Välkomna! Informationsmöte framkomlighet och tillgänglighet i staden

Transkript

1 Välkomna! Informationsmöte framkomlighet och tillgänglighet i staden

2 Agenda Kaffe och frukostfralla Välkomna (Eva Rhodin & Hanna Kuschel) Framkomlighet i staden 2018 (Helena Lans) Parkering i staden (Christian Maloney) Västlänken just nu (Ulf Angberg & Edina Smlatic) Trafik Göteborg (Magnus Vennersten) Frågestund

3 3 Staden växer som bara den Material från Business Region Göteborg

4 4 Juni 2017

5 5 Centralenområdet - sen

6 Västlänken Station Centralen

7

8 Järnvågen

9 Attraktiv stad under byggtid

10 Framkomlighet i staden under 2018 Helena Lans

11 Övergripande framkomlighet, mars 2018

12 Götatunnelns enkelriktning VARFÖR? Tunneln behöver förstärkas för att kunna genomföra den planerade stadsutvecklingen i området. Projekten Västlänken, Hisingsbron och nedsänkningen av E45:an kommer genomföra arbeten när det inte går trafik i tunneln. Dessutom passar Trafikverket på att genomföra en rad underhållsarbeten i tunneln under tiden. NÄR? 25 juni till Nov/dec, totalt max 25 veckor

13 Analys av Götatunnelns enkelriktning, på systemnivå, omfördelning av trafik Övergripande åtgärder Vägvisning Prioritera kollektivtrafik, gång, cykel, näringslivets transporter Kommunikation och information antal fordon/dygn

14 Trafiksituation höst 2018 under Götatunnelns enkelriktning

15 Trafiksituation enkelriktning höst 2018

16 Prioritering av Kollektivtrafik

17 KONTAKT: Helena Lans Dagliga Leveranser Trafikkontoret, Göteborgs Stad

18 Parkering Christian Maloney

19 Parkering mars 2018 Älvrummet ca +40 platser, klara juni Packhuskajen ca. -320, ca. +40 april Huggeriet ca. +215, klara juni Heurlins plats ca. -60, ca. +40 åter juni

20 Parkeringsinformation - Parkeringstillstånd och Parkeringsplatser Parkera Parkeringskartor Parkering under byggtid Appen Parkering Göteborg

21 KONTAKT: Christian Maloney Dagliga Leveranser Trafikkontoret, Göteborgs Stad

22 Ulf Angberg Kommunikationsansvarig, Edina Smlatic Delprojektledare Kvarnberget

23 23

24 Västlänken gör det enklare att resa - och bidrar till ett attraktivt, växande och hållbart Västsverige. Möjliggör genomgående pendeltågslinjer och resor i regionen utan byte. Utökar tågtrafik i och med egna spår för pendel- och regiontåg genom Göteborg. Bidrar till stadsutveckling i Göteborgs stad och regionutveckling i Västsverige. Avlastar den lokala kollektivtrafiken med fler centrala målpunkter. Frigör kapacitet på befintliga spår - ger ökad kapacitet för gods- och fjärrtågtrafik. Bidrar till att tågtrafiken i Västsverige kan utvecklas. 24

25 & 1990-tal Diskussioner börjar om att tågsystemet och tillgängligheten till centrala Göteborg måste förbättras. I slutet på 80-talet väcks idén om en tågtunnel under Göteborg. Idéstudie för hur Göteborgs central kan utvecklas på lång och kort sikt avslutas. Bland annat prövas idén att flytta pendeltågstrafiken till Olskroken eller Gårda. Förstudie avslutas, där fem utbyggnadsalterna tiv och ett förstärkningsaltern ativ utvärderas. Järnvägsutredning påbörjas. Västlänken står med i regeringens framtidsplan för järnvägsprojekt Samråd med allmänhet, myndigheter och organisationer. Järnvägsutredning skickas på remiss och står utställd för allmänheten. Järnvägsutredning färdigställs. Beslut tas om att alternativ Haga- Korsvägen via Älvstranden bäst uppfyller målen för projektet. Finansiering blir klar. Västlänken ingår i Västsvenska paketet som finns med i regeringens nationella plan för transportsystemet Fortsatt planering av Västlänken. Bland annat startar arbetet med att ta fram en järnvägsplan. Tillåtlighetsprövnin g skickas till regeringen. Villkor för fortsatt planering och projektering föreslås. Samråd med allmänhet, myndigheter och fastighetsägare. Regeringen ger Västlänken tillåtlighet med sex villkor. Miljökonsekvensbeskrivnin gen godkänns av länsstyrelsen och järnvägsplanen ställs ut för granskning. Vi begär fastställelse av järnvägsplanen. Upphandling av entreprenörer påbörjas. Ansökan hos markoch miljödomstolen. Fortsatt planering och projektering. Fortsatt upphandling av entreprenörer. Förberedande arbeten. Järnvägsplan vinner laga kraft.. Miljödom vinner laga kraft. Byggstart av Västlänken. Trafikstart Västlänken. 25

26 26

27 Bergarbeten borra och spräng Borrning för injektering Injektering (tätning) 27

28 Bergarbeten borra och spräng Borrning och laddning Sprängning 28

29 Bergarbeten borra och spräng Utlastning Förstärkning 29

30 Arbeten i jord Cut and cover Betongtunnelns läge Installation av stödkonstruktion Schaktet grävs 30

31 Arbeten i jord Cut and cover Gjutning av bottenplatta Gjutning av betongtunnel Övertäckning och återställning 31

32 32

33 33

34 34

35 35

36 36

37 37

38 38

39 Byggnation startar 2018 i norra delen. Rosenlundsbron rivs Återställs Trafikomläggning i Alléstråket Alléstråket återställs troligen

40 40

41 41

42 42

43 43

44 Etapp 1 Byggstart 2018 Byggtid 2 år Under våren Flytt av parkering/bussficka Serviceväg till Universeum Norrgående körfält minskas till ett 44

45 Byggstart sommaren 2020 Byggtid 4 år Södergående ramp i Örgrytemotet rivs hösten Återställs Trafik hänvisas till Focusmotet. 45

46 Deletapp Kvarnberget Total längd 560 meter Längd i berg 200 meter Längd i jord 360 meter Göteborgs Operan Längd servicetunnel berg 110 meter Volym bergschakt m 3 Volym jordschakt m 3 Antal serviceschakt Antal ventilationsschakt 2 st 1 st 46

47 Deletapp Kvarnberget 1. Östra Hamngatan Torggatan (Kanaltorget) GöteborgsOperan 1 2. Östra Hamngatan Norra Hamngatan 2 47

48 Deletapp Kvarnberget Kanaltorget Förstärkningsarbeten av Götatunneln 2018 Betongtunnel i öppen schakt Anslutning till deletapp E02 Centralen 2019/

49 Förstärkning av Götatunneln Västlänken passerar ovan Götatunneln i två punkter. Östra passagen Östra passagen belägen inom deletapp E03 Kvarnberget, under Västra Sjöfarten. Västra passagen belägen inom E04 Haga, mellan Kungsgatan och Otterhällan. Västra passagen 49

50 Förstärkning av Götatunneln Östra passagen Förstärkning av Götatunneln för kommande Västlänks passage Entreprenör etablerar inom området under februari 2018 Götatunnelns avstängning mellan 25/6 10/ Deletapp Kvarnberget tar över arbetsområdet årsskiftet 2018/

51 51

52 52

53 Deletapp Kvarnberget Tidplan - preliminär Kvarnberget E03 Trafikomläggning Förstärkningsarbeten Götatunneln Arkeologi Betongtunnel Östra Hamngatan Torggatan Servicetunnel

54 Västlänkens byggplank Planken och anslutande ytor ska bidra till att mildra projektets påverkan på staden. Planken ska vara positiva tillskott istället för att bara vara avskärmningar. Byggtiden ska vara trygg, tillgänglig och attraktiv för alla. 54

55 55 Byens hegn, Köpenhamn

56 Byggplank kring Västlänkens byggarbetsplatser Elkabel för belysning mm Plats för ytterligare bullerskydd på insidan Ev integrerade påkörningsskydd 4 meter (2.8 m) Kant för att försvåra intrång Plank av råspont i Trafikverksgrön kulör Plank ända ner till mark underlättar städning Totalt ca 8 km byggplank och 2,5 km stängsel, uppdelat i etapper. 56

57 Byggplanken kommer att användas till: Information om projektet, fornlämningar m.m. Vägvisning Enklare kreativa aktiviteter 57

58 Byggplanken kan dessutom användas till: Kreativa större projekt Övriga ytor t ex växtväggar och reklam 58

59 59

60 60

61 Trafik Göteborg Magnus Vennersten

62

63 Frågestund