/40 Rev JM AB Kajen 6, 7, Brohuset m fl, Liljeholmskajen Redovisning av trafikbuller
|
|
|
- Erika Viklund
- för 5 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 /40 JM AB Kajen 6, 7, Brohuset m fl, Liljeholmskajen Redovisning av trafikbuller 1 Inledning Nedan redovisas beräkning av trafikbuller för nybyggnad av bostäder vid Kajen 6, 7, Berghus 3 och 4 samt Brohuset vid Liljeholmskajen i Stockholm. Revidering anges kursivt. Avser avser nya planer för Berghus 4, påverkar även tabeller på sidan 8. Husen berörs främst av trafikbuller från nya och gamla Årstabron samt Sjöviksvägens förlängning. Hänsyn har tagits till genomförda bullerdämpande åtgärder på gamla Årstabron. Beräknade ljudnivåer har stämts av med uppmätta värden efter dessa åtgärder. Bedömningsunderlag: Planer för Kajen 6 och Berghus 3 enligt Rosenbergs Arkitekter Planer för Kajen 7 och Berghus 4 enligt Erséus Arkitekter och Planer för Brohuset enligt Wingårdhs Förslag till detaljplan för del av Sjövik 5, del 2 (kajen) Beräkning av trafikbuller enligt de nordiska beräkningsmodellerna och programmet Cadna v Trafikuppgifter För vägtrafiken räknas med trafikmängder enligt Sweco VBB s trafikanalys för exploatering Liljeholmen - Årstadal För järnvägen används trafikmängder enligt Banverkets prognos för år Vägtrafik prognos 2010, alternativ Vision Gata Fordon/åmd Medelhastighet km/h Tunga fordon % Sjöviksbacken Sjöviksvägen Sjöviksvägens förlängning ca BERNSTRÖM AKUSTIK HB HANGVAR BÄCKS 216 TELEFON / BANKGIRO: LÄRBRO TELEFAX
2 /40 Vägtrafik prognos 2010 (forts) Gata Fordon/åmd Medelhastighet km/h Tunga fordon % Årstabergsvägen Södertäljevägen Årstalänken Essingeleden Spårtrafik prognosår 2020 Prognosår 2020 Antal tåg per Tåglängd per Skyltad hastighet, vardagsdygn vardagsdygn, m km/h Pendeltåg ca 330 ca Lokdragna persontåg ca 25 ca Snabbtåg ca 210 ca Godståg ca 40 ca Pendeltåg antas i medeltal hålla högst ca km/h på aktuell sträcka, övriga persontåg högst km/h och godståg högst 95 km/h. Buller från Essingeleden och övrigt vägnät ingår enligt ovan i beräkningen. Angivna ljudnivåer vid fasad avser sammanlagd ljudnivå från vägtrafik och spårtrafik. 3 Riktvärden för trafikbuller 3.1 Väg- och spårtrafik, flygtrafik Stockholms stads syn på trafikbuller vid planering för nya bostäder framgår av PM från Stadsbyggnadskontoret Här formulerar staden en enhetlig syn på frågan om trafikbuller kallad Stockholmsmodellen. Tilllämpningen av riktvärdena skall enligt staden följa de principer som redovisas i rapporten Trafikbuller och planering. Rapporten Trafikbuller och planering del 1 anger följande riktvärden. Kvalitetsmål / grundvärden: Ekvivalent ljudnivå 30 dba inomhus och 55 dba utomhus vid fasad, balkong, uteplats och rekreationsytor i tätbebyggelse, Ekvivalent ljudnivå 40 dba utomhus vid bostadens tysta sida, Maximal ljudnivå 45 dba inomhus kl och dba utomhus vid fasad, balkong och uteplats.
3 /40 Avstegsfall A: Ekvivalent ljudnivå 30 dba inomhus, Ekvivalent ljudnivå betydligt lägre än 55 dba (högst dba helst ner mot 40 dba) utanför minst hälften av boningsrummen Maximal ljudnivå 45 dba inomhus kl 19-07, Tyst uteplats kan anordnas i anslutning till bostaden. Avstegsfall B: Ekvivalent ljudnivå 30 dba inomhus, Ekvivalent ljudnivå 55 dba utanför minst hälften av boningsrummen, Maximal ljudnivå 45 dba inomhus kl 19-07, Ekvivalent ljudnivå 55 dba och maximal ljudnivå dba vid uteplats. För utomhusnivån avses för flygbuller FBN 55 dba. Kompletterande bedömningsgrunder ges i rapporten Trafikbuller och planering del 2-3. Hel inglasning av balkonger godtas inte som åtgärd för att uppnå riktvärdena. Däremot kan balkongutformning, glasskärm, ljudabsorbent m m minska ljudnivån på balkongen och därmed utanför delar av fasaden. Ett sätt att förbättra situationen vid bullerutsatt bebyggelse kan vara att minst ett fönster orienteras mot tyst sida eller mot skärmad balkong för att klara 55 dba utanför minst hälften av bostadsrummen i avstegsfall B. Länsstyrelsens förhållningssätt till planering av bostäder och verksamheter i bullerutsatta lägen redovisas i rapporten Trafikbuller i bostadsplanering (2007:23). Enligt Länsstyrelsen är riktvärdena för utomhusnivån, högst 55 dba ekvivalentnivå vid fasad och högst dba maximalnivå vid uteplats i anslutning till bostad, de som oftast är svåra att kunna uppfylla vid bostadsplanering i stadsbygden. Där överskridanden av riktvärdena blir aktuellt är det nödvändigt att redovisa samtliga möjligheter att klara riktvärdena och att kommunen gjort vad som kan anses motiverat med hänsyn till omständigheterna i det enskilda fallet. De avsteg från riktvärdena som i centrala eller kollektivtrafiknära lägen kan godtas får inte bli större än att minst hälften av boningsrummen i varje lägenhet får högst 55 dba ekvivalent ljudnivå utanför fasad. Vid tillämpning av avstegen vid mycket höga ljudnivåer, över 65 dba ekvivalent och uppåt på den bullriga sidan, är det enligt Länsstyrelsen särskilt angeläget att en mindre bullrig sida med betydligt lägre ljudnivå än 55 dba kan möjliggöras. Ett fylligt beslutsunderlag är viktigt, särskilt när ett planeringsobjekt är mycket bullerstört och nivåerna på den mindre bullriga sidan inte når ner till dba ekvivalentnivå, och i fall med flera bullerkällor, särskilt om dessa ger störningar från olika håll. Det är önskvärt att
4 /40 kommunerna i sina översiktplaner eller på annat sätt i den översiktliga planeringen avgränsar i vilka områden avstegsfall från riktvärdena skulle kunna vara tillämpligt. Enligt Länsstyrelsen kan vid ombyggnadsprojekt och i andra speciella situationer som en acceptabel ljudmiljö godtas att områden med ljudskugga (utanför del av fasaden) skapas med burspråk eller ljudavskärmande vinklade balkonger. Helt inglasad balkong eller uteplats inte är att betrakta som en uteplats och accepteras inte som metod för att uppnå riktvärdena utomhus. I enskilda fall kan upp till 75 procent inglasning av balkong eller uteplats tillåtas som åtgärd för att begränsa bullret. Boverket redovisar i rapporten Buller i planeringen (Boverket 2008:1) förslag till tilllämpning av riktvärden för trafikbuller enligt riksdagens beslut. Enligt rapporten bör endast följande skäl kunna motivera avsteg från riktvärdena vid nybyggnad av bostäder: Det finns ett väl dokumenterat behov att bygga nya bostäder som inte på rimligt sätt kan tillgodoses på annan, mindre bullerutsatt plats, Det kan påvisas att tillkomsten av bostäder, trots vissa avsteg från bullerriktvärdena, kan innebära påtagliga fördelar för den långsiktiga samhällsutvecklingen, Kommunen bedriver ett målmedvetet arbete för att komma tillrätta med hälsoeffekter orsakade av buller, både för befintliga och nytillkommande bostäder Följande principer bör vara vägledande när avsteg från riktvärdena övervägs: Riktvärden för ljudnivån inomhus ska alltid uppfyllas, Nya bostäder bör inte accepteras där ekvivalentnivån vid fasad överstiger 65 dba. Är ljudnivån högre måste åtgärder vidtas vid källan innan platsen kan anses vara lämplig. Åtgärderna kan då vara trafikomläggning, hastighetssänkning, tystare vägbeläggning, skärmar el dyl, Nya bostäder bör endast i undantagsfall accepteras där ekvivalentnivån vid fasad överstiger 60 dba och då under förutsättning att en tyst sida, högst 45 dba vid fasad, eftersträvas och att åtminstone ljuddämpad sida, dba vid fasaden, klaras. Aktuell handlingsplan bör finnas som bl a redovisar planerade kompensationsåtgärder, Nya bostäder bör kunna medges där ekvivalentnivån vid fasad ligger mellan dba och då under förutsättning att tyst sida, högst 45 dba vid fasad, eftersträvas och att åtminstone ljuddämpad sida, dba vid fasad, klaras, Vid avsteg från riktvärdena bör ljudklass B, vad avser ljudtrycksnivå från trafik och andra yttre ljudkällor, uppfyllas inomhus, I vissa särskilda situationer kan det finnas motiv för vidare avsteg i de största städernas centrala delar. Detta bör då kopplas till särskilda villkor om konsekvensbeskrivningar, kompensationsåtgärder och optimal utformning.
5 /40 Vad gäller definition av maximalnivån skriver Boverket att med riktvärdet dba på uteplats avses den mest bullrande fordonstypen under ett årsmedeldygn. Riktvärdet får överskridas högst fem gånger per max trafiktimme under dag / kväll kl och avser frifältsvärde. Enligt Boverket bör i enskilda fall upp till hälften eller i särskilda fall tre fjärdedels inglasning av balkong eller uteplats godkännas som åtgärd för att begränsa bullret. Ekvivalent utomhusnivå bör enligt Boverket inte överstiga 65 dba på bullerutsatt sida. Förslaget till detaljplan anger följande bestämmelser om bullerskydd: Bostäder ska utformas så att minst hälften av boningsrummen i varje lägenhet får högst 55 dba ekvivalent ljudnivå (frifältsvärde) utanför fönster Bostäder ska utföras så att ekvivalent ljudnivå i boningsrum inte överstiger 30 dba och maximal ljudnivå inte överstiger 45 dba mellan kl Minst en balkong / uteplats till varje bostad eller en gemensam uteplats till bostäderna ska utföras eller placeras så att de utsätts för högst 55 dba ekvivalent ljudnivå och högst dba maximal ljudnivå (frifältsvärden) Trafikverkets / Banverkets bullerpolicy anger för bostäder följande mål / riktvärden för miljökvalitet: Ekvivalent ljudnivå högst 30 dba inomhus, 60 dba vid fasad och 55 dba vid uteplats Maximal ljudnivå högst 45 dba inomhus och dba vid uteplats 3.2 Fartygstrafik Det finns idag inga specifika krav eller riktvärden för buller från fartygstrafik. Buller från fartyg i drift bedöms normalt enligt samma riktvärden som för vägtrafikbuller, medan buller från hamnar och fartyg vid kaj bedöms som externt industribuller. Lågfrekvent buller inomhus bedöms enligt vissa källor enligt Socialstyrelsens allmänna råd SOSFS 2005:6. Andra källor menar att de allmänna råden inte gäller för trafikbuller och därmed inte heller för fartygstrafik. Socialstyrelsen skriver i rapporten Buller - höga ljudnivåer och buller inomhus (2008) att sjöfarten inte ingår i riksdagens riktvärden för trafikbuller. Länsstyrelsen i Stockholm skriver i sitt yttrande över Socialstyrelsens förslag till allmänna råd att rådet inte är tillämpligt när trafikbuller är störningskällan, varför förslagen till riktvärden inomhus inte heller kan tillämpas på fartygsbuller. Utomhus gäller alltså samma riktvärden som för vägtrafikbuller. Inomhus gäller krav enligt Boverkets byggregler, ekvivalent högst 30 dba och momentant högst 45 dba (får överskridas högst 3 gånger per natt).
6 /40 4 Resultat och kommentarer 4.1 Väg- och spårtrafik Beräknad ljudnivå vid fasad redovisas i figurer. Hänsyn har tagits till skärmning och reflexer i byggnader och terräng. Ingen hänsyn har tagits till skärmande eller delvis inglasade balkonger etc. Beräkningarna gäller med kvarteren utbyggda. Hänsyn har också tagits till genomförda bullerdämpande åtgärder på gamla Årstabron. Beräkningsmodellen har stämts av med uppmätta värden efter dessa åtgärder. Kommentarer beträffande Kajen 6: Flertalet lägenheter uppfyller kravet 55 dba ekvivalent ljudnivå utanför minst hälften av bostadsrummen, i vissa fall med delvis inglasad balkong. Hörnlägenhet mot nordost i höghusdelen kräver delvis inglasad balkong på alla våningar. Samma sak gäller lägenheten närmast vattnet i östra flygeln. En lägenhet i den östra flygeln på plan 6 kan kräva ändrad planlösning. Maximalnivån överstiger dba vid flera fasader och på flera balkonger. Med delvis inglasning uppfylls dba på flertalet balkonger. Uteplatser på gården får ekvivalent ljudnivå lägre än 55 dba och maximal ljudnivå lägre än dba och uppfyller därmed kravet för gemensam uteplats. Kommentarer beträffande Kajen 7: Alla lägenheter uppfyller kravet 55 dba ekvivalent ljudnivå utanför minst hälften av bostadsrummen, i vissa fall med delvis inglasad balkong. Flertalet fasader och balkonger får maximal ljudnivå över dba. Gården förses enligt ritningarna med skärmad uteplats närmast vattnet. Delar av gården klarar därmed ekvivalent 55 dba och maximalt dba och uppfyller kravet för uteplats. Kommentarer beträffande Berghus 3 och 4: Alla lägenheter får ekvivalent ljudnivå högst 55 dba utanför minst hälften av bostadsrummen. Berghus 4 kräver delvis inglasning av en balkong per våning på plan Maximalnivån uppgår till högst -74 dba vid fasad mot gatan (lägre än dba med delvis inglasade balkonger), i övrigt lägre än dba. Uteplats på berget samt takterrass på Berghus 3 får ekvivalent ljudnivå lägre än 55 dba och maximal ljudnivå lägre än dba.
7 /40 Kommentarer beträffande Brohuset: Alla lägenheter får lägre än 55 dba ekvivalent ljudnivå utanför minst hälften av bostadsrummen. Enkelsidiga lägenheter mot väster får lägre än 55 dba utanför alla rummen. Genomgående lägenheter får ca dba ekvivalent ljudnivå vid fasad mot järnvägen, upp till 67 dba på plan 9. Alla lägenheter får maximal ljudnivå lägre än dba utanför fasad mot väster (enstaka värde 71 dba). Med delvis inglasade balkonger lägre än dba. Alla balkonger får ekvivalent ljudnivå lägre än 55 dba och maximal ljudnivå högst dba och uppfyller därmed riktvärdet för uteplats. Takterrass på Brohuset får ekvivalent ljudnivå dba och maximal ljudnivå dba med 1,6 m hög skärm vid fasad mot järnvägen. 4.2 Flyg Området ligger väsentligt utanför gränsen för flygbullernivå FBN 55 dba och maximal ljudnivå dba enligt gällande avtal för Bromma flygplats. Inga riktvärden överskrids. 4.3 Fartyg Avståndet mellan farleden och närmaste fasad är ca m. Momentan ljudnivå från lastfartyg etc bedöms till högst ca dba på detta avstånd. Ljudet är ofta starkt lågfrekvent med dba-bestämmande frekvenser ner till ca Hz. Vid dessa frekvenser har fönster och fasad ofta låg ljudreduktion. Buller från fritidsbåtar regleras i Sjöfartverkets författningssamling SJÖFS 2005:4 som trädde i kraft januari Denna begränsar bullret till dba på 25 m avstånd (motsvarar dba på 100 m) beroende på motorstorlek. Reglerna gäller serietillverkade båtar från 2005 och gäller inte enstaka hemmabyggen eller tävlingsbåtar. Den ekvivalenta ljudnivån beror på antalet fartygspassager per dygn. Antalet fartygspassager är för närvarande inte känt. Ekvivalentnivån bedöms dock klart understiga riktvärdet 55 dba utomhus och 30 dba inomhus. Den momentana ljudnivån bedöms inte överstiga ca 45 dba inomhus och uppfyller därmed riktvärdet. Inomhusnivån beror dock på vald fasadkonstruktion och fönster. Framförallt fönster i husen närmast farleden bör väljas med hänsyn till lågfrekvent buller från fartyg. Beaktas i detaljprojekteringen.
8 /40 5 Antal lägenheter som uppfyller ljudkrav med / utan skärmåtgärder I tabell nedan redovisas antal lägenheter som klarar ekvivalent ljudnivå 55 dba utanför minst hälften av bostadsrummen med respektive utan skärmande åtgärder på balkong. Antal lägenheter som uppfyller riktvärden med respektive utan skärmande åtgärder: Kajen 6 Berghus 3 Kajen 7 Berghus 4 Brohuset Summa Klarar ekvivalent ljudnivå dba utan avsteg Klarar avstegsfall utan skärm på balkong Klarar avstegsfall med skärm på balkong (Antal lägenheter med (25) (0) (45) (4) (0) (74) skärm på balkong) Summa Motsvarande andelar i procent av totala antalet lägenheter: Klarar ekvivalent ljudnivå 49 % 55 dba utan avsteg Klarar avstegsfall utan 39 % skärm på balkong Klarar avstegsfall med 12 % skärm på balkong (Antal lägenheter med (12 %) skärm på balkong) Summa 100 % Anm: Siffror inom parentes skall inte medräknas i summan.
9 /40 6 Ljuddämpande åtgärder på Årstabron Dominerande bullerkälla för de aktuella bostäderna är den nya och gamla Årstabron, framförallt den gamla bron och då speciellt bågspannet som är en stålkonstruktion. Bullerdämpande åtgärder på gamla bron har genomförts av Banverket (numera Trafikverket). I beräkningarna har hänsyn tagits till de genomförda åtgärderna. Frågan har ställts om det skulle hjälpa att sätta upp en bullerskärm på den gamla bron. Beräkningar visar att åtgärden skulle ha begränsad effekt, högst ca 1 db på den totala ljudnivån, eftersom det är bågspannets stålkonstruktion och inte rälsen som är den dominerande ljudkällan. Husen närmast järnvägen kan få något större förbättring på de nedre våningarna. Frågan kräver djupare analys. BERNSTRÖM AKUSTIK HB Richard Bernström
10 /40 OK med delvis inglasad balkong (minst 50 %) Kajen 6 50 Ekvivalent ljudnivå, dba, entréplan. Utan skärm på balkonger etc. 5554
11 /40 OK med delvis inglasad balkong (minst 50 %) Kajen Ekvivalent ljudnivå, dba, högsta värde typplan 2-6. Utan skärm på balkonger etc.
12 /40 OK med delvis inglasad balkong (minst 50 %) Kajen 6 Ekvivalent ljudnivå, dba, plan 7. Utan skärm på balkonger etc.
13 / OK med delvis inglasad balkong (minst 50 %) Kajen 6 Ekvivalent ljudnivå, dba, plan 8-9. Utan skärm på balkonger etc.
14 / OK med delvis inglasad balkong (minst 50 %) Kajen 6 Ekvivalent ljudnivå, dba, högsta värde plan Utan skärm på balkonger etc.
15 / Kajen Maximal ljudnivå, dba, entréplan. Utan skärm på balkonger etc
16 / Kajen 6 Maximal ljudnivå, dba, typplan 2-6. Utan skärm på balkonger etc
17 / Kajen 6 Maximal ljudnivå, dba, plan 7. Utan skärm på balkonger etc.
18 / Kajen 6 Maximal ljudnivå, dba, högsta värde plan Utan skärm på balkonger etc..
19 / Berghus 3 Ekvivalent ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Utan skärm på balkonger etc.
20 / Berghus 3 Maximal ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Utan skärm på balkonger etc.
21 /40 Berghus 3 Ekvivalent ljudnivå vid uteplats, dba, utan skärmande åtgärder. > 45.0 db > 50.0 db > 55.0 db > 60.0 db > 65.0 db
22 /40 Berghus 3 Maximal ljudnivå vid uteplats, dba, utan skärmande åtgärder. > 60.0 db > 65.0 db >.0 db > 75.0 db > 80.0 db
23 / OK med delvis inglasad balkong (minst 50 %) OK med delvis inglasad balkong (minst 50 %) OK med delvis inglasad balkong (minst 50 %) Kajen 7 Ekvivalent ljudnivå, dba, entréplan. Utan skärm på balkonger etc.
24 / OK med delvis inglasad balkong (minst 50 %) OK med delvis inglasad balkong (minst 50 %) OK med delvis inglasad balkong (minst 50 %) Kajen 7 Ekvivalent ljudnivå, dba, plan 6 tr. Utan skärm på balkonger etc.
25 / OK med delvis inglasad balkong (minst 50 %) Kajen 7 Ekvivalent ljudnivå, dba, plan Utan skärm på balkonger etc.
26 /40 62 OK med delvis inglasad balkong (minst 50 %) OK med delvis inglasad balkong (minst 50 %) Kajen 7 Ekvivalent ljudnivå, dba, högsta värde plan Utan skärm på balkonger etc.
27 / Kajen 7 Maximal ljudnivå, dba, entréplan. Utan skärm på balkonger etc.
28 / Kajen 7 Maximal ljudnivå, dba, plan 6 tr. Utan skärm på balkonger etc.
29 / Kajen 7 Maximal ljudnivå, dba, plan 7. Utan skärm på balkonger etc. 71
30 / Kajen 7 Maximal ljudnivå, dba, plan Utan skärm på balkonger etc.
31 / Kajen 7 Maximal ljudnivå, dba, plan Utan skärm på balkonger etc.
32 / Kajen 7 Ekvivalent ljudnivå på gården, med glasavskärmning mot vattnet > 45.0 db > 50.0 db > 55.0 db > 60.0 db > 65.0 db
33 / Kajen 7 Maximal ljudnivå på gården, med glasavskärmning mot vattnet > 60.0 db > 65.0 db >.0 db > 75.0 db > 80.0 db
34 / Berghus 4 Ekvivalent ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Utan skärm på balkonger etc. Pil markerar behov av delvis inglasad balkong.
35 / Berghus 4 Maximal ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Utan skärm på balkonger etc.
36 / Brohuset Ekvivalent ljudnivå, dba, plan 4. Utan skärm på balkonger etc
37 / Brohuset Ekvivalent ljudnivå, dba, plan 8. Utan skärm på balkonger etc
38 / Brohuset Ekvivalent ljudnivå, dba, plan 9. Utan skärm på balkonger etc.
39 / Brohuset Maximal ljudnivå, dba, plan 4. Utan skärm på balkonger etc
40 / Brohuset Maximal ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Utan skärm på balkonger etc. 83
/12. Bedömningarna grundas på planer enligt Sweco Architects och -24. Förslaget redovisar fyra punkthus om ca 7 våningar.
2012-05-03 1/12 AB Stockholmshem / Sweco Architects Rubinvägen, Hägersten Redovisning av trafikbuller 1 Inledning Nedan redovisas beräkning av trafikbuller för planerad nybyggnad av bostäder vid Rubinvägen
Bernström akustik. PEAB Bostad AB Kv Månstenen, Solberga Redovisning av trafikbuller /12. 1 Sammanfattning
2012-09-19 1/12 PEAB Bostad AB Kv Månstenen, Solberga Redovisning av trafikbuller 1 Sammanfattning Nedan redovisas beräkning av trafikbuller för nybyggnad av bostäder inom kvarteret Månstenen, Solberga,
/12 Rev Revidering anges kursivt. Avser komplettering med plan 1.
2013-01-16 1/12 PEAB / KF Fastigheter, Spånga Översiktlig beräkning av trafikbuller 1 Inledning Nedan redovisas översiktlig beräkning av trafikbuller för nybyggnad av bostäder m m inom kvarteret Ferdinand
Bernström akustik. Järntorget Herrhagsvägen / Lingvägen Redovisning av trafikbuller /14 Rev
2013-06-03 1/14 Järntorget Herrhagsvägen / Lingvägen Redovisning av trafikbuller 1 Sammanfattning Nedan redovisas beräkning av trafikbuller för nybyggnad av studentlägenheter vid Herrhagsvägen / Lingvägen,
Långsiktigt mål enligt riksdagens beslut (proposition 1996/97:53):
2008-04-27 1/7 Seniorgården AB Kv Porträttet, Tyresö strand Beräkning av trafikbuller 1 Inledning Nedan redovisas beräkning av vägtrafikbuller med hänsyn till planerad nybyggnad av seniorbostäder inom
/6. Enligt trafikflödesmätning i juni 2013 har Skulptörvägen knappt 1200 fordon per dygn. Denna lägre siffra har använts i beräkningen.
2013-11-11 1/6 AB Borätt Kv Bysten 1, Johanneshov Redovisning av trafikbuller 1 Inledning Nedan redovisas beräkning av trafikbuller för nybyggnad av bostäder inom kvarteret Bysten 1, Skulptörvägen, Johanneshov.
/16 Rev Långsiktigt mål enligt riksdagens beslut (proposition 1996/97:53):
2012-02-21 1/16 Seniorgården AB Strandvik, Gustavsberg Redovisning av trafikbuller 1 Inledning Nedan redovisas beräkning av trafikbuller för nybyggnad av bostäder vid Strandvik. Revidering 2012-03-17 avser
/34. Detaljplan för Grammet 1 m m i stadsdelarna Riksby och Åkeslund, S-Dp Redovisning av trafikbuller
2013-06-24 1/34 Detaljplan för Grammet 1 m m i stadsdelarna Riksby och Åkeslund, S-Dp 2011-1809 Redovisning av trafikbuller 1 Inledning På uppdrag av JM AB redovisas nedan beräkning av trafikbuller för
Bernström akustik. JM AB Kajen 6, 7 och Brohuset, Liljeholmskajen Översiktlig redovisning av trafikbuller /9.
2011-03-31 1/9 JM AB Kajen 6, 7 och Brohuset, Liljeholmskajen Översiktlig redovisning av trafikbuller 1 Inledning Nedan redovisas översiktlig beräkning av buller från väg- och spårtrafik för nybyggnad
Område norr om Korpkulla, Upplands Väsby Redovisning av trafikbuller. Uteplatser på gården får högst 55/70 dba och uppfyller riktvärdet för uteplats.
213-4-2 1/3 Rev 213-4-9 Område norr om Korpkulla, Upplands Väsby Redovisning av trafikbuller Revidering 213-4-9 anges kursivt. Sammanfattning Beräkning har gjorts av buller från vägtrafik, spårtrafik och
Bernström akustik. JM AB Kv Uttern, Norrtälje Redovisning av trafikbuller /12 Rev Inledning
2013-06-06 1/12 JM AB Kv Uttern, Norrtälje Redovisning av trafikbuller 1 Inledning Nedan redovisas beräkning av trafikbuller för nybyggnad av bostäder inom kvarteret Uttern i Norrtälje kommun. Förslaget
Bernström akustik. Bryggvägen, Gröndal Redovisning av trafikbuller m m /40. 1 Sammanfattning
2010-03-04 1/40 Bryggvägen, Gröndal Redovisning av trafikbuller m m 1 Sammanfattning Beräkning av trafikbuller har gjorts för nybyggnad av bostäder vid Bryggvägen i Gröndal. Området utsätts för buller
Bullerutredning för planområde Marievik
PM Akustik Bullerutredning för planområde Marievik Uppdrag ACAD har, på uppdrag av Marieviks Andra Samfällighet, inventerat buller för fastigheter inom planområdet Marievik. Projektet består av flera delområden
Chokladviken, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan
Kund Veidekke Bostad AB Göran Axelsson Box 1503 172 29 Sundbyberg Datum Uppdragsnummer Bilagor 2011-10-06 11069 A01 A02 Rapport A Chokladviken, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan Rapport 11069
Beräkningen grundas på planskisser från beställaren.
2018-10-19 1/5 Ruthström & Larsson Bygg AB Järnvägen 2 & 3 m fl, Visby Beräkning av trafikbuller 1 Allmänt Nedan redovisas beräkning av trafikbuller för nybyggnad av bostäder m m inom kvarteret Järnvägen
Bernström akustik. PEAB Exploatering AB Ulriksdal, detaljplan 3 Kompletterande redovisning av trafikbuller /21 Rev B.
2011-06-08 1/21 PEAB Exploatering AB Ulriksdal, detaljplan 3 Kompletterande redovisning av trafikbuller 1 Inledning Beräkning av trafikbuller för detaljplan 3 har tidigare redovisats i Bernström Akustik
Trafikbullerutredning Bolinder Strand
Trafikbullerutredning Bolinder Strand Utredning med avseende på krav och riktvärden för trafikbuller Uppdragsgivare: JM AB Referens: Anders Joelson Ert referensnummer: P.061212.1.4.3.13 Vårt referensnummer:
Lokomobilvägen, Nacka kommun Bullerutredning
Rapport nummer: 2012-066 r01 Datum: 2012-06-20 Lokomobilvägen, Nacka kommun Bullerutredning L:\2012\2012-066 SS Lokomobilvägen, Nacka kommun, Nacka kommun\rapporter\2012-066 r01.docx Beställare: Nacka
Tanums-Gissleröd Anneberg
Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer. Rapport 5229-B / / Rolf Cedås Tanums-Gissleröd Kartläggning av vägbuller för bostad Till denna rapport hör karta över planområde 5229-1 samt bullerkartor
2012-12-11. STADSVILLOR VIKSJÖ, JÄRFÄLLA KOMMUN Trafikbullerutredning avseende nya bostäder. R03 Rev 01 2013-04-05. Uppdragsnummer: 230620
1(11) 2012-12-11 STADSVILLOR VIKSJÖ, JÄRFÄLLA KOMMUN Trafikbullerutredning avseende nya bostäder R03 Rev 01 2013-04-05 Uppdragsnummer: 230620 Uppdragsansvarig: Brita Lanfelt Handläggare Kvalitetsgranskning
RAPPORT 15229 1 (10)
RAPPORT 15229 1 (10) Kund Upplands Väsby kommun Datum Uppdragsnummer 15229 2015-10-09 Rapport A Fyrklövern, Upplands Väsby Trafikbullerutredning hus 4-8 Bilagor A01 Rapport 15229 A Fyrklövern, Upplands
Jursta Gård, Upplands Bro Trafikbullerutredning
Projekt: 31-04414 Rapport: 31-04414-A Datum: 2006-10-25 Antal sidor: 6 Bilagor: 31-04414-A01 Jursta Gård, Upplands Bro Trafikbullerutredning Uppdragsgivare: Bo Hedberg Strömkarlsvägen 60, 6 tr 167 62 Bromma
2012-04-11. KOTTEN, VIKSJÖ, JÄRFÄLLA Trafikbullerutredning avseende nya bostäder vid Viksjöleden R03. Uppdragsnummer: 231332
1(12) 2012-04-11 KOTTEN, VIKSJÖ, JÄRFÄLLA Trafikbullerutredning avseende nya bostäder vid Viksjöleden R03 Uppdragsnummer: 231332 Uppdragsansvarig: Brita Lanfelt Handläggare Kvalitetsgranskning Brita Lanfelt
Kv Freden större 11, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan
Kund Rissneleden 6 i Sundbyberg AB c/o BGC Marcus Leander 106 42 Stockholm Datum Uppdragsnummer Bilagor A01 2012-01-18 11124 Rapport A (Förhandskopia) Kv Freden Större 11, Sundbyberg Trafikbullerutredning
Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning
Projekt: 544859 Rapport: 544859 B, Revision 1 Datum: 2010-03-29 Revision 1: 2010-04-22 Antal sidor: 5 Bilagor: 544859 B01 Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning Uppdragsgivare: Linda Sjögren Aros arkitekter
DP Grankällan, Järvastaden. Trafikbullerutredning för detaljplan. Rapport nummer: r01 Datum: Revision 2:
Rapport nummer: 2012-008 r01 Datum: 2012-04-19 DP Grankällan, Järvastaden Trafikbullerutredning för detaljplan L:\2012\2012-008 LE DP Grankällan, Järvastaden, Järvastaden AB\Rapporter\2012-008 r01.3.docx
Kv Gamla Uppsala, Uppsala. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev
Rapport nummer: 2016-060 r01 Datum: Rev 1 2016-05-03 Kv Gamla Uppsala, Uppsala Trafikbullerutredning L:\2016\2016-060 KO Gamla Uppsala, Junior Living Holding AB\Rapporter mm\2016-060 r01 Trafikbullerutredning_rev
Sicklaön 202:9, Nacka. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r03 Datum: Att: Alice Ahoniemi Nacka
Rapport nummer: 2013-093 r03 Datum: 2014-04-02 Sicklaön 202:9, Nacka Trafikbullerutredning L:\2013\2013-093 SS Sicklaön 202_9, Nacka, Nacka kommun\rapporter\2013-093 r03.docx Beställare: Nacka kommun Att:
Nedan redovisas beräkning av trafikbuller för nybyggnad av bostäder m m i kvarteret Tobaksmonopolet 3 i Strockholm.
2016-05-25 1/7 NCC Boende AB Kv Tobaksmonopolet 3, Stockholm Redovisning av trafikbuller 1 Inledning Nedan redovisas beräkning av trafikbuller för nybyggnad av bostäder m m i kvarteret Tobaksmonopolet
1 Bakgrund. 2 Bedömningsgrunder. Innehåll RAPPORT A 2 (7) 565135
RAPPORT A 2 (7) Innehåll 1 BAKGRUND 2 2 BEDÖMNINGSGRUNDER 2 3 BERÄKNADE BULLERNIVÅER 3 4 KOMMENTARER 4 4.1 Högst 55 dba vid alla fasader 4 4.2 Nivå på uteplats 4 4.3 Nivå inomhus 4 5 TRAFIKUPPGIFTER 4
10678 Vingpennan 1, Jönköping Trafikbullerutredning
Projektrapport Infrastruktur Byggnad Industri 10678 Vingpennan 1, Jönköping Rapport 10678-13121900.doc Antal sidor: 9 Bilagor: 01 06 Uppdragsansvarig Jönköping 2013-12-20 k:\lime easy\dokument\10678\10678-13121900.doc
LSS-Boende, Sollentuna kommun Trafikbullerutredning
RAPPORT A 1 (7) Handläggare Lars Lindström Tel +46 (0)10 505 60 71 Mobil +46 (0)70 184 57 71 lars.e.lindstrom@afconsult.com Datum 2014-05-23 Maxarkitekter Lotta Åberg Tyska brinken 19, 2 tr 111 27 Stockholm
Partille beräkning av väg- och tågbuller för nyplanerade bostadshus
Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer. Rapport 4407-A / Christoffer Janco / Susanne Andersson Reviderad: (6) Kyrktorget Partille beräkning av väg- och tågbuller för nyplanerade bostadshus
Kv Tornet 1 och 4, Norsborg. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan
Handläggare Åsa Lindkvist RAPPORT A 1 (7) Datum 2011-03-10 Revision 1: 2011-06-09 Uppdragsnr 562099 Tel 010-5056041 Bilagor: A01-A06 Mobil 070-1845741 Kristofer Uddén Fax 010-5051183 Botkyrka kommun asa.lindkvist@afconsult.com
Beräknade trafikbullernivåer
12009 PM D 1 (7) Kund Täby kommun Datum Uppdragsnummer 12009 Bilagor: D01-D03 2016-09-12 PM D Västra Roslags-Näsby, Täby Trafikbullerunderlag för fortsatt planering. I denna PM redovisas ekvivalenta och
Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning
Projekt: 544859 Rapport: 544859 A Datum: 2009-06-11 Antal sidor: 5 Bilagor: 544859 A01 Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning Uppdragsgivare: Linda Sjögren Aros arkitekter Box 1924 SE 751 49 Uppsala Uppdrag:
Vegastaden, Haninge kommun, Detaljplan 2 Trafikbullerutredning, åtgärder
Uppdrag: 3105451 Rapport: 3105451 D Datum: 2009-10-06 Antal sidor: 7 Bilagor: 3105451/D01 - D02 Vegastaden, Haninge kommun, Detaljplan 2 Trafikbullerutredning, åtgärder Uppdragsgivare: Tyréns Temaplan
Bro station, Upplands Bro Trafikbullerutredning för detaljplan
12108 RAPPORT A (FÖRHANDSKOPIA) 1 (7) Kund Stena Fastigheter Projekt AB Tord Porsblad Box 16144 103 23 Stockholm Datum Uppdragsnummer 2012-12-10 12108 Rapport (Förhandskopia) Bro station, Upplands Bro
10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning
Projektrapport Infrastruktur Byggnad Industri 10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning Rapport 10662-11101800.doc Antal sidor: 10 Bilagor: 01-06 Uppdragsansvarig Magnus Ingvarsson Jönköping 2011-10-19
Söderbymalm 3:405, Haninge
Uppdrag: 547428 Rapport: 547428 B Datum: 2009-11-17 Antal sidor: 7 Bilagor: B01-B03 Söderbymalm 3:405, Haninge Ombyggnad av kommunalhuset till bostäder Bullerutredning Uppdragsgivare: Peab Bostad AB Region
RAPPORT 14223 A FÖRHANDSKOPIA 1 (9)
RAPPORT 14223 A FÖRHANDSKOPIA 1 (9) Kund Signalisten Solna Erik Lindfors Datum Uppdragsnummer Bilagor 2014-12-04 14223 Rapport A (Förhandskopia) Palsternackan, Jungfrudansen, Solna Trafikbullerutredning
Norrtälje hamn, kvarter 3 och 4
Kund Index Living AB Magnus Ekman Box 7744 103 95 Stockholm Datum Uppdragsnummer 15087 2015-04-27 Rapport A Norrtälje hamn kvarter 3 och 4 Trafikbullerutredning för detaljplan Bilagor A01-A03 Rapport 15087
10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning
Projektrapport Infrastruktur Byggnad Industri Kv. Nejlikan, Borås Rapport -11101100.doc Antal sidor: 9 Bilagor: 01 10 Uppdragsansvarig Jönköping g:\kontakt\dokument\\-11101100.doc Soundcon AB Järnvägsgatan
Utlåtande trafikbuller
Uppdrag nr. 14U24468 Sida 1 (2) Utlåtande trafikbuller Uppdragsnamn Uppsala kommun Luthagen 27:12 Nina Wittlöv Löfving White arkitekter AB Västra Ågatan 16 753 09 Uppsala Uppdragsgivare Nina Wittlöv Löfving
Hasselbacken, Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan
12014 RAPPORT B 1 (8) Kund Ebab Johan Brodin Box 7031 121 07 Stockholm-Globen Datum Uppdragsnummer 12014 2012-10-15 Rapport B Hasselbacken, Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan Bilagor B01-B04 Rapport
Kv Plankan, Södermalm, Stockholm
Projekt: 541973 Rapport: 541973 A Datum: 2009-04-14 Antal sidor: 7 Bilagor: A01-A03 Kv Plankan, Södermalm, Stockholm Trafikbullerutredning Uppdragsgivare: AB Svenska Bostäder Mats Åhlander Box 95 162 12
Att: Jan Pettersson Sjögaraget Hufvudsta Gård Solna
L:\2016\2016-060 KO, Junior Living Holding AB\Rapporter mm\2016-060 r01 Trafikbullerutredning_rev 2.docx Rapport nummer: 2016-060 r01 Datum: 2016-04-11, Rev 2: 2017-04-13 Kv., Uppsala Trafikbullerutredning
Kobbegården trafikbullerutredning
Rapport 5441 A / Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer. Kobbegården trafikbullerutredning I denna rapport redovisar vi gällande riktlinjer enligt Boverket och Göteborgs Stads tillämpningar,
Trafikbullerutredning
Trafikbullerutredning Kv Städet 3:3, Brillinge, Uppsala Uppdragsgivare: Archus Arkitekter AB Referens: Maria Lagergren Antal sidor + bilagor: 8 + 6 Rapportdatum: 2015-03-20 Handläggande akustiker Ansvarig
Kallhälls Centrum PM trafikbuller & buller från uppställda pendeltåg
Stockholm 2014-11-19 Er beteckning: --- Vår beteckning: 2011-079 Kallhälls Centrum PM trafikbuller & buller från uppställda pendeltåg Järfälla kommun planerar en förtätning av Kallhälls Centrum. 2011 genomförde
Detaljplan Bålsta 1:595 mf, Håbo kommun
704840 RAPPORT A Author Johanna Åström Phone +46 10 505 46 19 Mobile +46706615021 E-mail johanna.astrom@afconsult.com Date 2015-06-17 Project ID 704840 Håbo Kommun Detaljplan Bålsta 1:595 mf, Håbo kommun
RAPPORT 14209 A FÖRHANDSKOPIA 1 (9) Datum
RAPPORT 14209 A FÖRHANDSKOPIA 1 (9) Kund HB Solna Haga 4:28 Marin Wahlberg Tomtebodavägen 3a 171 65 Solna Datum Uppdragsnummer 2014-12-09 14209 Rapport A (Förhandskopia) Haga 4:28, 4:44 Solna Bullerutredning
Illustration från framsidan av Nacka kommuns program för Älta C och dess närområde från september 2004.
Rapport nummer: 2010-079 r01 Datum: 2010-07-08 rev 2011-04-18 Älta Centrum, Etapp 1, Oxelvägen Trafikbullerutredning L:\2010\2010-079 LG Älta Centrum, trafikbullerutredning, Nacka kommun\rapporter\2010-079
Beställare: Skanska Nya Hem AB genom Per Ivarsson Antal sidor: 8. Handläggare: Johan Selleskog Datum:
Rapport R080203 2rev5 Nya Hem AB genom Per Ivarsson Antal sidor: 8 Projekt: 080203 Handläggare: Johan Selleskog 2008-09-05 Kv Fältet 1, Solna Beräkning av förväntade ljudnivåer från vägtrafik 1 Projektbeskrivning
Del av kv Åkarp 7:58, Burlövs kommun Södervångskolan - Trafikbuller vid planerad nybyggnad
1 (7) Del av kv Åkarp 7:58, Burlövs kommun Södervångskolan - vid planerad nybyggnad Uppdragsgivare Riksbyggen, Bonumbostaden, Malmö Ref: Jon Ossler Uppdrag Beräkning av vägtrafikbullernivåer vid planerat
Trafikbullerutredning
Trafikbullerutredning station Uppdragsgivare: Seniorgården AB Referens: Ebba Sääw årt referensnummer: Antal sidor + bilagor: 7 + 14 Rapportdatum: 2013-11-28 Projektansvarig Kvalitetsansvarig Henrik Anréus
Abrahamsberg, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan
Handläggare RAPPORT C 1 (6) Datum Uppdragsnr 560618 Leif Åkerlöf 2011-04-05 Tel 010-5056058 Bilagor: C01-C08 Mobil 070-1845758 ABACUS Fax 010-5051183 c/o Joliark leif.akerlof@afconsult.com Rapport 560618
Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer.
Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer. Rapport 5465-A / / Rolf Cedås FÖRHANDSKOPIA Ärlegatan Trafikbullerutredning Till denna rapport hör bullerkartorna 5465-1 till 7. I denna rapport redovisar
RAPPORT. Kv Kantorn RIKSHEM KANTORN AB. Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PLA , SWECO ENVIRONMENT AB
RIKSHEM KANTORN AB Kv Kantorn UPPDRAGSNUMMER 1182123000 TRAFIKBULLERUTREDNING 2016-09-14 SWECO ENVIRONMENT AB LEIF DAHLBACK Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PLA 2013-020002, 2016-06-10 Sammanfattning
Kv Kantorn etapp 2. Trafikbullerutredning. www.bjerking.se. Sammanfattning. Uppdrag nr. 14U25633
Kv Kantorn etapp 2 Trafikbullerutredning Sammanfattning Det finns goda förutsättningar att uppföra bostäder som uppfyller gällande riktvärden för trafikbuller. www.bjerking.se Sida 1 (13) Trafikbullerutredning
RAPPORT R01 Bullerkartering Bullerkartering för detaljplan Gambrinius sjösida, etapp 2 Nässjö stad, Nässjö kommun
RAPPORT 10144859 R01 Bullerkartering Bullerkartering för detaljplan Gambrinius sjösida, etapp 2 Nässjö stad, Nässjö kommun 2010-11-22 Upprättad av: Leonard Kolman Granskad av: Andreas Novak RAPPORT 10144859
Muréngatan, Gävle Trafikbullerutredning för detaljplan
Handläggare RAPPORT A (FÖRHANDSKOPIA) 1 (13) Datum Uppdragsnr 564865 Leif Åkerlöf 2011-04-20 Tel 010-5056058 Bilagor: A01-A02 Mobil 070-1845758 Realoption i Sverige AB Fax 010-5051183 Svartbäcksgatan 10
Sävja 2: Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PLA , KOMPLETTERING TILL TIDIGARE BULLERUTREDNING
Sävja 2:8 1182189 KOMPLETTERING TILL TIDIGARE BULLERUTREDNING SWECO ENVIRONMENT AB OLOF ÖHLUND HENRIK NAGLITSCH Uppdragsledare Granskare Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PLA 2012-020217,
RAPPORT. Fenix - Komplettering KLARA ARKITEKTBYRÅ AB UPPDRAGSNUMMER 1150982000 2015-07-16 SWECO ENVIRONMENT MILJÖ INFRASTRUKTUR
RAPPORT KLARA ARKITEKTBYRÅ AB Fenix - Komplettering UPPDRAGSNUMMER 1150982000 SWECO ENVIRONMENT MILJÖ INFRASTRUKTUR MATHIEU BOUÉ RICARDO OCAMPO DAZA Uppdragsledare, Akustiker Handläggare, Akustiker repo001.docx
Trafikbullerutredning
Trafikbullerutredning www.bjerking.se Sida 2 (8) Trafikbullerutredning Uppdragsnamn Kv Kantorn Uppsala kommun Trafikbuller Rikshem AB Krister Karlsson Box 3034 750 03 Uppsala Uppdragsgivare Rikshem AB
RAPPORT 13087 A FÖRHANDSKOPIA 1 (11)
RAPPORT 13087 A FÖRHANDSKOPIA 1 (11) Kund Reierstam arkitektur & projektutveckling AB Göran Reierstam Stureplan 15, Stockholm Datum Uppdragsnummer 2013-08-16 13087 Rapport A (Förhandskopia) Kv Blåklinten,
Trygghetsboende vid Björkbacken i Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan
Uppdrag: 543020 Rapport: 543020 A Datum: 2009-03-06 Antal sidor: 7 Bilagor: A01 Trygghetsboende vid Björkbacken i Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan Uppdragsgivare: Tyresö kommun Sophia Norrman
Vegastaden, Haninge kommun, Detaljplan 1 Trafikbullerutredning, åtgärder
Uppdrag: 31 05451 Rapport: 31 05451 C Datum: 2009-12-18 Antal sidor: 9 Bilagor: 31 05451/C01 - C04 Vegastaden, Haninge kommun, Detaljplan 1 Trafikbullerutredning, åtgärder Uppdragsgivare: Maxera Bygg &
Sandstugan - Äldreboende, Botkyrka Trafikbullerutredning för ändrad detaljplan
16099 RAPPORT C 1 (6) Kund ANOVA arkitekter ab Datum Uppdragsnummer1 16099 Bilagor 2016-06-01 Rapport C Sandstugan, Botkyrka Tillbyggnad av äldreboende - Trafikbuller Rapport 16099 C Sandstugan - Äldreboende,
Trafikbullerutredning
Trafikbullerutredning Strand Uppdragsgivare: Skanska Nya Hem AB Referens: Christer Nilsson Vårt referensnummer: Antal sidor + bilagor: 9 + Rapportdatum: 2012-07-03 Projektansvarig Kvalitetsansvarig Erik
Norrbacka, Sigtuna kommun
15U28490, Sigtuna kommun Trafikbullerutredning Sammanfattning Bostäder som uppfyller riktvärden för trafikbuller utomhus kan uppföras på fastigheten. Bjerking AB Strandbodgatan 1, Uppsala. Hornsgatan 174,
Bullerutredning i Mellby, Partille Till denna rapport hör bullerkartorna till -15
Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer. Rapport 5243-A/ Rolf Cedås/ Bullerutredning i Mellby, Partille Till denna rapport hör bullerkartorna 5243-1 till -15 Innehåll 1 Riktlinjer 2 Beräkningsmetod
Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning
Projekt: 30-03413 Rapport: 30-03413-06032700-B Datum: 2006-04-05 Antal sidor: 6 Bilagor: 30-03413/B01 B04 Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning Uppdragsgivare: Nacka Kommun Birgitta Held-Paulie
RAPPORT Tollare - bullerutredning
RAPPORT - bullerutredning 2009-10-05 Upprättad av: Lisa Granå RAPPORT - bullerutredning 2009-10-05 Kund Oskar Kurasz NCC Boende Konsult WSP Akustik Box 92093 120 07 Stockholm Besök: Lumaparksvägen 7 Tel:
PM Akustik - Bagartorp
Sida: 1 av 7 PM Akustik - Bagartorp Utvärdering av trafikbullernivåer för alternativ 1 och 2 ACAD har på uppdrag av Besqab Projekt och Fastigheter AB beräknat trafikbullernivåer från väg- och spårtrafik
Bergfotsvägen, Tumba. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan
12012 RAPPORT B 1 (11) Kund SW Projektutveckling AB Stig Mörtsjö Warfvinges väg 35 112 51 Stockholm Datum Uppdragsnummer 12012 Bilagor B01, B02 2012-06-05 Rapport A Bergfotsvägen, Tumba. Botkyrka kommun
TR R01 Trädgårdsstaden etapp 3 - Tyresö kommun Bullerberäkning för del av Strandallén
TR10149614 R01 Trädgårdsstaden etapp 3 - Tyresö kommun Bullerberäkning för del av Strandallén 2011-03-23 Upprättad av: Mahbod Nayeri Granskad av: Andreas Novak TR10149614 R01 Trädgårdsstaden etapp 3 -
RAPPORT 15048 C 1 (9) Uppdrag Genomgång, för bygglov, av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för bostäder på Lyckebo i Håbo kommun.
RAPPORT 15048 C 1 (9) Kund 746 Entreprenad Bygg & El AB Anders Hedlund Västerängsvägen 16 746 34 Bålsta Datum Uppdragsnummer 15048 2015-09-29 Rapport C Lyckebo, Håbo kommun Trafikbullerutredning för bygglov
Kvarteret Hugin, Borås Trafikbullerutredning för ny detaljplan
Rapport nummer: 2014-119 r03 rev01 Revideringsdatum:2016-05-18 Kvarteret Hugin, Borås Trafikbullerutredning för ny detaljplan Bild: Kvarteret Hugin, vy mot väster genom Sandgärdsgatan och Stengärdsgatan.
Kv Betongblandaren Bullerutredning från vägtrafik
Bullerutredning från vägtrafik Bullerutredning från vägtrafik Uppdragsgivare: Brunnberg & Forshed arkitektkontor AB Referens: Marianne Ocklind Vårt referensnummer: Antal sidor + bilagor: 10 + 14 Rapportdatum:
RAPPORT A 1 (8)
RAPPORT 17055 A 1 (8) Kund Carina Klöfver och John Iselsten Datum Uppdragsnummer 17055 2017-03-06 Rapport A Velamsund 14:2, Nacka Trafikbullerutredning för detaljplan Bilagor A01, A02 Rapport 17055 A Velamsund
Trafikbullerutredning
Trafikbullerutredning Förutsättningar för enligt krav i detaljplan Uppdragsgivare: Metod Arkitekter Referens: Ulf Segerlund Vårt referensnummer: Antal sidor + bilagor: 7 + 8 Rapportdatum: 2014-03-18 Revision:
Svartå Strand, Mjölby kommun Trafikbullerutredning inför ny detaljplan
1 (5) Handläggare Datum Uppdragsnr 571462 2012-03-05 Tel 010-505 60 71 Bilagor: A01-A02 Mobil 070-184 57 71 Hanna Hammarlund Fax 010-505 11 83 Mjölby kommun lars.lindstrom@afconsult.com 595 80 Mjölby Uppdragsansvarig
Kv Brofästet, Stockholm. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Att: Stina Airijoki Box 8189.
Rapport nummer: 201-01 r01 Datum: 201-0-12 Kv Brofästet, Stockholm Trafikbullerutredning Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor - 201-0-12, Dnr 2011-11 L:\201\201-01 LE Kv Brofästet, Exploateringskontoret\Rapporter\201-01
TR R01 Stadsön Södra, nytt trygghetsboende Luleå kommun Bullerutredning , rev
TR10204533 R01 Stadsön Södra, nytt trygghetsboende Luleå kommun Bullerutredning 2014-11-11, rev 2014-11-28 Upprättad av: Mahbod Nayeri Granskad av: Mikael Eriksson TR10204533 R01 Stadsön Södra, nytt trygghetsboende
RAPPORT 14274 D 1 (10) Kund Wallenstam AB Ida Niklasson Box 19531 104 32 Stockholm Datum Uppdragsnummer 14274 2016-05-03 Rapport D Framkallningen, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan Bilagor
PM-buller Igelboda (Igelboda 2:1 med flera fastigheter)
1 (7) Datum: 2016-06-21 Planenheten, Nacka kommun Tomas Magnusson, planarkitekt PM-buller Igelboda (Igelboda 2:1 med flera fastigheter) Sammanställning av bullersituationen i detaljplan Igelboda. Upprättad
Kv Doktorn m fl, Östersunds kommun Trafikbullerutredning för om- och av bostäder
Uppdrag: 553034 Rapport: 553034 A Datum: 2010-04-19 Antal sidor: 6 Bilagor: 553034/A01 A04 Kv Doktorn m fl, Östersunds kommun Trafikbullerutredning för om- och av bostäder Uppdragsgivare: Östersundsbostäder
Alphyddan, studentbostäder, Nacka
Rapport nummer: 2014-003 r03 Datum: 2014-11-06 Alphyddan, studentbostäder, Nacka Bullerutredning till detaljplan L:\2014\2014-003 AF Alphyddan, Nacka kommun\rapporter\2014-003 r03x.docx Beställare: Nacka
Bålsta 50:2, Håbo kommun
701300 RAPPORT B 1 (7) Handläggare Johanna Åström Tel +46 (0) 10 505 46 19 Mobil +46 (0)70 661 50 21 Fax +46 10 505 00 10 Johanna.astrom@afconsult.com Datum 2015-10-06 Håbo Kommun Domagoj Lovas Vår referens
Kv Örlen, Årsta. Stockholm
Uppdrag: 551677 Rapport: 551677 A Datum: 2010-02-01 Antal sidor: 8 Bilagor: A01, A02 Kv Örlen, Årsta. Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan Uppdragsgivare: Sundvalls byggnads AB Therese Sundman
Detaljplan för Tyfter i Diseröd Kungälv. Bullerutredning
Handläggare Ohlsson Perry Tel +46105058438 Mobil +46701847438 Fax +46105053009 johan.hassel@afconsult.com RAPPORT 1 (7) Datum Kungälvs kommun Nämndhuset 442 81 Kungälv Uppdragsnr 577009 Detaljplan för
12092 RAPPORT D 1 (7)
12092 RAPPORT D 1 (7) Kund Peab Bostad AB Ingemar Ljungberg Box 808 169 28 Solna Datum Uppdragsnummer 12092 2013-04-30 Rapport D Messingen kv 5, Upplands Väsby Trafikbullerutredning Bilagor D01-D06 Rapport
RAPPORT B 1 (7)
RAPPORT 18050 B 1 (7) Kund Nykvarnsbostäder AB Datum Uppdragsnummer 18050 2018-03-20 Rapport B Tekannan m.fl. Nykvarn Trafikbullerutredning för detaljplan Bilagor B01, B02 Rapport 18050 B Tekannan, Nykvarn
Leading expertise Sound and Vibration 2007 ÅF-Ingemansson AB 2. Leading expertise Sound and Vibration 2010 ÅF-Ingemansson 4.
Trafikbuller och planering Anne Hallin och Klas Hagberg 010-505 60 61, 010-505 84 25 anne.hallin@afconsult.com, klas.hagberg@afconsult.com Innehåll Frågor och diskussion 2010 ÅF-Ingemansson 1 2007 ÅF-Ingemansson
Utby 3:25 m.fl. Änggatan i Älvängen Trafikbullerutredning
Utby 3:25 m.fl. Änggatan i Älvängen Beställare: Ale kommun 449 80 Alafors Beställarens representant: Charlotte Lundberg Konsult: Uppdragsledare Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Anders Axenborg Uppdragsnr:
Östra Sala backe etapp 2b - Årsta Torg, Uppsala
713465 RAPPORT A Handläggare Samuel Tuvenlund Telefon +46 10 505 52 13 E-post samuel.tuvenlund@afconsult.com Datum 2016-01-12 Uppdragsnummer 713465 Rapport A Beställare Midroc Property Development AB Östra
11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning
Projektrapport Infrastruktur Byggnad Industri Kv Lektionen, Sollentuna Rapport -000.doc Antal sidor: Bilagor: 0 0 Uppdragsansvarig Jönköping 0-0- k:\lime easy\dokument\\-000.doc Soundcon AB Järnvägsgatan,
Partille beräkning av väg- och tågbuller för nyplanerade bostadshus
Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer. Rapport 4407-F / / Susanne Andersson Kyrktorget beräkning av väg- och tågbuller för nyplanerade bostadshus Till denna rapport hör ritningarna 4407/50-58.
Stora Ursvik, Sundbybergs kommun
RAPPORT C 1 (6) Handläggare Åsa Lindkvist Tel +46 (0)10 505 60 41 Mobil +46 (0)70 184 57 41 Fax +46 10 505 00 10 asa.lindkvist@afconsult.com Datum Strategisk arkitektur Jan Ytterborn Drottninggatan 25