MIKADO gång-och cykelbro till Oceanpiren
|
|
- Karl Håkansson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 01 MIKADO gång-och cykelbro till Oceanpiren Mikado Arkitektbeskrivning Vi börjar uppdraget med utgångspunkt i planerna för stadsutvecklingen, Oceanhamnen som en urban arkipelag som kompletterar stadskärnan, att stadsdelen utökar det offentliga rummet i Helsingborg: Stråk och vistelseytor längs torrdockan, kajerna och kanalen tillskapas som nya element i en kajpromenad genom centrala Helsingborg. Vi resonerar även över Möjligheten att ge bron en tydlig profilering i gestaltning, funktion och utformning.... Bron ska således inte enbart förbinda Oceanpiren, torrdockan och Knutpunkten, utan den ska också ses i ett större stadsplanemässigt perspektiv. Dessutom ska den tillgodose utsikt och vattenkontakt med fördel från särskilda platser där kontakten med vattnet accentueras. City - Inre - Vi börjar inte med den storslagan idén, vi startar med programmet och analysen. Det helt banala med att förbinda tre punkter på olika nivåer, att klara kraven på fritt utrymme, att erhålla rimliga lutningsförhållanden. I bakhuvudet har vi stadens vision, underlaget och vår uppfattning om området. Det helt unika läget och den komplexa uppgiften. Området som det är, och som vision. Bron ska således medverka till att definiera området som en del av en transformation. Den stora skalan, havsrummet, vattnet. Det differentierade. Det som finns där, den robusta havsmiljön, färjorna, passagerarnas rörelser fram och tillbaka genom rörformade ramper, i raka linjer och krökar, uppåt och neråt. Den stora Knutpunkten, den kommande bebyggelsen på Oceanpiren och torrdockan som park. Bron ska vara en länk i visionen om ett sammahållande stråk, stadens promenad. Man kan tala om det där finns, det som kommer och det som kanske en dag försvinner färjorna, som vi ändå låter inspirera oss och referera till, så att de en dag kan ses som en del av historien. Hamnpaviljongen Färje - terminal Central - station E47 Södra - Stadsparken Varvet Vi undersöker en lång rad med möjligheter, funktionellt, arkitektonsikt och tekniskt. I samarbete. ELU och DISSING+WEITLING i ett parallellt uppdrag. En utredning om det rimliga och det möjliga, för att för att långsamt närma oss det speciella genom det parallella uppdragets dialog med Helsingborgs stads arbetsgrupp. En parameter i processen är, som beskrivs i förfrågningsunderlaget och på ett möte med arbetsgruppen, att Bron är inget stort cykelstråk, men behöver ges en utformning som inte skapa onödiga konflikter mellan cyklister och gående.. Vi har erfarenheter från Köpenhamns hamn med gång- och cykelbroar. Allt för långa raksträckor inbjuder cyklisterna till att köra fort, allt för fort. Det kräver tydlig åtskillnad mellan gående och cyklister, medan kortare raka sträckor och kurvor, gör att cyklisterna kör långsammare, så att gående och cyklister kan samsas om bron så att upplevelsen av att korsa havsrummet blir större. För bägge parter, i samklang. Oceanhamnen Översiktsplan. Skala 1:2000
2 3.5m 2.0m 8.2m 3,52% 02 Planet / De tre punkterna Lutning och krökning Tvärfall och rotation PLAN SKAPAS AV UPPLAGSPUNKTER undersida bro högre än 5.5 m fri höjd anslutningsnivå +8.2 m Resulterande lutningar Tvärfall Avvattning p land via stöd eller landfäste Avvattning över vatten direkt neråt Analys av lutningsriktning Sidor med korrigerat tvärfall min 15 m från byggnad kaj på +3,5 m R=1500 m 3,52% 3,88% 3,25% 0,82% 0,70% 1,60% 1,25% 2,00% R=3500 m Tangeringspunkter för linjeföringskurvor hålls utanför knutpunkter för att erhålla en kontinuerlig undersida. 1,41% 3,00% 2,00% 4,00% Geometrin ger automatisk avvattning max höjd för brodäcket +3,0 m min höjd för lagerna m undersida bro högre än +2,5 vid farled Förflyttning av upplagspunkterna i vertikal riktning ger en mindre längsgående böjning av brodäcket Mikado koncepter har utgångspunkt i att bron inskrivet i ett lutande plan upplagt på 3 definierade punkter i rummet som refererar till de tre landfästena. Planet uppfyller kraven på avstånd, spännvidd, fritt utrymme och höjder. Planet är disponerat för en efterföljande bearbetning så att linjeföringen samt lutning och tvärfall kan optimeras. Mikadopinne 1 och 4 ansätts med en svag krökning så att de frigörs från planet. Dispositionen borgar för komfortabla gradienter och en linjeföring som inte strider mot den fria höjden på 5,5 m över uppmarschområdet. Tvärsektioner Bärande konstruktion Överbyggnaden utförs som en mycket slank stållåda med höjden ca 700 mm i hela brons längd. Vid utstickande konsoler samt mot Dockan minskas höjden ytterligare. Stållådan förses invändigt med två längsgående liv samt tvärförband och längsgående avstyvningar under farbaneplåten. Mellanstöden består av en traditionellt pålade bottenplattor. Beroende på de geotekniska förhållandena kan det vara lämpligt med stålkärnepålar eller liknande. Överbyggnaden bärs upp av vertikala stålrör i korsningspunkterna mellan de olika balkdelarna samt intill uppmarschområdet och Dockan. Stålrören fylls med betong som utnyttjas i samverkan med stålröret. Därigenom ökas dessutom bärförmågan för påkörning av småbåtar i hamnbassängen. Med inskrivningen i planet och frigörelse från planet med partiella krökning, erhålls en bro med små variationer i längsgående lutning, från 1,4% till 3,8%. Det ger en harmonisk vertikal rörelse från pinne till pinne och med korsningspunkternas vilorum i en synkoperad rytm Montage Gångbro Byggnation Stålbron delas upp i lämpliga montagedelar som kan lyftas på plats med kran från vattnet och land. Delarnas längd anpassas så att de kan läggas ut på de monterade stålrören i mellanstöden. För att erhålla stabilitet i sidled krävs extra temporär stöttning mellan överbyggnad och bottenplatta. Beständighet Överbyggnaden utförs som en målad stålkonstruktion i marin miljö, korrosivitetsklass C5-M. Lådan utförs lufttät för att förhindra invändig korrosion. Lådorna för dämparna ska vara täta mot den i övrigt obehandlade lufttäta stållådan. Lådorna ytbehandlas enligt aktuell yttre miljöklass och förses med täta luckor som kan demonteras vid inspektion. Utrymmet ska dräneras i lågpunkterna så att kondensvatten kan ledas ut. Mellanstödens stålrör utförs målade. Stålrören utförs med rostfritt stål för att kunna motstå den stora miljöpåverkan i skvalpzonen. Då målningen inte kan motstå vatten och isnötning någon Det lutande planet ger ett tvärfall som varierar från 0,7% till 2%. För att optimera tvärfallen införs en minimal rotation av pinnarnas däck, ena kantprofilen och intilliggande lutande undersida vrids, utan att bryta ytornas kontinuitet för den horisontella undersidan och kantprofilen. Mikado finten. Rotationen ger en minimal variation i brodäckets lutning över en diagonal linje på högst 1,5%. Dispositionen borgar för goda tvärfall för bropinnarna. längre tid finns ett full gott långlivat korrosionsskydd i botten. För att undvika galvanisk korrosion mellan konstruktionsstål och rostfritt stål måste målningen över svetsen utföras med fullständigt målningssystem för marin miljö minsta 0,5 m ner på det rostfriaröret. Svetsen ska placeras alldeles under farbanan får att hamna i en så torr miljö som möjligt. Laster Bron dimensioneras för laster enligt Eurokod. I brottstadium föreslås bron dimensioneras för folksamling. Däremot torde det vara fullt tillräckligt att dimensionera bron i bruksstadium för vanlig gång och cykelbanelast. Bron ska belastas med servicefordon motsvarande 12 ton. Belastningen bör stämmas av mot tillgängliga brounderlifter i närområdet så att även de kan trafikera bron vid inspektion och underhåll. Bron ska dimensioneras för påkörning av mindre fartyg, typ lättare fritidsbåtar. Bron kan inte dimensioneras för att tåla påkörning av färjor. Lasten storlek får bedömmas av Helsingborgs stad med tanke på framtida användning av området och beaktande av andra åtgärder med påkörningsskydd. 2.0% 1.25% Sektion AA Sektion BB 1.6% 0.7% Skede 1 Skede 2 Skede 3 Sektion CC Sektion DD 2.0% 1.6% 0.7% Sektion EE Sektion CC + DD Skede 4 Skede 5 Skede 6 Skala: 1/50 Skala: 1/2.000
3 03 Färje-Terminalen Terminalen P-hus G G A A B B Mikado komplexet har vi diskuterat i ritstugan. Hur en enkel idé förblir enkel. Eller ännu bättre att gå från det enkla till det komplicerade till det enkla. Den processen har vi gått igenom vid besvarandet av arbetsgruppens frågor. Först och främst arbetar vi med en enkel brosektion en underliggande stållåda, som kan spänna långt, så vi får få stöd i vattnet. Sett underifrån en horisontell spegel och på varje sida de lutande ytorna. Sett uppifrån ett däck med utvändigt avfasade kanter. Och så ska vi i processen hela tiden komma ihåg att idén kom ur önskan att skapa ett bra utrymme för färden. Det är vårt rättesnöre. Därefter har vi undersökt de arkitektoniska spelreglerna för Mikado, och de har visat sig vara få och enkla. I verkligheten rör det sig om endast en regel obrutna linjer. Undersidans spegel ska vara kontinuerlig i alla riktningar, helt utan krökning. Samma sak gäller Södra brobanans kanter. Och det gäller även räcket, det har alltid samma höjd i förhållande till brobanan. C För att lyckas med det har vi använt oss av en fint. Mikado finten. C Den urbana arkipelagen Vi vill gärna understycka havsrummets betydelse, den urbana arkipelagen. Själva D glädjen i att färdas och uppehålla sig över vattnet. Närheten till vattnet. Håll fast vid E att du är på en bro, en speciell konstruktion som rör sig varsamt över vattenytan. Vi D bygger inte upp ur vattnet, svävar vi över vattnet. Nästan. I det tvärvetenskapliga förloppet med analys, reflektion och dialog uppstår Mikado Torrdockan F konceptet. Plockepinn. En serie av raka brosektioner som korsar varandra. Vi skär inte E H F bort hörnor, utan skapar hörnor. Särskilda platser för uppehåll. En paus. Två, tre fyra och fem pauser. Med varierande kontakt med vattnet och kajerna, varierande utsikt. H En speciell härlighet. Bron blir en del av något större, men förblir ändå sig själv. Den har fått en tydlig profilering i gestaltning, funktion och utformning. Oceanpiren Beläggning och färger Beläggningen utförs som angivet i ingenjörsbeskrivningen med en avslutande halksäker granulatbeläggning och god vattenavrinning. Granulatet kan fås i olika färger. Vi har angett en blå färg och ett antal alternativ. Det slutliga färgvalet kan först bestämmas efter tester på plats. Och i samråd med byggherren. Gatuplan. Skala:1/400
4 04 Elevation. Skala: 1/400 Brons linjeföring är en särskild utmaning. Vi har från början haft en önskan om att hitta en lösning med en längdlutning på mindre 4%. Det ser vi som en viktig kvalité för brons brukare. Det kräver längd på bron. Den kortaste vägen mellan de tre anslutningspunkterna är således inte den bästa vägen. Dimensionering Brons oregelbundenhet i rymden kräver tredimensionella beräkningar. Stor omsorg måste läggas vid utformning av stålkonstruktioner i brons knutpunkter med hänsyn till den ytter komplexa geometrin. På grund av brons låga konstruktionshöjd erhålls relativt grova plåtar i den bärande konstruktionen. Belastning av folksamling blir avgörande för plåttjocklekarna i flänsar och liv. Avstyvningarnas storlek och centrumavstånd bestäms av belastning från servicefordon. farbanan eller undersidan av bron. Med luckor genom farbanan erhålls lättåtkomliga och inspekterabara utrymmen men med risk för vatteninträngning från farbanan. Bästa lösningen är luckor på brons undersida då man erhåller en vattentät konstruktion upp mot GC-banan. Tillgängligheten blir sämre men då dämparna väl trimmats in behöver de ingen särskild service eller inspektion utöver normal broinspektion. Räcke och belysning Räcket utförs med rundjärnsståndare, ø19 mm, med en bred toppföljare av trä, ek eller sibirisk lärk, som är behaglig att röra vid och luta sig mot. Toppföljaren har inbyggd LED linjebelysning. Sittplatser och bord har underliggande LED belysning. Räcket är så enkelt som överhuvudtaget är möjligt. Visuellt som en löpande mask. Ingen vertikal hierarki. Ingen modulära huvud- eller underavdelning. Det ger ett visuellt lugn som betonar Mikado motivet. Nedböjningen blir stor i facken med störst spännvidd. Den blir nära gränsvärdet dock utan att detta överskrids. På grund av den låga konstruktionshöjden och den relativt höga massan blir egenfrekvensen låg. Bron måste förses med massdämpare för att erhålla en komfortabel miljö för gångtrafikanterna. För bron måste det utföras en dynamisk beräkning som ska resultera i lämpliga åtgärder med massdämpare i bron. Då det är svårt att beräkna alla de dynamiska egenskaperna för denna typ av bro, förslås att den enbart förbereds för montage av dämpare enligt den dynamiska beräkningens resultat. Efter färdigställandet av utförs dynamiska mätningar innan de dämparna beställs för att definitivt fastställa behovet. Därefter monteras massdämparna. Tvärsektion. Skala: 1/20 Avskärmning över uppmarschområdet Det erfordras 2-3 dämpare i de längre delarna av bron. Dämparna placeras i lådor mellan liven. Dessa lådor kan vara åtkomliga genom luckor antingen från Vi visar tre förslag för avskärmning. En fullständig övertäckning och två varianter med höga skärmar. Skärmen utförs med bärande profiler som fästs till räcket, med utfyllning av härdat/laminerat glas, stäckmetall eller nät. Om glas ska användas måste räcket förstärkas med ståndare för att fästa profilerna i. Nät / glas beklädnad alternativ A Nät / glas beklädnad alternativ B Nät / glas beklädnad alternativ C Tvärsektion över uppmarschområdet. Skala: 1/50 Vi förutsätter att det slutliga valet av typ och material sker i samråd med Transportstyrelsen. Spontant finner vi den utåt lutande avskärmning sympatisk, eftersom det ger en känsla av öppen plats på bron.
5 05 Landfäste Pauser och sittplatser Mikado koncepter med de korsande pinnarna ger goda uppehållsmöjligheter och sittplatser. Ytorna möbleras enkelt med stolar och bord i varierande höjder och sammansättningar, utförda med träskivor monterade på stålrör. Uppehållsplatsen medger god tillgänglighet för rullstolsburna och fina viloplatser. Möblernas placering ger en fin visuell differentiering mellan gång- och cykelytan och de utkragande viloplatserna. Möbleringen bidrar också till att säkra den visuella komforten på de utkragande däcken som lutandar neråt. Det största avståndet mellan möblerna och det tvärgående räcket på utkragningen är 120 cm i förhållande till lutningen på 4,6 cm. Beläggning Sektion FF Beläggning utförs med 10 mm akrylat, exempelvis Acrydur Bridge eller Matacryl Brobelägning. Trots brons låga konstruktionshöjd erhålls en styv konstruktion med små relativa deformationsförändringar. Detta är gynnsamt för att minimera sprickbildningen i en akrylatbeläggning. Ett primerskikt som garanterar fullgod vidhäftning. Ett membranskikt som är flexibelt även vid mycket låga temperaturer. Ett slitskikt som är baserat på ett flexibelt bindemedel kombinerat med kvarts alternativt bauxit. Bilparkering 3.88% Sektion GG Partiell längdsektion Sektion HH Stödet intill parkeringsdäcker består av en pålad bottenplatta med ett skivstöd upp till underkant bro. Bron vilar i sin helhet på detta stöd som är helt åtskilt från de befintliga konstruktionerna i parkeringsdäcket. På parkeringsdäcket rivs 4,0 m av ballustraden så att tillgänglighet erhåll till bron. Som en anslutning till bron gjuts en kantlist för en övergångskonstruktion utanpå den befintliga konstruktionen. För att minimera påverkan på denna borras armeringsjärn in i den befintliga betongbalkens sida.vid slutlig bedömning av stödets läge bör det befintliga ledningsbeståndet i marken beaktas. Landfästena integreras i kajerna och utnyttjar sponterna för att bära upp bron. På Oceanpiren är detta inget problem eftersom det ska byggas en ny kaj där. Då utformas konstruktionen för att bära den nya bron. Den befintliga kajen vid Dockan kan troligtvis användas för att bära bron utan några särskilda åtgärder. Det krävs dock en inspektion och kontrollberäkning av kajen innan ett stöd anbringas på den befintliga kajen. 900 Livslängden för kajen vid Dockan är begränsad då den har stått i en tuff havsmiljö under många år. Om man vill förenkla en framtida renovering av kajen kan man renovera kajen under bron i samband med dess byggnation. Då kan bron stå orörd när övriga delar av kajen renoveras Underhåll och inspektion Huvuddelen av brolådan utförs lufttät och kräver ingen inspektion. Lådorna för och själva massdämparna måste dock inspekteras. Med luckor till dämparlådorna på brons i undersida kan detta utföras från en underbrolift. Vid inspektion och renhållning av brons undersida används lämpligen en mobil brounderlift från vilken arbetet kan bedrivas. Vid reparationer kan särskilda arbetsunderliftar användas för att utföra arbetet på brons undersida. Gatuplan. Skala: 1/50
KRONAN ÖVERGRIPANDE IDÉER. Estetisk skärpa
ÖVERGRIPANDE IDÉER Estetisk skärpa Bron är utformad för att passa in i Göteborgs befintliga och framtida stadssiluett. Den använder inte en utsvävande konstruktion eller höjd som konkurrerar med de master
Läs merFörslagsskiss på gång- och cykelbro inom projektet Entré Ludvika
Förslagsskiss på gång- och cykelbro inom projektet Entré Ludvika Erik Andersson Arkitektbyrå AB ELU Konsult AB Innehåll Uppgiften Inspiration Förslag Gestaltningsidé Teknisk beskrivning Grov kostnadsberäkning
Läs merBALKONG OCH INGLASNING
BALKONG OCH INGLASNING 02 teknova.se SVETSAREN BALKONGER, RÄCKEN & INGLASNINGAR LIVET UTANFÖR LÄGENHETEN Med de idéer, tankar och tekniska lösningar som finns idag kan balkongen få en både individuell
Läs merGång- och cykelbro till Oceanpiren
1 Gång- och cykelbro till Oceanpiren Bedömningsrapport efter Parallella uppdrag Fotograf: Martin Hadmyr Dnr 271/14 2014-11-20 2 Parallella uppdrag Helsingborgs stad har under 2014 genomfört parallella
Läs merVäg 76 förbi Norrtälje Arbetsplan
Arbetsplan Tekniskt PM Byggnadsverk Utställelsehandling Dokumentinformation Objektnummer VST 42710 Objektnamn Väg 76 förbi Norrtälje Filnamn 0K060001 Filtyp Textdokument Programversion Word Projekteringssteg
Läs merNY HISINGSBRO. Reflektion. Urban Vision REFLEKTION
NY HISINGSBRO Reflektion Vårt koncept för den nya bron, är att göra den så enkel och elegant som möjligt. Med sin rena och låga profil, kommer brons vackra linjer att framhävas och förstärkas. Bron kommer
Läs merBRO OCEANPIREN PARALLELLT UPPDRAG SEPTEMBER 2014 LEUCHSENRING &RUNDQUIST
BRO OCEANPIREN PARALLELLT UPPDRAG SEPTEMBER 2014 LEUCHSENRING &RUNDQUIST 1 INNEHÅLL SID. UTGÅNGSPUNKTER 4 GESTALTNINGSIDÉN 5 BROFÖRSLAG 6 Planritning 1-800 7 Elevation 1-800 8 DEL FÖR DEL 10 MATERIAL 12
Läs merI-GUIDE HORISONTELLA NÄT EN 1263 SVENSKA. IG-Read Fine Print-1521
I-GUIDE HORISONTELLA NÄT EN 1263 SVENSKA IG-Read Fine Print-1521 ALLMÄN INFORMATION! Gör alltid en riskbedömning och en metodbeskrivning för montage! Gör en säkerhetskontroll av produkter före montage!
Läs merGång- och cykelbro till Oceanpiren, Helsingborgs stad
S.vävande Gång- och cykelbro till Oceanpiren, Helsingborgs stad S.vävande Gång- och cykelbro till Oceanpiren, Helsingborgs stad \\seramgotfscl01a-a\uppdrag2\40\14\1320007381\2_allm\rapporter\revidering
Läs merNY GÅNG- OCH CYKEL- BRO ÖVER STÅNGÅN?
NY GÅNG- OCH CYKEL- BRO ÖVER STÅNGÅN? IDÉSTUDIE NY GÅNG- OCH CYKELBRO ÖVER STÅNGÅNG I NYGATANS FÖRLÄNGNING 2009-01-08 Tyréns/LC, JG 2008-12-03 1 Innehållsförteckning Bakgrund och syfte...3 Förutsättningar...4
Läs merBRO NORRTÄLJE PARALLELLT UPPDRAG MAJ 2016 &RUNDQUIST
BRO NORRTÄLJE PARALLELLT UPPDRAG MAJ 2016 &RUNDQUIST 1 innehåll SID. Utgångspunkter 4 GestaltningsidéN 6 BROFörslag 8 Situationsplan 1-800 9 del För del 10 Material 19 LJUSSÄttning 20 kalkyl 23 BROKONSTRUktiON
Läs merLuckor av aluminiumprofiler
Luckor av aluminiumprofiler Självbärande luckenhet SFL Luckor Luckan förses med öppningshandtag och rostfria gångjärn och kan också erhållas med lås. Skyddsgaller Luckans öppning kan erhållas med ett löstagbart
Läs merKontaktperson Datum Beteckning Sida Per-Anders Fjellström COX (4) SP Trä
Kontaktperson Per-Anders Fjellström 2012-02-14 COX20057 1 (4) SP Trä 010-516 62 32 Per-Anders.Fjellstrom@sp.se Vansbro Kommun Lars Lindgren Tekniska enheten 780 50 Vansbro Särskild inspektion av Grönalidsbron
Läs merLundabron blir Sveriges längsta hängbro för gående och cyklister. Umeå kommun i samarbete med
Lundabron blir Sveriges längsta hängbro för gående och cyklister En hängbro är en bro som består av två par pyloner, en på var sida om brospannet, med två bärkablar spända mellan dem. Brobanan hänger i
Läs merProjektering av murverk
Murverk Material, konstruktion, hantverk Projektering av murverk Skalmurar/bärande murverk/bakmurar; förutsättningar, normkrav Skalmur ingår inte bärande huvudsystemet Bärning av skalmur måste beaktas
Läs merGyproc Handbok 8 Gyproc Teknik. Statik. 4.3 Statik
Statik Statik Byggnader uppförda med lättbyggnadsteknik stabiliseras vanligtvis mot horisontella laster, vind eller snedställningskrafter genom att utnyttja väggar och bjälklag som kraftupptagande styva
Läs merLeca Trädgårdsmurar. Allmänna anvisningar
Leca Trädgårdsmurar Allmänna anvisningar Leca Trädgårdsmurar Dränering och bärighet I våra exempel har förutsatts att återfyllningen kring muren är väl dränerad, samt att jordarten är tillräckligt bärig
Läs merKontaktperson: Bengt Isling Västra Eriksberg
Kontaktperson: Bengt Isling 070-459 43 68 bengt.isling@nyrens.se Västra Eriksberg Träpriset 2012 TRÄ I DOCKAN Trä används i riklig omfattning för att skapa ett användbart offentligt rum i den nya stadsdelen
Läs merPLAN TVÅ. F O R M G I V N A T R A P P O R
PLAN TVÅ. F O R M G I V N A T R A P P O R Innehåll Trappa Balk 06 Trappa Sväva 10 Trappa Jack 12 Trappa Zäta1 14 Trappa Zäta2 16 Trappa Depå 22 Trappa Vila 24 Våra räcken 26 Våra material 32 Trappans form
Läs merProtect. Monzon. Monteringsanvisning
Protect Monzon Monteringsanvisning Monzon Protect Monteringsanvisning Protect bland det senaste inom övertäckning Ett Protect är enkelt att arbeta med och kan användas om och om igen. Det är konstruerat
Läs merTEKNISKT PM Gata och VA
2018-05-16 TEKNISKT PM Gata och VA Förprojektering till detaljplan för VÄGGA 2:408 Handläggare: Lars Björk 1 (6) 1.1 Uppdrag Sotenäsbostäder AB upprättar en detaljplan för del av fastigheten Vägga 2:408.
Läs merStatik. Nåväl låt oss nu se vad som är grunderna för att takstolsberäkningen ska bli som vi tänkt.
Statik Huvuddelen av alla takstolsberäkningar utförs idag med hjälp av ett beräkningsprogram, just anpassade för takstolsdimensionering. Att ha ett av dessa program i sin dator, innebär inte att användaren
Läs merPM Produktion och rivning
Sida 1 av 11 Projekt Ny Bro 2020 Handläggare av (leverantör) J. Bjerstedt/ATKINS Godkänd (leverantör) R. Timmerman/ATKINS Diarie-/Upphandlingsnummer TN/2013:74 13/196 Granskad (leverantör) C. Mundell/ATKINS
Läs merTentamen i Konstruktionsteknik
Bygg och Miljöteknologi Avdelningen för Konstruktionsteknik Tentamen i Konstruktionsteknik 2 Juni 2014 kl. 14.00-19.00 Gasquesalen Tillåtna hjälpmedel: Tabell & Formelsamlingar Räknedosa OBS! I vissa uppgifter
Läs merProjekteringsanvisning
Projekteringsanvisning 1 Projekteringsanvisning Den bärande stommen i ett hus med IsoTimber dimensioneras av byggnadskonstruktören enligt Eurokod. Denna projekteringsanvisning är avsedd att användas som
Läs merMonteringsanvisning assco futuro Modulställning Typkontrollintyg Nr. 14 46 03
Monteringsanvisning assco futuro Modulställning Typkontrollintyg Nr. 14 46 03 Utgåva 201406 Monteringsanvisning Assco Futuro Modulställning Sidan 2:17 Allmänt Assco Futuro Modulställning är en prefabricerad
Läs merDin vägledning i valet av träbro. Val av brotyp/spännvidd.
Träbroguiden. Din vägledning i valet av träbro. Val av brotyp/spännvidd. Träbroar ar i dag samma prestanda oc tekniska livslängd som broar av andra material, både inom gång- oc cykelbroar oc avancerade
Läs merSpänd integritet. I en gråzon mellan stelkropp och mekanism. 57 stycken, 4500x1500 mm, ihopspända plattor på rad Nya Ögon På Betong Spänd Integritet
Spänd integritet I en gråzon mellan stelkropp och mekanism 57 stycken, 4500x1500 mm, ihopspända plattor på rad Fasad 1:100 Sedd från B-hallens centrala trappa Fasad 1:100 Sedd från västra entrén Mässhall
Läs merGrundläggning på grova stålrörspålar (LDP) Erfarenheter från Finland. StålpåleDagen 2011
Grundläggning på grova stålrörspålar (LDP) Erfarenheter från Finland StålpåleDagen 2011 Innehåll Historia och statistik för grova stålrörspålar i Finland Användningsområden Användning i brobyggen Projektexempel
Läs merEn bro för framtiden. Idéförslag
En bro för framtiden Idéförslag Varför behövs en ny bro? Ända sedan början av 1800-talet har det funnits broförbindelser mellan Lidingö och Stockholm. Den nuvarande Gamla Lidingöbron stod färdig 1925 och
Läs merEn bro för framtiden. Idéförslag
En bro för framtiden Idéförslag Varför behövs en ny bro? Gamla brons historia Ända sedan början av 1800-talet har det funnits broförbindelser mellan Lidingö och Stockholm. Den nuvarande Gamla Lidingöbron
Läs merKVALITET SÄKERHET FUNKTION MONTERINGS ANVISNING FLEXY ALUMINIUM STÄLLNINGAR. SNABB och ENKEL MONTERING
KVALITET SÄKERHET FUNKTION MONTERINGS ANVISNING FLEXY ALUMINIUM STÄLLNINGAR SNABB och ENKEL MONTERING Monteringsanvisning FLEXY Steens Mekaniska har lång erfarenhet och stora kunskaper om byggbranschen
Läs merVÄGARKITEKTUR. Exempel på vajersågad yta, Göteborg. Exempel som visar broar på Arlanda som varit inspirationskälla vid utfomningen av brofamiljen
Exempel på vajersågad yta, Göteborg. Exempel som visar broar på Arlanda som varit inspirationskälla vid utfomningen av brofamiljen 31 BROAR Optimal lutning på bullerskydd utreds vidare i bygghandlingsskedet.
Läs merSUNNE KOMMUN GC-BRO ÖVER SUNDET DETALJPLAN GEOTEKNISK UTREDNING PM GEOTEKNIK. Örebro 2012-11-19. WSP Samhällsbyggnad Box 8094 700 08 Örebro
SUNNE KOMMUN GC-BRO ÖVER SUNDET DETALJPLAN GEOTEKNISK UTREDNING PM GEOTEKNIK Örebro WSP Samhällsbyggnad Box 8094 700 08 Örebro Lars O Johansson tfn; 019/17 89 50 2 SUNNE KOMMUN GC-BRO ÖVER SUNDET DETALJPLAN
Läs merTobaksmonopolet 3 Tekniskt utlåtande om bevarande av Tengbomhuset
Memo Till: Johan Helin, NCC Boende Delges: - - Datum: 2015-02-09 Från: Pär Andréasson, NCC Construction Sverige AB Tobaksmonopolet 3 Tekniskt utlåtande om bevarande av Tengbomhuset Detta utlåtande är ett
Läs merInstallationsanvisning. Diskmaskiner
Installationsanvisning Diskmaskiner MONTERING AV TRÄLUCKA - FULLINTEGRERAD OBS! Träluckan får ej täcka fläktutblåset 2 FÖLJANDE MEDFÖLJER MASKINEN 4 st distansbrickor plast (C) 4 st skruv 4,2 x 38 mm (F)
Läs merSå fungerar en NOAQ boxvall Tätande del Förankrande del Dämmande del Gör så här: 1. Inspektera den sträcka där boxvallen ska byggas upp
Bruksanvisning NOAQ Boxvall BW50 1 (6) En NOAQ Boxvall är en självförankrande mobil skyddsvall mot översvämningar. NOAQ Boxvall BW50 dämmer vatten till en höjd av 50 cm. Genom att en boxvall är så lätt
Läs merBro för Tvärbanan Kistagrenen över Sundbybergskopplet
1(5) Handläggare Håkan Hjelm 0708-59 27 70 hakan.hjelm@sl.se Bro för Tvärbanan Kistagrenen över Sundbybergskopplet Alternativa brohöjder gällande DP 2016-07062 Stockholms läns landsting Trafikförvaltningen
Läs merBRIDGECARE Den nya industriella revolutionen
BRIDGECARE Den nya industriella revolutionen I dagens industrisamhälle utgör det ständigt ökande antalet motorfordon en stor belastning på våra vägar och i synnerhet på våra broar. Enbart i Europa finns
Läs merHöghållfasta Rostfria Stål och Hållbar Utveckling
Höghållfasta Rostfria Stål och Hållbar Utveckling Av Anders Finnås, Outokumpu Stainless Norsk Ståldag 2015 19 November Grand Hotell, Oslo Hållbarhet Ett måste för framtiden Cleaned twice 1961 and 1995
Läs merBruksanvisning. Så ska framtiden byggas. Nu också NBI-godkänt för fiberarmerad betong. Kan laddas ned från www.bewi.com. Godkännandebevis 0204/05
Bruksanvisning Så ska framtiden byggas Nu också NBI-godkänt för fiberarmerad betong Godkännandebevis 0204/05 Kan laddas ned från www.bewi.com Grundarbete Grundarbete Sidan 2 Flexibel bredd Sidan 3 Flexibel
Läs merGyproc Handbok 8 Gyproc Projektering. Funktionsväggar. Pelare. Statisk dimensionering av pelare. Horisontaler Väggar med pelarstomme
.20 Väggar med pelarstomme Pelare Pelarna kan utföras av varmvalsade profiler eller kallformade tunnplåtsprofiler. Valet blir ofta beroende av väggtjockleken, eftersom tunnplåtsprofilerna måste göras högre
Läs merTentamen i. Konstruktionsteknik. 26 maj 2009 kl
Bygg och Miljöteknolo gi Avdelningen för Konstruktionsteknik Tentamen i Konstruktionsteknik 26 maj 2009 kl. 8.00 13.00 Tillåtna hjälpmedel: Tabell & Formelsamlingar Räknedosa OBS! I vissa uppgifter kan
Läs merSGG U-GLAS. Glasprofiler med U-tvärsnitt SAINT-GOBAIN GLASS DESIGN. emmabodaglas.se
SGG U-GLS Glasprofiler med U-tvärsnitt emmabodaglas.se SINT-GOBIN GLSS DESIGN SINT-GOBIN GLSS DESIGN SGG U-GLS Ett U-profilerat glas med en strukturerad yta för diffusering av ljuset. Kan användas i enkla
Läs merPM BILAGA 2. Påverkan på broar vid kapacitetsförbättrande åtgärder för Mölndalsån från Rådasjön till Kvarnbyfallen. Stensjön
Mölndals Kvarnby Påverkan på broar vid kapacitetsförbättrande åtgärder för Mölndalsån från Rådasjön till Kvarnbyfallen Rådasjön Stensjön Ståloppet Kvarnbyfallen Grevedämm etkanalintag Stensjö dämme Copyright
Läs merMonteringsanvisning Assco Quadro Ramställning Typkontrollintyg Nr. 14 46 04
Monteringsanvisning Assco Quadro Ramställning Typkontrollintyg Nr. 14 46 04 Utgåva 201406 Monteringsanvisning Assco Quadro Ramställning 2:15 Allmänt Assco Quadro 70-Alu/70/100 Ramställning är en prefabricerad
Läs merLBT BROBYGGNAD
LBT500-0193 BROBYGGNAD Bro1-01.doc 2001-12-17 kl. 17:55-SL TENTAMEN Måndagen den 17 december 2001 kl. 8.30-12.30 Examinator: Sören Lindgren tel.: 031-7722660 eller 0707731981(mobil) Hjälpmedel.: Godkänd
Läs merRAPPORT 2(10) Göteborg, 2010-04-07 70209 Upprättat av, telefon Reviderat den Arbetsnamn Simon Håkansson
RAPPORT 1(10) Sverige AB Mats Larsson Dimensionering av borrade stålrörpålar för bro Referensobjekt Botorpström ELU Konsult AB Avdelning Anläggning/Göteborg Lilla Badhusgatan 2 411 21 Göteborg Växel: 031-339
Läs merBANSTANDARD I GÖTEBORG, KONSTRUKTION Kapitel Utgåva Sida K 1.2 SPÅR, Material 1 ( 5 ) Avsnitt Datum Senaste ändring K 1.2.13 Betongsliper 2014-10-15
BANSTANDARD I GÖTEBORG, KONSTRUKTION Kapitel Utgåva Sida K 1.2 SPÅR, Material 1 ( 5 ) Avsnitt Datum Senaste ändring K 1.2.13 Betongsliper 2014-10-15 Upprättad av Fastställd av Håkan Karlén Susanne Hultgren
Läs merHuvudbron SN72 Slussen Stockholm Stad
Huvudbron SN72 Slussen Stockholm Stad Markus Glaas Skanska Bitr. projektchef/teknisk chef stål Tore Lundmark Ramböll 2017-10-26 Stålbyggnadsdagen Skanska-Ramböll 1 Entreprenad SN72 Projekt Slussen är indelad
Läs merSjöfartsverkets författningssamling
Sjöfartsverkets författningssamling Sjöfartsverkets föreskrifter och allmänna råd om anpassning av passagerarfartyg med hänsyn till personer med funktionshinder; beslutade den 12 november 2004. SJÖFS 2004:25
Läs merKasper Salin-vinnare skapad
Peter Fajers, Civilingenjör, handläggande stålkonstruktör Väven Kasper Salin-vinnare skapad FEM-DESIGN Umeås nya landmärke har skapats i samarbete mellan två av Skandinaviens ledande arkitektkontor, norska
Läs merPM Bro. Skellefteåprojektet-det allmänna vägtransportsystemet i Skellefteå. Skellefteå kommun, Västerbottens län Objektnummer:
PM Bro Skellefteåprojektet-det allmänna vägtransportsystemet i Skellefteå Skellefteå kommun, Västerbottens län 2011-09-05 Objektnummer: 880804 Vectura 2 (14) Innehåll VÄGUTREDNING SKELLEFTEÅPROJEKTET...
Läs merVreta Konsult 2013-05-24
Kämpersvik-Ejgde Vägsamfällighet Lars Karlsson Ejgde 1 457 93 Tanumshede Utredning broalternativ Uppdraget omfattar: Inspektion av befintlig konstruktion Kostnadsberäkning/faktauppgifter för reparation
Läs merSVALAN. Ture Westers principer. Ture Westers mall
I mars 2012 kommer byggmässan Nordbygg att äga rum på Älvsjömässan. Det första man kommer mötas av när man öppnat dörrarna är Svalan. Det är en paviljong av stål som sträcker sig upp mot taket, likt en
Läs merBroar i duplexa rostfria stål
Broar i duplexa rostfria stål Varför rostfritt duplexstål i broar och annan infrastruktur? Styrka/Hållfasthet Går rostfritt duplexstål att svetsa? Efterbehandling Resultatet om man gör rätt Erfarenhet
Läs merMontageanvisning Scanlight System 540/540X. För installation som fasad och fasadbeklädnad.
För installation som fasad och fasadbeklädnad. 1 Lossning: Vid lossning eller lyft av större pallar med paneler används enklast kranbil. Lyft pallen med stroppar som placeras ca 1/4 1/3 in på pallen från
Läs merNACKA KOMMUN NACKA PIR FISKSÄTRA. PM Geoteknik 2011-12-19. Upprättat av: Jakob Vall Granskad av: Jonas Jonsson Godkänd av: Jakob Vall
NACKA KOMMUN NACKA PIR FISKSÄTRA PM Geoteknik 2011-12-19 Upprättat av: Jakob Vall Granskad av: Jonas Jonsson Godkänd av: Jakob Vall Fisksätra, Nacka kommun/nacka pir PM Geoteknik 2011-12-19 Kund Nacka
Läs merTRALL & TRÄDÄCK SÅ ENKELT ATT DU GÖR DET SJÄLV! www.grabber.se
TRALL & TRÄDÄCK SÅ ENKELT ATT DU GÖR DET SJÄLV! www.grabber.se TRALL & TRÄDÄCK Ge huset ett riktigt lyft. En trall eller ett trädäck kan skapa en inbjudande veranda framför huset eller varför inte lägga
Läs merUppdragsledare: Fredrik Johnson Sida: 1 av 7 Upprättad av: Sophie Cronquist Datum: 2015-03-17
PM TRAFIK Utredning direktlänk mellan Rurik Holms väg och Wilhelm Thams väg Uppdragsledare: Fredrik Johnson Sida: 1 av 7 Upprättad av: Sophie Cronquist Datum: 2015-03-17 Uppdragsnr. 13600480 Granskat av:
Läs merNr 5. Diagonalmått Avser mått mellan ytterhörn på bjälklag eller grundmur. Toleransen gäller samtliga diagonaler.
Måttdefinitioner Nr 1. Läge i sida från närmaste sekundärlinje Avser avvikelse från basmåttet till närmaste sekundärlinje (2 st). Kravet avser läge valfritt utmed hela komponentens höjd. Vanligen mäts
Läs merPM - VAL AV ALTERNATIV
UPPDRAG Väg 796, bro över Indalsälven i Lit UPPDRAGSNUMMER 2454537, SWECO 143961, Trafikverket UPPDRAGSLEDARE Fredrik Andersson UPPRÄTTAD AV Cristine Waessman DATUM PM VAL AV ALTERNATIV VÄG 796, BRO ÖVER
Läs merInstallation System FasTrac XL
Installation System FasTrac XL max 450 mm max till vägg max 450 mm max till vägg max 450 mm max till vägg Bärprofilerna i System FasTrac XL placeras på c/c vilket ger ett snabbt, enkelt och kostnadseffektivt
Läs merMontage- och bruksanvisning. Pallställ. OBS! Läs igenom denna montageoch bruksanvisning innan pallstället tas i bruk!
Montage- och bruksanvisning Pallställ OBS! Läs igenom denna montageoch bruksanvisning innan pallstället tas i bruk! 1. Placera två stolpar på marken, parallellt med varandra. Kontrollera att hålen för
Läs merVINGSPANN VINGSPANN. 30 x 3,9 cm pms cool gray 9 pms 280
VINGSPNN VÅR KLROLÖSNING LIR N UNIK OH TTRKTIV RO n klaffbro är en effektiv lösning för en öppningsbar bro, när det gäller en så måttlig öppning som krävs i Norrtäljes hamnbassäng. I vårt arbete med detta
Läs merByggdagbok november 2012
Trafikverket E4 Sundsvall Telefon: 010-123 90 50 e4sundsvall@trafikverket.se www.trafikverket.se/e4sundsvall Byggdagbok november 2012 30 november Norra brofästet Julen har kommit till brobygget. Under
Läs merOM FÖRETAGET. RÄCKE Inomhus räcke Utomhus räcke
INNEHÅLL OM FÖRETAGET OM FÖRETAGET TRAPPA Trappa med en metall vang Edgaras Jonas Lukas Nojus Zigmas Hängande trappa Trätrappa Jazmina Karina Emilija Zoe Spiraltrappa Galaxy Georg Glastrappa Metall trappa
Läs merEurokoder för kranbanor och maskiner Bernt Johansson, LTU
Eurokoder för kranbanor och maskiner Bernt Johansson, LTU Bakgrund Kranbanor och maskiner är vanligen förekommande i industribyggnader. Det gemensamma för dessa är att de ger upphov till dynamiska laster,
Läs merVäg 73 Trafikplats Vega
Väg 73 Trafikplats Vega Tpl Trångsund Tpl Handen Arbetsplan Teknisk PM Byggnadsverk UTSTÄLLELSEHANDLING 2012-09-17 3K140001.docx Dokumentinformation Beskrivning 1 Beskrivning 2 Beskrivning 3 Beskrivning
Läs merMonteringsanvisning för träkomposittrall
Monteringsanvisning för träkomposittrall Grattis till ert val av trall från Scandinavian Plank. Vi har längre erfarenhet av trall i träkomposit än många av våra konkurrenter därför vet vi också vad man
Läs merLedverk till skydd för Gröndalsbron
Ledverk till skydd för Gröndalsbron Förstudie och vattenverksamhet 1 Program 13.00 Inledning Välkommen Övergripande information om projektet Essingeleden- Stockholms pulsåder Gröndalsbron Konsekvenser
Läs merHisingsbron. Från utredning till detaljprojektering. Kristoffer Ekholm, Trafikkontoret
Hisingsbron Från utredning till detaljprojektering Kristoffer Ekholm, Trafikkontoret Agenda Historik Staden växer Götaälvbron Ny älvförbindelse Hisingsbron Planerad produktion Historik Broar genom tiderna
Läs merNy strandpromenad vid Strömvallen
1 (6) A964-40 Gävle Strömvallen Ny strandpromenad vid Strömvallen Bakgrund KFS AnläggningsKonstruktörer har tagit fram ett förslag på sträckning på ny strandpromenad som skall knyta ihop årummet nedanför
Läs merBetongbalkar. Böjning. UMEÅ UNIVERSITET Tillämpad fysik och elektronik Annika Moström. Räkneuppgifter
UMEÅ UNIVERSITET Tillämpad fysik och elektronik Annika Moström Räkneuppgifter 2012-11-15 Betongbalkar Böjning 1. Beräkna momentkapacitet för ett betongtvärsnitt med bredd 150 mm och höjd 400 mm armerad
Läs merDekorativa staket. Moderna staket som harmonierar med omgivningen och bidrar med säkerhet i stadsmiljön.
Dekorativa staket 5 Moderna staket som harmonierar med omgivningen och bidrar med säkerhet i stadsmiljön. Staket Lisbon Med ledstång. Smälter perfekt in i alla omgivningar samtidigt som det bibehåller
Läs merGyptone BIG system Monteringsanvisning
Monteringsanvisning Design och teknik Produktbeskrivning/användning Gyptone BIG är ett akustikundertak av gips som har stora designmässiga fördelar eftersom det inte förekommer några synliga skarvar. Gyptone
Läs merMonteringsanvisning för träkomposittrall
Monteringsanvisning för träkomposittrall Grattis till ert val av trall från Scandinavian Plank. Vi har längre erfarenhet av trall i träkomposit än många av våra konkurrenter därför vet vi också vad man
Läs merUtrymingstrappor 2. Industritrappor 8
Trappor MEISER Trappor 1 Utrymingstrappor 2 Utrymningsvägar 4 Spiraltrappor 5 Raka trappor 6 Raka trappor med stöd 7 Industritrappor 8 Industritrappor 10 Spiraltrappor 11 Plattformar 12 Vindeltrappor 13
Läs merVI STÖDJER DITT BYGGE
ALU-UP Stämp och stämptornssystem i aluminium Användningsriktlinjer Oktober 2018 VI STÖDJER DITT BYGGE INNEHÅLLSFÖRTECKNING Innehållsförteckning 2 Allmänt 3 Produktbeskrivning 4 Stycklista 5-8 Belastningstabeller
Läs merInstallation System T, System HATT VertiQ. Lösningar för väggabsorbenter med hög slagtålighet
Installation System T, System HATT VertiQ Lösningar för väggabsorbenter med hög slagtålighet System T, System HATT VertiQ Innehåll Systemalternativ..................... 3 Kanter och storlekar.................
Läs merc/o 25 Klassisk & hög
c/o 15 Klassisk Markerat takutsprång och äkta genomgående spröjs gör detta hus till en äkta klassisk länga i litet format. Utifrån bildar fasader, fönster och tak i enhetlig matt kulör en fin helhet. Inifrån
Läs merTILLUFTSDON. Gällande krav för minimiflöde. Teknisk data. Allmän information. Användning. Tillverkning
Gällande krav för minimiflöde Det finns ett övergripande krav för tillförsel av luft i bostäder. Detta krav är 0.35 l/s och m 2. Detta innebär 35 l/s i en lägenhet på 100 m 2. Alla andra tillämpningar
Läs merNYA ÖGON PÅ STÅL SPÅN AV STÅL
NYA ÖGON PÅ STÅL Stål är ett material med inpräntade värden. Konnotationer som fasthet, tyngd och styrka är ingjutna i ämnet och den tydliga bilden av stålets egenskaper återspeglas inte minst inom språket
Läs merF Ö R S L A G 11 V I S I O N O C H Ö V E R G R I P A N D E S T R A T E G I E R Järna 2025 - En kreativ småstad i en ekologisk landsbygd År 2025 är Järna en ort med karaktär av småstad där närheten till
Läs merOarmerade väggar utsatta för tvärkraft (skjuvväggar) Stomanalys
Oarmerade väggar utsatta för tvärkraft (skjuvväggar) Stomanalys Generellt Beskrivs i SS-EN 1996-1-1, avsnitt 6.2 och avsnitt 5.5.3 I handboken Utformning av murverkskonstruktioner enligt Eurokod 6, beskrivs
Läs merMål en del av vision NS-1 (NRA) Bygga och leva med trä
Konkurrenskraftiga träbroar för framtiden Evenstad bro, Norge och Kristoffer Karlsson Mål en del av vision NS-1 (NRA) Bygga och leva med trä Målet omfattar utveckling av byggnadsteknik med avseende på:
Läs merPrimoFront Flip. Inklädnad för fasadsystem PRIMO
Inklädnad för fasadsystem PRIMO Inklädnaden består av bänkskiva, frontpanel, konsoler och viklucka med integrerat tilluftdon. Uttag för el-, tele-, datakablage mm monteras på uttagsplatta, normalt placerad
Läs merMontering av Kerabit Dual på balkong
1 (5) Montering av Kerabit Dual på balkong Kerabit Dual lämpar sig på trä- och betongbalkonger med en lutning på minst 1:80 och ett djup på max 7,5 m som har extern vattenavledning, inga brunnar eller
Läs mer5. ALTERNATIV. Tvärsektion för ny pendel- och regionaltågsstation i tunnel med öppen station genom Sundbyberg.
5. A LT E R N AT I V )A?F:;6;4 6 =.C697
Läs merInstallationsmaterial Kyla. Installationsmaterial för kylmontörer
Installationsmaterial Kyla Installationsmaterial för kylmontörer Kanalsystem Altech Kanal Split En helt täckt kanal med snabbfäste på undersidan för att säkerställa att ingen smuts kommer in under installationen.
Läs merInstallationsmaterial Kyla. Installationsmaterial för kylmontörer
Installationsmaterial Kyla Installationsmaterial för kylmontörer Kanalsystem Altech Kanal Split En helt täckt kanal med snabbfäste på undersidan för att säkerställa att ingen smuts kommer in under installationen.
Läs merKnauf Danogips undertakssystem CD-2. Systembeskrivning och montagevägledning. innertak
Knauf Danogips undertakssystem CD-2 Systembeskrivning och montagevägledning innertak Flexibelt undertakssystem med knauf danogips CD-2 undertakssystem används där det önskas ett nedpendlat, ljudisolerande
Läs merLUYA LULLA HOUSE. Presentation av Arkitekturprojekt november 2012 Lunds Konst och Designskola. Josephine Roubert
Presentation av Arkitekturprojekt november 2012 Lunds Konst och Designskola Projekt rumsgestaltning med arkitektur. LUNDS KONST & DESIGNSKOLA Arkitekturprojektet går ut på att studera och formge en mindre
Läs merVäg 35 Åtvidaberg-Linköping Delen Vårdsbergs kors - Hackefors
Väg 35 Åtvidaberg-Linköping Delen Vårdsbergs kors - Hackefors Linköpings kommun, Östergötlands län PM Byggnadsverk, 2017-11-01 Trafikverket Postadress: Box 1140 631 80 Eskilstuna E-post: trafikverket@trafikverket.se
Läs merRamper till publika lokaler i Göteborg - enkelt avhjälpta hinder Råd och riktlinjer för utformning utkast 2009-06-24
Ramper till publika lokaler i Göteborg - enkelt avhjälpta hinder Råd och riktlinjer för utformning utkast 2009-06-24 Råd och riktlinjer för utformning av ramper. En skrift sammanställd av Trafikkontoret
Läs merMONTERINGS- & BRUKSANVISNING. PALLSTÄLL CITY Utgåva nr
MONTERINGS- & BRUKSANVISNING PALLSTÄLL CITY Utgåva nr 2. 7095 INNEHÅLL Om ANVISNINGARNA INNAN DU BÖRJAR MONTERA BELASTNINGSINFO & STAGSCHEMA TILLSYN & UNDERHÅLL MONTERINGSANVISNINGAR s. 2 s. s. 4 s. 5
Läs merBJOORN PARKETTSTAV PARALLELLA RADER PARKETTGOLV
LÄGGNINGSANVISNING BJOORN PARKETTSTAV PARALLELLA RADER PARKETTGOLV PRODUKTINFORMATION Europeisk ekstav med ca. 3,6 mm slitskikt, färdigslipad till 120 korn. Stavformat L=340 mm, B=68 mm, T=13 mm. 1st fp.
Läs merBoverkets författningssamling Utgivare: Förnamn Efternamn
Boverkets författningssamling Utgivare: Förnamn Efternamn Boverkets föreskrifter om ändring i verkets föreskrifter och allmänna råd (2011:10) om tillämpning av europeiska konstruktionsstandarder (eurokoder);
Läs merMONTERINGS- & BRUKSANVISNING PALLSTÄLL CITY
MONTERINGS- & BRUKSANVISNING PALLSTÄLL CITY INNEHÅLL Om ANVISNINGARNA INNAN DU BÖRJAR MONTERA BELASTNINGSINFO & STAGSCHEMA TILLSYN & UNDERHÅLL MONTERINGSANVISNINGAR s. 2 s. s. 4 s. 5 s. 6 INNEHÅLLSFÖRTECKNING
Läs merVikarmsmarkis typ B-25. Vikarmsmarkis typ B-25. Täckduk vid kopplade markiser. Utfällbara stödben (tillbehör)
B-25 vikarmsmarkis Vikarmsmarkis av kassettyp avsedd för vägg- eller takmonte ring till altaner, terrasser, uteserveringar m m. Kassettens kompakta yttermått möjliggör montering i trånga utrymmen, t ex
Läs mer