TYMAR VADEAU II ARHOLMA DIMHÖLJD Ö. sjösättningen FROST BITE 2013 BULLANDÖ. MIDNIGHT eskader SUN RACE. Ny dubbel framgång NORDIC YACHTS OPEN 2013

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "TYMAR VADEAU II ARHOLMA DIMHÖLJD Ö. sjösättningen FROST BITE 2013 BULLANDÖ. MIDNIGHT eskader SUN RACE. Ny dubbel framgång NORDIC YACHTS OPEN 2013"

Transkript

1 Vad händer på BULLANDÖ Allt du behöver veta om sjösättningen DIMHÖLJD Ö TYMAR Marinelektronik Ny dubbel framgång NORDIC YACHTS OPEN 2013 Bullandös blankaste båt VADEAU II MIDNIGHT eskader SUN RACE ARHOLMA FROST BITE 2013 Ingen NR ÅRGÅNG 31 SJÖSÄTTNINGSNUMMER på nionde Frost Bite

2 3 LEDARE 4-5 VAD HÄNDER PÅ BULLANDÖ 6-8 SJÖSÄTTNINGSCIRKULÄR DIMHÖLJD Ö SID TYMAR MARINELEKTRONIK DIMHÖLJD Ö 16 MIDNIGHT SUN RACE BULLANDÖS BLANKASTE BÅT VADEAU II SID ARHOLMA NORDIC YACHTS OPEN 2013 ARHOLMA SID20-22

3 LEDARE Denna vår behöver vi inte vara oroliga för isläget vid sjösättningarna, som förra året med nästan två veckors försening. Vintern har inte varit mycket till vinter. Just ingen skidåkning här hemma och de härliga skridskoturerna i skärgården har helt uteblivit. Trist! Som tur är finns det snö norröver Just idag (10/3) känns det mer som ett isfritt april och en vattentemperatur som är långt ifrån badbar. Är vintern verkligen över? Jag skulle inte bli förvånad om den gör ett nytt försök senare i mars, precis som en viss herr Putin säkert gör. Han som har givit ordet kriminalisera ytterligare en innebörd Nytt för i år är de nya miljöreglerna. Att värna om miljön är viktigt, men det innebär tyvärr lite merjobb för oss alla. Nu måste båtägarna ta hand om alla rester från skrapning och slipning av bottenfärg och inget får hamna på marken. Det gäller även att botten målas med en godkänd färg som inte blöder och kladdar ner vid lyft och bottentvätt. Färgen bör vara hård, då slipper man osäkerheten om nerkladdning etc. Båtvarv, marinor och båtklubbar har ett reningskrav på spillvattnet från bottentvätt och ska uppfylla vissa riktvärden. För vår del kommer det att bli kämpigt att hinna med att tvätta ca 500 båtar till och vi kommer därför att stötta med en tredje truck i höst. Mer om detta kan du läsa i anvisningarna för sjösättning i detta nr och alla våra båtägare har dessutom fått brev om detta tidigare ska båttoaletten tömmas med toasug och inte direkt i sjön, men det återkommer vi till i höstnumret. Jag har tittat på vilka båtar som är vanligast på Bullandö Marina i form av en tio-i-topp-lista. Vilka båtmodeller resp. fabrikat som vi har mest av kan du se i denna tidning. I detta nummer kan du även bl a läsa om den lyckade kappseglingen Nordic Yachts Open på Bullandö i höstas. Curre Gelin har tittat närmare på den fina träbåten Vadue II och träffat ytterligare en Bullandöföretagare, Tymar. Tobias Törnebohm fortsätter med sina skildringar från hans segling under tre somrar längst uppe i norr och Fjellström har dragit längst upp där sjökortet börjar Arholma. Nu ser vi fram emot en fin vår och en härlig sommarsäsong med sköna båtturer i skärgården! Apropå sköna så drar vi igång bastun, förra årets uppskattade bygge, lagom till vårrustningen. Välkommen i sjön till ännu en båtsäsong! Fredrik Broms BULLANDÖ NEWS ANSVARIG UTGIVARE FREDRIK BROMS CHEFREDAKTÖR FREDRIK BROMS SÄTTNING, REPRO OCH TRYCK INEKO AB GRAFISK FORMGIVARE YVONNE FLÜGEL OMSLAGSBILD JOHAN GRANATH HEMSIDA UTGIVES AV BULLANDÖ MARINA AB VÄRMDÖ TEL UTKOMMER 2 GGR/ÅR I 4000 EX BULLANDÖ MARINA AB

4 VADHÄNDERPÅ BULLANDÖ? AV: FREDRIK BROMS. Ett år har gått och det är dags för sjösättning och hinna med att f ixa båten. Tyvärr ligger påsken, som är den stora rustarhelgen på marinan, sent i år. Sen påsk brukar innebära sen vår, och trots det vårlika vädret för målning och polering mm. De ordinarie sjösättningarna börjar vecka 17, precis efter påsk, så att alla hinner få båten klar. BREDDNING, UNDERHÅLL GÄSTBRYGGA Fasta gästbryggan mellan affären och krogen har renoverats och samtidigt breddats ca 70 cm för att underlätta gångtrafiken och möten med kundkärror mm. Vi vill ju inte att någon ramlar ner i sjön... BULLANDÖ KROG UTÖKAR UTE Den gamla tvättstugan görs om till en trevlig avskild matplats för kroggäster. Huset öppnas upp genom att två väggar rivs och binds ihop med krogen med ett skyddande plank. De två toaletterna i entrén har renoverats från topp till tå. Fräscha och fina toaletter är viktigt. BOTTENTVÄTT, SKRAPNING OCH SLIPNING BOTTNAR I höst ska all bottentvättning göras på spolplattor och slip- och skraprester från skrapning och slipning måste tas om hand. Inget får alltså hamna på marken. Bottenmålning ska göras med färg som inte blöder och kladdar ner vid bottentvätt och lyft. Info om de nya miljöreglerna finns i sjösättningscirkuläret sidan 7, på hemsidan och i brev som skickats ut i slutet av januari. RENINGSANLÄGGNING SPOLPLATTOR För att klara kravet på de riktvärden på TBT, koppar, igarol och zink, som gäller i år, kommer vi att installera en anläggning för rening av spillvattnet från våra spolplattor. Vi har valt Axon Miljötekniks reningsanläggning pga dess enkelhet och filter av torv. VAKTOMBYTE PÅ BROHÄLL MARIN Berit Brohäll går i pension under våren och efterträds av Göran Brohälls syster Helena. Vi önskar Berit lycka till med virkning och golfspel Göran berättar att de har haft många motorbyten och platsreparationer under vintern och nu väntar alla vårrustningsjobb mm innan sjösättningarna. NY TVÄTTSTUGA Till denna säsong har vi byggt en ny tvättstuga med dubbel kapacitet för att bättre klara av trycket från gästbåtar som vill tvätta nu. Dessutom blir det platser utomhus under tak för att diskning. 4

5 IF DEN VANLIGASTE BÅTMODELLEN Vi har gjort sammanställningar på de 10 vanligaste båtmodellerna och de 10 vanligaste båttillverkaren bland de båtar som har båtplats på marinan. Devisen gammal är äldst gäller även i detta fall. I topp finns IF-båt, Maxi 77, Express och bland båtfabrikaten Albin, Maxi och Bavaria. Hela listan hittar du på sidan XX. STOCKHOLM MARIN Claes Widelund på Stockholm Marin berättar att de har sålt fler båtar i februari än förra vintern. Intresset och inflödet av båtar är stort och vindarna känns positiva, så vi hoppas på ett ännu bättre 2014, avslutar Claes. NORDIC YACHTS Mats Runström på Nordic Yachts, som är agent för segelbåtsfabrikanterna Elan och den kinesiska Far East, fick Far East 26 utnämnt till Årets segelbåt Grattis! GLASSFABRIKEN Under vintern har Bullandö Glassfabrik öppnat Laboratorium på Kvarnholmen i Nacka. Där gör de bl a tårtor och bakelser i glass och har en liten deli med chark och ost. På Bullandö öppnar de både Glassfabriken och PIR 19 den 12 april. BULLANDÖ HANDEL & SJÖMACK På Bullandö Handel laddar de upp till taket med färger och tillbehör mm till vårrustningen och vi hoppas på en bra vårsäsong, säger Annelie. TYMAR MONTERAR MARINELEKTRONIK Mats Ek på Tymar berättar att de installerar många kvalitetsbatterier som håller upp till 10 år och lättförståliga batterimätare. 100 % på mätaren vid fulladdat och vid 50 % är det dags att stoppa i sladden. Kan inte bli lättare. SHIP SHAPE RIGGAR Riggmästare Hird har laddat batterierna och är redo för vårens riggjobb och annat. I verkstaden finns pressverktyg, delar till Furlex, fall mm. De har även mobil service om man behöver hjälp på annan ort. FLER HYR BÅT HOS RTC RTC har i år fått några nya destinationer i utlandet där man kan hyra båt. Bl a St Lucia Västindien som många redan har bokat, berättar Marcus. Vi har även märkt en ökning av antal hyrda båtar både i Sverige och i utlandet. Även de utländska båthyrarna har åter vaknat till liv, säger Marcus. YTTERLIGARE ÄN 25-TONSTRUCK Till våren kommer vi att ha ytterligare en stor truck som klarar av att lyfta tunga båtar, vilket behövs då vår nuvarande börjar komma till åren. Det kommer även att behövas en tredje truck under upptagningarna i höst pga att antal bottentvättar kommer att öka från ca 800 st till ca st. i LUGNT DRICKSVATTEN Denna vinter har vi hittills klarat oss från vattenläckor på Bullandöhalvön, vilket känns väldigt skönt. Vi hoppas även på en lugn sommarsäsong utan driftstörningar i vattenverket. BULLANDÖBRYGGAN BYGGER Bryggbyggare Robert berättar att han har fulltecknat med uppdrag, men kommer trots det att hjälpa oss med sjösättningarna den första perioden, vilket vi är glada för. På uppdaterar vi löpande med aktuella händelser. Där kan du boka upptagningstid mm, se när båten ska sjösättas, väder, webbkamera etc. 5

6 SJÖ SÄTTNING S 2014 Cirkulär Sjösättningsdagarna och alla anvisningar i samband med sjösättning SJÖSÄTTNINGSTIDER TIDIG SJÖSÄTTNING (RÖDA BAND) 22 APRIL 29 APRIL MELLAN SJÖSÄTTNING (BLÅA BAND) 5 MAJ 14 MAJ SEN SJÖSÄTTNING (GULA BAND) 27 MAJ 2 JUNI DIN SJÖSÄTTNINGSTID 2014 Sjösättningstiden, datum och klockslag, när din båt ska sjösättas bestämmer vi ca 1 månad före resp. bokad sjösättningsperiod. Din sjösättningstid kan du sedan se under Mina bokningar på hemsidan eller kontakta oss. Vi kommer även att maila uppgift om sjösättningstiden till dem som har meddelat oss sin mailadress. SJÖSÄTTNING AV BÅT UTAN SKEPPARE Om du inte vill eller kan vara med vid sjösättningen av din båt, ger du oss ditt klartecken och tillstånd att sjösätta din båt och bogsera båten till bryggplats, genom att märka upp båten enligt följande och illustrationen: 1. Komplettera din varvsnummerlapp på akterspegeln med BRYGGPLATSEN eller EJ HAMNPLATS om du inte har någon bryggplats 2. Häng ut FENDRAR 3. Tillräckligt antal TAMPAR för bogsering och förtöjning OBS! Är uppmärkningen av din båt inte fullständig betraktar vi båten som inte klar att sjösättas och den kommer att flyttas på land! Vi tar inget ansvar för båt som läcker p g a att bordsgenomföringar inte är stängda, borttagna kylvattenslangar mm.för de båtar som marinan har förtöjt upphör vårt förtöjningsansvar lördag kl i båtens sjösättningsvecka. Bogsering inkl. förtöjning vid bryggplats: 520: < 4 ton och 590: > 4 ton. Om vi inte hinner med bogseringen sjösättningsdagen förtöjs båten vid sjösättningskajen. VIKTIGT! För att din båt ska anses klar att sjösättas måste båten märkas upp enligt nedan. SJÖSÄTTNING AV BÅT MED SKEPPARE Om du ska vara med själv när din båt sjösätts måste du vara vid din båt 30 minuter före angiven sjösättningstid. Din båt måste också vara klar för sjösättning då, då vi ibland sjösätter snabbare än planerat och vill inte få onödiga väntetider. För sen ankomst medför flyttning av båten och därmed en extra kostnad för dig. Efter sjö sättningen av din båt måste du flytta den direkt från sjösättningskajen, så att andra båtar inte hindras i sjösättningen. BÅT UTAN BRYGGPLATS 2244 Stig Båtsson K 100 / EJ HAMNPLATS 2244 Stig Båtsson K 100 / EJ HAMNPLATS MINST 4 FENDRAR! 2 FÖRTAMPAR KLARA I BRYGGAN Komplettera med: din BRYGGPLATS alt. EJ HAMNPLATS 6 PÅ FINNS SJÖSÄTTNINGSTIDER M.M

7 BÅT SOM EJ ÄR KLAR FÖR SJÖSÄTTNING Om din båt inte kan sjösättas i beställd omgång måste den täckas av och märkas upp med gröna band. Flyttnings-/extra sjösättningskostnad debiteras oavsett om båten flyttas eller inte. - 4 ton: 775:, - 8 ton: 930:, - 12 ton: 1240:, - 16 ton: 1650:. Om båten inte är avtäckt och båten behöver flyttas, avtäcks båten på båtägarens bekostnad och risk. SAMMANFATTNING AV SJÖSÄTTNINGSINSTRUKTION Vårrustning o bottenmålning utförs enligt nya miljöregler! Märk upp båten med varvsnr, namn, bryggplats alt. ej bryggplats. Båten skall förses med för-, aktertampar och fendrar. Om båtägaren skall närvara - var vid båten 30 minuter före utsatt sjösättningstid. Kontrollera att bordgenomföringar m.m. inte kan läcka. Märk pallningen (vaggor, stöttor, bockar) med varvsnummer. Täckningsmaterial och stegar får inte förvaras i vaggor. Städa båtens vinteruppläggnings-plats. Båt kan inte ligga kvar vid sjösättningskaj efter sjösättning. Mantåg ska vara demonterat och får inte ligga på däck pga snubbelrisk. Mast eller bom får inte ligga på däck. Bom får inte vara monterad (gäller om mast är på). SJÖSÄTTNING AV ÖVERHOPPADE BÅTAR Sjösättning av båtar som inte sjösätts på ordinarie sjösättningstid kan ske efter tidsbeställning vardagar 8-17: Tisdag 29/4, torsdag 15/5, torsdag 22/5, torsdag 5/6, torsdag 12/6, onsdag 18/6. TILLFÄLLIG BRYGGPLATS EFTER SJÖSÄTTNING Båtar som inte har bryggplats på marinan kan efter sjösättning förtöja båten på anvisad tillfällig bryggplats. Om båtägaren inte är med när båten sjösätts, bogseras och förtöjs båten av marinan på en tillfällig bryggplats. Båten kan nyttja platsen utan kostnad t o m söndag kl. 14 i resp. sjösättningsvecka. Om båten behöver ligga kvar i sjön ytterligare någon vecka eller längre än sjösättningsveckan, måste detta överenskommas med marinan. Båt som behöver tillfällig bryggplats efter sin sjösättningsvecka debiteras med 50 % av ordinarie gästplatshyra t o m 1 juni. Därefter utgår ordinarie gästplatshyra. VÅRRUSTNING AV BÅT PÅ LAND NYHET! Slipning och skrapning av båtbottnar ska göras på ett miljöanpassat sätt så att slip- och skraprester inte hamnar på marken. Detta innebär att slipmaskin med dammsugare ska användas för uppsamling av slipdamm. Vid skrapning av båtbotten kan t ex en skrapa som kopplas till en dammsugare användas. Marken måste skyddas genom att t ex en presenning läggs under båten för uppsamling av skraprester. Då slip- och skraprester betraktas som farligt avfall ska avfallet deponeras i avsedd behållare för färgrester i marinans miljöstation. BOTTENMÅLNING NYHET! Vid bottenmålning ska endast godkänd bottenfärg användas på båten, d v s kopparbaserad färg. Färgen bör vara hård och får inte vara av typen blödande självpolerande som kladdar ner vid lyft och bottentvätt, och dessutom förstör spolplatsernas reningsanläggning. TÄCKNINGSMATERIAL Täckningsmaterial buntas, märks upp tydligt med varvsnummer och transporteras före sjösättningen till av Marinan anvisad plats för sommarförvaring. Täcknings material och stegar får inte förvaras i vaggan p g a utrymmesskäl och att täckningen blir garanterat skadad när vi flyttar pallning. Täckningsmaterial som inte är placerat på anvisad plats eller som inte är ordentligt uppmärkt städas bort eller eldas upp!!! PALLNINGSMATERIAL Pallningsmaterial, vaggor, stöttor och bockar ska vara tydligt uppmärkt med ditt varvsnummer på flera ställen. Efter sjösättningen transporterar vi din pallning för sommarförvaring. Vi tar dock inget förvaringsansvar för din pallning. Halvvaggor eller annan pallning som vi inte kan lyfta med lastmaskin måste demonteras så att den inte går sönder i samband med transporten. Vi ersätter inte skada på pallning som skadas p g a svagt material, dålig/svag konstruktion eller inte demonterats. Omärkt träpallning eldas upp 14 dagar efter sjösättning. STÄDNING Båtägaren ansvarar för att båtplatsen på land är avstädad efter vårrustningen/sjösättningen. VARVSKAJEN Träkajen servicekajen utanför varvshuset är avsedd för Brohäll Marins kundbåtar och kan inte användas av andra än personal från Brohäll Marin. PÅMASTNING Då båten ligger vid mastkran fäst 4 stag provisoriskt för att undvika köbildning. Vid kö till mastkran gäller kölistan vid resp. mastkran. Under arbetstid vardagar förbehåller vi oss rätten att anvisa tid för lån av mastkran. forts. PÅ FINNS SJÖSÄTTNINGSTIDER M.M 7

8 INFÖR HÖSTEN Mät upp var din loggivare, propeller eller liknande sitter så att du kan märk upp placeringen inför höstupptagningen. Detta för att du ska slippa vara en av dem som kanske får sin loggivare skadad. För att båten inte ska bli fel uppställd i höst - märk upp din vagga eller bockar med FÖR och AKTER och gärna kölens placering i vaggan med färgstreck. Glöm inte heller att se över pallningens kondition. SÄKERHET Observera att det är förbjudet att gå under hängande båt. Följ alltid truckförarens anvisningar! HÄNSYNSTAGANDE MOT BÅTGRANNAR Om du ska högtryckstvätta din båt tänk på att båtarna runt omkring lätt blir nerstänkta. Sandblästring är av miljöskäl och båtgrannar inte tillåtet att utföra på marinan. BÅT SOM EJ SJÖSÄTTS/KVAR PÅ LAND För båt som står kvar på land efter vintersäsongens slut den 1 juni, debiteras markhyra för båtplats på land motsvarande båtplatshyra för sommarsäsong. ELUTTAGEN P g a brandrisk är det inte tillåtet att ansluta värmeelement inom uppläggningsområdet. Endast godkänd jordad el kabel får användas då arbete utförs på båten. Därefter ska elkabeln dras ur eluttagen. Marinan kommer i annat fall att dra ut elkabeln på båtägarens risk. Tänk på brandrisken! FÄRSKVATTEN Färskvattenuttag finns vid wc vid reningsverket, hamnkontoret, kontoret, varvshuset. I vattenposterna på uppläggningsområdet är det sjövatten. KASSERADE PRESENNINGAR Presenningar som ska kastas ska vara väl hopvikta och läggs i nätcontainer vid sidan om sopcontainrarna. MILJÖSTATION FARLIGT AVFALL Mottagning av farligt avfall (spillolja, oljefilter, batterier, båtfärger, penslar, lösningsmedel mm) finns endast i miljöstationen mitt på plan, Spilloljemottagning finns även vid kaj 5 västra sidan. BRANDSKYDDET FÖR ATT MINSKA BRANDRISKEN I BÅTEN: Busshpl Grind Vattenverk Seglarbyn Använd godkänd jordad elkabel. Grekland PVC-hall Värmeelement är tyvärr inte tillåtet att använda. Båthall Tänk på brandrisken vid bl a plastnings-arbeten! Riggservice Spolplatta Miljöstation Avlopps reningsverk Spolplatta VID BRAND I BÅTEN: Mastkran 1 o 3 Båt o motorservice Maskinhall Mastskjul 2 Mastkran 2 Du ska enligt villkoren har fungerande brandsläckare lättåtkomligt ombord. Kontor Kontrollera var de närmaste brandsläckarna finns, som står utställda på uppläggningsområdet. Båtförsäljning Båttoa-sug Båtuthyrning Båtförsäljning Kapellmakeri Café o glassbar Latrintömning Butik Dusch, wc, bastu Wc Under den frostfria tiden kan även sjövattenuttagen användas för att bekämpa eld. Hamnkontor Butik Livs Krog Tvätt Ångbåtsbryggan Vid ett ev tillbud är det snabbheten på den första insatsen som är avgörande för omfattningen av en ev brand. Brandförsvarets insatstid är ca 20 minuter. Kontakta hamnkapten eller någon annan av Marinans personal vid alla tillbud! BRANDFÖRSVARETS (SOS) TELEFON: m V N S Ö 8 PÅ FINNS SJÖSÄTTNINGSTIDER M.M

9 INFORMATION från HAMNKONTORET HAMNMÄRKE 2014 Hamnmärket kommer vi att skicka ut separat lite närmare sjösättningen. Glöm inte att märket snarast eller senast en vecka efter sjösättningen ska klistras fast väl synligt från bryggan på mastens framsida eller på vindrutan. Hamnmärket visar att båten tillhör hamnen och att båtplatshyran är betald. HAMNKAPTENER Säsongens hamnkaptener blir Joel, Daniel och Alina. HAMNKONTORETS ÖPPETTIDER Hamnkontoret kommer att vara öppet under helger i april och maj enligt anslag. Vardagar hänvisar vi till vårt huvudkontor på berget. Fr o m 6 juni t o m 11 augusti är hamnkontoret öppet alla dagar , fredagar och söndagar till BRYGGPLATS 2014 Förra årets bryggplats gäller om inte annat överenskommits eller om Marinan skriftligt meddelat annan plats. Du glömmer väl inte bort att säga till hamnkapten när du skall vara ute med båten en vecka eller mer. Enligt våra avtalsvillkor är båtägaren skyldig att meddela detta. Vi får annars väldiga problem med att få plats med alla tillfälligt gästande båtar. Du är väl också medveten om att bryggplatsen inte får lånas ut! Vi vill också informera om att det är rökförbud på F-bryggan och naturligtvis på sjöbensinstationen! FÖRTÖJNING Du måste förstås alltid ha ordentliga förtöjningstampar, fjädrar i bryggan och förtöja med spring i bommen. Dubbla aktertampar ska alltid användas vid akter förtöjning i boj så att båten ligger bättre och rakare i sidled. Fendrar är absolut krav på förtöjd båt. Glöm inte att alltid förtöja för storm! BASTU- OCH DUSCHAR Portkod till bastu- och duschhuset utlämnas på hamnkontoret och ingår i båtplatshyran. SEGELSERVICE Om du behöver få en mindre skada på seglet reparerat kan du vända dig till kapellmakeriet alt. hamnkontoret. DYKSERVICE Om du tappar något i vattnet som du inte kan få upp eller fastnar med båten i någon tamp och inte kommer loss vänd dig till hamnkapten. SUGTÖMNING AV TOA-TANK Glöm inte att du kan sugtömma septitanken i båten på Bullandö. Pump-out stationen finns på kaj 1. Bullandö-kunder får använda stationen utan kostnad, men måste först tala med hamnkapten. LATRINTÖMNING Tanken för tömning av bärbara latrintankar är flyttad och ligger ovanför L-bryggan nära sopcontainrarna vid vägen. SJÖKORT På hamnkontoret kan du köpa sjökort över Svenska farvatten. Vi säljer även nautiska publikationer. JOLLAR Om du har en jolle glöm inte att märka upp den med varvsnr och namn och om möjligt lägg den i jolleställen. Omärkta jollar betraktas som övergivna kvarlämnade och städas bort. KÖR FÖRSIKTIGT MED BIL INOM OMRÅDET OCH TILLFARTSVÄGEN! ELLUTTAG PÅ BRYGGOR För att använda eluttagen på bryggorna tecknas separat avtal. Kontakta kontoret. FUNGERANDE BRANDSLÄCKARE Hur ofta kontrollerar du dina brandsläckare? Se till att brandsläckarna fungerar och är lättåtkomliga om bord innan olyckan är framme! Under våren kommer Brandskyddsbolaget att finnas på Bullandö för att serva båtägarnas släckare. PÅ FINNS SJÖSÄTTNINGSTIDER M.M 9

10 FÖRETAGARE PÅ BULLANDÖ 9 TYMAR Marinelektronik Av de företagare på Bullandö som syns minst är det som bäst ofta bara huvud eller fötter som syns. Möt Mats Ek och Carl Ekroth med ett klart recept för ett strömstarkt båtliv. Mats Ek visar AGM-batterier, som tål mer och håller längre än standardbatterier. AV: CURT GELIN. FOTO: CURT GELIN. Firmanamnet Tymar kan låta vagt och utan tillnamnet marinelektronik, hade få förstått vad Mats Ek sysslar med. Han kan dock förklara att Tymar kommer sig av att han bor på Tynningö utanför Vaxholm och startade verksamheten där. Det hade kanske varit naturligare med Tynningö Marin, men Mats tyckte Tymar lät bättre och mer neutralt för jobb i hela skärgården. Vilket visade sig vara ett bra drag, för när han kom till Bullandö, blev namnet en hjälp att bli bekant. Jag började på Bullandö 2007, men hade varit på marinan tidigare som serviceman på en firma. Det var när jag märkte att det fanns många båtar med behov av installation av radar, autopilot, instrument och annat som jag tänkte att Bullandö vore bra att starta eget på. Jag hade hjälpt både Brohäll Marin och RTC, så deras rekommendationer och en bra dialog med Fredrik Broms gjorde att jag var välkommen att jobba på Marinan. Först var min gamla Volvo lunchrum och värmestuga. Sedan såg jag hur bra det blev för Ship Shape med egen lokal. Det ledde till en propå om samma sak och till ett positivt svar. Sedan dess har jag en lokal, vilket känns bra och seriösare än att ha bilen som kundmottagning, kan Mats berätta. Han är gymnasieingenjör med ett förflutet som servicetekniker inom industrin och har så länge han minns gillat att skruva isär och förstå funktioner på det mesta och framför allt på elektronik. Elektronik i båtar är ett brett område med allt från ankarspel till snålare lampor i ruffen. Men också speciellt på grund av att det är trångt att installera, att det är en fuktig miljö och att båtar inte alltid är tillverkade med tanke på eftermonteringar av kablar och annat. Men man lär sig, och de erfarenheterna leder till att vi kan våga lova att det vi gör blir bra, menar Bullandös kanske meste specialist. Våra topp-fem jobb? AGM batterier. De tål mer och håller längre än standardbatterier. Batterimätare som gör att båtägaren direkt kan se hur mycket el som förbrukas och finns kvar är bra. AIS förstås. Det är krav på havskappsegling, men semesterseglare finner det tryggt att veta vilka båtar de möter. VHF, där vi byter ut undermåliga installationer med dålig kvalitet på antennkablar och kontakter. Om den glappar eller har dålig räckvidd ordnar vi en väl fungerande installation. Då går det även att lita AIS:en, som ju jobbar med en svag signal. GPS med plotter är populärt och där vi försöker guida båtägaren ifråga om funktion och kvalitet. Värmare. De nya är mindre, tystare, snålare och blir verkligt effektiva när vi installerar dem med köparnas bästa för ögonen. Vi ser till att installationen ger mer värme genom att isolera slangarna mera och montera värmaren så att inte fläktljudet och pumpens tickande fortplantar sig in i båten. Ankarspel är också populärt och eftersom man är två som hjälps åt, riskerar ingen att fastna längst ner i en box. Det hände en båtägare för ett par år sedan när han skulle sätta fast schackeln i botten av boxen. Som tur var hörde jag rop och kunde dra upp honom, 10

11 berättar Mats under en paus på sitt kombinerade kontor, utställning och lunchrum. Det är när man hör sådant, ser Mats och hans nyanställde Carl Ekroth fd kock, som det går upp för en besökare, varför de håller en bra matchvikt. Att vara rund och god om magen, skulle aldrig fungera i deras jobb. De skulle kanske komma ner i stuven på en låg 33-fotare, men inte upp. Tanken på det och att åla ner i akterhacket på en 45-fotare för att dra fast stativet till en radar och dra elkablar, bör få de flesta att känna klaustrofobi. Men det är inget dessa två drivna och driftiga elektronik- och installationsexperter lider av. På frågan om installationer är säsongsbetonat, medger Mats att efterfrågan ökar i takt med vårvärmen. Men numer är beläggningen betydligt jämnare och ett ökat antal uppdrag kommer via Brohäll Marin. Dom finner det tryggare att ha hjälp av oss, som är specialister, än att själva behöva vara pålästa om den allra senaste tekniken. För en oinvigd väntar ett par Aha-upplevelser hos Tymar. En är deras speciella batterier kallade AGM. Ofta är batterier bekymmer då de laddar ur fort och sedan inte att tar emot kräm. Det märks när ruffbelysningen gulnar. Dessa batterier lär hålla i ett decennium, tåla många i och urladdningar och är läckagesäkra. Nästa Aha är den koll Tymar har på vad som drar ström ombord. Kylaggregat drar mycket i onödan, de kan vara igengrodda av damm och annat. En enkel dammsugning gör underverk, säger Mats med den självklarhet som bara erfarenhet ger. En annan stor strömbov är rufflamporna. När vi byter till LED med behaglig ljustemperatur går förbrukningen ner rejält. Det går att se på förbrukningsmätaren, som följer med när vi förbättrar elen ombord. Mats förslag kan låta insäljande, men när han berättar att en platta med solceller på ett stativ vänt mot solen, laddar tillräckligt i veckorna för att batterierna ska vara i fin form till veckoslutet, är det hans erfarenhet som talar. Men allra mest Aha, låter bränslecell, som Mats vurmar för. Den som snubblat på snåren av sladdar i gästhamnarna eller glömt dra ur sladden när man lättar, förstår förstås vitsen med ett oberoende system. För att inte tala om kappsegling, där instrumenten börjar flämta och tvingar till motorladdning. Eller när man vill segla länge, ligga i naturhamnar och vill slippa svära åt den som stör friden med motorladdning låter en EFOY välkommen. Är den ljusnande framtiden här? Definitivt. Inget ljud, ingen lukt, ingen service, hundratals drifttimmar på en tiolitersdunk Metanol och utmärkt effekt, gör detta till ett förträffligt sätt att alltid ha ström ombord, förklarar expert Ek. På frågan om hur vintern har varit säger han kort: Fuktig. Båtar har dålig ventilation och många på marinan blir obehagligt överraskade efter den varma fuktiga vintern av svartprickiga skottflänsar och mögel. Visdomen är att hålla ruffluckan öppen, eller ännu bättre, att installera en avfuktare. Då håller sig båten torr och hälsan blir bättre. Detta känns inte heller som Mats säljer, utan han kommer med utmärkta råd som kunnig och klok inom sitt område elektronik och båthälsa. Att han är företagare på Bullandö Marina, tycker Mats dessutom är en sorts inofficiellt klargörande Tymar är att lita på. O Alltid ström ombord! Carl och Mats visar upp en EFOYs laddare med 10-litersdunk Metanol som ger 100-tals drifttimmar. Laddning utan ljud, lukt eller service. Smidig som en katt eller hal som en ål för att komma ner i stuvfack..? Inget jobb för kastrofobiska personer. Mats Ek på väg till jobbet... 11

12 Havehesten (stormfågel) bor högt och med havsutsikt. Kapten Tobias med besättning i regn. Bra med gevär om björnen anfaller. 12

13 DIMHÖLJD Ö Avsegling från Tromsö. AV: TOBIAS TÖRNEBOHM. FOTO: TOBIAS TÖRNEBOHM. Från skyn får vi återkommande besök av stormfåglar, eller havehesten som denna miniatyr albatross kallas på norska. De dyker ner ur dimman och hänger utanför relingen precis ovanför vågtopparna. En liten justering med ena vingspetsen för en vindkantring. Några extra flaxanden med vingarna för extra lyftkraft. En liten upphöjning av den andra vingen för en kurskorrigering. Alla manövrar med en sådan nedärvd och inövad självklarhet. Mästare i luften som läxar upp mig som rorsman. Ni behöver trimma era segel bättre. Men, var inte oroliga. Vi har seglat här i alla tider och det har gått bra. Stappen längst till vänster. Djupinstrumentet visar en klar förändring när det på kort tid Gunnar, Helena och Balja. grundar upp från över 300 meter till runt 30. Det är lördag morgon och vi borde ha sett de höga bergen på Björnöns sydsidan för länge sedan. Istället ligger ön gömd någonstans i den tjocka dimman, något av ett normaltillstånd för denna isolerade utpost. Det är en känsla av både fascination och rädsla. Tänk om sjökortet inte stämmer och det ligger ett oupptäckt Spaning efter Björnön. grund i närheten. Radarbilden är tack och lov tillförlitlig och visar något som måste vara land. Fågelcrescendot ökar och vi själva upplever denna Björnöns egen mistlur som ett välkomnande, men kanske är det tvärtom. Håller er borta från vårt paradis! Här vill vi vara ifred Jag tror jag ser något, ropar Tomas plötsligt. Han hämtar upp kikaren och går fram till fören, men det som han trott sig sett är åter dolt i dimman. Var det bara en inbillning? De tjocka molnen och dimbankarna kan nästan tas för fasta föremål. Men så ropar vi alla simultant, innan vi sekunder senare brister ut i ett gemensamt skratt. Vi satt verkligen på helspänn allihop. Ivriga med att bli den första att få ropa ut Land i sikte! Föröver skymtas en något mörkare ton i dimman och på bara några minuter träder den väldiga klippformationen Stappen fram som öns sydliga majestät, tvåhundra meter hög med den övre halvan dold i molnen. Strax utanför står den lägre Sylen som en ensam väktare med några fåglar som cirklar runt varv efter varv. Dolomitiska kalkstensformationer som eroderat till sina nuvarande former av den kombinerade kraften från frostsprängning, tidvattenströmmar och stormvågor. Björnön ligger 260 sjömil nordväst om Nordkap och 150 sjömil söder om Svalbards sydspets. På en karta ser den ut som en triangel med spetsen vänd mot söder, i norr en mer platt kustremsa, men här i syd dramatiska och branta berg. forts. nästa sida 13

14 Ön är obebodd förutom en norsk väderstation vid nordkusten, bemannad med tio personer i sex månaders perioder utan någon möjlighet till permission. Frivilligt dömda till Barents havs eget Alcatraz. Björnön upptäcktes år 1596 av Wilhelm Barents och namnet sägs komma från att de möttes av en simmande isbjörn utanför kusten. Under 1700-talet sökte sig pomorer, ett rysktalande folkslag från Kolahalvön, hit för att jaga säl och valross. År 1818 slaktade en engelsk expedition över 900 valrossar, och som ledde till att valrossen helt utrotades ifrån ön. Tyskarna lyckades aldrig få kontroll över vare sig Björnön eller Svalbard under andra världskriget, trots att landområdena tillhörde det ockuperade Norge, men tyskarnas ubåtsangrepp var särskilt intensiva i dessa vatten. Här passerade de allierades konvojer i riktning mot Murmansk med utrustning till ryssarna. Sedan år 2002 är ön officiellt ett naturreservat för att bevara den unika fågelmiljön. Det lugna vädret ger oss chansen att gå iland, vid hårdare ostlig vind hade det inte gått, och vi ankrar upp i Kvalrossbukta. Geväret lyfts nu fram för första gången. Normalt finns här inga isbjörnar, men ibland händer det att några inte hinner återvända mot norr innan isen släpper. Ön heter ju trots allt Björnön och vi vill inte chansa med våra egna liv. Känslan att hantera ett gevär i sittbrunnen känns allt annat än bekvämt, men det är lika bra att vi börjar vänja oss. Efter att ha släpat upp gummibåten på stranden tittar vi oss omkring. På en låg höjd längre bort står en rostig kokpanna, den mest iögonfallande resten av det valkokeri som var i bruk här i början på 1900-talet. Längre ner på stranden syns rostiga vinschar som använts för att hala in de stora valarna uppför stranden. Vi vandrar sedan sakta upp mot fågelbergens branta stup och uppe på platån ser vi kustlinjen mot norr med lodrätta klippväggar ner mot havet. Utanför sticker vassa klippor upp ur vattnet som en extra skyddsmur mot inkräktare. Att den här kustremsan anses som en av de mest ogästvänliga och förrädiska i världen är inte svårt att föreställa sig. Utifrån ett idag fridfullt hav svävar stormfåglarna in till sina bon som ligger oåtkomliga längs klipphyllorna, i alla fall för oss utan vingar. Fåglarna verkar totalt oberörda av vår närvaro och vi är inte heller något naturligt hot för dem. De ligger där på minimala klipphyllor och ruvar som om svindel är något bara vi människor lagt oss till med. Det är som en nordlig variant på Edens lustgård, en egen och skyddad oas mitt ute i en havsöken helt avskild från mänsklig påverkan. Jag blickar söderut ut mot havet och för mitt inre ser jag bilden av ett Nordkap insvept i en liknande dimma. Var det kanske Björnön jag anade på andra sidan horisonten förra sommaren. När vi senare äter lunch är det som om temperaturen plötsligt faller fritt. Kall, fuktig och rå luft sjunker in i kajutan utifrån. Vi kunde tyvärr bara bjuda er på några timmars klar sikt. Tycks en vålnad säga på tyska inifrån dimman. Så här har vi det mest. En märklig man som hör till öns historia är tysken Theodor Lerner, eller tåkefyrsten (dimfursten) som han kallades för. I slutet på 1800-talet fann han kolförekomster på södra delen av ön och försökte ockupera området för det dåvarande tyska riket. En mjällvit dimma med inte ens en meters sikt innesluter oss medan vi går vidare norrut på säkert avstånd till land. Radarn får nu verkligen bekänna färg och den farliga kustremsan syns tydligt som ett eko på plottern. Plötsligt spricker dimman upp och vi ser vad som kan hända. Uppe på en klipphylla nedanför det över 500 meter höga Miseryfjellet ligger ett större fartyg uppslängt. Kluvet mitt på med den främre delen av skrovet i nittio graders vinkel mot den aktre, som om det behandlats likt en leksak av ett brutalt hav. Vi får senare i Longyearbyen reda på att det är det ryska kemikaliefartyget Petrozavodsk som blev uppsköljt i en storm två år tidigare. Dimman tjocknar igen, som om bilden av fartyget var ett kort varningsinslag från sjöräddningen. Det går inte fort och vi gör bara tre knop över grund med full marschfart på motorn Vi laddar ner en ny väderfil med satellit telefonen och den talar om hårdare vindar. Det är långt till nästa mål, Hornsund på södra delen av Svalbard, och vi tar ett beslut att segla iväg snarast möjligt trots tjockan. Ett klokt beslut kommer det visa sig vara. O Havehesten. 14

15 Det kluvna ryska fartyget Petrozavodsk. Kokpanna från valkokeriet. Fågelberg. Björnöns kustlinje. Perleporten. 15

16 Midnight Sun Race (eskader) till Norrland kommer att äga rum i juli Eskadern kommer att bestå av flera deleskadrar med start från olika städer längs norrlandskusten. Första eskadern startar i Stockholm och efter det i Gävle, Härnösand, Sundsvall och kanske även från Finland Eskadern från Stockholm startar den första veckan i juli. Varje eskader har en ledare och planen är göra 6-8 stopp på vägen norrut. Alla eskader sammanstrålar i Luleå på kvällen den 10 juli när Luleå Hamnfestival drar igång. Det är en gratis familjefestival med musik, mat och olika aktiviteter och artister. Festivalen förväntas locka ca besökare under de 3 dagar den pågår. Midnight Sun Race är en av höjdpunkterna när Luleås hamn fylls med båtar. Den 13 juli när festivalen avslutas börjar vi segla söderut. Vi kommer på vägen ner att besöka många pärlor efter kusten. Du kan fortsätta segla i en eskader eller om du föredrar kan du välja att segla självständigt i din egen takt. Stockholmseskadern kommer att återvända till Stockholm i slutet av juli. Säkerhet och att ha roligt är våra mål. Räkna med ett fantastiskt äventyr med många nya vänner och varmt norrländskt välkomnande i midnattssolens land. Som en extra bonus kommer sjömannen och författaren av boken Norrlandskusten Erik Nyström att segla med Midnight Sun Race/Eskader. Han har seglat över 35 passager till Norrland. Eriks bok Norrlandskusten anses vara en bibel för seglare till Norrland. Det kommer att finnas crewservice tillgänglig för dem som saknar besättning antingen för eskadern norrut eller söderut. För de som inte har egen båt går det att hyra båt med eller utan skeppare. För mer information kolla på Scott Lakey O

17 LEFANT Nautica - Hård och Tunn LEFANT TF - Hård och Tunn lefant.se

18 Bullandös blankaste båt VADEAU II ligger möbeln Vadeu II en Laurinritad 37 fotare i ädel afrikansk mahogny. Och lika AV: CURT GELIN. FOTO: CURT GELIN & BERTIL NORDLÖF. F ör många med moderna båtar framstår det förmodligen udda att lägga sin själ och båtbudget på en båt i trä. Kanske säger rationella: Så mycket tid och slit hör till historien. Men de missar behaget och stoltheten med att äga en båt i trä, som den en gång beställdes hos en konstruktör och byggdes helt efter ägarens önskemål. Så är det med Vadeau II, en superblank 37-fotare på Bullandö. Den byggdes så väl att den har klarat att hoppa över sandbankar vid Gotska Sandön. Det vet Bertil Nordlöf, stolt ägare till detta granna Laurinritade mahognybygge. Vi hade ankrat vid Gotska Sandön för att äta middag när vinden vände och ökade så att vi drev på grund. Allt gick så fort att vi inte ens hann duka av. Med sjön från sidan provade vi att varpa oss ut med hjälp av jollen, men lyckades inte. Situationen blev besvärlig och frågan blev vad vi skulle ta oss till? Då tittade jag i sjökortet och såg att det var djupare en halv sjömil Med sitt nya teakdäck ser Vadeau II lika fin ut idag som när hon lämnade varvet i Karlsro i Roslagen för 47 år sedan. mot väster, på andra sidan udden. Så jag drog full gas fram åt, övergav ankartrossen och började hoppa på sanden. Det lät hemskt, men sjöarna lyfte oss ut på djupt vatten. Inte en skada, inget läckage, övertygade mig om hur välbyggd Vadeau II var och är, förklarar Bertil när vi tar en tur utanför MBullandö en solig sensommarlördag. ed all rätt är han mäkta stolt över sin båt. Och lika stolt kan han vara över skicket, för blankare båt finns inte i hela marinan och inte väster om Djuröbron. Äger man en möbel ska den vara i Hauptbyråskick, annars är det dags för andra att ta över. Jag har ägt Vadeau sedan 1979 då en arbetskompis, som beställt och byggt henne på Karlsro Varv i Roslagen, flyttade och erbjöd mig att köpa båten. Vid den tiden hade jag en IF-båt, men såg denna granna 37 fots Laurinritade havskryssare som ett intressant ägande. Sedan dess har jag med glädje lagt ner mycket jobb och pengar på att hålla henne i skick. Åtskilligt har jag gjort och gör själv, men det jag inte klarar, tar jag hjälp till. Det finns 18

19 FAKTA VADEU II Fakta Laurin 37:an Vadeau II Längd ö a 11, 00 m Längd v l 9,65 m Bredd 3,00 m Djup 1,70 m Vikt 5 ton Järnköl 2,2 ton/44 % Segel 58 kvm SRS 1,12 Konstruktör Arvid Laurin, 1966 Byggd 1976 på Karlsro Varv, Norrtälje Material Afrikansk mahogny Byggtid timmar Ägare Bertil Nordlöf Valdäcket var konstruktören Arvid Laurins kännemärke och länge sinnebilden för de sjövärdigaste båtar som seglade. förvånansvärt många träbåtskunniga hantverkare att anlita, säger Bertil, som svar på den eviga frågan om det inte är mycket H arbete med en träbåt. istorien om Vadeau II har sin början i att arbetskamraten kom över att parti prima afrikansk mahogny till bra pris och ville bygga en båt av virket. Han gillade Arvid Laurins linjer, hans kostrar var framgångsrika. Laurin och Enderlein tävlade på 1960-talet om att skapa snabba seglare till Gotland Runt. Det ledde till att Laurin ritade en lite snabbare konstruktion med plattgattad akter, lite bättre bredd och lite kortare köl. Men när båten var klar, gick den bara att få ut sedan kortväggen på varvet rivits. Byggare lär ha varit en släkting till Gustavsssons på Rosättra. Karlsro Varv ligger granne, var en avknoppning och byggde också Laurinbåtar, i storleksklassen 9-11 meter. Byggtiden för Vadeau II ska ha uppgått till timmar inklusive lackningen med åtta lager och ett antal lager grundolja. Kostnaden stannade trots det på måttliga kronor år 1976, men plus rigg av Sveakryssarmodell, segel och motor, berättar Bertil vidare. Genom att Vadeu II blev väl byggd från början, har hon klarat åren väl. De största operationerna i underhållsväg var renovering av sittbrunnen 1999 och byte av aktern 2003 som krävde skickliga båthantverkare. Hela teakdäcket lade dock Bertil om själv Detta tog honom en stor del av sommaren vid bryggan på sommarstället vid Östra Stendörren på grund av att däcket var skråspikat, inte skruvat. Istället för att ta bort hundratals rostfria spikar och teakribborna, lade jag ett nytt 6 millimeters teakdäck ovanpå ribba för ribba. En speciell gummiliknade limningsmassa anpassad för teakdäck användes och man kan säga att däcket flyter, vilket är bra för det följer med båtens rörelser. På bilden njuter Bertil och hans sambo Carin Lindahl i salongen på Bullandös garanterat blankaste båt. M ed sitt nya teakdäck ser Vadeau II ut som ett nybygge. Möjligen kan skarpsynta ana en liten del av stäven med olika färg efter en gammal skada. Men skrovet och överbyggnaden glänser djupt och förföriskt vackert, vilket givetvis leder in samtalet på hur Bertil lyckas hålla sin båt i ett så flott skick. Jag har bara skrapat ner henne en gång, det var 1999, ett stort jobb med Owatrol I i många omgångar. Olja var smidigt, ingen mellanslipning behövdes och på samma sätt behandlades hon Slutbehandling gjorde jag länge med Owatrol II, men ytan blev lite för mjuk, fendrarna skavde bort oljan varför jag bestämde mig för att lacka skrovet och att köpa fin fernissa av kinesisk typ. Men den var svår att lägga på, rann och gardiner tog onödig tid att få bort. Snart tröttnade jag på de fina sorterna och gick över till en standardkvalitet. Den blir inte lika blank, men det är bara vid sjösättningen, efter några veckor i sol och regn, Agår det inte att se skillnad, tycker Bertil. tt Vadeau II ligger väl i vattnet med fin balans, syns på bilderna. Men att hon också är fin att se på hör ihop med att Arvid Laurin hade öga för linjer och på att rutramarna är bytta till aluminium. Dessa och valdäcket ger idag en sjövärdig känsla åt båten och förstärker intrycket att konstruktörens sista båtar blev de kanske allra bästa att vila ögonen på. En systerbåt (den första av tre), vann Gotland Runt 1968 i klass IV. Men för egen del har det bara blivit semestersegling. Ett par turer runt Sveriges kuster och till Finland också, men mest är vi i skärgården. På Bullandö fick vi plats för 34 år sedan, då marinan Abestod av en enda brygga. tt det Blev Bullandö berodde och beror på läget och servicen. Det är nära att komma ut i ytterskärgården. Dessutom är det roligt med alla som hälsar och uppmärksamheten som Vadeau får, säger Bertil. Han kan bli den förste på Bullandö som får ordna kö på bryggan för intresserade som vill se hans möbel. Och så ska det vara, vackra välhållna båtar är alltid värda beröm. Det värmer, vet alla som seglat träbåt och minns Känslan. O 19

20 ARHOLMA Bull August. Arholma kyrka. 20

Ha en tamp fäst på knap i fören och en i aktern på båten. De behövs när man ska hitta rätt läge på slipvagnen.

Ha en tamp fäst på knap i fören och en i aktern på båten. De behövs när man ska hitta rätt läge på slipvagnen. VBS-upptagning för nybörjare. En enkel guide för dig som är ny i klubben. Upptagningen är något mer avancerad än sjösättningen, men fortfarande ganska lätt och riskfri. Det som i huvudsak skiljer från

Läs mer

Malvina 5B Ht-15. Kapitel 1 Drakägget

Malvina 5B Ht-15. Kapitel 1 Drakägget 1 Kapitel 1 Drakägget Hej jag heter Felicia och är tio år. Jag bor på en gård i södra Sverige och jag har ett syskon som heter Anna. Hon är ett år äldre än mig. Jag har även en bror som är ett år, han

Läs mer

Klubblad. Nr 4 Årgång 26 2003-09-01. Södra hamnen en Augustikväll

Klubblad. Nr 4 Årgång 26 2003-09-01. Södra hamnen en Augustikväll Klubblad Nr 4 Årgång 26 2003-09-01 Adress styrelse: Adress hamnen: Kungälvs Motor- och Segelbåtsällskap Nordöhamnen Nordön 310 442 75 LYCKE Box 511 442 15 KUNGÄLV Telefon hamnkontor 0303-22 57 23 kontor

Läs mer

Årsmötet drog som vanligt fullt hus hos

Årsmötet drog som vanligt fullt hus hos VBS -nytt Värmdö båtsällskaps nyhetsblad, våren 2013 REDAKTÖR KENNETH JACOBSON Den gångna vintern var den kallaste på 100 år. Den var även ovanligt nederbördsrik och både truck- och mastskjul fick snöskador.

Läs mer

Miljöplan Dianelunds Båtklubb. rev:1.1

Miljöplan Dianelunds Båtklubb. rev:1.1 1 Miljöplan Dianelunds Båtklubb rev:1.1 2 Den verksamhet som bedrivs inom båtklubben ska inte åstadkomma skada på miljö, Miljöplanen ska bidra till att dessa mål uppfylls. Miljöplanen har fler uppgifter,

Läs mer

Anandra utan gennakertrassel på Ornö Runt i maj 2012

Anandra utan gennakertrassel på Ornö Runt i maj 2012 Vi har tyvärr inte av olika orsaker hunnit segla så mycket i sommar med vår nyinköpta Omega 42 Anandra som vi hade tänkt oss. Vad gäller kappsegling så blev det bara Ornö Runt i maj och sen sista onsdagsseglingen

Läs mer

Augustiutskick 2014. Titta gärna in på hemsidan www.onneredsbatlag.se med jämna mellanrum.

Augustiutskick 2014. Titta gärna in på hemsidan www.onneredsbatlag.se med jämna mellanrum. Augustiutskick 2014 Äntligen en sommar väl värd namnet för alla oss båtfarare. Det har till och med varit ett antal tropiska nätter ute i skärgården detta år. Under hela fem dagar hade Göteborg över 30

Läs mer

Det finns mycket kvar att kämpa för. Här hittar du några tips på hur du njuter av ditt båtliv på ett miljövänligare sätt.

Det finns mycket kvar att kämpa för. Här hittar du några tips på hur du njuter av ditt båtliv på ett miljövänligare sätt. Det finns mycket kvar att kämpa för. Här hittar du några tips på hur du njuter av ditt båtliv på ett miljövänligare sätt. Det finns ju nästan inget bättre än att vara ute med båten. Men alla tycker tyvärr

Läs mer

Lissabon Porto Santo Madeira 2009 09 16 2009 09 27

Lissabon Porto Santo Madeira 2009 09 16 2009 09 27 Lissabon Porto Santo Madeira 2009 09 16 2009 09 27 Nu var det dags att lämna fastlandet för att segla mellan öar i ca 7 månader framåt. Efter att ha fyllt diesel och sett till att passa in tidvattnet åkte

Läs mer

HAGA BÅTKLUBB. Klubbens miljöregler och miljöarbete. Handlingsplan. Miljöpolicy. Miljöregler. Avfallsplan. Bottenmålning och tvätt

HAGA BÅTKLUBB. Klubbens miljöregler och miljöarbete. Handlingsplan. Miljöpolicy. Miljöregler. Avfallsplan. Bottenmålning och tvätt HAGA BÅTKLUBB Klubbens miljöregler och miljöarbete Handlingsplan Miljöpolicy Miljöregler Avfallsplan Bottenmålning och tvätt Båtklubbens unika och attraktiva läge vid Brunnsvikens västra sida gör att Haga

Läs mer

1.1 VBS anläggningar är avsedda för båtar tillhörande medlemmar i VBS.

1.1 VBS anläggningar är avsedda för båtar tillhörande medlemmar i VBS. VARVS-, HAMN- OCH KLUBBHOLMSORDNING för Värmdö Båtsällskap (VBS) 1 Allmänt VBS vill främja ett aktivt båtliv och därför finns bestämmelserna i 1.4, 1.4.1 och 1.7 som handlar om icke utnyttjande av båtplats

Läs mer

Dessa punkter tar upp sådant som kan skada personer, båtar, byggnader, bryggor eller annan utrustning.

Dessa punkter tar upp sådant som kan skada personer, båtar, byggnader, bryggor eller annan utrustning. Sid 1 (5) A1 A2 A. SÄKERHETSREGLER Dessa punkter tar upp sådant som kan skada personer, båtar, byggnader, bryggor eller annan utrustning. Den medlem som inte följer dessa regler, kan bli av med båtplatsen.

Läs mer

SÖDERARMS SKÄRGÅRD torsdag till söndag 12-15 juli 2012

SÖDERARMS SKÄRGÅRD torsdag till söndag 12-15 juli 2012 SÖDERARMS SKÄRGÅRD torsdag till söndag 12-15 juli 2012 Vi är åtta personer, varav två är ledare, Mats och Heléne. Inför paddlingen har vi önskningar att vädret ska tillåta oss besök på Håkansskär och Torskär

Läs mer

Från bokvagn såg jag att det var ganska mörkt ute sen sprang jag till

Från bokvagn såg jag att det var ganska mörkt ute sen sprang jag till 1 De mystiska drakägget Kapitel 1 Jag vaknade upp tidigt jag vaknade för att det var så kallt inne i vår lila stuga. Jag var ganska lång och brunt hår och heter Ron. Jag gick ut och gick genom byn Mjölke

Läs mer

Resebrev från Gran Canaria, Tenneriffa, La Gomera, El Hierro och med besök av Lisa o Sivert, Anette o Kenneth, Monica o Peter o Inger o Hasse

Resebrev från Gran Canaria, Tenneriffa, La Gomera, El Hierro och med besök av Lisa o Sivert, Anette o Kenneth, Monica o Peter o Inger o Hasse Resebrev från Gran Canaria, Tenneriffa, La Gomera, El Hierro och med besök av Lisa o Sivert, Anette o Kenneth, Monica o Peter o Inger o Hasse Under denna period har vi hunnit besöka Gran Canaria, Teneriffa;

Läs mer

Resebrev 1 2015. från Prima Donna

Resebrev 1 2015. från Prima Donna Resebrev 1 2015 från Prima Donna Marmaris den 28 maj Hej på Er Alla En ny segelsäsong i Medelhavet ligger framför oss. Vi kom hit den 21 april. Denna gång med flyg från Stockholm. Vi landade i Dalaman

Läs mer

Resebrev från Gran Canaria o Teneriffa och med besök av Astrid o Cato samt Ninni o Roy. Före det så hann vi med en båtupptagning på land

Resebrev från Gran Canaria o Teneriffa och med besök av Astrid o Cato samt Ninni o Roy. Före det så hann vi med en båtupptagning på land Resebrev från Gran Canaria o Teneriffa och med besök av Astrid o Cato samt Ninni o Roy. Före det så hann vi med en båtupptagning på land Under denna period började med att PEGASUS skulle upp på land (den

Läs mer

Från Grossenbrode till Väsbyviken

Från Grossenbrode till Väsbyviken Från Grossenbrode till Väsbyviken Lördagen den 17 april kl. 06:00 klev vi av båten i Rostock Tyskland. Från början var tanken att vi skulle flyga ner från Nyköping till Lübeck under fredagseftermiddagen

Läs mer

NY Kundundersökning skärgård

NY Kundundersökning skärgård NY Kundundersökning skärgård Informationen om skärgården är tillräcklig 3 9,4 B. 2 8 25 C. 3 7 21,9 D. 4 11 34,4 E. 5 0 0 1 3,1 G. Vet ej 2 6,2 Medelvärde 3 Median 3 Synpunkter och förbättringsförslag

Läs mer

Norgeresa med Hurtigrutten till Lofoten och på Motorcykel hem till Karlstad 2015-06-27 2015-07-07

Norgeresa med Hurtigrutten till Lofoten och på Motorcykel hem till Karlstad 2015-06-27 2015-07-07 Norgeresa med Hurtigrutten till Lofoten och på Motorcykel hem till Karlstad 2015-06-27 2015-07-07 27 Juni Första stopp i Årjäng, fint väder. 13:20 Nu är vi i Kongsberg, mat dags det är 23 grader varmt

Läs mer

Instruktion för deltagare i Ropstens Båtklubb vid Upptagning och Sjösättning av båtar.

Instruktion för deltagare i Ropstens Båtklubb vid Upptagning och Sjösättning av båtar. Instruktion för deltagare i Ropstens Båtklubb vid Upptagning och Sjösättning av båtar. 1. Upptagning Stockholm 2007-02-13 Lyftet: Ta alltid med giltigt försäkringsbevis! Inget försäkringsbevis, inget lyft.

Läs mer

Miljöplan för Oxnö båtförening

Miljöplan för Oxnö båtförening Miljöplan för Oxnö båtförening Version 2: 2014-10-30 Miljöplanens syfte Oxnö båtförening (OBF) är en allmännyttig ideell förening. Av klubbens stadgar framgår att klubben bland annat ska stödja sjösportens

Läs mer

VBS-sjösättning för nybörjare. En enkel guide för dig som är ny i klubben.

VBS-sjösättning för nybörjare. En enkel guide för dig som är ny i klubben. VBS-sjösättning för nybörjare. En enkel guide för dig som är ny i klubben. Innan sjösättningsdagen skall båten vara avtäckt och klar för sjösättning. Vaggan, stöttorna och pallningsvirket ska vara märkta

Läs mer

Välkommen till Sandöarna!

Välkommen till Sandöarna! Välkommen till Sandöarna! Sandöarna förvaltas av Svinninge Marina Klubb. Bryggorna är avsedda för klubbens medlemmar som för klubbens vimpel. Icke medlemmar kan, i mån av plats, disponera hamnen mot erläggande

Läs mer

1(5) Hej medlem. Västanfors Båtklubb 0223 130 00 Udden Org. nr: 87 90 00-4116 Båthamnsvägen Bankgiro: 5680-5864 737 30 FAGERSTA

1(5) Hej medlem. Västanfors Båtklubb 0223 130 00 Udden Org. nr: 87 90 00-4116 Båthamnsvägen Bankgiro: 5680-5864 737 30 FAGERSTA Hej medlem 1(5) Fakturan för avgifterna för 2014 med sista betalningsdag den 31/1 2014 är utskickade. Fakturan för vinterförvaringen kommer i februari. Som du ser så höjdes avgifterna på senaste årsmötet

Läs mer

HBK:s rutiner för torrsättning samt regler och rekommendationer för vinterförvaring av båtar och tillbehör

HBK:s rutiner för torrsättning samt regler och rekommendationer för vinterförvaring av båtar och tillbehör 2015-09-02 Heleneborgs båtklubb HBK:s rutiner för torrsättning samt regler och rekommendationer för vinterförvaring av båtar och tillbehör 1. Torrsättning I slutet av båtsäsongen (aug sep) får du ett meddelande

Läs mer

Huset på gränsen. Roller. Linda Hanna Petra. Dinkanish. Pan Näcken Skogsrå Troll Älva Häxa Vätte Hydra

Huset på gränsen. Roller. Linda Hanna Petra. Dinkanish. Pan Näcken Skogsrå Troll Älva Häxa Vätte Hydra Huset på gränsen Roller Linda Hanna Petra Dinkanish Pan Näcken Skogsrå Troll Älva Häxa Vätte Hydra Scen 1 Linda, Hanna och Petra kommer in och plockar svamp som dom lägger i sina korgar - Kolla! Minst

Läs mer

Kapitel 3. Här är en karta över ön

Kapitel 3. Här är en karta över ön Kap 1 Skeppet Jag var på en färja och jag skulle över till Danmark och spela Champions League finalen som är det bästa man kan vinna i fotbollsvärlden. Jag spelar i FC Liverpool och vi ska möta Bayern

Läs mer

Miljo plan Sticklinge Udde Ba tklubb

Miljo plan Sticklinge Udde Ba tklubb Miljo plan Sticklinge Udde Ba tklubb Version: -10-23 Miljöplanens syfte Sticklinge Udde Båtklubb (SUB) är en allmännyttig ideell förening. Av klubbens stadgar framgår att klubben bland annat ska stödja

Läs mer

Resebrev norra Spanien och en bra bit av Portugal

Resebrev norra Spanien och en bra bit av Portugal Resebrev norra Spanien och en bra bit av Portugal När vi kom till den lilla viken Ria De Cedeira den 18 aug så blev vi liggande många nätter på svaj, vilket är det bästa vi vet (helt gratis och inga grannar

Läs mer

September 2015 Varvsföreningen Tanto Sjögård

September 2015 Varvsföreningen Tanto Sjögård September 2015 Varvsföreningen Tanto Sjögård Varvets miljöregler och miljöarbete - Handlingsplan - Miljöpolicy - Miljöregler - Avfallsplan - Bottenmålning och tvätt Handlingsplan för VTS (Varvsföreningen

Läs mer

På grund igen. Ny olycka Även Vale på grund!

På grund igen. Ny olycka Även Vale på grund! 1980 På grund igen OJ, Oj, OJ... När marinen övar så går dom grundligt till väga. Bokstavligt talat, alltså. För gårdagens övningar hann knappt börja förrän patrullbåten P 154 Mode rände upp på grund.

Läs mer

Resebrev nr 9, 12 juli 11 augusti 2011. Rekresa till Kos o mötet med Emma o Andreas med resp, plus Familjen Sturesson som var på besök i 2 veckor.

Resebrev nr 9, 12 juli 11 augusti 2011. Rekresa till Kos o mötet med Emma o Andreas med resp, plus Familjen Sturesson som var på besök i 2 veckor. Resebrev nr 9, 12 juli 11 augusti 2011. Rekresa till Kos o mötet med Emma o Andreas med resp, plus Familjen Sturesson som var på besök i 2 veckor. Efter att Elin o Larsa lämnat oss så tog vi en seglig

Läs mer

RUTTFÖRSLAG FÖR EN VECKAS SEGLING NORR OCH SÖDER FRÅN SPLIT

RUTTFÖRSLAG FÖR EN VECKAS SEGLING NORR OCH SÖDER FRÅN SPLIT RUTTFÖRSLAG FÖR EN VECKAS SEGLING NORR OCH SÖDER FRÅN SPLIT 7 DAGAR SÖDER UT: Dag 1 - Trogir Vi rekommenderar er att segla norr ut er under första dag till staden Trogir. Trogir är en riktig pärla och

Läs mer

1(5) Hej medlem. Västanfors Båtklubb 0223 130 00 Udden Org. nr: 87 90 00-4116 Båthamnsvägen Bankgiro: 5680-5864 737 30 FAGERSTA

1(5) Hej medlem. Västanfors Båtklubb 0223 130 00 Udden Org. nr: 87 90 00-4116 Båthamnsvägen Bankgiro: 5680-5864 737 30 FAGERSTA Hej medlem 1(5) Fakturan med avgifterna för 2015 är utskickad har du inte fått någon faktura meddela styrelsen om detta. Sista betalningsdagen, är den 31/12 2014. Vi kommer att ha ett årsmöte den 7 februari

Läs mer

Hubert såg en gammal gammal gubbe som satt vid ett av tälten gubben såg halv död ut. - Hallå du, viskar Hubert

Hubert såg en gammal gammal gubbe som satt vid ett av tälten gubben såg halv död ut. - Hallå du, viskar Hubert Ökpojken Mitt i natten så vaknar Hubert han är kall och fryser. Han märker att ingen av familjen är där. Han blir rädd och går upp och kollar ifall någon av dom är utanför. Men ingen är där. - Hallå är

Läs mer

Hej svejs bland tackel och tåg.

Hej svejs bland tackel och tåg. Nr 2 2009 Årgång 27 Hej svejs bland tackel och tåg. Detta blir den sista tidning, som kommer från min dator. Jag har skrivit i tidningen sedan 1996. Det känns som om nya idéer och bättre datakunskaper

Läs mer

En kort historia om en Norgeresa som blev Bingo!

En kort historia om en Norgeresa som blev Bingo! En kort historia om en Norgeresa som blev Bingo! Det började för många år sedan när jag och min fd fru, mina föräldrar och min farmor åkte till Oppdal i Norge. Vi skulle besöka farmors syster mm. Farmor

Läs mer

Resebrev 14 september - 15 oktober, Sicilien runt

Resebrev 14 september - 15 oktober, Sicilien runt Resebrev 14 september - 15 oktober, Sicilien runt Från Malta o till Sicilien är det bara en Skagen resa i våra mått, det skuttet tog vi den 14 september o hamnade i viken Rada Di Portopalo på södra delen

Läs mer

INBJUDAN THE D DAY STOCKHOLM. Dufour Dagen i Stockholm 2013

INBJUDAN THE D DAY STOCKHOLM. Dufour Dagen i Stockholm 2013 INBJUDAN THE D DAY STOCKHOLM Dufour Dagen i Stockholm 2013 Bästa seglare och Dufourägare! Du bjuds härmed in till 2013 års upplaga av förra årets succé. Förra året var det väldspremiär och hör och häpna,

Läs mer

Träbåtskulturen lever i Domsand!

Träbåtskulturen lever i Domsand! Träbåtskulturen lever i Domsand! Av Magnus Juvén. Att segla en träbåt är att ta del av en kultur som vilar på nostalgiska minnen av den tidens stora konstruktörer och segelbåtsteorier. Hantverket är många

Läs mer

ÖVER EN MILJON TYCKER SOM DU. Att TYVÄRR HAR BÅTLIVET EN BAKSIDA. VET DU HUR DIN HÄLSA PÅVERKAS av

ÖVER EN MILJON TYCKER SOM DU. Att TYVÄRR HAR BÅTLIVET EN BAKSIDA. VET DU HUR DIN HÄLSA PÅVERKAS av Ibåtliv VISST ÄR DET UNDERBART! Sommar och dags för båtliv igen. Inget slår känslan under en färd ut över glittrande, blått vatten. ÖVER EN MILJON TYCKER SOM DU. Att vara ute på sjön är ett av våra största

Läs mer

OBS! seglarskola för Feva kan ha andra tider, se hemsidan och detta gäller även prova-på-kursen.

OBS! seglarskola för Feva kan ha andra tider, se hemsidan och detta gäller även prova-på-kursen. SEGLARSKOLEHANDBOK VÄLKOMMEN TILL RÖSS SEGLARSKOLA/PROVA-PÅ! Målet med RÖSS seglarskola är att alla ska tycka att segling är roligt och känna sig trygga och vilja fortsätta segla! På seglarskolan lära

Läs mer

Min försvunna lillebror

Min försvunna lillebror 3S Ida Norberg Sa1a Min försvunna lillebror Vi hade precis sålt vårt hus och flyttat in i världens finaste hus, det var stort, väldigt stort, det fanns nästan allt där, pool, stor trädgård och stort garage.

Läs mer

Må Gott med HUNDEN i Dalarna Vår & sommarträning i Dalarna 2010

Må Gott med HUNDEN i Dalarna Vår & sommarträning i Dalarna 2010 Må Gott med HUNDEN i Dalarna Vår & sommarträning i Dalarna 2010 Obs! Mer bilder i bildgalleriet Tre helger med mycket trevligt tillsammans med hund och andra hundförare. Alla tre helgerna inkluderar intensiv,

Läs mer

Lommabuktens Seglarskola 2016

Lommabuktens Seglarskola 2016 ! Lommabuktens Seglarskola 2016 Målet med LBS seglarskola är att alla ska tycka att segling är roligt och känna sig trygga och vilja fortsätta segla! På seglarskolan lära du dig grunderna i segling och

Läs mer

Kurt qvo vadis? 2007-01-11. Av Ellenor Lindgren

Kurt qvo vadis? 2007-01-11. Av Ellenor Lindgren qvo vadis? 2007-01-11 Av Ellenor Lindgren SCEN 1 HEMMA Publikinsläpp. tar emot publiken och förklarar att slagit huvudet. har bandage runt huvudet och ligger och ojar sig på scenen. leker och gör skuggspel.

Läs mer

FEBRUARI 2012. JVM-Distans. den 22 februari 2012

FEBRUARI 2012. JVM-Distans. den 22 februari 2012 FEBRUARI 2012 JVM-Distans den 22 februari 2012 Då var första tävlingen avklarad för oss äldre igår, resultatet från min egen sida var inte alls suveränt, faktiskt inte ens i närheten.. Men med tanke på

Läs mer

Hjälp min planet Coco håller på att dö ut. Korvgubbarna har startat krig Kom så fort du kan från Tekla

Hjälp min planet Coco håller på att dö ut. Korvgubbarna har startat krig Kom så fort du kan från Tekla Kapitel 1 Hej jag heter Albert och är 8 år. Jag går på Albertskolan i Göteborg. Min fröken heter Inga hon är sträng. Men jag gillar henne ändå. Mina nya klasskompisar sa att det finns en magisk dörr på

Läs mer

Hon går till sitt jobb. Hon går till sitt jobb hon hatar sitt jobb hon känner sig ensam och svag Vad kan väl jag göra då

Hon går till sitt jobb. Hon går till sitt jobb hon hatar sitt jobb hon känner sig ensam och svag Vad kan väl jag göra då Hon går till sitt jobb Hon går till sitt jobb hon hatar sitt jobb hon känner sig ensam och svag Vad kan väl jag göra då mer än att älska henne så, som jag gör Hon går på café och sätter sig ner men ingenting

Läs mer

SEGLING OCH PADDLING: BÅTEN

SEGLING OCH PADDLING: BÅTEN SEGLING OCH PADDLING: BÅTEN Segelbåtar kännetecknas på dess segel. Ett segel är en duk som fästs på båten för att fånga vinden. Med hjälp av vinden och seglet förs båten framåt. Det finns många olika segel

Läs mer

MAJ 2012. Sommartider. den 27 maj 2012. Södergarn. den 17 maj 2012

MAJ 2012. Sommartider. den 27 maj 2012. Södergarn. den 17 maj 2012 MAJ 2012 Sommartider den 27 maj 2012 Har hunnit vara hemma en vecka nu och vila upp mig lite från lägret ute på Lidingö, eller vilat och vilat, det har varit tester på schemat den gågna veckan. Men har

Läs mer

Resebrev Portogal - Algarve kusten

Resebrev Portogal - Algarve kusten Resebrev Portogal - Algarve kusten Efter Sines den 2 okt så rundade vi hörnet på Portugals SW sida o kom till en mysig vik som vi fick ha för oss själva i 2 dygn, Praia Da Mareta Pegasus Här gjorde vi

Läs mer

Bosö Båtklubbs Miljöplan Senast upprättad: 2013-12-02

Bosö Båtklubbs Miljöplan Senast upprättad: 2013-12-02 Bosö Båtklubbs Miljöplan Senast upprättad: 2013-12-02 Bosö Båtklubb (BBK) har en unik hamn- och varvsmiljö. BBK ger medlemmar och deras anhöriga en utomordentlig förutsättning att bedriva ett hälsosamt

Läs mer

Välkommen du gamla nya sköna värld. Drömmar om ett hem - Sid 1

Välkommen du gamla nya sköna värld. Drömmar om ett hem - Sid 1 I gränslandet mellan det vilda och det tämjda ligger vår plats. I gränslandet mellan naturens frihet och hemmets trygghet. Som om de alltid hade legat där mellan träden. Små tidlösa plattformar för livet.

Läs mer

ASMK s Seglarskolehandbok

ASMK s Seglarskolehandbok ASMK s Seglarskolehandbok Målet med ASMK s seglarskola är att alla ska tycka segling är roligt och att alla känner sig trygga på sjön. Vi jobbar för att alla vill fortsätta att segla efter seglarskolan!

Läs mer

och skär Arkö kursgård

och skär Arkö kursgård mellan kobbar och skär Arkö kursgård 1 2 arkö kursgård Välkommen. Att resa ut i skärgården är något alldeles speciellt. Årstiderna sätter sin prägel både på själva resan och på vistelsen. På Arkö kursgård

Läs mer

Att styra efter kompassen

Att styra efter kompassen Att styra efter kompassen Om du tittar på båtens kompass kan du se ett styrstreck. Ser du styrstrecket på er kompass? Svänger du med båten så snurrar skivan med de olika gradtalen, siffrorna, på kompassen.

Läs mer

Ett epokgörande år. Ett avbrott i karriären

Ett epokgörande år. Ett avbrott i karriären Ett epokgörande år År 1914 är Oscar med och bildar Kungsörs segelsällskap, KSS. Sällskapet bestämmer sig året därpå för att låta bygga sin första lottbåt, och Oscar har snart en beställning på en skärgårdskryssare

Läs mer

1.1 VBS anläggningar är avsedda för båtar tillhörande medlemmar i VBS.

1.1 VBS anläggningar är avsedda för båtar tillhörande medlemmar i VBS. VARVS-, HAMN- OCH KLUBBHOLMSORDNING för Värmdö Båtsällskap (VBS) 1 Allmänt VBS vill främja ett aktivt båtliv och därför finns bestämmelserna i 1.4, 1.4.1 och 1.7 som handlar om icke utnyttjande av båtplats

Läs mer

Vattnet finns överallt även inuti varje människa.

Vattnet finns överallt även inuti varje människa. Bygg en karusell tillsammans. Ställ er i en ring och kroka fast i varandras armar. När karusellen inte får energi står den still. En av er låtsas sätta i kontakten. Karusellen börjar snurra. Dra ut kontakten.

Läs mer

Emma K. Jalamo som upptäckte Sandvargen på Mallorca 1988

Emma K. Jalamo som upptäckte Sandvargen på Mallorca 1988 Emma K. Jalamo som upptäckte Sandvargen på Mallorca 1988 Zackarina bodde i ett hus vid havet tillsammans med sin mamma och sin pappa. Huset var litet men havet var stort, och i havet kan man bada i alla

Läs mer

Unikt boende. Hyresrätter i Västerviks skärgård

Unikt boende. Hyresrätter i Västerviks skärgård Unikt boende Hyresrätter i Västerviks skärgård Bo i hyresrätt året runt på Hasselö! För dig som vill stanna kvar i skärgården även när sommaren är slut kan detta bli verklighet. Genom ett unikt projekt

Läs mer

Resebrev från Prima Donna

Resebrev från Prima Donna Resebrev 2 2016 från Prima Donna Naxos den 19 juli Hej på Er Alla Vi har äntligen kommit iväg. Just nu ligger vi på Naxos och väntar på lite snällare vindar. När vi lämnade Marmaris skyddade vatten märkte

Läs mer

5 Skjulregler 4. 6 Container och mastskjul 5. 7 Bilagor 5

5 Skjulregler 4. 6 Container och mastskjul 5. 7 Bilagor 5 Regelverket fastställdes på styrelsemötet 2015-03-02 Förra uppdateringen gjordes 1998 Innehåll Sid 1 Generella hamnregler 2 2 Säkerhet 3 3 Miljöregler 3 4 Sjö- och torrsättning 3 5 Skjulregler 4 6 Container

Läs mer

Eftermiddagens paddling i sol, värme och medvind tog oss till de släta hällarna på Stenskär.

Eftermiddagens paddling i sol, värme och medvind tog oss till de släta hällarna på Stenskär. ÅLAND 26 JUL-2 AUG 2014 Dag 1: Tidig samling vid Märsta station för gemensam avfärd mot Kapellskär och Åland. På båten väntade en god brunch och en första möjlighet att lära känna medresenärerna. Väl framme

Läs mer

Resebrev nr 5 2014. Några slöa veckor i Datca-området o sedan ett besök av Pelle o Dan i Götcek!

Resebrev nr 5 2014. Några slöa veckor i Datca-området o sedan ett besök av Pelle o Dan i Götcek! Resebrev nr 5 2014. Några slöa veckor i Datca-området o sedan ett besök av Pelle o Dan i Götcek! Äntligen har vi fått tummen ur och beskriva vår sista månad i Turkiet, det blir lättar o lättare att dra

Läs mer

Styrelseinformation april 2014

Styrelseinformation april 2014 Styrelseinformation april 2014 Garagebelysning Ny belysning installerades i garaget under veckorna 10 och 11. Tio procent av all belysning fungerar som stödbelysning dygnet runt på körytorna. Belysningen

Läs mer

Har farten men inte turen

Har farten men inte turen Har farten men inte turen Nu har vi varit i granlandet i väster och tävlat, denna gång var det i Padborg Park i mellersta Jylland. Det var en riktigt rolig bana med mycket dolda krön och branta upp och

Läs mer

André 5A Ht-15. Kapitel 1 Drakägget

André 5A Ht-15. Kapitel 1 Drakägget 1 Kapitel 1 Drakägget Hej, Jag heter Aragon. Jag och min far bor i en liten stuga i en liten stad kallas sed Wood. Här bor det inte många men vi odlar mat så det räcker till alla. Men vi har inte mycket

Läs mer

26/8 Sjötorp Töreboda, 18 slussar, 9,9 nm

26/8 Sjötorp Töreboda, 18 slussar, 9,9 nm Efter 17 år med Rival 22 hade vi börjat se oss om efter något större. Vi ville framförallt ha ståhöjd ruffen men är man frälst på långa och smala båtar finns inte så mycket att välja på. Vi tittade lite

Läs mer

Här kommer med fakturan för avgifterna för 2013 lite sent så vi flyttade fram sista betalningsdagen, som nu är den 31/3 2013.

Här kommer med fakturan för avgifterna för 2013 lite sent så vi flyttade fram sista betalningsdagen, som nu är den 31/3 2013. Hej medlem 1(5) Här kommer med fakturan för avgifterna för 2013 lite sent så vi flyttade fram sista betalningsdagen, som nu är den 31/3 2013. Som du ser har avgifterna höjts för i år vilket beslutades

Läs mer

FAQ. Här får du svar på några av de vanligaste frågorna om MBK. Båtplats sommartid?

FAQ. Här får du svar på några av de vanligaste frågorna om MBK. Båtplats sommartid? FAQ Här får du svar på några av de vanligaste frågorna om MBK Båtplats sommartid Jag väntar besök av en båtkompis från Örebro en vecka i juli. Kan hon då få ligga i MBK Och i så fall, vad kostar det Ja,

Läs mer

30 mars-29 april. Första seglingen upp till Halkidiki! (halvöarna längst upp i Egeiska havet)

30 mars-29 april. Första seglingen upp till Halkidiki! (halvöarna längst upp i Egeiska havet) Resebrev nr 3, 2012 30 mars-29 april. Första seglingen upp till Halkidiki! (halvöarna längst upp i Egeiska havet) Det var inga större problem med att segla norr ut I Egeiska havet, vi visste att det all

Läs mer

Livets lotteri, Indien

Livets lotteri, Indien Livets lotteri, Indien Jag heter Rashmika Chavan och bor i Partille, men mitt ursprung är Indien (Mumbai). Jag, min mamma Angirasa och lillebror Handrian flydde till Sverige när jag var 11 år. Nu är jag

Läs mer

Information till våra båtägare inför torrsättningen hösten 2015

Information till våra båtägare inför torrsättningen hösten 2015 1 Information till våra båtägare inför torrsättningen hösten 2015 Extra viktigt att tänka på före torrsättning: Vid upptagning med mast måste rullfocken tas ner före upptagningen. Inga segel får tas ner

Läs mer

Danielle hängde av sig kläderna och satte på lite musik, gick in i badrummet och började fylla upp vatten i

Danielle hängde av sig kläderna och satte på lite musik, gick in i badrummet och började fylla upp vatten i Ensamhet Danielle hade precis slutat jobbet och var på väg hemåt för en lugn och stilla fredagskväll för sig själv. Hon hade förberett med lite vin och räkor, hade inhandlat doftljus och köpt några bra

Läs mer

Mitt Jobb svenska som andraspråk

Mitt Jobb svenska som andraspråk Sara elektriker AV-nummer 41511tv 2 Programvinjett /Sara är i en lägenhet, hon spikar, borrar och monterar./ SARA elektriker. Jag är utbildad starkströmselektriker. Jag har ju alltid gillat mycket tekniska

Läs mer

Rally SM.. Rally SM... Rally SM.. så var det åter dags.. för denna underbart trevliga form av rally.. denna gång på "hemmaplan", vilket som vanligt ställer till en hel del extra problem som man inte behöver

Läs mer

Veckobrev från Isbrytaren Oden 2015-08-09

Veckobrev från Isbrytaren Oden 2015-08-09 Veckobrev från Isbrytaren Oden 2015-08-09 Hej på er igen Ytterligare en vecka har passerat revy och vi har sedan förra brevet lyckats ta oss fram till Petermann Fjorden samt tagit oss hela vägen till Glaciärskanten.

Läs mer

Författare: Can. Kapitel1

Författare: Can. Kapitel1 Ön Författare: Can Kapitel1 Jag heter Johnny Depp och är 37 år. Jag. bor i Madagaskar. Min mamma är svårt sjuk och jag måste försöka se min mamma innan hon dör.hon bor i Australien och jag har lånat en

Läs mer

Augustiutskick 2015. I hamnen hölls traditionsenligt midsommarfirande med god uppslutning. Ett stort tack riktas till arrangörerna av firandet.

Augustiutskick 2015. I hamnen hölls traditionsenligt midsommarfirande med god uppslutning. Ett stort tack riktas till arrangörerna av firandet. Augustiutskick 2015 I skrivande stund har värmen äntligen kommit till oss på västkusten. Juli som normalt är den stora båtmånaden både frös och blåste bort. I hamnen hölls traditionsenligt midsommarfirande

Läs mer

Unikt boende. Hyresrätter i Västerviks skärgård

Unikt boende. Hyresrätter i Västerviks skärgård Unikt boende Hyresrätter i Västerviks skärgård Bo i hyresrätt året runt på Hasselö! För dig som vill stanna kvar i skärgården även när sommaren är slut kan detta bli verklighet. Genom ett unikt projekt

Läs mer

med mig lite grejer som jag kunde använda till att bygga en hydda med. Jag hittade löv några stockar och träd.

med mig lite grejer som jag kunde använda till att bygga en hydda med. Jag hittade löv några stockar och träd. Kapitel 1 Resan Jag har väntat länge på att göra denna resan. Jag heter Hanna och är 23 år. Jag ska åka båt till en Ön Madagaskar. Jag kommer ha med mig en hel besättning. Vi tog med oss väldigt mycket

Läs mer

Madeira Graciosa Lanzarote 2009 09 30 2009 10 15

Madeira Graciosa Lanzarote 2009 09 30 2009 10 15 Madeira Graciosa Lanzarote 2009 09 30 2009 10 15 Vi släpper förtöjningarna i Calheta, Madeira den 27 september och sätter sikte mot Graciosa, en lite sandig ö som ligger strax norr om Lanzarote. En segling

Läs mer

Välkommen till Bullandö Seglarby

Välkommen till Bullandö Seglarby Välkommen till Bullandö Seglarby Detta är ditt exemplar av Trivselhandboken. Den skapades av Seglarbyns rotelgrupp våren/sommaren 2004, och har sedan dess uppdaterats och redigerats några gånger. Du kan

Läs mer

Inga hinder bara möjligheter. Gruppaktiviteter på Habiliteringen, Riksgymnasiet i Göteborg

Inga hinder bara möjligheter. Gruppaktiviteter på Habiliteringen, Riksgymnasiet i Göteborg Inga hinder bara möjligheter Gruppaktiviteter på Habiliteringen, Riksgymnasiet i Göteborg Inga hinder bara möjligheter Eller? Du kan göra nästan allt det där som alla andra i din ålder tycker om att göra

Läs mer

Nästa vecka: Fredag: Gymnastik! Kom ihåg ombyteskläder, skor, handduk, tvål och egen hårborste om man vill ha det.

Nästa vecka: Fredag: Gymnastik! Kom ihåg ombyteskläder, skor, handduk, tvål och egen hårborste om man vill ha det. Veckobrev v. 3 Hej! Äntligen är vi tillbaka i vardagen och rutinerna igen. Nog för att det kan vara väldigt skönt med lite ledigt och göra det som faller en in, så är det ändå skönt när det väl är dags

Läs mer

Hamnordningen gäller för de båtägare som har fritidsbåt i Haga Båtklubbs (HBK) hamn i Hagaparken. Efterlevnad av hamnordningen är obligatorisk.

Hamnordningen gäller för de båtägare som har fritidsbåt i Haga Båtklubbs (HBK) hamn i Hagaparken. Efterlevnad av hamnordningen är obligatorisk. Hamnordning för Haga Båtklubb SOLNA 2014 Hamnordningen gäller för de båtägare som har fritidsbåt i Haga Båtklubbs (HBK) hamn i Hagaparken. Efterlevnad av hamnordningen är obligatorisk. 1 Användning av

Läs mer

Inga hinder bara möjligheter. Gruppaktiviteter på Habiliteringen, Riksgymnasiet i Göteborg

Inga hinder bara möjligheter. Gruppaktiviteter på Habiliteringen, Riksgymnasiet i Göteborg Inga hinder bara möjligheter Gruppaktiviteter på Habiliteringen, Riksgymnasiet i Göteborg Inga hinder bara möjligheter Eller? Du kan göra nästan allt det där som alla andra i din ålder tycker om att göra

Läs mer

I SKOLAN PÅ EGEN HAND. Skolmaterial från Marinmuseum

I SKOLAN PÅ EGEN HAND. Skolmaterial från Marinmuseum I SKOLAN PÅ EGEN HAND Skolmaterial från Marinmuseum Örlogsstaden Karlskrona och Marinmuseum Karlskrona var i flera hundra år en viktig plats för Sveriges flotta, den del av militären som har ansvar för

Läs mer

EN SEPTEMBER-REPRIS SFI. Hur är det idag? Får jag låna ditt busskort? Vad vill du ha, kaffe eller te? Vad vill du ha, nötter eller godis?

EN SEPTEMBER-REPRIS SFI. Hur är det idag? Får jag låna ditt busskort? Vad vill du ha, kaffe eller te? Vad vill du ha, nötter eller godis? SFI EN SEPTEMBERREPRIS Hur är det idag? Får jag låna ditt busskort? Vad vill du ha, kaffe eller te? Vad vill du ha, nötter eller godis? Vill du ha lite mer? Kan du hjälpa mig? Oj, förlåt! Tack för lånet!

Läs mer

Elevuppgifter till Spöket i trädgården. Frågor. Kap. 1

Elevuppgifter till Spöket i trädgården. Frågor. Kap. 1 Elevuppgifter till Spöket i trädgården Frågor Kap. 1 1. Varför vaknade Maja mitt i natten? 2. Berätta om när du vaknade mitt i natten. Varför vaknade du? Vad tänkte du? Vad gjorde du? Kap 2 1. Varför valde

Läs mer

Uddevalla Motorbåtsklubb

Uddevalla Motorbåtsklubb Här hittar du oss Klubblokalen ligger på Föreningsgatan 7 451 52 Uddevalla Telefon: 0727 22 23 23 E-Post: umk@uamotorbatsklubb.com MIDSOMMAR PÅ HOLMEN AktiviteterSkapad av Annika 2011-06-30 21:15:05 Midsommar

Läs mer

Slutsång. Slut för idag, tack för idag. Vi ska ses på torsdag. och ha det så bra!

Slutsång. Slut för idag, tack för idag. Vi ska ses på torsdag. och ha det så bra! Slutsång Melodi: "Tack ska du ha, Kalle heter jag, vad du heter gör detsamma tack ska du ha!" Slut för idag, tack för idag. Vi ska ses på torsdag och ha det så bra! En liten båt En liten båt blir ofta

Läs mer

Resebrev nr 7, 2011, 13 juni 2 juli. Igenom hela Eseiska havet o bort mot Kos o Rhodos, som tillhör ögruppen Dodekaneserna.

Resebrev nr 7, 2011, 13 juni 2 juli. Igenom hela Eseiska havet o bort mot Kos o Rhodos, som tillhör ögruppen Dodekaneserna. Resebrev nr 7, 2011, 13 juni 2 juli. Igenom hela Eseiska havet o bort mot Kos o Rhodos, som tillhör ögruppen Dodekaneserna. Efter Egina stad så tar vi os söder ut på ön o kommer till Perdika, en mycket

Läs mer

Upwind beating med Celeste. foto Max Alm-Norell. Färöarna. foto Bengt Tarre

Upwind beating med Celeste. foto Max Alm-Norell. Färöarna. foto Bengt Tarre search 18 Med lust att upptacka Bengt Tarre har seglat sedan barnsben och alltid lockats av långa distanser och nya platser. Längtan efter äventyr och öppna hav resulterade så småningom i några längre

Läs mer

Den magiska dörren. By Alfred Persson

Den magiska dörren. By Alfred Persson Den magiska dörren By Alfred Persson 1 Hej Ffcbtgbgfjbfgjb Hej jag heter Benjamin. Jag är 10 år och går på Heliås. Mina ögon är bruna och håret är svart och jag har 5 finnar. Jag gillar att ha matte då

Läs mer

På Bröstkirurgen: med penna, papper och sax visade en bröstkirurg mig hur man gör en bröstvårta

På Bröstkirurgen: med penna, papper och sax visade en bröstkirurg mig hur man gör en bröstvårta Reserapport efter utbytesstudier - Sara-Li LÄK T 8 - Liverpool 1. Vilket program läser du på? Läkarprogrammet 2. Vilket universitet, land och stad åkte du till? University of Liverpool, Storbritannien,

Läs mer

Ordförande har ordet. Vi ses. Gunilla

Ordförande har ordet. Vi ses. Gunilla Ordförande har ordet Först vill jag tacka er för förtroendet att få fortsätta vara ordförande för detta trevliga byalag ett år till. Jag vill också tacka Ingvar Bagare Andersson för de trevliga byavandringar

Läs mer