Kv. Banken, Solna Centrum Utredning av omgivningsbuller

Transkript

1 L:\2016\ MB Banken Solna C, Rodamco Solna Centrum AB\Rapporter mm\ r01 rev03 Banken Solna Centrum.docx Rapport nummer: r01 rev03 Datum: Revideringsdatum: Kv. Banken, Solna Centrum Utredning av omgivningsbuller Beställare: Rodamco Sverige AB Att: Ulf Seger Mäster Samuelsgatan 20 S Stockholm Vår uppdragsansvarige: My Broberg Structor Akustik AB, Solnavägen 4, STOCKHOLM, Org.nr Tel:

2 , rev ,sid 2 (15) Sammanfattning Ovanpå Solna Centrum vid Solnavägen planeras fyra nya flerbostadshus om 9 våningar. Planförslaget medger totalt 388 nya lägenheter. Structor Akustik har av Rodamco Sverige AB genom Ulf Seger fått i uppdrag att utreda ljudnivåer orsakade av trafik och installationer tillhörande Solna Centrum. Syftet med utredningen är att bedöma påverkan på de planerade bostäderna. Utredningen ska utgöra underlag till detaljplan. Den dygnsekvivalenta ljudnivån från väg- och spårtrafik uppgår till som mest 71 dba för fasad som vetter mot Solnavägen. För ca 20 % av de planerade lägenheterna klaras riktvärdet om 55 dba vid fasad. För ca 70 % av de planerade lägenheterna innehålls Avstegsfall A eller B genom att lägenheterna får tillgång till ljuddämpad/tyst sida för hälften av boningsrummen samt ljuddämpad uteplats. För ca 10 % av de planerade lägenheterna behövs inglasning av balkong för att Avstegsfall B ska klaras, se åtgärdsförslag i avsnitt 8.1. Den maximala ljudnivån från väg- och spårtrafik på de planerade gemensamma gårdarna uppgår till som mest 70 dba. Riktvärdet om 70 dba på uteplats innehålls. Den ekvivalenta ljudnivån dag/kväll från verksamhet uppgår till 51 dba utan åtgärder. Med åtgärdsförslag enligt avsnitt 8.2 innehålls riktvärdet om 45 dba för samtliga lägenheter. Den ekvivalenta ljudnivån nattetid från verksamhet uppgår till 51 dba utan åtgärder. Med åtgärdsförslag enligt avsnitt 8.2 innehålls riktvärdet om 40 dba. Målet för buller inomhus kan innehållas med lämpligt val av fönster, fasad och uteluftsdon. Fönsterdörrar har i allmänhet betydligt lägre ljudreduktion än fönster, och bör inte finnas mot de bullerutsatta sidorna. Fasadisoleringen måste studeras mer i detalj i projekteringen.

3 , rev ,sid 3 (15) Innehållsförteckning 1 BAKGRUND BEDÖMNINGSGRUNDER NATIONELLA RIKTVÄRDEN BOSTÄDER (PLANER PÅBÖRJADE FÖRE ) LÄNSSTYRELSEN STOCKHOLMS LÄN BOVERKET- VERKSAMHETSBULLER VID BOSTÄDER UNDERLAG BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR TERRÄNGMODELLEN BEFINTLIGA BULLERSKYDDSSKÄRMAR AVGRÄNSNINGAR TRAFIKBULLERKÄLLOR VERKSAMHETSBULLER RESULTAT TRAFIKBULLER VERKSAMHETSBULLER LJUDNIVÅ INOMHUS ÅTGÄRDSFÖRSLAG TRAFIKBULLER VERKSAMHETSBULLER BILAGOR Nr Ljudtyp Mottagare Beskrivning Ljudkälla År 1 Ekvivalent (dygn) Fasad 3D-vy väg + spår 2030/ Maximal (natt) Fasad 3D-vy väg + spår 2030/ Ekvivalent (dygn) Rutnät 5,5 m över mark väg + spår 2030/2040 Maximal (dag/kväll) 5m*5m 4 Ekvivalent Fasad 3D-vy, utan åtgärd verksamhet - (dag/kväll) 5 Ekvivalent (natt) Fasad 3D-vy, utan åtgärd verksamhet - 6 Ekvivalent Fasad 3D-vy, med åtgärd verksamhet - (dag/kväll) 7 Ekvivalent (natt) Fasad 3D-vy, med åtgärd verksamhet - Reviderning 03: Förändring i antal lägenheter Antal lägenheter har ändrats till procentandelar.

4 , rev ,sid 4 (15) 1 Bakgrund Ovanpå Solna Centrum vid Solnavägen planeras fyra nya flerbostadshus om 9 våningar, se figur 1 och 2. Planförslaget medger totalt 388 nya lägenheter. Structor Akustik har av Rodamco Sverige AB genom Ulf Seger fått i uppdrag att utreda ljudnivåer orsakade av trafik och installationer tillhörande Solna Centrum. Syftet med utredningen är att bedöma påverkan på de planerade bostäderna. Utredningen ska utgöra underlag till detaljplan. Solna Centrum bullerkällor har tidigare kartlagts och redovisats i Structor Akustiks rapport b1 Industribuller Solna centrum m åtg De inmätta källorna används som underlag till denna utredning. Figur 1. Geografiskt läge. Planområde markeras med röd ring.

5 , rev ,sid 5 (15) Figur 2. Utkast plankarta, Plangräns markeras med röd streckad linje. Områden med nya planerade bostäder markeras med gult. 2 Bedömningsgrunder Riktvärden för trafikbuller finns angivna av ett antal myndigheter. Nedan följer de som är relevanta för det aktuella området. Planuppdraget påbörjades Nationella riktvärden bostäder (planer påbörjade före ) Vid nybyggnad av bostäder bör följande riktvärden för buller från trafik normalt inte överskridas. Tabell 1: Riktvärden som inte bör överskridas vid nybyggnation av bostäder. Utrymme Högsta trafikbullernivå (dba) Ekvivalent ljudnivå Maximal ljudnivå Inomhus (nattetid) Utomhus (frifältsvärde) vid fasad 55 på uteplats 70

6 , rev ,sid 6 (15) Källa: Infrastrukturpropositionen 1996/97: Länsstyrelsen Stockholms län Länsstyrelsen i Stockholms län beskriver två avstegsfall från infrastrukturpropositionen 1996/97:53 i rapport 2007:23. Avstegen kan enligt Länsstyrelsen godtas endast i centrala lägen samt i lägen med god kollektivtrafik. Avstegsfall A Från riktvärden och kvalitetsmål får göras avsteg utomhus från 70 dba maximal ljudnivå och 55 dba ekvivalent ljudnivå. Samtliga lägenheter ska dock ha tillgång till mindre bullrig sida för minst hälften av boningsrummen med nivåer betydligt lägre än 55 dba ekvivalent ljudnivå. För uteplats i anslutning till bostaden godtas högst 55 dba ekvivalentnivå och högst 70 dba maximalnivå. Avstegsfall B Utöver avstegen i fall A sänks kravet på ljudnivån utomhus på den mindre bullriga sidan och kravet på tyst uteplats kan frångås. Samtliga lägenheter ska dock ha tillgång till en mindre bullrig sida om högst 55 dba ekvivalent ljudnivå för minst hälften av boningsrummen. 2.3 Boverket- Verksamhetsbuller vid bostäder I Boverkets vägledning 1 för verksamhetsbuller vid planläggning och bygglovsprövning av bostäder ges följande riktvärden. Tabell 2. Högsta ljudnivå från industri/ annan verksamhet. Frifältsvärde utomhus vid bostadsfasad. Ekvivalent ljudnivå i dba (frifält) Högsta ljudnivå i dba Vid bostadsfasad Dag kl Kväll kl samt lör- sönoch helgdag kl Natt kl Momentana ljud nattetid kl Zon A * ** Zon B ** Zon C > 60 > 55 > 50 > 55 ** Zon A Bostadsbyggnader bör kunna accepteras upp till angivna nivåer. Zon B Bostadsbyggnader bör kunna accepteras förutsatt att tillgång till ljuddämpad sida finns och att byggnaderna bulleranpassas. Zon C Bostadsbyggnader bör inte accepteras. * För buller från värmepumpar, kylaggregat, ventilation och liknande yttre installationer gäller värdena enligt Tabell 3. ** Gäller i första hand ljuddämpad sida Vidare anges att om ljudet karaktäriseras av ofta återkommande impulser såsom vid nitningsarbete, slag i transportörer, lossning av metallskrot etc eller innehåller tydligt hörbara tonkomponenter bör riktvärdena för ekvivalent ljudnivå sänkas med 5 dba. Detta gäller ej ljuddämpad sida. Samt I de fall den bullrande verksamheten endast pågår en del av någon av tidsperioderna ovan, eller om ljudnivån från verksamheten varierar mycket, bör den ekvivalenta ljudnivån bestämmas för den tid då den bullrande verksamheten pågår. Dock bör den ekvivalenta ljudnivån bestämmas för minst en timme, även vid kortare händelser. 1 Industri- och annat verksamhetsbuller vid planläggning och bygglovsprövning av bostäder en vägledning, Boverket rapport 2015:21

7 , rev ,sid 7 (15) Tabell 3. Riktvärden för buller utomhus från industri/ annan verksamhet på ljuddämpad sida. Högsta Ekvivalent ljudnivå i dba (frifält) ljudnivå i dba Vid bostadsfasad och uteplats Dag kl Kväll kl Natt kl Momentana ljud nattetid kl Ljuddämpad sida Underlag Följande underlag har använts vid beräkningarna: Digital grundkarta över aktuellt område erhållet av beställaren samt inköpt från karttjänsten Metria, Situationsplan erhållet av BAU Arkitekter, Utkast plankarta erhållet av BAU Arkitekter, Planlösningar erhållet av BAU Arkitekter, Trafikuppgifter för vägtrafik och Tvärbana erhållet från Solna Stad genom Tage Tillander, Trafikuppgifter för spårtrafik erhållet från Trafikverkets Basprognos samt genom linjeboken på trafikverkets hemsida, Omgivande bebyggelse har getts schablonhöjder efter okulär besiktning via GoogleMaps. 4 Beräkningsförutsättningar Bullret har beräknats utifrån en digital terrängmodell med programmet SoundPLAN version 7.4. Beräkningarna har utförts enligt de Nordiska beräkningsmodellerna för väg- och spårtrafik (NV 4653 och NV 4935) och den internationella standarden ISO Acoustics - Attenuation of sound during propagation outdoors - Part 2: General method of calculation. Modellerna tar hänsyn till terräng, byggnader, marktyp och trafikflöden. Modellen förutsätter också väderförhållanden som motsvarar svag medvind i alla riktningar. Beräkningarna har utförts med 3 reflexer. Ljudutbredning över mark har beräknats till punkter på höjden 1,5 m över parkeringsdäck med en täthet om 5 x 5 m. Bebyggelse (tillhörande en angränsande detaljplan) på mottsat sida Solnavägen har tagits med i beräkningrna för att ta med reflexverkan på planderad beyggelse inom denna detaljplan. När i tiden bygganderna i den angränsande detalplanden kommer att uppföras är i nuläget inte fastställt. 4.1 Terrängmodellen Terrängmodellen har skapats utifrån höjdinformation från karttjänsten Metria. Marken har generellt antagits vara mjuk i enlighet med den nordiska beräkningsmodellen, förutom väg, parkeringsytor, vatten och industriområden som antagits akustiskt hård 4.2 Befintliga bullerskyddsskärmar Översiktlig genomgång av området har genomförts via kartfunktion på internet. Inga befintliga bullerskyddsskärmar har identifierats. 4.3 Avgränsningar Vid beräkning av ljudnivåer orsakade av bullerkällor tillhörande Solna Centrum har samtliga inmätta källor beräknats som aktiva även under nattperioden förutom källa 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 22, 23.

8 , rev ,sid 8 (15) Endast ljudkällor på Unibail-Rodamcos fastigheter har mätts in eftersom att dessa anses vara ljudkällor av en sådan karaktär som kan påverka omgivningen mer än normalt, så som kylmedelskylare. Eventuella ljudkällor på kommunhuset, hotellet Park Inn och biblioteket har inte tagits med i beräkningen eftersom de utifrån typ och placering inte antagits ge betydande bullerbidrag vid de aktuella husen. Spårtrafik på Mälarbanan söder om planområdet har inte tagits med i beräkningarna då denna ligger för långt ifrån planområdet för att påverka planområdes ljudbild. 5 Trafikbullerkällor Nedan redovisas använda trafikuppgifter. Trafikflödena avser år Tabell 4. Trafikflöden år 2030 Vägnamn/sträcka Hastighet [km/h] ÅDT Prognosvärden 2030 Andel tung trafik[%] Solnavägen Sundbybergsvägen Centralvägen Huvudstagatan Frösundaleden Lokal gata parkering - Solna Centrum Tabell 5. Järnvägstrafik 2040, Ostkustbanan. Tågtyp Hastighet [km/h] Tåglängd (medel/max) [m] Prognosvärden 2040 Antal (dygn) Höghastighets tåg/snabbtåg (SX2) Interegionaltåg (X40) Pendeltåg Storstad (X60) Nattåg (S-Pass) Tvärbanan (A35) Verksamhetsbuller Mätning utfördes av Kristoffer Särhagen i enlighet med Nordtest NT ACOU 080 med avsteg avseende antalet mätpositioner. 25 källor mättes in vid mättillfället. Sedan inmätning har inga källor åtgärdats. En ny källa (nr 26) har tillkommit, nyinstallerad kylmedelskylare på Hemköps tak. Källdata från ÅF-Infrastructure AB, RAPPORT A- Hemköp, Solna centrum, Verifiering av ljudnivå från takfläkt har använts till beräkningarna. Se använda källors position i figur 3 nedan. Följande ljudkällor förutsätts vara avstängda under nattperioden: 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 22, 23.

9 , rev ,sid 9 (15) 26 Figur 3. Använda bullerkällor i beräkningarna. 7 Resultat Resultaten framgår av de bifogade ritningarna där bullerspridningen redovisas med färgade fält. Färgskalan är relaterad till riktvärdet så att gränsen mellan grönt och gult motsvarar riktvärdena för bostäder, dvs 55 dba dygnsekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå. Nedan kommenteras resultatet av bullerberäkningarna. 7.1 Trafikbuller Ekvivalent ljudnivå Den dygnsekvivalenta ljudnivån från väg- och spårtrafik uppgår till som mest 71 dba för fasad som vetter mot Solnavägen, se bilaga 1. För ca 20 % av de planerade lägenheterna klaras riktvärdet om 55 dba vid fasad. För ca 70 % av de planerade lägenheterna innehålls Avstegsfall A eller B genom att lägenheterna får tillgång till ljuddämpad/tyst sida för hälften av boningsrummen samt ljuddämpad/tyst uteplats. För ca 10 % av de planerade lägenheterna behövs inglasning av balkong för att Avstegsfall B ska klaras, se åtgärdsförslag i avsnitt 8.1.

10 , rev ,sid 10 (15) Figur 4. Högsta ekvivalenta ljudnivå vid fasad. Riktvärdet om 55 dba ekvivalent ljudnivå innehålls Avstegsfall A eller B innehålls genom att hälften av boningsrummen får tillgång till ljuddämpad sida samt tillgång till en ljuddämpad uteplats. Tekniska lösningar behövs för att innehålla ljuddämpad sida Figur 5. Översikt av föreslagen lägenhetsindelning för ett typplan. Den ekvivalenta ljudnivån på de planerade gemensamma gårdarna uppgår till som mest 50 dba, se bilaga Maximal ljudnivå Den maximala ljudnivån från väg- och spårtrafik nattetid blir upp mot 84 dba längs fasader närmast Solnavägen, se bilaga 2. Den maximala ljudnivån på de planerade gemensamma gårdarna uppgår till som mest 70 dba, se bilaga 3. Riktvärdet om 70 dba på uteplats innehålls. 7.2 Verksamhetsbuller Avsteg, enligt zon B, från riktvärderna kan inte göras på grund av att trafikbullernivåerna för fasader som vetter mot Solnavägen på andra sidan husen överstiger riktvärdet för trafikbuller och lägenheterna behöver ha tillgång till en ljuddämpad sida. Riktvärden på ljuddämpad sida är 55 dba dygnsekvivalent ljudnivå från trafik samt 45 dba (kl ) ekvivalent ljudnivå och 40 dba (kl ) ekvivalent ljudnivå från verksamhet. Riktvärdena för trafik och verksamhet ska uppfyllas var för sig och inte summeras. Riktvärdena gäller för samma sida. För de enkelsidiga lägenheterna mot Solna centrum ska även dessa riktvärden för ljuddämpad sida tillämpas då ljudkällorna är av ventilationstyp, se avsnitt 2.1. Den ekvivalenta ljudnivån dag/kväll uppgår till 51 dba utan åtgärder, se bilaga 4. Med åtgärdsförslag enligt avsnitt 8.2 innehålls riktvärdet om 45 dba för samtliga lägenheter, se bilaga 6. Den ekvivalenta ljudnivån nattetid uppgår till 51 dba utan åtgärder, se bilaga 5. Med åtgärdsförslag enligt avsnitt 8.2 innehålls riktvärdet om 40 dba, se bilaga 7.

11 , rev ,sid 11 (15) 7.3 Ljudnivå inomhus Målet för buller inomhus kan innehållas med lämpligt val av fönster, fasad och uteluftsdon. Fönsterdörrar har i allmänhet betydligt lägre ljudreduktion än fönster, och bör inte finnas mot de bullerutsatta sidorna. Fasadisoleringen måste studeras mer i detalj i projekteringen. 8 Åtgärdsförslag 8.1 Trafikbuller För 10 % av den planerade lägenheterna placerade i de västra mindre huset (de rödmarkerade i figur 5) behöver åtgärdas, se åtgärdsförslag nedan. Avstegsfall B innehålls genom att hälften av boningsrummen får tillgång till ljuddämpad sida samt ljuddämpad uteplats. Balkongskärm- max 75 % inglasning. Absorbent i balkongtak. Nytt balkongläge, balkongen förses med tätt räcke och absorbent i balkongtak. Tätt räcke på balkong med absorbent i balkongtak Figur 6. Förlag till åtgärd.

12 , rev ,sid 12 (15) 8.2 Verksamhetsbuller Källorna i tabell 6 föreslås åtgärdas för att nå 45 dba dagtid och kväll samt 40 dba nattetid vid fasader till de planerade husen. Tabell 6 Ljudkällor som föreslås åtgärdas. Källa Ljudeffekt Dämpbehov innan åtgärd [db] [dba] Åtgärd Kanalljuddämpare eller huv Kanalljuddämpare eller huv/nytt aggregat Kanalljuddämpare eller huv Kanalljuddämpare Kanalljuddämpare eller huv Kanalljuddämpare eller huv Kanalljuddämpare eller huv Kanalljuddämpare eller huv Kanalljuddämpare eller huv Kanalljuddämpare eller huv Kanalljuddämpare eller huv Byte av maskin eller lokal absorberande skärm Ljuddämpare Kanalljuddämpare eller huv Tillägg av skärm mot parkering Tabell 7. Källor och rekommenderade åtgärder. Nr Beskrivning, placering Föreslagen åtgärd Nuvarande effektnivå/ åtgärdsbehov 2 Ventilationsutblås Kanalljuddämpare eller huv (dba) 87/10 Foto 4 Avluftsdon Ljuddämpare eller huv (ljudfälla) Evl nytt aggregat 88/20

13 , rev ,sid 13 (15) 5 Avluftsdon Ljuddämpare eller huv (ljudfälla) 79/10 6 Utblås Kanalljuddämpare 81/15 7 Ventilationsutblås Kanalljuddämpare eller huv 89/15 10 Ventilationsutblås Kanalljuddämpare eller huv 88/15 11 Ventilationsutblås Kanalljuddämpare eller huv 86/15

14 , rev ,sid 14 (15) 14 Ventilationsutblås Kanalljuddämpare eller huv 80/10 16 Ventilationsutblås Kanalljuddämpare eller huv 85/10 18 Ventilationsutblås Kanalljuddämpare eller huv 81/10 20 Ventilationsutblås Kanalljuddämpare eller huv 86/15 21 Kylmedelskylare Byte av maskin eller lokal absorberande skärm 86/15

15 , rev ,sid 15 (15) 24 Flera utblås Ljuddämpare 83/15 25 Ventilationsutblås Kanalljuddämpare eller huv 80/10 26 kylmedelskylare Föreslagen åtgärd kompletteras med bullerskydds kärm mot parkering 81/7 Structor Akustik AB Upprättad av: My Broberg Granskad av: Lars Ekström

16 0 4 <= < 0 4 <= < Vy från väst Vy från nordöst Riktvärde Högst 55 dba ekvivalent ljudnivå för dygn (gränsen mellan gult och grönt). Ekvivalent ljudnivå för dygn i dba > <= 50 Structor Akustik AB Solnavägen 4, Stockholm Tfn , Kv. Banken, Solna Centrum Ekvivalent ljudnivå Väg+Spår Prognosår 2030(väg)/2040(spår) MBG Rodamco Sverige AB r01 KFT

17 0 4 <= < 0 4 <= < Vy från väst Vy från nordöst Maximal ljudnivå i dba, natt > <= 65 Structor Akustik AB Solnavägen 4, Stockholm Tfn , Kv. Banken, Solna Centrum Maximal ljudnivå Väg+Spår Prognosår 2030(väg)/2040(spår) MBG Rodamco Sverige AB r01 KFT

18 0 4 <= < 0 4 <= < Ekvivalent ljudnivå, vy från öst Ekvivalent ljudnivå för dygn i dba > <= 50 Maximal ljudnivå, vy från öst Riktvärde Högst 70 dba maximal ljudnivå för uteplats 55 dba ekvivalent ljudnivå vid ljuddämpad uteplats. Structor Akustik AB Solnavägen 4, Stockholm Tfn , Maximal ljudnivå i dba > <= 65 Kv. Banken, Solna Centrum Ekvivalent ljudnivå/maximal ljudnivå Väg+Spår Prognosår 2030(väg)/2040(spår) MBG Rodamco Sverige AB KFT r01 03

19 Vy från väst < 8 < Vy från nordöst Riktvärde 45 dba dagtid (06-18) 45 dba kvällstid (18-22) 45 dba helg (06-18) Ekvivalent ljudnivå dag/kväll i dba > <= 35 Structor Akustik AB Solnavägen 4, Stockholm Tfn , Kv.Banken, Solna centrum Ekvivalent ljudnivå Verksamhetsbuller utan åtgärd MBG KFT Rodamco Sverige AB r

20 Vy från väst < 8 < Vy från nordöst Riktvärde 40 dba natt (22-06) på ljuddämpad sida 40 dba natt (22-06) från ventilation Ekvivalent ljudnivå nattetid i dba > <= 30 Structor Akustik AB Solnavägen 4, Stockholm Tfn , Kv.Banken, Solna centrum Ekvivalent ljudnivå Verksamhetsbuller utan åtgärd MBG KFT Rodamco Sverige AB r

21 Vy från väst < 8 < Vy från nordöst Riktvärde 45 dba dagtid (06-18) 45 dba kvällstid (18-22) 45 dba helg (06-18) Ekvivalent ljudnivå dag/kväll i dba > <= 35 Structor Akustik AB Solnavägen 4, Stockholm Tfn , Kv.Banken, Solna centrum Ekvivalent ljudnivå Verksamhetsbuller med åtgärd MBG KFT Rodamco Sverige AB r

22 Vy från väst < 8 < Vy från nordöst Riktvärde 40 dba natt (22-06) på ljuddämpad sida 40 dba natt (22-06) från ventilation Ekvivalent ljudnivå nattetid i dba > <= 30 Structor Akustik AB Solnavägen 4, Stockholm Tfn , Kv.Banken, Solna centrum Ekvivalent ljudnivå Verksamhetsbuller med åtgärd MBG KFT Rodamco Sverige AB r