PM kompletterande riskanalys Mölnlycke fabriker, Härryda kommun

Transkript

1

2 Beställare: Härryda kommun Beställarens representant: André Berggren Konsult: Uppdragsledare Norconsult AB Box Göteborg Herman Heijmans Uppdragsnr: Filnamn och sökväg: Kvalitetsgranskad av: Tryck: n:\103\20\ \0-mapp\09 arbetsmaterial\tillägg fler bostäder\pm Terese Salomonsson Norconsult AB

3 3 (8) Inledning Detta PM är en komplettering av rapporten Riskanalys transport av farligt gods Mölnlycke fabriker, som tagits fram av Norconsult AB för Härryda kommun. Det tidigare förslaget på detaljplan för del av Mölnlycke 1:1, Mölnlycke fabriker innebar en förtätning med ca 600 nya bostäder, nya kontor, hotell- och konferensverksamhet samt en ny sporthall inom området. Förslaget har nu kompletterats med nya bostäder på ett avstånd av 90 till 160 m från järnvägen, se figur 1. Figur 1. Den tillkommande bebyggelsen anges med röd ring Detta PM redovisar riskberäkningar för området med de nya förutsättningarna avseende antalet bostäder.

4 4 (8) Beräkningsresultat I rapporten genomfördes beräkningar för en trafikmängd på spåret utifrån uppgifter från Trafikverket samt en beräkning utifrån uppgifter som gäller för hela landet. Trafikverkets uppgifter baseras på mätning av det som faktiskt transporteras men som av konkurrensskäl inte får offentliggöras. Trafikverkets uppgifter pekade mot avsevärt lägre andel transporter av farligt gods i de allra farligaste klasser jämfört med det som tranporteras på svenska järnvägar i genomsnitt. Riskberäkning genomfördes för såväl transporterade mängder enligt Trafikverket och enligt den nationella fördelningen, se huvudrapporten för mer information angående detta. Risknivåerna överskred inte gränsen för acceptabla risker i någon av dessa beräkningar men var högre för de beräkningar som baserades på de nationella uppgifterna, se figur 1 och 2. Figur 1. Samhällsrisken för området utifrån Trafikverkets uppgifter avseende transporter av farligt gods. Risknivån är acceptabel och ligger under den nivån som vanligen redovisas (grått område). Blå linje är risknivån för hela området, grön är själva fabriken, lila är övrig bebyggelse.

5 5 (8) Figur 2. Resultaten av samhällsriskberäkningar utifrån den nationella fördelningen mellan klasser farligt gods. Blå linje är risken för hela området, grön linje gäller för fabriken, och lila linje övriga området. För att kunna bedöma hur de nya bostäderna påverkar risknivån har en ny riskberäkning genomförts utifrån den nationella fördelningen. Samma metod som tidigare har använts som finns beskriven i bilagan till huvudrapporten. Antalet personer inom de nya bostäderna har beräknats till maximalt 63 personer (2,1 personer per bostad och högst 30 bostäder). Antal personer dagtid har antagits var hälften av 63. Kortaste avståndet till bostäderna har antagits vara 90 m. Resultatet av beräkningarna redovisas i figur 3.

6 6 (8) Figur 3. Resultaten av samhällsriskberäkningar för extra bostäder, den tidigare risknivån anges med ljusblå linje. Risknivån med 30 extra bostäder anges med mörkblå linje. Av figur 3 framgår att de tillkommande bostäderna innebär en ökad samhällsrisknivå. Kriteriet för acceptabla risknivåer tangeras. Resultaten ovan är baserade på den nationella fördelningen mellan olika sorters farligt gods. Samma beräkning för den av Trafikverket angivna fördelning skulle inte ha lett till ett överskridande av kriterierna. Det minimala överskridandet i figur 3 bör därför tolkas så att den utökningen med upp till 30 bostäder kan genomföras utan att extra åtgärder krävs men att en ytterligare ökning av antalet personer inom området kommer att kräva kompletterande skyddsåtgärder. Norconsult AB Väg och Bana/Trafik Herman Heijmans herman.heijmans@norconsult.com

7 7 (8)

8 Norconsult AB Theres Svensson gata 11 Box 8774, Göteborg , fax