Digital färdskrivare. DTCO 1381 (Rel. 1.2) Service only. Teknisk beskrivning TD

Transkript

1 Digital färdskrivare DTCO 1381 (Rel. 1.2) Teknisk beskrivning

2 Utgivare Bästa användare, Syftet med denna dokumentation För innehållet ansvarar Kund-stöd och -rådgivning De i denna beskrivning innehållande informationerna, beskrivningarna, uppgifterna och bilderna kan utan föregående varning ändras utan förpliktigande från Siemens VDO Automotive AG. Beskrivningen grundar sig på driftsystem och program aktuella vid tryckläggningstillfället. Utan skriftligt godkännande från Siemens VDO Automotive AG, får ingen del av denna dokumentation i någon form mångfaldigas genom fotokopiering eller annat förfarande. Denna dokumentation tjänar uteslutande till interna bruk inom ramen för serviearbeten, någon annan användning är inte tillåten. Varje överlämnande till tredje part kräver ett skriftligt godkännande från Siemens VDO Automotive AG. De i denna dokumentation omnämnda software-beteckningarna är i de flesta fall registrerade varumärken och används i det följande utan särskild hänvisning till innehavaren. Siemens VDO Automotive AG Commercial Vehicles P.O. Box D Villingen-Schwenningen by Siemens VDO Automotive AG. Alla rättigheter förbehållna. Siemens VDO Automotive AG Commercial Vehicles Avd. SV I CV QM OE Heinrich-Hertz-Straße 45 D Villingen-Schwenningen Telefon: +49 (0) Telefax: +49 (0) II Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006

3 Ändringsöversikt Ändringsöversikt Datum Kapitel Sida Tema / åtgärd Första utgåva DTCO 1381 Release 1.2 Utgivning 06/2006 Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2) III

4 IV Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006

5 Innehållsförteckning Innehållsförteckning Ändringsöversikt... III Handbok-konventioner... VII Piktogram och deras betydelse... VIII Allmän information... IX Förkortningsförteckning... XIV Kapitel 1 Produkt- och systemöversikt 1.1 Systemöversikt Digital färdskrivare DTCO KITAS Färdskrivarkort Kapitel 2 Tekniska data 2.1 DTCO KITAS Anslutningsplan DTCO Kapitel 3 Betjäning DTCO Allmän information Indikeringsvarianter Menyfunktioner Driftläge "Kalibrera" Förbered dataneddladning Kapitel 4 Datahantering 4.1 Datahantering Dataflöde och minneshantering Färdskrivarkort Datanedladdning Åtkomsträttighet till lagrad data Kapitel 5 Installation 5.1 Allmän information Anvisning för installation av DTCO Kriterier för inbyggnadsplatsen Verktyg och installationstillbehör Genomförande av installation Kapitel 6 Installation ADR-Variant 6.1 DTCO 1381 i fordon med transport av farlig last Genomförande av installation DTCO 1381 (ADR-Variant) EU-Typgodkännande KITAS 2171 EU-Typgodkännande Kapitel 7 Förprogrammering 7.1 Allmän information Provningsinstrument Genomföring av förprogrammering Utgivning 06/2006 Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2) V

6 Innehållsförteckning Kapitel 8 Inbyggnads- och funktionskontroll 8.1 Allmän information Tillåtna felgränser Kapitel 9 Aktivering 9.1 Allmän information Kontrollera bufferbatteriet Aktivering Kapitel 10 Första kalibrering 10.1 Allmän information Anvisningar för kalibrering Provningsinstrument Kontrollera bufferbatteriet Genomför första kalibrering Kapitel 11 Regelbunden efterkontroll 11.1 Allmän information Anvisningar för regelbunden efterkontroll Provningsinstrument Kontrollera bufferbatteriet Genomför regelbunden efterkontroll Kapitel 12 Skötsel och rengöring 12.1 Skötsel av systemet Buffertbatteri Rengöring Avfallshantering Kapitel 13 Händelser och störningar 13.1 Allmänna anvisningar om meddelanden Visa händelse- och störningsminne Skriv ut händelse- och störningsminne Meddelanden och åtgärder vid felåtgärdande Kapitel 14 Bilaga 14.1 Driftlägen för DTCO Piktogram och piktogram-kombinationer Utskriftsexempel Förklaring av utskriftsexemplen Minnesprocedur vid händelser och fel VI Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006

7 Handbok-konventioner Handbok-konventioner Formgivnings-kännetecken Handbokens indelning Exempel: Produkt- / Systemöversikt Framhävning av text Numrering För att ni ska hitta rätt i denna dokumentation, används följande formgivnings-kännetecken: Innebörd: = Huvudkapitel 1.1 Systemöversikt = Underkapitel i 1.a planet Snabbguide = Underkapitel i 2.a planet Produktvarianter Exempel: = Avsnitt inom ett kapitel Innebörd: 1. Inkoppling av tändningen = Handlingsanvisningar, som ni utför efterhand 2. Öppna skrivarfacket 3. Sätt i papper Länk och viloperioder = Uppräkning inom ett avsnitt Visning av länktiderna = Ytterligare uppräkningar inom en uppräkning Exempel: Bild 1-2: Innebörd: = Bildnummer: Numret sätts samman av det aktuella kapitelnumret (här 1) och ett löpande avbildningsnummer (här 2). 3-6 = Sidonumrering i fotraden: Sidnumret sätts samman av det aktuella kapitelnumret (här 3) och ett löpande sidnummer (här 6). Utgivning 06/2006 Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2) VII

8 Piktogram och deras betydelse Piktogram och deras betydelse Marginalspalt Varning! Liksom i gatutrafiken betyder detta tecken "Stopp"! Följ noga informationerna och anvisningarna. Ni och andra undviker skador. Viktigt! Texten efter detta tecken innehåller viktig information, som måste beaktas för att förebygga dataförlust eller för att undvika skador på apparaten. Anmärkning! Viktig tillsatsinformation till produkten. Bok-symbol Hänvisar till en annan dokumentation, t.ex. se bruksanvisning BA Ett litet nyckelord till temat tjänar till att snabbt hitta en bestämd information i texten. VIII Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006

9 Allmän information Allmän information Begreppsdefinitioner Den digitala färdskrivaren, DTCO 1381 med dess systemkomponenter är en EU-kontrollapparat enligt kraven förordningen (EEC) 3821/85, senast ändrade genom förordningen (EEC) Nr.1360/2002 och förordningen (EEC) Nr. 432/2004, i det följande betecknad som förordningen (EEC) 3821/85, Bilaga I B. Inbyggnaden av DTCO 1381 kan indelas i följande steg: 1. Installation Mekanisk och elektrisk installation av DTCO 1381 komponenterna i fordonet. 2. Förprogrammering Förprogrammering av alla parametrar, som är kända, för driften nödvändiga samt föreskrivna enligt lag. 3. Inbyggnads- och funktionskontroll Kontrollera och bevisa att felgränserna för vägsträcka och hastighet innehålls av den totala anläggningen, enligt vad som är fastställt i förordningen (EEC) 3821/85, Bilaga I B. 4. Aktivering Aktivering av DTCO 1381 till EU-kontrollapparat genom att första gången sticka in ett verkstadskort. 5. Första kalibrering Första kalibrering av EU-kontrollapparaten. En beståndsdel av den första kalibreringen är inmatningen av myndighetstecknet. Utgivning 06/2006 Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2) IX

10 Allmän information Personella förutsättningar Installation Aktivering och kalibrering Tekniska förutsättningar I efterföljande beskrivning, förutsätter tillverkaren att personalen innehar omfattande yrkeskunskaper, som motsvarar det verkliga handlaget för att hantera DTCO 1381 och har undervisats i motsvarande uppgifter. Personal som får i uppdrag att installera DTCO 1381 komponenterna, måste ha deltagit i en utbildning om att installera, kalibrera och aktivera DTCO 1381 komponenterna. Personal som får i uppdrag att installera, aktivera och kalibrera DTCO 1381 komponenterna, måste... förfoga över ett giltigt verkstadskort. ha deltagit i en utbildning om att installera, kalibrera och aktivera DTCO 1381 komponenterna. dessutom i Tyskland uppfylla förutsättningarna för att genomföra uppgifter enligt 57b StVZO. Följ de i ditt land gällande lagbestämmelserna vid inbyggnad av DTCO För utförande av de övertagna arbetena måste garanteras att: de anordningar, utrustningar och verktyg finns tillgängliga, som tillverkaren föreskriver och rekommenderar. de anordningar, utrustningar och verktyg som användes motsvarar användarlandets gällande lagliga bestämmelser. X Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006

11 Allmän information Anvisning för behandling av färdskrivarkorten Viktigt! Innehav av ett färdskrivarkort berättigar till användning av den digitala färdskrivaren. Färdskrivarkorten är bundna till en person respektive verkstadskorten till företaget och kan därför inte överföras till "andra"! Den verkstad som har tillåtelse, måste se till att verkstadskort och PIN bevars separat och på ett säkert ställe. Verkstadskort och PIN får inte vara tillgängliga för tredje person! Den verkstad som har tillåtelse, måste garantera en säker kommunikation mellan DTCO 1381 och verkstadskortet! Förlust av ett verkstadskort måste ofördröjligt anmälas till den utgivande mynidgheten / institution! Följ ert lands gällande lagliga bestämmelser i sammanhang med verkstadskorten! Följ anvisningarna från den utgivande mynidgheten / institution och korttillverkaren! Följ följande anvisningar för behandling av färdskrivarkorten: Var rädd om färdskrivarkorten, så att ingen dataförlust uppstår. Böj eller bryt inte färdskrivarkorten och använd de inte för andra ändamål. Använd inga skadade färdskrivarkort. Håll kontaktytorna rena, torra och fria från fett och olja (förvara alltid i skyddshöljet). Skydda kortet mot direkt solljus (låt det inte ligga på instrumentpanelen). Lägg det inte direkt intill kraftiga elektromagnetiska fält. Använd inte kortet efter dess giltighetsdatum. Ansök om ett nytt kort i god tid. Utgivning 06/2006 Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2) XI

12 Allmän information Anvisning för installation av DTCO 1381 Viktigt! Risk för personskada Arbeten i ett fordon kan vara farligt. Genomför samtliga arbeten enligt branchorganisationernas säkerhetsföreskrifter och enligt föreskrifter för undvikande av olyckor. Installationen av DTCO 1381-komponenterna kräver inget ingrepp i fordonets säkerhetsteknologi. Om installationen har gjorts fackmannamässigt, uppstår inga förändringar eller oönskad inverkan på fordonstekniken eller köregenskaperna. Följ nedanstående anvisningar vid installationen av DTCO komponenterna: Följa alltid fordonstillverkarens anvisningar, särskilt när det gäller arbeten med fordonets egna elektriska system. Se till att fordonets tändning är avstängd. Följ de lagliga föreskrifterna beträffande inbyggnadsplatsen. Se till att det finns tillräckligt med plats för betjäning av DTCO 1381 och att en optimal avläsningsmöjlighet för displayen finns. Undvik vid installeringen av DTCO 1381-komponenterna, att befintliga ledningar i fordonet skadas eller oönskat lossar från sina kontaktanslutningar. Innan urmontering sker av täckplåter eller liknande fordonsdetaljer bör man informera sig om det riktiga sättet att demontera, samt om eventuella egenskaper. Detta för att undvika skador på komponenterna. Ta med hjälp av ritningarna reda på var bränsle-, hydraulik-, tryckluft- och elektriska ledningar finns. Vid losskoppling av elektriska stickanslutningar, drar man inte i kabeln, utan i själva kontakten, eller i det därför avsedda upplåsningssystemet. Använd vid montaget endast original komponenter och tillbehör från Siemens VDO Automotive. Montera inte in skadade komponenter. Det är viktigt att vid installation se till att DTCO 1381-komponenterna inte oönskat påverkar eller hindrar fordonsfunktionerna. Instruera föraren / företagaren om hur DTCO 1381 används, och överlämna till honom den tillhörande bruksanvisningen. XII Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006

13 Allmän information Användning enligt bestämmelserna DTCO 1381 är ett EU-kontrollinstrument enligt förordningen (EEC) 3821/85, Bilaga I B, för registrering, lagring, visning, utskrift och utmatning av data hänförd till föraren och fordonet. Det får bara användas till det syfte som den är tillverkad för. Spänningsmatning Tillbehörsdelar Ledningar Allmänna säkerhetsanvisningar Anvisningar om insamling av värden Rengöring Manöverinformation DTCO 1381 får bara anslutas till spänningar som den är avsedd för och som framgår av anslutningsplanen (etiketten). På grund av driftsäkerheten får inga förändringar göras på tillbehörsdelarna. Använd inte tillbehörsdelar som inte rekommenderas eller godkänts av tillverkaren. I annat fal kan olyckor och driftstörningar uppstå. Se till att ledningarna är oskadade, att andra föremål eller värme inte förorsakar att skador uppstår och att ledningarna inte avger oönskad påverkan eller störningar. Försiktighet! Brandfara vid kortslutning Genom skadade ledningar, kan kortslutningar, oönskad påverkan eller störningar uppkomma. Skadade ledningar bör omedelbart bytas ut! Godkända EU-kontrollapparattillverkare, fordonstillverkare, installatörer eller en verkstad måste vid handhavandet av en ännu inte aktiverad DTCO 1381, säkerställa att säkerheten för DTCO 1381 förblir bevarad. Använd inte rengöringsmedel av typ lösningsmedel som t.ex. alkohol, förtunning eller bensin vid rengöring av apparaten och inga repande rengöringsmedel! Om färdskrivaren har blivit smutsig kan du rengöra höljet, displayen och funktionsknapparna med en lätt fuktad trasa. Undvik kraftiga stötar och skakningar. Manövrera inte knapparna med föremål som har skarpa kanter eller är spetsiga, t.ex. kulspetspenna etc. Håll skrivarfacket alltid stängt för att undvika och förebygga skador och försmutsning. Utgivning 06/2006 Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2) XIII

14 Förkortningsförteckning Förkortningsförteckning A ADR ATC B BTC C CAN D DIN DTCO E European agreement concerning the international carriage of dangerous goods by road Förlopp test dator Användning test dator Controller area network (fordonsdatabus) DIN, tysk industrinorm Digital färdskrivare EMV / EMC Elektromagnetik motståndskraft I IEC Imp/m IP ISO K k KITAS K-Line km km/h International Electrotechnical Commission Impulser per meter International Protection (skydds-klassifikation) International Organization for Standardization Konstant för anpassning av hastighet och varvtal mellan fordon och färdskrivare Kienzle-färdskrivar-givare Seriellt asynkront diagnosanslutningsställe Kilometer Kilometer per timme XIV Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006

15 Förkortningsförteckning L LCD Liquid crystal display (flytandekristall-visning) M MTC N n Nm P PIN PWM R RMS RxD S SDS STC StVZO T TCO Mobil test dator Rotationsfrekvens [U/min] Newtonmeter (Enhet för vridmoment) Personal identity number (personligt identifikations nummer) Puls-bredd-modulerat Root-mean-square (kvadratiskt medelvärde) Received data (asynkront mottagen data) Service-diagnos-system Stationär-test-dator Trafik-tillstånds-ordning Färdskrivare TD TxD U U/km UTC Teknisk dokumentation Transmit data (asynkront sänd data) Varv/km UTC-tid = universal time coordinated = koordinerad världstid. Utgivning 06/2006 Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2) XV

16 Förkortningsförteckning V v Hastighet [km/h] W w Fordons-vägimpulstal [Imp./km] W Anslutningsklämma "W" på generatorn XVI Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006