Tomas Jonsson MHF Drogfokus Alkobommar ett nytt grepp för f r att förhindra rattfylleri

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Tomas Jonsson MHF Drogfokus 2012 10 25. Alkobommar ett nytt grepp för f r att förhindra rattfylleri"

Hanna Maria Åkesson
för 8 år sedan
Visningar:

1 Tomas Jonsson MHF Drogfokus Alkobommar ett nytt grepp för f r att förhindra rattfylleri

2 MHFs roll inom alkoholmätning Att driva opinion om alkolås som tekniskt hjälpmedel för att stoppa rattfylleri (samverkan med SalusAnsvar) Ansvarig för konsumentupplysning om alkolås via Trafikverket. Godkända av Konsumentverket som konsumentinformatör Driver frågan om kvalitetssäkring av nya produkter på marknaden. Vara bollplank för produktutvecklingsföretag och bilindustrin i utvecklingen av nya produkter nationellt och internationellt. Framtagning av nya koncept och identifiera nya områden där alkolås och alkoholmätningsutrustning kan användas. ALKOLÅS Räddar liv

Godkända av Konsumentverket som konsumentinformatör Driver frågan om kvalitetssäkring av nya produkter på marknaden.

3 Eget ackrediterat laboratorium: Ackrediterade labbtester för alkolås enligt En och En samt tester av alkoholmätare för professionellt bruk enligt En MHF Test lab har även ackreditering för kontroll av test- och kalibreringslösningar.

alkoholmätare för professionellt bruk enligt En 15964.

4 Nyhet hos MHF Test lab Den 23 mars 2012 bekräftade Swedac att MHF Test lab som enda labb i Europa erhåller ackrediteringen för provning av alkomätare för professionellt bruk så som polisinstrument m fl. Samtidigt meddelas att MHF Test lab erhåller ackreditering för kontroll av test och kalibreringslösningar.

för professionellt bruk så som polisinstrument m fl.

5 Huvudsaklig verksamhet Labbtester för alkolås enligt En och En samt tester av alkoholmätare för professionellt bruk och för privatanvändare

6 Huvudsaklig verksamhet Utöver den omfattande laboratorieverksamheten så medverkar MHF testlabb i följande delar - Implementering av alkobommar i Norden -Utredningar för deltagare i körkortsprogrammet - Kvalitetsutredningar på uppdrag av t.ex. trafikverket - Internationella laboratoriejämförelser - Utveckling av ny teknik

-Utredningar för deltagare i körkortsprogrammet - Kvalitetsutredningar på

7 Fyra olika sätt s att mäta m alkohol i utandningsluften Kemisk Halvledarcell Bränslecell Infraröd

8 Infraröd 1 kvartslampa, 2 kammare, 3 lins, 4 IR-filter, 5 fotodetektor, 6 mikroprocessor Analysen sker genom att utandningsluften blåses in genom instrumentet. Inne i instrumentet skickas en IR-stråle från en kvartslampa. Alkoholen absorberar en viss våglängd. En lins fokuserar ljuset genom en chopper med 3-5 IR-filter, ljuset fångas upp av en fotodetektor som omvandlar signalerna till en elektrisk puls. Slutligen tolkar en mikroprocessor pulsen och räknar ut alkoholkoncentrationen.

9 Bränslecell Utandningsluft Den enklaste formen av bränslecell är uppbyggd av ett poröst lager som håller en elektrolyt (acidic electrolyt solution). Detta lager omges av två plattor som är gjorda av platina. Detta packas i ett plasthölje med en gas som gör det möjligt att mäta alkoholen i utandningsluften. När man andas in luft i instrumentet så sker en reaktion inne i bränslecellen där alkohol blir ättiksyra. Plattor av platina Poröst lager med elektrolyt

Detta packas i ett plasthölje med en gas som gör det möjligt att mäta alkoholen i utandningsluften.

10 Halvledarcell, gassensor semiconduktorcell Denna cell har många namn och användningsområden vilket också gör att den reagerar på en mängd olika ämnen. En semiconduktorcell för detektering av etanol gör ofta också utslag på isobutan, rök mm. En del är mer känsliga än andra. OBS! Efter lagring eller lång tids frånkoppling bör sensorn kopplas in i minst 24 timmar för att ge tillförlitliga värden. Denna typ av cell mäter syrehalten i luften. Finns brännbart ämne förbrukar det syre varpå detektorns värde ändras.

11 Den nya tekniken tar större hänsyn h till kroppens fysiologi Vilket gör att man antingen kan få en snabbare mätning eller mer av en screening för att känna av förekomst av alkohol. Vilket skulle kunna innebära att man bara i en framtid ex aktivt behöver blåsa när det finns förekomst av alkohol i kupéutrymmet. Absorption Distribution Elimination

12 Två olika mätmetoder Att mäta alkohol i utandningsluft utan ett fysiskt munstycke ställer stora krav på utrustningen. Idag har vi två olika modeller en med bränslecell och en med IR-teknik

13 Campingbommen mäter m alkohol med bränslecell Samma sensortillverkare som till polisens förra sållningsinstrument

14 Alkobommen mätenhet

15 Man stannar vid bommen

16 Tar handenheten

17 Placerar den 2 cm framför munnen och blåser i 4-5 sekunder

18 Om föraren är nykter så öppnas bommen

19 I Trelleborg måste m man gåg ur bilen för r att blåsa i alkobommen - Var 134:e kontrollerad lastbilsförare hade över 0,2 promille

20 Var 185:e fordons förare f påverkadp Alkobommar i Sveriges färjelf rjelägen räddar r liv och förebygger f rattfylleribrott

21 Olika fickor för r lastbilar och personbilar

22 Mätningen tar inte mer än 3 sekunder

23 Fler filer förebygger f köbildningk

24 Information en viktig utmaning

25 Hela systemet är r viktigt inte bara mätningen:

26 Översikt över hamnområde

27 Mobil anläggning för f r testprojektet

28 Nyhet under hösten -Speedgates med alkoholmätning!!! - För passerkontroller på flygplatser, arenor mm

29 Tre nya system visas påp Tylösand Munstyckslös IR alkoholmätning med loggning och identifiering. För passerkontroller på flygplatser, ambulans och räddningstjänst m.fl.

30 För r frågor kontakta: För frågor rörande alkolås och passersystem med alkoholmätning kontakta MHF Test lab Tomas Jonsson Tomas.jonsson@mhf.se För konsumentfrågor rörande alkolås kontakta: Lars Olov Sjöström Lars.olov.sjostrom@mhf.se

31 Redan i dag finns systemen med IR Munstyckslösa IR baserade alkoholmätning integreras i nya funktioner:

Relevanta dokument

Alkobommar i Sveriges färjelägen räddar liv och förebygger rattfylleribrott

Alkobommar i Sveriges färjelägen räddar liv och förebygger rattfylleribrott I svenska hamnar ertappas mer än dubbelt så många rattfyllerister som någon annanstans i det svenska vägnätet. Var 185:e fordonsförare