MOTOR. Tusentals kör utan försäkring. Han vill stoppa nya mc-modeller ONSDAG. Knappast några bilar väcker lika heta känslor som italienska.

Transkript

1 ONSDAG 13 OKTOBER 2004 UNT PRÖVKÖR SID 6 Gott om plats för nya spekulanter. Foto: Pelle Johansson HUSVAGNSMÄSSA SID 4 Försäljningen av husvagnar och husbilar går stadigt uppåt. Året har hittills gett en kraftig ökning och på höstens Älvsjömässa pekas på en fortsatt ökning också nästa år. Husvagn är inne. Mercedes minsting har hämtat sig Mercedes A-klass gjorde en av bilhistoriens mest katastrofala premiärer den välte. Nu är det dags för version två och vi har provkört en bil som definitivt kommit på rätt köl igen. TRAFIK SID 2 Tusentals kör utan försäkring Drygt en procent av alla fordon på svenska vägar körs utan försäkring. I Uppsala län kör för närvarande cirka 650 oförsäkrade, det är så många ärenden som ligger hos kronofogden. KRÖNIKA SID 2 Knappast några bilar väcker lika heta känslor som italienska. Eric Lund om en vinter i drivan MC SID 8 Han vill stoppa nya mc-modeller Med en topphastighet på 300 kilometer i timmen är de nya supermotorcyklar en fara i trafiken. Nu vill trafikpolischefen Bengt Olsson vill förbjuda dem.

2 2 UNT ONSDAG 13 OKTOBER 2004 TRAFIK FÖRSÄKRNINGAR Många kör oförsäkrat Drygt en procent, närmare , av alla fordon i trafik körs utan att vara försäkrade. Det är siffran för landet som helhet. I Uppsala län är just nu omkring 650 fordon oförsäkrade. Det vill säga, så många ärenden hos kronofogden gäller just obetald trafikförsäkring. Det är hos kronofogden den slarvige bilägaren till sist hamnar när försäkringen inte blir betald. Nästan en sjättedel av alla betalningsförelägganden gällde obetalda trafikförsäkringsavgifter. Under de åren hamnade fordonsägare i kronofogdens register med en skuld på i genomsnitt kronor. Omkring hälften av dessa personer hade mer än ett ärende. MEN ÄVEN OM det finns de som sätter i system att inte betala sina avgifter, vare sig det gäller tv, parkeringsböter eller försäkringspremier, så menar Krister Lagerquist på Trafikförsäkringsföreningen (TFF) att merparten av de bilägare som kör oförsäkrat helt enkelt har slarvat, eller ofta nog missuppfattat regelverket. Det framgår av floran av vanliga invändningar när avgiftskraven kommer: Man använder inte fordonet, alternativt att det är i så dåligt skick att det inte kan köras, alternativt att det är belagt med körförbud, att det är stulet, att det är inlämnat till en bilfirma för att säljas eller att ägaren är omyndig. Hela 47 procent av betalningsanmaningarna hänger ihop med bilköpet. En vanlig uppfattning vid privatköp är att man alltid har en frist på sju dagar när man kan köra på den förre ägarens försäkring innan man behöver teckna en egen. Det är ren okunskap och beror på att man blandat FYRA FEL Vanliga förklaringar till varför försäkringen inte är betald: Bilen körs inte, har körförbud eller är trasig du måste betala så länge bilen inte är avställd. Bilen är lämnad till försäljning du måste betala tills bilen är såld. Ägaren är omyndig alla registerade ägare måste, oavsett ålder, betala. Man får köra sju dagar på tidigare ägares försäkring du måste ha en egen försäkring direkt. samman begreppen, för det är däremot möjligt att låta den gamla bilen omfattas av den nyinköpta bilens försäkring en vecka efter köpet. VILKEN ANLEDNINGEN än är så visar det sig snabbt att det hade varit betydligt billigare att teckna en försäkring än att låta bli. Att en registrerad bilägare kör olagligt uppdagas så gott som omedelbart. TFF, som är försäkringsbolagens gemensamma organisation, får dagligen rapporter från Vägverket om oförsäkrade fordon. TFF kräver då ägaren på 70 kronor per dygn (mer än kronor per månad) så länge ingen försäkring tecknats, att jämföra med de omkring fem kronor dygnet som en trafikförsäkring kostar i snitt. Den som struntar också i att betala avgiften till TFF blir ett ärende hos kronofogden. Och det är inte alltid man är medveten om att skulden snabbt går så långt som till indrivning, säger Krister Lagerquist. Inte minst för unga bilägare kan den insikten komma som en överraskning. Det är inte alla som känner till vilka allvarliga konsekvenser en betalningsanmärkning kan få, som att man inte kan låna pengar, hyra bostad eller köpa på avbetalning till exempel. Dessutom kan man bli bötfälld. Däremot kostar det den oförsäkrade förhållandevis lite att ha orsakat en skada: ett tiondels basbelopp, det vill säga cirka kronor plus de 70 kronorna retroaktivt för varje oförsäkrat dygn är vad TFF kan kräva av den vållande bilföraren. TROTS ATT TFF lämnar de oreglerade försäkringsärendena till indrivning får man långt ifrån tillbaka de pengar man betalar ut till dem som krockat med ett oförsäkrat fordon, bara 25 procent av det man tar in kommer via utmätning. Ersättningen från TFF ges efter samma normer som hos ett försäkringsbolag. Den drabbade ska hållas skadeslös. Och för att klara det måste försäkringsbolagen årligen skjuta till stora pengar. I år beräknas den totala skadesumman bli 800 miljoner kronor. Hälften av den summan står den laglydige bilföraren för, årspremien skulle kunna sänkas med omkring hundra kronor om alla lojalt betalade sin försäkring. Nu ska informationen kring trafikförsäkringen förbättras. Bland annat har en broschyr tagits fram Trafikförsäkring? Självklart! som ska erbjudas alla körskoleelever och också kan beställas från TFF. Ann Svalander ann.svalander@unt.se Drömmen om en foträt italienare KRÖNIKA Varför ska det vara så svårt? Eric Lund drömmer om en eldig italienare som funkar i ett geggigt Sverige. Eric Lund Chefredaktör Auto Mobil KNAPPAST NÅGRA BILAR väcker så heta känslor som de italienska. Det är som om landets hela kulturarv med konst, litteratur, musik och matlagning hängt med in i bilbyggandet. Åtminstone är det så vi svenskar med förkärlek för det italienska gärna drömmer om att det ska vara en dundrande reaktion mot foträta bilar från Hisingen eller Trollhättan. Att italienska bilar lockar fram eldiga känslor kan jag skriva under på. Förra vintern körde jag några hundra mil med en nästan ny Alfa Romeo 156. Vackrare familjebil är svårt att finna, just det här exemplaret hade mörkblå lackering och ljusgrå läderinredning. Trots snart åtta år på marknaden känns Alfa 156 i många stycken fortfarande modern. Men till slut var jag beredd att parkera bilen i närmaste snödriva djupt! och ta bussen hem. Eller promenera de sju milen från Stockholm. SPOLARVÄTSKEBEHÅLLAREN verkar rymma på sin höjd en liter. Påfyllningshålet är stort som en fingerborg utan tratt hamnar det mesta av de dyra dropparna i motorrummet. Spolsystemet sköljer strålkastarna grundligt men sänder bara förströdda skvättar mot vindrutan. Fast det sistnämnda kanske är befogat med tanke på att strålkastarna även när de är rena lyser sämre än två rödfärgspenslar. Petitesser? Inte precis, normalmörka vinterdagar var det en plåga att köra eftersom vindrutan geggade igen på nolltid och strålkastarna gav ifrån sig mysbelysning lämplig för en gillestuga. Det hjälper föga att köregenskaperna är prima i vinterväglag om man inte ser vägen. Det är svårt att frigöra sig från tanken att de italienska konstruktörerna struntat i nordiska förhållanden. Så länge bilen ger härlig styrrespons på torr asfalt, svarar livligt på gaspådrag och inte minst viktigt gör sig framför kaféet på piazzan är det gott nog. MEN ATT ITALIENSKA BILAR är byggda med en annan värdegrund är inte just det vad vi eftersöker? Vem vill ha en italiensk Volvo? Det må vara hänt, men det är inga stora eftergifter som skulle krävas för att kombinera den latinska kulturen med den nordeuropeiska. En rågummisula på stilettklackarna är allt som behövs. FRÅGA LUND Har du frågor om bilar eller annat du vill ha svar på från vår motorkrönikör Eric Lund. Skicka en e-post till feature@unt.se Ford Mondeo Titanium X blir först ut med Fords nya motorer. Foto: Ford Mondeo med nya kraftmotorer Om några år kommer en helt ny Ford Mondeo, som delar arkitektur med en lika ny Volvo S80, men tills dess laddar man bilen med nya ingredienser för att hålla kunderna kvar. Två nya kraftfulla motorer är just nu aktuella: En commonrail-diesel och en bensindriven V6:a. De bägge motorerna kommer först att finnas tillgängliga för en ny modell som endast tillverkas i en begränsad upplaga, Mondeo Titanium X men överförs sedan successivt till övriga Mondeo-programmet. Den nya dieseln på 2,2-liter och 155 hk är tänkt att bli den starkaste 4-cylindriga dieselmotorn i sin klass.den bensindrivna sexan får 204 hk. Volvo visar ny miljöbil i Kina Volvo kommer att visa ny och avancerad teknik för att minska utsläppen och skydda miljön när den sjätte upplagan av Michelin Challenge Bibendum öppnar nu i oktober. Den prestigefyllda tävlingen för rena bilar hålls i år i Shanghai i Kina. Förutom den helt nya, elektriska konceptbilen Volvo 3CC kommer Volvo Personvagnar att demonstrera tre bilar som för närvarande är i produktion: Volvo S60 PZEV, miljöanpassade Volvo S80 T6 och gasdrivna Volvo S80 Bi-Fuel. Michelin Challenge Bibendum startades 1998 för att främja hållbara transporter. Tävlingen är en viktig mötesplats för biltillverkare, beslutsfattare, medier och andra när det gäller att undersöka olika transportlösningar. För Volvo handlar det inte om att visa upp abstrakta konceptbilar, utan om att demonstrera idéer om hur man kan leverera hållbara transporter för kommande generationer, säger Dan Werbin, direktör vid Volvo Personvagnar i Nordamerika. En Hyundai som bara drar 0,3 liter milen och dessutom har så rena avgaser att den klassas som SLEV (Super Low Emission Vehicle) väckte uppseende på den nyligen avslutade bilsalongen i Paris. Huvudingredienserna i denna bil är en liten men effektiv turbodieselmotor, avancerat stopp- och startsystem, lättviktskaross i aluminium samt minimerat luftmotstånd och friktion. Påminner alltså en hel Hyundai Getz får med tiden ny och avancerad teknik från ECO Getz. Foto: Hyundai Snål Hyundai lockade storpublik del om Audi A2. Men Hyundai ECO Getz 1,1 CRDi har en starkare motor. Tjänstevikten har minskats med 30 procent jämfört med Hyundai Getz 1,5 CRDi, men tack vare byggtekniken med aluminiumram är karossen väl så stark som en vanlig stålkaross. Även andra komponenter, som hjulupphängningar och bromsar, har gjorts helt eller delvis i aluminium. Vägverket nu dygnet runt Vägverket har just öppnat sin nya webbplats och fick i samma veva ett nytt rikstäckande telefonnummer, Det är en utmaning att vara en modern, effektiv och medborgarorienterad myndighet som man kan nå och få tjänster från 24 timmar om dygnet via telefon, sms och internet. Den nya webbplatsen är till för alla. Därför har den utformats för att passa många olika människors behov, säger Vägverkets generaldirektör Ingemar Skogö. Webbplatsen erbjuder tjänster som rör fordon, körkort, vägar och trafik dygnet runt. Man kan också ställa frågor till den digitala assistenten Anna. Featurechef: Roger Berglund, , roger.berglund@unt.se Redigering: Johanna Åberg, Jens Pettersson Ansvarig utgivare: Lars Nilsson Tryck: AB Upsala Nya Tidnings tryckeri 2004 Motor medföljer UNT varje onsdag

3 BARMARKS-BONUS! Passa på innan snön kommer! 500:- rabatt vid köp av 4 st kompletta vinterhjul OBS! 250:- rabatt vid köp av 4 st fälgar eller 4 st däck med montering och balansering! Gäller nytt och regummerat! Gäller t.o.m första snön som ligger kvar dock längst till 5/ Teckna nu! Räntefritt i 4 månader! Vi bjuder på två biobiljetter! Köp 4 däck -betala ett i månaden! DELA UPP BETALNINGEN RÄNTEFRITT med Bildemokortet! Kan förlängas till 12 mån. mot avgift. Vinterdäck Lättmetallfälgar från 695:- 447:- från Vi bjuder alltid på KAFFE & KAKA i vår caféavdelning! info@bildemo.com MÖLLERSVÄRDSGATAN 8, TEL: FAX:

4 4 UNT ONSDAG 13 OKTOBER 2004 ONSDAG 13 OKTOBER 2004 UNT 5 JUST NU 1,95% RÄNTA Gäller t o m 15 oktober Husbilstillverkaren Hobby hör till dem som satsar mest på utvändig design. Ca 150 varudeklarerade begagnade bilar i lager. Se modeller, priser, utrustning och foto på: Bolandsgatan 18 Tel Fax Mån tor 9 18 fred 9 17 lörd För de som prioriterar rörlighet finns små kompakta husbilar. Ett annat alternativ är så kallade combi-camps, släpvagnar med inbyggt tält. Funktionalitet räcker inte tilltalande formgivning är närmast ett köping inredning. måste för att övertyga köparna. Här kollar Märta och Roland Wendelsten från Ny- Foto: Pelle Johansson HUSBIL & HUSVAGN ÄLVSJÖMÄSSA Lyx och flärd när hus får hjul Töntstämpeln är borttvättad. I dag är det köpstarka 40-talister som skaffar husvagn och husbil. Stort och brett och bekvämt är vad som gäller, att döma av intrycken på mässan Husbil & Husvagn 2004 på Stockholmsmässan i Älvsjö. Det säljs fler husvagnar och husbilar i Sverige än på många år. Bara i år har försäljningen av husbilar och husvagnar ökat med 29 respektive 6 procent, jämfört med de tre första kvartalen i fjol. Och det ska vara stora, rymliga åk med en komfort som inte står den fasta bostaden långt efter. Den som av nostalgiska eller andra skäl är ute efter en liten äggformad tingest att haka på sin gamla 242:a gör sig inte besvär. De minsta vagnarna på mässan är gott och väl fem meter. Låga räntor är givetvis ett skäl till att många investerar just nu. Men även när räntorna vänder uppåt tror projektledaren för Husbil & Husvagn 2004, Börje Tormod, att branschen kommer att förbli en bransch i medvind. Orsaken heter 40-talistgenerationen. De har gott om pengar och inga barn att försörja. Nu vill de resa och uppleva saker. ATT DETTA INTE ÄR GRIPET ur luften märks på husvagnsmässans besökare, som till stor del befinner sig i den övre delen av medelåldern. I takt med att marknaden sväller och kundgrupperna blir kräsnare gäller det att profilera sig, något som tydligt märks på mässan. Design blir viktigare och viktigare. Inte minst på husbilarna har man börjat ta ut svängarna på ett sätt man Börje Tormod inte alls gjorde för tre fyra år sedan, säger Börje Tormod. När det gäller utvändig design är Design blir viktigare och viktigare. Inte minst på husbilarna har man börjat ta ut svängarna på ett sätt man inte alls gjorde för tre fyra år sedan. det bland utställarna på mässan husbilstillverkaren Hobby som går längst, med sin konvexa form och anslående baksidor. Invändigt ger de större vagnarna mer plats för kreativitet, men också för anpassning. Det går att finna gott om interiörer med en närmast hotellik komfort, med eleganta träpaneler och rundade, gärna skinnklädda, soffgrupper. En annan trend är vagnar och bilar med särskilda barnkammaravdelningar. DESSVÄRRE HAR DET ÖKADE husbils- och husvagnsåkandet även lett till en ökad mängd inbrott. I dag är de flesta fordon försedda med larmsystem, säger Börje Tormod. Som extrautrustning finns gasvarningssystem, eftersom det hänt att tjuvar sövt ner personerna i vagnen innan de brutit sig in. I länder som Storbritannien, Holland och Frankrike har det länge varit populärt med så kallade villavagnar, som väl egentligen är ett slags flyttbara hus. Ibland kan man se dem utplacerade i ändlösa rader längs något attraktivt kustavsnitt. I Sverige har villavagnarna aldrig slagit igenom, men nu görs försök att lansera dem även här. Ett exempel på mässan är vagnen Jupiter. Den mäter 8,8 x 3,7 meter och är uppdelad i två sovrum och en köksoch vardagsrumsdel. Inredningen i denna rullande sommarstuga är mer allmogebetonad än i vanliga husvagnar, även om materialen är lätta för att hålla ner vikten. Något under kronor får man betala. Särskilt mobil kan man dock inte påstå att man blir: den tre ton tunga vagnen får bogseras i max 30 km i timmen, eftersom den saknar ljus- och bromssystem. Det är billigare än en sommarstuga och inget bygglov krävs. Det vanliga är att man köper en åretruntplats på en camping. På en del ställen kan man till och med koppla in kommunalt vatten, säger Ing-Marie Berglund från importören Semesterhem AB. MÖJLIGEN SER TILLVERKARNA av konventionella husvagnar villavagnarna som ett hot, för man tycks göra vad man kan för att täppa igen storleksgapet. Värstingen Kabe Hacienda är hela 11 meter lång, enligt uppgift längst i Europa. Tillsammans med förtält blir boytan som en tvårumslägenhet. Vi byggde den för att känna av läget och gensvaret blev över förväntan. Vi sålde fem vagnar på fyra dagar när den introducerades på Elmiamässan i Jönköping tidigare i år, säger Johan Skogeryd, försäljningschef på Kabe husvagnar AB. Samtidigt som den dominerande trenden går mot större, rymligare och följaktligen mindre rörliga fordon, kan man kanske även tala om en mottrend. För i andra änden av spektrumet växer faktiskt också marknaden för små, enkla tältvagnar, berättar Börje Tormod. I dag säljs många små bilar. Folk vill ha lätta vagnar som är enkla att koppla på och kan ställas upp var som helst. Michael Lövtrup feature@unt.se Den genomsnittlige husvagnsköparen är en 40-talist med gott om tid och pengar. Rundade soffgrupper är knappast utrymmessnåla, men blir trots det allt vanligare. Givetvis finns skinnklädsel för den som önskar köpa till. FordFocusFlexifuel 1,6 Edition Kombi kr (ordinarie pris kr). OBS! Endast 4 st kvar! Inkl metallic och vinterdäck! Bilar för leverans under okt/nov. Fyrisborgsgatan 5, tel Öppet mån fre 9 18, lör 10 14

5 6 UNT ONSDAG 13 OKTOBER 2004 ONSDAG 13 OKTOBER 2004 UNT 7 Sprinter med hybriddrift Nu visar Mercedes-Benz en konceptversion av transportbilen Sprinter, med massor av nytt säkerhetstänkande i kombination med hybriddrift. När Sprinter kom 1995 var den först i klassen med ABS och bromskraftfördelning fick Sprinter ESP, slirskydd och panikbromsassistans som standard. I en ny konceptversion av Sprinter som visas på transportbilsmässan i Tyskland tar man ytterligare ett steg. Bland annat med bixenonstrålkastare och kurvstrålkastare, en vidareutvecklad backsensor som även täcker bilens sidor plus en backkamera. Spårvalsassistans ser till att bilen håller sig i sin fil, och ett radarsystem hindrar föraren från att ligga för nära framförvarande bil. Bilen har säkerhetsdäck som kan köras 20 mil även med punktering. Konceptversionen av Sprinter på IAA är också försedd med hybriddrift. Fyrhjuling med mera kraft Kawasaki verkar ha bestämt sig för att vara värst bland fyrhjulingarna. I dagarna släpps det mäktigaste fordon som branschen har skådat KVF750. Med en V-twinmotor på 51 hk och ett vridmoment på 61 Nm. Det här är den starkaste motor som hittills använts i en fyrhjuling. KVF750 har in- och urkopplingsbar fyrhjulsdrivning, ställbar diffbroms fram, bromsar med tvåkolvsok och en helt inkapslad våtlamellbroms bak. Maskinen har fyra strålkastare fram och plats för vinsch. Smarta förvaringsfack är standard, liksom bagagehållare med lastförmåga på tillsammans 120 kg. Smakar det så kostar det. Ungefär kronor plus moms. Tillökning hos Legacy Kawasaki KVF750 är den starkaste fyrhjulingen på marknaden just nu. Foto: Mats Genberg En ny vassare Subaru Legacy är på väg. Foto: Mats Genberg Nu visar Saabs nya samarbetspartner Subaru upp det senaste tillskottet i familjen Legacy. Det handlar om en sportversion av Legacy 3,0R som fått tillnamnet spec B. En fyrhjulsdriven äkta sleeper med 245 hästars boxersexa. Bilen har försetts med en likadan sexstegad växellåda som sitter i Impreza WRX STi. Både fram och bak sitter rallyinspirerad fjädring från Bilstein och bakaxeln har kompletterats med differentialbroms. Legacy 3,0R spec B finns både som fyradörrars sedan och som kombi. Priser från cirka kronor. Opel Astra med tre dörrar Nya Opel Astra i ett sportigt tredörrarsutförande premiärvisades på bilsalongen i Paris. Astra GTC är enligt Opel en bil som gör skäl för sin bokstavsbeteckning en Gran Turismo Compact. Astra GTC är 40 cm längre än de tidigare modellerna och med undantag av motorhuven och framflyglarna, som GTC delar med femdörrarsbilen, är alla karossplåtar nya. Bilen är totalt sett 47 mm lägre än standardbilen. Astra GTC har ett aktivt IDS-chassit som med en knapptryckning kan ställa om karaktären hos både stötdämpare, gaspedal och servostyrning. UNT PROVKÖR MERCEDES A150 Mercedes A-klass nu på Den bokstavligen snubblade in i bilvärlden, Mercedes minsting A-klass. Eller rättare sagt, den välte. Men babymercan hämtade sig snabbt från den katastrofala inledningen och är nu på rätt köl igen. 1,1 miljoner sålda bilar senare är det dags för version två. Det är en helt ny bil som rullar ut från Mercedesfabriken i Rastatt, där de svagheter som byggdes in i första A-klass nu rättats till. Nya A-klass har vuxit i all riktningar, inklusive kvalitet. Nu tar ingen miste på att det är en äkta Mercedes in i minsta plåtveck. Formen har behållits men innehållet är till största delen nytt. Och till detta kommer att Mercedes sänkt priset med sju procent, vilket gör bilen konkurrenskraftig i det heta Golfsegmentet. A-klass har blivit den succé Mercedes förväntade sig i Europa, men dock inte i Sverige. Totalt har exemplar sålts, vilket gör knappt bilar om året. Med den nya bilen och nya prissättningen tror vi oss kunna fördubbla den siffran, säger försäljningsansvarige för Mercedes-Benz i Sverige, Jörgen Forsberg. Vi tror vi kan ta köpare från både VW Golf, Renault Mégane och faktiskt också intressera Volvo-ägare. NÅGON KORT A-KLASS på 3,60 meter finns inte längre, utan alla är numera 3,84 meter långa, vilket bidrar till att bilen blivit mycket rymlig. Från tidigare A-klass har man behållit det unika sandwichgolvet, som i hög grad bidrar till bilens för sin storlek utmärkta krockskydd. Men plattan har modifierats så att baksätespassagerarna kommer längre ner med fötterna, samtidigt som kofferten blivit generösare. Bilen har också fått en helt ny bakaxel, som var den förra bilens akilleshäl. Interiört är det helt nytt stolar, instrumentbräda och så vidare. Den tidigare lätt HANDIKAPPFORDON WOODSTAR För 30 år sedan bröt Tommy Andersson nacken i en mopedolycka. Men längtan efter att få vara ute i naturen och röra sig fritt gjorde honom till en uppfinnare. Tillsammans med kollegan Per Stjärnehag har han konstruerat fyrhjulingen Woodstar, ett unikt fordon som även ger gravt handikappade frihet. Sällan har väl ordspråket om att nöden är uppfinningarnas moder passat bättre än när det gäller Woodstar. Woodstar ser ut som en häftig fyrhjuling. Visst är den häftig, men den är också mycket mer än så. Detta är världens enda helt handikappanpassade fordon som ger en rörelsehindrad tillgång till mycket av vad naturen har att erbjuda. Det räcker egentligen med att man har rörlighet i huvudet för att kunna köra fyrhjulingen. MEN WOODSTAR HADE aldrig kommit till om inte Tommy Andersson krockat med sin moppe när han var 16 år gammal. Det var 1974 och i krocken med en bil bröt Tommy nacken och blev förlamad i större delen av armarna och nedåt. När jag kom hem från sjukhuset var det så klart en chock att upptäcka hur svårt allting var. Ingenting gick enkelt och den som tror att det svenska samhället är tillgängligt för en handikappad har fel. avantgardistiska panelen har nu blivit rak och strikt. Instrumenten är runda och allt väl samlat kring föraren. STOLARNA, SOM FÖRUT ansågs lite klena, har blivit bulligare och har fått generösare skjutmån, som ger plats åt både korta och mycket långa passagerare. Man sitter riktigt bra. En ny fartberoende elektriskt assisterad Än värre var det med naturen. Att vistas i skogen eller åka till en sjö verkade bara vara att glömma. Jag letade över hela världen efter något vettigt fordon och hittade en amerikansk amfibiebil. Den fungerade hyfsat även om den inte var riktigt bra, säger Tommy Andersson slog sig Tommy samman med kompisen Per Stjärnehag för att utveckla det fordon som Tommy drömt om. Per hade arbetat på neurologiska avdelningen på Sahlgrenska sjukhuset i Göteborg och kommit i kontakt med många rörelsehindrade. Han hade börjat utveckla hjälpmedel och jobbade heltid med det sedan Vi fick skapa Woodstar från grunden själva. Vi bygger den inte på något annat fordon. Starkt förenklat kan man säga att Woodstar är en låg fyrhjuling med ett speciellt hydraul- och styrsystem. Den låga tyngdpunkten gör att fordonet är säkert och kan ta sig fram utan risk för att välta. Om olyckan ändå är framme finns en störtbåge som tar smällen. Stolen är elektriskt höj- och sänkbar. Fyrhjuling ger funktionshindrad frihet Hydraul- och styrsystemet gör att man kan styra med en ratt även om man är svag i armarna. Jag har ungefär tio procents kraft och rörlighet i armarna. Det räcker för att styra Woodstar. Fordonet kan även anpassas till de mest rörelsehindrade. Man kan till och med sug- och blåsreglera gas och broms. Styra kan man göra med en spak från hjälmen. Motorkraften är det inga problem med. Fyrhjulingen gör upp till 100 km i timmen och den kan köras som motorcykel. Men det är inte i första hand ett fordon för landsväg. Det är en maskin som gör att man som rörelsehindrad kan leva integrerat med gående. Jag skulle inte kunna bo ute i skogen i Töcksfors om jag inte hade en Woodstar. DEN FÖRSTA WOODSTAREN producerades Sedan dess har det byggts 50 stycken. Alla byggs för hand av Tommy och två anställda i Töcksfors. De flesta rullar i Sverige, men det finns även flera i Storbritannien, USA, Tyskland, Schweiz och Norge. Men 50 stycken, det låter lite? Det är det också, men vi får inga som rätt köl En helt ny bil. Formen är bekant från föregångaren, men det mesta av innehållet är nytt. Foto: Tommie Ling Jag har ungefär tio procents kraft och rörlighet i armarna. Det räcker för att styra Woodstar. je som man annars lätt förknippar med andra märken. De fyra bensinmotorerna, från 1,5 till 2,0 liter 90 till 193 hk är helt nya. Dragvilliga och tysta. Dessutom går bilen synnerligen snålt. A150 med 90 hk nöjer sig med 6,2 l/100 km. Och än snålare är de tre dieslarna som nöjer sig med 4,9 respektive 5,4 l/100 km. Alla motorer klarar de kommande miljökraven. servostyrning och aktiva stötdämpare är andra nyheter på A-klassen. Nå, hur har nu Mercedes ingenjörer lyckats? Ja, det ska mycket till innan någon lyckas välta den här bilen. Över huvud taget har både köregenskaper och komfort vuxit och det placerar bilen bland de främsta i klassen. Borta är nervigheten i styrningen och den småskuttiga fjädringen. I stället bjuds storbilskomfort och körglädhelst bidrag för produktionen och det är bara ett enda landsting i Sverige som lämnar bidrag för inköp av en Woodstar. Eftersom vi bygger varje fordon för hand så blir de dyra, nästan kronor kostar de. Men det är å andra sidan inte dyrare än vissa elektriska rullstolar. För Tommy Andersson och hans kolleger råder ett Moment 22. För att få ner kostnaden för Woodstar måste de tillverka fler. För att tillverka fler måste de sälja fler, och för att sälja fler måste kostnaden sänkas. MERCEDES A150 Omdöme: ªªªª Pris: kronor Motor: 4-cylindrig tvärmonterad radmotor med bränsleinsprutning, cc, enkel överliggande kamaxel och två ventiler per cylinder. Effekt 90 hk (70 kw) vid varv/min, vridmoment 140 Nm vid varv/min. Bränsleförbrukning: 6,2 l/100 km Miljöklass: 2005 Chassi: Framhjulsdriven. Framhjulsupphängning med fjäderben, sfärisk parabelaxel med Watt länkage bak, kuggstångsstyrning med elservo, skivbromsar fram och bak. ABS. Antisladd. Mått och vikter: Längd 384, bredd 176, höjd 159, axelavstånd 257 cm. Tjänstevikt 1 Kofferten har växt till sig rejält och att fälla stolarna bakåt är nu en enkel match. 225 kg. Maxlast 465 kg. Bagagevolym liter. Släpvagnsvikt kg. Bilen kan fås med 5- eller 6-växlade lådor, alternativt en steglös automat som heter Autotronic. Med whiplashskydd i stolarna är säkerheten till synes på topp och det skulle förvåna om bilen inte plockar fem stjärnor i EuroNCAP. Ett minus är att krockgardiner kostar extra. Tommie Ling/TT Spektra feature@unt.se Trots sin förlamning kan Mikael Zingmark ta sig i och ur fyrhjulingen. Fordonet gör att han kan röra sig som han vill i skog och mark. Foto: Bertil Ericson/Pressens Bild Man blir inte rik på det här, men det som driver oss är att behovet är så stort. Så berättar Tommy om när en svårt cpskadad tjej i 30-årsåldern ville testa fordonet. Tommy undrade om hon ville åka till stranden eller till skogen. Hennes svar: Gärna båda, för jag har aldrig varit i vare sig skogen eller på stranden. Det är sådana kommentarer som driver oss, säger han. Thomas Arnroth/TT Spektra feature@unt.se Opel Vivaro. Extra komfort för bara 0 kr. Opel. Fresh thinking better cars. Opel Vivaro ger väldigt mycket bil för pengarna. Personbilskomfort med bästa ergonomi, och den finns med två hjulbaser så du kan välja mellan stor eller ännu större volym och maxlast. Just nu finns den dessutom med ett komfortpaket som gör det ännu skönare på jobbet. Opel Transportbilar. Gör jobbet bättre. Komfortpaket! CD AC Elfönsterhissar Centrallås Elmanövrerade backspeglar Endast 0 kr! (Ordinarie pris: kr) Erbjudandet gäller till Opels 5 servicelöften ingår alltid. Snabbservice/diagnos Vi erbjuder Tre års Opel Assistance 1 utan tidsbokning. 3 alternativ transport. 5 i hela Europa. Slitdelar byts Direktnummer 2 samma dag. 4 till kundservice. Opel Vivaro. Pris från kr exkl moms. Leveranskostnader ingår ej i priset. Ett bra val. T E M A T I D N I N G M OTOR Just nu! Vinterhjul på köpet! Ett företag i Motorcentrumgruppen Börjegatan 66 Börjetull. Tel Måndag torsdag 9 18, fredag 9 17, lördag Bil valet Nu har vi petat in en högre växel. Hänger du med på onsdagar? Annonsera i tematidningen Varje onsdag bifogar vi en fyllig tematidning som enbart handlar om bilar och trafik. Tidningen publiceras även på unt.se. Lägg i en högre växel du också. Börja med att ringa oss på HAR MÅNGA SIDOR

6 8 UNT ONSDAG 13 OKTOBER 2004 PRIVATIMPORT BEGAGNAD BIL Billigt men inte riskfritt att importera Runt bilar kommer att privatimporteras till Sverige i år. Orsaken är enkel. Begagnade bilar är fortfarande billigare i många andra EU-länder. Men experterna är överens om en fara att låta en bulvan ta hand om importen. Jag har köpt massor av bilar utomlands men skulle vara mycket försiktig med att köpa en privatimporterad bil i Sverige. Det är bland de bilarna det finns mest problem, säger Mikael Stjerna, importexpert på Teknikens värld privatimporterare kan knappast ha fel. Förra året importerades så många bilar till Sverige från övriga EU, och i år verkar siffran bli än högre. Men från bilbranschen hörs varningar. Begagnade bilar är inte särskilt mycket billigare i Europa än i Sverige. Det är mer problem med privatimporterade bilar. Det fuskas med mätarinställningarna. Teknikens världs importexpert Mikael Stjerna blir arg när han hör argumenten. Det är helt enkelt inte sant. Begagnade bilar är fortfarande bra mycket dyrare här än i exempelvis Tyskland. Och man behöver inte köpa en särskilt dyr bil för att spara pengar på affären, säger han. Att jämföra priser själv är inte heller särskilt svårt. Den svenska prisbilden får man snabbt genom att kolla på internetsajterna och www. bytbil.se. Där kan man sortera efter pris och Terje i regel är det de Eklund billigaste bilarna som sätter Importexpert prisnivån. Sedan kan man jämföra med priserna på tyska sajten www. mobile.de. Där finns nästan en miljon begagnade bilar till salu. Redan när det gäller bilar för kronor kan det vara värt att resa till Tyskland och handla, säger Mikael Stjerna. Motormännens expert Terje Eklund håller inte med: Nej, jag tycker att det har skett en utjämning mellan priserna och ska man ha en vanlig modell, som Golf, är det tveksamt om det är värt resan, säger han. Båda är överens om att det knappast är mer riskfyllt att köpa bil av tyska än svenska handlare. Nej, handlarna i Tyskland har koll på sina bilar, säger Terje Eklund. DET FINNS DOCK en hel del problem med privatimporterade bilar, men det har mer med importörerna att göra. Det finns privatpersoner och bulvaner som importerar och säljer bilar vidare. I takt med att förtjänsten sjunkit (eftersom priserna på den svenska begagnatmarknaden sjunkit kan man inte tjäna lika bra på de importerade bilarna) ökar också frestelsen att ändra mätarinställningen på bilen. Det är enligt mig det enda problemområdet med privatimporten. Jag tycker att alla kan testa att köpa en bil utomlands och importera själv, men jag skulle inte råda någon att köpa en privatimporterad bil i Sverige, säger Mikael Stjerna. Terje Eklund håller med. Vi har minst ett samtal om dagen från medlemmar som blivit lurade eller som fått oväntade problem med sina importbilar. Och nästan alltid handlar det om bilar som importerats av någon annan än medlemmen. Det är ett stort problem, säger han. Lösningen är alltså att genomföra hela affären själv. Man jämför alltså priserna på internet. På plats i Tyskland är det kontanter som gäller. Antingen tar man med sig kontanterna direkt, tar med någon form av check eller tar ut pengarna på plats. Bilföretagen tar inte emot betalkort eftersom de får betala några procent av summan till kortföretagen. Jag tycker att en bra metod är att köpa bilen redan innan man åker i väg. Man kan oftast ta hem så mycket bilder och dokumentation om bilen att man har bra koll på den. Man får en betydligt bättre växelkurs om man betalar på det sättet, säger Mikael Stjerna. HUR MYCKET EURON står i har stor betydelse för bilaffärens lönsamhet. Mikael Stjerna tycker att en kurs som inte är över 9 kronor och 20 öre för en euro är okej. Men eftersom bilföretagen vill ha betalt i kontanter så kan det bli dyrare om man måste växla utomlands. Jag fick en kurs på 9:80 i somras. Det gör affären många tusenlappar dyrare. Förhandlar om priset gör man dessutom bäst hemma. Ja, när du väl står där i bilhallen i Tyskland förstår ju vilken säljare som helst att du är där för att du vill köpa en bil. Det är aldrig ett bra läge att pruta. Mikael Stjerna har köpt bilar i Danmark och Italien också, men tycker att Tyskland är det bästa landet för den ovane importören. Så länge man handlar i en etablerad bilhandel får man hjälp med alla exportpapper och försäkringar man behöver för att köra hem bilen. Man får betala någonstans mellan och kronor, men det är vad handlingarna kostar. I Sverige gäller den tyska specialförsäkringen hela vägen hem samt för färd till Bilprovningen och verkstaden. I Sverige måste bilen godkännas av Bilprovningen och när det är klart kommer nya skyltar från bilregistret. Försäkringsvillkoren för importbilar skiljer sig mycket mellan olika bolag. Med det finns bolag utan specialregler för importbilar, säger Mikael Stjerna. Att resa till Tyskland behöver inte vara särskilt dyrt. Med lågprisbolag som Ryanair och Germania kan man flyga enkel resa till de flesta tyska regioner för högst en tusenlapp. Att hyra en liten bil en dag kostar ungefär 400 kronor. Så länge man använder sitt sunda förnuft så är det inte svårare eller mer riskfyllt att köpa bil i Tyskland. Det enda man ska tänka på är att man inte får lika bra betalt för en privatimporterad bil som en som är köpt i Sverige, men eftersom man betalat mycket mindre blir det ändå inte en sämre affär. Thomas Arnroth/TT Spektra thomas.arnroth@ttspektra.se CYKLAR SÄKERHET Trafikpolischefen vill stoppa nya supermotorcyklarna I storstäderna ökar problemet med de nya supermotorcyklarna. Det handlar om extrema maskiner med ungefär en hästkraft per kilo och toppfarter på ungefär 300 km i timmen. Många som kör den här typen av motorcyklar kör hänsynslöst och sätter trafikrytmen helt ur spel. De är tyvärr inte bara en fara för sig själva utan för andra trafikanter också, säger Bengt Svensson, trafikpolischef i norra Stockholm. Supermotorcyklarna borde förbjudas på vanliga vägar, anser Bengt Svensson, trafikpolischef. Foto: Jack Mikrut/Pressens Bild I slutet av september samlades alla trafikpolischefer i Stockholms län. Ett av de hetaste ämnena var de ökande problemen med hänsynslösa motorcyklister. Det ökar, det är vi alla överens om. Jag tror att problemen finns i hela Sverige, men det märks mer i storstäderna. Här kör man på bakhjulet för att visa upp sig eller använder bilarna på vägen som slalompinnar. Vi måste göra något. Det säger Bengt Svensson som är trafikpolischef i norra Stockholm. Egentligen skulle han vilja förändra förarnas beteende och attityd. Men det är svårt och inget vi inom polisen klarar. Jag tycker till exempel att många mc-tidningar borde fråga sig hur de gör sina reportage. Om bilderna ständigt visar snabba motorcyklar på bakhjulet, hur kan de då förvänta sig att unga förare inte ska ta efter i verkligheten? DET SOM GJORT PROBLEMET allt större under de senaste åren är att det säljs allt fler supermotorcyklar med ungefär lika många hästkrafter som motorcykeln väger. En hästkraft per kilo alltså. Det är som om en vanlig Volvo V70 skulle ha hästkrafter. Vem skulle åka omkring med en sådan monstermaskin i trafiken? Men det är precis så de här motorcyklarna ser ut. Det är fruktansvärda krafter det handlar om. Man kan åka över 100 km i timmen på första växeln, och då finns det fem växlar kvar. Bengt Svensson skräder inte orden när de gäller de mc-åkare som köper och kör de här maskinerna. Det finns säkert undantag, men de vi träffar på kör hänsynslöst och alldeles för fort. De kan åka dubbelt så fort som hastighetsgränserna tillåter, de sicksackar fram genom filerna, de kör på bakhjulet. De struntar i andra trafikanter, de ska först fram. Thomas Arnroth/TT Spektra thomas.arnroth@ttspektra.se Nya Sonata till Sverige i vår Sedan introduktionen 1985 har Sonata varit Hyundais viktigaste bilmodell. Nu är det så dags för en helt ny Sonata, med längre hjulbas och förfinad komfort. Även säkerhetsnivån har höjts genom bland annat aktiva nackskydd fram, sidokrockgardiner och antisladdsystem redan i standardutförande. Nya Sonata kommer med två helt nya motorer, en 3,3-liters V6:a och en 2,4-liters fyra. V6- motorn ger 232 hk och 2,4-litersmotorn har en effekt på 161 hk. Bilen har ett innovativt system kopplat till bakre hjulupphängningen som reglerar hjulvinklarna via två elstyrda länkarmar. Till Sverige kommer nya Hyundai Sonata under våren Premiär för Opel Astra kombi Opel Astra Kombi når de svenska handlarna nu i oktober. Foto: Opel Nu i oktober får de svenska Opelhandlarna en efterlängtad nykomling nya Opel Astra som kombi. I kombilandet Sverige räknar Opel med att nå stora säljframgångar. Precis som hos storebror Vectra har kombiupplagan av Astra fått en decimeter längre hjulbas i avsikt att bli klassledare när det gäller lastutrymme. Flera olika tillval, som det skjutbara baksätet och Flex-Organizer, gör det lätt att utnyttja det upp till liter stora lastutrymmet. Fem bensinmotorer och fyra turbodieslar finns att välja på. Dessutom kan man välja till adaptiv chassikontroll och strålkastare som följer rattrörelserna. Ny Boxster visar drag från 911 Porsche AG i Stuttgart lanserar nya Boxster den 27 november i år. Den sexcylindriga 2,7-litersmotorn har nu en effekt på 240 hk, vilket är 12 hk mer än tidigare. Även nya Boxster S, som lanseras samtidigt, får effekten höjd från 260 till 280 hk vid en bibehållen cylindervolym på 3,2 liter. Större hjul och en ökad spårvidd framhäver tydligt den vidareutvecklade karossformen, samtidigt som detta även symboliserar prestandaökningen hos de två modellerna. Den nya fronten visar släktskapet med 911- modellen samtidigt som det typiska Boxster-utseendet består. Boxster är den första roadstern i världen som skyddar de åkande mot huvudskador vid en sidokollision med hjälp av en huvudkrockkudde.

7 ONSDAG 13 OKTOBER 2004 UNT 9 MARKNADEN BILAR SÄLJES Audi 100 Avant 2,3E -91 drag, nysk, bes. Tel BMW mil, nybes, : , 21055, BMW 750 IA -90 Met grå, aut, takl, nybes, välv mil, : Honda Shuttle -96 ny bes, 6-pl, s+v-däck, mkt fin, :- T , Hyundai santa fe -02 v6 4wd, aut, skinn, klimat. full utr, svart :-. Tel Mazda B flak och kapell, : OBS! Saab 900 GL mil, nybes+skatt, 5-d, 5- vxl, silverm : Saab 9000 cs -95 Endast mil, : , S60-T5 BSR -02 svart mil, 300hkr, el-nivåreg, styling kit, m m. Måste ses! :-/hb Saab avställd 2.000:-. Tel Saab 900 S 2,3i mil, blå-met, drag, s+v-däck, motorv, ej AC, :-. Tel Saab 9000 CSE 2,0i -96 m-blå, acc, m m, mil, drag, motorv, :-. Tel Saab 9000 SE -92 ac, bra skick, sk, nyserv, mil, :-. Tel Snart i Din brevlåda Skoda Octavia TDI -99, diesel, kombi, cd, s+v-d, alu-f, drag, :-. T Höstfynda! Just nu betalar vi minst : * för din inbytesbil! *Gäller bil som är skattad och besiktad. Gäller ej nya Honda och Veckans tillfälle. Veckans tillfälle! Volvo 850 GLE -93 Aut, pak utr, ac, privatkörd, mil m servbok, vit fin. Tel BILAR I LAGER LÖRDAGS- & SÖNDAGSÖPPET Volvo S80 2,4T aut -02 beigemet ecc alu nav cd mil :- Volvo S80 T6 aut -02 blåmet ecc alu läder elstol mil :- Volvo S80 2,4 170 hk -00 svart ecc cd elh farth mil :- Volvo S60 2,5T -04 svartmet ecc alu cd elh mil :- Volvo S60 2,4T -01 blåmet ecc alu cd farth mil :- Volvo S60 2,4 170 hk -02 svart ecc alu farth elh mil :- Volvo S60 2,4T -01 majagulmet ecc cd alu farth mil :- Volvo S60 2,4 170 hk -01 blåmet ecc cd farth elst mil :- Volvo S60 2,4 aut -01 guldmet alu cd elh elspegl mil :- Volvo S60 2,4T -01 vit ecc alu farth cd elh mil :- Volvo S60 2,4 170 hk -01 gulmet ecc alu farth mil :- Volvo S60 2,4-01 gulmet ecc alu farth elh cd mil :- Volvo S60 2,4 aut -01 blå ecc alu farth cd elh mil :- Volvo S60 2,4-01 blåmet ecc alu farth elh mil :- Volvo S40 2,0T Blackl -00 svartmet ecc alu farth mil :- Volvo S40 T4-98 lilamet ecc alu farth elh drag mil :- Volvo V40 2,0T -01 blåmet ecc cd alu farth elh mil :- Volvo V40 T4-98 röd ecc alu farth elh cd drag mil :- Volvo V40 2,0T -98 blå ecc alu farth cd elh elpeg mil :- Volvo C70 Coupe aut -01 blåmet ecc alu cd elh mil :- Volvo V70 XC awd aut/step -01 beigemet ecc tele mil :- Volvo V70 2,4 170 hk -04 blåmet ecc alu farth elh mil :- Volvo V70 2,4 170 hk tv/nav -02 svartmet, ecc alu mil :- Volvo V70 2,4T aut -01 gråmet ecc alu farth läder mil :- Volvo V70 2,4 aut -02 röd ecc alu farth elh drag mil :- Volvo V70 T4 aut/gear -00 silvermet ecc alu cd mil :- Volvo V70 2,4-01 askguld ecc cd drag alu mil :- Volvo V70 2,4-01 blå ecc alu farth elh cd mil :- Volvo V70 2,4T -01 blåmet ecc cd drag farth mil :- Volvo V70 2,4T -01 svart ac elh cd elspeg mil :- Volvo V70 2,4-01 grönmet ecc alu farth elh cd mil :- Volvo V70 2,4-02 svart ecc alu farth elh cd drag mil :- Volvo V70 2,4-01 svart ecc cd alu farth elh elspeg mil :- Volvo V70 2,4 aut -01 blåmet ecc alu farth cd mil :- Volvo V70 2,4-01 beigemet ecc alu farth elh cd mil :- Volvo V70 2,4-02 röd ecc alu farth elh cd drag mil :- Volvo V70 2,4-01 blå ecc drag alu farth elh mil :- Volvo V70 2,4-01 blåmet ecc alu farth cd elh mil :- Volvo V70 2,4-01 svart ecc cd alu farth elh mil :- Volvo V70 2,4-01 blåmet ecc alu farth elh cd mil :- Volvo V70 XC -98 sandstenmet ecc cd farth mil :- Volvo V70 GLT aut -00 blå ecc alu farth elh cd mil :- Volvo XC90 2,5T aut/gear -04 rödmet ecc alu 7-sits 953 mil :- Volvo XC90 2.5T aut/gear -03 beigemet ecc alu cd mil :- Nya A-Klassen. Ser dyrare ut än vad den är. Lanseringserbjudande! Driverpaket kr (ord. pris kr) A-Klassen har blivit ännu mer flexibel, säkrare och snyggare. Men inte dyrare. Just nu har vi ett extra förmånligt pris på vårt Driverpaket, som kompletterar den rikliga standardutrustningen. Paketet innehåller: klimatanläggning lättmetallfälgar radio audio 5 med cd-spelare insynsskydd för bagageutrymme Nya A-Klassen från kr Bilen på bilden är extrautrustad. Cirkapris betyder att varje återförsäljare är fri att sätta sitt eget pris. Bränsledeklaration blandad körning 5,4-7,9l/100 km, CO g/km (A 160 CDI - A 200 Turbo). Miljöklass Volvo S60 T m, aut, klima, halvskinn, CD, farth, alu : : BMW 325i m, klima, CD, farth, alu, m-värmare : : BMW 520iA m, aut, klima, farth, alu, m-värmare : : Bilar med tidigare ägare Mercedes E55 AMG m, DVD-navi, CD-vxl 19" alu : Infinti FX m, aut, teknologipkt, nav, DVD, 20" : BMW X m, aut, klima, skinn, 18" alu-fälgar : Jeep Grand Cherokee Laredo m, aut, AC, CD : MB ML m, aut, skinn, CD, sidorör, 20" alu : Mitsubishi Pajero 3.2 Di-D m, aut, klima, skinn : Honda CR-V 2.0 ies -04 Fab ny, klima, drag. Ord : : Audi A6 Allroad 2.7TQ Avant m, aut, klima, CD : SAAB Vector Sport kombi m, klima, CD : Honda Accord 2.0i Comfort -04 Fab ny, alu. Ord : : Volvo C70 T m, klima, skinn, sollucka, farth, alu : BMW 325i Touring m, klima, halvskinn, CD : Honda CR-V 2.0 ies m, klima, CD, alu, m-värm : Land Rover Discovery V8 ES m, aut, klima : BMW 325i Compact m, klima, halvskinn, CD : BMW 540iA Touring m, aut, klima, skinn, CD : Mercedes E 200 Komp m, 6-vxl, AC, elhissar : VW Passat 1.8T Var m, klima, farth, sportstolar : Volvo S80 T m, aut-tiptr, klima, skinn/mocka : Chevrolet Blazer m, aut, skinn, AC, stereo :- Jeep Cherokee 4.0 Sport m, aut, AC, stereo : SAAB 9-5 Aero m, skinn, klima, CD, farth, alu : Volvo S m, klima, CD, farth, alu, drag : Honda Accord 1.8 ils m, AC, CD, elh, elsp, alu : Honda Accord 2.0 ies m, klima, CD, farth, trä : SAAB T SE Kombi m, klima, CD, farth : Audi A4 1.8T m, klima, CD, farth, elhissar, alu : Volvo S m, klima, CD, farth, elh, drag : Alfa Romeo TS m, klima, skinn, CD, 16" : VW Passat 1.8T m, klima, CD, farth, 16" alu : BMW 523i m, klima, CD, farth, elhissar, elspegl : Volvo V70 GLT m, klima, CD, farth, tracs, 16" : Peugeot XT m, aut, AC, CD, trä, elh : BMW 320i Touring m, klima, skinn, CD, alu : Peugeot XR Kombi m, AC, CD, elh : Volvo V40 T m, klima, CD, farth, 16" alu : VW Passat 1.9 Tdi Variant m, aut, klima, CD : BMW 520i m, klima, stereo, farth, elhissar, elsp : Chrysler Grand Voyager m, aut, AC, farth : Chrysler Voyager m, AC, stereo, 7-sitsig : Ford Focus 1.6 Kombi m, CD, elhissar, drag : Opel Zafira V CDX m, AC, CD, alu, 7-sits : SAAB 9-3 SE 2.0T m, klima, CD, farth, elh, alu : Honda CR-V 2.0 RVSi m, AC, CD, farth, alu, drag : Seat Toledo V Sport m, AC, sportstolar : Honda Civic m, aut, AC, stereo, elhissar : Alla bilar har genomgått Bilprovningens Bildiagnos Se bilarna på nätet: Vardag Lördag Söndag Vi har öppet må fr , lö sö Fyrislundsgatan 76, Uppsala, tel Bolandsgatan 18 Tel Fax Uppsala Bil AB Mån tor 9 18 fred 9 17 lörd Bolandsgatan 18 Bolandsgatan 18 B, Uppsala. Telefon info@ramotor.se

8 10 UNT ONSDAG 13 OKTOBER 2004 Volvo 245 GLT -86, beh ombes, 5.000:-/bud. T Volvo SE -96 vit, välv, m+k-värm, nyrenov ac, drag. Tel Volvo Amazon -66 avst, mindre rep behov 1.500:-/bud BEGAGNADE BILAR Opel Astra -01, kombi, mblå : Volvo V70 GLT -99 SE-paket + övrig utrustning, röd mil. Tel Njut av nya lyxiga Peugeot 307 Wixner Edition! :- Är du svag för lyx? Då ska du provköra nya Peugeot 307 Wixner Edition! Bilen är utrustad med bland annat grå metalliclack, 16 alufälgar, läderinredning, detaljer i borstad aluminium, cd-radio, automatisk klimatanläggning (ACC), regnsensor, farthållare och armstöd fram och bak. Det enda som inte känns lyxigt är prislappen. För kr ingår dessutom en stark 2-litersmotor på 137 hk och en rad säkerhetsdetaljer som till exempel antisladdsystemet ESP och sex krockkuddar (inkl sidokrockgardiner). 4,75% ränta Mån fre 9 18 Lör :- 645 Ci Coupé navi, 500 mil, atlantblå :- X5 4.6iS navi+tv, mil, estorilblå :- x3 3,0iA sport-pkt, navi 600 mil, röd :- x5 3,0dA sport-pkt, mil, saphiresv :- 520i Sedan mil, orientblå :- Z4 2.2i Roadster mil, svartmet :- 330xiA Sedan mil, turmalinviolett :- 330xiA Touring aut, mil, orientblå :- 330i Touring mil, topazblå :- 330i Touring drag, mil, topazblå :- 320iA Touring navi, 600 mil, silvergrå :- 530iA Touring aut, mil, toledoblå :- 330Xi Sedan drag, mil, röd :- 320dA Touring aut, mil, orientblå :- 320i 2.2 Sedan mil, saphiresvart :- 520i Touring mil, titansilver :- 320i 2.2 Sedan mil, silvergrå :- MB ML 320 soltak, mil, silvermet :- FORD MUSTANG GT CAB 100 mil, rödmet :- PEUGOT 307 CC 2,0 SP CAB 320 mil, röd :- JEEP GR CHEROKEE Lim V8, mil, svart :- MB E220 CDi KOMBI mil, gråmet :- MITSUBISHI PAJERO SPORT mil :- VW NEW BEETLE CAB mil, blåmet :- VOLVO S60 T5 aut, mil, mayagul :- JEEP GR CHEROKEE LAREDO mil :- AUDI TT COUPÉ 1.8T mil, silvermet :- FORD MONDEO 2.0 GHIA mil, gråmet :- FORD MONDEO 2.0 GHIA HGV mil :- FORD MONDEO 2.0 HGV mil, silvermet :- VOLVO S80 T mil, gråmet :- AUDI A6 2.4 AVANT mil, blå :- SAAB 9-3 AERO aut, mil, gråmet Fyrislundsgatan 75 Uppsala Tel Medlem i MRF Volvo V40 T4 hgv -00 Blackline 2, mil, nyservad, ny kamrem, all utr, välv, : BEG BMW I LAGER ÖVRIGA BEG BILAR :- 325iA Sedan aut, mil, rödmet :- 525iA Sedan mil, titansilver :- 318i 2.0 Touring mil, titansilver :- 318i 2.0 Sedan mil, titansilver :- 318i 2.0 Sedan mil, titansilver :- Z3 2.2 Roadster mil, topazblå :- 318i 2.0 Sedan mil, topazblå :- 728iA aut, klima, mil, biaritzblå :- 320Ci Coupé mil, grönmet :- 520i Sedan komf-pkt, mil, gråmet :- 525i Sedan drag, mil, grågrön :- 523iA Touring läder, mil, grön :- 320iA Touring aut, AC, mil, grönmet :- 523iA Sedan aut, mil, rödmet :- 740iA 18" lm, mil, svartmet :- 520i Sedan mil, grönmet :- 316i Sedan klima, mil, blå :- FORD FOCUS AMB HGV mil, röd :- NISSAN TERRANO II 2.4 SR mil :- FORD FOCUS AMB HGV mil, röd :- VW GOLF GTi TURBO mil, svartmet :- CHRYSLER PT CRUIS mil, grönmet :- CHRYSLER VOYAGER 3.3 LE mil :- MITSUBISHI GALANT 2.4 GDi mil :- NISSAN PRIMERA 1.8 KOMBI mil :- FORD FOCUS 2.0 GHIA mil, blåmet :- FORD FIESTA 1.4 AMB mil, blåmet :- FORD FIESTA 1.4 AMB mil, svmet :- FORD KA 1.3 ac, mil, svart :- FORD ESCORT 1.8XR3 CAB mil, vit :- MITSUB CARISMA mil, blå :- FORD ESCORT 1.6 drag, mil, blå :- FORD SCORPIO mil, grönmet Novation AB VW Golf 1, mil, 3 d, abs, röd, s+v-däck, :-. T , Volvo XC 90 2,5T 7 sits, silver, 400 mil :- Volvo V70 2,4 140 Business mil, titangrå :- Volvo V70 2,4 140 Business mil, antracitgrå :- Volvo V70 2,4 140 Business mil, rödmet :- Volvo V Blackline ECC mm, blå, mil :- Volvo V70 SE 2,0 Aut ECC, vit, mil :- Volvo S70 SE ECC mm, , mil blå :- Volvo S60 2,4T/200hk Business blåmet, mil :- Audi A4 1,8T/190 Avant Quattro Prosport Röd :- Audi A4 2,4 Avant ECC mm, guldmet, mil :- Audi A6 TDI/150 ECC mm, mil, grönmet :- VW Passat 1,8T Variant mil, guldmet :- VW Passat TDI/115 Var ECC, blåmet, mil :- VW Golf 1,6 FSI 5 dörrar, AC mm, mil, silver :- VW Golf 1,6 5 dörrar, AC mm, mil, antracitgrå :- VW Golf 1,6 5 dörrar, AC, röd, mil :- VW Polo 1,4/75hk 5 dörrar, rödmet, mil :- VW Polo GTI/101hk mil, blå :- Renalt Scénic 2,0 Sportpkt ECC mm, mil :- Renault Laguna 2,0 RXE Kombi ECC mm, mil :- Renault Kangoo Express 1,4 röd, mil :- Peugeot 306 XC 2,0 5 dörrar, AC mm, mil :- Toyota Corolla 1,6 VVT Touring AC, silver, mil :- Land Rover Discovery TD5 grönmet, mil :- Tel BEG BILAR Mondeo 2,5 V6 Ghia -01 AC, cd, fh, m, svart :- Mondeo ST 220 V6 hgv -03 ACC, cd, skinn, m, rödmet :- Mondeo 2,0 Sport hgv -03 ACC, cd, fh, skinn, m, svart :- Mondeo 2,0 Amb 4d -02 ACC, cd, fh, m,silvermet :- Mondeo 2,0 Amb 5d -02 ACC, cd, farth, m, grönmet :- Mondeo 2,0 Amb 4d -01 AC, cd, farth, m, gråmet :- Mondeo 2,0 Amb hgv -99 AC, cd, TCS, drag, m, röd :- Mondeo 2,0 Amb hgv -04 ACC, cd, fh, fjärr, m, guld :- Mondeo 2,5 V6 Ghia hgv -01 ACC, cd, fh, ESP, m, grå :- Focus 2,0 RS 3d 215 hk -03 AC, cd-vxl, skinn, m, blå :- Focus 1,6 FFV Amb 5d -04 AC, cd, c-lås, ABS, 914 m, grön :- Focus 1,6 Amb 5d -03 AC, cd, c-lås, ABS, m, blåmet :- Focus 1,6 Amb hgv -00 AC, cd, ABS, m, blåmet :- Focus 1,8 TDi hgv -99 AC, cd, dimljus m, röd :- Focus C-Max 1,8 Trend 5d -03 AC, cd,fh, alu m,grå :- Escort 1,6 RS hgv -98 AC, cd, mv, drag, alu, m, lilam51.000:- Fiesta 1,3 Amb 5d -03 AC, cd, ABS, c-lås, m, blåmet :- Ford Windstar 3,0 V6-00 Aut, AC, cd, fh, m, svart :- Ford Windstar 3,0 V6-00 Aut, AC, cd, fh, skinn m, röd :- Ford Explorer 4,0 V6 4WD -99 Aut, AC,skinn, m, grön :- Ford Taurus FFV 3,0 V6-97 Aut, AC, alu, farth, m,grön69.000:- Chrysler Voyager 3,3 V6 Aut -98 AC, drag, alu, m, grön :- Jaguar XJ6 3,2 4d ACC, cd, fh, skinn, fd, alu, m, grön :- Range Rover SE V8 AWD Aut -96 ACC, drag, skinn m, blå :- Renault Laguna 1,8 hgv -00 ACC, cd, mv, m, silvermet :- Saab 9-3 SE 2,0T 185 hk 5d -00 ACC, cd, fh, m, röd :- Seat Toledo 1,6 SE AC, cd, ABS, m, grönmet :- Volvo 850 2,5 GLT 4d -97 drag, mv, cd, m, blåmet :- Volvo S40T4 4d -98 ACC, cd, farth, alu, m, silvermet :- VW Passat 1,8 Variant -99 AC, stereo, mv, m, röd :- VW Passat 1,8 T 4d -99 ACC, fh, cd, drag, alu,11.122m,röd :- SE bilarna dygnet runt på bild! Fyrisborgsgatan 5, tel Måndag fredag 9 18, lördag Ö Toyota Avensis Kombi 1,8 Aut mil Toyota Corolla Touring Sol mil Toyota Avensis 2, mil Toyota Rav mil Toyota Camry Tour 2, mil Renault Zenic 4x mil Lexus Rx mil Ford Escort Kombi mil Volvo S70 GLT ACC mil Ford Focus 1,6 5D, AC mil Lexus LS mil Aukt Toyotaservice Tel Martinvägen, Österbybruk -02 Opel Corsa Comfort, aut, man :- -99 Saab 9-3 SE 5-d 2.0 Turbo mil :- -96 Saab 9000 CSE 2.0T mil :- -98 Golf Variant GL TDi AC, mil :- -96 MB 100 D Kombi buss mil :- -94 MB mil :- -93 Volvo 960 Aut, ACC, mil :- -86 Volvo :- -93 Audi 80 Takl, larm :- -95 Ford Mondeo Kombi :- -90 Mitsubishi Galant :- -92 Ford Scorpio AC, CD, drag, mil :- -88 Opel Kadett kombi :- -90 Opel Vectra :- -02 Opel Corsa Comfort mil :- Björklinge. Tel MARKNADEN BILAR KÖPES Bil köpes 88-02, skrot hämt gratis Mathias BILAR KÖPES Max mil Snabbt Korrekt värdering Kontant betalning KUNGSGATAN 68 UPPSALA TEL KUNGSGATAN 68, MARKNADEN MC, MOPEDER, HUSVAGNAR MM Personbilsläp Bålsta -99, 750 kg, s+v-däck, 9.500:-. Tel Husvagnsplatser för vinterförvaring i fina lokaler. Tel

9 ONSDAG 13 OKTOBER 2004 UNT 11 Dags för vinterdäck MÅN ONS 7 17 TORS 7 18 FRE LÖR Tidsbeställning Drop-in i mån av tid Ultunnallén 2 C Tel FRI LÅNEBIL (vid byte av bilglas) Bokas före för byte samma dag Bilglas Glasmästeri Fönsterrenovering Tel Danmarksgatan 32 UPPSALA TRASIGT BILGLAS? Vi byter vindrutor, sidorutor och bakrutor. Stenskottslagning Stöldskyddsmärkning Solfilm Bolandsg 15 C Uppsala Kungsängsvägen Titta först bland annonserna handla sedan. Ring för tidsbokning innan snön kommer Telefon Vårda bilen inför vintern! * Spraytillverkning av just din bilfärg * Bättringspaket/färgpaket till hela bilar * Bilvårdsprodukter * Rostskyddsprodukter * Tillbehör inom rekond och lack Välkommen! Öppettider: Butik: Mån fre 8 17 (lunch 13 14) Tel Företagskunder: Mån fre 7 16 (lunch 12-13) Tel Bilrekond Bilmek Däck Fälg Solfilm Bilstereo Billtillbehör Uppsalas mest kompletta Bilvårdsanläggning Otroliga hösterbjudanden! Helrekond 1.000:- (ord fr 3.500:-) Tvätt & vax 450:- (ord 800:-) UPPSALA REKONDHALL Spikgatan 6 Telefon Vänta inte till sista minuten! Ring för tidsbeställning Barum Sava ULTRA GRIP 500 GREPPAR DÄR ANDRA INTE KAN Björkgatan 77, Uppsala Vinterväglag börjar vid C Däcken ska ha minst 3 mm mönsterdjup 4 nya vinterdäck (Kostar bara 40 öre till 1kr/mil) Du måste ha vinterdäck 1 december 31 mars Vinterdäck till bra priser! t ex Michelin, Nokia, Uniroyal, Gislaved, Elite-regummerat. Däckbyte 200:- Drive-in Vardagar Lördagar Börje Tulls Däckverkstad Fyrisvallsg 13. Välkomna! ULTIMATE PERFORMANCE Alla däck till rätt pris! Öppettider: Månd fred Välkommen! Söderforsgatan 4 (intill Bilprovningen Librobäck) Tel Fax Byt däck i tid! DÄCK: ULTRA GRIP 500 FULLDUBBAT Formgjutna dubbhål + specialdubb håller dubben säkert på plats. Täta lameller ger säkrare fäste på isig väg. Patenterad lamellåsning, 3D-BIS, ökar stabilitet och komfort. GOODYEAR SAFETY DRIVING SCHOOL Lär dig mer om säker vinterkörning på Goodyear Safety Driving School. Använd gärna vår tidsbeställning och slipp kö, Ring! Årstagatan 9 11 Uppsala Tel: Dags för vinterdäck

10 EN SIDA BILAKTUELLT FRÅN UPPLANDS ÅRETS KLIPP! Bilen på bilden är extrautrustad. MER UTRUSTNING TILL LÄGRE PRIS Renault Clio 1,2 16V 75 hk 5-d Optimale STANDARDUTRUSTAD MED BL.A: Audiopaket/CD ABS-bromsar Metalliclack AC-aircondition Fjärrstyrt centrallås 4 krockkuddar Tveka inte! Detta är årets klipp köp en ny Renault Clio 1,2 16V 75 hk till bästamöjliga-pris. Dessutom i Optimale-version med extra mycket utrustning! Skynda in! VÄLJ TILL SPORTPAKET FÖR 3.900:- Aluminiumfälgar Innerdörrhandtag med aluminiumfinish Ord. pris 5.000:- Sportstolar Läderklädd ratt Takspoiler, mm :- JUBILEUMSEXTRA! RENAULT MÉGANE 1.6 TOURING Kom in och provkör så ska vi berätta mer om vårt jubileumspris som vi erbjuder på 40 st. Renault Mégane 1.6 Touring. JUBILEUMSPRIS :- (Ord pris :-) Inklusive: Sportpaket, klimatanläggning ECC, konstantfarthållare/begränsare, cd-stereo, motorvärmare och koppargrön metalliclack. Kan ej kombineras med andra rabatter eller avtal. MÅNDAG-FREDAG 9-18 LÖRDAG Uppsala Arlandastad Tierp (ej lördag) V SOM I MÅNGSIDIGHET V som i det engelska ordet versatile - betyder mångsidig. Precis som våra populära kombibilar V50 och V70 som också kan heta XC och är då fyrhjulsdriven. Ett tips - alla finns just nu till nettopris. VECKANS CHANS! Fler modeller och märken hittar du i vår bilhall och på Välkommen! V Nettopris: V Addition. Netto: : :- (ord. pris :-) Volvo XC70. Netto: :- (ord. pris :-) (ord. pris :-) 2.095:-/MÅN / :-/MÅN / :-/MÅN /3 1. Volvo V50 1.8: Kontant (eller som inbytesbil) :-, restvärde :- 2. Volvo V : Kontant (eller som inbytesbil) :-, restvärde :- 3. Volvo XC70: Kontant (eller som inbytesbil) :-, restvärde :- Kalkylexemplen är baserade på 48 mån och 5,95% ränta. Kan ej kombineras med andra rabatter eller avtal. Bilarna på bild är extrautrustade. PROFFS PÅ DÄCK OKTOBER-ERBJUDANDE! Om du lämnar in dina vinterdäck i vår butik för byte till nya före den 29/10 (för hämtning senare) så får du 10% rabatt + gratis montering. Välkommen in till Upplands Motor! VINTERDÄCKEN PÅ 4 MÅNADER. INGEN RÄNTA. INGA AVGIFTER. Ford Escort Hgv , blåmet : mil, AC, stereo, motorv, träpanel, mm... Ord pris :- Renault Laguna1,8 16V Sportline -02, gråmet : mil, 5-d, ECC, f-dator, 2xairbags, aluf, mm.. Ord pris :- Renault Mégane 1,6 16V Euroline -01, gråmet : mil, 5-d, AC, färddator, CD-stereo, aluf, mm..ord pris :- Volvo V40 2,0-97, röd : mil, SE-pkt,ECC, stereo, f-dator, farth, mm... Ord pris :- Volvo V70 2,4T -00, silvermet : mil, aut,trygghet/stereopkt, aluhjul,larm,mm.. Ord pris :- Öppet: Måndag-fredag 9 18 Lördag söndag Kungsgatan 97. Tel VÄLKOMMEN TILL OSS PÅ UPPLANDS