KLIMAT- OCH ENERGIEFFEKTIVISERING I ANLÄGGNINGSARBETE

Transkript

1 KLIMAT- OCH ENERGIEFFEKTIVISERING I ANLÄGGNINGSARBETE - OM BETONG VORE GULD Tabita Gröndal tabita.grondal@sweco.se

2 2

3 De Globala hållbarhetsmålen har stor påverkan på vår politik Klimatlagen Senast år 2045 ska Sverige inte ha några nettoutsläpp av växthusgaser till atmosfären, för att därefter uppnå negativa utsläpp. Rent konkret betyder det att utsläppen från verksamheter inom Sverige senast år 2045 ska vara minst 85 procent lägre än utsläppen år OBS: Gäller oavsett regeringskonstellation 3

4 Färdplaner för fossilfri konkurrenskraft Bygg- och anläggningssektorn Flygbranschen Betongbranschen Stålbranschen Åkerinäringen Cementbranschen Dagligvaruhandeln Gruv- och mineralbranschen Skogsnäringen Färdplansprocesser på gång: IT-konsultbranschen Sjöfartsbranschen Uppvärmningsbranschen 4

5 Trafikverkets klimatkrav % -30% -100% 5

6 Vad omfattar Trafikverkets klimatkrav? Från 15 februari 2016 Investeringsåtgärder med totalkostnad på 50 miljoner kronor eller mer där entreprenaden beräknas avslutas 2020 eller senare. Från mars 2018 Investeringsåtgärder med totalkostnad på mindre än 50 miljoner kronor och underhållsentreprenader oavsett storlek Krav på utpekade material Armeringsstål Konstruktionsstål Betong Cement Krav på drivmedel 6

7 Krav ställs vid planering, projektering och byggande 7

8 8

9 9

10 Betongens inverkan 1 ton cement ger ca kg CO 2 Totalt 2,2 milj ton/år CO 2 i Sverige Globalt utgör cement ca 5% av utsläppen 35% CO 2 från förbränning av fossila bränslen 65% CO 2 från kalcineringsprocessen 10

11 Armeringens inverkan Stora skillnader i utsläpp ställ krav på miljövarudeklaration (EPD) Fördel använda europeisk tillverkning, återvunnet stål samt förnybar energi vid tillverkningen Klimatpåverkan av armering exklusive transport (Klimatoptimerat byggande av betongbroar - LCA. 2017) 11

12 Väg 44: Nybyggnad och ombyggnad mellan Lidköping och Källby Totalentreprenad Skanska (Projektering och utförande) Omfattning: 230 miljoner kronor Nybyggnation av 2+1 fälts väg på en sträcka av 7 km Ombyggnad och breddning av väg 184 till 2+2 fälts väg på en sträcka av 1,6 km Nybyggnation av 7 betongbroar och 2 rörbroar Om och nybyggnad av ca 3,5 km lokalvägar, enskilda väg och GCvägar, tre cirkulationsplatser och bullerskydd. 12

13 Väg 44: Åtgärder för att minska klimatpåverkan Projektering - Minska mängder schakt och fyll - Optimera obunden överbyggnad - Optimera beläggning 18% reduktion Produktion - Val av drivmedel - Val av leverantör - Val av material 13

14 GEOKALKYL Trafikverket ArcGIS-baserat verktyg beräknar översiktligt och visualiserar Kostnaden (SEK) Klimatbelastning (Co2-ekv) för schaktnings- och fyllningsarbeten samt grundläggning. Avgränsad till att endast gälla väg (för tillfället) Lämplig för användning i tidiga skeden i Trafikverkets planeringsprocess. - Fördjupad åtgärdsvalsstudie med nybyggnad (Steg 4) - Val av korridor i en väg-/järnvägsplan (Plantyp 4) 14

15 15

16 16

17 GEOKALKYL - SGI ArcGIS-baserat verktyg beräknar översiktligt och visualiserar Kostnaden (SEK) Klimatbelastning (Co2-ekv) för schaktnings- och fyllningsarbeten samt grundläggning. Tidiga planeringsskeden för att jämföra olika bebyggelseområden eller alternativa placeringar av byggnader inom ett specifikt planområde. Genom att studera olika alternativ kan man se var stora kostnader för grundförstärkning och masshantering uppkommer. Möjligt att addera kostnader för sanering av förorenade områden eller anpassning av bebyggelsen till klimatförändringen m.m. Kommande: Kvalitetsklassning av massor för återanvändning på plats (schakt & fyll) 17

18 Statens geotekniska institut Jämföra placering kr/m 2 Dyrast Dyrare Dyrt Total kostnad: 22,1 Mkr

19 Statens geotekniska institut Klimatpåverkan kg CO 2 e/m 2 Avtryck CO 2 e: Carbon Footprint 3300 ton

20 Verktygen Kraven Mål 20

21 Länkar Klimatkalkylmodellen version 6 webbaserad, öppen ingång Geokalkyl (Trafikverket) ett verktyg för att tidigt kunna optimera linjeval inkl masshantering, förstärkning och utformning utifrån ett kostnads- och klimat-perspektiv Geokalkyl 2.1 (SIG) ett verktyg för att tidigt kunna optimera grundläggningsåtgärder inkl masshantering, förstärkning och utformning utifrån ett kostnads- och klimat-perspektiv 21

22