Mät- och ersättningsregler ME för Basunderhåll Väg

Transkript

1 Mät- och ersättningsregler ME för Basunderhåll Väg 1 av 19

2 Syfte Mät- och ersättningsregler för Basunderhåll Väg (ME) ska användas vid upphandling och avtal som gäller Basunderhåll Väg. Allmänna principer för mätning och ersättning Mät- och ersättningsregler för Basunderhåll Väg, nedan kallad ME, är anpassad till Standardbeskrivning för Basunderhåll Väg (SBV) och Mängdförteckning för Basunderhåll Väg (MF). Om inget annat sägs mäts och ersätts arbete med den mätenhet som anges i MF under det konto och den rubrik där arbetet är insorterat. Arbetet mäts och ersätts enligt de regler som gäller för kontot med den rubrik som arbetet gäller. När ett konto är nedbrutet i underordnade konton gäller samma regler för de underordnade kontona som för det övergripande kontot, såvida inte annat anges. Samtliga mängder som anges i MF avser årsmängder, såvida inte annat anges. Principer för mätning Arbete som mäts är det arbete som är beställt och utfört. För konton i mängdförteckningen där längd för GC-vägar inte redovisas separat, ingår längd för GC-vägar i redovisad väglängd. Väglängder på motorväg (MV), mötesfri motortrafikled (MML) och mötesfri landsväg (MLV) mäts i fram- och bakåtriktning, inklusive grenar. Mätning sker i verklig lutning, om inte annat anges i enskild mätregel. Arbete där mängd anges mäts i någon av följande mätstorheter, med enhet som framgår av MF: - antal - längd - area - volym - vikt - tid 2 av 19

3 Principer för ersättning Följande principer används för ersättning för arbete där mängd anges i MF som reglerbar (R) respektive som oreglerbar (OR). - Beställt och utfört arbete med reglerbar mängd ersätts efter mätning med det à-pris som anges i prissatt MF för angiven mätenhet. - Beställt och utfört arbete med oreglerbar mängd ersätts utan mätning med det belopp som anges i prissatt MF. Ersättningsregel I ersättning ingår ersättning för fullt färdigt arbete för samtliga arbeten som är upptagna under aktuellt konto och rubrik i handlingarna. I ersättning för arbeten enligt konto i SBV och MF ingår ersättning för arbeten och åtaganden enligt - ABT 06 med ändringar - Entreprenadkontrakt med bilagor avseende åtaganden och arbeten som inte ingår under aktuellt konto och rubrik - Administrativa föreskrifter - Kontogrupp 80 i SBV 3 av 19

4 Kompletterande mät- och ersättningsregler Följande regler för mätning och ersättning gäller tillsammans med de allmänna principer och regler som anges ovan. 81 VINTERVÄGHÅLLNING Reglering av ersättningar för vinterväghållning mellan beställare och entreprenör innefattar en fast ersättning, en rörlig ersättning baserad på väderutfall från Underlag Väderindex för vägklass 1-3, samt en rörlig ersättning där utförda åtgärder ersätts enligt beskrivning i respektive konto för vägklass 4-5 och GC-väg. Den fasta ersättningen, OR avses täcka kostnader för vinterorganisationens fasta del som är väderoberoende. Den rörliga ersättningen för snöröjning och halkbekämpning i vägklass 1-3 prissätts i mängdförteckningen (MF) per st väderutfall. Mängden är reglerbar mot verkligt antal väderutfall enligt Underlag Väderindex. Mängden i MF är beräknad från statistik från senaste tio åren. Den rörliga ersättningen för snöröjning och halkbekämpning i vägklass 4-5 och GC-väg prissätts i mängdförteckningen per vägklass och enligt beskrivning under konto Halkbekämpningsmaterial för vägklass 4-5 och GC-väg ersätts separat efter verkligt utlagd mängd och pris i mängdförteckningen (MF). Grunden för att beräkna antal väderutfall av typ snödrev, snöfall och halkor samt start- och sluttidpunkter för särskilt väder 1 och 2 under en vintersäsong är väderdata från stationer i Trafikverkets system för väderinformation, VViS och från MESAN-analyser. I Trafikverkets ersättningsmodell för vinterväghållning hämtas lufttemperatur, vägytans temperatur och daggpunktstemperatur från VViS, medan MESANanalysen lämnar uppgifter om nederbördstyp, nederbördsmängd och vindhastighet. Programmet Underlag Väderindex är en vidareutveckling av det hittills använda programmet VädErsKombi. VädErsKombi finns dokumenterat i VTI notat Beräkningsmodell i VädErsKombi, version Detaljerad beskrivning med kommentarer och kan laddas ned från VTI:s hemsida Genomförda ändringar finns i bilaga 1 till ME Ändringar och tillägg till VTI notat , daterat Valda Mesanrutor och VViS-stationer samt gränsvärden för vindhastighet och snöintensitet avseende Snödrev och Särskilt väder redovisas i bilaga 1 till MF Vinterväghållningsåtgärder Om två eller fler åtgärder utförs samtidigt med samma resurs utgår endast en ersättning. 4 av 19

5 Åtgärder för att klara krav under Allmänt i standardbeskrivningen mäts och ersätts inte separat utan ska ingå i konto Borttransport av snö på vägsträckor enligt förteckning Borttransport av snö under 6.09 ersätts enligt konto Borttransport av snö på sträckor som inte finns med i förteckning Borttransport av snö under 6.09 Vägsträckor som inte finns med i förteckning Borttransport av snö under 6.09, och där borttransport krävs p.g.a att utrymmet i närområdet är så begränsat att snön behöver lastas upp och transporteras längre än 0,5 km ersätts enligt konto 89 och ABT06 kapitel 6 efter anmälan och godkännande av beställaren. När särskilt väder registrerats i programmet Underlag väderindex så utgår inte ersättning för åtgärder enligt konto och Arbete vid särskilt väder ersätts med á-priser enligt konto 88.1 för resurser ingående i entreprenörens ordinarie snöröjnings- och halkbekämpningsplaner samt enligt ABT 06 kapitel 6 för eventuella extra resurser som sätts in efter avstämning med beställaren. Halkbekämpningsmaterial ersätts enligt konto i MF. Ersättning för resurser enligt denna regel utgår för hela området: Ersättning enligt denna regel utgår för resurser som utför åtgärder i någon del av de MESAN-rutor där Särskilt väder registrerats i programmet Underlag Väderindex: A. Från och med det dygn då ett SV1/SV2-tillfälle börjar i någon kombination av de VViS- stationer och MESAN- rutor som angivits för entreprenaden. B. Till och med ett dygn efter det dygn då SV1/SV2-tillfället har slutat. Dygn 0 Dygn 1 Dygn 2 Dygn 3 Dygn A ASsSV! SV1/SV2 B Figur 1. Tidsperiod då ersättning utgår för ett SV1/SV2 tillfälle (A+SV1/SV2+B) Vinterväghållningsåtgärder vägklass av 19

6 Arbetet ersätts efter medelvärdet av antal väderutfall, H1 och H2 respektive S1 och S2, för de kombinationer av VVIS- stationer och MESAN- rutor som angivits för entreprenaden. Arbetet ersätts per styck väderutfall. När väderdata saknas helt på grund av bortfall (även VVIS reservstationen har fallit bort) beräknas väderutfall enligt nedan. 1. Finns det värden från någon eller några av kombinationerna (valda Mesanrutor/VViS stationer) används medelvärdet av dessa som de/den utslagna kombinationens värde under bortfallsperioden. 2. Saknas värden från samtliga kombinationer ersätts verklig resursinsats enligt konto Ersättning sker månadsvis, men en slutlig avstämning av antal väderutfall och justering av ersättningen görs efter vintersäsongens slut Vinterväghållningsåtgärder vägklass 4-5 och GC-väg Snöröjning och halkbekämpning mäts och ersätts efter den väglängd där åtgärden utförts (för halkbekämpning avses den väglängd där halkbekämpningsmaterial spridits) och där funktionskraven har uppnåtts på hela vägbanan samt på sidoanläggningar. Snöröjning mäts och ersätts efter den väglängd där åtgärden utförts och där funktionskraven har uppnåtts på hela vägbanan samt på sidoanläggningar. Halkbekämpning mäts och ersätts efter GPS-verifierade körda km, med start vid upplag, som resursen kör vid åtgärden. Snöröjning av drev mäts och ersätts enligt bild 81 sist i detta dokument. Samtidig halkbekämpning och snöröjning mäts och ersätts enligt konto När åtgärdstiden efter nederbörd löpt ut utgår ingen ersättning för att uppnå jämnhetskravet under efterföljande angiven åtgärdstid för ojämnheter enligt SBV Ojämnheter uppkomna efter denna tid ersätts med konto för isrivning. Isrivning mäts och ersätts efter den väglängd där åtgärder utförts och jämnhetskravet har uppnåtts på hela vägbanan. Åtgärder för att uppfylla jämnhetskraven mäts och ersätts inte separat utan kostnaden ska inräknas i ersättningen för snöröjningsåtgärden. Halkbekämpningsmaterial ersätts separat per mängd utlagt material enligt konto i MF. Med mekaniskt halkbekämpningsmaterial avses alla typer av mekaniskt halkbekämpningsmaterial, exempelvis saltfritt fraktionsmaterial, flis 6 av 19

7 81.16 Istining och saltinblandad sand. Med kemiskt halkbekämpningsmaterial avses ton torrsalt. Priset för saltlösning avser en minst 22-procentig saltlösning. Arbetet mäts i och ersätts efter antal. Mängd i MF avser st åtgärdad trumma och dagvattenbrunn. Svallisgrävning vid trummor enligt förteckning under 6.09 ersätts enligt konto 89 och ABT 06, kapitel Vinterkritiska sträckor Åtgärder för att klara krav beskrivna i Skötselbeskrivning Vinterkritisk sträcka mäts och ersätts inte separat utan ska ingå i konto respektive konto VÄGYTA 82.2 Hinderfrihet Kostnader överskridande kr per objekt och skadetillfälle ersätts enligt konto 89 och ABT06, kapitel 6. Om kostnaden beräknas överstiga kr ska samråd ske med beställaren. Vid onormala förhållanden såsom storm eller omfattande översvämning räknas hela området som ett objekt Omledning av trafik 82.5 Belagd väg Friktion Arbeten med avstängning av väg och skyltning för omledning samt eventuell inspektion av omledningsvägnätet ersätts enligt följande: Kostnader för personal och fordon ersätts enligt konto 89 och ABT 06, kapitel 6. Om risk för för halka på blödande beläggning uppstår efter det att garantitiden utgått för beläggningsarbeten ersätts arbeten med avsandning enligt konto 89 och ABT 06, kapitel Sprickor och hål Lagning med SR 1500 (snabellagare) eller likvärdigt Arbetet mäts i och ersätts efter volym. Mängd i MF avser m 3 utlagt bindemedel. Mängderna ska verifieras med protokoll från flödesmätare. 7 av 19

8 Lagning med massa Arbetet mäts i och ersätts efter vikt. Mängd i MF avser ton utlagd massa Tillägg för lagning på skyddsklassade vägar: lagning med SR 1500 (snabellagare) eller likvärdigt Arbetet mäts i och ersätts efter volym. Mängd avser m³ utlagt bindemedel på Tillägg för lagning på skyddsklassade vägar: lagning med massa Arbetet mäts i och ersätts efter vikt. Mängd i MF avser ton utlagd massa på Nivåskillnader Nivåskillnader: inventering, dokumentation och åtgärdsförslag på vägsträcka Arbetet mäts i och ersätts efter längd. Mängd i MF avser kilometer inventerad väg Nivåskillnader: inventering, dokumentation och åtgärdsförslag av gupp Arbetet mäts i och ersätts efter antal. Mängd i MF avser st inventerade gupp Nivåskillnader: justering Arbetet mäts i och ersätts efter vikt. Mängd i MF avser ton utlagd massa Tillägg för justering på skyddsklassade vägar Arbetet mäts i och ersätts efter vikt. Mängd i MF avser ton utlagd massa på Nivåskillnader, gupp Arbetet mäts i och ersätts efter antal. Mängd i MF avser st inventerade gupp Brunnsbetäckningar och brunnslock Kostnader överskridande kr per objekt och skadetillfälle ersätts enligt konto 89 och ABT06, kapitel 6. Om kostnaden beräknas överstiga kr ska samråd ske med beställaren Ytbehandling/Försegling Ytbehandling/Försegling: inventering, dokumentation och åtgärdsförslag Arbetet mäts i och ersätts efter längd. Mängd i MF avser kilometer inventerad väg Ytbehandling 8 av 19

9 Arbete mäts i och ersätts efter area. Mängd i MF avser kvadratmeter ytbehandling Tillägg för ytbehandling på skyddsklassade vägar Försegling Arbete mäts i och ersätts efter area. Mängd i MF avser kvadratmeter ytbehandling på Arbete mäts i och ersätts efter area. Mängd i MF avser kvadratmeter förseglad yta. Kalkylvärdet för bindemedelsmängden ska vara 1,4 kg/m² och regleras mot verkligt utlagd mängd bindemedel Tillägg för försegling på skyddsklassade vägar Stödremsa Arbete mäts i och ersätts efter area. Mängd i MF avser kvadratmeter förseglad yta på Stödremsa: komplettering Arbetet mäts i och ersätts efter vikt. Mängd enhet i MF avser ton utlagt material Tillägg för komplettering på skyddsklassade vägar 82.6 Grusväg Arbetet mäts i och ersätts efter vikt. Mängd i MF avser ton utlagt material längs Jämnhet, bundenhet och tvärfall Under perioden 1/4-30/11 ersätts arbete med angivet OR pris i MF. Under perioden 1/12-31/3 ersätts grusning enligt konto och grushyvling enligt konto Grushyvling under perioden 1/12-31/3. Arbetet mäts i och ersätts efter längd. Mängd i MF avser km åtgärdad väg Grusslitlager Grusslitlager: inventering, dokumentation och åtgärdsförslag Grusning Arbetet mäts i och ersätts efter längd. Mängd i MF avser kilometer inventerad väg. 9 av 19

10 Grusning med fraktion 0-16 Arbetet mäts i och ersätts efter vikt. Mängd i MF avser ton utlagt material Grusning med fraktion 8-16 Arbetet mäts i och ersätts efter vikt. Mängd i MF avser ton utlagt material Återvinning av kantmaterial Arbetet mäts i och ersätts efter längd. Mängd i MF avser meter åtgärdad väg. Kalkylvärdet för fraktionsmaterial ska vara 100 ton/km och regleras mot verkligt utlagd mängd fraktionsmaterial. Regleringspriset för fraktionsmaterial (mot kalkylvärde) ska vara angivet pris på konto AVVATTNING Förberedande arbeten Inventering, dokumentation och åtgärdsförslag Arbetet mäts i och ersätts efter längd. Mängd i MF avser kilometer inventerad väg Provtagning och analys Arbetet mäts i och ersätts efter antal. Mängd i MF avser antal utförda analyser. I kontot ingår kostnader för erforderligt antal delprov enligt publikation 2007: Kantskärning vägkant Arbetet mäts i och ersätts efter längd. Mängd i MF avser m kantskärning. I ersättningen ingår kantskärning och utplanering av massor på plats alternativt upplastning av överskottsmassor för borttransport (såväl förorenade som ej förorenade massor). I kontot ingår samtliga kostnader för att uppfylla krav enligt SBV förutom kostnader enligt MF konto Tillägg till konto för hantering av massor Arbetet mäts i och ersätts efter längd. Mängd i MF avser m kantskärning där massorna har konstaterats vara ej förorenade efter provtagning och analys enligt publikation 2007:101. I kontot ingår kostnader för all ytterligare hantering av överskottamassor utöver MF konto av 19

11 Borttransport och vidare hantering av förorenade massor ersätts enligt konto 89 och ABT 06, kapitel Kantskärning vägkant och slänt Arbetet mäts i och ersätts efter längd. Mängd i MF avser m kantskärning. I ersättningen ingår kantskärning och utplanering av massor på plats alternativt upplastning av överskottsmassor för borttransport (såväl förorenade som ej förorenade massor). I kontot ingår samtliga kostnader för att uppfylla krav enligt SBV förutom kostnader enligt MF konto Tillägg till konto för hantering av massor Arbetet mäts i och ersätts efter längd. Mängd i MF avser m kantskärning där massorna har konstaterats vara ej förorenade efter provtagning och analys enligt publikation 2007:101. I kontot ingår kostnader för all ytterligare hantering av överskottamassor utöver MF konto Borttransport och vidare hantering av förorenade massor ersätts enligt konto 89 och ABT 06, kapitel Dikesbottensrensning schaktarea < 0,2 m² Arbetet mäts i och ersätts efter längd. Mängd i MF avser m dikesbottenrensning. I ersättningen ingår dikesbottenrensning och utplanering av massor på plats alternativt upplastning av överskottsmassor för borttransport (såväl förorenade som ej förorenade massor). I kontot ingår samtliga kostnader för att uppfylla krav enligt SBV förutom kostnader enligt MF konto Tillägg till konto för hantering av massor Arbetet mäts i och ersätts efter längd. Mängd i MF avser m dikesbottenrensning där massorna har konstaterats vara ej förorenade efter provtagning och analys enligt publikation 2007:101. I kontot ingår kostnader för all ytterligare hantering av överskottamassor utöver MF konto Borttransport och vidare hantering av förorenade massor ersätts enligt konto 89 och ABT 06, kapitel Dikesrensning schaktarea < 0,5 m² Arbetet mäts i och ersätts efter längd. Mängd i MF avser m dikesrensning. 11 av 19

12 I ersättningen ingår dikesrensning och utplanering av massor på plats alternativt upplastning av överskottsmassor för borttransport (såväl förorenade som ej förorenade massor). I kontot ingår samtliga kostnader för att uppfylla krav enligt SBV förutom kostnader enligt MF konto Tillägg till konto för hantering av massor Arbetet mäts i och ersätts efter längd. Mängd i MF avser m dikesrensning där massorna har konstaterats vara ej förorenade efter provtagning och analys enligt publikation 2007:101. I kontot ingår kostnader för all ytterligare hantering av överskottamassor utöver MF konto Borttransport och vidare hantering av förorenade massor ersätts enligt konto 89 och ABT 06, kapitel Dikesrensning schaktarea 0,5-1,0 m² Arbetet mäts i och ersätts efter längd. Mängd i MF avser m dikesrensning. I ersättningen ingår dikesrensning och utplanering av massor på plats alternativt upplastning av överskottsmassor för borttransport (såväl förorenade som ej förorenade massor). I kontot ingår samtliga kostnader för att uppfylla krav enligt SBV förutom kostnader enligt MF konto Tillägg till konto för hantering av massor Arbetet mäts i och ersätts efter längd. Mängd i MF avser m dikesrensning där massorna har konstaterats vara ej förorenade efter provtagning och analys enligt publikation 2007:101. I kontot ingår kostnader för all ytterligare hantering av överskottamassor utöver MF konto Borttransport och vidare hantering av förorenade massor ersätts enligt konto 89 och ABT 06, kapitel Dräneringar och övriga ledningssystem Arbetet mäts i och ersätts efter längd. Mängd i MF avser meter spolad ledning Tillägg för dräneringar och övriga ledningssystem på skyddsklassade vägar Arbetet mäts i och ersätts efter längd. Mängd i MF avser meter spolad ledning på 12 av 19

13 83.17 Trummor Spolning av trummor Arbetet mäts i och ersätts efter antal. Mängd i MF avser antal spolade trummor. Spolning av trummor med diameter >600 mm samt trummor med en längd >30 meter ersätts enligt konto 89 och ABT 06, kapitel Tillägg för spolning av trummor på skyddsklassade vägar Arbetet mäts i och ersätts efter antal. Mängd i MF avser antal spolade trummor på Byte och nyläggning av sidotrummor belagd väg och grusväg samt vägtrummor, grusväg Arbetet mäts i och ersätts efter längd. Mängd i MF avser meter bytt/nylagd trumma. Byte och nyläggning av trumma där fyllnadshöjden överstiger 2 m ersätts separat enligt konto 89 och ABT 06, kapitel 6. Ny beläggning ersätts enligt konto 89 och ABT 06, kapitel Tillägg för byte och nyläggning av trummor på skyddsklassade vägar Arbetet mäts i och ersätts efter längd. Mängd i MF avser meter bytt/nylagd trumma på 84 Sidoområde och skiljeremsor Slänt Kostnader överskridande kr per objekt och skadetillfälle ersätts enligt konto 89 och ABT06, kapitel 6. Om kostnaden beräknas överstiga kr ska samråd ske med beställaren. 85 Sidoanläggning Rastplats Reparation av skador på byggnader och utrustningar ersätts enligt konto 89 och ABT 06, kapitel Övriga sidoanläggningar Reparation av skador på byggnader och utrustningar ersätts enligt konto 89 och ABT 06, kapitel av 19

14 86 Vägutrustning Vägräcken Stålbalkräcken: inventering, dokumentation och åtgärdsförslag Arbetet mäts i och ersätts efter längd. Mängd i MF avser kilometer inventerad väg Rörräcken: inventering, dokumentation och åtgärdsförslag Arbetet mäts i och ersätts efter längd. Mängd i MF avser kilometer inventerad väg Betongbarriär: inventering, dokumentation och åtgärdsförslag Vägmärken Arbetet mäts i och ersätts efter längd. Mängd i MF avser kilometer inventerad väg Lokaliseringsmärken och upplysningsmärken: inventering, dokumentation och åtgärdsförslag Arbetet mäts i och ersätts efter längd. Mängd i MF avser kilometer inventerad väg. 87 Tillståndsberedning med mera Tillståndsberedning och kontroll Tillståndsberedning och kontroll ersätts enligt konto och när regelverket kräver TMA även konto inklusive tilläggskonton Trafikolyckor, trafikskador, skadegörelse och övergivna fordon Reparation av trafikskador och skadegörelse på vägräcken och vägmärken ersätts enligt konto 88. Reparation och utbyte av trafikskadade kantstolpar, markeringsstolpar och räckesreflexer ersätts inte särskilt utan ingår i konto Reparation av övriga trafikskador och skadegörelse samt hantering av övergivna fordon ersätts enligt konto 89 och ABT 06, kapitel 6. Ingen separat ersättning utgår för handläggning av skador. Städning och rengöring av vägområdet efter trafikolyckor ersätts enligt konto 89 och ABT 06, kapitel Övriga arbeten 88.1 Snöröjning och halkbekämpning vid särskilt väder med resurser ingående i de ordinarie snö- och halkbekämpningsplanerna Arbetet mäts och ersätts efter tid. Mängd i MF avser antal åtgärdstimmar vid särskilt väder. Halkbekämpningsmaterial ersätts enligt konto i MF. 14 av 19

15 88.31 Borttransport av snö på vägsträckor enligt förteckning "Borttransport av snö" under 6.09 Arbetet mäts i och ersätts efter längd. Mängd i MF avser m vägsida Reparation av räcken Reparation av stållineräcken Arbetet mäts i och ersätts efter antal. Mängd i MF avser stycken utbytta ståndare. Ersättning för fästdetaljer och räckesreflexer ska ingå Tillägg för reparation av stållineräcken på LV och ML på skyddsklassade vägar Arbetet mäts i och ersätts efter antal. Mängd i MF avser stycken utbytta ståndare på Tillägg för reparation av stållineräcken på höger sida av MV på skyddsklassade vägar Arbetet mäts i och ersätts efter antal. Mängd i MF avser stycken utbytta ståndare på Tillägg för reparation av stållineräcken på vänster sida av MV på skyddsklassade vägar Arbetet mäts i och ersätts efter antal. Mängd i MF avser stycken utbytta ståndare på Tillägg för reparation av stållineräcken på höger sida av MML, MLV och 4F på skyddsklassade vägar Arbetet mäts i och ersätts efter antal. Mängd i MF avser stycken utbytta ståndare på Tillägg för reparation av stållineräcken på vänster sida av MML, MLV och 4F på skyddsklassade vägar Arbetet mäts i och ersätts efter antal. Mängd i MF avser stycken utbytta ståndare på Tillägg för fundament Arbetet mäts i och ersätts efter antal. Mängd i MF avser stycken utbytta fundament. 15 av 19

16 Reparation av stålbalkräcken Arbetet mäts i och ersätts efter längd. Mängd i MF avser meter utbytt stålbalk. Ersättning för stolpar, fästdetaljer och räckesreflexer ska ingå. Om en skada innefattar reparation av förbockad radiebalk och/eller avslut ersätts hela arbetet enligt konto 89 och ABT 06, kapitel Tillägg för reparation av balkräcken på LV och ML på skyddsklassade vägar Arbetet mäts i och ersätts efter längd. Mängd i MF avser meter utbytt stålbalk på Tillägg för reparation av balkräcken på höger sida av MV på skyddsklassade vägar Arbetet mäts i och ersätts efter längd. Mängd i MF avser meter utbytt stålbalk på Tillägg för reparation av balkräcken på vänster sida av MV på skyddsklassade vägar Arbetet mäts i och ersätts efter längd. Mängd i MF avser meter utbytt stålbalk på Tillägg för reparation av balkräcken på höger sida av MML, MLV och 4F på skyddsklassade vägar Arbetet mäts i och ersätts efter längd. Mängd i MF avser meter utbytt stålbalk på Tillägg för reparation av balkräcken på vänster sida av MML, MLV och 4F på skyddsklassade vägar Arbetet mäts i och ersätts efter längd. Mängd i MF avser meter utbytt stålbalk på Reparation av rörräcken Arbetet mäts i och ersätts efter längd. Mängd i MF avser meter utbytt rörräcke. Ersättning för stolpar, fästdetaljer och räckesreflexer ska ingå. Om en skada innefattar reparation av förbockad radiebalk och/eller avslut ersätts hela arbetet enligt konto 89 och ABT 06, kapitel Tillägg för reparation av rörräcken på LV och ML på skyddsklassade vägar Arbetet mäts i och ersätts efter längd. Mängd i MF avser meter utbytt rörräcke på 16 av 19

17 Tillägg för reparation av rörräcken på höger sida av MV på skyddsklassade vägar Arbetet mäts i och ersätts efter längd. Mängd i MF avser meter utbytt rörräcke på Tillägg för reparation av rörräcken på vänster sida av MV på skyddsklassade vägar Arbetet mäts i och ersätts efter längd. Mängd i MF avser meter utbytt rörräcke på Tillägg för reparation av rörräcken på höger sida av MML, MLV och 4F på skyddsklassade vägar Arbetet mäts i och ersätts efter längd. Mängd i MF avser meter utbytt rörräcke på Tillägg för reparation av rörräcken på vänster sida av MML, MLV och 4F på skyddsklassade vägar Arbetet mäts i och ersätts efter längd. Mängd i MF avser meter utbytt rörräcke på Nyuppsättning och utbyte av standardvägmärken, som inte ingår i konto Standardvägmärken av normalstorlek: Inklusive stolpe och fundament Arbetet mäts i och ersätts efter antal. Mängd i MF avser stycken standardvägmärken. Ersättning för stolpar, fundament och fästdetaljer ska ingå Standardvägmärken av normalstorlek: På befintlig stolpe Arbetet mäts i och ersätts efter antal. Mängd i MF avser stycken standardvägmärken. Ersättning för fästdetaljer ska ingå Tillägg för överstorlek Arbetet mäts i och ersätts efter antal. Mängd i MF avser stycken nyuppsatta/utbytta standardvägmärken i överstorlek Tillägg för uppsättning och utbyte på skyddsklassade vägar Arbetet mäts i och ersätts efter antal. Mängd i MF avser stycken nyuppsatta/utbytta standardvägmärken på 17 av 19

18 88.63 Nyuppsättning och utbyte av lokaliseringsmärken Lokaliseringsmärken < 1,0 m². Inklusive stolpe och fundament Arbetet mäts i och ersätts efter antal. Mängd i MF avser stycken lokaliseringsmärken < 1,0 m². Ersättning för stolpar, fundament och fästdetaljer ska ingå Lokaliseringsmärken < 1,0 m² på befintlig stolpe Arbetet mäts i och ersätts efter antal. Mängd i MF avser stycken lokaliseringsmärken < 1,0 m². Ersättning för fästdetaljer ska ingå Lokaliseringsmärken 1,0-2,0 m². Inklusive stolpe och fundament Arbetet mäts i och ersätts efter antal. Mängd i MF avser stycken lokaliseringsmärken 1,0-2,0 m². Ersättning för stolpar, fundament och fästdetaljer ska ingå Lokaliseringsmärken 1,0-2,0 m² på befintlig stolpe Arbetet mäts i och ersätts efter antal. Mängd i MF avser stycken lokaliseringsmärken 1,0-2,0 m². Ersättning för fästdetaljer ska ingå Tillägg för nyuppsättning och utbyte på skyddsklassade vägar Arbetet mäts i och ersätts efter antal. Mängd i MF avser stycken nyuppsatta/utbytta lokaliseringsmärken på 18 av 19

19 Bild 81 Förtydligande av ersättningsberättigad sträcka vid drevåtgärder på vägklass 4 och 5. I Bild 81 redovisas hur ersättning utgår för de sträckor där resursen har utfört drevåtgärder. Om resursen kört och åtgärdat drev på sträckan A-B utgår ersättning för hela den körda sträckan. Samma sak gäller för sträckan C-E. Sträckan D-E ersätts inte om inga drevåtgärder utförts även om resursen kört sträckan. Åtgärdad vägsträcka ska verifieras med GPS. Röd vägsträcka markerar sträcka som ingår i resursens plogsträcka. Grön markering innebär utförd drevåtgärd. Blå vägsträcka är väg som inte ingår i resursens plogsträcka. 19 av 19