CYKLANDET MINSKAR I SVERIGE

Transkript

1 CYKLANDET MINSKAR I SVERIGE Hur vänder man utvecklingen? Erik Stigell, PhD Trafikkonsult Våga prova nya saker och experimentera, det har varit en av framgångsfaktorerna i Nederländerna. - André Pettinga, Cykel- och trafikplaneringsexpert från Nederländerna

2 CYKLANDET MINSKAR MEST BLAND BARN Cyklade km per dag har minskat 16% sedan 1990-talet För barn 6 14 år har den cyklade sträckan minskat med 42 procent över perioden. För barn mellan år har den cyklade sträckan minskat med 46 procent under samma period. Källa: Trafikanalys rapport Cyklandets utveckling i Sverige

3 CYKLINGEN MINSKAR MEST I MINDRE KOMMUNER Antal cykelresor har minskat mest i mindre samhällen Ett trendbrott kan vara på gång i större städer Källa: Trafikanalys rapport Cyklandets utveckling i Sverige

4 DETTA HÄNDER INTE ÖVERALLT Nederländerna och Danmark har länge toppat listor över andel cyklande Varför är det så? 4

5 DET ÄR INTE BARA FÖR ATT DET ÄR PLATT....DET HAR HISTORISKT KRÄVTS SYSTEMFÖRÄNDRINGAR Köpenhamn - Allt fler ägde bil talet - Bilen dominerade i stadsplaneringen - Tillslut fick man nog 60-talet var Nederländerna drabbat av trafikolyckor - Folket drev kommunen till agerande - Traffic calming -åtgärder - Vågade prova flera experimentella åtgärder 5

6 HUR SKA CYKELN BLI DET MEST ATTRAKTIVA TRANSPORTMEDLET SOM FAKTISKT VÄLJS? 6

7 1. ÅTGÄRDA HYGIENFAKTORER BYGG CYKELVÄGAR AV GOD KVALITET FÖR ALLA CYKLISTER Fullstora cykelbanor med bredd som tillåter möte/omkörning Separering, Beläggning, Belysning, Inga hinder i cykelbanan, rimliga kurvradier, Drift och underhåll =>Det ska vara tryggt och bekvämt för alla sorters cyklister MEN det finns inga riktiga krav - alla får bygga så dåligt som de vill 7

8 2. CYKELINNOVATIONER KAN BIDRA TILL STORSKALIGA FÖRÄNDRINGAR Foto: Malin Nilsson, Gehl arkiteker 8

9 Cykelgator (NL) Cykelöverfarter (SE) Blandad trafik men bilen är gäst Designad åt cykeln Lätt att känna igen för samtliga trafikanter Säkrare för cyklisten och genererar en passande cykelhastighet Del av svensk cykellagstiftning sedan 2014 Bilen har väjningsplikt Cyklisten får jämnare hastighet Hastighetssäkrat så bilar passerar i högst 30 km/h 9

10 Supercykelstier (DK) Sekretariat som verkar för de regionala stråken Ska skapa ett seriöst alternativ till bilen Bygger ihop och förbättrar befintliga stråk 2017 är 23 kommuner med i nätverket Man uppskattar att åtgärderna genererat 6 miljoner nya cykelresor varav 1 miljon är överflyttning från bil. 10

11 SAMBAND: LÄNGRE CYKELVÄGAR - FLER CYKLISTER Andel 25% Mueller N. Et al Prev Med. Apr;109: Health impact assessment of cycling network expansions in European cities.

12 3. NYA FORDON: ELCYKLAR, LASTCYKLAR, HYRCYKLAR, CYKEL PÅ TÅG 12

13 4. DET BEHÖVS EN SYSTEMSYN PÅ CYKLING Alla måste bidra till helheten: kommuner, Trafikverkets regioner, TRAFA, Transportsty., Boverket osv Lagar och regler ska stödja ökad cykling inte motverka och krångla till Mål för ökad cykling MEN någon måste samordna, mål måste sättas, regler måste ändras 13

14 5. HUR VI TALAR OCH TÄNKER OM CYKLING SKAPAR LÅSNINGAR ELLER FÖRUTSÄTTNINGAR Cyklisten beskrivs ibland som laglös fortkörare Cykling beskrivs ofta som farligt Cykelvägar som dyra Vrångbilder ger fokus på fel åtgärder Mindre resurser, färre cyklister sämre lagar, fler bilresor osv 14

15 6. SATSA PÅ FÖREGÅNGARSTÄDER, TESTBÄDDAR DET KAN BRYTA LÅSNINGARNA Lär av de bästa i världen Kopiera det bästa till Sverige Testa nya lösningar i några utvalda samhällen i Sverige Utvärdera det som görs sprid! Exempel Odense Danmarks Nationale Cykelby Cycling England cycling demonstration towns 15

16 VAD FÅR MÄNNISKOR ATT VÄLJA CYKELN? - BYGG SÅ KOMMER DE? För att det är bekvämare än att ta bilen? Och billigare? För att man kan kombinera pendling med motion? Illustration: Georg Krüger, SLU 16

17 7. MER STÖD TILL CYKLISTER - MINDRE TILL BILISTER Vissa får: Reseavdrag Parkeringssubventioner Milersättning Använda smutsig farlig teknik Andra får: inga bidrag eller avdrag Friskvårdsbidrag Reseavdrag 17

18 INTRODUCERA BARN TILL CYKLING IDAG OCH SKAPA GODA VANOR FÖR LIVET Cykelskola (NL) Fieetsmeesters Cykelskola med uppdrag att bättra på cykelanvändning Balanscykellek åt 2-3-åringar, cykelkörkort till barn och lektioner för vuxna Stöttar tillgång till cyklar i utsatta områden Utöver det är trafiklektioner del av läroplan i NL 18

19 AVSLUTNING Cyklandet har minskat i Sverige sedan talet Det går att bryta trenden med en rad olika åtgärder Det kräver målmedvetenhet, vilja och arbete men det är billigt, effektivt och samhällsnyttigt 19

20 TACK FÖR UPPMÄRKSAMHETEN! Erik Stigell 20