Miljöförvaltningen i Göteborg sammanställer

Transkript

1 Det ligger i luften ETT NYHETSBREV JUNI 2013 FRÅN Luftkvaliteten i Göteborgsområdet Årsrapport 2012 Miljöförvaltningen i Göteborg sammanställer varje år en rapport över luftkvaliteten i Göteborgsområdet. I Årsrapport 2012 redovisas resultaten av luftkvalitetsmätningar i Göteborgsområdet år I rapporten presenteras också meteorologiska mätningar som är en viktig del i förklaringen av variationen i halterna av luftföro- reningar. Dessutom finns en sammanställning av de nedfallsmätningar som miljöförvaltningen gör från Femmans tak varje månad. Hela årsrapporten finns på Göteborgs Stads hemsida. forts. nästa sida Foto: Maria Holmes..

2 forts. Luftkvaliteten i Göteborgsområdet Överskridande av miljökvalitetsnormen för kvävedioxid Miljökvalitetsnormerna för kvävedioxid har klarats i taknivå men inte i gatunivå i Göteborgområdet under 2012 (tabell 1). Det är normen för timme och dygn som är svårast att nå och i år överskrider vi även EUnormen för första gången sedan den började gälla. De flesta överskridanden skedde i februari och december i samband med inversionsförhållanden. Miljökvalitetsnormer för partiklar klaras Miljökvalitetsnormerna för partiklar har klarats även under Halterna ligger klart under miljökvalitetsnormerna både i tak- och gatunivå. Årsmedelhalterna av partiklar har minskat stadigt under de senaste åren i gatunivå. I taknivå är trenden däremot stabil. Det kan bero på att de grövre partiklarna, som till stor del har sitt ursprung i slitage av vägbanan, är mer dominerande i gatunivå än i taknivå. I taknivå är den finare fraktionen mer dominerande med en stor del av dess ursprung utanför staden. Tabell 1: Sammanfattning av luftkvaliteten i Göteborgsområdet under året beträffande miljökvalitetsnormerna för kvävedioxid och partiklar. Tabellen visar var miljökvalitetsnormerna har överskridits. (ja indikerar att normen har överskridits, nej indikerar att normen har klarats. Partiklar mäts inte i Mölndal). Överskridanden av MKN år 2012 Kvävedioxid, NO2 Femman Mölndal* Haga Gårda År nej nej nej ja Dygn nej nej ja ja Timme, 90 μg nej nej nej ja Timme, 200 μg nej nej nej ja Åtgärdsprogrammet för partiklar avslutat I slutet på 2012 beslutade Länsstyrelsen att avsluta åtgärdsprogrammet för partiklar. Partiklar är dock en av de luftföroreningar som har stor påverkan på människors hälsa och där även relativt låga halter kan påverka människors hälsa negativt. Även om bedömningen är att miljökvalitetsnormerna kommer att klaras i Göteborgsområdet under den närmaste framtiden är det fortfarande viktigt att hålla partikelhalterna på en så låg nivå som möjligt. Ambitionen är att klara miljömålen. Andra miljökvalitetsnormer Miljökvalitetsnormen för ozon till skydd för människors hälsa överskreds under tre dygn i Göteborgsområdet. Denna miljökvalitetsnorm är ett mål snarare än ett gränsvärde. Miljökvalitetsnormerna för kolmonoxid, svaveldioxid och bensen har klarats under året. Från 2013 kommer nya miljökvalitetsnormer att gälla för arsenik, kadmium, nickel, bly och benso(a)pyren. Dessa mäts inte kontinuerligt inom Göteborgsområdet och halterna har inte kontrollerats i centrala Göteborg under året. Däremot visar en undersökning av partikelfilter som var uppsatta i Alingsås under 2010 att halterna generellt i närheten av en trafikerad väg (E20) är mycket lägre än miljökvalitetsnormen. Troligtvis kommer inte halterna av benso(a)pyren, arsenik, kadmium, nickel eller bly att överskridas någonstans i landet och det är då inte heller troligt att de överskrids i Göteborgsområdet. Det finns därför inga planer på att mäta dessa luftföroreningar under l Partiklar, PM10 Femman Mölndal* Haga Gårda År nej nej nej Dygn nej nej nej *Datatäckningen är under kravet på 90 procent vilket innebär att värden inte kan säkerställas.

3 Miljömålet Frisk luft är svårt att nå Miljöförvaltningen i Göteborg tar varje år fram en miljörapport som ger en beskrivning av miljösituationen i Göteborg, följer upp de lokala miljömålen och fungerar som ett underlag för beslut i miljöfrågor. I årets miljörapport har miljöförvaltningen bedömt att fler delmål än förra året är mycket svåra att nå. Det beror främst på att vi närmar oss de årtal då flera av delmålen ska vara uppnådda, och att tiden för att genomföra nödvändiga åtgärder blir allt kortare. Till det lokala miljömålet Frisk luft finns två delmål som berör partikelhalter och dessa upphör att gälla redan Visserligen har partikelhalterna sjunkit något de senaste åren, bland annat på grund av partikeldämpande åtgärder och färre bilar med dubbade vinterdäck. Men det räcker inte, för att nå målet krävs fler åtgärder. Vad krävs för att nå delmålet? Partikelproblematiken är till skillnad från övriga trafikrelaterade utsläpp möjlig att bekämpa med fysiska metoder. Avgaspartiklar kan reduceras med hjälp av partikelfilter, som numera är standard på många nya dieselbilar. Partiklar som uppkommer på grund av slitage av bromsar och vägbanor kan dämpas med partikelbindningsmedel. Det finns stor kunskap om när under året och under vilka meteorologiska förhållanden som partikelhalterna riskerar att bli höga. Vid sådana tillfällen sprids idag ett partikelbindande salt på utsatta gator i Göteborg. Den enskilt viktigaste faktorn för att minska halten av partiklar är minskad trafik. Även hastighetsbegränsningar och minskad andel dubbdäck på våra gator skulle bidra till renare luft. l

4 Utvärdering av trängselskattens effekter Foto: Thomas Wisell.. I förra numret av Nyhetsbrevet skrev vi om resultaten från utredningen kring hur halterna av kvävedioxid (NO2) påverkas av trängselskattens införande. Till hösten är det dags för en ny utvärdering av trängeselskatten. Miljöförvaltningen i Göteborg ska utvärdera vilken effekt införandet av trängselskatten har haft på halterna av luftföroreningar under det första halvåret Den enskilt viktigaste faktorn för att minska halten av luftföroreningar är minskad trafik. Trängselskatten som infördes vid årsskiftet har under årets tre första månader bidragit till minskad trafik genom betalstationerna med mellan 13 och 17 procent som dygnstrafik jämfört med samma månader förra året. Miljöförvaltningen kommer att jämföra uppmätta halter på Femman, Gårda och Haga från januari till juni 2013 med samma period 2011 och Halterna kommer jämföras dels under tiden då det är trängselskatt (mån-tors 06:0018:29) och dels under hela dygnet och veckan (mån-sön kl ). Dessutom kommer man även jämföra endast helgerna. Miljöförvaltningen kommer också att jämföra vädret under respektive period för att se vilken påverkan det har haft på uppmätta halter. Därutöver kommer det också göras någon typ av beräkning av halterna med de verkliga minskningarna av trafiken. l På gång i Göteborg! Det är mycket på gång inom luftarbetet i Göteborg just nu. Här är ett axplock av vad som händer framöver: PM10-karta över Göteborg Mätning av PM10-halter kring Västlänkens stationslägen Jämförande beräkning av NOx- och NO2-halter med och utan Västlänken Beräkning av Ren Stadsluft Emissionsberäkningar för sjöfarten Utvärdering av partikeldämpande åtgärder

5 Vad händer inom Luftvårdsprogrammet? Ren regionluft 2013 Som komplement till Luftvårdsprogrammets fasta mätverksamhet prioriteras två mät- och/eller beräkningskampanjer varje år. Kampanjerna inriktas på centralt belastade gaturum i regionens tätorter med fokus på partiklar (PM 10 ) och kvävedioxid (NO 2 ). Beräkningar utförs med treårsintervall för respektive parameter och i år är det dags för beräkning av kvävedioxid i regionens tätorter. Beräkningarna kommer att vara klara under hösten och resultaten presenteras på Luftvårdsdagen i december. l Beräknat dygnsmedelvärde (98-percentil) för NO 2 (µg/m 3 ) Mölndal Luftvårdsprogrammet mäter kolväten på Hisingen Luftvårdsprogrammet ska genomföra en studie av industrins påverkan på halterna av kolväten på Hisingen under november december i år. Syftet med studien är att undersöka luftkvaliteten, visa haltvariationer, jämföra halterna med MKN och undersöka om raffinaderiernas och oljehamnarnas utsläpp ger en betydande påverkan på VOC-halterna på Hisingen. Senast Luftvårdsprogrammet genomförde en mätningen var 2003 och årets studie ska följa upp tidigare resultat. Rapporten från 2003 års studie finns på Luftvårdsprogrammets hemsida, under rapporter. Resultaten från årets mätning presenteras i början av l Vi finansierar luftvårdsprogrammet: Kommunerna i Göteborgsregionens kommunalförbund (GR) samt Västtrafik Göteborgsområdet, Trafikverket Region Väst, Stena Line, Taxi Göteborg, Göteborg Energi, Göteborgs Hamn, Swedavia Göteborg Landvetter Airport, Mölndal Energi, Nynäs Refining, Preem AB, Renova, St1 Refinery AB, Tefco, Volvo Group Sweden AB samt Volvo Personvagnar Göteborgsregionens luftvårdsprogram, c/o Miljöförvaltningen i Göteborg Adress: Box 7012, Göteborg Tel: