Vårt bidrag till en hållbar framtid
|
|
- Nils Axelsson
- för 5 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 SID 2 Hållbarhet i hela leverantörskedjan SID 5 Med respekt för mänskliga rättigheter SID 14 Tvätt med miljöhänsyn Vårt bidrag till en hållbar framtid Miljöinformation drivmedel och biltvätt MILJÖINFORMATION DRIVMEDEL OCH BILTVÄTT 2018/19 1
2 Tanka och hållbar utveckling Tanka har som målsättning att leverera så hållbara drivmedel som möjligt och vi vill göra det enkelt för våra kunder att göra miljösmarta val, både i dag och i framtiden. Genom aktiv handling tar vi vårt ansvar för en minskad klimatpåverkan och en bättre miljö. Vi jobbar med hållbarhet på flera olika sätt, bland annat genom att erbjuda förnybara drivmedel, bygga hållbara stationer och ställa krav på ett gott hållbarhetsarbete hos våra leverantörer. Vi för en löpande dialog med vår leverantör och samarbetspartner OKQ8 Scandinavia rörande hållbarhet i hela leverantörskedjan från råvara till färdig produkt. BÄST PÅ HÅLLBARHET Tanka producerar inte drivmedel och därför är det viktigt att vår leverantör har en tydlig vision om hållbarhet. OKQ8 Scandinavia ställer krav på hållbarhet hos leverantörerna genom kontinuerlig utvärdering. Under flera års tid har OKQ8 vunnit pris som bäst bland drivmedelsbolagen när det gäller miljöarbete och socialt ansvarstagande. Sustainable Brands Index gör årliga undersökningar på hur svenska konsumenter bedömer svenska varumärken inom miljö och hållbarhet. MILJÖINFORMATION DRIVMEDEL OCH BILTVÄTT 2018/19 2
3 Vi har som målsättning att alltid leverera så hållbara drivmedel som möjligt. MILJÖINFORMATION DRIVMEDEL OCH BILTVÄTT 2018/19 3
4 MILJÖINFORMATION DRIVMEDEL OCH BILTVÄTT 2018/19 4
5 Vi har fokus på både miljö och mänskliga rättigheter Tankas leverantör, OKQ8 Scandinavia, köper produkter från nordiska raffinaderier som de har långsiktiga relationer med och som har ett väl utvecklat miljö- och hållbarhetsarbete. Detta är ett av de kriterier som Tanka har som krav på drivmedelsleverantören. OKQ8 Scandinavia kravställer mot leverantörerna att följa en uppförandekod som bygger på Global Compacts tio principer inom miljö, mänskliga rättigheter, arbetsrätt och antikorruption. Utöver detta ställer de specifika krav på hållbarhet kopplat till biodrivmedel och råolja. Kraven gäller även för under leverantörer i produktionskedjan. Hur långt bakåt i kedjan man kan gå beror på hur utvecklat arbetet är i hela kedjan. Tanka fokuserar på att gemensamt med OKQ8 Scandinavia komma överens om vissa grund principer som alltid måste följas. UPPFÖLJNING OCH KONTROLLSYSTEM Uppföljningen sker genom OKQ8 Scandinavias kontrollsystem som följer riktlinjerna från lagen om hållbarhetskriterier för biodrivmedel. OKQ8 Scandinavia har ett hållbarhetsbesked från Energimyndigheten och alla hanterade biodrivmedel är garanterat hållbara enligt lag. I ett första steg görs kontroller i leverantörs kedjan för biodrivmedel för att säkerställa lagkraven. Arbete pågår för att ytterligare utöka dialogen och mer systematiskt kunna följa upp de icke lagstadgade sociala kraven för både biodrivmedel och fossila drivmedel. MILJÖINFORMATION DRIVMEDEL OCH BILTVÄTT 2018/19 5
6 Nytt på drivmedelsfronten Tankas säsongsanpassade diesel håller motorn ren och ger lägre CO 2 -utsläpp. ÖKAD ANDEL FÖRNYBARA DRIVMEDEL I TRANSPORTSEKTORN 2017 Transportsektorns efterfrågan gör att vi idag huvudsakligen säljer fossil bensin och diesel. Vi söker ständigt driva utvecklingen mot fossilfrihet genom att hela tiden förbättra och göra vår standard bensin och standarddiesel mer förnybar. För 2017 ökade andelen förnybara drivmedel i transportsektorn som helhet och utgjorde på energibas 21,4 procent av transportdrivmedel på den svenska marknaden, att jämföra med 19 procent för Tankas diesel innehåller nu upp till 42 procent förnybart, varav 35 procent syntetisk diesel (HVO) och 7 procent RME, samt rengörande och skyddande tillsatser för motorn. Resultatet är sänkt CO 2 -halt med upp till ca 35 procent jämfört med fossil diesel. Tanka säljer idag en diesel med 42 procent förnybar andel på ca 115 stationer. Tanka har tillsammans med OKQ8 marknadens bästa täckning av diesel med hög andel förnybart innehåll. FRAMTIDENS FOSSILFRIA DIESEL Tankas Diesel Bio HVO är ett helt förnybart dieselalternativ baserat på avfall och restprodukter och som kan reducera dagens CO 2 -utsläpp med upp till 90 procent i ett livscykelperspektiv. Den syntetiska dieseln, Diesel Bio HVO, är en diesel som framställs av förnybara råvaror som vegetabiliska och animaliska fetter. Bränslet är verifierat, certifierat och miljömässigt och socialt hållbart. Den ökade efterfrågan på HVO är en mycket positiv utveckling ur miljöhänsyn men samtidigt en utmaning för hela branschen då tillgången till de råvaror som används vid produktionen är begränsade. Vi har tagit ett beslut om att låta vår leverantör utöka råvaru basen för den HVO som levereras till oss. Detta beslut har vi tagit för att kunna öka mängden förnybar diesel på marknaden och så småningom byta bort fossil diesel. Vi ställer det fossila mot det förnybara och prioriterar att sänka våra produkters växthusgasutsläpp. Dieseln kan distribueras effektivt genom befintliga depåer, tankbilar och stationer. Minskningen av växthusgasutsläpp en av de bästa på marknaden är upp till 90 procent tack vare avfall och restprodukter som bas. Det finns idag flera lastbilstillverkare och ett litet fåtal personbilstillverkare som godkänner användning av 100 procent HVO. MILJÖINFORMATION DRIVMEDEL OCH BILTVÄTT 2018/19 6
7 GOEASY VÅR NYA FÖRBÄTTRADE BENSIN OCH DIESEL Under 2018 höjer vi kvaliteten ytterligare på vår bensin och diesel genom lanseringen av GoEasy. GoEasy är namnet på våra nya förbättrade drivmedel som innehåller tillsatser särskilt framtagna för att vårda din motor. Det är tillsatser som smörjer och håller motor och bränslesystem rena, vilket hjälper motorn att fungera så effektivt som möjligt. En ren och välsmord motor håller inte bara längre, utan bidrar också till lägre bränsleförbrukning och mindre farliga utsläpp. GoEasy Bensin finns i två utföranden; GoEasy 95 och GoEasy 98 Extra. GoEasy bensin innehåller 5 procent förnybar etanol och på vissa stationer upp till 13 procent förnybart. Vår GoEasy Diesel innehåller upp till 42 procent förnybar diesel. GoEasy anpassas efter säsong och har goda köldegenskaper för en säker drift även under vintern. GoEasy kommer att finnas på alla våra stationer i Sverige. ADBLUE Tanka erbjuder AdBlue ur pump på ett flertal stationer, men finns också på flaska och dunk hos handlaren. AdBlue är en produkt som används i dieselbilar med avgasreningsutrustning som kräver AdBlue. AdBlue används i viss avgasreningsutrustning med s.k. selektiv katalytisk reduktionsteknik, SCR-teknik. AdBlue är en mycket ren urealösning som i SCR-katalysatorn omvandlar skadliga kväveoxider, NOx, till ofarligt kväve och vattenånga. SCR-tekniken används främst i dieseldrivna fordon där höga halter av kväveoxider i avgaserna annars kan vara ett problem. Tänk på att AdBlue är inte är en bränsletillsats utan fylls på i en separat AdBlue-tank i din bil. HVO BIODIESEL 100 % förnybar och fossilfri Biologiskt nedbrytbar Upp till 90 % växthusgasreduktion Minskade avgasemissioner Mindre kallstartrök Fri från svavel och aromater MILJÖINFORMATION DRIVMEDEL OCH BILTVÄTT 2018/19 7
8 För att uppfylla pliktnivåerna på minskade utsläpp så blandas hållbara biodrivmedel med hög klimatprestanda in i bensin och dieseln.
9 FRAMTIDENS FOSSILFRIA DIESEL Tankas Diesel Bio HVO (HVO100) är ett helt förnybart dieselalternativ baserat på avfall och restprodukter och som kan reducera dagens CO 2 -utsläpp (i ett livscykelperspektiv) med upp till 90 procent. Den syntetiska dieseln, Diesel Bio HVO, är en diesel som framställs av förnybara råvaror som vegetabiliska och animaliska fetter. Bränslet är verifierat, certifierat och miljömässigt och socialt hållbart. En förutsättning för att lagen ska bli effektiv är att det finns tillräckliga mängder långsiktigt hållbara råvaror och att produktionskapaciteten av förnybara drivmede l ökar. Detta gäller särskilt reduktionspliktnivån för diesel, där det är helt avgörande att det finns tillräckliga volymer av HVO för att kunna nå lagens krav. För oss och andra bolag utan egen produktion blir detta en utmaning. REDUKTIONSPLIKT MOT MÅLET OM 70 PROCENT MINSKADE KLIMATUTSLÄPP ÅR 2030 Från och med den 1 juli 2018 gäller i Sverige ett reduktionspliktsystem, som i kombination med skattebefrielse för 100 procent förnybara drivmedel (s.k. höginblandade), syftar till att minska växthusgasutsläpp från bensin och dieselbränsle genom inblandning av biodrivmedel (s.k. låginblandning). För att uppfylla pliktnivåerna på minskade utsläpp så blandas hållbara biodrivmedel med hög klimatprestanda in i bensin och dieseln. Det är i grunden ett bra och välkommet system. Stegvis ökade krav på pliktnivåerna är nödvändiga för att vi ska sänka klimatutsläppen och nå målet om minskade klimatutsläpp från inrikes transporter till år MILJÖINFORMATION DRIVMEDEL OCH BILTVÄTT 2018/19 9
10 URSPRUNG HVO 2018/2019 Tyskland 5 % Irland 6 % Belgien 5 % Nederländerna 7 % Malaysia 6 % Storbritannien 7 % Frankrike 6 % Indonesien 16 % Övriga* 42 % HVO. Certifierat: 100 % ISCC EU certifierat eller inom ett av Sveriges av annat EU-lands godkända kontrollsystem. Tillverkningsland/länder: Europa. * USA, Polen, Österrike, Spanien mfl. URSPRUNG ETANOL 2018/2019 Sverige 10 % Tyskland 11 % Ukraina 11 % Övriga* 30 % Polen 5 % Storbritannien 33 % Etanol. Certifierat: 100 % ISCC EU. Tillverkningsland/länder: Europa. * Tjeckien, Frankrike mfl. URSPRUNG BIOBENSIN 2018/2019 Irland 12,5 % Frankrike 12,5 % Övriga* 21,9 % Italien 3,1 % Tyskland 21,9 % Malaysia 3,1 % Indonesien 15,6 % Danmark 9,4 % Biobensin (HVO): Certifierat: ISCC EU. Tillverkningsland/länder: Europa och Asien. * Polen, Österrike, Spanien mfl. URSPRUNG RME 2018/2019 Tyskland 30 % Övriga* 18 % Tjeckien 3 % Danmark 43 % Australien 7 % RME. Certifierat: ISCC EU och RedCert. Tillverkningsland/länder: Europa. * Polen, Kanada mfl. MILJÖINFORMATION DRIVMEDEL OCH BILTVÄTT 2018/19 10
11 MILJÖINFORMATION DRIVMEDEL OCH BILTVÄTT 2018/19 11
12 MILJÖINFORMATION DRIVMEDEL OCH BILTVÄTT 2018/19 12
13 Vår växthusgasprestanda Utsläpp av (kg) koldioxid per liter 3,50 3,00 2,50 2,00 1,50 1,00 0,50 0,00 Bensin 95 oktan stationstankning 2017 Bensin 95 oktan med biobensin* E85 snitt sommar/vinter Diesel Bio HVO Diesel stationstankning 2017 Diesel Bio+ Diesel BO WTW (kg CO 2 e kv/l) * Bensin 95 med biobensin finns på Bilia Haga Norra (Frösunda-leden) samt på Tankas stationer i Bromma, Huddinge, Jakobsberg, Kista, Märsta, Norrtälje, Solna (Ankdamsgatan), Upplands Väsby, Uppsala, Vallentuna, Vällingby och Åkersberga. Drivmedelstyp Energinnehåll (MJ/l) Andelen förnybart (%) WTW 1 (g CO 2 ekv/mj) WTW 1 (kg CO 2 ekv/l) Bensin 95 oktan stationstankning ,2 5,5 83,7 2,7 Diesel BO 35,3 0 81,0 2,86 Bensin 95 oktan med biobensin ,6 2,52 Diesel stationstankning ,5 61,2 2,14 Diesel Bio+ 34, ,7 1,87 E85 snitt sommar/vinter 23, ,3 1,12 Etanol 21, ,4 0,71 RME 33, ,3 1,10 Diesel Bio HVO 34, ,5 0,29 1) WTW, eller Well-To-Wheel är de nettoutsläpp av klimatpåverkande gaser som sker under ett drivmedels hela livscykel 2) 4,9% RME, 24,7% HVO 3) 5 % etanol, 0,5 % biobensin 4) 5 % etanol och 8 % biobensin MILJÖINFORMATION DRIVMEDEL OCH BILTVÄTT 2018/19 13
14 Tvätt med miljöhänsyn ton olja och 50 ton tungmetaller släpps varje år ut i vår natur på grund av biltvättar på gatan eller garageuppfarten. RENARE TVÄTTAR Den viktigaste åtgärden för att minska utsläppen i naturen av tungmetaller, olja och andra svår nedbrytbara ämnen, är att få bort biltvättning på gatan. Detta bidrar Volvo- och Renaulthandelns biltvätt koncept Tvätta med. Våra 64 anläggningar är certifierade enligt ISO och uppfyller Naturvårdsverkets riktvärden och kraven för Hållbar biltvätt. HÅLLBAR BILTVÄTT Hållbar biltvätt är ett samarbete mellan många aktörer, bland annat branschföreningen Svensk Bilhandeln, som samlar servicestationer och leverantörer av biltvättsutrusning, vattenverk och miljökontor i flera kommuner. Organisationer har som mål att flytta en stor mängd hemmatvättare till en tvättanläggning med kontrollerad rening. MILJÖINFORMATION DRIVMEDEL OCH BILTVÄTT 2018/19 14
15 Tyskland 81% En certifierad tvätt enligt Hållbar Biltvätt uppfyller lägst den miniminivå som de nationella myndigheterna kräver och högre om den lokala myndigheten så kräver. Märkningen reglerar utsläpp av tungmetaller och olja och kräver godkända vattenprov. På Tvättas anläggningar renas utsläppen och vi uppfyller Naturvårdsverkets reningskrav samt gällande miljökrav för de kommuner där vi finns placerade. Som ett exempel så har våra anläggningar med en s.k. tvättgata minst 88 % återanvändning av vatten. MILJÖCERTIFIERING ISO Tankas drivmedelstationer och Tvätta-anläggningar är certifierade enligt ISO vilket innebär att det finns dokumentation och utbildning i ett miljöledningssystem. Hela verksamheten har gåtts igenom på ett systematiskt sätt för att ta hand om både inre och yttre miljö och ISO-mål är fastställda. MILJÖINFORMATION DRIVMEDEL OCH BILTVÄTT 2018/19 15
16 MILJÖINFORMATION DRIVMEDEL OCH BILTVÄTT 2018/19 16
Vårt bidrag till en hållbar framtid
SID 2 Hållbarhet i hela leverantörskedjan SID 5 Med respekt för mänskliga rättigheter SID 14 Tvätt med miljöhänsyn Vårt bidrag till en hållbar framtid Miljöinformation drivmedel och biltvätt MILJÖINFORMATION
Läs merVÅRT BIDRAG TILL EN HÅLLBAR FRAMTID
SID 7 HVO framtidens fossilfria diesel SID 14 Tvätt med miljöhänsyn SID 15 Sveriges största nätverk för laddstationer VÅRT BIDRAG TILL EN HÅLLBAR FRAMTID Miljöinformation drivmedel och biltvätt MILJÖINFORMATION
Läs merHållbara drivmedel 2017/18
drivmedel i samhället Hållbara drivmedel 2017/18-1- -2- OKQ8 Scandinavia och hållbara drivmedel OKQ8 Scandinavia arbetar med hållbarhet i hela leverantörskedjan från råvara till färdig produkt. Det är
Läs merHållbar bilism. Index för. hållbar bilism 2015. 2008-2014 Årlig sammanställning, maj 2015 134% 100%
Index för Hållbar bilism hållbar bilism 2015 2008-2014 Årlig sammanställning, maj 2015 134% 100% 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 OKQ8 och hållbar bilism OKQ8 vill jobba med hållbarhet i hela leverantörskedjan
Läs merHållbara drivmedel 2016/17
Hållbara drivmedel 2016/17 Hållbara drivmedel i samhället 1 OKQ8 och hållbara drivmedel OKQ8 arbetar med hållbarhet i hela leverantörskedjan från råvara till färdig produkt. Det är en förutsättning för
Läs merHållbara drivmedel i samhället -1-
-1- Hållbara drivmedel 2018-19 -2- OKQ8:s väg mot en hållbar framtid: Klimatneutrala ti OKQ8 har varit med och format utvecklingen kring bilism och drivmedel under snart 100 år. Idag står vi inför historiskt
Läs merOKQ8 och hållbar bilism
Hållbar bilism OKQ8 och hållbar bilism OKQ8 vill jobba med hållbarhet i hela leverantörskedjan från råvara till färdig produkt. Det är en förutsättning för att vi ska kunna garantera drivmedlens hållbarhetsprestanda.
Läs merBioenergin i EUs 2020-mål
Bioenergin i EUs 2020-mål Preem AB Michael G:son Löw Koncernchef och VD IVA 16 november 2011 Preem leder omvandlingen till ett hållbart samhälle 2 Vi jobbar hårt för att det aldrig mer ska bli bättre förr
Läs merDärför ska du fokusera på förbrukningen och så fungerar reduktionsplikten. Ebba Tamm SPBI Sustainable Mobility fleet, fuels & the future
Därför ska du fokusera på förbrukningen och så fungerar reduktionsplikten Ebba Tamm SPBI Sustainable Mobility fleet, fuels & the future 2019-04-05 Långtidsserie 1946-2017 Sverige TWh förnybart 60,0 TWh
Läs merTransportutmaningen. Ebba Tamm SPBI
Transportutmaningen Ebba Tamm SPBI 2019-05-08 Långtidsserie 1946-2018 Sverige Sveriges mål inrikes transporter Fossiloberoende fordonsflotta 70% minskning av växthusgaser från inrikes transporter (ej flyg,
Läs merVårt viktiga arbete med: Miljö Kvalitet och Säkerhet
Vårt viktiga arbete med: Miljö Kvalitet och Säkerhet Kvalitet & Arbetsmiljö Så här arbetar vi med kvalitet & arbetsmiljö Vi på Swea Energi och Qstar Oil har en grundfilosofi när det gäller att arbeta med
Läs merKOSTNADER FÖR ATT MINSKA TRANSPORTSEKTORNS KLIMATPÅVERKAN. Jämförelse av olika biodrivmedel, råvaror och produktionsvägar
KOSTNADER FÖR ATT MINSKA TRANSPORTSEKTORNS KLIMATPÅVERKAN Jämförelse av olika biodrivmedel, råvaror och produktionsvägar Denna rapport sammanfattar resultaten från forskningsrapporten Utvärdering av produktionskostnader
Läs merSå tar du fram en bränslestrategi och blir fossilfri
Så tar du fram en bränslestrategi och blir fossilfri EnergiTing Sydost Ljungby, 9 nov. 2017 Sara Anderson Transportsektorn Drygt 372 000 nya personbilar registrerades 2016, nytt svenskt rekord Energianvändningen
Läs merHÅLLBARA DRIVMEDEL. 27 mars 2019
HÅLLBARA DRIVMEDEL 27 mars 2019 Ökande krav på drivmedelsföretag 1:a juli 2018 infördes Lag om reduktion av växthusgasutsläpp genom inblandning av biodrivmedel i bensin och dieselbränslen som en ny del
Läs merAnna N. Stenströmer Miljö- och kvalitetskoordinator OKQ8
Anna N. Stenströmer Miljö- och kvalitetskoordinator OKQ8 Agenda Vad vi förhåller oss till Strategi Hur följer vi upp och visar efterlevnad av krav i leverantörskedjan? Lärdomar och erfarenheter att ta
Läs merHållbara biodrivmedel och flytande biobränslen 2013
Hållbara biodrivmedel och flytande biobränslen 2013 Hållbara biodrivmedel Hållbarhetskriterier för biodrivmedel syftar till att minska utsläppen av växthusgaser och säkerställa att produktionen av förnybara
Läs merFramtiden är vår viktigaste marknad. Raffinaderiverksamhet med grön vision Sören Eriksson
Framtiden är vår viktigaste marknad Raffinaderiverksamhet med grön vision Sören Eriksson Preem en viktig samhällsaktör Raffinering Står för 80 % av Sveriges raffineringskapacitet 30 % av totala raffineringskapaciteten
Läs merUr ett detaljhandelsbolags perspektiv. Erik Stenströmer Moglia Miljö- & Kvalitetskoordinator
2030 Ur ett detaljhandelsbolags perspektiv Erik Stenströmer Moglia Miljö- & Kvalitetskoordinator OKQ8 Direktdivisionen 2030 - UR ETT DETALJHANDELSBOLAGS PERSPEKTIV Vilka är OKQ8 idag och var står vi? Vad
Läs merOKQ8 Mot fossiloberoende transporter rollen för en drivmedeldistributör perspektiv
OKQ8 Mot fossiloberoende transporter rollen för en drivmedeldistributör perspektiv Stationsnätet 1 Störst i Sverige med 750 stationer över hela landet, för såväl personbil som tung trafik 2 350 bemannade
Läs merSå tar du fram en bränslestrategi och blir fossilfri
Så tar du fram en bränslestrategi och blir fossilfri Linköping 12 januari 2018 Sara Anderson Transportsektorn Drygt 372 000 nya personbilar registrerades 2016, nytt svenskt rekord Energianvändningen för
Läs merTillsyn för fossilbränslefritt Stockholm
Miljöförvaltningen Plan och miljö Sida 1 (6) 2017-09-12 Bakgrund I strategi för fossilbränslefritt Stockholm 2040 (Dnr:134-175/2015) finns följande uppdrag: Staden ska ta fram en handlingsplan för fossilbränslefrihet
Läs merMobilitet och bränsle - Bränslebranschens utmaningar Framtiden är vår viktigaste marknad. Helene Samuelsson Kommunikationschef Preem
Mobilitet och bränsle - Bränslebranschens utmaningar Framtiden är vår viktigaste marknad Helene Samuelsson Kommunikationschef Preem Preem en viktig samhällsaktör Raffinering Export Marknad Transporter
Läs merFrågor från mailen fragvis@ok.se 2015 som berör OKQ8 Drivmedel
Frågor från mailen fragvis@ok.se 2015 som berör OKQ8 Drivmedel Förslag till OKQ8 Förse pumphandtagen med bättre märkning så att feltankningar kan undvikas! Frågor och svar drivmedel Innan OK Masergatan
Läs merUlf Svahn SPBI FRAMTIDENS PETROLEUM OCH BIODRIVMEDEL
Ulf Svahn SPBI FRAMTIDENS PETROLEUM OCH BIODRIVMEDEL Drivmedel Bensin Diesel Flygfotogen Flygbensin Bunkerolja Naturgas Biogas Dimetyleter Etanol FAME HVO Syntetisk diesel El Metanol Fossil Fossil Fossil
Läs merFramtiden är vår viktigaste marknad. Preem AB Martin Sjöberg
Framtiden är vår viktigaste marknad Preem AB Martin Sjöberg Framtiden är vår viktigaste marknad Så tänkte vi när vi utvecklade: Avsvavlar eldningsoljor Alkylatbensinen Miljödiesel Miljö- och klimatoptimerar
Läs merDELÅRSRAPPORT Q2 & HALVÅR augusti Jan Nordlöf, VD Daniel Arenholm, IR
DELÅRSRAPPORT Q2 & HALVÅR 2017 18 augusti 2017 Jan Nordlöf, VD Daniel Arenholm, IR Colabitoil COLABITOIL Sweden SWEDEN AB Daniel AB PRESENTATION Arenholm - Aktietorget RESULTAT JANUARI - 2017-06-14 JUNI
Läs merBensin, etanol, biogas, RME eller diesel? - CO 2 -utsläpp, praktiska erfarenheter och driftsekonomi. Johan Malgeryd, Jordbruksverket
Bensin, etanol, biogas, RME eller diesel? - CO 2 -utsläpp, praktiska erfarenheter och driftsekonomi Johan Malgeryd, Jordbruksverket Bakgrund Utsläppen från transportsektorn var 2005 ca 20 miljoner ton
Läs merForum för hållbara bränslen
Forum för hållbara bränslen Redovisning av resultaten för rapporteringen enligt drivmedelslagen, för leveransåret 2017. Marianne Pettersson och Ulf Jonson Drivmedelslagen Baseras på ett europeiskt direktiv,
Läs merOKQ8 Mot fossiloberoende transporter
OKQ8 Mot fossiloberoende transporter Stationsnätet 1 Störst i Sverige med 750 stationer över hela landet, för såväl personbil som tung trafik 2 350 bemannade stationer 3 150 stationer med 2 000 hyrbilar
Läs merFlytande biobränsle 2016
Flytande biobränsle 2016 Begrepp och förkortningar Biodrivmedel CO2ekv FAME Flytande biobränsle Vätskeformiga eller gasformiga bränslen som framställs av biomassa och som används för transportändamål.
Läs merPreems miljöarbete. Alternativa bränslen. Gröna korridorer. Datum 2011-12-01
Preems miljöarbete Alternativa bränslen och Gröna korridorer Datum 2011-12-01 Syfte Föredragshållare Gröna korridorer Anders Malm, Logistikchef Korta fakta om Preem - 2010 Omsättning 87 miljarder SEK Ett
Läs merER 2018:21. Vägledning reduktionsplikt för bensin och dieselbränsle
ER 2018:21 Vägledning reduktionsplikt för bensin och dieselbränsle Energimyndighetens publikationer kan beställas eller laddas ner via www.energimyndigheten.se, eller beställas via e-post till energimyndigheten@arkitektkopia.se
Läs merVälkommen! En presentation om Västra Götalandsregionen, Regionservice och Inköp
Välkommen! En presentation om Västra Götalandsregionen, Regionservice och Inköp Det goda livet Presentation om Inköp Innehåll Västra Götalandsregionen Regionservice.... Inköp... Marknadsanalys... Miljökrav
Läs merUtmaningar för fossilfrihet. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor
Utmaningar för fossilfrihet Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor hakan.johansson@trafikverket.se Mål i klimatpolitiskt ramverk Senast 2045 ska Sverige inte ha några nettoutsläpp av växthusgaser
Läs merEn regering måste kunna ge svar. Alliansregeringen förbereder sig tillsammans. Vi håller vad vi lovar.
En regering måste kunna ge svar Alliansregeringen förbereder sig tillsammans. Vi håller vad vi lovar. 2014-08-25 Fler miljöbilar för ett modernt och hållbart Sverige Sverige är ett föregångsland på klimatområdet.
Läs merVilka berörs av förslaget? Förslagets marknadspåverkan på kort sikt Vad innebär förslaget för marknaden på kort sikt?
Konsekvensanalys Denna konsekvensanalys behandlar endast 3 a och 3 b i det remitterade förslaget till ändring av förordning (2011:1088) om hållbarhetskriterier för biodrivmedel och flytande biobränslen.
Läs merMiljökrav vid upphandling av transporttjänster
Miljökrav vid upphandling av transporttjänster Innehållsförteckning Kort presentation av Västra Götalandsregionen Miljöarbetet i Västra Götalandsregionen Inköpsprocessen Miljökrav tunga transporter Rätt
Läs merMathias Sundin Projektledare skolaktiviteter BioFuel Region / KNUT-projektet mathias.sundin@biofuelregion.se
Mathias Sundin Projektledare skolaktiviteter BioFuel Region / KNUT-projektet mathias.sundin@biofuelregion.se Vision Norra Sverige en världsledande region i omställningen till ett ekonomiskt, socialt och
Läs merWorkshop fossilfri fordonssektor
Workshop fossilfri fordonssektor Energiintelligent Dalarna 3 maj 2018 Claes Rosengren ordförande www.biodrivmitt.se Snabbare omställning till fossilfria fordon! Etanol E85 Vätgas Elbil Personbilar: 166.007
Läs merBjörn Isaksson Tillsammans driver vi omställningen till fossilfrihet!
Björn Isaksson 2018-09-14 Tillsammans driver vi omställningen till fossilfrihet! Källa: SOU 2016:47 Klimatutmaningen Källa: SOU 2016:47 För Sveriges del - Transportutmaningen Clean Power for transport
Läs merStockholm Miljö- och energidepartementet Klimatenheten
1 Stockholm 2017-10-13 Miljö- och energidepartementet Klimatenheten Remiss av promemoria från Statens energimyndighet Miljöinformation om drivmedel; DNr: M2017/01118/Kl SPBI har fått rubricerade remiss
Läs merTransportsektorn - Sveriges framtida utmaning
Harry Frank Energiutskottet KVA Transportsektorn - Sveriges framtida utmaning Seminarium 2 dec 2010 Harry Fr rank KVA - 1 12/3/2010 0 Kungl. Skogs- och Lantbruksakademien rank KVA - 2 Förenklad energikedja
Läs merReduktionsplikt för minskning av växthusgasutsläpp från bensin och dieselbränsle Remiss från Miljö- och energidepartementet Remisstid den 5 maj 2017
PM 2017: RV (Dnr 110-513/2017) Reduktionsplikt för minskning av växthusgasutsläpp från bensin och dieselbränsle Remiss från Miljö- och energidepartementet Remisstid den 5 maj 2017 Borgarrådsberedningen
Läs merDen hållbara framtiden är vår viktigaste marknad. Sören Eriksson
Den hållbara framtiden är vår viktigaste marknad Sören Eriksson Preem Raffinering Export Marknad Står för 80 % av Sveriges raffineringskapacitet 30% av totala raffineringskapaciteten i Skandinavien, ca
Läs merStatens energimyndighets föreskrifter om reduktion av växthusgasutsläpp genom inblandning av biodrivmedel i bensin och dieselbränslen;
STEMFS 2018:2 Utkom från trycket den 25 maj 2018 Statens energimyndighets föreskrifter om reduktion av växthusgasutsläpp genom inblandning av biodrivmedel i bensin och dieselbränslen; beslutade den 2 maj
Läs merHuvudet - Index för måluppfyllelse
Huvudet - Index för måluppfyllelse Fossil energianvändning i vägtrafiken (H) MWh/capita 6 8 4 6 8 4 6 8 3 Måluppfyllelse (H) Fossil energianvändning 9 8 7 6 5 4 3 9 8 7 6 5 4 3 Procentuell uppfyllelse
Läs merKlimat, biodrivmedel och innovationer i de gröna näringarna. Kristian Petersson, Niklas Bergman, LRF, Nässjö 27 mars 2019
Klimat, biodrivmedel och innovationer i de gröna näringarna Kristian Petersson, Niklas Bergman, LRF, Nässjö 27 mars 2019 Sveriges klimatmål Senast år 2045 ska Sverige inte ha några nettoutsläpp av växthusgaser
Läs merPRESS OCH ANALYTIKERPRESENTATION
PRESS OCH ANALYTIKERPRESENTATION Q3 juli till september 10 november 2017 FINANSIELLA RESULTAT Q3 JULI SEPTEMBER 2017 100 mkr NETTOOMSÄTTNING 53% SOLIDITET +395% TILLVÄXT Jämförbar period: Q32016-1,7 mkr
Läs merHållbara biodrivmedel och flytande biobränslen under 2013
Hållbara biodrivmedel och flytande biobränslen under 2013 Statens energimyndighet ET 2014:15 Juni 2014 Grafisk form: Energimyndigheten och Granath Havas WW Tryck: CM Gruppen Omslagsbild: SXC.hu Illustration:
Läs merMiljöbokslut. Av verksamheten vid Gatu- och fastighetskontoret
Miljöbokslut 2018 Av verksamheten vid Gatu- och fastighetskontoret 2019-02-21 INLEDNING År 2018 blev ännu ett år då mycket hände inom Gatu- och fastighetskontoret. Vi har under året helt bytt ut vår diesel
Läs merHållbara inköp av fordon, Härnösand 2 december 2009
Hållbara inköp av fordon, Härnösand 2 december 2009 Genom hållbara inköp läggs grunden för hållbara transporter. När du och din organisation köper in eller leasar bilar och drivmedel kan organisationen
Läs merFramtiden är vår viktigaste marknad. Helene Samuelsson Kommunikationschef Preem
Framtiden är vår viktigaste marknad Helene Samuelsson Kommunikationschef Preem Branschdagarna Stockholm 2012 Produktion & Försäljning Raffinering Export Svensk Marknad Preems raffinaderier Moderna, miljö-
Läs mer2020 så ser det ut i Sverige. Julia Hansson, Energimyndigheten
EU:s 20/20/20-mål till 2020 så ser det ut i Sverige Julia Hansson, Energimyndigheten EU:s 20/20/20-mål till 2020 EU:s utsläpp av växthusgaser ska minska med 20% jämfört med 1990 års nivå. Minst 20% av
Läs merTillsammans för ett fossilfritt Sverige
Tillsammans för ett fossilfritt Sverige Klimatkommunernas årsmötesdagar 21-22 april 2016, Uppsala Statssekreterare Yvonne Ruwaida Regeringen skärper klimatpolitiken Sverige ska bli ett av världens första
Läs merHållbara biodrivmedel och flytande biobränslen under 2014
Hållbara biodrivmedel och flytande biobränslen under 2014 Statens energimyndighet ET 2015:12 Juni 2015 Upplaga: 30 Grafisk form: Energimyndigheten Tryck: CM Gruppen Foto: Johannes Jansson Illustration:
Läs merStockholm Miljö- och energidepartementet Rättssekretariatet Christina Nordenbladh. Energienheten Andreas Kannesten Martin Palm
1 Stockholm 2018-03-08 Miljö- och energidepartementet Rättssekretariatet Christina Nordenbladh Energienheten Andreas Kannesten Martin Palm Remiss av utkast till förordning om ändring i förordningen (2011:1088)
Läs merRemissyttrande angående utkast till förordning om ändring i förordningen (2011:1088) om hållbarhetskriterier för biodrivmedel och flytande biobränslen
Regeringskansliet Miljö- och energidepartementet 103 33 Stockholm Stockholm 2018-02-26 Ref M2018/00348/R Remissyttrande angående utkast till förordning om ändring i förordningen (2011:1088) om hållbarhetskriterier
Läs merOmställning av transportsektorn till fossilfrihet vilken roll har biogasen?
Omställning av transportsektorn till fossilfrihet vilken roll har biogasen? Emmi Jozsa Energimyndigheten 26 maj 2016 Agreed headline targets 2030 Framework for Climate and Energy 2020-20 % Greenhouse
Läs merKlimatpolitikens utmaningar
MILJÖEKONOMI 4 februari 2011 Klimatpolitikens utmaningar Eva Samakovlis MILJÖEKONOMI 4 februari 2011 Innehåll Inledning Globala miljöproblem kräver globala lösningar Renodla koldioxid- och energiskatterna
Läs merÅtervinning. Vår väg till ett bättre klimat.
Återvinning. Vår väg till ett bättre klimat. Våra råvaror måste användas igen. Den globala uppvärmningen är vår tids ödesfråga och vi måste alla bidra på det sätt vi kan. Hur vi på jorden använder och
Läs merED95 - etanol för tunga fordon varför det?
ED95 - etanol för tunga fordon varför det? ED95 - etanol för tunga fordon varför det? Hållbara transporter med förnybart biodrivmedel Minska klimatpåverkan med upp till 90% Säkra hållbara volymer Garanterat
Läs merDrivmedelsfakta 2014
Drivmedelsfakta 214 Gällande förhållanden på den svenska marknaden helåret 213 I detta faktablad ges uppgifter om klimatpåverkan och energiinnehåll i drivmedel på den svenska marknaden. Uppgifterna utgör
Läs merBranschens anpassning mot EU:s och Sveriges
Branschens anpassning mot EU:s och Sveriges 1 klimatmål Status i gruvbranschen, EUs och Sveriges klimatmål; - befintliga och kommande regelverk Anders Lundkvist SveMin Elektrifierad gruvproduktion och
Läs merMILJÖKRAV VID TRAFIKUPPHANDLING - PERSONBILAR. En bilaga till Avtalsprocessen inom Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik
MILJÖKRAV VID TRAFIKUPPHANDLING - PERSONBILAR En bilaga till Avtalsprocessen inom Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik Beslutad av styrgruppen för Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik
Läs merProgramförklaring för Miljöfordon Syd
Programförklaring för Miljöfordon Syd 1. Miljöfordon Syd och dess syfte (enligt stadgarna - 2 ÄNDAMÅL) Föreningen har till ändamål att främja medlemmarnas ekonomiska intressen genom: 1. att marknadsföra
Läs merMiljöbilen, tekniken, drivkraften och politiken. Hur kommer framtidens fordonspark att förändras?
Miljöbilen, tekniken, drivkraften och politiken Hur kommer framtidens fordonspark att förändras? Olle Hådell 6 juli 2011 Annual production (Gb/yr) Uthållig energiförsörjning för transporter är en kritisk
Läs merDrivmedelsfakta 2013
Drivmedelsfakta 2013 Gällande förhållanden på den svenska marknaden helåret 2012 I detta faktablad ges uppgifter om klimatpåverkan och energiinnehåll i drivmedel på den svenska marknaden. Uppgifterna utgör
Läs merVårt år längs vägarna
Vårt år längs vägarna Hållbarhetsredovisning 2013/14 E85 D 95 Välkommen! INNEHÅLL Året i korthet 4 Våra viktigaste nyckeltal 5 Framtidens station 6 Våra drivmedel 14 Vår kund bilisten 20 Affären 24 GRI
Läs merHandbok för vägtrafikens luftföroreningar Emissionsfaktorer
Bilaga 6, bränsleförbrukning och trafikarbete na i denna bilaga bygger på indata för den klimatrapportering som gjordes i juni 2018. na inkluderar körning med varm motor, kallstarter, avdunstning samt
Läs merMiljökrav för fordon, arbetsmaskiner och arbetsredskap
Sida 1/1 Dokumenttitel Miljökrav för fordon, arbetsmaskiner Dokumentslag Dokument Utgåva Rutin 5.0 Bolag Dokumentansvarig Doknr E.ON Sveirge AB Anna Åhlander D18-0001549 Process Godkänd av Godkänd datum
Läs merMiljökrav vid upphandling av fordon och transporter
Miljökrav vid upphandling av fordon och transporter En upphandlares vardag Innehåll Kort presentation av Västra Götalandsregionen Miljöarbetet i Västra Götalandsregionen Miljökrav fordon personbilar och
Läs merNationella energipolitiska styrmedel nuläge och framtid. BioFuel Region Fossilfritt Norrland, 7 maj 2015 Tomas Ekbom, programansvarig för BioDriv
Nationella energipolitiska styrmedel nuläge och framtid BioFuel Region Fossilfritt Norrland, 7 maj 2015 Tomas Ekbom, programansvarig för BioDriv Ett nätverk under Svebio för organisationer och företag
Läs merProduktutveckling nu och i framtiden. Sören Eriksson
Produktutveckling nu och i framtiden Sören Eriksson ENERGIFÖRÄNDRINGAR I VÄRLDEN Händelser Parisavtalet är i hamn men Trump president i USA och.lämnar Parisavtalet men.. Flera avgörande processer och
Läs merHandbok för vägtrafikens luftföroreningar Emissionsfaktorer
Bilaga 6:1, bränsleförbrukning och trafikarbete för år 2016 Scenariot bygger på HBEFA3.2-modellen, SE_Emission_90_16_35_FEB_2017 na inkluderar körning med varm motor, kallstarter, avdunstning samt försämring
Läs merHållbara biodrivmedel och flytande biobränslen under 2012
Hållbara biodrivmedel och flytande biobränslen under 2012 Statens energimyndighet ET 2013:06 Juni 2013 Grafisk form: Energimyndigheten Tryck: CM Gruppen Foto: Per Wollin framsida, och Johnér bildbyrå inlaga
Läs merMiljöanpassade transporter för minskad växthuseffekt
Miljöprestanda GRÖNA TON. Miljöanpassade transporter för minskad växthuseffekt I förarsätet för miljön Växthuseffekten kan allmänt ses som det enskilt största miljöhotet i världen. Det är bakgrunden till
Läs merBiogas. Förnybar biogas. ett klimatsmart alternativ
Biogas Förnybar biogas ett klimatsmart alternativ Biogas Koldioxidneutral och lokalt producerad Utsläppen av koldioxid måste begränsas. För många är det här den viktigaste frågan just nu för att stoppa
Läs merMILJÖKRAV VID TRAFIKUPPHANDLING - SPÅRTRAFIK. En bilaga till Avtalsprocessen inom Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik
MILJÖKRAV VID TRAFIKUPPHANDLING - SPÅRTRAFIK En bilaga till Avtalsprocessen inom Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik Beslutad av styrgruppen för Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik
Läs merHur kan riksdagen rädda reduktionsplikten från ett haveri?
Hur kan riksdagen rädda reduktionsplikten från ett haveri? Per Kågeson Nature Associates 2018-08-16 1 Förord Svenska Naturskyddsföreningen bad mig att inför ett seminarium i Almedalen analysera frågan
Läs merGas och LNG för hållbara transporter. Gas i tunga transporter? Trafikverkets bedömning
Gas och LNG för hållbara transporter Gas i tunga transporter? Trafikverkets bedömning Olle Hådell 7 februari 2012 Uthållig energiförsörjning för transporter är en kritisk fråga. Transporter krävs om samhället
Läs merCERTIFIERING INOM BIODRIVMEDEL. Sören Eriksson
CERTIFIERING INOM BIODRIVMEDEL Sören Eriksson Preem Raffinering Export Marknad Står för 80 % av Sveriges raffineringskapacitet 30% av totala raffineringskapaciteten i Skandinavien Total marknadsandel ca
Läs merKlimatneutrala godstransporter på väg
INFRASTRUKTUR DRIVMEDEL FORDON LOGISTIK FORSKNING Klimatneutrala godstransporter på väg Ett samarbetsprojekt mellan Preem Petroleum AB Schenker AB Volvo Lastvagnar AB Vägverket Göteborgs miljövetenskapliga
Läs merHVO 100% - Hydrerade vegetabiliska oljor
Välkommen till Energifabriken AB Startade 2006, tre lantbruksfamiljer Specialister på omställning från fossil diesel till biodrivmedel Kunskap om användning, utrustning, teknik, miljö, Vi får det att fungera
Läs merHur regleras drivmedelskvalitén? Processen och bestämmelser. Ebba Tamm SPBI Luftvårdsföreningen 6 november 2014
Hur regleras drivmedelskvalitén? Processen och bestämmelser Ebba Tamm SPBI Luftvårdsföreningen 6 november 2014 Utveckling drivmedelsvolymer 2000 2013 Toppåret för bensin 1989 Minus 2 Mm3 eller ca 40 %
Läs merFörnybara transporter; Hur ser framtida vägval ut? Åsa Kastensson
Förnybara transporter; Hur ser framtida vägval ut? Åsa Kastensson Agenda Bakgrund och nuläge Olika alternativ på förnybara drivmedel Historien om E85 Styrmedels roll Olika upphandlingsstrategier förnybara
Läs merFigur 1 Energitillförsel och energianvändning i Sverige 2000, TWh
Energiläget 2001 Förluster Kol och koks Fjärrvärme Figur 1 Energitillförsel och energianvändning i Sverige 2000, TWh Elimport elexport 5 Råolja och oljeprodukter Naturgas inkl. stadsgas 8 Kol Värmepump
Läs merVilken konsumentinformation ger bolagen om drivmedlens klimatpåverkan och ursprung?
Vilken konsumentinformation ger bolagen om drivmedlens klimatpåverkan och ursprung? En granskning av OKQ8, Preem, St1 och Statoil Juli 2015 Gröna Bilister Tfn 018-320 220 Postgiro 32 34 83-8 Box 7070 Org.nr.
Läs mer2014-03- 14. Trafikkontoret. Avdelning Avfall. Nils Lundkvist. nils.lundkvist@stockholm.se 2014-03-14. Ett hållbart samhälle.
2014-03- 14 Trafikkontoret Avdelning Avfall Nils Lundkvist nils.lundkvist@stockholm.se Capital of Scandinavia The Capital of Scandinavia Ett hållbart samhälle 2013-09-26 Sida 2 1 Insamling av hushållsavfall
Läs merRAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET OCH RÅDET. Om övervakning av koldioxidutsläpp från nya personbilar i EU: uppgifter för 2008
SV SV SV EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 12.1.2010 KOM(2009)713 slutlig RAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET OCH RÅDET Om övervakning av koldioxidutsläpp från nya personbilar i EU: uppgifter
Läs merFRAMTIDEN MED BIOGAS
FRAMTIDEN MED BIOGAS KonveGas AB CNG, LPG, LNG Framtiden Delayed O.E.M Gasbilar Anpassning av bilar till CNG drift Eftermarknad 0 km fordon Gasutbildning Gasutbildning för de flesta branscher GST (Gas
Läs merRegionservice. vår verksamhet och vårt erbjudande
Regionservice vår verksamhet och vårt erbjudande Version 1.8, 24 januari 2013 Västra Götalandsregionen en av fyra direktvalda regioner i Sverige drygt 50 000 anställda budgetomslutning 2010: cirka 44,1
Läs merUtvecklingstrender i världen (1972=100)
Utvecklingstrender i världen (1972=1) Reell BNP Materialförbrukning Folkmängd Koldioxidutsläpp Utvecklingen av befolkningen på jorden, i EU15-länderna och EU:s nya medlemsländer (195=1) Världen EU-15 Nya
Läs merStrategiska vägval för ett fossiloberoende Västra Götaland 2030. Faktaunderlag med statistik och klimatutmaningar
Strategiska vägval för ett fossiloberoende Västra Götaland 2030 Faktaunderlag med statistik och klimatutmaningar Faktamaterialet presenterar 1. Statistik gällande klimatutsläpp i Västra Götaland 2. Det
Läs merPreem - Sveriges största drivmedelsleverantör och Nordens största raffinör...
Preem - Sveriges största drivmedelsleverantör och Nordens största raffinör... Produktion & Försäljning Två raffinaderier 16,4 miljoner ton per år 80% av Sveriges- och 30% av totala raffineringskapaciteten
Läs merFörnybara drivmedel i RED II Ingrid Nyström, Senior rådgivare, f3
Förnybara drivmedel i RED II 2019-01-31 Ingrid Nyström, Senior rådgivare, f3 Vision Genom vetenskapligt grundad kunskap bidra till utvecklingen av hållbara förnybara drivmedel f3 en samverkans- och nätverksorganisation
Läs merFigur 1 Energitillförsel och energianvändning i Sverige 2001, TWh
Energiläget 22 Förluster Kol och koks Figur 1 Energitillförsel och energianvändning i Sverige 21, TWh Elimport - elexport -7 Naturgas inkl. stadsgas Råolja och oljeprodukter 192 9 Kol Värmepump Biobränslen,
Läs merFörnybara drivmedel Per Wollin
Förnybara drivmedel Per Wollin 2017-10-25 Transportutmaningen % fossilt Andel fossila bränslen 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Inrikes
Läs merUpprättad av Godkänd Datum Ver.rev Referens Sekretess HANDLINGSPLAN FÖR MINSKADE UTSLÄPP TILL LUFT
Ton CO2 LFV D-LFV 2009-035287 1(7) HANDLINGSPLAN FÖR MINSKADE UTSLÄPP TILL LUFT Klimatfrågan är av central betydelse för det civila flygets utveckling och LFV arbetar kraftfullt med att minska verkets
Läs merFrån fordonsupphandling till upphandling av hållbara transporter
Från fordonsupphandling till upphandling av hållbara transporter Presentation på seminarium om Smart upphandling för en fossilfri fordonsflotta 7 Juni 2016 Michael Åhlman Miljöstrateg Uppsala kommun Kommunledningskontoret
Läs merDrivmedelsfakta 2012
Drivmedelsfakta 2012 gällande förhållanden på den svenska marknaden helåret 2011 Klimatnytta i korthet - ottomotor Istället för svensk bensin Utsläppsreduktion (% CO 2 e/sträcka) Etanol E85 47 Biogas 72
Läs mer