Hur blir vi framgångsrika i de Europeiska programmen

Transkript

1 Presentation titel 1 Hur blir vi framgångsrika i de Europeiska programmen Träffpunkt Internationell Samverkan Sébastien Aknouche, GM Service and Special Products, GKN Aerospace This document contains no technical data

2 GKN Aerospace: A leading global tier 1 Aerospace supplier Strong focused businesses, sales 3.6 billion (2017), 17,000 employees.

3 GKN in Sweden GKN Aerospace Engine Systems > Globalt ledande huvudleverantör inom motorkomponenter. 90 procent av alla nya moderna stora passagerarflygplan i världen har teknik från Trollhättan. > European Center of Excellence för turbiner och munstycken till Europas rymdraket. > OEM för Gripens RM12 motor > Försäljning 7,3 mdr kronor (2016), ca 90 procent export > Ca 2200 anställda i Sverige, största privata arbetsgivare i Trollhättan > Trollhättan är högkvarter och utvecklingscentrum för GKN Engine systems

4 GKN Engine Systems Sweden resan som utvecklande partner BR715 T900 GEnx-1B GEnx-2B T-XWB PW1423G PW1517G GP7000 PW1100G-JM Kravbilden skapar grunden för teknologi och partnerskap RM2 RM5 RM6 RM8 RM12 VCE - koncept

5 GKN R&D i Sverige > GKN i Sverige satsar ~ 700 MSEK i R&D > Över 60 pågående PhD-projekt > 9 cívila EU-projekt Clean Sky 2 (CS2) omfattar bl a 6 olika demonstratorer > 2 ESA-projekt inom rymd ETID och Prometheus > Starkt forskarnätverk - öppen Innovation Trollhättan/Univ. West Manufacturing techn Metallics Chalmers Aerodynamics Heat transfer Design methods Lifing Swerea SICOMP Composites Skövde University Logistics Lund University Combustion Aerodynamics Luleå University Virtual manufacturing Metallics Product Innovation Swerea SICOMP Composites FOI Aerodynamics KTH Aeromechanics Composites Metallics Linköping University Solid mechanics Blekinge University Eco-design Rolls-Royce UltraFan Prometheus

6 Nationella program Internationella program Utvecklingsprogram Produktapplikation Forskning och Innovationsstrategi Sneda vågens princip GENx BSEK GP BSEK PW1000G BSEK Trent XWB BSEK PW1000G BSEK PW1000G BSEK PW1000G ,5BSEK New engine Option Green Aircraft & Engine Electric hybrid All electric TRL 9 Verifierad Teknologi Antle/Clean MMFSC VITAL FLUD NEWAC JTI Clean Sky DREAM GF Demo Lemcotec Triple use ENOVAL JTI Clean Sky 2 SWE Demo Uppkopplad industri JTI Clean Sky 3 SWE Demo-2 Nya material Komposit TRL 6 Demonstrator TRL 3 NFFP 3 NFFP 4 NFFP 5 Basteknologi Basteknologi Basteknologi NFFP 6 Basteknologi NFFP 7 Teknologi Time GKN Aerospace

7 Clean Sky ett JTI GKN Trollhättan är strategisk partner både i Clean Sky 1 och 2 Vårt deltagande i Clean Sky 2 är det största svenska deltagandet någonsin i ett EU-forskningsprojekt genom tiderna 500 MSEK investeras i detta arbete. Hälften finansierat av GKN, hälften finansierat av EU GKNs deltagandet stöttas av Vinnova via SWE DEMO-projektet (55 MSEK) I Clean Sky utvecklar GKN innovativ teknologi för att öka prestanda, minska kostnader samt minska vikt och klimatpåverkan Safran Open Rotor MTU GTF Safran UHPE Rolls-Royce UltraFan

8 Presentation title 11 Varför är EU s samarbetsprogram viktiga? > Demonstration av nya teknologier Möjliggör kontrollerad risktagning och teknologimognad Ger kontinuitet i forskningen Möjlighet att demonstrera ny teknik både produkter och tillverkningsmetoder Tillgång till testriggar, infrastruktur och provplattformar > Testa och bredda partnerskap Utveckling tillsammans ger ömsesidiga beroenden Grund för långsiktiga partnerskap, i vårt fall med OEM Öppnar upp för att prova och utveckla nya partners och underleverantörer som ofta är SMF

9 Framgångsfaktorer > Hitta rätt team av samarbetspartners > Utse ett företag som lead > Identifiera ett gemensamt mål och bryt ned i delmål och leveranser > Kom överens om ambitionsnivå för ingående parter i relation till projektets budget > Bestäm tidigt hur samarbetet ska gå till, ex transparens, utbyte av info, granskningar, beslutsfattande > Förstå vad som krävs för att få projektet godkänt > Säkerställ stöd från nationella myndigheter Kanske flyger vi så här om tjugo år?