22 april 6 oktober Page 1

Transkript

1 22 april 6 oktober 2013 Page 1

2 Program Kort presentation av arbetsgrupp och deltagare. Smörgåstårta och te/kaffe Hälsotrampare, vad ska jag göra? Helena Föreläsning: Cykla till jobbet, varför då?? Carina Ohlsson, kommunhälsan Personlig coachning Lina och Britt Hälsoprofil Anneth Avslutning Page 2

3 Framtidsvägen...? Arbetar med att uppmuntra hållbart resande Påverka beteenden genom information och olika aktiviteter Mobility management = mjuka åtgärder för att påverka resan innan den startat Page 3

4 Aktiviteter? Page 4

5 Hälsotrampare Syftet är att få deltagarna som har för vana att köra bil att byta färdsätt och bli mer fysiskt aktiva positiva hälsoeffekter för deltagarna är; frisk luft, daglig motion, mer energi och att upptäcka cykelns fördelar som ett effektivt transportmedel Målet är att få med minst 25 hälsotrampare med en jämn könsfördelning som kan cykla minst 3 dagar per vecka att hälsotramparna fortsätter med aktiv pendling efter avslutad aktivitet Page 5

6 Hälsotrampare april 21 oktober 24 hälsotrampare dagar km 4 103,2 kg CO2 * Page 6

7 Hälsotrampare ansökningar Vissa kriterier måste vara uppfyllda 30 utvalda (21 kvinnor & 6 män) Page 7

8 Hälsotrampare Namn Arbetsplats Bostadort 1 Ann Aho Löftesgränd 85 Långviken 2 Anna Andersson Lövångers Hälsocentral Bodan, Lövånger 3 Anna-Karin Lundmark Gruppbostad Annastigen 29 Degerbyn 4 Anneli Lindblom Burträsk Hemtjänst Nedre Åbyn 5 Anton Pantze Tieto Myckle 6 Carola Hällberg Sjungande dalens grundsärskola Kåge 7 Catharina Falk Handelsbanken Myckle 8 Jenny Forsell Ursviksskolan Ursviken 9 Jenny Holmström Gruppbostad Annastigen 29 Stämningsgården 10 Jessica Eriksson Personlig assistent Prästbordet 11 Katarina Wedin Skellefteå lasarett, Barnkliniken Norra tuvan 12 Lars Lindholm Alimak Hek AB Morö Backe 13 Lilian Berggren Psykiatriska kliniken/centrum för kvinnofrid Stämningsgården 14 Linda Anterow Skellefteå lasarett Morö Backe 15 Liselott Åström Skellefteå lasarett Bergsbyn Page 8

9 Hälsotrampare Namn Arbetsplats Bostadort 16 Malin Lillbacka Brogatan 41 Fällbäcken 17 Margareta Sundquist Skellefteå lasarett Lund 18 Maria Larsson Äldreomsorgen Södra tuvan 19 Mattias Lindgren Tools momentum AB Stämningsgården 20 Mikael Norén NPS Älvsbacka 21 Mohammad Doughan Argos Ursviken 22 Nina Gustafsson Stackgrönnanskolan Ursviken 23 Noomi Höglund Familjegården Bergsbyn 24 Per Engström Tuböleskolan Boviken 25 P-O Sjödin Sankt Olovs församling Morö Backe 26 Sarah Lundberg Skellefteå lasarett Myckle 27 Susanne Brandin Skellefteå lasarett Bergsbyn 28 Thomas Lindahl Skol- och kulturkontoret Mobacken 29 Ulrika Sixtensson Personlig assistent Anderstorp 30 Yvonne Sjödin Balderskolan Morö Backe Page 9

10 Inrapportering Inrapportering Obs, gå in via: Hemsidan för Hälsotrampare/Framtidsvägen Blogga!? Page 10

11 Hälsotrampare 1 x + x 3 dagar = 10 kg CO2 30 x + x 3 dagar = 260 kg CO2 30 x + 57 dagar = 5020 kg CO2 Beräknat på ert genomsnitt 6,7 km enkel väg per dag. 19 veckor * 3 dagar/vecka. Som jämförelse; för varje liter bensin som förbränns bildas ca 2,6 kilo koldioxid. Det blir 3,5 ton koldioxid per år för en bil som rullar 1500 mil och tar 0,9 liter per mil. Page 11

12 Cykla i Skellefteå Cykelstrategi 2009, cykelplan 2012 Cykelmätningar Cykelvägvisning Cykelkartor, även prioriterad plogning 178,4 km cykelvägar Page 12

13 Cykelplan Konkreta mål: Skapa ett logiskt gång- och cykelvägnät som kopplar samman viktiga mål. Öka andelen cykeltrafik genom att förbättra cyklistens förutsättningar i trafiken. Minska antalet cykelrelaterade personskador. Visa på olika förslag till åtgärder för ett ökat cyklande. Page 13

14 Cykelmätningar Page 14

15 Cykelvägvisning För att underlätta för cyklister! Page 15

16 Cykelkartor Ladda ner från Skellefteå kommuns sida: Sommarcykelkartan - visar cykelbanor i Skellefteå tätort. Vintercykelkartan - visar de gång- och cykelbanor som är prioriterade gång- och cykelbanor vid snöröjning. På de prioriterade gång- och cykelbanorna, startar plogningen vid 3-5 cm snö. Page 16

17 178,4 km cykelvägar Har vi för långa avstånd för att cykla? invånare bor inom 3 km från centrum (37 %) invånare bor inom 5 km från centrum (47 %) invånare i Skellefteå kommun 2012 I genomsnitt är varje bilresa kortare än 5 kilometer. Page 17

18 Avstånd 3 till 5 km Page 18

19 Det tar mycket längre tid att cykla? Skeppargatan 16 Lasarettet, 1 km 6 min Skeppargatan 16 Anderstorps Hälsocentral 2,4 km 8 min Skeppargatan 16 Ridhuset, 5,1 km 21 min Skeppargatan 16 Stackgrönnan 10,3 km 32 min * Page 19

20 Cykla med huvudet - använd hjälm En cykelhjälm har en livslängd på ungefär 10 år, om den inte utsätts för en kraftig stöt. Ha koll på hjälmen. Vad är det vi skyddar och vilka konsekvenser kan en skallskada ge. Framme i pannan sitter mycket av den du är: Hur du reagerar på känslor, lycka, glädje och ilska. Förmågan att förstå konsekvenser och lägga ihop samband. Page 20

21 Cykeln är ett fordon cykla fint! Den som cyklar är fordonsförare och ska följa de trafikregler som gäller för alla förare av fordon. Cyklister som kommer från en cykelväg har väjningsplikt när man ska in på en annan väg Leder du din cykel räknas du som gående och då har alla fordonsförare väjningsplikt. Page 21

22 Cykla till jobbet är det smartaste du kan göra! Smart! Du får motion och gott miljösamvete på väg till jobbet. Du sparar pengar och tid samtidigt som du vårdar din hälsa och förbättrar konditionen. Det är också lönsamt för bara de rörliga kostnaderna för en bil uppgår till cirka 20 kr per mil när man tar hänsyn till bränslekostnader, underhåll och reparationer. Då tillkommer kostnader för bilparkering, värdeminskning Cykelns kostnader är försumbara jämfört med bilens. Inga parkeringsbesvär, böter eller köer Page 22

23 Cykling och hälsa - ett receptfritt läkemedel Dagens genomsnittliga svenska 50-åring väger åtta kilo mer än vad 50-åringar gjorde 1960 Övervikt hos tonåriga flickor nästan har fördubblats sedan 1986 Du kan på ett år förbränna kilokalorier när du tar cykeln. Det motsvarar 6,72 kilo choklad! eceptfr läkemedel Page 23

24 Cykla till jobbet är det smartaste du kan göra! De flesta kan cykla övervikt, dålig kondition och ledproblem är inte ett hinder. Cykling aktiverar framför allt stora muskelgrupper i benen och är skonsammare än löpning mot leder och muskler. Det går att cykla året runt, men då krävs lämplig utrustning. Du kan själv reglera hur ansträngande det är och skaderisken är liten om du håller dig till trafikreglerna. Page 24

25 Cyklister och trängsel Cyklister handlar för 73 % av vad bilisterna handlar för, men de handlar oftare! Cykeln tar bara 12 % av ytan av en parkeringsplats 1 kvm cykelparkering ger 5 ggr högre intäkt än 1 kvm bilparkering Cyklar kräver dessutom väldigt lite gatuutrymme, på samma yta som en bil i rörelse kräver kan 14 cyklister köra. Page 25

26 Tack för att du vill delta som hälsotrampare! Arbetsgrupp Hälsotrampare: Helena, Annica, Lina, Britt, Anneth & Karin Page 26