Utbildningsplan Blåljus För vem???? Varför?????

Transkript

1 Utbildningsplan Blåljus För vem???? Varför?????

2 Utbildningsplanens långsiktiga syfte och målgrupp. Utbildningsplanen syftar till att skapa en bas för utryckningskörning, där på lång sikt en mera avancerad fordonssimulator används som ett instrument för avancerad förarträning i virtuell miljö kopplat till verklig miljö. Målgruppen för projektet är de verksamheter i Sverige som arbetar inom blåljussektorn dvs. Ambulans, Polis, Tullen och Räddningstjänsten. Ett första steg i detta är att erbjuda fullständig utryckningsförarutbildning i ett samlat grepp för hela den samlade Räddningstjänsten. (Blåljus) På sikt så skall man även kunna använda mera simulator, E-learningsprogram är en metod för att underlätta utbildningen

3 Myndigheternas samlade måldokumentet är klart styrande för utbildningsplanen och skall skapa en stor riskmedvetenhet hos föraren. Vi har därmed tagit fram en utbildningsplan på trafiksäkerhets mål och som läggs i olika block för att nå en optimal måluppfyllelse för de tänkta målgrupperna. Utbildningsmodellen bygger givetvis på de erfarenheter som tidigare prövats på olika sätt. Utbildningsprogrammet syftar till Att få kännedom om vad som kan påverka beteendet och få hjälp att utveckla olika mentala verktyg för att kunna värdera sig själv, sin körning och sina val i olika situationer. Att få ett helhetstänkande kring fordonet för att känna till hur körsätt och underhåll skapar säkerhetsmarginaler samt bidrar till minskat slitage på fordonet. Att träna olika situationer som man inte kan göra på annat sätt i simulerad miljö typ körsimulator, men även på inhägnat område och såväl torrt som halt underlag. (På sikt mera avancerad körsimulator i vissa övningar) Att ha med e-learning som ett sätt att klara teori och vissa övningar hemma

4 Målet för kursdeltagarna är Att kunna framföra fordonet på ett optimalt tekniskt, framförhållande och trafiksäkert sätt ur såväl arbetsmiljöaspekt såsom andra trafikanters beteende för att undvika allvarliga situationer och därmed också stärka 0- visionens mål kring trafiksäkert beteende. Innehåll Trafikförfattningen Yrkesrollen och nollvisionen Trafikpsykologi Arbetsmiljölagen och interna föreskrifter Fordonsvård Körning i olika angelägenhetsgrader Körning under olika förhållanden

5 Block 1 Fordonsvård Kunna fordonet (Ckort) Manövrera Ha grunderna i bilkörning Medåkande Fordonsvård Tekniska system Körställning Praktik och handledning Block 2 Körning under olika förhållanden Tekniska stödsystem Fordons framdrivningssätt, överstyrning, understyrning Däck Vikter, last och lastsäkring Antispinnsystem Broms undanmanöver; hög och låg fart Omkörningsteknik Körning vid olika siktförhållanden Uppställning på händelseplats/olycksplats. Larmanordningar, användning och verkan under utryckning Framgång och riskrelaterade faktorer Fordonsplacering, kurvteknik, Körning på olika underlag Naturlagarna Fordonsvikter och laster Landsvägskörning, körning i tätort, omkörning, hastighetsanpassning Manövergård Praktik & handledning

6 Eftersom idag såväl grundutbildning som fortbildning för utryckningsförare sker på olika sätt inom hela räddningstjänsten bör på sikt en certifiering eller kompetensbevis tas fram som berör området. Block 3 Körning i olika angelägenhetsgrader Teori grunder körning halt väglag Teori fordons köregenskaper Körställning Bromsteknik, bromsning olika situationer Körning med typ fordonen Sladdövningar Undanmanöverövningar Praktik & handledning Block 5 Se särskilt repetionsoch godkännandeprogram på hemmaplan Block 4 Se särskilt utvecklingsprogram

7 Översiktsplan Block 4 Dag 1 Introduktion Schema Mål Trafikpsykologi Arbetsuppgiften Utryckningskörnning till brytpunkten Berättande körning Säk hall, mörkerövning simulator, I P A Dag 2 Repetion Trafik-lag-regler Yrkesrollen trängande körning Trafikpförfattningen Arbetsuppgiften Utryckningskörnning till brytpunkten Berättande körning Säk hall, mörkerövning simulator, I P A

8 Översiktsplan block 4 Hela utbildningen bygger på att man är aktiv och följer e- learningsprogrammet som också är indelat i block för aktiv körning Dag 5 Repetion Sammanfattning och examination Utvärdering och kunskapstest Dag 3 Repetion Yrkesspecifikt LSO, HSL,PL Arbetsmiljölagen Utryckningskörnning till brytpunkten Berättande körning Säk hall, mörkerövning simulator, I P A Dag 4 Körning trängande fall Station 1 Minibuss m video Station 2 Körning på halt Station 3 repetion 11:7 Särskild försiktighet 11:8 Andras säkerhet 2:1 Omsorg, varsamhet & hänsyn I P A

9 Att ständigt bedöma vid LARMKÖRNING 2 Kap Kap Kap. 8 11:8 Andras säkerhet Identifiera Prioritera - Agera

10 E-learningen med frågor,läsning och svar Med praktiska inslag Block1 Block 2 Block 3 Block 4 Block 5

11 Science Museum celebrating a century of sciense Den 17 april 2010 Underground South Kensington Tack så här långt för mig Christer Svensson Trafikcenter. Nu går vi vidare mot steg 2