkansmöte om luftfartens miljöfrågor
Protokoll 1 (8) Datum Samverkansmöte om luftfartens miljöfrågor Datum Tid Plats Närvarande 2016-02-18 10.00-15.00 Skansens restauranger, Sollidenhuset Stefan Andersson, Näringsdepartementet Rafiz Amiree,
Läs merProjekt - Morötter och piskor inom sjöfarten för att uppnå klimatmål. Inge Vierth, forskare, VTI
Projekt - Morötter och piskor inom sjöfarten för att uppnå klimatmål Inge Vierth, forskare, VTI Agenda Bakgrund Sammanfattade resultat så långt Styrmedel i hela världen Styrmedel i Sverige Pågående arbete
Läs merFlyget och klimatet. Jonas Åkerman. Forskningsledare, Strategiska hållbarhetsstudier/kth
Flyget och klimatet Jonas Åkerman Forskningsledare, Strategiska hållbarhetsstudier/kth jonas.akerman@abe.kth.se Antal flygresor per capita 1960-2014 Källa: Trafikanalys Rapport 2016:4. Inför en flygstrategi
Läs merHållbarhet i flygbranschen
Hållbarhet i flygbranschen Framtidens lösning - vi kommer inte flyga mindre, vi kommer flyga grönare Flygets globala miljömål 2010-2020 ska bränsleeffektiviteten öka med 1,5% per år (just nu överträffar
Läs mer100 % Fossilbränslefritt Skåne 2020 2014-11-07
Företaget Malmö Airport Kund Social utveckling Miljö 100 % Fossilbränslefritt Skåne 2020 2014-11-07 Maria Bengtsson Chef Miljö och Infrastruktur Swedavia Malmö Airport Vår uppgift I korthet Våra tjänster
Läs merFlyget och klimatet. Jonas Åkerman. Strategiska hållbarhetsstudier/kth
Flyget och klimatet Jonas Åkerman Strategiska hållbarhetsstudier/kth jonas.akerman@abe.kth.se Passagerare på svenska flygplatser (milljoner passagerare) 30 25 20 15 10 5 0 Uppräkningsfaktor för flygets
Läs merINFORMATIONS- MÖTE OM CORSIA
Observera: Informationen i detta presentationsmaterial återspeglar utkastet till CORSIAs MRV-krav. Europeisk och Svensk lagstiftning kan bli annorlunda. INFORMATIONS- MÖTE OM CORSIA Stockholm 18 april
Läs mermen har gett ett splittrat intryck till våra kunder Källa: Bild på informationsskärmen vid gaten på Bromma flygplats den 6 mars
1 men har gett ett splittrat intryck till våra kunder Källa: Bild på informationsskärmen vid gaten på Bromma flygplats den 6 mars 2014 2 Nu får Sverige ett nytt inrikesflyg! 3 BRA för Malmö 4 Vi har gjort
Läs merEn svensk flygskatt (SOU 2016:83)
YTTRANDE Vårt ärendenr: 2017-03-10 Sektionen för infrastruktur och fastigheter Peter Haglund Finansdepartementet 10333 STOCKHOLM En svensk flygskatt (SOU 2016:83) Sammanfattning (SKL) ser positivt på utredningens
Läs merKlimat. bokslut. Jämförelsetal. Halmstads Energi & Miljö
Klimat bokslut 2017 Halmstads Energi & Miljö Jämförelsetal 2018-04-27 ,3 För varje kg CO2e som HEMs verksamhet gav upphov till under 2017 så bidrog HEM samtidigt till att utsläpp av 2,3 kg CO2e kunde undvikas
Läs merInformationsdag om flyget in i handelssystemet
Informationsdag om flyget in i handelssystemet Ulla Jennische Naturvårdsverket Ulla.jennische@naturvardsverket.se 08/698 1473 2008-12-19 Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency 1 Handel
Läs merEffektivare motorer, flyget och miljön
Effektivare motorer, flyget och miljön Riksdagsseminarium: Hur kan flygets miljöpåverkan minska genom innovation 2018-08-24 Tomas Grönstedt, Chalmers Hur bidrar Sverige? Agenda, klimatspecial, söndag 19
Läs merGrönare resor för privatresan
Grönare resor för privatresan Travellink AB Box 1108 Prästgårdsgatan 1 172 22 Sundbyberg Telefon: 08-562 06 050 travellink@travellink.se www.travellink.se Vi finns representerade i Sverige, Norge, Danmark
Läs merRemiss av betänkandet En svensk flygskatt (SOU 2016:83)
Remissvar 1 (9) Datum Dnr/Beteckning Ert datum Er beteckning 2016-12-08 Fi2016/04305/S2 Kopia till Näringsdepartementet Finansdepartementet Remiss av betänkandet En svensk flygskatt (SOU 2016:83) Sammanfattning
Läs merArlandarådet Arlandas framtida utveckling Anders Svensson, Näringsdepartementet
Arlandarådet Arlandas framtida utveckling Anders Svensson, Näringsdepartementet En svensk flygstrategi Strategin ger en vision för flygets roll i transportsystemet. I strategin lyfter regeringen fram sju
Läs merSVERIGE INOM RÄCKHÅLL
SVERIGE INOM RÄCKHÅLL SVERIGE INOM RÄCKHÅLL 1 Vi tror inte på en värld utan flyg Antalet flygresenärer kommer att öka med en miljard mellan 2012 och 2017. När jag hör denna häpnadsväckande siffra tänker
Läs merRemissvar på flygskatteutredningens betänkande En svensk flygskatt [SOU 2016:83]
Ert d.nr: Fi2016/04305/S2 Stockholm 2017-03-01 Avs: Naturskyddsföreningen Box 4625 116 91 Stockholm Att: Finansdepartementet Skatte- och tullavdelningen 103 33 Stockholm Remissvar på flygskatteutredningens
Läs merVarje kilo räknas. LFVs arbete för ett miljöanpassat flyg. Niclas Wiklander LFV LiU 7 februari 2013
Varje kilo räknas LFVs arbete för ett miljöanpassat flyg Niclas Wiklander LFV LiU 7 februari 2013 Flyget och miljön Grundskollärare LFV sedan 1997 Flygledare Arlanda och Landvetter Ansvarig för miljöfrågor
Läs merSVEA HOVRÄTT INKOM: MÅLNR: M AKTBIL: 96
SVEA HOVRÄTT Rotel 0601 Mark- och miljööverdomstolen SKRIVELSE 2016-02-03 Aktbilaga 109 Mål nr. M 5962-15 060102 Anges vid kontakt med domstolen Swedavia AB genom Advokat Malin Wikström Gärde Wesslau Advokatbyrå
Läs merRegeringskansliet Faktapromemoria 2012/13:FPM147. Förordning om koldioxidutsläpp från fartyg. Dokumentbeteckning. Sammanfattning. Miljödepartementet
Regeringskansliet Faktapromemoria Förordning om koldioxidutsläpp från fartyg Miljödepartementet 2013-08-26 Dokumentbeteckning KOM (2013) 480 Förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om övervakning,
Läs merFÖRSLAG TILL YTTRANDE
Europaparlamentet 2014-2019 Utskottet för transport och turism 2017/0017(COD) 11.5.2017 FÖRSLAG TILL YTTRANDE från utskottet för transport och turism till utskottet för miljö, folkhälsa och livsmedelssäkerhet
Läs merNytt program för energi och klimat i Örebro län
Nytt program för energi och klimat i Örebro län Arbetsgruppen Transporter Anna Åhlgren, Energikontoret Regionförbundet Örebro Nanny Andersson Sahlin, Länsstyrelsen i Örebro Dagordning Allmänt om mål Mål
Läs merRegeringskansliet Faktapromemoria 2015/16:FPM34. En flygstrategi för Europa. Dokumentbeteckning. Sammanfattning. 1 Förslaget. Näringsdepartementet
Regeringskansliet Faktapromemoria En flygstrategi för Europa Näringsdepartementet 2016-01-11 Dokumentbeteckning KOM (2015) 598 Meddelande från kommissionen till Europaparlamentet, rådet, europeiska ekonomiska
Läs merKlimatbokslut Jämförelsetal Halmstad Energi & Miljö
Klimatbokslut 2016 - Jämförelsetal Halmstad Energi & Miljö 2017-04-02 Halmstad Energi & Miljö Klimatbokslut 2016: Några förslag på jämförelser för kommunikationen av resultatet från klimatbokslutet. Nedan
Läs merEUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION ARBETSDOKUMENT FRÅN KOMMISSIONEN. Bilaga till. Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION Bryssel den 20.12.2006 SEK(2006) 1685 ARBETSDOKUMENT FRÅN KOMMISSIONEN Bilaga till Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV om ändring av direktiv 2003/87/EG
Läs merRemissyttrande. Betänkandet En svensk flygskatt (SOU 2016:83)
Finansdepartementet Vår referens: Skatte- och tullavdelningen 256/2016 Er referens: 103 33 Stockholm Fi2016/04305/S2 Stockholm, 2017-02-24 Remissyttrande Betänkandet En svensk flygskatt (SOU 2016:83) Utredningen
Läs merBifogar LFV:s remiss avseende Förslag till klimatfärdplan (Skickas även med post).
TRN 2016-0082-99 Från: Ann-Louise Ornerud Till: TRF Funk Registrator Ärende: VB: remiss klimatfärdplan 2050 Datum: den 2 oktober 2017 11:41:35 Bilagor: image001.png D-2017-108257 Remiss - Förslag till
Läs merEn skatt på möten mellan människor En konsekvensanalys
Flygskatt: En skatt på möten mellan människor En konsekvensanalys Sammanfattning När ett flygplan startar eller landar skapar det jobb, stärker personliga relationer och ökar vår globala och lokala förståelse.
Läs mer1 (8) Stockholm Arlanda Finansdepartementet Remiss Fi2016/04305/S2. Remissvar - SOU 2016:83 "En svensk flygskatt"
1 (8) Stockholm Arlanda 2017-02-27 Finansdepartementet Remiss Fi2016/04305/S2 Remissvar - SOU 2016:83 "En svensk flygskatt" Swedavia har tagit del av SOU 2016:83 avseende utformningen av en eventuell svensk
Läs merEUROPEISKA UNIONEN EUROPAPARLAMENTET
EUROPEISKA UNIONEN EUROPAPARLAMENTET RÅDET Bryssel den 4 april 2014 (OR. en) 2013/0344 (COD) PE-CONS 18/14 ENV 71 AVIATION 19 MI 76 IND 32 ENER 35 CODEC 193 RÄTTSAKTER OCH ANDRA INSTRUMENT Ärende: EUROPAPARLAMENTETS
Läs merKlimatbokslut Jämförelsetal Trollhättan Energi
Klimatbokslut 2016 - Jämförelsetal Trollhättan Energi 2017-06-06 Trollhättan Energi Klimatbokslut 2016: Några förslag på jämförelser för kommunikationen av resultatet från klimatbokslutet. Nedan följer
Läs merÖvervakning & Rapportering av biobränslen
Övervakning & Rapportering av biobränslen 1. Framtidsmål 2. EU ETS bestämmelser 3. Guide till övervakning 4. Rapportering Klimatmål och biobränsle inom luftfart Framtidsprognoser EU kommissionen: CO2 från
Läs merRegeringskansliet Faktapromemoria 2015/16:FPM65. Vägen från Paris. Dokumentbeteckning. Sammanfattning. 1 Förslaget. Miljö- och energidepartementet
Regeringskansliet Faktapromemoria Vägen från Paris Miljö- och energidepartementet 2016-04-06 Dokumentbeteckning KOM (2016) 110 Meddelande från kommissionen till Europaparlamentet och rådet Vägen efter
Läs merFLYGTENDENSER STATISTIK, ANALYS OCH INFORMATION FRÅN TRANSPORTSTYRELSEN 01/2015
FLYGTENDENSER STATISTIK, ANALYS OCH INFORMATION FRÅN TRANSPORTSTYRELSEN 01/2015 TEMA INTERNATIONELL SAMORDNING Luftfarten är till sin natur en internationell verksamhet och kräver därmed internationellt
Läs merBilaga 2. En svensk flygskatt. Betänkande av Utredningen om skatt på flygresor. Stockholm 2016 SOU 2016:83
Bilaga 2 En svensk flygskatt Betänkande av Utredningen om skatt på flygresor Stockholm 2016 SOU 2016:83 SOU och Ds kan köpas från Wolters Kluwers kundservice. Beställningsadress: Wolters Kluwers kundservice,
Läs merEn svensk flygstrategi
En svensk flygstrategi för flygets roll i framtidens transportsystem Anna Johansson Infrastrukturminister Näringsdepartementet 1 En svensk flygstrategi Tydliggör regeringens syn Prioriterade insatsområden
Läs merKlimatpolitikens utmaningar
MILJÖEKONOMI 4 februari 2011 Klimatpolitikens utmaningar Eva Samakovlis MILJÖEKONOMI 4 februari 2011 Innehåll Inledning Globala miljöproblem kräver globala lösningar Renodla koldioxid- och energiskatterna
Läs merKonsekvensutredning Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:145) om trafikregler
TSL 2011-4270 Konsekvensutredning 1(9) Konsekvensutredning Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:145) om trafikregler 1. Vad är problemet och vad ska uppnås?
Läs merMinskade koldioxidutsläpp från flygresor
TSL 2017-6448 September 2017 Minskade koldioxidutsläpp från flygresor Möjlighet för myndigheter att bli kund hos Fly Green Fund Åtgärd inom Miljömålsrådet Transportstyrelsen Rapporten finns tillgänglig
Läs merStrategiska vägval för ett fossiloberoende Västra Götaland 2030. Faktaunderlag med statistik och klimatutmaningar
Strategiska vägval för ett fossiloberoende Västra Götaland 2030 Faktaunderlag med statistik och klimatutmaningar Faktamaterialet presenterar 1. Statistik gällande klimatutsläpp i Västra Götaland 2. Det
Läs merrådet Rådets möte (miljö) den 13 december (ev. se även punkten 2 ovan) Godkännande av A-punktslistan
M2013/2952/I Kommenterad dagordning rådet Miljödepartementet 2013-11-28 Internationella sekretariatet EU-nämnden Miljö- och jordbruksutskottet Rådets möte (miljö) den 13 december 2013 Kommenterad dagordning
Läs merSWEDAVIAS LÅNGSIKTIGA TRAFIKPROGNOS. Dokumentnummer D 2017-
SWEDAVIAS LÅNGSIKTIGA TRAFIKPROGNOS Dokumentnummer D 2017- RAPPORT 2017-06-12 00.01 D 2017-2(30) INNEHÅLLSFÖRTECKNING Innehåll 1 BAKGRUND... 3 2 SAMMANFATTNING... 4 3 PROGNOSMETODIK OCH PROGNOSANTAGANDEN...
Läs merIneffektiv flygskatt hotar jobb, tillgänglighet och konkurrenskraft
PM - Budskap Flygskatteutredningen 30 november 2016 Ineffektiv flygskatt hotar jobb, tillgänglighet och konkurrenskraft Bakgrund - skatt på flygresor Regeringen tillsatte den 5 november 2015 en utredning
Läs merTillgänglighet vs. miljö biobränsle på regionala flygplatser i Norrland Anna Möller Boivie, Copenhagen Economics
Tillgänglighet vs. miljö biobränsle på regionala flygplatser i Norrland Anna Möller Boivie, Copenhagen Economics 1 Bakgrund 2 Uppdraget 3 Analysresultat och vägen vidare Flyget är viktigt för tillgängligheten
Läs merDokumentbeteckning 8522/16 AVIATION 90 CODEC 568 RELEX 333 + ADD 1-2
Kommenterad dagordning 20160530 Näringsdepartementet Sekretariatet för EU och internationella frågor TTErådet (transport) den 7 juni 2016 Lagstiftningsöverläggningar (Offentlig överläggning i enlighet
Läs merKlimattoppmötet COP 19 i Warszawa
Klimattoppmötet COP 19 i Warszawa Madelene Ostwald GMV (GU/Chalmers) & Linköpings universitet madelene.ostwald@chalmers.se 3 december 2013 GAME frukost Lättare att hänga med på COPmötet vid datorn än att
Läs merRemissvar: En svensk flygskatt
Finansdepartementet 103 33 Stockholm Fi2016/04305/S2 Remiss av betänkandet En svensk flygskatt (SOU 2016:83) Stockholm 14 februari 2017 Remissvar: En svensk flygskatt Sammanfattning av Svenskt Flygs ställningstagande
Läs merEtt fall framåt för svenskt skogsbruk?
Klimatmötet i Köpenhamn Ett fall framåt för svenskt skogsbruk? Vad resulterade COP 15 i? Visade svårigheten i att driva jättelika förhandlingsprocesser där enskilda länder/ grupper av länder har olika
Läs merLuftfart 2011. A. Allmänna uppgifter TK0501
Luftfart 2011 TK0501 A. Allmänna uppgifter A.1 Ämnesområde Transporter och kommunikationer A.2 Statistikområde Luftfart A.3 Statistikprodukten ingår i Sveriges officiella statistik Ja A.4 Ansvarig Myndighet/organisation:
Läs merMaterialeffektivt system Broräcke med höghållfast stål. SF H2 High Det hållbara valet för ekonomi och miljö. Nordic Road Safety AB
Materialeffektivt system Broräcke med höghållfast stål SF H2 High Det hållbara valet för ekonomi och miljö Nordic Road Safety AB 2017-09-06 GLOBALA HÅLLBARHETSMÅL 2030 3 SVERIGES KLIMATMÅL 3 TRAFIKVERKETS
Läs merUtsläpp av växthusgaser i Sverige 2011
Utsläpp av växthusgaser i Sverige 2011 PM GL 2012-10-10 Utsläppen minskade Efter en kraftig uppgång 2010 minskade de svenska utsläppen av växthusgaser igen år 2011. Tillgänglig statistik inom nyckelområden
Läs merAktuellt - flyget i EU ETS
Aktuellt - flyget i EU ETS Louise Bednarz Naturvårdsverket 2012-12-13 Innehåll Om flyget i EU ETS Utsläppsstatistik Lagstiftning och vägledningar Tilldelning Kroatiens inträde Länkning med andra ETS Stop
Läs merBilaga 3. Rådets möte (miljö) den 20 februari 2007
Bilaga 3 Rådspromemoria 2007-02-12 Miljödepartementet Enheten för miljökvalitet Rådets möte (miljö) den 20 februari 2007 Dagordningspunkt 5 Rubrik: Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om
Läs merMiljö och framtid för flygmotorer
Miljö och framtid för flygmotorer Möte med Arlandarådet Anders Lundbladh, 26 januari 2018 GKN i Sverige GKN Aerospace Engine Systems GKN plc 58 000 anställda Verksamhet i mer än 30 länder Verksam inom
Läs mer1 Genomförd nationell samverkan 2014
Underbilaga 1 1 (7) Upprättad av GD-stab Dnr/Beteckning TSG 2015-88 1 Genomförd nationell samverkan 2014 Trafikverkets råd för tillgänglighet och användbarhet för personer med funktionsnedsättning (RTAF)
Läs merKlimatbokslut Jämförelsetal. Hässleholm Miljö AB
Klimatbokslut 2015 - Jämförelsetal Hässleholm Miljö AB 2016-03-28 Hässleholm Miljö Klimatbokslut 2015: Några förslag på jämförelser för kommunikationen av resultatet från klimatbokslutet. Nedan följer
Läs merVad gör flyget för klimatet? Flygets stora utmaning i en global värld
Vad gör flyget för klimatet? Flygets stora utmaning i en global värld Flyg skapar möten, relationer och förståelse. Flyg ger även utsläpp. Dom ska vi minimera. Flyget är en förutsättning för att människor
Läs merInternationellt ledarskap för klimatet
Internationellt ledarskap för klimatet 1) Inför klimatavgifter inom EU mot länder som lämnat Parisavtalet Klimatet kan inte vänta. Torka, skogsbränder och andra extrema väderhändelser är en konsekvens
Läs merRAPPORT Dnr TSL PROGNOS TRAFIKPROGNOS FÖR SVENSK LUFTFART 1 (18)
PROGNOS 2017 2023 TRAFIKPROGNOS FÖR SVENSK LUFTFART 1 (18) Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och analys Rapporten finns tillgänglig på Transportstyrelsens webbplats
Läs merKonsten att nå både klimatmål och god tillväxt
Seminarium 15 januari 2009 Konsten att nå både klimatmål och god tillväxt Sandro Scocco, Chefsekonom, ITPS Koldioxidutsläppen kan minskas på två sätt Inaktivitet - Minskad produktion/konsumtion Ny teknik
Läs merHöghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar
Enheten för transportinfrastruktur och finansiering 103 33 Stockholm peter.kalliopuro@regeringskansliet.se 2016-03-30 Anna Wilson Föreningen Svenskt Flyg Intresse AB 0709263177 Anna.wilson@svensktflyg.se
Läs merSammanfattning av rapport 2013/14:RFR16 Trafikutskottet. Framtidens flyg
Sammanfattning av rapport 2013/14:RFR16 Trafikutskottet Framtidens flyg Sammanfattning av rapport 2013/14:RFR16 3 Förord Trafikutskottets arbetsgrupp för forskningsfrågor har låtit ta fram en studie om
Läs merSwedavia och hållbarhet klimat, fossilfritt bränsle och buller
2018-08-06 1 Swedavia och hållbarhet klimat, fossilfritt bränsle och buller 2018 Lena Wennberg, Miljöchef Swedavia Stockholm 2 Swedavia Swedavia äger, driver och utvecklar ett nätverk av tio flygplatser
Läs merHur stor är klimatpåverkan från stockholmarnas flygresor? Oktober 2017
Bilaga 1 Hur stor är klimatpåverkan från stockholmarnas flygresor? Oktober 2017 stockholm.se Stockholmarnas flygresor Oktober 2017 Författare: Charlotta Porsö 3 (33) Sammanfattning Stockholms stads invånares
Läs merCAEP/10 vad hände? Marie Hankanen, Transportstyrelsen, 18 feb 2016
CAEP/10 vad hände? Marie Hankanen, Transportstyrelsen, 18 feb 2016 Under två veckor diskuterades: Koldioxid Partiklar Marknadsbaserade styrmedel Alternativa bränslen Buller Operativa procedurer, ATM och
Läs merDokumenttyp Dokumentnummer Sida UTKAST D-LFV 2007-1(5) Upprättad av Godkänd Datum Ver.rev Referens Henrik Littorin, 011-19 23 63 2007-04-23 00.
UTKAST D-LFV 27-1(5) Utkast till Luftfartsstyrelsens bidrag till regeringens Uppdrag att utarbeta inriktningsunderlag inför den långsiktiga infrastrukturplaneringen för perioden 219 FLYGETS UTVECKLING
Läs merARBETSDOKUMENT FRÅN KOMMISSIONENS AVDELNINGAR SAMMANFATTNING AV KONSEKVENSBEDÖMNINGEN. som åtföljer
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 16.10.2013 SWD(2013) 431 final ARBETSDOKUMENT FRÅN KOMMISSIONENS AVDELNINGAR SAMMANFATTNING AV KONSEKVENSBEDÖMNINGEN som åtföljer FÖRSLAGET TILL EUROPAPARLAMENTETS OCH
Läs merSystemperspektiv på fordon och drivmedel Hur långt räcker det?
Systemperspektiv på fordon och drivmedel Hur långt räcker det? (Klimatforum 2013) Jonas Åkerman Avdelningen för miljöstrategisk analys fms /KTH E-post: jonas.akerman@abe.kth.se Utsläpp av växthusgaser
Läs merFlygplatsens komplexitet. Marcus Öberg, Göteborg Landvetter Airport Sebastian Zaar, Swedavia Konsult
Flygplatsens komplexitet Marcus Öberg, Göteborg Landvetter Airport Sebastian Zaar, Swedavia Konsult Marcus Öberg Examen från KTS 2006 Projektingenjör, LFV Teknik 2006-2010 Uppdragsledare, Swedavia Konsult
Läs merFramtidsspan: Så reser vi i framtiden
Framtidsspan: Så reser vi i framtiden Jonas Åkerman Miljöstrategisk analys, KTH jonas.akerman@abe.kth.se Klimat- och transportmål COP-21/Parisavtalet: Väl under 2 graders uppvärmning, sträva mot 1,5 grader.
Läs merLYGTENDENSER. Miljö TEMA: SID 9 ICAO:s globala klimatstyrmedel. SID 27 Minskad klimatpåverkan genom operationella åtgärder
LYGTENDENSER STATISTIK, ANALYS OCH INFORMATION FRÅN TRANSPORTSTYRELSEN 1/217 TEMA: Miljö SID 9 ICAO:s globala klimatstyrmedel SID 27 Minskad klimatpåverkan genom operationella åtgärder FLYGTENDENSER 1/217
Läs merInledning, mål och syfte... 1 Förändrade marknadsförutsättningar stora destinationer gynnas, perifera destinationer missgynnas!...
Inledning, mål och syfte... 1 Förändrade marknadsförutsättningar stora destinationer gynnas, perifera destinationer missgynnas!... 3 Case Kirunafjällen... 4 Besöksnäringens betydelse för Kirunafjällen...
Läs merTransportsystemet och klimatet
Transportsystemet och klimatet (BIL Sweden, Almedalen 2011) Jonas Åkerman Avdelningen för miljöstrategisk analys fms /KTH E-post: jonas.akerman@abe.kth.se Några hållpunkter Transportsektorns klimatpåverkan
Läs merEn svensk flygstrategi för flygets roll i framtidens transportsystem
En svensk flygstrategi för flygets roll i framtidens transportsystem Seminarium för verksamhetsansvariga Solna, 13 oktober 2017 Näringsdepartementet 1 En svensk flygstrategi Tydliggör regeringens syn Prioriterade
Läs merEuropeiska unionens råd Bryssel den 6 februari 2017 (OR. en) Jordi AYET PUIGARNAU, direktör, för Europeiska kommissionens generalsekreterare
Europeiska unionens råd Bryssel den 6 februari 2017 (OR. en) Interinstitutionellt ärende: 2017/0017 (COD) 5968/17 FÖRSLAG från: inkom den: 3 februari 2017 till: Komm. dok. nr: Ärende: CLIMA 25 ENV 104
Läs merEG- kommissionens förslag till direktiv om handel med utsläppsrätter för växthusgaser inom Europeiska unionen (KOM(2001)581)
1 (5) Näringsdepartementet Enheten för energi, skog och basindustri 103 33 Stockholm EG- kommissionens förslag till direktiv om handel med utsläppsrätter för växthusgaser inom Europeiska unionen (KOM(2001)581)
Läs merEn skatt på möten mellan människor En konsekvensanalys
Flygskatt: En skatt på möten mellan människor En konsekvensanalys Sammanfattning När ett flygplan startar eller landar skapar det jobb, stärker personliga relationer och ökar vår globala och lokala förståelse.
Läs merUNFCCC KLIMATKONVENTIONEN. Fyrisöverenskommelsen 2015
UNFCCC KLIMATKONVENTIONEN Fyrisöverenskommelsen 2015 Nedanstående klimatavtal har förhandlats fram vid Fyrisskolans COP21-förhandling den 3-10 december 2015. Avtalet kommer att ersätta Kyotoprotokollet
Läs merRAPPORT Dnr TSL PROGNOS TRAFIKPROGNOS FÖR SVENSK LUFTFART 1 (18)
PROGNOS 2017 2023 TRAFIKPROGNOS FÖR SVENSK LUFTFART 1 (18) Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och analys Rapporten finns tillgänglig på Transportstyrelsens webbplats
Läs merKlimat. bokslut. Jämförelsetal. Hässleholm Miljö
Klimat bokslut 2017 Hässleholm Miljö Jämförelsetal 2018-06-25 Hässleholm Miljö Klimatbokslut 2017: Några förslag på jämförelser för kommunikationen av resultatet från klimatbokslutet I denna kortrapport
Läs merSÅ VILL SWEDAVIA MINSKA
BESKRIVNING 2012-12-19 01.00 1(8) SÅ VILL SWEDAVIA MINSKA FLYGBULLRET ÖVER UPPLANDS VÄSBY BESKRIVNING 2012-12-19 01.00 2(8) Flygbuller är en prioriterad miljöfråga Tystare flygplan har på senare år minskat
Läs merSvensk klimatpolitik SOU 2008:24
Klimatberedningens betänkande Svensk klimatpolitik SOU 2008:24 Klimatberedningen (M2007:03) Klimatberedningen Mål på kort, medellång och lång sikt Handlingsplan till år 2020 Svenskt agerande i de internationella
Läs mer