Parkering i södra Kungsladugård. Meddelande 3:2007 Trafikkontoret Parkering

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Parkering i södra Kungsladugård. Meddelande 3:2007 Trafikkontoret Parkering"

Johan Lindberg
för 5 år sedan
Visningar:

1 Parkering i södra Kungsladugård Meddelande :007 Trafikkontoret Parkering

3 Bakgrund och syfte Kungsladugård, delen söder om Ståthållaregatan (se bilden nedan), ingår inte i boendeparkeringssystemet. I området råder fri parkering, medan det i området norr om råder tidsbegränsad eller avgiftsbelagd parkering med boendeparkering. Boende i södra Kungsladugård klagar på att trycket på parkering är mycket stort liksom andelen främmande parkering. Målet är att studera parkeringssituationen för att få ett beslutsunderlag om att eventuellt införa boendeparkering eller tidsbegränsad parkering. Uppdraget har utförts av Robur Parkering AB under ledning av Anders Landegren. Hans Magnusson Göteborg mars 007

Undersökningsuppgift Undersökning av beläggning på nedanstående gator dag- och kvällstid: Gata Antal platser Svalebogatan 56 Oxhagsgatan 59 Ståthållaregatans södra sida, -, 8 Kungsladugårdsgatan, -,

4 Undersökningsuppgift Undersökning av beläggning på nedanstående gator dagoch kvällstid: Gata Antal platser Svalebogatan 56 Oxhagsgatan 59 Ståthållaregatans södra sida, -, 8 Kungsladugårdsgatan, -, -0 6 Klintens väg Sundshagsgatan 66 Skytteskogsgatan 7 Totalt En kvällsmätning utfördes den 0 februari 007 från kl En dagmätning utfördes den februari 007 från kl..00. Kartlägga var dessa bilar hör hemma: I undersökningsområdet I intilliggande boendeparkeringsområde I andra delar av Göteborg Utanför Göteborg Mäta långtidsuppställning genom att undersöka vilka bilar som stått uppställda på samma plats vid de båda mättillfällena.

5 Resultat beläggning Skytteskogsgatan Sundhagsgatan Klintens väg Kungsladugårdsgatan Antal p-platser Beläggning Dag Beläggning Kväll Oxhagsgatan Svalebogatan Ståthållaregatan Beläggning kväll Beläggning dag Antal p- platser Antal 6 89 % Trycket är mycket stort, särskilt nattetid, men även dagtid är det många bilar uppställda längs gatorna i området. Parkerade fordons hemvist Efter att beläggningsundersökningen genomförts har ägar- och adressuppgifterna rensats på grund av att Vägverket inte lämnar ut uppgifter som hänför sig till dödsbon, reklamspärrade ägaruppgifter, okända fordon, utvandrade ägare och underåriga ägare. Till detta kommer också utländska fordon och eventuella felskrivningar hos rapportören. Totalt belöper sig bortfallet på knappt 0 fordon. Diagrammen nedan visar i procent parkerade bilars hemvist under mätperiodens dagoch kvällsmätningar. Område = från undersökningsområdet Område = från intilliggande boendeparkeringsområde Område = från andra delar av Göteborg Område = utanför Göteborg

6 Svalebogatan % % % % Oxhagsgatan % % 8% 9% Kungsladugårdsgatan % % % %

7 Ståthållargatan 7% 9% 8% 6% Klintens väg 6% 5% 0% 9% Sundhagsgatan 8% % 7% %

8 Skytteskogsgatan 5% 5% 9% % Område Område Område Område Område % 5 9 En separat analys för kvälls- respektive dagmätning visar att värdena endast marginellt avviker från det sammanlagda resultatet enligt ovan. Två tredjedelar av bilarna hör hemma utanför undersökningsområdet. En fjärdedel kommer från intilliggande boendeparkeringsområde, troligen för att slippa betala för boendeparkering. Hela 0 % av bilarna är "skrivna" i övriga Göteborg eller utanför Göteborg. En hypotes är att en del av dessa hör hemma i centrala staden och ägarna "veckoparkerar" i Kungsladugård för att slippa betala boendeparkering. Ur arbetsmaterialet kan man vidare konstatera att cirka 5 % av de fordon som har sin hemvist i område (utanför Göteborg) kommer från kommuner runt Göteborg och delar av västra Götaland. Dessutom hamnar i denna gruppen även alla tjänste- och firmabilar, som icke sällan registreras i Stockholm.

9 Resultat långtidsparkerade fordon och deras hemvist Svalebogatan % % % % Oxhagsgatan % 6% 5% 7% Kungsladugårdsgatan % % 0% %

10 Ståthållargatan % 6% % 5% Klintens väg 0% 50% 0% 0% Sundhagsgatan 8% % 7% %

11 Skytteskogsgatan 5% % 9% % Område Område Område Område Område % 8 6 De långtidsparkerade bilar utgör drygt 60 % av all parkering och har ungefär samma fördelning på områden som övriga fordon.

12 Bilaga Tabeller Beläggning Område Beläggning kväll Beläggning dag Antal p-platser Svalebogatan 56 Oxhagsgatan Kungsladugårdsgatan Ståthållaregatan 7 8 Klintens väg 5 Sundshagsgatan Skytteskogsgatan Totalt antal 6 89 Totalt % Bilarnas hemvist Område Område Område Område Område Totalt % Svalebogatan 00 Oxhagsgatan Kungsladugårdsgatan 00 Ståthållargatan Klintens väg Sundshagsgatan Skytteskogsgatan Totalt % Område Område Område Område Område Totalt antal Svalebogatan Oxhagsgatan Kungsladugårdsgatan Ståthållargatan Klintens väg Sundshagsgatan Skytteskogsgatan Totalt antal

13 Långtidsparkerade bilars hemvist Område Område Område Område Område Totalt % Svalebogatan,5,5 00 Oxhagsgatan Kungsladugårdsgatan,5 0,5 00 Ståthållargatan Klintens väg Sundshagsgatan Skytteskogsgatan Totalt % Område Område Område Område Område Totalt Svalebogatan 6 Oxhagsgatan Kungsladugårdsgatan 9 9 Ståthållargatan Klintens väg Sundshagsgatan Skytteskogsgatan Totalt antal

14 Trafikkontoret, Box 0, SE-0 6 Göteborg. Besöksadress: Köpmansgatan 0. Hållplats: Brunnsparken. Internetadress: Tel , Fax E-post: trafikkontoret@trafikkontoret.goteborg.se

Relevanta dokument

Parkering i Sandarna Undersökning av beläggning och bilarnas hemvist

Parkering i Sandarna Undersökning av beläggning och bilarnas hemvist Meddelande 7:2010 Trafikkontoret Parkering 1 2 Bakgrund och syfte Sandarna ingår i boendeparkeringssystemet som en del av områder Väster.